Moottoripyörät,mopot mopot Moottoripyörät, Varaosat, Varaosat,varusteet, varusteet,huolto huolto
Bike Forum Oy Sievisenmäentie 8 A, 40420 JYSKÄ Puh. 940 700 - www.bikeforum.fi Bike 0207 Forum Oy Sievisenmäentie 8 A, 40420 JYSKÄ
Puh. 0207 940 700 - www.bikeforum.fi
LUOTA AMMATTILAISIIN!
Niki toi mestaruuden Äänekosken Moottorikerhon saadessa pitkästä aikaa kiihdytyskisamestaruuden Niki Kuivakankaan tuomana, ajattelin kirjoitella jotain viime kesän toilailuista.
Innostus Niki on pienestä pitäen pyörinyt kiihdytysvarikoilla "olosuhteiden pakosta" vanhempien harrastuksen mukana. Kaudella 2009 Niki ruuvaili ja avusti Asko Määtän Funny Bike-Suzukia ja seuraavana talvena itse ajaminen alkoi kiinnostaa ihan tosissaan, olihan ikääkin jo 12 vuotta ja mopoilua takana seitsemän vuotta.
Kilpuri Kilvanajoonhan tunnetusti tarvitaan kilpamotskari joten ei kun etsimään. Niki halusi ehdottomasti Suzukin 125 Gamman -80-luvulta ja tovin etsintöjen jälkeen netistä osui silmään pari vuotta sitten kilpailtu Junior dragbike-Gamma erittäin edullisesti. Tarkoitushan oli vain kokeilla kiinnostaako ajohomma enää ensilähtöjen jälkeen, eli romppeiden halpuus tässä vaiheessa oli lähtökohtana. Prätkä oli kuitenkin riisuttu turhista katuvarusteista ja kisasääntöjen mukaisessa kunnossa lukuunottamatta tälle vuodelle pakolliseksi tulleita wheelie barseja eli muutostöitä ei juuri tarvittu. Moottori saatiin käymään jotenkuten Gamma-specialisti Esko Niemisen avulla ja Hakalaxin Ossi hitsaili wheelarit pyörän perään, että ei kun kohti ekaa kisaa Motoparkissa.
Kilpailut Heti ensimmäisten lisenssilähtöjen jälkeen Niki totesi että "tää on meirän laji". Junnuthan ajavat turvallisuussyistä vain 200:n metrin matkaa tutun varttimailin sijaan. Suzuki kulki kyllä ok ajan ollessa 11 sek. loppunopeudella 102 km/h mutta hukassa ollut tyhjäkäynti ja käynnistysvaikeudet kertoivat koneen ehtoopuolesta. Kilpailu päättyi eka pudotuskierroksen häviöön mutta tästä vielä noustaan! Tärkeintä hommassa kuitenkin oli Nikin oma into touhuun. "Isi mut tänne pakotti"-harrastajia kun tuppaa olemaan lajissa kun lajissa... Lääkkeeksi prätkän reistailuun ostettiin toinen Gamma ja yhdistettiin parhaat palat molemmista - sikäli kun niitä 22 vuotta vanhoissa pyörissä on... Esko oli taas vakiovieras tallissa.
18
ÖLJYNVAIHTO 39€
Sisältää 4 l 5W-40 täyssynteettistä öljyä (ei Longlife) ja vaihtotyön. Lisälitrat 7,50 eur/ l.
MEILTÄ MYÖS: • JARRUREMONTIT • PAKOPUTKET YM. PIKAHUOLLOT KYSY TARJOUS! HUOLLETTU
Seuraavat kaksi Alastaron kisaa menivät pyörän säätöjä hakiessa ja kiroillessa 2-tahtisia yleensä ja erikseen. Pisteitä kuitenkin oli kertynyt cupin viitospaikan edestä. Säädöt saatiin viimein kohdilleen Vaasassa ajetussa testikilpailussa, joten heinäkuun lopulla Kalajoen SM-kisaan lähdettiin jo vähän luottavaisempina. Kisamekatsuksi Niki oli värvännyt kaverinsa Aleksi Oksasen ja pojat hoitivatkin ykköspokaalin kotiin isän katsellessa vierestä. Yhteispisteissä tässä vaiheessa kakkospaikka. Porissa käytiin kokeilemassa 400:n metrin matkaa josta Niki totesi: "Pitkäveteistä", pyörä kun on välitetty puolelle matkalle ja vauhtia ei yli sataakahtakymppiä löytynyt millään. Seuraavana viikonloppuna suunnaksi otettiin Pudasjärvi ja viides SM-osakisa. Ei se voittaminen näköjään vaikeaa olekkaan kun sen keksii! Toinen voitto ja pisteissä ykköspaikalle. Finaalikisa Alastarossa olikin jo aika jännä paikka mutta Niki hoiti homman kotiin sijoittumalla kolmanneksi, mikä riitti mestaruuteen!
ITTAJA! TESTTIVMO5/2010
Member of Nokian Tyres
MUISTA MYÖS MUUT HUOLTOPALVELUMME! www.vianor.f i
Member of Nokian Tyres
Matkapuhelimesta soitettaessa 0,0828 e/puh. + 0,1704 e/min (alv. 23 %). Lankapuhelimesta soitettaessa 0,0828 e/puh. + 0,0595 e/min (alv. 23 %).
Kommentit Mestaruus perustuu hyvin pitkälti Nikin ajotaitoon ja -varmuuteen, tosin oli pyöräkin loppukauden tosi varmassa tikissä ja sarjan kovakulkuisin piikki parhaan ajan ollessa 10,8 sek. Mestaruuden varmistuttua tulikin eräs 16-vuotias kilpakumppani onnittelemaan: "Perkele, minä olen ajanut kolme vuotta ja saanut kerran yhdestä kisasta kakkospytyn. Sinä vedät eka kesänä mestaruuteen!"
Tulevaisuus Kaudelle 2011 on mestaruuden puolustamiseen valmistauduttu uuden kilpurin voimin, joka Hakalaxin Ossin tallissa pikkuhiljaa on saanut muotonsa. Pyörä on rakennettu -80-luvun palikoista Suzuki Katana-raceriksi, joten Nikilläkin ilmeisesti jonkin sortin retrohenki on pyörävalinnoissa jatkunut. Kausi alkaa toukokuun puolivälissä Motoparkista ja SM-osakisoja on seitsemän, joten testikisat mukaan lukien tien päällä saa olla kesän mittaan aika paljon. Sponsors wanted... Timi Kuivakangas
4 · 2011
| Ä KS