Airfreight Logistics - 176

AIRFREIGHT NEWS FOR THE ASEAN COMMUNITY

August 2019 › ISSUE

176

www.airfreight-logistics.com

FEATURE

SPECIAL DELIVERY:

A LOOK INTO THE FIRST ORGAN TRANSPLANT DRONE DELIVERY

Yusen Logistics Thailand Celebrates

FIFTY

SUCCESSFUL YEARS IN THAILAND

ISSUE 176

August 2019

4

INDUSTRY NEWS

14

COVER STORY

14

Yusen Logistics Celebrates 50 Successful Years in Thailand

18

FEATURE A Look into the First Organ Transplant Drone Delivery

22

INFOGRAPHIC 5 Delivery Drone Developments in 2019

8 7 8

WWW.AIRFREIGHT-LOGISTICS.COM

PUBLISHER & EDITOR-IN-CHIEF DWIGHT A. CHIAVETTA dwight@logistics-manager.com STAFF WRITERS PANTHITA PHENSAWANG panthita@logistics-manager.com SATIDA TINARAK satida@logistics-manager.com PICHANON PAOUMUAYWIT pichanon@logistics-manager.com RUNGPISIT VORAKAMNUENG rungpisit@logistics-manager.com

CONTRIBUTING WRITER DANNY GILL danny@logistics-manager.com

ACCOUNTING ASSOCIATE KANJANA MESUB kanjana@logistics-manager.com

ART & DESIGN DIRECTOR PRAPAKORN SONWONG prapakorn@logistics-manager.com

ADVERTISING TRAFFIC COORDINATOR SUPATTRA PRAPAIBOON supattra@logistics-manager.com

GRAPHIC DESIGNER SURALAI KHONSALAD suralai@logistics-manager.com

CIRCULATION ASSOCIATE NAREENART WANNAPIRUN nareenart@logistics-manager.com

FINANCE DIRECTOR ORAWAN WONGTAN orawan@logistics-manager.com

INFORMATION TECHNOLOGY MATTHEW GALLYER matthew@logistics-manager.com

SUBSCRIPTIONS Airfreight Logistics is a controlled-circulation monthly publication available free of charge on request to qualified subscribers. Qualified subscribers are professionals in the air cargo logistics services and government or trade officials dealing with airfreight logistics who are based in Thailand.

The annual subscription charge for non-qualified readers is USD 150.

COPYRIGHT & DISCLAIMER Airfreight Logistics is published by Trade & Logistics Siam Ltd. No part of this publication may be reproduced, duplicated, stored in any retrieval system, or transmitted in any form or by any means without prior written permission of the Publisher.

Opinions expressed by authors and contributors are not necessarily those of the Publisher. While every effort is made to ensure the accuracy of the information in this publication, no liability can be accepted for errors, omissions or inaccuracies of any kind.

PUBLISHED BY TRADE & LOGISTICS SIAM LTD. 888/119 Mahatun Plaza Building, 11th Floor, Ploenchit Road, Lumpini, Pathumwan, Bangkok 10330 Thailand Telephone: + 66 2 650-8690 Facsimile: + 66 2 650-8696 PRINTING BY Accurate Press Company Ltd., Bangkok, Thailand COLOR SEPARATION BY Kiratithanapat Co., Ltd., Bangkok, Thailand

INDUSTRY NEWS ›

AIRLINES

IAG Cargo Seeks Applications for Hangar 51 Innovation Program Editorial Staff

สายการบิน IAG Cargo ร่วมกับสายการบิน

Vueling และ Iberia เปิดรับสมัครผู้เข้าร่วม แผนการด้านนวัตกรรมระดับโลก Hangar 51 ของบริษทั International Airlines Group (IAG) ประจ�ำปี 2019 โดยโครงการดังกล่าวเป็นการเฟ้นหาธุรกิจ สตาร์ทอัพจากทัว่ โลก เพือ่ เข้าร่วมแผนการเร่งรัด พัฒนาการเป็นผู้นำ� ในอุตสาหกรรมการบิน ซึ่งมี วัตถุประสงค์ในการปรับเปลี่ยนอุตสาหกรรมนี้ ให้ก้าวหน้ายิ่งขึ้น ผู้สมัครที่ได้รับการคัดเลือกจะ ได้รบั โอกาสให้เข้าท�ำงานในธุรกิจต่างๆ ของ IAG เป็นเวลา 10 สัปดาห์ พร้อมรับค�ำแนะน�ำจากผูน้ ำ� และผู้เชี่ยวชาญอาวุโสจากกลุ่มบริษัทฯ

ผู้สมัครที่ IAG Cargo ก�ำลังมองหา จะต้อง มีแนวคิดหรือผลิตภัณฑ์ที่สามารถปฏิวัติบริการ ขนส่งสินค้า ซึ่งรวมไปถึงการใช้เทคโนโลยีขั้น สูงเพื่อพัฒนาด้านการติดตามสินค้าและความ โปร่งใสในซัพพลายเชน การใช้พื้นที่ระวางให้มี ประสิทธิภาพมากที่สุดโดยอาศัยการเรียนรู้ของ ระบบ (machine learning) และปัญญาประดิษฐ์ (AI) และการพัฒนาประสิทธิภาพการท�ำงานใน รูปแบบใหม่ โดยใช้ยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ หุ่นยนต์ หรือเครือข่ายบล็อกเชน ในช่วงสุดท้ายของโครงการฯ ผู้สมัครจะ ได้แสดงผลงานที่ประสบความส�ำเร็จในวันสาธิต (Demo Day) ให้แก่ผู้ชมซึ่งประกอบด้วยทีมงาน ด้ า นการจั ด การอาวุ โ สและผู ้ ล งทุ น ของกลุ ่ ม บริษัทฯ ซึ่งถือเป็นโอกาสที่ธุรกิจสตาร์ทอัพที่เข้า ร่วมโครงการจะได้รับการสนับสนุนด้านเงินทุน จาก IAG เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพให้แก่ธุรกิจของ พวกเขา

AIRLINES

SF Airlines Launches Route Connecting China and Kazakhstan Editorial Staff

SF Airlines เปิดเส้นทางการขนส่งสินค้าใหม่

เชื่อมต่อเมือง Urumqi ในเขตปกครองตนเอง ซินเจียง ทางตะวันตกของจีน กับเมือง Almaty ใน คาซัคสถาน โดยเป็นเส้นทางแรกที่สายการบินฯ ให้บริการเที่ยวบินขนส่งสินค้าโดยเฉพาะเพื่อ เชื่อมต่อจีนกับคาซัคสถานโดยตรง ซึ่งเป็นการ รองรับการพัฒนาโครงการเส้นทางสายไหมแห่ง ศตวรรษที่ 21 หรือโครงการ “Belt and Road” ของจีน สายการบินฯ จะปฏิบตั กิ ารเทีย่ วบินดังกล่าว สองครั้งต่อสัปดาห์ด้วยเครื่องบิน Boeing 757-

4 AIRFREIGHT LOGISTICS › August 2019 › Issue 176

200F พร้อมระวางสินค้าสูงสุด 28 ตัน โดยรอง รับการขนส่งสินค้าทั่วไป การเปิดเส้นทางการบินครั้งนี้ นอกจากจะ ช่วยขยายเครือข่ายของ SF Airlines แล้ว ยัง เป็นการรองรับแผนการของจีนที่จะพัฒนาให้

เมือง Urumqi เป็นประตูการค้าส�ำหรับโครงการ Belt and Road นอกจากนี้ ในเดือนพฤศจิกายน ทีผ่ า่ นมายังได้มกี ารอนุมตั โิ ครงการขยายพืน้ ทีท่ า่ อากาศยานในเมือง Urumqi มูลค่า 6,100 ล้าน เหรียญสหรัฐอีกด้วย

CATEGORY

Yusen Logistics Upgrades their Cargo Management Standards with New Warehouses บริหาร หน่วยงานการจัดการคลังสินค้า ได้ให้ Rungpisit Vorakamnueng

เมื่อวันที่ 19 กรกฎาคม ที่ผ่านมา บริษัท

Yusen Logistics Thailand ผู ้ ม อบบริ ก าร โลจิสติกส์มากว่าห้าทศวรรษ ได้จัดงานแถลง ข่ า วเพื่ อ เปิ ด คลั ง สิ น ค้ า แห่ ง ใหม่ ณ Yusen Logistics สาขาบางบ่อ โดย Mr. Kenji Mizushima ประธานบริษทั Yusen Logistics เป็นผูก้ ล่าวเปิด งาน ก่อนที่ Mr. Susumu Tanaka ประธานและ

เจ้าหน้าทีบ่ ริหารของบริษทั Yusen Logistics จะ เปิดเผยว่า “Yusen Logistics ได้ให้บริการคลังสินค้าใน ประเทศไทยตั้งแต่ปี 1989 โดยคลังสินค้าตั้งอยู่ ติดถนนบางนา-ตราด ซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับ เครือข่ายการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานของ ประเทศไทยไปยังนิคมอุตสาหกรรมหลายแห่ง ทัง้ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และท่าเรือกรุงเทพ/ แหลมฉบัง จึงท�ำให้มีข้อได้เปรียบในการรองรับ การขยายตั ว ของธุ ร กิ จ ทั้ ง ในปั จ จุ บั น และใน อนาคต” พร้อมกันนัน้ คุณพิมาน นวลหงษ์ กรรมการ

ข้อมูลเพิ่มเติมว่า คลังสินค้าแห่งใหม่ทั้งสองหลัง ตั้งอยู่บนพื้นที่ความกว้าง 28 ไร่ โดยคลังสินค้า หลังแรกมีพื้นที่ถึง 14,000 ตารางเมตร ซึ่งเปิด ให้บริการตั้งแต่เดือนกรกฎาคมในปีที่ผ่านมา และคลั ง สิ น ค้ า หลั ง ที่ ส อง มาพร้ อ มกั บ พื้ น ที่ ด�ำเนินงาน 9,700 ตารางเมตร ได้เปิดให้บริการ ในเดือนเมษายนที่ผ่านมา โดยมีการใช้เพดาน ความสูง 12 เมตร และปูพื้นชนิดเรียบพิเศษซึ่ง รองรับน�ำ้ หนักได้กว่า 5 ตันต่อตารางเมตร พร้อม กับระบบจัดเก็บสินค้าแบบ Very Narrow Aisle Racking (VNA) และแบบชั้นลอย (Mezzanine Racking) โดยเคลื่อนย้ายสินค้าด้วยรถฟอร์คลิฟท์รุ่นล่าสุด ทั้งยังมีการจัดเก็บสินค้าในห้อง ควบคุมอูณหภูมิขนาดใหญ่อีกด้วย

AIRLINES

Qatar Airways Touches Down in Lisbon for the First Time Pichanon Paoumnuaywit

Qatar Airways เปิดประตูสู่โปรตุเกสด้วย เที่ยวบินรายวันบนเครื่อง Boeing 787 Dreamliner ซึ่งเป็นการสะท้อนถึงความพยายามใน การรุกตลาดโปรตุเกสของสายการบินฯ โดยเมือ่ วันที่ 24 มิถุนายนที่ผ่านมา ผู้โดยสารเที่ยวบิน QR343 สูโ่ ปรตุเกสรายแรกของสายการบิน Qatar Airways ได้เดินทางถึงท่าอากาศยาน Lisbon เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ด้วยเครื่องบิน Boeing 787 Dreamliner และได้รับการต้อนรับอย่างอบอุ่น ด้วยพิธีลอดอุโมงค์น�้ำ (Water Cannon Salute) ผู้โดยสารเที่ยวแรกประกอบไปด้วย Mr. Ricardo Pracana เอกอัครราชทูตโปรตุเกสประจ�ำประเทศกาตาร์ Mr. Simon Talling-Smith

ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการพาณิชย์สายการบิน Qatar Airways รวมถึงแขกพิเศษอย่างเช่น Mr. Saad Ali Al-Muhannadi เอกอัครราชทูตกาตาร์ ประจ�ำประเทศโปรตุเกส และ Mr. Thierry Ligonnière ประธานบริหารการท่าอากาศยาน โปรตุเกส Mr. Akbar Al Baker ประธานบริหารกลุ่ม สายการบิน Qatar Airways กล่าวว่า “เรายินดี เป็ นอย่ างยิ่ ง ที่ ไ ด้ ใ ห้ บ ริ การเที่ ย วบิ น ตรงสู ่ กรุ ง ลิสบอน ซึง่ เป็นเส้นทางการบินล่าสุดในยุโรปของ เรา กรุงลิสบอนนั้นมีชื่อเสียงในด้านประวัติ-

ศาสตร์และวัฒนธรรม รวมถึงมรดกทางศิลปะ และอาหารอันยิ่งใหญ่ พวกเราพร้อมจะต้อนรับ เหล่านักธุรกิจและนักท่องเที่ยว เพื่อให้พวกเขา ได้ สั ม ผั ส กั บ เมื อ งหลวงที่ เ ก่ า แก่ ที่ สุ ด ในยุ โ รป ตะวันตกอันแสนงดงาม” การเปิดบริการเที่ยวบินใหม่ในครั้งนี้ยังเป็น การขยายเครือข่ายบริการขนส่งสินค้าของ Qatar Airways โดยมีระวางสินค้าไปยังโปรตุเกส 70 ตันต่อสัปดาห์ พร้อมเชือ่ มต่อบริการเทีย่ วบินตรง ไปยังปลายทางต่างๆ ในยุโรป ตะวันออกกลาง และอเมริกาอีกด้วย Issue 176 ‹ August 2019 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 5

INDUSTRY NEWS ›

Belgrade ด้วยเครื่องบิน Turkish Cargo เป็นที่ เรียบร้อย นกแร้งตัวนีม้ ชี อื่ ว่า Dobrila อายุหนึง่ ปี ห้าเดือน ซึ่งเป็นนก griffon vulture ตัวสุดท้ายของห่วงโซ่ ระบบนิเวศทีอ่ าศัยอยูใ่ นเทือกเขา Uvac ประเทศ เซอร์เบีย ซึ่งมีอยู่ในทวีปยุโรปเท่านั้น โดยชาวไร่ ในเมือง Sanliurfa เป็นผู้พบเห็น Dobrila ซึ่ง เหนือ่ ยล้าจากการบินในทิศตะวันออกซึง่ เป็นเส้น ทางอพยพย้ายถิน่ ฐานตามฤดูกาล จึงได้นำ� ส่งตัว

ไปยังศูนย์ช่วยเหลือสัตว์ป่าและศูนย์เวชศาสตร์ ฟื้นฟูที่เมือง Urfa ในที่สุด ทั้งนี้ สายการบินฯ ถือว่าเหตุการณ์ครั้งนี้ เป็นการปฏิบตั ติ ามวิสยั ทัศน์ในการช่วยเหลือสัตว์ #MissionRescue และยกระดับการขนส่งสัตว์ ให้สงู ทีส่ ดุ ซึง่ ก่อนหน้านี้ สายการบินฯ ได้ประสบ ความส�ำเร็จจากการขนส่งสิงโตจ�ำนวนสี่ตัวซึ่งมี ภาวะหิวโหยและทรมาน จากประเทศยูเครน ไปยัง ถิน่ ฐานธรรมชาติในเมือง Johannesburg ประเทศ แอฟริกา อีกด้วย สายการบินฯ ไม่เพียงแต่มีเที่ยวบินที่ครอบคลุมกว่า 300 ปลายทาง ใน 124 ประเทศทัว่ โลก แต่ยงั สามารถปฏิบตั ติ ามกฎเกณฑ์ของอนุสญ ั ญา CITES และข้ อ ปฏิ บั ติ ใ นการขนส่ ง สั ต ว์ ข อง สมาคมการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ ด�ำเนินงานเอกสารทั้งหมด จัดการกรงสัตว์และ ดูแลเรื่องเครื่องหมายฉลากต่างๆ จ่ายยาตาม ก�ำหนด เฝ้าระวังอย่างเข้มงวด และให้บริการดูแล การจัดการและการขนส่งสัตว์มีชีวิตด้วยความ ใส่ใจอย่างเต็มที่

ขนส่งสินค้า Boeing 747 ท�ำให้พวกเขาสามารถ ขนส่งสินค้าได้หลากหลายประเภท รวมถึงสิ่ง ของขนาดใหญ่ เช่น อุปกรณ์แทนขุดเจาะน�ำ้ มัน เครื่องจักร อะไหล่เครื่องจักร หรือเครื่องยนต์ เครือ่ งบิน แต่สนิ ค้าหลักทีข่ นส่งผ่านเส้นทางการ บินนีค้ อื เครือ่ งนุง่ ห่ม รองเท้า เภสัชภัณฑ์ สินค้า เน่าเสียได้ง่าย และสัตว์มีชีวิตต่างๆ Mr. Domenico Ceci รองกรรมการบริหารฝ่าย การตลาดและการขายของสายการบิน Cargolux

กล่าวว่าการเพิ่มเส้นทางสู่จาการ์ตาคือโอกาสที่ น่ายินดีเป็นอย่างยิ่ง “เส้นทางใหม่นี้จะช่วยเพิ่ม ประสิทธิภาพการบริการของเราในภูมภิ าคเอเชีย ตะวันออกเฉียงใต้ และท�ำให้เราได้ใกล้ชิดกับ ลูกค้าในพื้นที่มากยิ่งขึ้น จาการ์ตานั้นเป็นศูนย์กลางการค้าทีท่ รงอิทธิพล และเราพร้อมแล้วทีจ่ ะ ร่วมจับมือเป็นพันธมิตรกับบริษทั ท้องถิน่ รวมทัง้ มีส่วนร่วมในการผลักดันให้จาการ์ตาเป็นที่รู้จัก ในฐานะศูนย์กลางธุรกิจระดับโลกอีกด้วย”

AIRLINES

Turkish Cargo Transports Endangered Griffon Vulture Satida Tinarak

สายการบิน Turkish Cargo ประสบความ

ส�ำเร็จอีกครั้งจากการปฏิบัติการขนส่งช่วยเหลือ สัตว์ โดยในครัง้ นีไ้ ด้เข้าช่วยเหลือ นกแร้ง griffon vulture ซึ่งอยู่ในกลุ่มสัตว์ใกล้สูญพันธุ์ หลังจาก เหนือ่ ยล้าจากการบินอพยพมาเป็นระยะทางกว่า 1,600 กิโลเมตร จากประเทศเซอร์เบีย และหมด ก�ำลังบินลง ในเมือง Sanliurfa ประเทศตุรกี โดย สายการบินฯ ได้นำ� ส่งนกแร้งตัวดังกล่าวไปยังเมือง INDUSTRY NEWS

Cargolux Adds Jakarta to Global Network Pichanon Paoumnuaywit

Cargolux จัดพิธีเฉลิมฉลองการเปิดเส้นทาง

บินตรงลักเซมเบิร์ก-จาการ์ตา ภายหลังจากที่ เครื่อง Boeing 747 เลขทะเบียน LX-ECV ลง จอดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 26 มิถุนายนที่ ผ่านมา เที่ยวบินนี้จะปฏิบัติการสัปดาห์ละหนึ่ง เทีย่ ว โดยมีกำ� หนดออกเดินทางจากลักเซมเบิรก์ ในวันอาทิตย์ และเดินทางถึงกรุงจาการ์ตาในวัน จันทร์ ก่อนทีจ่ ะเดินทางต่อไปยังฮ่องกง และกรุง อาชกาบัต (ประเทศเติร์กเมนิสถาน) ก่อนที่จะ เดินทางกลับไปยังลักเซมเบิร์กในเช้าวันอังคาร ปัจจุบัน Cargolux เป็นสายการบินเดียวที่มี บริการขนส่งสินค้าเที่ยวบินตรง โดยใช้ห้องเก็บ สัมภาระหลักของตัวเครื่อง ในการเชื่อมต่อทวีป ยุโรปกับประเทศอินโดนีเซีย และด้วยฝูงเครือ่ งบิน 6 AIRFREIGHT LOGISTICS › August 2019 › Issue 176

INDUSTRY NEWS ›

INDUSTRY NEWS

Air Europa Strengthens its Presence in Scandinavia Pichanon Paoumnuaywit

หลังจากที่สายการบิน Air Europa ร่วม มือกับบริษัท Nordic GSA เพื่อให้บริการ ในประเทศสวีเดนมาแล้วหลายเดือน ตอนนี้สาย

การบินจากสเปนรายนี้เตรียมให้สิทธิ์การเป็น ตัวแทนการขายและบริการกับ Nordic GSA โดย ครอบคลุมประเทศฟินแลนด์และนอร์เวย์

Mr. Jonas Drewsen ประธานบริษทั Nordic GSA กล่าวว่า “เป็นเรื่องที่น่ายินดีเสมอ เมื่อ สายการบินอยากยกระดับความเป็นพันธมิตร ของเราขึน้ ไปอีกขัน้ ซึง่ เป็นข้อพิสจู น์วา่ การท�ำงาน ของเราได้รบั การยอมรับ และสามารถตอบสนอง ความคาดหวังของสายการบินได้เป็นอย่างดี นั่น เป็นสิ่งที่เราภาคภูมิใจเป็นอย่างมาก” Nordic GSA เป็นตัวแทนแห่งแรกของสาย การบิน Air Europa ในภูมิภาคแสกนดิเนเวีย หลังจากนี้พวกเขามีแผนจะพัฒนาและเพิ่มราย ได้ของ Air Europa ด้วยเครือข่ายของบริษัทฯ โดย Air Europa มีบริการไปยังปลายทางกว่า 80 แห่งทั่วโลก ในขณะที่ Nordic GSA มีเครือข่าย การขายอันยอดเยีย่ มผ่านส�ำนักงานกว่า 151 แห่ง ทั่วโลก โดยพวกเขาจะมุ่งเป้าไปที่ตลาดยุโรป อเมริกาใต้ และสหรัฐอเมริกาเป็นหลัก

INDUSTRY ASSOCIATIONS

IATA and ATA Join Forces to Implement CEIV Live Animals Editorial Staff

สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) และสมาคมขนส่งสัตว์ (ATA) ร่วมมือ

กั น ส่ ง เสริ ม ให้ ภ าคอุ ต สาหกรรมปฏิ บั ติ ต าม มาตรฐานควบคุมการขนส่งสัตว์มีชีวิต Center of Excellence for Independent Validators for Live Animals Logistics (CEIV Live Animals) โดยหน่วยงานทัง้ สองได้ลงนามในข้อตกลง MOU ร่วมกันภายในงานประชุมประจ�ำปีครัง้ ที่ 49 ของ ATA ที่กรุงบูดาเปสต์ ประเทศฮังการี การขนส่งสัตว์มชี วี ติ เป็นเรือ่ งทีท่ า้ ทาย IATA และ ATA จึงให้ความส�ำคัญเป็นอย่างยิ่งกับการ ก�ำหนดมาตรฐานและแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด ทั่วโลก เพื่อให้สัตว์ทุกตัวได้รับการดูแลอย่าง เหมาะสมขณะเดินทางด้วยเครือ่ งบิน และ CEIV

8 AIRFREIGHT LOGISTICS › August 2019 › Issue 176

Live Animals เป็นมาตรฐานรับรองทั่วโลกที่ ออกแบบมาเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ดังกล่าว ทั้งนี้ ภายใต้ข้อตกลง MoU สมาคม ATA มีหน้าที่ส่งเสริมให้สมาชิกปฏิบัติตามมาตรฐาน CEIV Live Animals ในขณะเดียวกัน ATA และ IATA จะประสานงานอย่างใกล้ชิดเพื่อให้แน่ใจ ว่าสมาชิกของ ATA ปฏิบัติตามข้อก�ำหนดของ โครงการ CEIV Live Animal Program นอกจาก นี้ หน่ วยงานทั้ งสองจะร่ ว มมื อ กั น พั ฒ นาการ ขนส่งสัตว์ทั่วโลก และให้ผู้เกี่ยวข้องทุกฝ่ายได้ รับการฝึกอบรมอย่างเหมาะสม ATA ยังส่งเสริมให้สมาชิกสร้างเครือข่าย

ผูไ้ ด้รบั การรับรองมาตรฐาน CEIV โดย Mr. Filip Vande Cappelle ประธาน ATA กล่าวว่า “การ สร้างเครือข่ายส�ำหรับสมาชิกของเราจะช่วยให้เรา สามารถปฏิบตั ติ ามขัน้ ตอนต่างๆ ในกระบวนการ ขนส่งสัตว์มชี วี ติ ตามมาตรฐาน CEIV ร่วมกันซึง่ จะส่งผลให้เกิดความร่วมมือที่มีประสิทธิภาพ ยิ่งขึ้นระหว่างผู้เกี่ยวข้องในซัพพลายเชน อีกทั้ง ยังเป็นการสร้างมาตรฐานที่ได้รับการยอมรับ ร่วมกัน และประหยัดค่าใช้จ่ายส�ำหรับผู้เข้าร่วม ในเครือข่ายเป็นอย่างยิง่ เราเชือ่ ว่าการด�ำเนินงาน นี้จะช่วยให้สัตว์เลี้ยงที่ขนส่งได้รับการดูแลเป็น อย่างดี และลดจ�ำนวนอุบัติเหตุ”

INDUSTRY NEWS

time:matters Extends Sameday Air Network to China Pichanon Paoumnuaywit

time:matters ผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่ง

สินค้าด่วนทีม่ เี ครือข่ายครอบคลุมทัว่ โลก ได้ขยาย บริการขนส่งสินค้าทางอากาศภายในวันเดียวกัน (Sameday Air Transport) ไปยังปลายทางอีก 7 แห่งในประเทศจีน ตามยุทธศาสตร์การขยาย บริการระดับนานาชาติ โดยปัจจุบันลูกค้าของ time:matters สามารถใช้บริการจัดส่งสินค้าผ่าน ปฏิบัติการเที่ยวบินตรง 157 เที่ยวต่อสัปดาห์ ระหว่างศูนย์ปฏิบตั กิ ารทีย่ โุ รปในเมือง Frankfurt, Munich และ Vienna รวมทั้งศูนย์ปฏิบัติการใน ประเทศจีนอีก 7 แห่ง ส�ำหรับบริการในประเทศจี นจะให้ บริ ก าร รับ-ส่งสินค้าจากสถานี Shanghai (PVG), Shenyang (SHE), Beijing (PEK), Nanjing (NKG), Qingdao (TAO), Chengdu (CTU) และ Guangzhou (CAN) โดยสินค้าขนส่งด่วนในบริการจะ ได้รับการด�ำเนินพิธีการศุลกากรภายในวันเดียว กัน ก่อนจะน�ำส่งไปยังจุดหมายปลายทางในยุโรป สหรัฐอเมริกา เม็กซิโก หรือจีนอย่างรวดเร็วทีส่ ดุ เท่าที่จะเป็นไปได้ภายในวันเดียวกัน Mr. Lars Krosch กรรมการผูอ้ าํ นวยการฝ่าย ปฏิบตั กิ ารของ time:matters กล่าวว่า “ตอนนี้ เรา ได้เชื่อมต่อตลาดที่ส�ำคัญในประเทศจีนเข้ากับ ศูนย์กลางธุรกิจในยุโรปและสหรัฐอเมริกาเป็นที่ เรียบร้อยแล้วด้วยบริการ Sameday Air Network และเรามีแผนที่จะขยายบริการไปยังเมืองอื่นๆ ในเอเชียในอนาคต เพื่อรองรับเป้าหมายระยะ ยาวในการให้บริการ Sameday Air Network ได้ ทั่วโลกและมีประสิทธิภาพแก่ลูกค้าของเรา”

LOGISTICS

Teleport and Triple i Logistics Sign MoU for Thailand JV Editorial Staff

เมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม ที่ผ่านมา teleport

ผู ้ ใ ห้ บ ริ ก ารด้ า นการขนส่ ง สิ น ค้ า ดิ จิ ทั ล และ โลจิสติกส์ในเครือสายการบิน AirAsia และ Triple i Logistics (Set: iii) ได้ร่วมลงนามใน บันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (MoU) ในการวางแผนก่อตั้งบริษัทร่วมทุนเพื่อให้บริการด้านการ ขนส่งสินค้าทางอากาศและโลจิสติกส์ในประเทศ ไทย โดยมีก�ำหนดเปิดให้บริการภายในวันที่ 1 มกราคม ปี 2020 คุณพีท เจริญวงศ์ศักดิ์ ประธานเจ้าหน้าที่ บริหารบริษัท teleport กล่าวว่า “ขอขอบคุณ คุณทิพย์ และทีมงาน ที่ได้วางรากฐานกลยุทธ์ และโอกาสที่ ดี ใ นธุ ร กิ จ ขนส่ ง และโลจิ ส ติ ก ส์ ส�ำหรับตลาด e-Commerce ในภูมิภาคเอเชีย ตะวันออกเฉียงใต้ โดยเรามัน่ ใจว่า การบูรณาการ ระหว่ า งความเชี่ ย วชาญในธุ ร กิ จ ขนส่ ง สิ น ค้ า เครือข่ายที่แข็งแกร่งและครอบคลุมของ AirAsia และการลงทุนด้านเทคโนโลยีของ teleport จะ ท� ำ ให้ เ กิ ด การบริ ก ารด้ า นขนส่ ง ที่ เ หนื อ ความ คาดหมายเเละสะดวกรวดเร็วขึ้นในประเทศไทย แน่นอน” คุณธรรศพลฐ์ แบเลเว็ลด์ ประธานกรรมการ บริหารสายการบิน AirAsia Thailand กล่าวว่า “กลุ่มผู้ประกอบการธุรกิจขนาดเล็กเเละขนาด กลาง จะได้รับประโยชน์ในการใช้บริการจาก พื้นที่จัดเก็บใต้ท้องเครื่องบินของเรา เพื่อขนส่ง สินค้าในภูมิภาคนี้ ผ่านการให้บริการของกลุ่ม บริษัท teleport และความเป็นมืออาชีพของ Triple i Logistics ซึ่งมีประสบการณ์เชี่ยวชาญ ในการด�ำเนินการธุรกิจขนส่งสินค้าทางอากาศมา แล้วกว่า 10 ปีในประเทศไทย” คุณทิพย์ ดาลาล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท Triple i Logistics กล่าวว่า “การที่ Air

Asia และ teleport มีวิสัยทัศน์และเป้าหมายที่ ชัดเจนสอดคล้องกับ Triple i ในการพัฒนาธุรกิจ ด้านการขนส่งสินค้าทางอากาศ เพื่อตอบสนอง ต่ อ ความต้ อ งการของลู ก ค้ า โดยเฉพาะกลุ ่ ม e-Commerce เราเชือ่ มัน่ ว่าการร่วมมือกันในครัง้ นี้ จะเป็นการผสานจุดแข็งและความเชี่ยวชาญ ของพันธมิตรทั้งสามฝ่าย และเป็นการพัฒนา ความสัมพันธ์ทางธุรกิจทีแ่ ข็งแกร่งและยัง่ ยืน ก้าว สู่การเป็นผู้น�ำด้านการขนส่งสินค้าทางอากาศใน ระดับภูมิภาค” teleport เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านบริการขนส่ง สินค้าและ e-Commerce ภูมภิ าคเอเชียตะวันออก เฉียงใต้ มีเป้าหมายขยายการเติบโตในประเทศ ไทย และเชือ่ มโยงเครือข่ายการให้บริการบริษทั ใน เครือของ AirAsia ให้อยูภ่ ายใต้แพลตฟอร์มเดียว กัน เพือ่ ประสิทธิภาพสูงสุดในการบริหารจัดการ ด้านขนส่งสินค้าทางอากาศทั่วทั้งภูมิภาคเอเชีย ตะวันออกเฉียงใต้ โดยมีเครือข่ายที่ครอบคลุม กว่า 35 เมืองหลักในภูมิภาค Triple i Logistics ผูใ้ ห้บริการโลจิสติกส์แบบ ครบวงจรสัญชาติไทย ท�ำหน้าทีเ่ ป็นตัวแทนด�ำเนิน ธุรกิจด้านการขนส่งสินค้าทางอากาศให้กับ Air Asia Thailand เป็นระยะเวลายาวนานกว่า 10 ปี ด้วยเทีย่ วบินของ AirAsia Thailand และ AirAsia X Thailand กว่า 2,200 เทีย่ วบินต่อสัปดาห์ ผ่าน ฐานปฏิบัติการบินของ AirAsia Thailand ทั้งเจ็ด แห่ง รวมถึงท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง AirAsia ให้บริการเส้นทางบินสู่กว่า 140 จุดหมายปลายทางทั่วเอเชียแปซิฟิก ด้วยฝูง เครื่องบินขนาด 200 ล�ำ พร้อมมีฐานปฏิบัติการ ในหลายประเทศ อาทิ มาเลเซีย ไทย อินโดนีเซีย ฟิลปิ ปินส์ อินเดีย และญีป่ นุ่ อีกทัง้ ยังมีเครือข่าย เส้นทางบินครอบคลุมทวีปเอเชีย ออสเตรเลีย ตะวันออกกลางและสหรัฐอเมริกา Issue 176 ‹ August 2019 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 9

INDUSTRY NEWS ›

AIRLINES

Korean Air Announces Intent to Acquire Thirty 787 Dreamliners Editorial Staff

สายการบิน Korean Air วางแผนปรับฝูงบิน

ให้มีความทันสมัยยิ่งขึ้น ด้วยการเพิ่มจ�ำนวน เครื่องบินรุ่น 787-10 จ�ำนวน 20 ล�ำ และรุ่น

787-9 อีก 10 ล�ำ โดยเครื่องบินตระกูล 787 นั้น มีพื้นที่ระวางและพิสัยการปฏิบัติการที่เหนือกว่า รวมทั้งประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่าด้วย

ในการนี้ Korean Air และบริษัท Air Lease Corporation (ALC) ได้ประกาศแผนการเพิ่ม เครือ่ งบิน 787 Dreamliner จ�ำนวน 30 ล�ำ เข้าสู่ ฝูงบิน ภายในงาน Paris Air Show โดยมีข้อ ตกลง การซื้อขายเครื่องบิน 787-10 จ�ำนวน 10 ล�ำ และ 787-9 อีก 10 ล�ำ มูลค่า 6.3 พันล้าน เหรียญสหรัฐ อ้างอิงจากราคาซื้อขายเครื่องบิน ในปัจจุบัน นอกจากนี้ Korean Air ยังจะท�ำการ เช่าเครื่องบิน 787-10 อีก 10 ล�ำ จาก ALC สายการบิน Korean Air เป็นหนึ่งในผู้ให้ บริการขนส่งสินค้าในเส้นทาง Trans-Pacific ราย ใหญ่ที่สุดในเอเชีย ปฏิบัติการ 16 เที่ยวบินแบบ ไม่แวะพักไปยังอเมริกาเหนือ และจะน�ำเครือ่ งบิน 787-10 ซึ่งมีขนาดใหญ่ขึ้น มาร่วมปฏิบัติการ ส�ำหรับเทีย่ วบินระยะยาวร่วมกับเครือ่ งบิน 787-9 และ 777 โดยเมื่อบรรลุข้อตกลงแล้ว รายการสั่ง ซื้อดังกล่าวจะปรากฎบนหน้าเว็บไซต์หัวข้อการ สั่งซื้อและการจัดส่งสินค้าของบริษัท Boeing

INDUSTRY NEWS

UPS Enhances Asia Trade Connectivity as Region Looks Toward Growth Pichanon Paoumnuaywit

UPS เผยว่าได้ลงทุนปรับปรุงคุณภาพบริการ ต่างๆ เพื่อรองรับการเจริญเติบโตของประเทศ ในภูมภิ าคเอเชียแปซิฟกิ โดยในช่วงครึง่ แรกของ ปี 2019 บริษัทฯ ได้บรรลุเป้าหมายทางยุทธศาสตร์บางส่วนส�ำหรับการส่งเสริมการพัฒนา ทางเศรษฐกิ จ ในภู มิ ภ าคเอเชี ย แปซิ ฟ ิ ก เช่ น ปรับปรุงประสิทธิภาพการปฏิบัติการของศูนย์ กลางการขนส่งสินค้าประจ�ำภูมิภาคในเซินเจิ้น ลดระยะเวลาการขนส่งใน 2,300 เส้นทางการ บริการ ขยายบริการส่งสินค้าด่วนไปยังประเทศ ต่างๆ ในเอเชีย และขยายเวลาการรับสินค้า ส�ำหรับผู้ส่งออก Mr. Ross McCullough ประธาน UPS Asia Pacific กล่าวว่า “จุดประสงค์ในการลงทุน พัฒนาระบบ Smart Logistics Network คือเรา ต้องการท�ำให้การค้าในระดับโลกเป็นเรื่องง่าย 10 AIRFREIGHT LOGISTICS › August 2019 › Issue 176

ส�ำหรับธุรกิจในเอเชีย เพราะเมื่อพวกเขาเติบโต เราก็จะเติบโตไปเช่นกัน วันนีล้ กู ค้าของ UPS ใน ภูมภิ าค สามารถส่งและรับสินค้าในเวลาทีร่ วดเร็ว กว่าเดิม เราได้ขยายการบริการไปยังเมืองต่างๆ

ทั่วเอเชีย ในขณะที่ลูกค้าก็จะมีเวลาในการส่ง สินค้าในแต่ละวันมากขึ้น ทั้งหมดนี้คือโอกาส ใหม่ๆ ส�ำหรับธุรกิจในภูมภิ าคนีใ้ นการค้าขายกับ ภูมิภาคอื่นบนโลก”

LOGISTICS

GEODIS Opens Airside Freight Handling Gateway at Schiphol Pichanon Paoumnuaywit

GEODIS Netherlands ได้เปิดตัวศูนย์ ปฏิบัติการส�ำหรับสินค้าขนส่งทางอากาศภาย ในเขตการบินของท่าอากาศยาน Amsterdam Airport Schiphol เพื่อให้สามารถด�ำเนินการ ยกขนสิ น ค้ า จั ด ส่ ง ทางอากาศได้ ร วดเร็ ว และ ปลอดภัยยิ่งขึ้น และเป็นการตอบนสองความ ต้องการของตลาดที่ให้ความส�ำคัญกับระยะเวลา และความรวดเร็วในการจัดส่งสินค้า

ศูนย์ปฏิบตั กิ ารดังกล่าวของ GEODIS Amsterdam (AMS-GTW) ประกอบไปด้วยคลังสินค้า ขนาด 2,500 ตารางเมตร พร้อมส�ำนักงาน โดย ตั้งอยู่ติดกับรันเวย์ของท่าอากาศยาน Schiphol โดย Mr. Ellis de Jong ผู้อำ� นวยการฝ่ายปฏิบัติ การส�ำหรับผู้ให้บริการตัวแทนรับจัดการขนส่ง สินค้าของ GEODIS กล่าวว่า “เราหวังเป็นอย่าง ยิง่ กว่าศูนย์ฯ แห่งนีจ้ ะช่วยลดเวลาการปฏิบตั กิ าร

ขนส่งสินค้าทางอากาศลงได้อย่างมาก เพือ่ ให้การ จัดส่งสินค้ารวดเร็วขึ้น และมอบบริการที่ดีกว่า ให้ลูกค้าของเรา นอกจากนี้เรายังสามารถเพิ่ม ประสิทธิภาพในด้านการส่งออกสินค้าได้อีก” ศูนย์ปฏิบัติการสินค้าใน Amsterdam แห่ง นี้เป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์การเติบโตระยะ ยาวของ GEODIS ซึ่งมีนวัตกรรมเป็นส่วนประกอบส�ำคัญของยุทธศาสตร์ดังกล่าว

AIRLINES

Virgin Atlantic Cargo Awarded First Cargo iQ Certification Rungpisit Vorakamnueng

Virgin Atlantic Cargo ได้รับการรับรอง

มาตรฐาน Cargo iQ ซึง่ เป็นส่วนหนึง่ ของสมาคม ขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) โดย บริษัท SGS Société Générale de Surveillance SA ได้เข้าตรวจสอบการด�ำเนินงานของ Virgin Atlantic Cargo ภายใต้มาตรฐานของ Cargo iQ ที่อิงจากความส�ำเร็จในการขนส่งสินค้า โดย สอดคล้องกับความมุ่งมั่นในการด�ำเนินงานขณะ ปฏิบัติการขนส่งให้กับลูกค้าขององค์กร

Mr. Dominic Kennedy กรรมการผู้จัดการ ฝ่ายการขนส่งสินค้าของ Virgin Atlantic ได้กล่าว ถึงการรับรองจาก Cargo iQ ว่า “เรากระตือรือร้น ที่จะมอบบริการชั้นเลิศซึ่งสอดคล้องกับความ ต้องการของลูกค้าเสมอ Cargo iQ นั้นส�ำคัญต่อ เรามาก เนื่องจากเป็นมาตรฐานส�ำหรับประเมิน ประสิทธิภาพของเราต่อมาตรฐานวัดคุณภาพ ของอุตสาหกรรม ซึง่ ลูกค้ารายใหญ่ของเราหลาย รายมีส่วนร่วมพัฒนาขึ้น”

Cargo iQ คือระบบการวางแผนการจัดส่ง สินค้าและการตรวจสอบประสิทธิภาพการปฏิบตั ิ งานส�ำหรับกระบวนการขนส่งสินค้าทางอากาศ โดยประเมินจากขัน้ ตอนการด�ำเนินงานทางธุรกิจ และความส�ำเร็จขององค์กร ซึง่ มีสมาชิกเป็นสาย การบินมากกว่า 80 แห่ง ตัวแทนรับจัดการขนส่ง สินค้า ผู้ปฏิบัติการภาคพื้น ผู้ให้บริการขนส่ง สินค้าโดยรถบรรทุก และผู้ให้บริการไอที โดย Cargo iQ มีแบบแผน Master Operating Plan (MOP) ที่แสดงขั้นตอนของปฏิบัติการขนส่ง ทางอากาศตามมาตรฐานตั้ ง แต่ เ ริ่ ม ต้ น จนถึ ง ขั้นตอนสุดท้าย และแสดงวิธีการเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการกระบวนการตรวจสอบ คุณภาพ และวิธกี ารปรับปรุงคุณภาพการบริการ ด้วย Issue 176 ‹ August 2019 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 11

INDUSTRY NEWS ›

AIRLINES

Virgin Atlantic Cargo Partners with WTA Aviation and Swissport for New Daily Tel Aviv Services Rugpisit Vorakamnueng

Virgin Atlantic Cargo ตกลงท�ำสัญญาร่วม

กับบริษัท WTA Aviation และ Swissport เพื่อ สนับสนุนการเปิดตัวเที่ยวบินรายวันระหว่างท่า

อากาศยาน London Heathrow และเมือง Tel Aviv ประเทศอิสราเอล โดยสัญญาจะมีผลตัง้ แต่ วันที่ 25 กันยายนนี้

ด้วยเทีย่ วบินตรงสูก่ รุง London รวมถึงเทีย่ ว บินเชือ่ มต่อรายวันสูห่ วั เมืองใหญ่ทวั่ ทวีปอเมริกา เหนือ คาดการณ์วา่ จะมีสนิ ค้าเภสัชกรรม, สินค้า e-Commerce สินค้าส่งด่วนและสินค้ามูลค่าสูง สินค้าไฮเทค สินค้าสด รวมถึงสินค้าทัว่ ไปเพิม่ ขึน้ เป็นจ�ำนวนมาก โดย WTA จะท�ำหน้าทีเ่ ป็นตัวแทน จ�ำหน่ายพืน้ ทีร่ ะวางสินค้าขนาด 20 ตัน บนเครือ่ ง Airbus A330-300 ของ Virgin Atlantic ส่วน Swissport จะมอบบริการจัดการสินค้า ภาคพื้น ด้วยคลังสินค้าที่ทันสมัย ขนาดพื้นที่ ใช้สอย 21,000 ตารางเมตร ณ ท่าอากาศยาน นานาชาติ Ben Gurion ซึ่งเพียบพร้อมไปด้วย ห้องจัดเก็บสินค้าที่ควบคุมอุณหภูมิและห้องแช่ แข็ง พื้นที่จัดเก็บสินค้ามูลค่าสูง สินค้าอันตราย และพื้นที่จัดเก็บสัตว์มีชีวิต พร้อมกับเทคโนโลยี แบบเรียลไทม์ซงึ่ เพิม่ ประสิทธิภาพในการจัดกอง สินค้าและการติดตามสินค้า โดยปัจจุบนั Swissport ได้ให้บริการจัดการสินค้าแก่หุ้นส่วนธุรกิจ ของ Virgin Atlantic อย่าง Delta Cargo อยู่แล้ว การท�ำสัญญาครัง้ นี้ จึงเป็นการขยายการใช้พนื้ ที่ ปฏิบัติการร่วมกันให้แก่สายการบินฯ ด้วย

INDUSTRY ASSOCIATIONS

IATA Reveals May Airfreight Volumes Remain Weak Pichanon Paoumnuaywit

สมาคมการขนส่งทางอากาศนานาชาติ (IATA) เผยว่าปริมาณสินค้าขนส่งทางอากาศ

ทั่วโลกยังคงลดลง 3.4 เปอร์เซ็นต์ ในเดือน พฤษภาคม ปี 2019 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียว กันของปี 2018 โดยอ้างอิงจากปริมาณการขนส่ง สินค้าคิดเป็นตันต่อกิโลเมตร (FTK) อย่างไรก็ ตามตัวเลขดังกล่าวถือว่าเป็นการปรับตัวดีขนึ้ กว่า ในเดือนเมษายนปี 2019 ที่มีการหดตัวถึง 5.6 เปอร์เซ็นต์ รายงานยังเผยอีกว่า ยอดตัวเลข FTK มีการ ปรับเพิ่มขึ้นเล็กน้อยอย่างต่อเนื่องในช่วงสาม เดือนที่ผ่านมา ซึ่งอาจเป็นสัญญาณแสดงให้เห็น ว่าอุตสาหกรรมอาจเคลือ่ นผ่านจุดต�ำ่ สุดของรอบ 12 AIRFREIGHT LOGISTICS › August 2019 › Issue 176

วัฏจักรนีเ้ ป็นทีเ่ รียบร้อยแล้ว แต่ถงึ อย่างไรตลาด โลกก็ยังคงอยู่ในช่วงซบเซา นอกจากนีป้ ริมาณพืน้ ทีร่ ะวางทีร่ องรับสินค้า ได้ (AFTK) ยังคงปรับเพิม่ ขึน้ 1.3 เปอร์เซ็นต์ เมือ่ เทียบกับเดือนพฤษภาคมของปีกอ่ นหน้า และนับ เป็นเดือนที่ 13 ที่ปริมาณพื้นที่ระวางที่รองรับ สินค้าได้มีมากกว่าปริมาณสินค้าในการขนส่ง ปริมาณความต้องการการขนส่งสินค้าทาง อากาศได้รับผลกระทบอย่างหนักจากปริมาณ การค้ า โลกที่ ล ดลง และความตึ ง เครี ย ดทาง เศรษฐกิจระหว่างจีนและสหรัฐอเมริกา โดยดัชนี ผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อ (PMI) แสดงให้เห็นว่ายอด ค�ำสั่งซื้อมีปริมาณลดลงอย่างต่อเนื่องมาตั้งแต่ เดือนกันยายนปี 2018

Mr. Alexandre de Juniac ผูอ้ ำ� นวยการและ ประธานบริหาร IATA กล่าวว่า “เห็นได้ชัดว่า สงครามการค้าระหว่างสหรัฐอเมริกาและจีนส่ง ผลกระทบต่อปริมาณสินค้าขนส่งทางอากาศ แม้ การเจรจาในงานประชุม G20 จะท�ำให้สงคราม การค้ายุติลงชั่วคราว แต่ความเชื่อมั่นในการท�ำ ธุรกิจและการเติบโตของตลาดยังต้องใช้เวลาใน การฟื้นฟู และเราคาดว่าสภาพอุตสาหกรรมที่มี ความยากล�ำบากเช่นนี้จะยังคงด�ำเนินต่อไปอีก ระยะหนึ่ง” โดยในช่วงเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา สาย การบินในแถบเอเชียแปซิฟกิ และตะวันออกกลาง ต้ อ งเผชิ ญ กั บ ภาวะที่ ป ริ ม าณสิ น ค้ า ขนส่ ง ทาง อากาศลดลงอย่างรุนแรง ขณะทีส่ ายการบินในแถบ อเมริกาเหนือและยุโรปจะได้รับผลกระทบน้อย กว่า ในทางตรงกันข้าม สายการบินในแอฟริกา และละตินอเมริกากลับมีปริมาณสินค้าขนส่งทาง อากาศเพิม่ ขึน้ หากเทียบกับช่วงเดือนพฤษภาคม ของปีก่อนหน้า

How we got a cruise ship running again.

When a cruise ship was stuck in a docking area last summer, we delivered a spare drive shaft for the ship’s propeller as quickly as possible from Zurich to the Port of Hamburg so that the ship could start operating again without further revenue losses. This is just one of the many success stories we share with our customers.

swissworldcargo.com

We care for your cargo.

Yusen Logistics Thailand Celebrates

FIFTY SUCCESSFUL YEARS IN THAILAND

ด้วยประสบการณ์กว่าห้าทศวรรษ ในการให้บริการด้านโลจิสติกส์ ตั้งแต่ปี 1969 ในยุคที่ธุรกิจ ‘โลจิสติกส์’ ยัง ไม่เป็นที่รู้จักในประเทศไทยมากนัก จนถึงปัจจุบัน บริษัท Yusen Logistics (Thailand) ได้กลายเป็นผู้นำ� ด้านการให้บริการโลจิสติกส์ ครบวงจรในไทยที่ได้รับความไว้วางใจจากลูกค้ามากที่สุด โดยเฉพาะในด้านการจัดการ พิธีศุลกากรอันเป็นธุรกิจแรกเริ่มของบริษัท รวมถึงบริการขนส่งที่ขยายบริการขึ้น อย่างกว้างขวาง พร้อมทั้งการมอบโซลูชั่นที่ตอบโจทย์กับธุรกิจเฉพาะด้านที่ทันสมัย และการให้บริการที่เปี่ยมประสิทธิภาพอย่างสม�ำ่ เสมอ โดย: Satida Tinarak

14 AIRFREIGHT LOGISTICS › August 2019 › Issue 176

COVER STORY

นื่องในโอกาสครบรอบ 50 ปี ของบริษทั Yusen Logistics (Thailand) นิตยสาร LM ฉบับ

นี้ได้รับเกียรติจาก คุณภัสส์ศา โชตน์ ภ าวิ นั น ท์ Executive Officer Air & Ocean Customs Clearance และ คุณนพดล สันติวรรักษ์ Executive Officer Accounting and Finance Group, Corporate Planning Group and IT Group บริษัท Yusen Logistics (Thailand) บุคลากรคนส�ำคัญ ขององค์กร ทีม่ ปี ระสบการณ์ในการท�ำงาน กับบริษัทฯ มาเกือบ 30 ปี มาร่วมแสดง วิสัยทัศน์เกี่ยวกับการร่วมงานกับ Yusen Logistics รวมทั้งภาพรวมธุรกิจ และการ เติบโตขององค์กร

THE START OF SOMETHING GREAT Yusen Logistics (Thailand) มีจดุ เริม่ ต้น

มาจากธุรกิจให้บริการด� ำเนินพิธีการศุลกากร ส�ำหรับการน�ำเข้าและส่งออกสินค้า ทางทะเล ทางอากาศ และภาคพื้นดิน รวมถึงบริการขนส่ง สินค้าภายในประเทศ ภายใต้ชอื่ ‘NYK Transport Service (Thailand) Co.,Ltd.’ โดยบริษัทฯ เริ่ม เปิดให้บริการในปี 1969 และมีบุคลากรไม่ถึง 100 คน ต่อมาบริษัทฯ ได้ขยายบริการด้านการ ขนส่งสินค้าทางทะเล FCL/LCL และ ขนส่ง ภายในประเทศเพิ่มมากขึ้น และในปี 2003 บริษัทฯ ได้เปลี่ยนชื่อเป็น ‘NYK Logistics (Thailand) Co.,Ltd’ เพื่อสะท้อนถึงภาพลักษณ์ การเป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์มากขึ้น ในปี 2011 บริษัทได้ควบรวมกิจการกับ Yusen Air & Sea Service จึงได้ผันตัวเป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์ แบบครบวงจรภายใต้ชื่อ ‘Yusen Logistics (Thailand) Co.,Ltd’ แม้ว่า Yusen Logistics (Thailand) จะ ประสบความส�ำเร็จอย่างมาก ทั้งจากความเป็น หนึ่งด้านการให้บริการจัดการพิธีการศุลกากร โดยเป็ น บริ ษั ท แรกที่ ไ ด้ รั บ ใบอนุ ญ าตตาม มาตรฐาน AEO จากกรมศุลกากร ทีก่ ำ� หนดโดย องค์การศุลกากรโลก ประกอบกับเครือข่ายบริษทั Yusen Logistics ทีแ่ ข็งแกร่ง หากแต่บริการด้าน ศุลกากรเพียงอย่างเดียว ก็ไม่สามารถตอบโจทย์ ความต้องการของอุตสาหกรรมที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง การปรับรูปแบบธุรกิจเป็นผู้ ให้บริการโลจิสติกส์แบบครบวงจรที่ครอบคลุม ตั้งแต่การให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเล ทาง อากาศ และภาคพื้นดิน ทัง้ ในประเทศและข้าม

ำงานของ Business การท� Team แต่ละทีม มีการตั้ง

เป้าหมาย และงบประมาณในการ ท�ำงานแต่ละปี โดยเรามีบุคลากร ที่มีความเชี่ยวชาญของธุรกิจนั้นๆ ในแต่ละ Business Team... ประสานงานกันเพื่อให้การบริการ ลูกค้าเป็นไปอย่างราบรื่น และเกิด ประสิทธิภาพสูงสุด



— คุณภัสส์ศา โชตน์ภาวินันท์

พรมแดน บริการจัดการสินค้า บริการโลจิสติกส์ แบบสัญญาจ้าง ทั้งแบบ 3PL และ 4PL รวมถึง การสรรสร้างโซลูชนั่ ต่างๆ ให้แก่ลกู ค้า จึงเป็นสิง่ ที่ตอบโจทย์การพัฒนาของบริษัทฯ ให้เข้ากับ อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในปัจจุบันมากที่สุด บริการด้านการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ ของ Yusen Logistics (Thailand) ในปัจจุบัน มี หลากหลายรูปแบบและสามารถตอบโจทย์ความ ต้องการของลูกค้าได้อย่างครบวงจร ซึง่ รวมไปถึง การจัดส่งสินค้าแบบ Milk Run อีกทั้งยังมีการ เปิดให้บริการศูนย์กระจายสินค้าเพิม่ เติมอีกด้วย ทั้งนี้ ในส่วนของบริการคลังสินค้า บริษัทฯ ได้ ลงทุนก่อสร้างและออกแบบคลังสินค้าใหม่กว่า 600 ล้านบาท ในปี 2018 และได้เปิดให้บริการ

อย่างเป็นทางการแล้วในช่วงต้นปี 2019 ทีผ่ า่ นมา โดยคุณนพดลได้กล่าวถึงประเด็นนี้ว่า “ในวันนี้ ลูกค้าไม่ได้ต้องการแค่พื้นที่สำ� หรับพักสินค้า แต่ เราต้องมีบริการเพิม่ มูลค่า (add value) ระหว่าง ทีส่ นิ ค้าพักอยู่ในคลังสินค้าด้วย เช่น การบรรจุ หีบห่อสินค้า การตรวจสอบสินค้า การบรรจุ สินค้า และมีการบริการหน้างานโดยพนักงาน จากบริษัทฯ (Staff on-site) ส�ำหรับการจัดการ คลังสินค้าของลูกค้า เป็นต้น นอกจากนีเ้ รายังให้ บริ ก ารด้ า นข้ อ มู ล ระหว่ า งพื้ น ที่ ใ นคลั ง สิ น ค้ า ของเรากับรายการสินค้าคงคลังของผู้ใช้บริการ ด้วย” คุณภัสส์ศา เสริมถึงการให้บริการด้าน ข้อมูลคลังสินค้าอีกว่า “เราใช้ซอฟต์แวร์ (WMS) ในการบริหารจัดการคลังสินค้า และมีแผนก พัฒนาระบบการจัดการใบขนส่งสินค้าเป็นของ เราเอง ซึ่งเราเป็น Software House และเรายัง มีช่องทางการส่งข้อมูลเชื่อมโยงถึงกรมศุลกากร ผ่าน Customs Gateway โดยตรง ทั้งนี้เรามี resource ทางด้าน EDI-IT เพื่อพัฒนาระบบ การบริ ก ารของหน่ ว ยงานพิ ธี ก ารศุ ล กากรใน องค์กรให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด สะดวกรวดเร็ว ต่อการปรับปรุงเปลี่ยนแปลง และลดขั้นตอน การท�ำงาน” ทั้งนี้ เพื่อเสริมสร้างรากฐานของธุรกิจให้ แข็งแกร่งยิ่งขึ้น Yusen Logistics Thailand ยัง ได้ลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน และอุปกรณ์ ให้พร้อมส�ำหรับการอ�ำนวยความสะดวกให้แก่ ลูกค้า โดยได้จัดซื้อรถบรรทุกหลากหลายแบบ ตั้งแต่ 4 ล้อ 6 ล้อ และ 10 ล้อ รวมไปถึงรถ หัวลากต่างๆ โดยรวมแล้วกว่า 700 คัน และยัง มีพันธมิตรด้านการขนส่งที่ให้บริการร่วมกับทาง Yusen Logistics (Thailand) อีกกว่า 1,000 คัน

EXPANDING THE BUSINESS Yusen Logistics (Thailand) ไม่เพียงแต่

น� ำ เสนอบริ ก ารที่ ค รอบคลุ ม และมี ก ารพั ฒ นา

Issue 176 ‹ August 2019 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 15

อย่างต่อเนือ่ ง แต่บริษทั ฯ ยังมอบคุณภาพบริการ ที่มีความสม�ำ่ เสมอให้แก่ลูกค้ามาตลอด ไม่ว่าจะ อยู่ในระหว่างช่วงวิกฤตเศรษฐกิจ หรือสถานการณ์ต่างๆ ที่ส่งผลต่อระบบเศรษฐกิจ “เราไม่ อยากให้สินค้าของลูกค้าเสียหาย หรือขนส่ง สินค้าไม่ทันก�ำหนดเวลา ซึ่งบางครั้งเราอาจต้อง แก้ปัญหาด้วยต้นทุนที่สูงกว่าปกติ แต่เราก็เลือก ทีจ่ ะรักษาความไว้วางใจของลูกค้าเอาไว้มากกว่า” คุณภัสส์ศา กล่าว ทั้งนี้ ชื่อเสียงและความส�ำเร็จตลอด 50 ปี ที่ผ่านมา จะเกิดขึ้นไม่ได้เลยหากขาดบุคลากรที่ เปีย่ มคุณภาพและแข็งแกร่งในการร่วมทางธุรกิจ และก้าวข้ามความท้าทายมาด้วยกันตลอด “บริษทั ของเราผ่านวิกฤตเศรษฐกิจ อย่างเช่น วิกฤต ต้มย�ำกุ้ง ในปี 1997 มาได้ด้วยความร่วมมือร่วม แรงของพนักงานทุกคน” คุณภัสส์ศา กล่าว อนึง่ แม้วา่ Yusen Logistics (Thailand) จะ มีต้นก�ำเนิดจากบริษัทแม่ในประเทศญี่ปุ่น แต่ เนือ่ งจาก บริษทั ฯ เปิดด�ำเนินกิจการอยูใ่ นประเทศ ไทย ผูบ้ ริหารระดับสูงจึงเล็งเห็นความส�ำคัญและ เปิดโอกาสให้คนไทยมีสว่ นร่วมในการบริหารด้วย ดังนั้นบุคลากรในแต่ละภาคส่วนจึงได้รับโอกาส ในการพัฒนาความสามารถอย่างต่อเนื่อง โดย คุณนพดลได้กล่าวถึงประเด็นนี้ว่า “เรามีการ หมุนเวียนสับเปลี่ยนบทบาท ทั้งในส่วนของการ บริหารงานภายในระดับสูง และการเพิม่ ศักยภาพ การท�ำงานให้แก่บคุ ลากร อาทิ หากพนักงานฝ่าย ขนส่งสินค้าทางอากาศ ต้องการเรียนรูก้ ารท�ำงาน ในส่วนของการขนส่งสินค้าทางทะเล หรือ บริการ โลจิสติกส์แบบสัญญาจ้างก็สามารถเรียนรู้เพิ่ม เติมได้” ปัจจุบัน การบริหารงานภายในของ Yusen Logistics (Thailand) แบ่งเป็นสองกลุ่ม ได้แก่ Business Team และ Corporate Team โดย 16 AIRFREIGHT LOGISTICS › August 2019 › Issue 176

ทั้ ง สองที ม ต่ า งคอยช่ ว ยเหลื อ สนั บ สนุ น การ ท�ำงานของอีกฝ่าย เพื่อให้บรรลุเป้าหมายเดียว กันได้ โดย Business Team มีหน้าที่ในการวาง แผนกลยุทธ์ “การท�ำงานของ Business Team แต่ ละทีม มีการตั้งเป้าหมาย และงบประมาณใน การท�ำงานแต่ละปี โดยเรามีบุคลากรที่มีความ เชี่ยวชาญของธุรกิจนั้นๆ ในแต่ละ Business Team เช่น การด�ำเนินพิธีศุลกากร การขนส่ง สินค้า คลังสินค้า การขนส่งสินค้าทางอากาศ การขนส่งสินค้าทางทะเล การขนส่งสินค้าภาค พื้นดิน และข้ามพรมแดน เป็นต้น โดยมีการ ประสานงานกันเพื่อให้การบริการลูกค้าเป็นไป อย่างราบรื่น และเกิดประสิทธิภาพสูงสุด โดย ค�ำนึงถึงความต้องการของลูกค้าเป็นหลัก” คุณ ภัสส์ศา กล่าว ในส่วนของ Corporate Team นั้นมีหน้าที่ ในการช่ ว ยเหลื อ สนั บ สนุ น ให้ ก ารท� ำ งานของ Business Team และการด�ำเนินธุรกิจของลูกค้า เป็นไปอย่างราบรื่น โดยคุณนพดลได้กล่าวถึง การท�ำงานของฝ่ายนี้ว่า “เรามีหน้าที่ดูแลและ เสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับพื้นฐานธุรกิจ

ต่างๆ อย่างเช่น เรามีการท�ำรายงานด้านข้อมูล ทางการเงินที่เป็นประโยชน์ต่อผู้บริหาร สร้าง หน้ากระดานที่ใช้สรุปข้อมูล (dashboard) และ จัดการข้อมูลอย่างเป็นระบบ เพือ่ ใช้เป็นส่วนหนึง่ ของข้อมูลในการวิเคราะห์และวางแผนกลยุทธ์ ได้ง่ายขึ้น” “ในส่วนของการบริหารงานบุคคล เรามีงบ ประมาณในการหมุนเวียนต�ำแหน่ง และจัดอบรม ให้ความรูเ้ กีย่ วกับการท�ำงานเฉพาะด้านต่างๆ ซึง่ เป็นส่วนหนึ่งในการสนับสนุน Business Team” ทั้งนี้ คุณภัสส์ศายังได้กล่าวเสริมถึงเรื่องนี้อีก ว่า “ธุรกิจของเรานั้นไม่ได้ใช้ระบบ IT ในการจัด การงานเพียงอย่างเดียว หากแต่คุณภาพการท�ำ งานของบุคลากรก็มีความส�ำคัญอย่างมากด้วย เราจึงส่งเสริมให้มีการฝึกอบรมงานเฉพาะด้าน ตามหลักสูตรต่างๆ โดยเฉพาะการด�ำเนินพิธี ศุลกากร ซึ่งปัจจุบันเรามีผู้ช�ำนาญการพิธีการ ศุลกากรมากกว่า 40 คน” “หน้าทีท่ สี่ ำ� คัญทีส่ ดุ อีกเรือ่ งหนึง่ ของ Corporate Team ก็คือ การดูแลจัดการเรื่องการปฏิบัติ ตามกฎเกณฑ์และข้อบังคับต่างๆ (Compliance)

COVER STORY

ตัง้ แต่กฎระเบียบด้านภาษีและกฎหมายทางด้าน ธุรกิจ ยกตัวอย่างเช่น การเปิดคลังสินค้าที่ใช้ จัดเก็บสินค้าอันตรายและสารเคมี เราจะมีส่วน ร่วมในการด�ำเนินงานตั้งแต่การตรวจสอบสภาพ แวดล้ อ มที่ เ หมาะสมกั บ การเก็ บ สิ น ค้ า แต่ ล ะ ประเภท โดยตรวจดูว่าคลังสินค้านั้นสร้างขึ้นมา อย่างไร มีก�ำแพงกันไฟหรือไม่ มีทีมรักษาความ ปลอดภัยพร้อมแล้วหรือไม่ และต้องใช้ใบอนุญาต อะไรบ้าง ซึ่งทั้งหมดนี้เป็นเรื่องส�ำคัญมาก” คุณ นพดลกล่าว “ส่วนงานด้าน IT นั้น เรายังดูแล ในเรื่องของ IT support ทั้งในส่วนของเครือข่าย (Network) และบริการ IT Solution รวมถึง การ เขียนโค้ดโปรแกรมให้ลูกค้าอีกด้วย” นอกจากนี้ การท� ำ งานแบบประสานกั น ระหว่าง Business Team และ Corporate Team ยังถือเป็นหัวใจหลัก ที่ช่วยส่งเสริมให้ Yusen Logistics สามารถพัฒนาธุ ร กิ จ ได้ อย่ างก้ าว กระโดดโดยไม่ทิ้งใครไว้ด้านหลัง โดยคุณนพดล ได้กล่าวว่า “สิ่งที่ส�ำคัญที่สุดในการท�ำงานของ เราคือการสื่อสาร โดยทุกเดือนเราจะจัดประชุม ร่วมกันระหว่าง Business Team และ Corporate Team เพือ่ แลกเปลีย่ นข้อมูลและปรับความเข้าใจ ให้ตรงกัน เพื่อให้สามารถด�ำเนินงานต่อไปบน พื้นฐานการจัดการเดียวกันได้อย่างถูกต้อง”

AN EYE TOWARDS THE FUTURE เนื่องด้วยการเปลี่ยนแปลงที่ไม่เคยหยุด ยั้งของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ การด�ำเนิน

งานธุรกิจในด้านนี้ต่อไปจึงต้องค�ำนึงถึงความ ท้าทายที่เพิ่มขึ้น รวมทั้งการเตรียมพร้อมรับมือ กับปัญหาต่างๆ เพือ่ ให้บริษทั ฯ สามารถเติบโตได้ อย่างราบรืน่ โดย Yusen Logistics (Thailand) เล็งเห็นว่า จ�ำนวนของผู้ให้บริการโลจิสติกส์ที่ เพิ่มขึน้ อย่างรวดเร็วนัน้ เป็นเรือ่ งท้าทายส�ำหรับ

ปัจจุบันเราก�ำลังด�ำเนินงาน  ตามนโยบาย ‘Transform 2025’ ซึ่งเป็นนโยบายการให้บริการ แบบ Customer Centric เพื่อให้ลูกค้าไว้วางใจเรา พร้อมกับการมอบโซลูชั่น ที่ตอบโจทย์ให้แก่ลูกค้า ซึ่งเป็นจุดเด่นในบริการของเรา มาตลอด



— คุณนพดล สันติวรรักษ์

บริษทั ฯ ซึ่งคุณนพดลกล่าวถึงเรื่องนี้ว่า “เรามี แนวทางในการรับมือกับปัญหาดังกล่าว ด้วย การปรับปรุงบริษัท และปรับเปลี่ยนบริการให้ แตกต่าง ไปจากผู้ให้บริการรายอื่น โดยปัจจุบัน เราก�ำลังด�ำเนินงานตามนโยบาย ‘Transform 2025’ ซึ่งเป็นนโยบายการให้บริการแบบ Customer Centric เพื่อให้ลูกค้าไว้วางใจเรา พร้อม กับการมอบโซลูชั่นที่ตอบโจทย์ให้แก่ลูกค้า ซึ่ง เป็นจุดเด่นในบริการของเรามาตลอด” ทั้งนี้ นโยบาย ‘Transform 2025’ เป็น นโยบายทีส่ ร้างขึน้ เพือ่ ให้บริษทั Yusen Logistics

ทั่วโลกท�ำงานอยู่บนมาตรฐานเดียวกัน พร้อม ไปกับการให้บริการที่ตอบโจทย์ความต้องการ ของลูกค้าตามกลุ่มภูมิภาคต่างๆ ได้อย่างดีเยี่ยม โดยคุณนพดลได้อธิบายเพิ่มเติมว่า “นโยบาย Transform 2025 ประกอบด้วยหัวใจส�ำคัญ ได้แก่ Connected, Committed และ Creative โดย Connected คือ การเชือ่ มต่อและท�ำความ เข้าใจในธุรกิจของลูกค้าให้มากขึ้น ซึ่งปัจจุบัน เราได้ เ ปลี่ ย นรู ป แบบการให้ บ ริ การลู ก ค้ า เป็ น แบบ Customer Centric แล้ว ส่วน Committed คือการสร้างความเชื่อมั่นให้แก่ลูกค้า โดยเรามี ทีมบริการที่ไว้วางใจได้ ซึ่งเป็นสิ่งที่เราปลูกฝัง มาตลอด สุดท้ายคือ Creative คือการสร้างสรรค์ โซลูชั่นต่างๆ ให้กับลูกค้า โดยเราสามารถมอบ แนวทางการแก้ ไ ขปั ญ หาของธุ ร กิ จ โลจิ ส ติ ก ส์ ทั้งแบบ 3PL และ 4PL ให้กับลูกค้าได้ ไปพร้อม กับการเรียนรู้สิ่งใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง”

วาระครบรอบ 50 ปีของ Yusen Logistics (Thailand) ไม่เพียงแต่

เป็ น เครื่ อ งยื น ยั น ความส� ำ เร็ จ ในฐานะ ผู้ให้บริการโลจิสติกส์มาอย่างยาวนาน แต่ยังถือเป็นสิ่งที่แสดงให้เห็นถึงความ มุ่งมั่นในการมอบบริการที่เปี่ยมคุณภาพ และโดดเด่ น ในอุ ต สาหกรรมต่ อ ไปใน อนาคต ควบคู่ไปกับการพัฒนาองค์กร ร่วมกับบุคลากรเพือ่ มอบบริการมาตรฐาน ระดับสากล ด้วยความเข้าใจในธุรกิจระดับ ภูมิภาคเช่นกัน “เมื่อลูกค้าได้เห็นโลโก้ Yusen Logistics พวกเขาจะต้องรูส้ กึ มัน่ ใจ ว่าจะได้รบั บริการทีด่ ที สี่ ดุ ด้วยโซลูชนั่ ทีม่ า จากความใส่ใจในพื้นฐานธุรกิจของลูกค้า อย่างแท้จริง” คุณนพดลกล่าว Issue 176 ‹ August 2019 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 17

FEATURE ›

SPECIAL DELIVERY:

A LOOK INTO

THE FIRST ORGAN TRANSPLANT DRONE DELIVERY โดย: Pichanon Paoumnuaywit

18 AIRFREIGHT LOGISTICS › August 2019 › Issue 176

อกจากการใช้งานทัว่ ไปแล้ว โดรนยั ง เป็ น เสมื อ นหลั ก ไมล์ใหม่ของอุตสาหกรรม โลจิสติกส์ โดยเมื่อเปรียบ เทียบกับยานพาหนะขนส่ง สินค้าแบบดัง้ เดิม โดรนสามารถหลีกเลีย่ ง การจราจรอันติดขัด และเข้าถึงพืน้ ทีต่ า่ งๆ ได้อย่างง่ายดาย สามารถช่วยลดระยะเวลา การขนส่งได้อย่างน่าอัศจรรย์ แม้แต่ร้าน ค้าปลีกออนไลน์รายใหญ่ของโลกอย่าง Amazon ก็กำ� ลังพัฒนาโปรเจ็กต์ Amazon Prime Air ซึ่งเป็นโครงการในฝัน ที่เมื่อ ลูกค้ากดสั่งสินค้าออนไลน์ โดรนของบ ริษัทฯ ก็จะน�ำสินค้าเหล่านั้นไปส่งยังสวน หลังบ้านของลูกค้าได้ทันที โดยไม่ต้อง ผ่านกระบวนการโลจิสติกส์แบบดัง้ เดิมอีก ต่อไป

ยิง่ ไปกว่านี้ โดรนยังสามารถใช้ประโยชน์ในการ

ขนส่งพัสดุที่ต้องการความรวดเร็วและปลอดภัย อย่างยิง่ ยวด นัน่ ก็คือ “อวัยวะรอการปลูกถ่าย” ได้สำ� เร็จเป็นครัง้ แรกของโลก และนีก่ อ็ าจจะเป็น จุดเริ่มต้นของนวัตกรรมที่สามารถช่วยชีวิตผู้คน นับแสนได้ในอนาคต

www.youtube.com/watch?v=RNYCCbCpAlM

ด้วยเทคโนโลยีที่มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง สิ่งประดิษฐ์ใหม่ๆ จ�ำนวนมากถือก�ำเนิดขึ้นมา เพื่ออ�ำนวยความสะดวกให้กับมนุษย์ และหนึ่งสิ่งประดิษฐ์ที่สร้างความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ให้กับสังคมก็คือ โดรน หรืออากาศยานไร้คนขับที่สามารถติดกล้องถ่ายภาพ หรืออุปกรณ์เสริมอื่นๆ และขับเคลื่อนให้บินในอากาศหรือเดินทางเข้าไปในพื้นที่ที่เข้าถึงได้ยาก เพื่อเก็บภาพในมุมที่มนุษย์ทั่วไปไม่สามารถท�ำได้

FIRST SUCCESS IN HISTORY เมื่อวันที่ 26 เมษายน ปี 2019 นักวิจัย และวิศวกรจาก Maryland School of Medicine (UMSOM) ศูนย์การแพทย์มหาวิทยาลัย Maryland (UMMC) ส�ำนักงานทดสอบระบบ อากาศยานไร้คนขับ (UAS Test Site) และมูลนิธิ The Living Legacy Foundation of Maryland สามารถขนย้าย “ไต” ที่รอการปลูกถ่ายด้วย โดรนได้สำ� เร็จเป็นครั้งแรกของโลก โดยอวัยวะดังกล่าวถูกส่งด้วยโดรนที่ออก แบบมาเป็นพิเศษโดย UAS Test Site จากโรง พยาบาล Baltimore’s St. Agnes ไปยังศูนย์การ แพทย์มหาวิทยาลัย Maryland ซึ่งมีระยะห่าง ประมาณ 4.3 กิโลเมตร โดยใช้เวลาขนส่ง ประมาณ 9 นาที เดินทางด้วยความสูง 121 เมตร เหนือพื้นดิน ก่อนจะท�ำการผ่าตัดปลูกถ่ายไตให้ กับ Ms. Trina Glipsy คุณแม่ลูกสามวัย 44 ปี ที่รอการปลูกถ่ายไตมาตั้งแต่ปี 2011 ได้อย่าง ปลอดภัย ความส�ำเร็จดังกล่าวได้กลายเป็นข่าว โด่งดังไปทั่วโลก เพราะนี่อาจจะเป็นนวัตกรรมที่ เปลี่ยนแปลงกระบวนการปลูกถ่ายอวัยวะของ มนุษย์ไปตลอดกาล เป็นที่ทราบกันดีว่าในการปลูกถ่ายอวัยวะ แต่ละครั้ง สิ่งที่ซับซ้อนและควบคุมได้ยากที่สุด

คือขั้นตอนการขนส่ง บางครั้งเจ้าหน้าที่ต้องเช่า เหมาล�ำเครื่องบินเพื่อขนส่งอวัยวะเพียงชิ้นเดียว หรือบางครัง้ ก็ตอ้ งส่งอวัยวะผ่านเทีย่ วบินพาณิชย์ ที่ให้บริการอยู่ในช่วงเวลานั้น หลายครั้งที่อวัยวะ ถูกลืมทิ้งไว้บนเครื่องบิน หรืออาจเกิดการล่าช้า จนไม่ ส ามารถเดิ น ทางถึ ง โรงพยาบาลได้ ต าม ก�ำหนดการ สถิติในประเทศ สหรั ฐ อเมริ ก าเผย ว่ า ในแต่ ล ะปี มี ไ ต ประมาณ 2,700 ชิน้ ที่ไม่สามารถส่งถึงผู้ รับได้ทันเวลา ท�ำให้ ไตเหล่านั้นต้องสูญ Dr. Joseph R. Scalea เ สี ย ไ ป โ ด ย เ ป ล ่ า ประโยชน์ และนั่น ท�ำให้ Dr. Joseph R. Scalea จาก Maryland School of Medicine ริเริ่มโครงการขนถ่าย อวัยวะผ่านอากาศยานไร้คนขับขึน้ มา โดยเขาเผย ว่า จุดเริม่ ต้นของโครงการนีม้ าจากประสบการณ์ ทีเ่ ขารับหน้าทีเ่ ป็นแพทย์ผา่ ตัดปลูกถ่ายอวัยวะให้ กับคนไข้รายหนึ่ง แต่กระบวนการขนส่งอวัยวะ นัน้ ใช้เวลาถึง 29 ชัว่ โมงกว่าจะมาถึงโรงพยาบาล ในฐานะแพทย์ เขารู้สึกว่าต้องท�ำอะไรบางอย่าง เพือ่ ให้การขนส่งอวัยวะท�ำได้รวดเร็วยิง่ ขึน้ เพราะ ยิ่งการขนส่งรวดเร็วเท่าไหร่ ก็ยิ่งดีต่อคนไข้มาก ขึ้นเท่านั้น Issue 176 ‹ August 2019 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 19

www.youtube.com/watch?v=RNYCCbCpAlM

FEATURE

UNMET NEEDS IN TRANSPORTATION หลังจากนั้น เขาจึงตั้งทีมวิจัยขึ้นมาเพื่อศึกษา

กระบวนการขนส่งอวัยวะอย่างจริงจัง จนพวกเขา มีแนวคิดขึน้ มาว่า การใช้อากาศยานไร้คนขับหรือ โดรนอาจช่วยแก้ปญ ั หาความล่าช้า หรือกระบวน การที่ผิดพลาดระหว่างการขนส่งอวัยวะได้ นอกจากนี้ พวกเขายังได้พบกับสิ่งที่ไม่น่า พึงพอใจจ�ำนวนมากในขั้นตอนการขนส่งอวัยวะ แบบเดิม ยกตัวอย่างเช่น การไม่มีระบบติดตาม ต�ำแหน่งที่อยู่ของอวัยวะในระหว่างการขนส่ง หรือไม่มีระบบควบคุมคุณภาพอวัยวะระหว่าง การขนส่ง ซึ่งนับเป็นเรื่องที่น่าประหลาดมาก ที่ สิ่งที่ส�ำคัญต่อชีวิตมนุษย์และต้องการการดูแล ระดับสูงเช่นนี้ กลับไม่มีระบบพื้นฐานดังกล่าว รองรับ พวกเขาจึงร่วมมือกับบริษัทเทคโนโลยี ทางการแพทย์หลายแห่ง สร้างระบบติดตาม อวัยวะ Human Organ Monitoring and Quality Assurance Apparatus for LongDistance Travel (HOMAL) ขึ้นมา โดยระบบดังกล่าวจะบอกข้อมูลทีส่ ำ� คัญอย่าง เช่น อุณหภูมิ ความกดอากาศ ความสูงเหนือ น�้ำทะเล การสั่นสะเทือน และต�ำแหน่งบนโลก ของอวัยวะดังกล่าวระหว่างการขนส่ง และระบบ จะส่งข้อมูลเหล่านั้นไปยังสมาร์ทโฟนของคนไข้ และผู้ที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้ทราบว่าตอนนี้อวัยวะที่ ก�ำลังขนส่งนั้นอยู่ในขั้นตอนใด และอยู่ในสภาพ ที่พร้อมขนาดไหน

DESIGNING AN AIRCRAFT นอกจากระบบติดตามอวัยวะแล้ว สิ่ ง ที่ ท้าทายไม่ยิ่งหย่อนไปกว่ากันก็คือ การพัฒนา โดรนขนส่งมีขดี ความสามารถเพียงพอทีจ่ ะใช้งาน ในโครงการนี้ โดยผู ้ ที่ รั บ หน้ า ที่ พั ฒ นาโดรน ดังกล่าวคือ วิศวกรจากส�ำนักงานทดสอบระบบ อากาศยานไร้คนขับ พวกเขาต้องสร้างโดรนที่ สามารถบรรทุกกล่องใส่อวัยวะ กล้องถ่ายภาพ ระบบติดตามอวัยวะ ระบบสือ่ สาร และต้องสร้าง โดยอ้างอิงระเบียบและข้อจ�ำกัดของส�ำนักงาน บริหารการบินแห่งชาติ (FAA) ของสหรัฐอเมริกา เพือ่ ให้โดรนดังกล่าวสามารถน�ำขึน้ บินได้จริงโดย ไม่ผิดกฎหมาย อีกหนึ่งประเด็นที่ทีมวิศวกรต้องทุ่มเทความ พยายามในการพัฒนาก็คือ ระบบรักษาความ ปลอดภัย เพราะการขนส่งทางอากาศเช่นนี้หาก ความผิดพลาดเกิดขึ้น นั่นอาจหมายถึงการสูญ เสียสิ่งของที่แสนล�้ำค่าอย่างอวัยวะรอการปลูก ถ่ายไป และอาจท�ำให้คนไข้ที่รออวัยวะอยู่ต้องมี ความเสี่ยงมากขึ้น

ด้วยเหตุนี้ ทางวิศวกรออกแบบโดรนได้จึง ติดตั้งใบพัดส�ำรอง มอเตอร์ส�ำรอง แบตเตอรี่ ส�ำรอง และแผงจ่ายไฟส�ำรองเอาไว้บนโดรน ดังกล่าว หากชิน้ ส่วนใดเกิดความเสียหาย อุปกรณ์ ส�ำรองเหล่านี้จะท�ำงานแทนในทันที และท้าย ทีส่ ดุ หากโดรนเกิดขัดข้องจนไม่สามารถท�ำงานได้ พวกเขายังมีการติดตั้งระบบร่มชูชีพเอาไว้ เพื่อ ไม่ให้อวัยวะที่บรรทุกมาได้รับความเสียหาย ก่อนจะมีการทดสอบในวันที่ 26 เมษายนที่ ผ่านมา ทางทีมวิจยั ได้ทดสอบการบินของโดนมา แล้ว 44 ครั้ง เป็นเวลารวมกันทั้งหมดกว่า 700 ชั่วโมง และมีการทดลองขนส่งอุปกรณ์ทางการ แพทย์อนื่ ๆ เช่น น�ำ้ เกลือ ตัวอย่างเลือด และอืน่ ๆ มาแล้ว นอกจากนี้ ทีมงานยังได้จ�ำลองความเป็นไป ได้ในแง่ร้ายหลากหลายรูปแบบเท่าที่เป็นไปได้ เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขามีความพร้อมรับมือกับ ทุกสถานการณ์ที่อาจจะเกิดขึ้น

แม้ ก ารทดลองขนส่ ง อวั ย วะผ่ า น โดรนในครั้งนี้ จะประสบความส�ำเร็จ

อย่ า งงดงาม ท่ า มกลางความปิ ติ ยิ น ดี ของทีมแพทย์และวิศวกรเจ้าของโครงการ นี่ ก็ เ ป็ น เพี ย งจุ ด เริ่ ม ต้ น เท่ า นั้ น เพราะ โดรนดังกล่าวยังปฏิบัติการได้ในรัศมีไม่กี่ กิโลเมตร หากแต่ทางทีมงานก็เชื่อว่าการ ทดลองในครั้ ง นี้ จะเป็ น การเบิ ก ทางสู ่ นวัตกรรมใหม่ๆ และเป็นการเพิ่มโอกาส ในการรับบริจาคอวัยวะจากผู้บริจาคเพิ่ม เติม เพือ่ ให้เพียงพอต่อความต้องการของ ผู้ป่วย ที่มา www.umms.org

20 AIRFREIGHT LOGISTICS › August 2019 › Issue 176

1

3

UMMC ขนส่งอวัยวะผ่านโดรน ส�าเร็จครั้งแรกของโลก

ศูนย์การแพทย์มหาวิทยาลัย Maryland (UMMC) ได้ใช้ โดรนขนส่งอวัยวะรอการ ปลูกถ่ายส�าเร็จเป็นครั้งแรก ของโลกเมื่อวันที่ 28 เมษายนที่ผ่านมา และสามารถปลูกถ่ายอวัยวะดังกล่าวให้กับ คนไข้ได้อย่างปลอดภัย นับเป็นนวัตกรรม ใหม่ที่ช่วยให้การขนส่งอวัยวะมนุษย์รวดเร็ว และมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

2

4

Amazon เตรียมให้บริการ โดรนขนส่งสินค้า

Amazon เตรียมเปิดให้ บริการขนส่งสินค้าทาง อากาศ Amazon Prime Air ที่สามารถ สิ่งสินค้าไปยังสวนหลังบ้านของท่านได้ ในทันทีในสหรัฐอเมริกา ในเร็วๆ นี้ หลังมีการทดสอบระบบการขนส่ง ผ่านโดรนในหลายๆ รัฐ ในช่วงที่ผ่านมา และประสบความส�าเร็จอย่างน่าพอใจ

รัฐบาลวานูอาตูใช้โดรนส่งวัคซีน ไปยังพื้นที่ห่างไกลได้ส�าเร็จ รัฐบาลประเทศวานูอาตู ใช้โดรนขนส่งวัคซีนเข้าไปยังพื้นที่ ห่างไกลได้ส�าเร็จเป็นครั้งแรก โดยปฏิบัติการดังกล่าวได้รับความร่วมมือจาก องค์กร UNICEF และ Swoop Aero บริษัทขนส่งสินค้าผ่านโดรนจากออสเตรเลีย

5

UPS ให้บริการขนส่งอุปกรณ์ ทางการแพทย์ผ่านโดรน UPS เปิดให้บริการขนส่ง อุปกรณ์ทางการแพทย์ด้วยโดรน ในเมือง Raleigh รัฐ North Carolina โดยโดรนดังกล่าว สามารถบรรทุกน�้าหนักได้ 2.2 กิโลกรัม และให้บริการ ในรัศมี 19 กิโลเมตร จากโรงพยาบาล WakeMed Health & Hospital

รัฐบาลท้องถิ่น Moose Factory ใช้โดรนส่งสินค้าในช่วงฤดูหนาว

รัฐบาลท้องถิ่นของเกาะ Moose Factory ในแคนาดา ลงทุน ร่วมกับ บริษัท Drone Delivery Canada ในการเปิดบริการขนส่งสินค้าอุปโภค บริโภคที่จ�าเป็นผ่านโดรนในช่วงฤดูหนาว เนื่องจาก รถบรรทุกและเรือขนสินค้าไม่สามารถเดินทางไปยัง เกาะดังกล่าวได้ และช่วยลดค่าใช้จ่ายจากการใช้ เฮลิคอปเตอร์ขนส่งสินค้า

www.BangkokFlightServices.com

n O . e On Call. On Tim

. b o J the

Bangkok Flight Services (BFS) is taking Cargo Handling to a new level.

To us, a customer is not simply a number in a queue, and our team of personal account managers is there to prove it. Your account manager is your single point of contact into our comprehensive system and will make sure that any issues are handled quickly, professionally, and fully. While we do spend most of our time in the Cargo Terminal making sure your cargo is cared for properly, handled swiftly, and loaded correctly, we are also focused on providing an unparalleled level of customer service. We believe that this is the future of Cargo Handling.

And after your first experience with BFS, so will you.

Making the Best Better BFS CARGO CUSTOMER CARE Tel: +66 (0) 2131 5555 Ext. 5611, 5612, 5613, 5614, 5523 Fax: +66 (0) 2131 5533 Email: CargoCustomerCare@BFSAsia.com

BANGKOK FLIGHT SERVICES-CARGO 777 Moo 7, Racha Thewa, Bang Phli, Samut Prakarn 10540, Thailand Tel: +66 (0) 2131 5555

THE WORLD'S HEALTH IS IN THE SAFE HANDS OF TURKISH CARGO As the cargo airline that flies to more countries than any other, we carry all your health and wellness needs, from pharmaceuticals to medical supplies without ever interrupting the temperature-controlled cold chain.

turkishcargo.com