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Portugal y las is1a.c de1 Atlántico
trema vulnerabilidad de estos puertos, evidente en Ias numerosas embestidas inglesas y holandesas en Ia primera mitad de1 siglo mr. Para e1 siglo xu< estaba reservado un total cambio en el sistema de rutas de1 Atlántico. Los progresos en Ia desenvoltura de Ia máquina a vapor hicieron que se elaborase un nuevu plano de puertos de escala, capaces de servir d e apoyo a la navegación como abastecedores d e productos de cambio y de1 carbón para el funcionamiento de Ias máquinas. En las Azores el puerto de Angra cedi6 e1 lugar a 10s de Horta y Ponta Delgada, en tanto en Cabo Verde Ia isla de Santiago fue sustituida por Ia de São Vicente, lugar que disputaba con Ias Canarias. Entre tanto Funchal se vio rcforzada por Ia doble oferta como puerto carbonero y de iino dela ida, lo que atrajo numerosas cmbarcaciones inglesas y americanas. Junto a eso Ia posición privilegiada de que los ingleses gozaban en la isla Ilevó a que se sirviesen de1 puerto de Funchal como base para Ias actividades dc piratería contra franceses y castellanos.