REVISTA CONSTRUYE edición Norte mayo 2024

En Portada presentamos el liderazgo del Ingeniero Civil Gerardo Tenorio Escárcega, cuya destacada trayectoria en el ámbito gremial y profesional ha dejado una huella imborrable en la industria de la construcción. Tenorio Escárcega ha sido una figura clave en la planeación del desarrollo urbano de Tijuana, aportando su experiencia y visión para la creación de políticas públicas que promuevan una infraestructura de calidad y resiliente. Su dedicación a mejorar las condiciones de vida de los habitantes de la región es un ejemplo inspirador para la comunidad de la construcción y más allá.

También ponemos énfasis en la importancia de avanzar hacia un desarrollo urbano sostenible y el diseño de espacios públicos resilientes en el norte del país. Enfrentamos desafíos únicos en esta región, desde climas extremos hasta el rápido crecimiento demográfico, por lo que es esencial abordar estas cuestiones con innovación y responsabilidad. En nuestras páginas, exploramos proyectos que están marcando un cambio positivo y presentamos ideas para seguir construyendo ciudades más seguras, inclusivas y en armonía con su entorno.

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Año 19, No. 148, mayo del 2024 .

Parque Xicoténcatl en Tijuana.

CONSTRUYENDO OPINIÓN TAIPEI 101. ING. JAVIER AGUSTÍN NAVARRO URBANISMO DESARROLLO URBANO La Visión 2040 de Nuevo León.

CONSTRUYENDO OPINIÓN

46 ING. JAVIER AGUSTIN NAVARRO

Taipei 101, un coloso de la ingeniería antisísmica.

50 ARQ. RAÚL MARTÍNEZ

El potencial de los espacios urbanos abiertos.

Los Ingenieros Civiles en el Desarrollo Urbano.

GERARDO TENORIO ESCÁRCEGA

Impulsando el Desarrollo Urbano en Tijuana.

6 DESARROLLO E INFRAESTRUCTURA

En Tijuana. 16 LA IMPORTANCIA DE LA PLANEACIÓN

En el Desarrollo Urbano y Espacios Públicos DESARROLLO URBANO

18 La Visión 2040 de Nuevo León.

22 El PIMUS y un futuro sostenible en Tijuana. ESPACIOS PÚBLICOS

26 Monterrey revive el centro.

30 Parque Xicoténcatl en Tijuana.

34 HACIA UN DISEÑO RESILIENTE

El futuro de los espacios públicos.

34 DESARROLLO URBANO SOSTENIBLE

54 DR. MARTÍN ANDRADE MUÑOZ

La Ola Japonesa.

MÁS ALLÁ DE LA CONSTRUCCIÓN

66 AUTOS: MARCAS CHINAS DE AUTOS EN MÉXICO.

68 HISTORIA: EL PODER DE UN BESO.

72 TURISMO: TEQUISQUIAPAN, QUERÉTARO.

DESTACANDO LA IMPORTANCIA DE LOS

Ingenieros Civiles

EN EL DESARROLLO URBANO

n una entrevista exclusiva con el ingeniero Jorge Alberto Muñoz, presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de Tijuana, se abordaron temas cruciales sobre la relevancia de la unidad gremial y la presencia de ingenieros en cargos

gubernamentales para el desarrollo urbano e infraestructura en México.

El ingeniero Muñoz destacó la importancia de la unidad gremial en un contexto nacional donde existe un déficit de ingenieros. Resaltó la

necesidad de retener talento local y evitar la fuga de cerebros hacia Estados Unidos. Con un enfoque en el servicio social y la responsabilidad social, mencionó que los colegios de ingenieros se unen para abordar las necesidades de infraestructura en Tijuana, donde se requiere la participación activa de ingenieros para solventar los desafíos presentes.

En cuanto a la presencia de ingenieros en cargos gubernamentales, el ingeniero Muñoz enfatizó la importancia de que los funcionarios y líderes de opinión sean ingenieros civiles. Argumentó que el perfil técnico y la preparación específica en ingeniería son fundamentales para la toma de decisiones efectivas en el

desarrollo urbano y la infraestructura a corto, mediano y largo plazo. Además, destacó la necesidad de educar a aquellos que ingresan desde otras carreras para comprender la complejidad de la infraestructura y los desafíos que enfrenta la ciudad.

En su mensaje a los ingenieros civiles, el ingeniero Muñoz instó a la preparación continua y al compromiso con la ciudad y el país. Subrayó la importancia de ser técnicamente competentes y estar preparados para enfrentar los retos que implica la ingeniería civil. En cuanto al perfil que caracteriza a los ingenieros, resaltó la diversidad de ramas dentro de la ingeniería y la importancia de sensibilizar a la población sobre la necesidad de contar con profesionales idóneos en el campo.

Esta entrevista con el ingeniero Jorge Alberto Muñoz destaca la relevancia de la unidad gremial y la presencia de ingenieros civiles en la toma de decisiones clave para el desarrollo urbano y la infraestructura en México. Es un llamado a la acción para fortalecer el papel de los ingenieros en la construcción de un futuro sostenible y próspero para las ciudades mexicanas.

DESARROLLO E INFRAESTRUCTURA EN TIJUANA

ijuana, ciudad fronteriza emblemática de México, ha experimentado un notable desarrollo e infraestructura hasta el año 2024, marcando una transformación significativa en su paisaje urbano y en la calidad de vida de sus habitantes. Desde la expansión de su red

de transporte hasta la construcción de modernos centros comerciales y residenciales, Tijuana se erige como un ejemplo de progreso y crecimiento en la región.

Un elemento clave en este proceso de desarrollo es la participación acti -

va del sector de la construcción y de los órganos colegiados que lo respaldan. En Tijuana, la colaboración entre ingenieros civiles, arquitectos y autoridades locales ha sido fundamental para la ejecución exitosa de numerosos proyectos de infraestructura. Según datos proporcionados por la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), la inversión en proyectos de construcción en Tijuana ha experimentado un aumento del 20% en los últimos cinco años, al -

canzando cifras récord en el presente año.

La participación y el liderazgo de los ingenieros civiles en estos proyectos son especialmente destacables. Desde la planificación hasta la ejecución y supervisión de obras, los ingenieros civiles desempeñan un papel fundamental en cada etapa del proceso. Un ejemplo emblemático de su contribución es el proyecto de ampliación y modernización del sistema

de transporte público en Tijuana, que ha sido liderado por un equipo de ingenieros locales. Esta iniciativa ha permitido mejorar la movilidad de los ciudadanos, reducir los tiempos de viaje y fomentar un transporte más sostenible en la ciudad.

La importancia de la labor de los ingenieros civiles va más allá de la mera construcción de infraestructura física. Su expertise y compromiso con la seguridad y la eficiencia en cada proyecto son fundamentales para garantizar resultados de alta calidad y durabilidad. Además, su capacidad para innovar y adaptarse a los desafíos tecnológicos y medioambientales del siglo XXI contribuye a impulsar un desarrollo urbano sostenible y resiliente en Tijuana.

Por ello, la importancia de que los ingenieros civiles ocupen cargos de gobierno en secretarías como la de Infraestructura, Obras Públicas y Desarrollo Urbano, radica en su experiencia y conocimiento técnico especializado, fundamentales para garantizar una gestión eficiente y efectiva de los recursos públicos destinados a proyectos de infraestructura. Los ingenieros civiles, con su formación y trayectoria profesional, poseen la capacidad de planificar, ejecutar y supervisar obras de gran envergadura, asegurando su

calidad, seguridad y cumplimiento de los plazos establecidos. Además, su enfoque basado en la ingeniería y la innovación les permite abordar los desafíos técnicos y logísticos inherentes a la construcción de infraestructura pública, contribuyendo así al desarrollo sostenible y al bienestar de la sociedad en su conjunto.

En conclusión, el desarrollo e infraestructura en Tijuana hasta 2024 son el resultado del trabajo conjunto y coordinado entre diversos actores, con los ingenieros civiles desempeñando un papel central en este proceso. Su participación activa, junto con el apoyo de los órganos colegiados y

las autoridades locales, ha permitido materializar proyectos que benefician a toda la comunidad. Tijuana avanza hacia el futuro con paso firme, construyendo una ciudad más moderna, inclusiva y próspera para todos sus habitantes.

Innovación y Sustentabilidad

El Legado de un Líder Empresarial

en la Planeación de Tijuana

Conoce a uno de los líderes empresariales más destacados del sector de la construcción en Tijuana. Su enfoque visionario, pasión por la sostenibilidad e impacto positivo en la comunidad están dejando una huella duradera en la ciudad.

Actualmente desempeñándose como Director General de Coordinación y Ejecución de Obra, S.A.DE C.V., así como Director Técnico de Consultores de Geotecnia y de Medio Ambiente, Gerardo Tenorio Escárcega se destaca como un líder visionario en el ámbito de la construcción. Con una trayectoria marcada por la pasión, la dedicación y el compromiso con el desarrollo sostenible, ha dejado una

huella significativa en el paisaje urbano de Tijuana y en la comunidad en general.

Además, su experiencia internacional le ha brindado una perspectiva global y la capacidad de adaptarse a diversas culturas y regulaciones. El enfoque en la innovación y la sostenibilidad destaca en su carrera, buscando constantemente mejorar la eficiencia y reducir el impacto am -

biental en sus proyectos.

Desde una edad temprana, Gerardo mostró un interés profundo por la ingeniería civil. Una maqueta escolar encendió su curiosidad por cómo las ideas plasmadas en papel se convierten en estructuras sólidas de concreto. “En la preparatoria, hice una especialidad en ingeniería, que es topografía. Luego ingresé al Instituto Tecnológico de Tijuana, donde mi pasión por la ingeniería continuó creciendo”, comenta Gerardo.

Su carrera ha estado marcada por momentos significativos y proyectos ambiciosos. Desde pequeñas

remodelaciones hasta grandes infraestructuras, Gerardo ha liderado numerosos proyectos que han mejorado la calidad de vida de los habitantes de Tijuana. Gracias a la confianza de sus colegas, ha sido elegido en tres ocasiones como Presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de Tijuana, desempeñando un papel crucial en la promoción de estándares de calidad y en la implementación de iniciativas que benefician a la comunidad.

Su enfoque en la innovación y la sostenibilidad ha sido una constante a lo largo de su carrera. "Nos dieron

la oportunidad de sacar adelante un proyecto que mejorará el servicio a la ciudadanía a través de una plataforma digital", señala Gerardo, proyecto que se trabajó desde el Colegio de Ingenieros Civiles de Tijuana durante su gestión como Presidente. Además, destaca la importancia de la colaboración entre el sector público y privado para abordar los desafíos de la infraestructura pública, el rápido crecimiento poblacional, la congestión del tráfico, las deficiencias en el sistema de transporte público y problemas en la infraestructura de agua y alcantarillado.

Considera que la colaboración entre la iniciativa pública y privada es esencial para abordar estos desafíos mediante inversiones, planificación urbana sostenible y el uso de tecnologías innovadoras.

Un líder exitoso en el ámbito de la construcción se distingue por su visión estratégica, capacidad de liderazgo, conocimiento técnico, habilidades de gestión y resiliencia. Gerardo Tenorio ha aplicado estas cualidades en su carrera al liderar proyectos desde la conceptualización hasta la ejecución.

Destacando su capacidad para formar equipos multidisciplinarios, gestionar recursos y cronogramas de manera eficiente, comunicarse de manera efectiva y resolver problemas. Además, ha fomentado un ambiente de trabajo positivo y colaborativo, impactando significativamente en el éxito de los proyectos.

Como empresario en el sector de la construcción, Gerardo ha dejado una marca en el desarrollo de Tijuana a través de la creación de empleo, la promoción de la innovación y la sostenibilidad. Su enfoque multidisciplinario le permite abordar desafíos en el desarrollo de infraestructura, revitalización urbana y prácticas sostenibles.

Gerardo Tenorio no solo se centra en los aspectos técnicos de la construcción, sino que también valora la diversidad cultural de Tijuana. Promueve la adaptabilidad en la gestión de proyectos y fomenta un ambiente inclusivo y respetuoso que refleja la riqueza cultural de la ciudad. Su compromiso con la comunicación abierta y la colaboración comunitaria garantiza que sus proyectos beneficien a la comunidad en su conjunto. Además, reconoce y recompensa el buen desempeño y promueve un equilibrio saludable entre el trabajo y la vida personal.

En cuanto al futuro de Tijuana, Gerardo visualiza un panorama prometedor centrado en la sostenibilidad, la innovación y la inclusión social. A través de proyectos socialmente responsables y respetuosos con el medio ambiente continuará siendo un agente de cambio positivo en la transformación de Tijuana en una ciudad modelo para el desarrollo urbano sostenible, trabajando en colaboración con autoridades locales y otras partes interesadas para impulsar el crecimiento y la prosperidad de la ciudad.

La IMPORTANCIA DE LA PLANEACIÓN

en el Desarrollo Urbano y los Espacios Públicos Resilientes

l desarrollo urbano y la creación de espacios públicos resilientes son pilares fundamentales para el crecimiento sostenible de las ciudades. Una planeación adecuada garantiza que las ciudades puedan enfrentar desafíos como el cambio climático, el crecimiento demográfico y las crisis sociales o económicas. Además, fomenta entornos seguros y saludables para sus habitantes.

DESAFÍOS DEL DESARROLLO URBANO

El rápido crecimiento de las ciudades plantea desafíos significativos para los planificadores urbanos:

Crecimiento demográfico: El aumento de la población urbana exige una infraestructura adecuada, transporte eficiente y servicios básicos como agua, electricidad y saneamiento.

Cambio climático: Los fenómenos climáticos extremos pueden provocar inundaciones, olas de calor e impactos en la salud pública.

Accesibilidad y equidad: Las desigualdades sociales y económicas deben ser abordadas para asegurar que todos los habitantes tengan acceso a servicios y espacios públicos de calidad.

LA RESILIENCIA EN LOS ESPACIOS PÚBLICOS

Los espacios públicos resilientes son aquellos que pueden adaptarse a los cambios ambientales y sociales, ofreciendo beneficios a las comuni -

dades. Algunos ejemplos de estos espacios incluyen parques, plazas y áreas recreativas que incorporan características como:

Diseño sostenible: El uso de materiales ecológicos y técnicas de construcción sustentable.

Infraestructura verde: Plantación de árboles y vegetación que absorban el agua de lluvia, reduzcan el calor urbano y promuevan la biodiversidad.

Flexibilidad de uso: Áreas que se pueden adaptar a diferentes actividades y necesidades comunitarias.

En México, el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) reporta que cerca del 80% de la población vive en zonas urbanas. El reto de planificar y desarrollar estas áreas es considerable, pero existen esfuerzos notables a nivel nacional.

Una planeación adecuada y el desarrollo de espacios públicos resilientes son cruciales para el bienestar de las ciudades y sus habitantes. Invertir en infraestructura sostenible y en la adaptación a los desafíos climáticos y sociales es esencial para asegurar un futuro urbano próspero y equitativo.

El futuro de las ciudades está ligado al desarrollo urbano sostenible. En un mundo donde la población continúa creciendo y los recursos naturales son finitos, es fundamental repensar la forma en que se planifican y gestionan las áreas urbanas. En este sentido, Nuevo León ha dado un paso adelante con su “Visión al 2040”, encabezada por el Consejo Nuevo León, un órgano transexenal y apartidista que busca articular a la sociedad civil, la academia, el sector privado y el gobierno para planificar y evaluar políticas públicas efectivas.

La iniciativa de Nuevo León hacia el 2040 se basa en reconocer y abordar los principales riesgos a los que se enfrenta su población, incluyendo la enorme problemática en la acción climática, como la pérdida de biodiversidad y el clima extremo.

Un ejemplo de ello es la temporada de primavera-verano de 2023, que evidenció los impactos del cambio climático en Nuevo León, con la crisis en el suministro de agua que afectó la calidad de vida de los habitantes, aunado a una problemáti -

ca en el suministro de electricidad y temperaturas récord en los meses más calurosos. Ante estos desafíos, el desarrollo urbano sostenible emerge como una prioridad para garantizar la resiliencia de las ciudades y comunidades del estado.

Es fundamental repensar la planificación urbana para promover ciudades más compactas, accesibles y conectadas. En el caso específico de Nuevo León, la expansión urbana descontrolada ha llevado a una distribución desigual de la población

“Es fundamental repensar la planificación urbana para promover ciudades más compactas, accesibles y conectadas.”

y los recursos. Los municipios más densamente poblados concentran la mayoría de la actividad económica y el empleo, pero también son los que más recursos consumen y contaminan.

Esta expansión ha contribuido al aumento de la movilidad motorizada, con impactos negativos en el medio ambiente y la calidad de vida de los habitantes. El proyecto menciona la urgencia de impulsar un modelo de gobernanza metropolitana integral que articule la planificación territo -

rial con la movilidad sostenible y la protección del medio ambiente.

La promoción de un transporte público eficiente y accesible es clave para reducir la dependencia del automóvil y mitigar los impactos negativos en la movilidad urbana. Es necesario invertir en infraestructura de transporte público de calidad y promover el uso de medios de movilidad alternativos, como la bicicleta y el transporte compartido.

Asimismo, la creación de espacios

“Estos desafíos globales requieren soluciones locales, y el desarrollo urbano sostenible se presenta como una respuesta integral.”

públicos inclusivos y sostenibles contribuirá a mejorar la calidad de vida de los habitantes y fomentar prácticas de convivencia y recreación saludables. Estos desafíos globales requieren soluciones locales, y el desarrollo urbano sostenible se presenta como una respuesta integral.

La visión de Nuevo León al 2040 también incluye metas específicas para proteger y mejorar el medio ambiente, así como para mitigar y adaptarse a los efectos del cambio climá -

tico. Esto implica medidas como la conservación de áreas naturales, la promoción de energías renovables y la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero.

De esta forma, el desarrollo urbano sostenible es fundamental para garantizar un futuro próspero y equitativo para todos. En Nuevo León, esta visión se está haciendo realidad a través de un enfoque integral que prioriza la planificación urbana sostenible, la movilidad sostenible y la protección del medio ambiente.

El PIMUS y un Futuro

SOSTENIBLE EN TIJUANA

n los últimos años, la movilidad urbana se ha convertido en un tema central en la agenda de Tijuana. La congestión vehicular y la calidad del transporte público son preocupaciones que afectan diariamente a los ciudadanos. Sin embargo, a nivel global, el enfoque de la movilidad ha cambiado, priorizando modos

de transporte más sostenibles como el peatonal, el ciclista y el transporte público eficiente.

En este contexto, surge el Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS) del Municipio de Tijuana, un ambicioso proyecto que busca transformar la manera en que los ciu -

“El principal objetivo del PIMUS es implementar medidas que garanticen una movilidad sustentable para todos los habitantes de Tijuana, así como para el transporte de mercancías en la ciudad.”

“Cabe señalar que, si bien el PIMUS no resolverá de inmediato todos los problemas de movilidad en la zona metropolitana, representa un paso importante hacia una ciudad más sostenible y habitable para todos sus ciudadanos.”

dadanos se desplazan en la ciudad, además de promover una movilidad más equitativa y amigable con el medio ambiente.

El principal objetivo del PIMUS es implementar medidas que garanticen una movilidad sustentable para todos los habitantes de Tijuana, así como para el transporte de mercancías en la ciudad. Se trata de una herramienta integral para la toma de decisiones, que involucra a autoridades, desarrolladores, sociedad civil, académicos, empresas transportistas y la población en general.

Desde el punto de vista legal, el PIMUS se enmarca en la nueva Ley

General de Asentamientos Humanos, Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano, que busca garantizar

el derecho a la ciudad y promover una movilidad inclusiva y equitativa.

Además, se alinea con la Estrategia Nacional de Movilidad Urbana Sustentable, que busca impulsar ciudades más equitativas e incluyentes en todo el país.

Una de las principales características del PIMUS es su enfoque en la ciudad compacta y en la promoción de formas de desplazamiento más sustentables. Esto implica priorizar a peatones, ciclistas y transporte público en las políticas públicas, en lugar de centrarse únicamente en el automóvil. Además, el plan busca garantizar una mejor calidad de vida para los ciudadanos y la sustentabilidad de la movilidad en la ciudad.

El PIMUS es un programa institucio-

nal estratégico del Gobierno del Estado y de los ayuntamientos de Tijuana, Playas de Rosarito y Tecate, así como de los consejos de desarrollo de cada municipio. Forma parte del Sistema Estatal de Planeación y se enmarca en la Ley de Planeación del Estado de Baja California.

Es importante destacar que el PIMUS no es simplemente un conjunto de proyectos de obra pública, sino un plan integral que aborda las causas subyacentes de la problemática de movilidad en la ciudad. No se limita únicamente a vialidades o transporte, sino que abarca todos los aspectos de la movilidad urbana, desde el transporte peatonal y ciclista hasta el

transporte de carga industrial.

Cabe señalar que, si bien el PIMUS no resolverá de inmediato todos los problemas de movilidad en la zona metropolitana, representa un paso importante hacia una ciudad más sostenible y habitable para todos sus ciudadanos.

Es un proyecto que requiere una gestión y seguimiento continuos, pero ofrece la oportunidad de transformar la manera en que los habitantes se desplazan por la Zona Metropolitana de Tijuana y promueve un futuro más sustentable para esta ciudad fronteriza y los municipios colindantes.

“No se limita únicamente a vialidades o transporte, sino que abarca todos los aspectos de la movilidad urbana.”

istóricamente, el Centro Metropolitano ha sido un punto clave de identidad para los regiomontanos. Sin embargo, en los últimos años ha experimentado una notable degradación en su entorno, lo que ha generado preocupación y descontento entre la población.

Ante esta situación, surge una ambiciosa iniciativa conjunta entre el

gobierno de Monterrey, el Consejo Nuevo León, universidades, el sector privado y organizaciones de la sociedad civil, que lideran un esfuerzo monumental para revitalizar el Centro Metropolitano de Monterrey a través del proyecto ciudadano conocido como “Revive el Centro”.

A través del programa “Monterrey Ideal 2040”, la iniciativa “Revive el

“La inversión proyectada para la ejecución de estos proyectos estratégicos asciende a más de 650 millones de pesos.”

Centro” busca la recuperación física del espacio, además de fomentar la participación activa de la ciudadanía en su transformación, no solo en proyectos de trienios, sino a 20 años.

Esta estrategia de planificación a largo plazo tiene como objetivo fundamental convertir el centro de Monterrey en un espacio innovador, humano y sostenible. Lo más destacado de esta iniciativa es la integración de las visiones y esfuerzos de la ciudadanía, así

como de los actores públicos, sociales y privados.

El plan “Revive el Centro” se estructura en torno a cinco ejes principales, con el fin de impulsar un desarrollo a corto, mediano y largo plazo del Centro Metropolitano:

Implementar medidas para mantener la limpieza y el orden en toda la zona.

Crear una Policía Turística y de proxi-

“Realizar proyectos de renovación de áreas verdes, plazas y calles, además de mejoras en la imagen urbana.”

“El plan “Revive el Centro” se estructura en torno a cinco ejes principales, con el fin de impulsar un desarrollo a corto, mediano y largo plazo del Centro Metropolitano”

midad, junto con una red de puntos de vigilancia para garantizar la seguridad.

Realizar proyectos de renovación de áreas verdes, plazas y calles, además de mejoras en la imagen urbana.

Fomentar la innovación y revitalizar corredores turísticos y comerciales en el centro.

Recuperar la identidad histórica del Centro Metropolitano y activar la escena cultural y social.

Como parte de “Revive el Centro”, se han identificado 15 proyectos estra-

tégicos inmediatos que abarcan una amplia gama de iniciativas, desde la implementación de iluminación LED en toda la zona hasta la creación de un corredor gastronómico y una aldea digital en el centro.

La inversión proyectada para la ejecución de estos proyectos estratégicos asciende a más de 650 millones de pesos. Esta cifra refleja el compromiso conjunto de los diversos actores involucrados en la revitalización del Centro Metropolitano y su transformación en un espacio vibrante, seguro y próspero para todos.

PARQUE

TIJUANA

El caso del Parque Xicoténcatl en Tijuana, Baja California, representa un ejemplo inspirador de cómo la creatividad y el compromiso pueden transformar un entorno degradado en un espacio vibrante y funcional para la comunidad. Inicialmente concebido para abordar necesidades básicas de infraestructura urbana, como aceras y la limpieza del cauce de un arroyo, el proyecto tomó un giro audaz al comprender la verda-

dera urgencia y potencial de la zona. La visión del equipo de diseño, al reconocer el valor del escombro acumulado y el deseo de la comunidad de tener espacios recreativos, llevó a una redefinición radical del programa.

La utilización de un sistema constructivo vernáculo, como los “llantimurols”, no solo aprovecha recursos disponibles localmente, como escombros y millones de llantas des-

echadas, sino que también crea una intervención sostenible y resistente. Las plataformas de tierra y concreto, sostenidas por estos muros de contención, ahora sirven como espacios públicos y recreativos, conectando a los residentes de ambos lados del barranco. Además, la estrategia de reducción del riesgo climático, mediante la construcción de canales para desviar el agua de lluvia lejos de las áreas habitadas, demuestra un enfoque integral que prioriza la seguridad y el bienestar de la comunidad.

Este proyecto va más allá de la mera construcción de infraestructura; es un testimonio de inclusión social y revitalización urbana. Diseñado para una comunidad desatendida, compuesta principalmente por migrantes, el Parque Xicoténcatl no solo mejora la calidad de vida de sus habitantes al proporcionar espacios públicos y recreativos, sino que también fomenta la integración social y la resiliencia climática. La inversión de 46 millones

de pesos en esta obra, en coordinación con la Facultad de Arquitectura de la UNAM y Taller Capital, demuestra el compromiso del gobierno y la sociedad civil para crear un entorno más equitativo y sostenible para todos.

El reconocimiento internacional que ha recibido el Parque Xicoténcatl, con siete prestigiosos galardones, es un testimonio de su impacto y relevancia a nivel global. Desde la Architectural League de Nueva York hasta la Bienal Panamericana de Arquitectura de Quito, este proyecto ha sido celebrado por su innovación, su enfoque participativo y su contribución a la mejora del entorno construido y la calidad de vida de sus habitantes. Es un claro ejemplo de cómo la colaboración entre diseñadores, comunidades y autoridades puede generar soluciones transformadoras que trascienden las fronteras y inspiran a futuras generaciones de urbanistas y arquitectos.

“Este proyecto va más allá de la mera construcción de infraestructura; es un testimonio de inclusión social y revitalización urbana.”

HACIA UN DISEÑO RESILIENTE

EL FUTURO DE LOS ESPACIOS PÚBLICOS

n un mundo cada vez más volátil y ante desafíos sociales y ambientales crecientes, es imperativo contar con espacios e infraestructuras preparados para el presente y el futuro. La resiliencia,

definida como la “capacidad de los sistemas, instituciones, seres humanos y otros organismos para adaptarse ante posibles daños, aprovechar oportunidades o afrontar las consecuencias” (IPCC), emerge como una

necesidad fundamental en la planificación y diseño de los lugares que habitamos. Los espacios públicos, en particular, son fundamentales para el contacto social, la convivencia, la salud y la generación de identidad.

Además de ser esenciales en el tejido social, los espacios públicos deben actuar como motores del desarrollo urbano, económico, cultural y sostenible. Aunque los asociamos con calles, parques o banquetas, abarcan un abanico más amplio que incluye áreas naturales, recintos culturales y monumentos.

La creación y gestión de espacios públicos resilientes requiere una visión nueva y un cambio de paradigma. Los procesos de diseño participativo, aspectos técnicos y constructivos deben evolucionar hacia modelos sostenibles a largo plazo. Estos deben ser acordes a su contexto territorial, social y físico, así como a las futuras condiciones climáticas y de acceso a energía y recursos, para reducir su vulnerabilidad y mitigar impactos adversos.

Es crucial considerar el ciclo de vida completo de un espacio público y los

“La

creación y gestión de espacios públicos resilientes requiere una visión nueva y un cambio de paradigma.”

riesgos potenciales durante su vida útil, hasta su eventual reciclaje. Estrategias como diseño regenerativo, diseño participativo, soluciones basadas en la naturaleza y permacultura son ejemplos de enfoques que imitan el funcionamiento de la naturaleza y ayudan a lograr espacios resilientes ante riesgos naturales y humanos.

Con una población mundial en au-

mento y creciente urbanización, los impactos en la naturaleza se intensifican, aumentando la severidad de eventos catastróficos y vulnerabilidad. El desafío es buscar resiliencia a través de la moderación y el equilibrio en nuestro desarrollo, en busca de un modelo de vida sostenible y regenerativo que nos permita vivir en armonía con la naturaleza.

Arq. Hugo Gutiérrez Gaona Arquitecto, consultor y facilitador de aprendizaje especializado en la transición hacia formas de habitar sostenibles. Con más de veinte años de experiencia en el campo de la arquitectura, ayuda a personas, comunidades y promotores de proyectos a diseñar, construir y habitar espacios de manera sostenible y saludable.

Desde 1999, dirige su estudio de arquitectura, enfocado en la arquitectura sostenible y la consultoría en planificación y sostenibilidad. Como catedrático imparte exclusivamente materias relacionadas con el diseño y la sostenibilidad. Además, ha diseñado y facilitado programas educativos, cursos y talleres fuera del ámbito universitario. Es profesor invitado en el Curso de Diseño en Permacultura (PDC) en el programa Regeneremos Coquimbo auspiciado por el Gobierno Regional de Coquimbo, Chile.

Miembro activo del Colegio de Arquitectos de Nuevo León, forma parte del comité de sustentabilidad, aportando su experiencia y conocimiento en pro de una arquitectura más respetuosa con el medio ambiente.

Monterrey, N. L., 1975 https://www.linkedin.com/in/ hugogutierrezgaona/

Se centra en el análisis, diseño y dirección de proyectos, así como en la consultoría en estrategias de salud, sostenibilidad, eficiencia energética y ahorro de agua en proyectos arquitectónicos, conjuntos habitacionales y planes maestros. Sus esfuerzos se orientan hacia el diseño regenerativo y los principios de la permacultura.

M.AAD Arq. Diana Valdés

Arquitecta egresada de la Licenciatura de Arquitectura de la Universidad de Monterrey. Cuenta con estudios de Maestría en Arquitectura

Avanzada con Certificado de Diseño Sustentable de la Universidad de Texas en Austin y acreditación LEED por el USGBC. Es co-fundadora y diseñadora del despacho INARA ESTUDIO, firma dedicada a proyectos de arquitectura, interiores, y paisaje, así como consultora de proyectos sustentables de arquitectura en su rama INARA ESTUDIO Consulting Group. Es miembro del Colegio de Arquitectos de Nuevo León, formando parte del Comité de Sustentabilidad.

a historia de la evolución nos cuenta cómo, hace millones de años, la humanidad no era más que un grupo de simios descubriendo el fuego y compitiendo por la mejor fruta. Hasta tiempo después fue que comenzamos a intercambiar ideas y construir herramientas más sofisticadas, y con el paso del tiempo, nos convertimos en una especie más inteligente que inventó la agricultura, comenzó a construir ciudades, viajar a la luna, e incluso planear futuros viajes a Marte. No cabe duda de que hoy en día, en términos de avance tecnológico, industrial, y más, nuestra sociedad es la más próspera y dinámica que ha existido. Sin embargo, esta sociedad tiene sus defectos, pues haciendo a un lado todo lo bueno que hemos creado, hemos sido protagonistas en la creación del cambio climático y el calentamiento global. Nuestra huella ecológica como humanidad es considerablemente grande, según National Geographic consumimos aproximadamente 1.7 veces los recursos que la Tierra puede regenerar anualmente. Esto incluye agua, alimentos, materiales, energía, y espacio. Sabemos que cada año agotamos los recursos naturales más rápido, lo que contribuye no solo al cambio climático, sino también a la pérdida de biodiversidad y la degradación de la tierra. Es crucial reducir nuestro consumo, y las ciuda-

des son gran parte de esto.

En los próximos treinta años, nos enfrentaremos con un enorme reto: mientras intentamos resolver el cambio climático, tendremos que crear espacio en las ciudades para 2.5 billones de personas más en el mundo. De acuerdo con un reporte de la ONU (2018), dos de cada tres personas muy probablemente vivan en una ciudad para el año 2050. El aumento

poblacional y crecimiento de las zonas urbanas pondrá una demanda adicional en los recursos y servicios que las ciudades, y la tierra, pueden ofrecer. Temas como vivienda, movilidad, energía, y otra infraestructura, se vuelven urgentes por resolver. Aunque el número exacto está en debate, se estima que las ciudades son causa de más del 70% de las emisiones de carbono antropogénicas (Grimmond, CBS). Aunque la huella física de las zonas urbanas sea chica, el impacto de estas es significante a escala local, regional, y global. Nuestras ciudades mexicanas tienen la oportunidad de ser un enorme agente partícipe en el camino de la sostenibilidad.

¿Y cómo podemos definir sostenibilidad? Es importante dar una definición e imagen concreta a esta palabra que llevamos muchos años escuchando. Y aunque existen distintas definiciones, la ONU la define como “el satisfacer las necesidades del presente sin comprometer la capacidad de generaciones futuras para satisfacer sus propias necesidades”. Dentro de este contexto y lo relatado en lo anterior, entendemos que, si queremos hablar de sostenibilidad y resiliencia en nuestra sociedad, tenemos que hablar de desarrollo urbano. Por su lado, el desarrollo urbano sostenible es un enfoque que busca crear ciudades que no solo sean ambien -

talmente saludables a largo plazo, sino que además sean socialmente justas y económicamente prósperas. Se centra en equilibrar el crecimiento urbano con la preservación del medio ambiente y el bienestar de las generaciones presentes y futuras, esto implica planificar y diseñar ciudades de manera que minimicen el consumo de recursos naturales, reduzcan las emisiones de contaminantes, promuevan la eficiencia energética, fomenten la equidad social y mejoren la calidad de vida y salud de sus habitantes.

Hablamos de que el desarrollo urbano presente y futuro debe ser sostenible, ¿pero sostenible para quién?

La iniciativa “One Health for All”, (Una Sola Salud), de la CDC es un enfoque integral que reconoce la interco -

nexión entre la salud humana, animal y ambiental. En el contexto del diseño y planificación de zonas urbanas, la iniciativa “One Health for Cities” implica considerar de manera integral la salud de todas las especies y del medio ambiente en el desarrollo, entendiendo que una ciudad sostenible es una ciudad saludable y resiliente para todos. Sin embargo, como menciona el autor Alex Steffen, “aún no sabemos cómo construir una sociedad que sea sostenible desde el punto de vista medioambiental, que sea saludable, que se pueda compartir con todos los habitantes del planeta, que promueva la estabilidad, la democracia y los derechos humanos, y que sea factible durante el tiempo necesario para superar los retos a los que nos enfrentamos actualmente”.

Lo que sí sabemos y podemos hacer es implementar estrategias de desarrollo sostenible que nos acerquen a este futuro que imaginamos. Aquí describo algunas que se deben contemplar.

Movilidad

La incorporación de sistemas de movilidad sostenibles es fundamental para el desarrollo urbano. Al priorizar el transporte público, el ciclismo, y las estrategias peatonales, se reducen las emisiones de gases de efecto invernadero causadas por el transporte, la congestión vehicular, y la contaminación del aire. Además, se fomenta la inclusión social y salud física de la población al ofrecer diversos sistemas de movilidad que sean accesibles para todos y se promueve la actividad física.

Edificios Sustentables

Según el Programa de las Naciones

Unidas para el Medio Ambiente, el sector de la construcción es responsable de hasta el 30% de todas las emisiones de gases de efecto invernadero. Promover el diseño y construcción de edificios sustentables, desde la normativa, es crucial para reducir el consumo de energía, agua y recursos naturales, disminuyendo la huella de carbono de las ciudades. Además, se propician espacios habitables más saludables y confortables

que mejoran la calidad de vida de los usuarios.

Infraestructura Verde Urbana

Al integrar áreas verdes, parques, jardines de lluvia, y espacios naturales en el entorno urbano, se mejora la calidad del aire, se reduce el efecto de “Isla de Calor”, y se crea un entorno más amigable y saludable para los habitantes y las demás especies, fomentando la biodiversidad dentro de la ciudad. Además, la infraestructura verde contribuye a la gestión del agua, la mitigación de inundaciones, y la reducción del estrés urbano, apoyando así a crear ciudades más resilientes frente al cambio climático.

Energía Limpia

La producción de energía limpia reduce la dependencia de los combustibles fósiles y las emisiones de gases de efecto invernadero, mejorando además la calidad del aire. Al promover la adopción de fuentes de energía renovable en las ciudades, se puede alcanzar una mayor autonomía energética y reducir los costos de energía a largo plazo.

Comercio Local y Producción de Alimentos

Existen muchos beneficios sociales y ambientales comprobados que surgen al acercar la producción de alimentos y el comercio a las ciudades.

Incentivar el consumo local reduce la huella de carbono asociada al transporte de bienes y alimentos, promueven la economía local y apoyan a productores, comerciantes, artesanos, y agricultores de la región. Al fomentar actividades como mercados locales y artesanales, las ciudades pueden también fortalecer la convivencia comunitaria y cultural entre grupos de habitantes o entre productores y consumidores.

Usos Mixtos y Económicamente Diversos

La diversidad de usos promueve la densificación inteligente de las ciudades, la diversidad y la inclusión social en el tejido urbano. Al integrar vivienda, comercio, oficinas, servicios, y espacio público en áreas compactas y accesibles, se reduce la necesidad de desplazamientos extensos. Carlos Moreno, experto en diseño sostenible y urbanismo, dio a conocer el concepto “Ciudades de 15 minutos”, con el cual describe los beneficios de poder acceder a la mayoría de los servicios esenciales dentro de 15 minutos

a pie o en bicicleta desde cualquier punto de la ciudad. Los usos mixtos y diversificados pueden aportar a mejorar la equidad y justicia social al proporcionar oportunidades de vivienda y empleo para los habitantes.

Participación Ciudadana

Un concepto clave para el desarrollo urbano sostenible es la participación ciudadana, ya que empodera a los residentes para que participen en la toma de decisiones, contribuyan a la planificación urbana y defiendan sus intereses y preocupaciones. Al promover la transparencia y la colaboración entre autoridades locales y la comunidad, se pueden diseñar proyectos más inclusivos, equitativos y sostenibles que respondan directamente a las necesidades de la sociedad.

A lo largo de los años, hemos visto comunidades unirse frente a diferentes crisis. Ya sean de salud, desastres naturales, o más, la humanidad se conoce por saber hacer frente a retos y crisis de manera grupal y comunita -

“La producción de energía limpia reduce la dependencia de los combustibles fósiles y las emisiones de gases de efecto invernadero, mejorando además la calidad del aire. Al promover la adopción de fuentes de energía renovable en las ciudades, se puede alcanzar una mayor autonomía energética y reducir los costos de energía a largo plazo.”

ria. Sin embargo, es difícil tener esta misma respuesta ante una crisis que en un principio no es tan clara. Un huracán se ve, una pandemia se siente, pero cuando hablamos del impacto que tendrá el cambio climático dentro de 80 años, sentimos que le corresponderá a alguien más. Vivimos cada día acostumbrados a ver un cielo gris, a la congestión vehicular en nuestras

calles, a los veranos cada vez más calientes, y las lluvias cada vez más escasas. El desarrollo urbano sostenible nos brinda una oportunidad única para acercarnos como comunidad y participar, exigir, y trabajar en el futuro que imaginamos para nuestras ciudades mexicanas, sin esperar a que la crisis se vuelva huracán…porque no tarda.

Taipei 101 UN COLOSO DE LA INGENIERÍA ANTISÍSMICA

Por: Ing. Javier Agustín Navarro

n el corazón de Taipei, Taiwán, se erige el Taipei 101, un rascacielos que no solo fue el edificio más alto del mundo desde su finalización en 2004 hasta 2010, sino que también es un símbolo de resiliencia ante los desafíos naturales

más extremos. Este icónico edificio ha demostrado una vez más su capacidad para soportar terremotos severos, como el reciente sismo de magnitud 7,4 que sacudió Taiwán, dejando al Taipei 101 prácticamente ileso mientras otros edificios sufrieron daños.

Innovación en Hormigón Armado

Una de las claves de la fortaleza del Taipei 101 reside en su uso innovador del hormigón armado. Este material combina la resistencia a la compresión del hormigón con la resistencia a la tracción del acero, proporcionando una estructura que es tanto flexible como robusta. El hormigón armado permite que el edificio absorba y disipe la energía sísmica, evitando daños significativos durante los terremotos.

El Amortiguador de Masa Sintonizado:

Corazón Antisísmico del Taipei 101

En la cúspide de la ingeniería

antisísmica se encuentra el amortiguador de masa sintonizado (TMD) del Taipei 101, una esfera de acero de 660 toneladas suspendida entre los pisos 87 y 92. Este TMD, el más grande y pesado del mundo, actúa como un péndulo gigante que contrarresta los movimientos oscilantes del edificio inducidos por terremotos.

Durante un terremoto, mientras el edificio se inclina hacia un lado, el TMD se mueve en la dirección opuesta, proporcionando un contrapeso que reduce significativamente la amplitud de las oscilaciones. Los cilindros

hidráulicos conectados al TMD convierten la energía cinética en calor, lo que ayuda a disipar aún más la energía del movimiento sísmico. Resiliencia y Sostenibilidad

Además de su robustez estructural, el Taipei 101 es también un pionero en sostenibilidad. Ha obtenido la certificación LEED Platinum, destacando por su eficiencia energética y su diseño ecológico. El edificio utiliza tecnologías avanzadas como iluminación LED y sistemas de ventilación natural para reducir su impacto ambiental.

Un Símbolo de Fortaleza y Avance Tecnológico

El Taipei 101 no solo es un testimonio de la avanzada ingeniería estructural y la innovación en materiales de construcción, sino que también

simboliza la capacidad de la humanidad para construir de manera que armonice con las fuerzas de la naturaleza. Este rascacielos no solo soporta las fuerzas sísmicas, sino que las utiliza para demostrar la posibilidad de coexistir con el entorno natural de manera sostenible y segura.

En conclusión, el Taipei 101 sigue siendo un faro de innovación y un modelo a seguir en el diseño de rascacielos no solo para Taiwán sino para el mundo. Su capacidad para soportar uno de los terremotos más fuertes de Taiwán en 25 años es un testimonio de lo que la ingeniería moderna puede y debe aspirar a lograr: estructuras que no solo alcanzan hacia el cielo, sino que también están profundamente arraigadas en principios de resiliencia y sostenibilidad.

“En la cúspide de la ingeniería antisísmica se encuentra el amortiguador de masa sintonizado (TMD) del Taipei 101, una esfera de acero de 660 toneladas suspendida entre los pisos 87 y 92. Este TMD, el más grande y pesado del mundo, actúa como un péndulo gigante que contrarresta los movimientos oscilantes del edificio inducidos por terremotos.”

“Una de las claves de la fortaleza del Taipei 101 reside en su uso innovador del hormigón armado. Este material combina la resistencia a la compresión del hormigón con la resistencia a la tracción del acero, proporcionando una estructura que es tanto flexible como robusta.”

El potencial de los espacios urbanos abiertos

El caso de la Feria Nacional de San Marcos

Por: MSc. Arch. Urb. Raúl Martínez y MSc Arch. Mariana García

os espacios urbanos abiertos (UOS por sus siglas en inglés) desempeñan un papel fundamental a la hora de facilitar las interacciones humanas, promover el movimiento y fomentar una amplia gama de actividades que terminan dando forma a nuestras ciudades. La zona en la que año con año se desarrolla la Feria Nacional de San

Marcos (FNSM) en la ciudad de Aguascalientes es precisamente un espacio urbano abierto. Estos UOS están influenciados por factores sociales, culturales, ambientales y psicológicos, lo que da como resultado configuraciones espaciales únicas que evolucionan con el tiempo. En contraste a la mayoría de los espacios urbanos abiertos, el

área que en la que se desarrolla la FNSM se ocupa únicamente durante veintiún días al año entre los meses de abril y mayo. La FNSM entonces representa una oportunidad singular de estudio y análisis de patrones socioespaciales en los espacios públicos abiertos. Si estos espacios buscan en su mayoría fomentar la actividad humana y el intercambio social, ¿por qué el espacio destinado al perímetro ferial únicamente se preocupa de fomentar movimientos e interacciones humanas por tres semanas al año?

En esta edición de la Feria en 2024 nos propusimos investigar algunos de los fenómenos socioespaciales que ocurren frecuentemente como un primer acercamiento para identificar dinámicas y problemáticas. Por ejemplo:

Puertas

La implementación de “puertas” o puntos de acceso en un espacio urbano abierto que a su vez es público implica complejidad logística y estudio de flujos a distintas horas. Estas funcionan como entradas

a un perímetro ya delimitado (perímetro ferial como se le conoce coloquialmente). Son fácilmente reconocibles por los visitantes (foráneos o locales) debido al despliegue de elementos físicos como barreras, carros pertenecientes a la policía o la guardia nacional, puntos de seguridad y la concentración misma de fuerzas policiacas. Es muy importante mencionar y hacer hincapié en cómo se han incrementado las medidas de seguridad dentro del perímetro ferial durante los últimos años debido a accidentes, peleas e incluso defunciones suscitadas dentro de éste.

Puntos de congregación

Durante el evento (a distintas horas del día, en distintos días), se identificaron claramente puntos de congregación peatonal. Desde el exterior inmediato de restaurantes y bares dónde las personas esperan para entrar, hasta filas y grupos esperando servicio de bebidas para llevar (sin acceder o permanecer en los locales) en pequeños pabellones distribuidos a lo largo y ancho del

“Es muy importante mencionar y hacer hincapié en cómo se han incrementado las medidas de seguridad dentro del perímetro ferial durante los últimos años debido a accidentes, peleas e incluso defunciones suscitadas dentro de éste.”

perímetro ferial. Existen también una gran cantidad de puntos que ofrecen servicios sanitarios improvisados sólo para el tiempo que dura la feria, donde los peatones esperan. Así como puntos de unos cuatro metros de diámetro donde se acomodan grupos musicales (bandas) tocando con ritmos y compases diferentes al unísono, alrededor de ellos se agrupa la gente a escuchar y bailar. Este último fenómeno provoca el bloqueo del constante flujo peatonal que involucra el paso de miles de personas por hora (más de diez mil personas por hora en los horarios más concurridos).

Patrones de movimiento

Las personas llegan a diferentes horas del día – aunque principalmente a partir de la una de la tarde –, solas, con niños, con carriolas, parejas jóvenes, parejas maduras e incontables grupos de dos y hasta diez personas aproximadamente. En general permanecen no menos de una hora y visitan una gran variedad de eventos, espectáculos y acontecimientos especiales. Todas estas variables están directamente relacionadas con sus patrones de movimiento: de las 12:00 a las 17:00 horas la mayoría de las familias caminan disfrutando del entretenimiento, lugares para niños, música y diversos pabellones de comida. Sin embargo,

a partir de las 19:00 horas la zona cambia drásticamente. Al atardecer la temperatura desciende, en los últimos días por ejemplo de 34ºC a unos 27-28ºC; entonces llega gente más joven, también aparecen personas alcoholizadas, las familias disminuyen y la dinámica evoluciona.

Resulta fascinante como un evento anual que únicamente dura veintiún días deja a su paso una gran

cantidad de emociones, memorias y una increíble derrama económica. Al finalizar, el espacio urbano abierto tan vivo durante esas escasas tres semanas repentinamente se encuentra vacío, muerto. Los restaurantes y bares no abrirán sus puertas hasta el próximo año; miles, tal vez millones de personas no encontrarán otra excusa para visitar la ciudad de Aguascalientes hasta el año entrante o nunca más. De

muy pocos a millones de habitantes es el sorprendente contraste que ofrece el perímetro ferial en estas fechas. Provoca una sensación fugaz, termina tan pronto comenzó. Este gran espacio urbano abierto tiene un increíble potencial para mejorar la calidad de vida de los residentes de la ciudad y por mucho más tiempo que sólo tres semanas al año.

LA OLA JAPONESA

ARQUITECTOS PREMIADOS DE JAPÓN

Por: DR. EN ARQ. J. MARTÍN ANDRADE MUÑOZ

a Gran Ola de Kanagawa (18301833) es la famosa estampa del pintor especialista en ukiyo-e (pinturas del mundo flotante) Katsushika Hokusai, es quizás la obra japonesa más conocida en occidente. Su significado refiere a la fuerza incontenible de la naturaleza, no solo capaz de doblegar a unos simples humanos, sino elevarse metafóricamente por encima de un ícono atemporal como el Monte Fuji. La fuerza de la ola nos remite a la poderosa presencia de la arquitectura japonesa en los famosos Premios Pritzker (los premios Nobel de la arquitectura), ya que una vez más, otro japonés ha sido merecedor del prestigiado premio sumando ya nueve de ellos. En esta ocasión ha distinguido a Riken Yamamoto un maduro profesional de la arquitectura.

Para tratar de comprender este hecho tan llamativo, es necesario repasar a través de una breve semblanza de los otros ganadores y así constatar la enorme calidad arquitectónica de la arquitectura japonesa.

1987 KENZO TANGE

En 1987 el premio se otorgó por primera vez a un japonés, Kenzo Tange (1913-2005) que era ya un ícono de la arquitectura mundial, sus famosos proyectos de Gimnasios Nacionales para las olimpiadas de Tokio y su pro-

puesta de urbanizar la Bahía de Tokio avalados por su cercanía con la arquitectura de Le Corbusier, lo hicieron un merecedor incuestionable del Pritzker. Los proyectos de Tange reflejan la convicción de que la arquitectura debe tener algo que llegue al corazón de las personas. Tange creía que el diseño de nuestro tiempo debe combinar tecnología y humanidad. Sería muy difícil señalar

los edificios emblemáticos del arquitecto ya que son muchísimos, pero la mayoría son ya parte de la historia de la arquitectura.

1993 FUMIHIKO MAKI

Cinco años después fue galardonado el segundo arquitecto japonés, Fumihiko Maki (1928-) estudió en Tokio y luego en Estados Unidos donde permaneció hasta 1965 donde colaboró en el mítico despacho de Skidmore Owings & Merril ahí adquirió la formación que lo distinguiría basada en la perfección minuciosa y refinada de su arquitectura, abogó a favor del uso de los espacios vacíos o abiertos, un principio estético japonés que reflejaba ideas espaciales budistas. Abordó el concepto dominante de los años 70, el “metabolismo” de la convertibilidad, cuya misión era cambiar las funciones de parte de los edificios según su uso dado y los restos de su influencia. Su Spiral House de 1985 y el Gimnasio Metropolitano de Tokio (19801984) fueron ampliamente difundidos junto con otros muchos.

1995 TADAO ANDO

El más famoso arquitecto minimalista indudablemente fue Tadao Ando (1941-) con tan solo 54 años de rápido ascenso a la fama, había conquistado al mundo con la poesía de sus obras minimalistas. El posmodernismo había trastocado las ideas geométricas del modernismo imperante en los últimos años de los 70 y 80. Ando incorporó las preocupaciones posmodernas a través de un acercamiento más equilibrado y más humanístico que el de las rígidas formulaciones del modernismo estructural. Considerado como uno de los líderes del regionalismo crítico, rechazó el empleo indiscriminado de la arquitectura moderna en todas las culturas del mundo. Su obra combina lo moderno con los principios estéticos y espaciales tradicionales japoneses integrándolos a su espacio natural. Una de sus características es el empleo del hormigón liso, con las marcas del encofrado visibles, para crear planos murales tectónicos que sirven como superficies para captar la luz. Son céle-

bres las Capillas: sobre el Agua (1985) y la Luz (1989) o su Templo sumergido del Agua (1991), así como múltiples proyectos.

2010 SANAA (Kasuyo Sejima y Ryue Nishizawa)

Quince años después se otorgó nuevamente a unos japoneses, al despacho SANAA una firma de arquitectos con sede en Tokio y fundada por los jóvenes Kasuyo Sejima (1956-) y Ryue Nishizawa (1966-). Ese mismo año concluyeron la construcción del Rolex Learning Center (2010), coincidiendo además con la designación del Kasuyo Sejima como directora de la Bienal de Venecia. En su catálogo de obras notables se incluye el Pabellón del Vidrio del Museo de Arte de Toledo, la Escuela de Diseño Zolverein en Essen (2003-6), y el Alzuma Center (2010) así como el Museo de Arte Contemporáneo del siglo XXI en Kanazawa y otros importantes proyectos.

2013 TOYO ITO

Considerado «uno de los arquitectos más innovadores e influyentes del mundo», el trabajo de Toyo Ito (1941-) ha explorado la imagen física de la ciudad de la era digital. Muchas de sus obras buscan disolver el mundo físico con el virtual. Trata con tópicos que incluyen la noción contemporánea de una “ciudad simulada”.

Una de sus obras más importantes, la Mediateca de Sendai (2001) explora las estructuras de conexión y producción de conocimiento actuales. Aunque son muchos edificios emblemáticos de Ito algunos han trascendido y se han convertido en modelos ampliamente repetidos como sucedió con su Pabellón Serpentine 2002 en Londres. Sin embargo, sus singulares edificios cuya inconfundible piel fueron repetidos ampliamente en occidente convirtiéndose en un leguaje imprescindible de toda una épo-

ca, como el caso de sus edificios Mikkimoto y TOD´s en Tokio del 2002. Ito no es ajeno a México ya que diseño el Museo Barroco de Puebla (2014-2016).

2014 SHIGERU BAN

Sorpresivamente el año siguiente otro japonés obtiene el codiciado Pritzker, Shigeru Ban (1957-) célebre por su trabajo con papel, en particular con tubos de cartón reciclado. Su obra incluye la construcción de residencias privadas y edificios emblemáticos alternándolos con soluciones de diseño para alojar a las víctimas de desastres. Estudió arquitectura en Tokio, París y Nueva York y es un referente internacional de la

arquitectura humanitaria, ha auxiliado a víctimas de crisis en Filipinas, India, Italia, Japón, Ruanda o Sri Lanka para darles refugio con arquitecturas provisionales. Entre sus obras más singulares se encuentra el Centro Pompidou de Metz (2006-2010), o el Pabellón Japonés Expo 2000, así como el Museo de Arte de Aspen o su Casa de Papel y la Catedral de Cartón (2012-2013).

2019 ARATA ISOZAKI

Por supuesto que el Pritzker era obligado para el anciano de 88 años Arata Isozaki (1931-2022), el arquitecto japonés más conocido de una generación pasada, y uno de los más importantes de los años 70 y 80, originalmente asociado a Tange también basó su estilo en la tradición de Le Corbusier, girando posteriormente a formas más geométricas y audaces, sintetizó conceptos modernos con tradicionales japoneses como su predilección por la rejilla cubica y la pérgola adintelada en arquitectura de gran escala y las cámaras acorazadas semicirculares en sus edificios. Sus diseños influyeron en los arquitectos de la nueva Onda de los años 80 (el posmodernismo), empujándolos a menudo a ampliar su estilo de manera manierista, es decir elementos posmodernistas como bóvedas, esferas y otros geométricos. Aunque también siguió tendencias brutalistas y metabolistas.

2024 RIKEN YAMAMOTO

Finalmente, este año y por novena ocasión otro japonés obtiene nuevamente el Premio Pritzker en su edición número 53 y se trata de un arquitecto poco conocido en occidente, Riken Yammamoto (1945-) nacido en China en 1945 se trasladó a Yokohama Japón donde estableció su estudio desde 1973 tras licenciarse en la universidad de Nijon y un master en Tokio. La arquitectura de Yamamoto es amplia y va más allá de los límites en sus 50 años de práctica profesional, ha experimentado con estructuras y sistemas de construcción que se adaptan de forma única a sus usuarios. La transparencia es un hilo común que une a sus proyectos, al igual que la relación de los espacios públicos que interactuando en sus edificios, así como el uso

del vidrio en terrazas y balcones, para crear transparencia y forjar un sentido de comunidad.

Entre sus obras más conocidas se encuentra la Casa Ecoms (2004) cuyo objetivo fue ilustrar el potencial del aluminio como material de construcción fiable y una alternativa al acero. El conjunto Jian Wai SOHO (2004) en Beijing con nueve bloques de torres vivienda que combinan con cuatro de oficinas. Se distinguen también el Museo de Arte de Yokosuka en Japón (2006), o el laboratorio de investigación Namics Techno Core para proteger piezas de las baterías e imprimir cables sobre bases semiconductoras., el Ayuntamiento de Fussa (2008) cerca de Tokio con dos torres con bordes curvos y ladrillos rojos para las oficinas del ayuntamiento y lo rodean colinas que se utilizan para eventos públicos. La Biblioteca de Tianjin (2012) en China alberca la enorme colección de 6 millones de libros en 55 000 metros cuadrados, caracterizada por los niveles entrecruzados y ondulantes y una fachada con lamas de piedra para protegerlo de tormentas de polvo.

Así pues, ésta pléyade de arquitectos japoneses que arrasan los premios Pritzker nos remiten a la fuerza de la Ola de Hokusai y nos lleva a pensar que algo bien está haciendo Japón.

Algunas de las marcas chinas de automóviles que puedes encontrar en México

n México, el mercado automotriz ha experimentado un crecimiento significativo en la presencia de marcas chinas en los últimos años. Algunas de las marcas chinas de automóviles que puedes encontrar en México son:

1. Chirey: Esta marca china ofrece una gama de vehículos que incluyen automóviles compactos, SUVs y wwvehículos eléctricos. Chirey ha ganado reconocimiento por ofrecer

modelos con buen equipamiento y precios competitivos.

2. Geely: Conocida como una de las marcas de autos chinos más grandes, Geely ha incursionado en el mercado mexicano con modelos como el Geely Coolray, un SUV compacto que ha recibido elogios por su diseño y características.

3. BYD: Especializada en vehículos eléctricos, BYD ha ganado terreno

en México con modelos como el BYD Tang, un SUV eléctrico que ofrece una combinación de rendimiento, tecnología y eficiencia.

4. Great Wall Motors: Esta marca china es reconocida por sus vehículos utilitarios deportivos (SUVs) y pickups. En México, Great Wall Motors ha introducido modelos como el Haval H6, un SUV que ha destacado por su diseño moderno y características avanzadas y próximamente introducirá más de sus marcas

5. JAC Motors: Con una variedad de modelos que incluyen autos compactos, SUVs y camionetas, JAC Motors se ha posicionado en el mercado mexicano como una opción

accesible y con buena relación calidad-precio.

6. GAC Motors: Esta marca china ofrece una gama de vehículos que van desde sedanes hasta SUVs. En México, GAC Motors ha introducido modelos como el GAC GS4, un SUV compacto que destaca por su diseño atractivo y equipamiento.

Estas son algunas de las marcas chinas de automóviles que han ganado presencia en México en los últimos años. Cada una ofrece una propuesta única en términos de diseño, tecnología y precios, brindando a los consumidores mexicanos más opciones en el mercado automotriz. ¿Qué te parecen?

El poder de un beso

COMO SE LOGRÓ LA INDEPENDENCIA DE AGUASCALIENTES

Por: Dr. Ricardo Damián García Santillán

n beso puede desencadenar muchas cosas: Desde el surgimiento de nuevas relaciones amorosas hasta la reconciliación entre seres queridos. Puede ser el inicio de un romance apasionado o el símbolo de perdón después de un desacuerdo. Un beso puede cambiar la vida de una persona. Sin embargo, en la historia de Aguascalientes y Zacatecas, un beso adquirió un significado aún más trascendental, la independencia de un Territorio, lo que transformó la vida de miles de personas.

“La

noche sorprendió al General y su ejército a medio camino; y López de Santa Anna decidió pernoctar con sus hombres en Aguascalientes.”

La leyenda del beso entre Antonio López de Santa Anna y Luisa Fernández Villa ha perdurado a lo largo de los años como un relato misterioso que captura la imaginación y el folclor del pueblo mexicano y romantiza la constitución de Aguascalientes como estado libre y soberano.

A partir de aquí historia pura… El 22 de octubre de 1575, se fundó la antigua Villa de Nuestra Señora de la Asunción de las Aguas Calientes, que debe su nombre a la abundancia de aguas termales en la zona durante la Colonia, Aguascalientes formó parte del reino de la Nueva Galicia, cuya audiencia y gubernatura tenían asiento en Guadalajara, pero después de la Independencia pasó a ser un partido del estado de Zacatecas. Sin embargo, sus habitantes siempre desearon que su ciudad fuese independiente.

Corría el mes de mayo del año 1835 cuando el presidente Antonio López de Santa Anna viajó desde la capital hasta Zacatecas junto con

3000 hombres, con el propósito de apaciguar la revuelta que en su contra había iniciado el Gobernador zacatecano Francisco García Salinas, un federalista abierto opositor al centralismo de Santa Anna.

La noche sorprendió al General y su ejército a medio camino; y López de Santa Anna decidió pernoctar con sus hombres en Aguascalientes. Muchas familias se ofrecieron a hospedarlo, pero el mandatario eligió la residencia de Doña Luisa Fernández Villa de García y su esposo Don Pedro García Rojas, distinguidos e influyentes habitantes de la Villa. La finca está ubicada en la esquina de las calles Nieto y de Obrador (hoy José María Chávez). Por tal motivo los vecinos llenaron con flores y papel de china sus fachadas buscando agradar a quien se hacía llamar su Alteza Serenísima.

Durante la cena, compuesta por chocolate y ladrillos (pan típico de la región) los anfitriones escucharon atentos las historias que el presidente, a quien le gustaba el poder, pero

le aburria gobernar; les contaba sobre sus batallas y sus exilios. Aprovechando una pausa en la plática de Don Antonio, Doña Luisa comenzó a quejarse de que había falta de empleos, de escuelas, de hospitales, etcétera, esto a pesar de que el gobierno zacatecano se quedaba con gran parte de lo recaudado por el ayuntamiento hidrocálido. En medio de su relato, un empleado llegó al comedor para avisar a Don Pedro que lo buscaba su tocayo, el Sr Pedro José López de Nava, con un asunto urgente. Don Pedro García se disculpó y salió dejando solos a su mujer y al presidente.

Reanudando su plática, ella le dijo:

- “Aguascalientes busca ser independiente, basta que usted lo quiera General, que en este pueblo todos lo anhelamos, llegaríamos hasta el sacrificio para obtenerlo”.

- “¿De veras hasta el sacrificio?”, le contestó López de Santa Anna, tomándole la mano derecha a Doña Luisa.

- “¡Hasta el sacrificio, General!”, respondió segura Doña Luisa.

Si bien Antonio López de Santa Anna, quien encima de todo tenía fama de “Don Juan”, ya estaba motivado a dar la independencia a Aguascalientes en castigo por las acciones hostiles de “Tata Panchito” Gobernador de Zacatecas contra su gobierno, no perdió la oportunidad de besar a tan hermosa y segura mujer… Entonces, acercó sus labios a los de la señora y le dio un apasionado beso que fue interrumpido por los pasos de Don Pedro que regresaba al comedor.

Al entrar el esposo, Doña Luisa se acercó a él y le dijo emocionada:

- “¡Perico, por fin Aguascalientes es independiente! ¿Verdad, General?”.

El presidente asintió con la cabeza, y contestó:

- “Verdad es”.

“Un beso puede cambiar la vida de una persona. Sin embargo, en la historia de Aguascalientes y Zacatecas, un beso adquirió un significado aún más trascendental, la independencia de un Territorio, lo que transformó la vida de miles de personas.”

Santa Anna cumplió lo dicho y al día siguiente, 2 de mayo de 1835, antes de partir al combate dejo la orden de deponer al jefe político zacatecano, José María Sandoval, y giró instrucciones al cabildo para que lo sustituyera Don Pedro García Rojas.

Ya en la Capital expidió un decreto con fecha 23 de mayo de 1835, confirmando la independencia de Aguascalientes, haciéndolo territorio el 30 de noviembre de 1836, fue declarado Departamento con la dimensión que ahora tiene el estado, nombrándose a Don Pedro García Rojas, el marido de Doña Luisa, la autora del beso, como primer

Gobernador.}

Aunque para la mayoría de los historiadores modernos esto es una leyenda ya desacreditada por faltas de pruebas, sigue gozando de popularidad en el imaginario colectivo. Tanto así que la escena fue inmortalizada en los murales de los Palacios de Gobierno tanto de Zacatecas como de Aguascalientes respectivamente, y de igual manera la encontramos en el Escudo de Armas del Estado de Aguascalientes, donde aparecen debajo de una cadena rota, unos labios rojos. Ese símbolo es la representación del beso entre Antonio López de Santa Anna y Doña Luisa Fernández Villa.

Tequisquiapan

QUERÉTARO

Uno de los seis Pueblos Mágicos de Querétaro, Tequisquiapan emerge como un remanso de tranquilidad impregnado de encanto provincial y un clima apacible durante todo el año. Ubicado en un entorno salpicado de balnearios y aguas termales, este destino es la elección perfecta para una escapada de fin de semana o unas vacaciones de verano refrescantes. Sus calles empedradas y coloridas te invitan a adentrarte en la vida cotidiana de provincia, mientras que sus festivales y atractivos te sumergen en la rica cultura local.

equisquiapan es mucho más que un destino pintoresco; es un festín para los sentidos. Conocido por ser un enclave vinícola de renombre, aquí puedes degustar los mejores productos de queserías y vinícolas queretanas. Recorrer sus calles te sumerge en una experiencia enriquecedora, donde puedes disfrutar de la gastronomía local, explorar las artesanías y admirar la arquitectura colonial. Además, muchos visitantes optan por vivir una experiencia única dando paseos en globo, incluso algunos han sellado su compromiso en estos vuelos, envueltos por la belleza incomparable de este lugar.

Los sabores auténticos de Tequisquiapan te esperan en cada rincón, desde la barbacoa de chivo

hasta las tradicionales tortillas de colores vibrantes que adornan las mesas en celebraciones y fiestas. Los dulces típicos como las charamuscas y las pepitorias endulzan aún más tu visita, mientras que el pulque y los curados de tuna añaden un toque de autenticidad a tu experiencia gastronómica.

Sumérgete en la riqueza cultural de Tequisquiapan explorando sus diversos atractivos. Desde el histórico Parque La Pila, que una vez abasteció de agua a la Hacienda Grande, hasta la emblemática Parroquia Santa María de la Asunción, con su llamativa fachada neoclásica, cada rincón cuenta una historia fascinante.

Para los amantes del vino y el queso, el Museo del Queso y el Vino es una

parada obligatoria, donde puedes sumergirte en la cultura vinícola queretana y disfrutar de un exquisito maridaje. Y si buscas diversión bajo el sol, las Termas del Rey ofrecen una amplia gama de atracciones, desde albercas de olas hasta toboganes, perfectas para toda la familia.

Situado al norte de Querétaro, limita al norte con los municipios de Colón y Ezequiel Montes, al sur con San Juan

del Río, y al este con Ezequiel Montes y el Estado de Hidalgo. Tequisquiapan, con su encanto irresistible y su rica oferta cultural, se presenta como un destino imprescindible para quienes buscan explorar la auténtica esencia de Querétaro, Ya sea disfrutando de un paseo tranquilo por sus calles empedradas o sumergiéndote en sus festivales y actividades, este Pueblo Mágico nunca deja de sorprender y cautivar a sus visitantes.