Airfreight Logistics - 177

AIRFREIGHT NEWS FOR THE ASEAN COMMUNITY

September 2019 › ISSUE

177

www.airfreight-logistics.com

FINE

The Challenge of ARTS and ANTIQUE

ARTIFACT TRANSPORTATION

ISSUE 177

September 2019

4

INDUSTRY NEWS

18

COVER STORY

18

The Challenge of Fine Arts and Antique Artifact Transportation

22

INFOGRAPHIC Behind the Scenes of Art Exhibitions

7

WWW.AIRFREIGHT-LOGISTICS.COM

16

PUBLISHER & EDITOR-IN-CHIEF DWIGHT A. CHIAVETTA dwight@logistics-manager.com

CONTRIBUTING WRITER DANNY GILL danny@logistics-manager.com

ACCOUNTING ASSOCIATE KANJANA MESUB kanjana@logistics-manager.com

STAFF WRITERS SATIDA TINARAK satida@logistics-manager.com

ART & DESIGN DIRECTOR PRAPAKORN SONWONG prapakorn@logistics-manager.com

ADVERTISING TRAFFIC COORDINATOR SUPATTRA PRAPAIBOON supattra@logistics-manager.com

PICHANON PAOUMUAYWIT pichanon@logistics-manager.com

GRAPHIC DESIGNER SURALAI KHONSALAD suralai@logistics-manager.com

CIRCULATION ASSOCIATE NAREENART WANNAPIRUN nareenart@logistics-manager.com

FINANCE DIRECTOR ORAWAN WONGTAN orawan@logistics-manager.com

INFORMATION TECHNOLOGY MATTHEW GALLYER matthew@logistics-manager.com

RUNGPISIT VORAKAMNUENG rungpisit@logistics-manager.com

SUBSCRIPTIONS Airfreight Logistics is a controlled-circulation monthly publication available free of charge on request to qualified subscribers. Qualified subscribers are professionals in the air cargo logistics services and government or trade officials dealing with airfreight logistics who are based in Thailand.

The annual subscription charge for non-qualified readers is USD 150.

COPYRIGHT & DISCLAIMER Airfreight Logistics is published by Trade & Logistics Siam Ltd. No part of this publication may be reproduced, duplicated, stored in any retrieval system, or transmitted in any form or by any means without prior written permission of the Publisher.

Opinions expressed by authors and contributors are not necessarily those of the Publisher. While every effort is made to ensure the accuracy of the information in this publication, no liability can be accepted for errors, omissions or inaccuracies of any kind.

PUBLISHED BY TRADE & LOGISTICS SIAM LTD. 888/119 Mahatun Plaza Building, 11th Floor, Ploenchit Road, Lumpini, Pathumwan, Bangkok 10330 Thailand Telephone: + 66 2 650-8690 Facsimile: + 66 2 650-8696 PRINTING BY Accurate Press Company Ltd., Bangkok, Thailand COLOR SEPARATION BY Kiratithanapat Co., Ltd., Bangkok, Thailand

INDUSTRY NEWS ›

AIRLINES

Korean Air to Launch Four New Routes in China and the Philippines Editorial Staff

สายการบิน Korean Air จะเปิดให้บริการ

เส้นทางใหม่ภายในปีนไี้ ปยังสามเมืองในประเทศ จีนและอีกหนึ่งเมืองในประเทศฟิลิปปินส์ นอก จากนี้ สายการบินฯ ยังจะเพิม่ ความถีข่ องเทีย่ วบิน ในเส้นทาง Inchoen-Delhi และ Incheon-Beijing เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า อย่างไร ก็ตาม การปฏิบตั กิ ารเทีย่ วบินในเส้นทาง IncheonNadi (ฟิจิ) จะถูกระงับการให้บริการชั่วคราว ทั้งนี้ เส้นทางบินใหม่ไปยังประเทศจีนของ Korean Air จะให้บริการระหว่างเมือง Incheon-

Nanjing, Zhangjiajie และ Hangzhou โดยสาย การบินฯ ได้รับสิทธิ์ในการปฏิบัติการในเส้นทาง ดังกล่าวอันเนื่องมาจากความส�ำเร็จในการเจรจา ด้านการบินระหว่างประเทศเกาหลีใต้กับจีนเมื่อ เดือนมีนาคม ปี 2019 นอกจากนี้ Korean Air ยังมีแผนเปิดให้บริการ เส้นทางบิน Incheon-Clark ไปยังฟิลปิ ปินส์ โดย จะเริม่ ต้นปฏิบตั กิ ารตัง้ แต่สนิ้ เดือนตุลาคมนีเ้ ป็น ต้นไป ในจ�ำนวน 7 เที่ยวบินต่อสัปดาห์

อนึง่ บริการในเส้นทาง Incheon-Nadi จะถูก ระงับเป็นการชั่วคราว เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม เป็นต้นไป เนื่องจากความต้องการที่ลดลงและ ภาวะขาดดุลอย่างต่อเนื่องในเส้นทางดังกล่าว ในทางตรงกันข้ามเที่ยวบิน Incheon-Delhi จะ เพิ่มเป็น 7 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน เป็นต้นไป และเที่ยวบิน IncheonBeijing จะเพิ่มเป็น 18 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เริ่ม ตั้งแต่สิ้นเดือนตุลาคมเป็นต้นไป

INFORMATION TECHNOLOGY

IBS Software Receives Cargo Data Management Platform Certification Editorial Staff

4 AIRFREIGHT LOGISTICS › September 2019 › Issue 177

เมื่อเร็วๆ นี้ IBS Software ซึ่งเป็นสมาชิกของ Cargo iQ ได้รับการรับรองสถานะแพล็ตฟอร์ม การจัดการข้อมูลสินค้า (Cargo Data Management Platform: CDMP) อย่างเป็นทางการ หลัง จากผ่านขั้นตอนการตรวจสอบจาก Cargo iQ ทั้งนี้ บริษัท IBS Software เป็นผู้เชี่ยวชาญ ด้านโซลูชั่นระบบไอทีส�ำหรับอุตสาหกรรมการ ท่องเที่ยว การขนส่ง และโลจิสติกส์ โดยต่อไปนี้ ลูกค้าของบริษัทฯ จะสามารถส่งรายงานไปยัง Cargo iQ ได้โดยตรงผ่าน iCargo ซึ่งเป็นแพล็ต ฟอร์มการจัดการสินค้าทางอากาศแบบ end-toend “การได้รบั ใบรับรอง CDMP จะช่วยให้แพล็ตฟอร์ม IBS iCargo กลายเป็นแพล็ตฟอร์มที่ได้ รับการยอมรับในอุตสาหกรรมฯ และได้มาตรฐาน ด้านคุณภาพตามที่ Cargo iQ ก�ำหนดไว้” Mr. Ashok Rajan รองประธานระดับสูง และประธาน หน่วยธุรกิจการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ บริษทั IBS กล่าว

AIRLINES

Lufthansa Cargo Honors WFS Partnership With ‘Best Global Cooperation’ Award Rungpisit Vorakamnueng

Lufthansa Cargo มอบรางวัลการประสาน

งานยอดเยี่ยมหรือ ‘Best Cooperation Global’ เพื่อเป็นเกียรติแก่บริษัท Worldwide Flight Services (WFS) อันเป็นผลจากความเป็นเลิศด้าน การประสานงาน รวมถึงการเป็นพันธมิตรด้าน การบริการที่มีคุณภาพ โดย Mr. Craig Smyth ประธานบริหาร WFS เป็นตัวแทนรับมอบรางวัล ในพิธีประกาศรางวัลประจ�ำปีส�ำหรับซัพพลาย-

เออร์ของ Lufthansa Cargo จัดขึน้ เป็นครัง้ ทีส่ อง ณ กรุง Munich Lufthansa Cargo ยังมอบรางวัลแก่ซัพพลายเออร์ในธุรกิจระดับภูมิภาคของสายการ บินฯ ซึ่งในส่วนนี้ WFS ก็ได้รับรางวัล ‘Best Performance Eastern & Northern Europe’ และ ‘Best Performance South & South East Asia’ ด้วยเช่นกัน

Mr. Thomas Sonntag รองประธานฝ่ายจัดซือ้ จัดจ้างและโครงสร้างพื้นฐาน สายการบิน Lufthansa Cargo กล่าวถึงซัพพลายเออร์ทไี่ ด้รบั รางวัล ว่า “ด้วยความรูค้ วามสามารถ โครงสร้างพืน้ ฐาน ความกระตือรือร้นและความทุ่มเทในการท�ำงาน ผูใ้ ห้บริการเหล่านีเ้ ป็นส่วนส�ำคัญต่อคุณภาพงาน ของเรา ซึง่ ส่งเสริมให้ Lufthansa Cargo ประสบ ความส�ำเร็จ”

AIRLINES

VD Gulf Serves its First Boeing 777 Customer in Sharjah Rungpisit Vorakamnueng

VD Gulf ธุรกิจในเครือกลุม่ บริษทั Volga-Dnepr ในเมือง Sharjah ประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เปิดให้บริการบ�ำรุงรักษา ซ่อมแซมและปฏิบัติ การ (MRO) ส�ำหรับเครื่อง Boeing 777 เป็น ครัง้ แรก เพิม่ เติมจากบริการแบบเดียวกันส�ำหรับ เครื่อง Boeing 747/ 737CL/NG และ Airbus A320 ที่มีให้บริการอยู่ก่อนแล้ว โดยเครื่อง Boeing 777 จะได้รับการดูแลในโรงเก็บเครื่อง บินส�ำหรับอากาศยานล�ำตัวกว้างขนาด 22,000 ตารางเมตรของบริษัทฯ เครื่อง Boeing 777 ล�ำแรกที่เข้ารับบริการ MRO โดยทีมงานผู้เชี่ยวชาญของ VD Gulf คือ เครื่องบินของสายการบิน Iraqi Airways ที่ลง จอด ณ ท่าอากาศยานนานาชาติ Sharjah โดย กระบวนการซ่อมบ�ำรุงทั้งหมดใช้เวลาประมาณ 14 วัน

“เนื่องจากเครื่องบิน Boeing 777 ถูกน�ำมา ใช้ปฏิบัติงานมากขึ้น พวกเราจึงได้ขยายบริการ เพื่อรองรับความต้องการของลูกค้า ซึ่งเป็นเรื่อง ส�ำคัญส�ำหรับเราที่จะตอบสนองลูกค้า และมอบ บริการคุณภาพสูงส�ำหรับเครื่องบินใหม่ของพวก

เขา และพวกเรารู้สึกภูมิใจเป็นอย่างมากที่สาย การบิน Iraqi Airways มอบความไว้วางใจให้กับ ทีมงานของเรา” Mr. Ayrat Gilmutdinov ผูอ้ ำ� นวยการฝ่ายการพาณิชย์ของ VD Gulf กล่าว Issue 177 ‹ September 2019 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 5

INDUSTRY NEWS ›

GROUND & CARGO HANDLING

Hactl Signs Up to New ULD Code of Conduct Rungpisit Vorakamnueng

Hong Kong Air Cargo Terminals Limited (Hactl) ผูใ้ ห้บริการยกขนสินค้าภาค

พืน้ รายใหญ่ของฮ่องกง ร่วมลงนามในหลักปฏิบตั ิ ส�ำหรับการใช้งานตู้ ULD ของ ULD CARE ซึ่ง เป็นข้อตกลงแบบสมัครใจในการปรับใช้แนวทาง การปฏิบัติที่ดีที่สุดส�ำหรับการปฏิบัติการตู้ ULD โดยมี เ ป้ า หมายในการลดความเสี ย หายและ โอกาสสูญหายที่อาจเกิดขึ้นต่อตู้ ULD ตลอดทั้ง ซัพพลายเชน โดย Mr. Wilson Kwong ประธาน บริหารของ Hactl กล่าวว่า “ตู้ ULD เป็นสิง่ จ�ำเป็น ต่ออุตสาหกรรมขนส่งสินค้าทางอากาศสมัยใหม่ แต่กลับไม่ได้รับการเอาใจใส่ดูแลเท่าที่ควร” ปัจจุบนั มีตู้ ULD หมุนเวียนใช้งานอยูท่ วั่ โลก

ประมาณ 900,000 ยูนิต มีมูลค่าการเปลี่ยน ทดแทนประมาณ 1,000 ล้านเหรียญสหรัฐ และ ต้นทุนการซ่อมแซม 300 ล้านเหรียญสหรัฐต่อ ปี ในขณะทีม่ อี ตั ราการสูญหายประมาณ 5 เปอร์เซ็นต์ หรือประมาณ 45,000 ยูนติ คิดเป็นมูลค่า ประมาณ 50 ล้านเหรียญสหรัฐ Hactl เป็นหนึ่งในผู้ให้บริการยกขนตู้ ULD รายใหญ่ที่สุดของโลก โดยในปีที่ผ่านมามีปฏิบัติ การตู้ ULD ทั้งสิ้น 1.14 ล้านยูนิต พร้อมมีการ ใช้ระบบ COSAC-Plus ส�ำหรับบริหารจัดการกอง

ตู้ ULD ให้กับลูกค้า และสามารถมอบข้อมูล สถานะแบบเรียลไทม์ พร้อมภาพถ่ายส� ำหรับ อุปกรณ์ทั้งหมด ULD CARE เป็นส่วนหนึ่งของ IATA ที่มี สมาชิกมาจากกลุม่ เจ้าของตู้ ULD, ผูป้ ฏิบตั กิ าร, ผูผ้ ลิต และผูใ้ ห้บริการเกีย่ วกับตู้ ULD โดยองค์กรฯ ให้บริการระบบ IULDUG ส�ำหรับการติดตามตู้ ULD ที่อยู่นอกเหนือการควบคุมของเจ้าของตู้ พร้อมส่งเสริมความเข้าใจและแนวทางการปฏิบตั ิ งานเกี่ยวกับตู้ ULD อย่างถูกต้อง

LOGISTICS

Kuehne + Nagel Continues Expansion of its Global Perishables Network Editorial Staff

Kuehne + Nagel ได้ควบรวมกิจการของ

Worldwide Perishable Canada Co. (WWP) ได้ ส�ำเร็จ โดยบริษัท WWP เป็นหนึ่งในผู้รับจัดการ

6 AIRFREIGHT LOGISTICS › September 2019 › Issue 177

ขนส่งสินค้าที่ใหญ่ที่สุดในประเทศแคนาดา และ มีบทบาทส�ำคัญในธุรกิจสินค้าเน่าเสียง่าย โดย เป็นผู้น�ำในตลาดการส่งออกปลาทูน่า ด้วยการ

ด�ำเนินธุรกิจอย่างมืออาชีพในแถบชายฝั่งทะเล ตะวันออก WWP จึงช่วยเพิม่ ความแข็งแกร่งด้าน เครือข่ายสินค้าเน่าเสียง่ายให้กับ Kuehne + Nagel ในประเทศแคนาดาได้เป็นอย่างดี ประกอบ กับการเป็นทีห่ นึง่ ด้านการจัดการขนส่งสินค้าทาง อากาศ ท�ำให้ปจั จุบนั Kuehne + Nagel สามารถ มอบบริการทีค่ รอบคลุมให้กบั ลูกค้าได้มากยิง่ ขึน้ Mr. Greg Martin ผู้จัดการฝ่ายการขนส่ง สินค้าทางอากาศประจ�ำภูมิภาค บริษัท Kuehne + Nagel ประเทศสหรัฐอเมริกา กล่าวว่า “โลจิสติกส์ส�ำหรับสินค้าเน่าเสียง่ายเป็นตัวขับเคลื่อน หลักในการเติบโตของ Kuehne + Nagel ดังนั้น เราจึงลงทุนอย่างต่อเนื่องในการขยายเครือข่าย การให้บริการ ผ่านการควบรวมกิจการที่ได้รับ การคัดเลือกมาอย่างดีและการเชื่อมต่อประเทศ ผู้ผลิตรายส�ำคัญๆ เข้าสู่ตลาดหลัก นอกจากนี้ โซลูชนั่ KN FreshChain ซึง่ เป็นมาตรฐานทีไ่ ด้รบั การยอมรับในระดับโลกก็มีส่วนช่วยเสริมความ แข็งแกร่งให้กับเครือข่ายการขนส่งสินค้าเน่าเสีย ง่ายรอบโลก จนกลายเป็นเครือข่ายทีใ่ หญ่ทสี่ ดุ ใน อุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศ”

AIRPORTS

Hong Kong International Airport Achieves Steady Growth in 2018/19 Editorial Staff

ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง (HKIA)

รายงานผลการด�ำเนินงานประจ�ำปีงบประมาณ 2018/19 (สิน้ สุด 31 มีนาคม 2019) มีการเติบโต อย่างต่อเนื่องจนสร้างสถิติใหม่ในด้านจ�ำนวน เทีย่ วบินและผูโ้ ดยสาร ทัง้ นี้ ในปีลา่ สุด HKIA ได้ เปิดให้บริการครบรอบ 20 ปี มีผู้โดยสารรวมทั้ง สิน้ 75.1 ล้านคน และมีเทีย่ วบินขึน้ ลง 428,870 เทีย่ วบิน ซึง่ มีอตั ราเพิม่ ขึน้ 2 เปอร์เซ็นต์ และ 1.3 เปอร์เซ็นต์ ตามล�ำดับ ส�ำหรับปริมาณการขนส่ง สินค้ามียอดรวมทั้งสิ้น 5.06 ล้านตัน ส่งผลให้ HKIA เป็นท่าอากาศยานขนส่งสินค้าที่หนาแน่น ที่สุดในโลกติดต่อกันเป็นปีที่เก้า HKIA เป็นผู้น�ำด้านธุรกิจการขนส่งสินค้า ทางอากาศ และได้รับความเชื่อมั่นจากทั่วโลก

ในภาคการขนส่งสินค้ามูลค่าสูงที่เติบโตอย่าง รวดเร็ว ในเดือนมีนาคมที่ผ่านมา งานบริการ ขนส่งสินค้าทีน่ า่ เชือ่ ถือของ HKIA ได้รบั ประกาศนียบัตรระบบโลจิสติกส์สินค้าเน่าเสียง่ายยอด เยี่ยม (Excellence for Perishable Logistics) จากสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ซึ่งมอบให้กับท่าอากาศยานที่มีความ โดดเด่นในด้านการบริหารจัดการสินค้าเน่าเสีย ง่ายที่มีมูลค่าสูง นอกจากนี้ ตลอดปีที่ผ่านมา บริษัท ท่า อากาศยานฮ่องกง (AA) ยังได้รับมอบหมายให้ พัฒนาและบริหารจัดการศูนย์โลจิสติกส์ระดับ พรีเมียมอีกด้วย ส�ำหรับศูนย์โลจิสติกส์ดังกล่าว จะเปิดให้บริการในปี 2023 และปฏิบัติการด้วย

หุ่นยนต์และเครื่องจักรล�้ำสมัยเช่นเดียวกับศูนย์ ปฏิบัติการควบคุมอุณหภูมิ ซึ่งจะเปิดโอกาสให้ HKIA เพิ่มศักยภาพเพื่อรองรับตลาด e-commerce ทีไ่ ร้พรมแดนและกลุม่ ธุรกิจโลจิสติกส์อนื่ ๆ ยิง่ ไปกว่านัน้ HKIA ได้เตรียมขยายเครือข่าย ที่ครอบคลุมด้วยการเพิ่ม 17 เที่ยวบินปลายทาง ใหม่ในปี 2018/19 ไปยัง Brussels South Charleroi, Cairo, Cape Town, Copenhagen, Darwin, Datong, Davao, Dublin, Hohhot, Krabi, Medan, Moscow Vnukovo, Nagasaki, Washington, Yancheng, Yangzhou และ Yinchuan อีกทั้งยัง พร้อมต้อนรับสายการบินใหม่ที่จะมาปฏิบัติการ ที่ HKIA ได้แก่ Air Belgium, EgyptAir, IndiGo, SpiceJet และ Thai Smile Airways

AIRLINES

Japan Airlines Announces Freighter Codeshare Agreement with Kalitta Air Editorial Staff

Japan Airlines (JAL) และ Kalitta Air

ร่วมท�ำข้อตกลงการบินโดยใช้รหัสเที่ยวบินร่วม กัน (Codeshare) ในบริการเทีย่ วบินขนส่งสินค้า โดย Kalitta Air ได้เริ่มปฏิบัติการเที่ยวบินขนส่ง สินค้าสามเทีย่ วบินต่อสัปดาห์ระหว่างท่าอากาศยาน Tokyo-Narita และท่าอากาศยาน Chicago O’Hare ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคมที่ผ่านมา ในช่วงทีผ่ า่ นมา JAL ได้ให้บริการเทีย่ วบินขนส่ง สินค้าแบบเช่าเหมาล�ำตามความต้องการในบาง ฤดูกาลเท่านัน้ อย่างไรก็ตาม ข้อตกลงนีจ้ ะช่วยให้ JAL ให้บริการเที่ยวบินขนส่งสินค้าแบบประจ�ำ เพื่อเชื่อมต่อทวีปเอเชียและอเมริกาเหนือได้ Kalitta Air เป็นสายการบินขนส่งสินค้า มี ส�ำนักงานใหญ่ตงั้ อยูท่ เี่ มือง Ypsilanti รัฐมิชแิ กน ปฏิบัติการด้วยฝูงบินที่ประกอบด้วยเครื่องบิน ขนส่งสินค้า Boeing 747-400 จ�ำนวน 24 ล�ำ, Boeing 767-300ER จ�ำนวน 8 ล�ำ และ Boeing 777 จ�ำนวน 1 ล�ำ สามารถให้บริการขนส่งสินค้า ด่วนได้เกือบทุกประเภท และให้บริการขนส่งสินค้า ตามตารางบิน รวมทั้งบริการเช่าเหมาล�ำส�ำหรับ ลูกค้าในสหรัฐอเมริกาและทั่วโลก Issue 177 ‹ September 2019 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 7

INDUSTRY NEWS ›

LOGISTICS

DHL Supply Chain Launches Smart Warehouse in Singapore Editorial Staff

DHL Supply Chain ผู้น�ำระดับโลกด้าน

โซลูชั่นโลจิสติกส์ ประสบความส�ำเร็จในการติด ตั้งโซลูชั่นซัพพลายเชนแบบครบวงจรให้กับคลัง สินค้าของ Tetra Pak ในประเทศสิงคโปร์ ซึ่งถือ เป็นคลังสินค้าอัจฉริยะแห่งแรกของ DHL ใน ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ที่น�ำเทคโนโลยีฝาแฝด ดิจิทัล (digital twin) มาใช้ในการบริหารจัดการ ระบบและอุปกรณ์ตา่ งๆ ภายในคลัง “Tetra Pak เป็นผู้ให้บริการโซลูชั่นด้านการ แปรรูปและบรรจุภัณฑ์อาหารชั้นน�ำระดับโลก

พวกเราภูมใิ จอย่างยิง่ ทีไ่ ด้มบี ทบาทส�ำคัญในการ ช่วยให้ Tetra Pak บรรลุพันธกิจด้านการจัดหา และเพิ่มความปลอดภัยของอาหารทั่วโลก” Mr. Jerome Gillet ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร DHL Supply Chain ประจ�ำประเทศสิงคโปร์ มาเลเซีย และฟิลปิ ปินส์ กล่าว “ความร่วมมือกันในการติด ตั้งโซลูชั่นดิจิทัล เพื่อสนับสนุนระบบปฏิบัติการ ขนส่งและบริหารจัดการคลังสินค้าในครั้งนี้ ยัง เป็นต้นแบบของคลังสินค้าอัจฉริยะแห่งอนาคต ที่สามารถมอบปฏิบัติการซัพพลายเชนที่รวดเร็ว คุ้มค่า และวัดผลได้”

LOGISTICS

UPS Finds E-commerce Use High Among Asian B2B Buyers, but Offline Dealings Still Vital Editorial Staff

UPS เผยผลการศึกษาทิศทางการจัดซื้อสินค้า แบบ B2B ในเอเชียแปซิฟิก ปี 2019 พบว่าผู้ซื้อ ในภูมภิ าคสัง่ ซือ้ สินค้าออนไลน์ในสัดส่วนทีส่ งู แต่ ยังคงเน้นสร้างความสัมพันธ์ระหว่างผู้ซื้อและผู้ ขายในแบบออฟไลน์ อาทิ การให้บริการหลังการ ขาย โดยการศึกษาดังกล่าวอิงจากผลการส�ำรวจ ผูซ้ อื้ ในอุตสาหกรรมต่างๆ กว่า 3,100 รายทัว่ โลก รวมผูซ้ อื้ 600 รายจากบริษทั ในจีน ญีป่ นุ่ และไทย ผู้ซื้อในเอเชียระบุว่ามีแผนที่จะใช้ช่องทาง ออนไลน์ในการสัง่ ซือ้ สินค้ามากขึน้ ในอีก 5 ปีขา้ ง หน้า ซึ่งหากเจาะลึกเป็นรายประเทศจะพบว่าผู้ ซื้อในญี่ปุ่นซื้อสินค้าทางออนไลน์ในสัดส่วน 31 เปอร์เซ็นต์ สูงกว่าทั้งในจีนและไทยที่มีสัดส่วน เท่ากันคือ 14 เปอร์เซ็นต์ โดยในประเทศไทย บริษทั ที่มีงบจัดซื้อสูงมีแนวโน้มที่จะซื้อสินค้าทางออนไลน์เพิ่มมากขึ้นในอีก 3-5 ปีข้างหน้า ส่วนในจีน 8 AIRFREIGHT LOGISTICS › September 2019 › Issue 177

การสั่งซื้อสินค้าทางออนไลน์ผา่ นโทรศัพท์มือถือ มีอัตราการเติบโตสูงกว่าประเทศอื่นๆ ในเอเชีย ในส่วนของการสัง่ ซือ้ สินค้าจากภายในภูมภิ าค 67 เปอร์เซ็นต์ของการสั่งซื้อสินค้าในภาคธุรกิจ ทัง้ หมดในเอเชียเป็นการสัง่ ซือ้ จากผูจ้ ำ� หน่ายภาย ในภูมิภาคเดียวกัน เทียบกับ 73 เปอร์เซ็นต์ใน สหรัฐอเมริกา และ 64 เปอร์เซ็นต์ในยุโรป ทั้งนี้ ญี่ปุ่นเป็นประเทศที่มีการสั่งซื้อสินค้าจากแหล่ง

ด้วยการผสานเทคโนโลยี Internet of Things (IoT) และการวิเคราะห์ขอ้ มูล DHL Supply Chain สร้างโซลูชั่นคลังสินค้าอัจฉริยะ ที่สามารถเชื่อม ต่อข้อมูลทางกายภาพของคลังสินค้าจริงเข้ากับ แบบจ�ำลองเสมือนจริงที่สามารถติดตาม ตรวจ สอบ และเลียนแบบสภาพแวดล้อมจริงของคลัง สินค้าและสินทรัพย์ภายในคลังได้ในแบบเรียล ไทม์ ด้วยเทคโนโลยีฝาแฝดดิจิทัลนี้ Tetra Pak จึงสามารถรักษาความต่อเนื่องในการปฏิบัติการ ได้ตลอด 24 ชัว่ โมง ท�ำให้สามารถแก้ปญ ั หาต่างๆ ได้อย่างทันท่วงที โดยเฉพาะปัญหาด้านความ ปลอดภัยและประสิทธิผลทางการผลิต ภายในภูมิภาคสูงถึง 90 เปอร์เซ็นต์ของปริมาณ สินค้าที่สั่งซื้อทั้งหมด อย่างไรก็ตามพฤติกรรม ดังกล่าวอาจเปลี่ยนแปลงไปในอนาคตอันใกล้ เนื่องจากเมื่อเร็วๆ นี้ญี่ปุ่นได้ลงนามในข้อตกลง การค้ า เสรี ห ลายฉบั บ โดยเฉพาะอย่ า งยิ่ ง กั บ สหภาพยุโรป ผู้ซื้อสินค้าในเอเชียในการส�ำรวจ ครั้งนี้มองว่าปัจจัยส�ำคัญสามอันดับแรกที่เป็น อุปสรรคต่อการสั่งซื้อสินค้าจากต่างประเทศ คือ ระยะเวลาส่งสินค้าที่นานกว่า (60 เปอร์เซ็นต์) ความล่าช้าของพิธกี ารศุลกากร (55 เปอร์เซ็นต์) และความยากล�ำบากในการคืนสินค้า (45 เปอร์เซ็นต์) การบริ ก ารหลั ง การขายยั ง คงเป็ น ปั จ จั ย ส�ำคัญ ในการสร้างประสบการณ์ที่ดีให้กับลูกค้า ทั่วโลก โดยเฉพาะในการสั่งซื้อสินค้าของภาค อุตสาหกรรม ซึ่งครอบคลุมทุกหมวดหมู่และทุก ภาคอุตสาหกรรม ส�ำหรับในเอเชีย ผูส้ งั่ ซือ้ สินค้า จะให้ความส�ำคัญกับบริการหลังการขายมากกว่า ในภูมภิ าคอืน่ ๆ ซึง่ หมายรวมถึงบริการต่างๆ อาทิ เช่น การคืนสินค้า บริการรับสินค้าส�ำหรับสินค้าที่ ยากแก่การจัดส่ง และการจัดสรรวัสดุและหีบห่อ ส�ำเร็จรูปส�ำหรับการส่งคืนสินค้า ในประเทศจีนและ ญี่ปุ่น บริการซ่อมแซมและบ�ำรุงรักษาในสถานที่ ของลูกค้านับเป็นปัจจัยที่ส�ำคัญที่สุด ส่วนใน ประเทศไทยจะให้ความส�ำคัญกับบริการส่งคืน สินค้ามากที่สุด

INDUSTRY NEWS ›

AIRLINES

Teleport and Gobi Partners Make Major Investment in EasyParcel แถวหน้า ในการลงทุนใน EasyParcel ซึ่งเป็น Rungpisit Vorakamnueng

AirAsia Cargo และ Teleport หน่วยธุรกิจ

ด้านโลจิสติกส์ในเครือ AirAsia ร่วมมือกับ Gobi Partners บริษัทผู้ร่วมลงทุน (Venture Capital)

บริษทั e-commerce และผูใ้ ห้บริการส่งพัสดุระดับ ภูมภิ าค ด้วยเม็ดเงินกว่า 10.6 ล้านเหรียญสหรัฐ โดย EasyParcel วางแผนใช้เงินลงทุนดังกล่าว เพือ่ ขยายบริการทีม่ ผี ใู้ ช้กว่าห้าแสนราย แก่ลกู ค้า ทีเ่ ป็นธุรกิจ SME ร่วมกับปฏิบตั กิ ารด้านโลจิสติกส์

และโครงสร้างพืน้ ฐานทีโ่ ดดเด่นของ Teleport ซึง่ สามารถส่งมอบสินค้าได้ในกว่า 100 เมือง ด้วย เที่ยวบินของ AirAsia กว่า 10,000 เที่ยวต่อ สัปดาห์ พร้อมพืน้ ทีร่ ะวางสินค้าถึง 1,000,000 ตัน ทั้งนี้ เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคมที่ผ่านมา Mr. Tony Fernandes ประธานบริหารของกลุม่ บริษทั AirAsia, Mr. Pete Chareonwongsak ประธาน บริหารของ Teleport, Mr. Jamaludin Bujang กรรมการผู้จัดการของ Gobi Partners ประจ�ำ ประเทศมาเลเซีย และ Mr. Clarence Leong ประธานบริหารและผู้ก่อตั้ง EasyParcel ได้ร่วม กันแถลงข่าว ณ เมือง Kuala Lumpur ประเทศ มาเลเซีย โดยภายในงาน Mr. Leong ได้กล่าวว่า “พวก เราเริ่มต้นธุรกิจในปี 2014 และประสบความ ส�ำเร็จกับบริการขนส่งทางถนนในประเทศบ้าน เกิดอย่าง มาเลเซีย รวมถึงประเทศสิงค์โปร์ และ ประเทศไทย การลงทุนจาก Teleport และ Gobi Partners เป็นกุญแจส�ำคัญที่ช่วยเพิ่มพูนประสิทธิภาพการปฏิบัติการในตลาดของเรา”

INDUSTRY ASSOCIATION

TIACA Launches Sustainability Program for the Air Cargo Industry Satida Tinarak

สมาคมขนส่งสินค้าทางอากาศระหว่าง ประเทศ (TIACA) เปิดโครงการเพือ่ ความยัง่ ยืน

ส�ำหรับอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศ โดยมี บริษัท CHAMP Cargosystems ผู้มอบ บริการโซลูชั่นด้าน IT ชั้นน�ำของอุตสาหกรรม เป็นผู้สนับสนันโครงการ และมีการลงนามในข้อ ตกลงความร่วมมือในระยะยาวเป็นที่เรียบร้อย หลั ก การและการให้ ค วามส� ำ คั ญ เกี่ ย วกั บ ความยั่งยืนก�ำลังเป็นประเด็นที่ได้รับความสนใจ จากสังคมเป็นอย่างมาก โดยมีความสัมพันธ์ เชื่อมโยงกับสามปัจจัยหลักที่ส�ำคัญได้แก่ สิ่งแวดล้อม เศรษฐกิจ และสังคม ทั้ ง นี้ เพื่ อ ให้ ป ระสบความส� ำ เร็ จ จากการ

10 AIRFREIGHT LOGISTICS › September 2019 › Issue 177

จัดตัง้ โครงการดังกล่าว ทัง้ สององค์กรจะร่วมงาน กับสมาชิก หุ้นส่วน และตัวแทนอุตสาหกรรมฯ เพือ่ สร้างวิสยั ทัศน์รว่ มกันในด้านความยัง่ ยืน โดย การพัฒนา ยกระดับ และสนับสนุนกิจกรรม ต่างๆ ในการรับมือกับความท้าทายที่เกี่ยวเนื่อง กับปัจจัยหลักทั้งสามดังกล่าว หนึ่งในกิจกรรมหลักที่จะจัดขึ้นในโครงการ

นี้คือ การจัดพิธีมอบรางวัลรายปี ‘Air Cargo Sustainability Award’ โดยจะเริ่มท�ำการมอบ รางวัลภายในงาน TIACA’s Executive Summit ในปลายปีนี้ โดยมีจุดประสงค์เพื่อให้เกิดการ ระดมความคิด สร้างคุณค่า และผลักดันเรื่อง ความยั่งยืนในภาคส่วนของการขนส่งสินค้าทาง อากาศ

AIRLINES

Volga-Dnepr Unveils Major Expansion at LEJ Satida Tinarak

Volga-Dnepr Group ร่วมกับ Mitteldeut-

sche Flughafen AG (MFAG) ผู้บริการจัดการ ท่าอากาศยาน Leipzig/Halle วางแผนขยายความ ร่ ว มมื อ เชิ ง กลยุ ท ธ์ ด ้ า นการขนส่ ง สิ น ค้ า ทาง อากาศและโลจิสติกส์ โดยทั้งสองฝ่ายได้ร่วมลง นามบันทึกความเข้าใจ โดยมี Mr. Matthias Hass รัฐมนตรีวา่ การกระทรวงการคลังรัฐ Saxon ประเทศเยอรมนีรว่ มเป็นพยาน ภายในงาน International Paris Air Show ครัง้ ที่ 53 ณ หน่วยการ ปกครองท้องถิ่น Le Bourget โดยทั้งสององค์กรจะร่วมมือกันในการสร้าง

ระบบโลจิสติกส์ทมี่ ปี ระสิทธิภาพให้กบั ท่าอากาศยาน Leipzig/Halle เพื่อสนับสนุนการพัฒนา โครงสร้างพื้นฐานส�ำหรับการปฏิบัติการสินค้า และส่งเสริมให้ทา่ อากาศยาน Leipzig/Halle เป็น ศูนย์กลางการกระจายสินค้าส�ำหรับสินค้าขนส่ง ต่อเนือ่ งหลายรูปแบบ รวมทัง้ การปฏิบตั กิ ารแบบ

เช่าเหมาล�ำของกลุ่มบริษัท Volga-Dnepr โดย บันทึกข้อตกลงดังกล่าวระบุว่า องค์กรทั้งสองจะ ร่วมลงทุนเป็นมูลค่าสูงสุด 500 ล้านยูโร หรือ ประมาณ 560 ล้านเหรียญสหรัฐ เพือ่ ขยายอาคาร รวมไปถึงการปฏิบัติการต่างๆ ในท่าอากาศยาน Leipzig/Halle ต่อไป

AIRLINES

Swiss WorldCargo to Launch New Nonstop Service Between Japan and the U.S. Editorial Staff

Swiss WorldCargo หน่วยธุรกิจด้านบริการ ขนส่งสินค้าของสายการบิน Swiss International Air Lines จะเปิดบริการเทีย่ วบินตรงสูน่ คร Osaka ประเทศญีป่ นุ่ และกรุง Washington D.C. สหรัฐ อเมริกา ในเดือนมีนาคม 2020 ด้วยเครื่องบิน Airbus A340-300 และ Airbus A330-300 ทั้งนี้ Swiss WorldCargo จะให้บริการเที่ยว บินปลายทาง Osaka ห้าเทีย่ วบินต่อสัปดาห์ ส่วน เที่ยวบินปลายทาง Washington D.C. จะให้ บริการรายวันในช่วงฤดูร้อน และห้าเที่ยวบินต่อ สัปดาห์ในช่วงฤดูหนาว เส้นทางบินใหม่นจี้ ะสร้าง จุดเชื่อมต่อระหว่างเมืองใหญ่ล�ำดับที่สามของ ญีป่ นุ่ เข้ากับเมืองหลวงของสหรัฐอเมริกา โดยให้ บริการพื้นที่ระวางขนาด 100 ถึง 150 ตันต่อ สัปดาห์ในแต่ละเส้นทางบิน นอกจากนี้ Swiss WorldCargo ยังจะปรับปรุงบริการเทีย่ วบินรายวันสูก่ รุง Tokyo ประเทศ ญีป่ นุ่ และนคร Miami สหรัฐอเมริกา ด้วยเครือ่ ง บิน Boeing 777-300ER แทนเครื่องบิน Airbus A330 และ A340 ทีป่ ฏิบตั กิ ารอยูใ่ นปัจจุบนั โดย เริม่ ตัง้ แต่เดือนกุมภาพันธ์ 2020 และช่วงฤดูรอ้ น 2020 ตามล�ำดับ ซึ่งจะส่งผลให้ระวางสินค้าที่ให้ บริการในทั้งสองเส้นทางมีปริมาณมากขึ้น Issue 177 ‹ September 2019 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 11

INDUSTRY NEWS ›

LOGISTICS

EVA to Add Three Weekly Seattle - Taipei Flights

Cargopartner to Expand with New Offices

Rungpisit Vorakamnueng

Editorial Staff

AIRLINES

EVA Air สายการบินชั้นน�ำสัญชาติไต้หวัน ได้

ปรับเพิม่ เทีย่ วบินระหว่างกรุงไทเป (Taipei) และ เมือง Seattle อีกสามเที่ยวต่อสัปดาห์ โดยเริ่ม ตั้งแต่วันที่ 25 พฤษภาคมที่ผ่านมา เที่ยวบินวัน จันทร์ วันพฤหัสบดี และวันเสาร์ มีการขยายเป็น 10 เทีย่ วบินต่อสัปดาห์ เพือ่ เพิม่ ประสิทธิภาพการ บริการและความสะดวกแก่ลูกค้า รวมถึงเพิ่ม ความยืดหยุ่นในเส้นทางที่หนาแน่นนี้อีกด้วย โดยเทีย่ วบิน BR003 จะออกเดินทางจากท่า อากาศยานนานาชาติ Tacoma เมือง Seattle เวลา 1:20 น. และลงจอดที่ท่าอากาศยานนานาชาติ Taoyuan ในกรุง Taipei ณ เวลา 4:40 น. ของวัน

AIRPORTS

AOT Releases Results for 2018 Rungpisit Vorakamnueng

บริษทั ท่าอากาศยานไทย จ�ำกัด (มหาชน) หรือ AOT เผยว่า ในปีทผี่ า่ นมาการขนส่งสินค้า

ทางอากาศมีการเติบโตขึน้ 2.65 เปอร์เซ็นต์ โดย ปริมาณโดยรวมของสินค้าทีผ่ า่ นท่าอากาศยานทัง้ หกแห่งของ AOT อยู่ที่ 1.64 ล้านตัน ซึ่งนับเป็น สัดส่วนตัวเลขการเติบโตโดยเฉลี่ยจากปี 2009 - 2018 ในสัดส่วน 4.46 เปอร์เซ็นต์ ขณะที่การ ขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทางอากาศ ต้องพึง่ พา การขยายตัวของระบบเศรษฐกิจในประเทศอื่นๆ ซึ่งเกิดการผันผวนขึ้นเล็กน้อยในช่วงหลายปีที่ ผ่านมา สินค้าขนส่งระหว่างประเทศผ่านท่าอากาศยานสุวรรณภูมใิ นปีทผี่ า่ นมา มีปริมาณ 1,454,881

12 AIRFREIGHT LOGISTICS › September 2019 › Issue 177

ถัดไป ในขณะทีเ่ ทีย่ วบินขากลับ BR004 จะออก เดินทางจาก Taipei เวลา 7:50 น. และลงจอดที่ เมือง Seattle เวลา 15:40 น. ของบ่ายวันเดียวกัน เที่ยวบิน Taipei-Seattle จะปฏิบัติการด้วย เครื่อง Boeing 777-300 ER โดยสามารถเชื่อม ต่อไปยังปลายทางอื่นๆ ของ EVA Air ในภูมิภาค เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เอเชียตะวันออกเฉียง เหนือ หรือจีนแผ่นดินใหญ่ ขณะทีเ่ ทีย่ วบิน Seattle สามารถเชื่อมต่อสู่ปลายทางกว่า 100 แห่ง ใน สหรัฐอเมริกาและดินแดนที่มีเขตติดต่อกัน รวม ไปถึงรัฐอลาสกา เกาะฮาวาย แคนาดา คอสตาริกา และเม็กซิโก ตัน โดยสินค้าที่ขนส่งโดยเครื่องบินโดยสารมี สัดส่วน 84.91 เปอร์เซ็นต์ เทียบกับ 15.09 เปอร์เซ็นต์ทขี่ นส่งโดยเครือ่ งบินขนส่งสินค้า อนึง่ สินค้า ขนส่งระหว่างประเทศโดยเครื่องบินขนส่งสินค้า ในระยะเวลาห้าปีนี้ มีปริมาณลดลง โดยมีอตั ราการ เติบโตเพียง 6.74 เปอร์เซ็นต์ สวนทางกับสินค้า ที่ขนส่งโดยเครื่องบินโดยสาร ซึ่งมีอัตราการ เติบโตถึง 7.74 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเปรียบเทียบใน ช่วงเวลาเดียวกัน สัดส่วนระหว่างสินค้าขนส่งทางอากาศโดย เครื่องบินโดยสารและเครื่องบินขนส่งสินค้าของ ปีที่ผ่านมา อยู่ที่ 84.91:15.09 ซึ่งเปลี่ยนแปลง ไปจากปี 2017 ที่ 83.05:16.95 และจากปี 2016 ที่ 81:19 เล็กน้อย ซึ่งเป็นผลมาจากปริมาณการ ขนส่งสินค้าโดยใช้เครื่องบินขนส่งสินค้าของผู้ให้ บริการรายใหญ่อย่าง สายการบินไทย, EVA Airways, Cathay Pacific Airways, All Nippon Airways, Nippon Cargo Airlines และ China Airlines ที่มีปริมาณลดลง โดยสายการบินไทย เป็นผู้ปฏิบัติการขนส่งสินค้าประเภทไปรษณีย์ ภัณฑ์และสินค้าทั่วไปสูงที่สุดในปีที่ผ่านมา ด้วย น�้ำหนักสินค้ากว่า 643,467 ตัน

cargo-partner ผู้ ให้บริการโลจิสติกส์ และการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ได้เปิด

ส�ำนักงานแห่งแรกในเมือง Melbourne ประเทศ ออสเตรเลีย และเนื่องด้วย Dubai เป็นหนึ่งใน นครของประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ บริษัทฯ จึงได้เปิดส�ำนักงานตัวแทนการประสานงานและ ส�ำนักงานสนับสนุนหลักในเครือข่ายประเทศดัง กล่าวเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า อีก ทั้งยังมีการเสริมความแข็งแกร่งให้กับส�ำนักงาน ในประเทศออสเตรียและมาเลเซียอีกด้วย บริษัท cargo-partner เดินหน้าอย่างเต็มที่ ไปสู่เป้าหมายการเติบโตในระดับสากล ในขณะ ที่บริษัทฯ ได้เพิ่มความแข็งแกร่งให้กับเครือข่าย โลจิสติกส์แบบสัญญาจ้างด้วยการสร้างอาคาร คลังสินค้าแห่งใหม่ทั่วโลก บริษัทฯ ยังได้เปิด ด� ำ เนิ น กิ จ การส� ำ นั ก งานแห่ ง ใหม่ ล ่ า สุ ด ของบ ริษทั ฯ คือสาขา Melbourne ประเทศออสเตรเลีย เมือ่ วันที่ 15 กรกฎาคมทีผ่ า่ นมา โดยทีมงานมาก ประสบการณ์ของ cargo-partner จะให้บริการ อย่างครอบคลุมทัง้ ด้านการขนส่งทางอากาศ ทาง ทะเล และทางถนน โลจิสติกส์แบบสัญญาจ้าง พิธีการศุลกากร อีกทั้งบริการเพิ่มมูลค่าอื่นๆ ในประเทศมาเลเซีย cargo-partner ก็เริ่ม ปฏิ บั ติ ก ารส� ำ นั ก งานขายและบริ ก ารลู ก ค้ า ใน เมือง Penang เพิ่มเติมจากส�ำนักงานเดิมใน Kuala Lumpur ซึ่งก่อตั้งเมื่อปี 2011 นอกจากนี้ บริ ษั ท ฯ ยั งได้ เ ปิ ดส� ำ นั กงานประสานงานกั บ ตัวแทนและส�ำนักงานสนับสนุนหลักใน Dubai และวางแผนเปิดส�ำนักงานใหม่ที่ Wolfurt ซึง่ เป็น จังหวัดทางฝั่งตะวันตกสุดของรัฐ Vorarlberg ประเทศออสเตรียในเดือนสิงหาคมอีกด้วย

DEDICATED TO DELIVERING DISTINCT SOLUTIONS Over the past 50 years, Yusen Logistics Thailand has become a regional leader offering total logistics solutions.

To accomplish this, we’ve always put our customers at the forefront of everything we do. Through this centricity, we have become the go to choice for those looking for best in class flexibility and service for any cargo or logistics need.

To sustain this upward momentum, we will dedicate to serve our customers’ demands with the most transparent logistics solutions.

Insight into Action

INDUSTRY NEWS ›

AIRLINES

Smooth Flight for ABC’s ‘Special Passengers’ Rungpisit Vorakamnueng

เพื่ อ รองรั บ ความต้ อ งการของลู ก ค้ า ที่ ท� ำ การขนส่ ง สั ต ว์ มี ชี วิ ต ข้ า มประเทศ

AirBridgeCargo Airlines (ABC) จึงได้พัฒนา บริการ abc care ซึง่ มุง่ เน้นการมอบความสะดวก สบายแก่ ‘ผูโ้ ดยสารคนพิเศษ’ หรือสัตว์ทโี่ ดยสาร บนเครื่องบินขนส่ง โดยสายการบินฯ ได้ดำ� เนิน การขนส่งวัวเพศเมียจ�ำนวน 146 ตัวจากเมือง Houston สหรัฐอเมริกา มายังกรุงเทพมหานคร ซึ่ ง ความท้ า ทายอยู ่ ที่ ร ะยะเวลาการเดิ น ทางที่

ยาวนานกว่า 19 ชั่วโมง 45 นาที ด้วยระยะทาง 17,182 กิโลเมตร โดย ABC ได้ปฏิบัติการร่วม กับ Intradco Global ผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่ง สัตว์และพันธมิตรเก่าแก่ของสายการบินฯ ในเที่ยวบินนี้ ทีมผู้ให้บริการ abc care ได้ ตระเตรียมการด�ำเนินงานมาอย่างยาวนาน โดย แบ่งวัวใส่คอกจ�ำนวนทัง้ หมด 27 คอก ภายในห้อง สินค้าหลักของเครือ่ งบิน ซึง่ มีการปรับอูณหภูมทิ ี่ ระหว่าง 6 ถึง 10 องศาเซลเซียส ตามข้อก�ำหนด ของลูกค้า และได้รบั ความช่วยเหลือจากผูด้ แู ลใน การดูแลและท�ำให้วัวรู้สึกปลอดภัย เพื่อรับประกันความสะดวกสบายของสัตว์ที่

ได้รับการขนส่ง ABC ได้พัฒนากระบวนการ ปฏิบตั กิ ารพิเศษ พร้อมวางแผนยกระดับคุณภาพ ของบริการ abc care ด้วยการเปิดรับทีมผูเ้ ชีย่ วชาญ จากทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องกับปฏิบัติการขนส่งสัตว์ มีชีวิต โดยในระยะเวลาห้าเดือนแรกของปีนี้ สายการบินฯ ได้ด�ำเนินการน�ำส่งสัตว์ถึงปลาย ทางอย่างปลอดภัยมากกว่าในปีที่ผ่านมาถึงสอง เท่า ในปีนี้ สายการบินฯ ยังได้เข้าร่วมเป็นสมาชิก ของสมาคมการขนส่งสัตว์ หรือ ‘Animal Transportation Association’ ซึง่ รณรงค์การขนส่งสัตว์ อย่าง ปลอดภัยและมีมนุษยธรรมอีกด้วย

LOGISTICS

Rhenus Air & Ocean Joins Forces for Delivery of Relief Goods Rungpisit Vorakamnueng

14 AIRFREIGHT LOGISTICS › September 2019 › Issue 177

บริษัท Rhenus Air & Ocean ผู้ให้บริการ โลจิสติกส์ และ Wings for Aid องค์กรผูใ้ ห้ความ ช่วยเหลือด้านมนุษยธรรม ร่วมศึกษาค้นคว้า ความเป็นไปได้ ของพันธมิตรเชิงกลยุทธิ์ในการ ขนส่งสิง่ ของบรรเทาทุกไปยังบริเวณทีป่ ระสบภัย โดยเบื้องต้นทั้งสองฝ่ายได้ร่วมลงนามข้อตกลง เป็นที่เรียร้อยแล้ว การเชื่อมต่อการขนส่งช่วงสุดท้าย หรือ last mile ในพื้นที่ภัยพิบัติที่เข้าถึงได้ยาก เป็นเรื่องที่ ท้าทายอย่างมากในกระบวนการโลจิสติกส์ โดย ในทุกๆ ปี จะมีผู้ที่ติดอยู่ในเขตภัยพิบัติ และ จ�ำเป็นต้องได้รับการช่วยเหลือฉุกเฉินไม่ต�่ำกว่า 100 ล้านราย ซึ่งมีผู้คนกว่า 20 เปอร์เซ็นต์ที่ ไม่ได้รบั การช่วยเหลืออย่างเหมาะสม ด้วยเหตุนี้ องค์กรจึงได้คิดค้นนวัตกรรมระบบขนส่ง เป็น เครือ่ งบินขนาดเล็กทีข่ บั เคลือ่ นได้ดว้ ยเทคโนโลยี อันชาญฉลาด และสามารถลงจอดได้ด้วยตัวเอง ซึ่งช่วยให้ของบรรเทาทุกข์ถึงที่หมายได้อย่าง แม่นย�ำในบริเวณที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ โดย บริษทั Rhenus Air & Ocean เป็นผูใ้ ห้ความช่วย เหลือด้านกระบวนการโลจิสติกส์ เพือ่ ให้ระบบส่ง ของสามารถน�ำส่งถึงที่หมายได้อย่างรวดเร็วและ มีประสิทธิภาพได้ทั่วทุกมุมโลก

INDUSTRY ASSOCIATIONS

IATA Reports Air Freight Continues Decline for Eighth Consecutive Month Editorial Staff

สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) เปิดเผยข้อมูลอุตสาหกรรมการขนส่ง

สินค้าทางอากาศทั่วโลกในเดือนมิถุนายน 2019 ว่า ปริมาณการขนส่งสินค้าคิดเป็นตันกิโลเมตร (FTK) มีอัตราลดลง 4.8 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบ กับช่วงเดียวกันในปีทผี่ ่านมา และเป็นการหดตัว ต่อเนื่องกันเป็นเดือนที่ 8 เมื่อเทียบกับยอด ตัวเลขของปีที่ผ่านมา ทั้งนี้ สัญญาณการฟื้นตัวเพียงเล็กน้อยใน ช่วงทีผ่ า่ นมายังเติบโตไม่เต็มที่ เนือ่ งจากปริมาณ การขนส่งสินค้าที่ลดลงเมื่ อเดื อนมิ ถุ นายนใน หลายภูมิภาคยกเว้นแอฟริกา รวมถึงอัตราการ เติบโตของพื้นที่ระวางสินค้าที่ซบเซา และอัตรา การขนส่งสินค้าทีช่ ะลอตัวอย่างต่อเนือ่ ง เมือ่ มอง ในภาพรวมพบว่าการเติบโตทางการค้ายังอยู่ใน

ภาวะถดถอยเนือ่ งจากความไม่แน่นอนทางธุรกิจ ซึ่งเป็นผลกระทบมาจากการจัดเก็บภาษีเพิ่มใน กรณีข้อพิพาททางการค้าระหว่างประเทศสหรัฐ อเมริกาและจีน Mr. Alexandre de Juniac ผู้อำ� นวยการ ทัว่ ไปและประธานบริหาร IATA กล่าวว่า “สภาพ การค้าโลกยังคงหดตัวอย่างต่อเนื่องท่ามกลาง ปัจจัยเสี่ยงต่างๆ โดยเฉพาะข้อพิพาทที่ยืดเยื้อ ระหว่างสหรัฐอเมริกาและจีน ส่งผลให้ตลาด การขนส่งสินค้าทางอากาศมีอัตราลดลงตามไป ด้วย ทัง้ นี้ ผมคิดว่าไม่มใี ครเป็นผูช้ นะในสงคราม การค้า การส่งเสริมการค้าจะน�ำมาซึง่ ความมัง่ คัง่ ทางเศรษฐกิจที่ยั่งยืน และนี่คือสิ่งที่ผู้นำ� ทางการ เมืองควรให้ความส�ำคัญ” โดยเมื่อพิจารณาในระดับภูมิภาค สายการ บินในตะวันออกกลางและเอเชียแปซิฟิกได้รับ ผลกระทบจากการหดตัวของความต้องการใช้ บริการมากที่สุดในสัดส่วน 7.0 เปอร์เซ็นต์และ 5.4 เปอร์เซ็นต์ ตามล�ำดับ ส่วนแอฟริกาเป็น ภูมิภาคเดียวที่ยังคงมีการเติบโตที่ 3.8 เปอร์เซ็นต์

LOGISTICS

Geodis Opens Logistics Facility in Northern France Editorial Staff

Geodis ผูใ้ ห้บริการด้านซัพพลายเชนชัน้ น�ำ เปิด

ศูนย์โลจิสติกส์แห่งใหม่ขนาด 48,000 ตารางเมตร ใน Douvrin ซึ่งอยู่ในเขตการปกครอง Hauts de

France ของฝรัง่ เศส พร้อมทีมบุคลากร 300 คน เพื่อรองรับลูกค้าในอุตสาหกรรมค้าปลีกและสิ่ง ทอ ภายในศูนย์ที่ออกแบบส�ำหรับผู้ใช้หลายราย

แห่งนี้ มีโซลูชั่นและบริการครบวงจรเพื่อการรับ และจัดเก็บสินค้า การสัง่ ซือ้ สินค้า และการจัดการ การไหลเวียนสินค้า รวมทัง้ บริการควบคุมคุณภาพ ตามความต้องการของลูกค้า เช่น การควบคุม คุณภาพส่วนประกอบจากซัพพลายเออร์ หรือการ ออกแบบตามความต้องการเฉพาะ และบรรจุภณ ั ฑ์ ของขวัญส�ำหรับลูกค้าอีคอมเมิร์ซ ศูนย์โลจิสติกส์แห่งใหม่ตั้งอยู่ใกล้กับศูนย์ กระจายสินค้าทีเ่ กีย่ วข้องในภูมภิ าค มีเทคโนโลยี ทันสมัย เช่น เครื่องผลิตแผ่นกระดาษลูกฟูก อุปกรณ์หยิบสินค้าตามสัญญาณไฟ และสายพาน ล�ำเลียงอัตโนมัติ โดยมีการลงทุนเป็นมูลค่ากว่า 3 ล้านยูโร ศูนย์แห่งนี้จัดอยู่ในประเภทชั้นล่าง (lower tier) ตามระเบียบความปลอดภัยด้านสาร เคมี Seveso Directive ของสหภาพยุโรป ท�ำให้ Geodis สามารถบริหารสินค้าที่ควบคุมได้ตาม ฤดูกาลและคุณสมบัตเิ ฉพาะของสินค้านัน้ ๆ โดย จะมีการบริหารจัดการค�ำสัง่ ซือ้ สินค้าอีคอมเมิรซ์ มากกว่าสามล้านรายการต่อปี Issue 177 ‹ September 2019 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 15

INDUSTRY NEWS ›

GROUND & CARGO HANDLING

Swissport Signs Long-term Lease at SEGRO’s Heathrow Cargo Centre Editorial Staff

Swissport หนึ่งในบริษัทผู้ปฏิบัติการยกขน

สินค้าภาคพื้นชั้นน�ำของโลก ลงนามขยายระยะ สัญญาในการเช่าพืน้ ทีค่ ลังสินค้าขนาด 104,000

ตารางฟุต ที่ศูนย์ปฏิบัติการสินค้าภาคพื้นในท่า อากาศยาน Heathrow ของบริษัท SEGRO เป็น ระยะเวลา 10 ปี โดยปัจจุบัน Swissport ให้ บริการจัดการสินค้าเพือ่ การขนส่งทางอากาศราว ปีละ 4.8 ล้านตัน Mr. Gareth Baker ผู้อ�ำนวยการประจ�ำ ภูมิภาค บริษัท SEGRO ประจ�ำท่าอากาศยาน Heathrow กล่าวว่า “การขยายระยะสัญญาเช่า คลังสินค้าระยะยาวในครั้งนี้เป็นการสร้างความ เชื่อมั่นให้แก่ Swissport และลูกค้าของบริษัทฯ ว่าพวกเขาจะได้รบั ประโยชน์สงู สุดจากการปฏิบตั ิ

การยกขนสินค้าในเขตการบินทีอ่ าคารคลังสินค้า ของเรา ซึ่งตั้งอยู่ในจุดยุทธศาสตร์ที่มีความได้ เปรี ย บด้ า นประสิ ท ธิ ภ าพและความน่ า เชื่ อ ถื อ ส�ำหรับการปฏิบัติการ” “นอกจากนี้ การตัดสินใจขยายระยะสัญญา ของ Swissport ในครั้งนี้ยังสะท้อนให้เห็นถึง ความส�ำคัญของท่าอากาศยาน Heathrow ทีม่ ตี อ่ ผู้น�ำเข้าและส่งออกในสหราชอาณาจักร เราจึง รู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้กระชับความสัมพันธ์ ของทั้งสองบริษัท และพร้อมจะเดินหน้าท�ำงาน ร่วมกันเพื่อขยายโอกาสทางธุรกิจให้แก่อุตสาหกรรมขนส่งสินค้าทางอากาศในสหราชอาณาจักร ต่อไป”

AIRLINES

Australia Post and Qantas Freight Renew Agreement to Support E-commerce Growth Editorial Staff

ไปรษณีย์ออสเตรเลีย (Australia Post) และสายการบิน Qantas ประกาศขยายข้อ

ตกลงความร่วมมือการให้ บริ ก ารขนส่ ง สิ นค้ า ทางอากาศส�ำหรับเส้นทางภายในประเทศและ ระหว่างประเทศเพื่อรองรับการขนส่งพัสดุภัณฑ์ ที่ก�ำลังเติบโตขึ้นเรื่อยๆ ทั้งนี้ ทั้งสองบริษัทได้ด�ำเนินความสัมพันธ์ ในฐานะพั น ธมิ ต รทางธุ ร กิ จ มายาวนานเกื อ บ ศตวรรษ ซึ่งการขยายความร่วมมือระหว่างทั้ง สองแบรนด์ในครัง้ นีจ้ ะช่วยให้กลุม่ ธุรกิจและผูซ้ อื้ สินค้าออนไลน์ทวั่ ออสเตรเลียได้รบั ประโยชน์จาก พื้นที่ระวางสินค้าที่เพิ่มขึ้น รวมถึงโอกาสในการ ขยายเครือข่ายทางการค้าและความยืดหยุ่นที่ เพิ่มมากขึ้นด้วย

16 AIRFREIGHT LOGISTICS › September 2019 › Issue 177

โดยการลงนามข้อตกลงมูลค่ามากกว่าหนึ่ง พันล้านเหรียญสหรัฐ ภายใต้ระยะสัญญาเจ็ดปี จะช่วยให้ลูกค้าของ Australia Post สามารถเข้า ถึ ง บริ ก ารเครื่ อ งบิ น ขนส่ งสิ น ค้ า ของ Qantas

Freight รวมถึงพื้นที่ระวางสินค้าบนเครื่องบิน โดยสารของสายการบิน Qantas และ Jetstar กว่า 1,500 ล�ำ ซึง่ ปฏิบตั กิ ารไปยังปลายทางต่างๆ มากกว่า 110 แห่งต่อวัน

COVER STORY ›

โดย: Thanathas Akkhachotkawanich

The Challenge of

FINE ARTS and ANTIQUE ARTIFACT

TRANSPORTATION ผลงานศิลปะและโบราณวัตถุ มีคุณลักษณะอย่างหนึ่งที่เหมือนกัน นั่นก็คือ ทั้งสองประเภทล้วนเป็นสิ่งที่ไม่สามารถผลิตซ�้ำได้ ผลงานเหล่านี้จึงมีจำ� นวนจ�ำกัด มีคุณค่าสูง และจ�ำเป็นต้องได้รับการเก็บรักษาอย่างดี ทั้งในแง่ของการคงสภาพเดิมเอาไว้ ให้ยาวนานที่สุด และในแง่ของการรักษาความปลอดภัย

ดยหลักการแล้ว สิ่งล�้ำค่าเหล่านี้ควรถูกเก็บเอาไว้ในพิพิธภัณฑ์ หรือสถานที่ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ หากแต่ในกรณีที่จ�ำเป็นต้อง มีการเคลื่อนย้าย กระบวนการโลจิสติกส์ส�ำหรับผลงานศิลปะและ โบราณวัตถุเหล่านี้ ก็ยิ่งทวีความซับซ้อนและมีความละเอียดอ่อน มากกว่าสินค้าทั่วไปหลายเท่าตัว ไม่วา่ จะเป็นในด้านของคุณค่าใน ตัวของวัตถุเอง และด้านความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ ในกรณีที่เป็นการ ให้ยืมเพื่อน�ำไปจัดแสดงในต่างประเทศ ซึ่งหากเกิดข้อผิดพลาดขึ้น อาจไม่ 18 AIRFREIGHT LOGISTICS › September 2019 › Issue 177

ได้เป็นความสูญเสียทางด้านตัวเงินเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบถึงความ สัมพันธ์ทางการฑูต และความสูญเสียในเชิงวัฒนธรรมของประเทศผู้เป็น เจ้าของอีกด้วย

เรามาลองดูกันว่า กระบวนการโลจิสติกส์ที่มีความละเอียดอ่อน และ จ�ำเป็นต้องใช้ความระมัดระวังอย่างสูงนี้จะเป็นอย่างไร และมีรายละเอียด ในการด�ำเนินการอย่างไรบ้าง

THE DEVIL IS ALWAYS IN THE DETAILS

ตามปกติกระบวนการขนย้าย ผลงานศิลปะและโบราณวัตถุ ที่ มี มู ล ค่ า สู ง นั้ น จะได้ รั บ การ ด�ำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญ ซึ่ง

ในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์กจ็ ะมีผใู้ ห้ บริการทีม่ คี วามเชีย่ วชาญทางด้านนี้ โดยเฉพาะ คอยให้บริการทั้งส�ำหรับ เอกชนและหน่ ว ยงานภาครั ฐ ที่ ท� ำ หน้าที่ดูแลเก็บรักษาวัตถุเหล่านี้ อย่างไรก็ตาม ในกรณีทเี่ ป็นการ ให้ยืมระหว่างพิพิธภัณฑ์ หลังจาก ที่ ท� ำ การตกลงกั น เป็ น ที่ เ รี ย บร้ อ ย แล้ว ภัณฑารักษ์หรือตัวแทนจากทัง้ สองฝ่ายก็จะต้องร่วมมือกันในการส�ำรวจ สภาพของวัตถุแต่ละชิ้นโดยละเอียด มีการจดบันทึกร่องรอยต�ำหนิต่างๆ

รวมทัง้ บันทึกภาพถ่ายคุณภาพสูงในทุกแง่มมุ เพือ่ ให้มนั่ ใจว่าสิง่ ของทีย่ มื ไป จะได้รบั การส่งคืนในสภาพเดิม ซึง่ การด�ำเนินการทัง้ หมดก็จำ� เป็นต้องปฏิบตั -ิ การภายในสถานที่ที่มีการควบคุมอุณหภูมิและความชื้นอย่างเหมาะสม เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อสีสัน การหดหรือขยายตัวของชิ้นงาน รวมไปถึง คุณภาพของชิ้นงาน หลังจากผ่านการส�ำรวจและได้รบั ความเห็นชอบจากตัวแทนของทัง้ สอง ฝ่ายแล้ว ผู้เชี่ยวชาญด้านการขนย้ายศิลปะวัตถุและของโบราณหรือที่เรียก ว่า Art handler ก็จะเข้ามามีบทบาทในการบรรจุหบี ห่อ รวมไปถึงประกอบ กล่องหรือลังบรรจุที่ต้องมีการออกแบบโดยเฉพาะ เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถ ปกป้องสิ่งล�้ำค่าเหล่านี้จากสภาพบรรยากาศ รวมไปถึงความสั่นสะเทือน และแรงกระแทกที่อาจเกิดขึ้นในระหว่างการขนย้ายได้ ในการสัมผัสกับชิ้นงานนั้น เจ้าหน้าที่ผู้เชี่ยวชาญจ�ำเป็นต้องใช้ถุงมือ ที่ผลิตจากวัสดุที่จะไม่ท�ำปฏิกิริยากับชิ้นงาน อาทิเช่น ถุงมือผ้าฝ้าย หรือ ถุงมือไนไตรชนิดไม่มีแป้ง (Powder-free nitrile gloves) เช่นเดียวกับ กระดาษที่ใช้ห่อชิ้นงานก็ต้องเป็นกระดาษไร้กรด (Acid-free Paper) ที่มี ค่า pH เป็นกลาง กล่องหรือลังที่ใช้เก็บชิ้นงานระหว่างการขนส่งจะเป็นกล่องที่ออกแบบ มาเป็นพิเศษเพือ่ ให้เข้ากับรูปลักษณ์เฉพาะของชิน้ งานแต่ละชิน้ ส�ำหรับชิน้ งานที่แตกหักได้ง่าย ก่อนที่จะบรรจุลงในกล่องไม้ ก็จำ� เป็นต้องติดตั้งวัสดุ รองรับแรงกระแทกกรุภายในกล่อง ซึง่ ตามปกติจะใช้โฟมทีอ่ อกแบบตัดแต่ง ให้เป็นเบ้ารับทีม่ รี ปู ทรงแบบเดียวกับชิน้ งาน ยกเว้นในส่วนทีม่ คี วามละเอียด อ่อนหรือเป็นกิ่งก้านที่ยื่นออกมา อาจจะต้องเว้นช่องว่างเอาไว้ เพื่อไม่ให้ ถูกแรงกระแทกเสียหายในระหว่างการขนย้าย ซึ่งในกรณีนี้ จ�ำเป็นต้อง พิจารณาเรื่องความแน่นของเนื้อโฟมที่มีความเหมาะสมด้วย ส่วนในกรณีอื่นๆ เช่น รูปหล่อส�ำริด หลังจากห่อพันด้วยกระดาษ ไร้กรดและแผ่นโฟมกันกระแทกแล้ว ก็สามารถตีคานไม้ล็อคให้แน่นหนา ภายในลังไม้ และอาจบรรจุภายในลังด้วยวัสดุรองรับแรงกระแทกอีกชัน้ และ ถ้าเป็นภาพวาด ก็จะต้องพิจารณาว่าจะท�ำการขนย้ายเฉพาะผืนภาพ โดย การห่อประกบด้วยกระดาษไร้กรด ตามด้วยชั้นพลาสติก ก่อนที่จะบรรจุใส่ กล่องอย่างเหมาะสม หรือจะขนย้ายไปทั้งกรอบรูปโดยห่อทั้งกรอบรูปด้วย กระดาษไร้กรด ก่อนที่จะตีลังไม้ประกบโดยรองด้วยวัสดุซับแรงกระแทก กระบวนการดังที่กล่าวมาข้างต้นทั้งหมดนั้น ต้องด�ำเนินการภายใน สถานทีท่ มี่ กี ารควบคุมอุณหภูมแิ ละความชืน้ อย่างเหมาะสม อีกทัง้ บุคลากร ผูด้ ำ� เนินการต้องเป็นผูท้ มี่ คี วามเชีย่ วชาญและผ่านการอบรมมาอย่างดี รวม ทั้งมีความละเอียดรอบคอบในการท�ำงาน เพื่อป้องกันไม่ให้มีโอกาสเกิด ความผิดพลาดขึ้น Issue 177 ‹ September 2019 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 19

COVER STORY

CAUTIOUS TRANSPORTATION กระบวนการเตรียมการ ห่อพันและบรรจุลงกล่องหรือลังไม้ นั บ ว่ า เป็ น ขั้ น ตอนที่ ส� ำ คั ญ และละเอี ย ดอ่ อ นที่ สุ ด หากแต่ ใ น

กระบวนการขนส่งก็มีความส�ำคัญไม่แพ้กัน เนื่องจากผลงานศิลปะและ โบราณวัตถุนั้นจ�ำเป็นต้องเก็บรักษาภายใต้อุณหภูมิและระดับความชื้นใน อากาศที่คงที่ ดังนั้นรถที่ท�ำการขนส่งชิ้นงานเหล่านี้ก็จ�ำเป็นต้องเป็นรถ บรรทุกที่ติดตั้งระบบที่สามารถควบคุมอุณหภูมิและความชื้นให้คงที่ตามที่ ก�ำหนดได้ตลอดระยะการเดินทางด้วย ซึ่งตามปกติจะมีพนักงานขับรถซึ่ง เป็นผู้เชี่ยวชาญในการยกขนชิ้นงานศิลปะและโบราณวัตถุไปด้วยสองคน และอาจมีตวั แทนเจ้าของงานติดตามไปด้วย โดยผูใ้ ห้บริการบางรายอาจจะ มีระบบการตรวจสอบสภาพอุณหภูมิและบรรยากาศในห้องเก็บสินค้าให้ บริการด้วย นอกเหนือไปจากระบบควบคุมอุณหภูมแิ ละความชืน้ รถบรรทุกผลงาน ศิ ล ปะและโบราณวั ต ถุ จ ะติ ด ตั้ ง ระบบกั น สะเทื อ นแบบถุ ง ลม (Air Suspension) ซึง่ ให้ความนุม่ นวลสูงและรองรับการสัน่ สะเทือนได้ดี นอกจาก นีใ้ นหลายๆ กรณียงั ต้องขับเคลือ่ นภายใต้ความเร็วควบคุม รวมทัง้ มีการติด ตั้งสัญญาณเตือนภัยและระบบ GPS เพื่อติดตามต�ำแหน่งของรถด้วย เมื่อรถบรรทุกเดินทางถึงท่าอากาศยานแล้ว เจ้าหน้าที่ก็จะด�ำเนิน พิธกี ารศุลกากร จากนัน้ ก็สง่ มอบให้กบั สายการบินเพือ่ โหลดขึน้ เครือ่ ง โดย สายการบินบางรายอาจมีบริการส�ำหรับสินค้ามูลค่าสูงโดยเฉพาะ รวมไป ถึงมีห้องเก็บสินค้าที่มีระบบการรักษาความปลอดภัยที่เข้มงวด มีกล้อง วงจรปิดคอยตรวจตราตลอด 24 ชัว่ โมง และเจ้าหน้าทีป่ ฏิบตั กิ ารทีผ่ า่ นการ อบรมส�ำหรับการยกขนสินค้าที่มีความละเอียดอ่อนโดยเฉพาะ อีกทั้งบาง สายการบินยังมีกล่องเก็บสินค้ามูลค่าสูงที่มีระบบล็อคที่แน่นหนาและ ทนทานต่อการงัดแงะและทุบท�ำลายให้บริการอีกด้วย

20 AIRFREIGHT LOGISTICS › September 2019 › Issue 177

เมื่อสินค้าเดินทางถึงปลายทางแล้ว ผู้เชี่ยวชาญจากบริษัทผู้ให้บริการ ขนส่งสินค้าชนิดพิเศษเหล่านี้ ยังมีหน้าทีน่ �ำชิน้ งานทีท่ ำ� การขนส่งไปจัดแสดง ในที่จัดแสดงภายในสถานที่ของผู้รับด้วย ซึ่งภายในสถานที่จัดแสดงปลาย ทาง ก็จะต้องมีการควบคุมเรื่องอุณหภูมิและความชื้นอย่างเข้มงวดเช่นกัน โดยเฉพาะในกรณีที่นิทรรศการที่จัดแสดงได้รับความสนใจจากคนในพื้นที่ มาก ผูจ้ ดั แสดงก็ยงิ่ ต้องให้ความส�ำคัญกับเรือ่ งของการรักษาความปลอดภัย และการบริหารจัดการปริมาณผู้เข้าชมงาน ซึ่งจะส่งผลต่ออุณหภูมิและ

HIGH VALUE, HEIGHTENED SECURITY

ความชื้นของสถานที่จัดแสดงด้วย ภายหลังจากเสร็จสิ้นระยะเวลาการจัดแสดงแล้ว เจ้าหน้าที่จากบริษัท ผู้ให้บริการขนส่งสินค้า รวมทั้งตัวแทนจากพิพิธภัณฑ์เจ้าของชิ้นงานและผู้ ขอยืมงาน ก็จะต้องกลับมาเริม่ กระบวนการตรวจสอบความสมบูรณ์ของชิน้ งานที่ให้ยืมมา ตามด้วยการแพ็คบรรจุชิ้นงาน เพื่อจัดส่งคืนให้แก่เจ้าของ ชิ้นงานต่อไป

ผ ล ง า น ศิ ล ป ะ แ ล ะ โบราณวั ต ถุ ล ้ ว นเป็ น ของหายาก อีกทั้งบาง

ชิน้ ยังอาจมีคณ ุ ค่ามากเกิน กว่าที่จะประเมินราคาได้ กระบวนการในแง่ของการ รักษาความปลอดภัยจาก การโจรกรรมจึงเป็นเรื่อง จ�ำเป็นที่ไม่อาจผิดพลาด ได้ โดยเฉพาะในกรณีที่ สินค้าเป็นสมบัตขิ องชาติทเี่ ป็นการให้ยมื เพือ่ เชือ่ มหรือกระชับความสัมพันธ์ ระหว่างสองประเทศ ก็ยังอาจมีประเด็นในเรื่องของความมั่นคงและความ สั ม พั น ธ ์ ท า ง ก า ร ทู ต เ ข ้ า ม า เ กี่ ย ว ข ้ อ ง ด ้ ว ย อ ย ่ า ง หลีกเลี่ยงไม่ได้ อย่างไรก็ตาม ส�ำหรับกรณีทเี่ ป็นโครงการภาครัฐ คณะผูด้ �ำเนินการมัก ได้รบั การสนับสนุนโดยมีกำ� ลังต�ำรวจมาคอยอารักขาทัง้ ในระหว่างการขนส่ง รวมไปถึงระหว่างการจัดแสดง ทัง้ นี้ การวางแผนการขนส่งอย่างรัดกุม รวม ไปถึงการมีประกันความเสียหายที่ครอบคลุม ก็ยังคงเป็นเรื่องที่ส�ำคัญ ผู้ให้บริการที่มีความเชี่ยวชาญ จะเริ่มต้นจากการวางแผนเส้นทางการ ขนส่งที่สั้นที่สุดและสามารถเดินทางไปยังปลายทางได้รวดเร็วที่สุด โดยที่ ไม่ผ่านพื้นที่บริเวณที่มีความเสี่ยง รวมไปถึงการก�ำหนดช่วงเวลาท�ำการ ขนส่งที่เหมาะสม ปลอดจากการจราจรที่ติดขัด รถบรรทุกทีท่ ำ� การขนส่ง รวมทัง้ ผูใ้ ห้บริการขนส่งทางอากาศทีม่ บี ริการ เฉพาะ ดังทีไ่ ด้กล่าวไปแล้วข้างต้น ได้แก่ รถบรรทุกควบคุมอุณหภูมทิ มี่ กี าร ติดตัง้ สัญญาณเตือนภัยและระบบ GPS ซึง่ ควบคุมโดยทีมพนักงานขับรถที่ มีความช�ำนาญจ�ำนวนสองคนขึน้ ไป และการเลือกใช้บริการจากผูใ้ ห้บริการ ขนส่งสินค้าทางอากาศที่มีบริการส�ำหรับสินค้ามูลค่าสูงโดยเฉพาะ มีห้อง เก็บสินค้าทีม่ รี ะบบการรักษาความปลอดภัยทีเ่ ข้มงวด มีกล้องวงจรปิด และ เจ้าหน้าที่ปฏิบัติการที่ผ่านการอบรมส�ำหรับการยกขนสินค้าที่มีความ ละเอียดอ่อนโดยเฉพาะ และทีส่ �ำคัญคือ ทุกขัน้ ตอนในระหว่างกระบวนการ ขนส่งจะต้องมีเจ้าหน้าที่คอยดูแลตัวสินค้าตลอดเวลา

กระบวนการเบื้องหลังการเคลื่อนย้ายผลงานศิลปะและ โบราณวัตถุนนั้ เป็นเรือ่ งทีม่ คี วามละเอียดอ่อน และต้องการ การปฏิบัติงานที่รอบคอบ อีกทั้งยังเป็นการผสมผสานแนวทาง

การปฏิบัติงานในหลายๆ ด้านของกระบวนการโลจิสติกส์ที่ล้วนต้อง อาศัยความช�ำนาญพิเศษ เช่น การขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิ การ ขนส่งสินค้ามูลค่าสูง และกระบวนการยกขนสินค้าทีม่ คี วามบอบบาง และละเอียดอ่อน เข้าด้วยกัน จึงเป็นกระบวนการปฏิบตั งิ านทีม่ คี วาม น่าสนใจอย่างมาก ทว่า ด้วยมูลค่าและความส�ำคัญของสินค้าที่ท�ำ การขนส่ง และเหตุผลด้านความปลอดภัย เรือ่ งราวและข่าวคราวของ บริษัทผู้ให้บริการพิเศษเหล่านี้ จึงมักไม่ได้รับการเปิดเผย จนกว่า กระบวนการจะเสร็จสิ้นลงแล้วโดยสมบูรณ์เสียก่อน ด้วยเหตุนี้ เรา จึงมักไม่คอ่ ยได้รบั ข่าวสารเกีย่ วกับปฏิบตั กิ ารโลจิสติกส์ในลักษณะนี้ มากนัก Issue 177 ‹ September 2019 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 21

www.BangkokFlightServices.com

n O . e On Call. On Tim

. b o J the

Bangkok Flight Services (BFS) is taking Cargo Handling to a new level.

From first acceptance into our terminal, the BFS service delivery team is dedicated to guiding your cargo through the step-by-step processes set in place for a seamless transfer through our specialized facilities. Providing handling solutions using the latest tools and technology, our network of trained staff are committed to recognizing the needs for each consignment and customizing solutions to exceed our customers’ expectations.

We do more so you don’t have to.

Making the Best Better BFS CARGO CUSTOMER CARE Tel: +66 (0) 2131 5555 Ext. 5611, 5612, 5613, 5614, 5523 Fax: +66 (0) 2131 5533 Email: CargoCustomerCare@BFSAsia.com

BANGKOK FLIGHT SERVICES-CARGO 777 Moo 7, Racha Thewa, Bang Phli, Samut Prakarn 10540, Thailand Tel: +66 (0) 2131 5555

THE WORLD'S HEALTH IS IN THE SAFE HANDS OF TURKISH CARGO As the cargo airline that flies to more countries than any other, we carry all your health and wellness needs, from pharmaceuticals to medical supplies without ever interrupting the temperature-controlled cold chain.

turkishcargo.com