PORTFOLIO
2016 - 2024
AGATHE ZUBER
Architecte diplômée d’État
agathe.zuber@outlook.fr +33 6 29 15 33 16 23 rue Joubert, 75009 Paris @agathezuber
PORTFOLIO
Espaces publics et Équipements : Rotterdam Rive Sud
Parc et Hall : Paysage multiprogrammatique à Bruxelles
Restauration d’un site patrimonial : Le fort du Rosalcazar d’Oran
Hotel, Centre nautique et Bains : Entre la ligne et la courbe à Strasbourg
Anticafé et Centre de seconde main : Une Recyclerie pour Latina
Logements collectifs : Habiter entre l’Ill et Montagne Verte
Microarchitecture
PROFIL Née le 26 novembre 1998
Je suis une jeune architecte passionnée, polyvalente et rigoureuse.
Mes différentes expériences professionnelles ont développé mes capacités d’adaptation, d’organisation et d’efficacité. J’ai également à coeur d’enrichir
mes connaissances par le partage de savoirs et le développement d’idées en collaborant au sein d’une équipe.
FORMATION 2022 • Diplôme d’Etat d’Architecte (DEA), ENSAS
• PFE, Rotterdam Rive Sud, Espaces publics et équipements
• Mémoire, Percevoir Paris : la tour comme nouvelle infrastructure de visualisation pour une image renouvelée de la ville
2019/2022 • Master d’Architecture, ENSAS
• Césure et stages, Paris et Rotterdam
2016/2019 • Licence en Architecture, ENSAS / Politecnico di Milano
• L3 Erasmus, Politecnico di Milano
2016 • Baccalauréat Scientifique, Mention Très Bien
INTERETS
Arts et culture
Voyages et photo
COMPÉTENCES
Autocad
Archicad
Sketchup
Yoga et running Bénévolat
Maquette InDesign
LANGUES Français
Anglais
Allemand
EXPÉRIENCES
2022/24 • Assistante de Projet, Mootz&Pelé Architectes, Paris
• Etudes de projet PRO pour des bureaux à Nantes : réalisation des plans, coupes et façades, carnets de détails, carnets de déco des parties communes, modélisation d’un prototype de façade en béton préfabriqué
• Etudes de projet PRO pour des logements sociaux en construction mixte bois-paille à Marly-la-Ville : conception des coupes détails de l’enveloppe, réalisation des carnets de détails, carnets de déco des parties communes, modélisation 3D
• Etudes de projet PRO pour des logements étudiants en béton-brique à Nantes : réalisation des plans, carnets de détails, conception des parties communes
• Concours pour une réhabilitation et surélévation d’un immeuble en logements en brique et bois à Saint-Mandé : redessin de l’existant, réalisation des plans
• Concours pour une réhabilitation et surélévation d’un bâtiment industriel en logements étudiants à Vincennes : conception de variantes, réalisation des plans, des détails de façades et d’images
2021/22 • Stage de 6 mois, Shift Architecture Urbanism, Rotterdam
• Concours pour une réhabilitation d’école élémentaire aux Pays-Bas : conception de variantes, réalisation des plans, des maquettes de travail et finale
• Concours pour un complexe sportif et un parking en Belgique conception de variantes, réalisation des plans, collages
• Avant-projet d’un plan d’urbanisme pour un nouveau quartier d’habitation dans un ancien port à Rotterdam : réalisation de schémas
• Documents graphiques pour la publication d’un projet en phase de construction d’un ensemble de logement dans un monastère aux Pays-Bas
2021 • Stage de 6 mois, Atelier Zündel Cristea, Paris
• Concours pour une réhabilitation de bureaux en région parisienne : réalisation des plans, coupes
• Etudes de faisabilité pour des logements, complexes sportif et projet mixte d’activité et de logistique urbaine en région parisienne : réalisation des plans, de maquettes et supports de présentation
• Etude de conception d’un espace de travail en toiture terrasse d’un immeuble de bureaux à Paris : réalisation de maquettes
• Documents graphiques pour la publication d’un projet de stations de métro à Paris
2020 • Stage de formation pratique 2 mois, MW Architectes, Strasbourg
2018 • Stage de première pratique 1 mois, Oze Architecture, Hangenbieten
2017 • Stage ouvrier, Compagnons du devoir, Strasbourg
2019/20 • Agent d’accueil vacataire, SciencesPo Strasbourg
2018/22
• Serveuse, Bar le Petit Rohan, Saverne
ROTTERDAM RIVE SUD : Conquérir le port obsolescent et révéler le paysage fluvial
Rotterdam, Pays Bas
Projet de Fin d’Études
Domaine Architecture et Complexité sous la direction de Dominique Coulon, Didier Laroche et Thomas Walter ENSAS Septembre 2022
Ce travail se penche sur le territoire de Rotterdam, à la fois ville et port, évoluant aujourd’hui côte à côté.
Face à l’obsolescence des espaces portuaires il est question de maintenir le lien urbain le long du fleuve, de créer une continuité d’espaces et d’équipements publics qui, par le parcours, l’intensité programmatique et l’expérience inédite d’une atmosphère prégnante, donnent vie à la rive sud de la ville.
Ce projet propose une zone de réflexion de 5km rive sud incluant à la fois des quartiers portuaires reconvertis, des quartiers périphérique et des zones industrialo-portuaires toujours en activités.
Par de nouveaux points d’articulations, le projet propose de suivre le fleuve en le longeant et en le traversant à pied, à vélo et en bateau. Il résout les impasses est-ouest et rend possible une promenade continue. Il décale les flux nord-sud et assure la transversalité régulière de la ville. En plus d’être urbain, ce projet doit aussi créer un paysage lisible pour la façade sud de la ville, à l’échelle des distances et des éléments de la ville portuaire, à la fois horizontale et verticale.
Trois projets sont développés : la tour bibliothèque, la tour piscine et la grande dune.
Ces sites séquencent le parcours et proposent des équipements publics formant de nouveaux pôles d’intensité urbaine localisés au sud. Ce sont des infrastructures à parcourir, des équipements publics monoprogrammatiques et des architectures non hermétiques. De principes génériques, trames, hauteurs clés, sont alors développées des architectures spécifique à la manière de cadavres exquis de situations qui ne répètent ni le plan, ni la coupe, ni l’usage afin de générer un intérêt de fréquenter chaque espace.
Par ce projet le contour de la rive sud se redessine et devient un terrain d’expérience et d’expérimentations pour la ville de demain, une porte grande ouverte à une ville innovante, qui depuis qu’elle s’est construite ne cherche qu’à se reconstruire, à la recherche toujours d’une image plus assumée, plus singulière.
Proposons ici un futur dirigé vers le fleuve, non limité à la ville ou au port, qui prend le temps de se former, met en lien, s’articule, s’anime, pour réconcilier progressivement les demandes d’évolution de la ville-port.
Lier par le fleuve : promenade,espace public continu,nouvelles connexions
masse S’imbriquer et redessiner le contour du fleuve, connecter les infrastructures ville/port, articuler le parcours, créer un environnement d’espaces publics entre continuité et singularité pour une Rive Sud attractive
Plan de rez-de-chaussée : Pointe de Katendrecht, passer sous la bibliothèque, emprunter une passerelle publique programmatique
Coupe paysagère
Plan de niveaux : bibliothèques optimisées, plans intérieures/extérieurs, variations typologiques à la verticale
Plan de rez-de-chaussée : Bassin industriel à Waalhaven, s’approprier l’existant, échanger les flux autour de la piscine
Plan de niveaux : piscines contenues dans une tour silo, plans circulatoires avec vue sur le port, variations d’ambiances à la verticale
Plan de rez-de-chaussée : Campus RDM, accumuler et gérer la matière, maximiser l’étendue de sable, traverser la dune, créer l’évènement
PAYSAGE MULTIPROGRAMMATIQUE : Renverser une situation construite
Bruxelles, Belgique
Master 2
Atelier Architecture métropolitaine
sous la direction de Dominique Coulon et Alexis Meier en collaboration avec Apolline Breuilllot et Claire Neff
ENSAS 2021
Paysage multiprogrammatique
Paysage multiprogrammatique
Bruxelles est aujourd’hui à la fois historique et moderne, nationale et européenne, régionale et cosmopolite. C’est cela qui forge son identité particulière qui est de faire coexister des présumés contraires.
Le projet cherche à s’exprimer dans ce contexte complexe. Il se développe sur le site de la Cité Administrative de l’Etat, un site de 6,4 hectares, construit entre 1958 et 1983. Aujourd’hui ce lieu est inoccupé et abandonné par la ville. Il reste encore considéré comme un échec urbain majeur pour n’avoir jamais réussi à s’intégrer dans la ville ainsi que pour avoir rompu son tissu urbain.
Pourtant, ce site représente un lieu stratégique au grand potentiel de réinvention. C’est un vide majeur dans la ville. Il occupe une position stratégique : centrale, sur le bord du Pentagone, tangent au périphérique, sur l’axe Nord-Midi, à côté du Jardin Botanique proche du Quartier Nord et des quartiers résidentiels. C’est un site au centre de différents scénarios urbains et le projet proposé en fait une nouvelle scène urbaine pour Bruxelles et ses habitants.
La stratégie urbaine pense le site à travers le paysage. En s’inscrivant dans un réseau d’espaces publics et d’espaces verts, le site crée un lien nouveau, un espace de continuité qui révèle en surface la jonction ferroviaire Nord-Midi et panse les différents niveaux de la ville. C’est un nouvel espace public généreux et vivant pour Bruxelles, entre le jardin et le parc, pour le quartier, pour la ville et pour la région.
En isolant les structures existantes, leurs espaces capables sont conservés pour abriter de nouvelles fonctions et révéler des vues uniques sur la ville.
Sur le site la situation figée existante est renversée par l’ajout d’un bâtiment ouvert, modulable et évolutif. Ce nouveau volume tangent au parc marque le sens de l’espace. Au rez-de-chaussée il devient un hall multiprogrammatique et en toiture un balcon dynamique.
Une nouvelle géometrie perce les bâtiments existants et propose une ascension vers la vue et le parc, passant par un programme ludique et menant vers un musée d’art contemporain. L’existant reprend vie.
Le site prend un sens nouveau et devient le lieu où des scènes de convivialité, de mixité et de lien social se jouent. Le projet devient un manifeste du changement du territoire par la mutation de l’espace urbain vers le vert et devient un repère porté par un objet architectural entre neutralité et spécificité.
Paysage multiprogrammatique
Paysage multiprogrammatique
Paysage multiprogrammatique
Coupe longitudinale
Situation existante
Prolonger le parc et décoller le bâti existant
Paysage multiprogrammatique
Activer le site
Créer des transversalités
Paysage multiprogrammatique
Utilisation des programme journaliers Affluence des programmes
Fonctionnements inter-programmes
Paysage multiprogrammatique
Pluralité, flexibilité et cohésion
Paysage multiprogrammatique
LE FORT DU ROSALCAZAR D’ORAN : Un site patrimonial et paysager restauré pour la mémorie collective et la promenade Oran, Algérie
Master 1
International Design Studio sous la direction de Volker Ziegler en collaboration avec Emmanuelle Goyer-Pétrin
ENSAS 2020
Ce projet urbain, patrimonial et paysager situé à Oran profite de la richesse paysagère et bâtie de cette ville méditerranéenne. Le quartier historique de Sidi El Houari, marqué par une topographie forte, concentre de nombreux édifices patrimoniaux qu’il convient de mettre en valeur par une revalorisation du centre historique et une articulation avec le tissu urbain dynamique de la ville.
Hérité de l’occupation espagnole et grandement remanié depuis, le Rosalcazar domine la mer et résonne avec la topographie. Il fait partie d’un réseau de bâtiments patrimoniaux et de forts éparpillés partout dans la région. Il est positionné à l’articulation entre deux quartiers : Sidi el Houari et le quartier Européen. Il bénéficie de la convergence des réseaux de la ville : tram, bus et itinéraires routiers.
Bien que les fortifications aient d’abord été érigées pour se protéger et s’isoler, elles peuvent aujourd’hui permettre de prendre de la hauteur sur la ville et son histoire. Visible de plusieurs points de la ville, le site est encore difficile d’accès. Il faut donc tendre vers plus de lisibilité et d’accessibilité pour ce site afin de rétablir un lien visuel, pratique et affectif avec Oran.
Il est important de raviver et de révéler la richesse du lieu en développant une activité enrichissante pour la culture oranaise. La programmation axée sur la culture, la pédagogie et la marche permet de donner une véritable identité au lieu. Les fonctions variées permettent de créer des cycles dyanmiques.
Pour lier historique et moderne, ville et habitants, il faut penser les différentes topographies en strates et permettre une certaine perméabilité des fortifications. Afin de respecter la délimitation du site, des accès sont débloqués tout en respectantet la continuité de la forme des fortifications. Sur le site du fort seul les zones stratégiques sont traitées à l’aide d’un sol en béton permettant le passage sur un terrain étanche. Les espaces d’accueil du site et de la tour sont qualifiés et délimités et les sentiers le long des fortifications sont tracés avec un sol de gravier pour préserver le caractère naturel de la région. Les surfaces végétalisées existantes sont quant à elles renforcées, elles apportent de la fraîcheur au site et font le lien avec les différents espaces verts qui bordent le site et le site luimême.
Ainsi à travers ces aménagements minimalistes, l’esprit du lieu est conservé et révélé.
Tisser des liens: Créer des continuités
Tisser des liens : Débloquer des accès
Bâtiments classés au patrimoine Forts d’Oran
ENTRE LA LIGNE ET LA COURBE : Expérimenter la tangence
Strasbourg, France
Master 1
Atelier Environnements Bâtis
sous la direction de Brice Chapon en collaboration avec Léa Boos
Ce projet s’inscrit dans un contexte entre dynamisme de la ville et qualité de l’environnement naturel proche. La future transformation de l’autoroute A35 associée à la proximité d’un environnement à forte hydrographie s’avère propice au développement d’activités en lien avec l’Ill.
Le site est caractérisé par une convergence de différentes infrastructures paysagères et routière : l’Ill, le canal du Rhône au Rhin et l’A35. Le projet s’implante au point de tension entre les lignes du paysage. C’est un projet qui exprime sa linéarité en tangence et en glissement entre les différents couloirs de paysages.
Le projet s’adosse au talus routier pour s’ouvrir et se déployer vers l’Ill. Le centre nautique s’appuie à la route et se connecte au réseau urbain pour assurer l’accessibilité des différents piscines et espaces sportifs. À l’intérieur les espaces offrent des cadrages sur le paysage de l’Ill. L’hôtel se détache de l’axe passant pour profiter d’un rapport à l’environnement naturel plus fort et délivre un espace extérieur pour les bains.
Les murs en pisé soulignent la linéarité du projet et apporte une sensibilité par ses teintes et sa rugosité. Les poutres en métal permettent de créer un contraste de couleur et de texture sans s’imposer.
La typologie des chambres de l’hôtel tout en profondeur permet de retarder l’accès au paysage. Le cadre de la fenêtre placé dans l’épaisseur du mur qui permet de venir au contact le plus
proche possible avec l’extérieur. Des patios individuels instaurent également un rapport à l’extérieur singulier et ouvert au ciel.
Ainsi le projet par ses espaces plus ou moins contenus et tendus permet différentes expériences intérieures/extérieures qui ramènent à des situations paysagères vécues
Entre la ligne et la courbe
la ligne et la courbe
UNE RECYCLERIE POUR LATINA
Latina, Italie
3
Architectural Design Studio
sous la direction de
en collaboration
Politecnico di Milano 2019
Ce projet fait face à des problématiques urbaines et historiques importantes. La ville a été occupée tout d’abord par les Latins puis les Romains s’y sont installés après avoir construit la voie
Apienne reliant Rome au Sud du pays qui encore aujourd’hui traverse la ville. Les marais de la région ont fait partie d’un programme de revalorisation du territoire sous le régime fasciste de Benito Mussolini. C’est de cette époque que la ville de Latina tient son tissu et son paysage urbain si particulier.
La ville est caractérisée par un réseau de places et d’axes qui les relie entre elles. Les places portent les symboles du fascismes, chacune incarnant alors une des valeur du régime. Le projet se situe sur la Place du Peuple, place centrale de la ville. Parmis les édifices qui la bordent on trouve la mairie, la bibliothèque et la poste qui sont des fonctions et symboles majeurs dans la ville fasciste mais aussi des édifices aux fonctions mineures. Le bâtiment existant sur lequel le projet se porte abrite un club pour personnes âgées. Nous constaterons que les qualités spatiales et fonctionnelles de ce bâtiment sont à repenser afin de maintenir le dynamisme au centre ville.
Les façades rythmées et ordonnées qui bordent la place participent à son harmonie et à sa valeur symbolique encore inscrite dans les mémoires. Nous avons rendu cette problématique de façades le propos même du projet. La façade devient un simple mur d’enceinte englobant un nouveau volume et une fonction nouvelle en lien avec l’espace public.
Une recyclerie pour Latina
En gardant l’esprit de la place populaire de l’époque mussolienienne mais en l’inscrivant dans le temps présent le projet propose un lieu de partage et d’échange. Le centre de recyclage permet des interactions à différentes échelles spatiales et sociales.
Des espaces d’ateliers, d’exposition et de vente sont proposés. Un volume principal abrite des espaces ouvert au public en lien avec un second volume abritant l’atelier de transformation. Un anticafé maintient de lien entre la place centrale et grâce à un axe fort qui traverse l’ensemble du projet rappelant la symmétrie et l’organisation spatiale de l’ancien bâtiment. Ce pro jet mobilise des emplois, crée écono mie locale et propose des loisirs. Des logements sont créés afin de loger les eployés en réinsertion sur place.
However the different functions are interdependent and work together as a big machine. The faults allow large connexions among the different spaces horizontally but also vertically.
The notions of time and cycle are key ideas in this project. Just as objects have cycles, different cycles of uses appear in order to bring life to Latina at day and night, but also during the week and the week end. Coupled with the proposition of punctual events, it brings different types of users : children, families, friends, individuals… all willing to get involved in a new concept.
On peut imaginer que ce projet initie ensuite un mouvement de renouvellement urbain pour d’autres places en déclin dans les villes proches, permettant ainsi des dynamiques entre elles.
HABITER
ENTRE L’ILL ET MONTAGNE VERTE
Strasbourg, France
Licence 2
Projet d’habitation collective
sous la direction de Etienne Falk et Virginie Lemay en collaboration avec Doriane
ENSAS 2018
Ce projet fait suite à une enquête sociologique menée sur le quartier de Montagne Verte à Strasbourg. Ce quartier concentre des potentialités entre qualité de l’environnement naturel et connexions à la ville. Nous constaterons néanmoins que le quartier manque de dynamisme een terme de commerces et d’activités.
Le site est caractérisé par la présence d’un parc au Sud, d’une rivière à l’Est et d’un ensemble de logements à l’Ouest. Le projet joue donc de ces caractéristiques et propose une rue intérieure ponctuée de bassins liant une place urbaine au Nord et le parc. Les logements à l’Ouest jouent avec des décalages qui créent des accès et permettent l’accès à la vue. Des boutiques sont proposées au rez-de-chaussée afin d’animer la rue. Des logements intermédiaires en duplex et sont également créés afin de profiter au mieux du rapport à l’eau et à la végétation environnante.
En proposant une diversité de logements dans un même ensemble résidentiel, ce projet vise à établir des relations intergénérationnelles.
Habiter entre l’Ill et Montagne Verte
MICROARCHITECTURE
Parc et Carrière de Leulinghen-Bernes, France
«L’enjeu de ce concours et de ce parc à venir est de valoriser les matériaux au cœur de nos métiers, la pierre l’acier et le béton ainsi que notre patrimoine tout en créant un réseau privilégié avec les architectes de demain et un tissu d’entreprises locales. Un projet artistique, entrepreneurial et pédagogique qui vise à faire partager au plus grand nombre, salariés, riverains, association et grand public des créations architecturales à échelle humaine.» Pierre Proy Directeur Général filières Granulats et Béton du Groupe CB.
Concours PRIMA par le Groupe CB en collaboration avec Charbel Zoghaib
2020
Microarchitecture
macro
naît d’une volonté d’exploiter les matériaux dans toutes leurs dimensions.
macro
joue de ses dimensions temporelles et spatiales. Œuvre minimale et maximale, elle cherche à associer l’homme à un paysage en mouvement constant.
macro s’explore dans le temps.
macro
dépasse le temps de la construction et instaure une pérennité en évolution. En témoignant de l’interaction en tre deux matériaux au cours du temps, l’œuvre surpasse le caractère figé de la sculpture et dévoile son vieillissement.
macro
prône la symbiose artistique des matériaux constructifs. L’acier et le béton dépassent leur aspect fonctionnel et révèlent leur dégradation face aux phénomènes naturels. Le béton se peint de coulures de rouilles. Le béton se marque du temps et fait apparaître un paysage abstrait, pictural et artificiel.
macro
est une toile, un tableau, un paysage en mutation.
macro s’explore dans l’espace.
macro
pose un élément spatial qui établit une trace dans le paysage et replace un horizon. À la fois échelle humaine et échelle paysagère, l’oeuvre s’étend et relie l’homme au territoire.
macro replace l’homme au coeur du paysage et de la construction. Des sensations entre resserrement étroit et dilatation amplifiée s’établissent entre ses parois, son passage et le site.
macro
est un paysage à contempler et à explorer, une expérience spatiale et temporelle, qui instaure un dialogue entre l’homme et le site.
Microarchitecture
PROJETS D’AGENCES
MOOTZ & PELE ARCHITECTES, Paris
1. Immeuble de Bureaux Petit Guillouard, Ile de Nantes
2. 40 Logements, Marly-la-Ville
3. 18 Logements et 1 local d’activité, Saint-Mandé
SHIFT ARCHITECTURE URBANISM, Rotterdam
1. Ecole Zwanebloem Inside Out, Pays-Bas
2. Complexe sportif sur la Senne, Belgique
AZC ARCHITECTES, Paris
1. Entrepôt, Bobigny
2. Metro Ligne 14, Paris, Saint-Ouen
18 LOGEMENTS ET 1 LOCAL D’ACTIVITÉ
Lieu : Saint-Mandé (94)
Date : Livraison 2026
Programme : Logements sociaux
Surface : 875m2 SDP
En prolongeant l’architecture du bâtiment existant, la surélévation restitue une composition similaire à celle de la rue qui l’intègre de manière naturelle au contexte urbain. Prolonger la brique qui compose le bâtiment permet de mettre en avant la qualité architecturale de l’existant, tout en garantissant une insertion sans rupture de la surélévation au paysage de la rue.
La nouvelle façade est constituée de briques de réemploi issues du site ou de la filière. Plus claire, la brique de réemploi vient marquer sans rupture la présence de la surélévation. Structurelle, la brique de réemploi permet de traiter les linteaux des baies par des cintres qui renvoient, eux-aussi, au paysage architectural de la rue. Pour répondre aux enjeux urbains de cette opération, le dernier niveau composant le couronnement est une charpente bois, discret dans sa volumétrie, son implantation en retrait et sa matérialité en zinc rappelant les teintes des serrureries existantes.
IMMEUBLE DE BUREAUX PETIT GUILLOUARD
Lieu : Ile de Nantes (44)
Date : Livraison 2025
Programme : Bureaux
Surface : 4 200m2 SDP
Le projet répond aux principes d’une organisation urbaine inspirée de la structure faubourienne, dominante sur l’ile de Nantes.
La composition des « pleins » est structurée par les espaces ouverts qui génèrent des espaces de socialisation propice à faire émerger un écosystème entre activités implantées sur le site.
C’est l’application, à un dispositif moderne, de l’urbanisme éprouvé des cours faubourienne.
Ces espaces ouverts proposent des parcours transitionnels entre la rue et le lieu de travail. Une spatialité enrichie par la démultiplication des seuils (porches, passages, jardins, frontage …) qui contribue à renforcer le caractère domestique des espaces de travail.
40 LOGEMENTS
Lieu : Marly-la-Ville (95)
Date : Livraison 2024 Programme : Logements sociaux Surface : 2 800m2 SDP
Regrouper l’habitat a été l’acte fondateur du projet. Le bâtiment se lit comme un édifice posé dans un parc en pleine terre, capable de recevoir de nouveaux boisements et un écosystème actif. Les accès aux logements sont simplifiés et les circulations quotidiennes sont canalisées pour un usage harmonieux entre les lieux de passage et l’intimité des appartements implantés à rez-de-chaussée.
La volumétrie se perçoit comme un R+1+Comble. Pour amplifier cet effet, le traitement de la façade du dernier étage se distingue des deux premiers niveaux. Sous la toiture, le couronnement est traitée par un bardage bois à claire voie, quand les niveaux inferieurs en structure paille sont ravalés par un enduit à la chaux de teinte claire. La toiture est constitué d’une tuile plate et confère au bâtiment une image rustique. L’ensemble architectural renvoi aux bâtiments agricoles traditionnels, aux grandes fermes à cour central de la plaine francilienne, qui allient simplicité formelle et qualité des matériaux.
ECOLE ZWANEBLOEM INSIDE OUT
Lieu : Zwaanshoek (Pays-Bas)
Date : 2021
Programme : Ecole primaire, crèche, garderie, centre communautaire
Le projet vise à transformer l’école primaire existante des années 1970 en un complexe pour enfants permettant d’offrir un environnement cohérent pour le développement de l’enfant, guidé par une vision pédagogique unique tournée vers l’environnement extérieur. Chaque classe dispose de son propre édicule d’entrée et délimitant un espace de salle de classe extérieure. À l’intérieur, une nouvelle disposition est proposée avec des « salles de classe principales » et des « places d’apprentissage ». Chaque classe est compactée en simple espace d’instruction, tandis que le reste de l’espace forme avec le couloir une zone partagée par tous, pour un apprentissage plus libre, seul ou en groupe. Le large couloir central s’étend pour former une figure en croix réunissant toutes les fonctions collectives. Les murs amovibles de la salle de jeux centrale offrent la possibilité de créer un coeur d’école pour des événements scolaires ou des rassemblements de quartier.
COMPLEXE SPORTIF SUR LA SENNE
Lieu : Halle (Belgique)
Date : 2022
Programme : Complexe sportif, masterplan et plan de paysage
L’importance du sport dans la société trouve sa traduction spatiale à Halle à travers une nouvelle typologie urbaine : le parc sportif urbain hybride, qui s’intègre à la fois spatialement et programmatiquement dans la ville existante. L’emprise au sol et la hauteur modestes des volumes hors sol préservent les vues et laissent place à aux liens piétons entre habitations et parc de la Senne. Un pavillon situé au centre du dispositif fait le lien entre installations sportives extérieures et intérieures. Il permet également une multifonctionnalité permettant d’accueillir d’autres fonctions pour la communauté locale et régionale. Le niveau -1, pour les spectateurs, forme un balcon sur toutes les salles de sport et s’articule autour du puit de lumière. Le niveau -2, pour les sportifs, donne accès aux différentes salles. Les salles principales sont largement ouvertes et dimensionnées pour augmenter la flexibilité et permettre un plus large éventail d’opportunités sportives.
ENTREPOT
Lieu : Bobigny (93)
Programme : Hôtel logistique
Surface : 18 300m2 SDP
Aujourd’hui le retour des constructions logistiques en ville est plus que probable. Gourmandes en surface et en volume, elles posent la question d’une intégration harmonieuse et pérenne, dans le tissu urbain.
L’utilisation de leur force formelle, trames et dessins de façades fortes peuvent inscrire ces structures dans le paysage. En ville ou en pleine nature, l’entrepôt tire sa force de sa structure.
Dans ce projet l’implantation de l’entrepôt entre axe routier et axe fluvial permet d’optimiser le double trafic et penser la logistique urbaine. Il accueille ainsi des activités logistiques, du parking, de l’artisanat et toute autre activité classée ERP. Ici, le bâtiment est un vrai terrain de jeux et les activités n’ont pas de d’emplacement fixe. Le volume capable est à la fois efficace et réversible. Agrémenté de terrasses, ce bâtiment offre de généreux plateaux dedans/ dehors.
METRO LIGNE 14
Lieu : Paris, Saint-Ouen (93)
Date : 2023
Programme : 4 stations de métro et prolongement de la ligne 14
Surface : 25 000m2
L’extension de la ligne Nord de la ligne 14 comporte 4 stations, Pont Cardinet, Porte de Clichy, St Ouen et Mairie de St Ouen. Le principe structurel repose sur des parois moulées verticales, stabilisées par des butons et des dalles horizontales. Les stations sont conçues comme des grands volumes traversés par leurs strcutures et exempts d’habillages. La grande profondeur, contrainte princiale du projet, a été structurant pour le positionnement des circulations verticales. L’organisation du parcours rend le sens de la marche lisible jusqu’au quais tout en conférant un caractère spectaculaire aux espaces qui révèlent a symétrie des flux entrants/sortants des voyageurs. Certaines thématiques de la ligne 14 se retrouvent dans le projet comme la distribution des quais en « araignée », la mise en scène des lignes d’éclairage direct et indirect, les arceaux. L’identité métropolitaines est distribuée par petites touches dans l’espace monumental, la texture des matériaux est mise en valeur par la géométrie disciplinée des formes et des contrastes entre béton, faïence et inox. La facilité d’intervention, le respect des normes mais aussi le sentiment de sécurité ressenti par le voyageur pendant son trajet sont des éléments communs aux stations.
