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60 91 ☎ 040/831 FAX 832 28 61 21.10.2015 · 60. Jahrgang Die Stadtteilzeitungen in Lurup · Schenefeld · Osdorf · Flottbek Iserbrook · Halstenbek · Eidelstedt · Bahrenfeld und Umgebung
Druck auf Hamburg und Kiel erhöht sich
Kreis Pinneberg für Schienenverkehr bis Schenefeld! Die Forderungen nach einer Schienenanbindung des Hamburger Westens an den ÖPNV bis nach Schenefeld haben in den letzten Tagen einen weiteren Schub erhalten. In der vergangenen Woche sprach sich der Verkehrsausschuss des Kreistages Pinneberg für die von Uund S-Bahn geplanten Linien aus, die mindestens bis zum Stadtzentrum Schenefeld erweitert werden müssten. Zuvor hatte die Verkehrsinitiative „Starten: Bahn West“ einen Brief an Schleswig-Holsteins-Verkehrsminister Reinhard Meyer (SPD) geschrieben mit der Forderung die U-Bahnlinie 5 über die Landesgrenze hinaus zu verlängern. In dem Brief heißt es u.a. es mute anachronistisch an, dass die Überlegungen der jeweiligen Planungsbehörden an den Landesgrenzen enden. Es müsse doch möglich sein, ein wichtiges Infrastrukturprojekt länderübergreifend zu behandeln, zumal es etliche Planungsgremien und -ausschüsse zwischen Hamburg und Schleswig-Holstein gebe. Zur Verkehrsinitiative „Starten:
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„Die Technik-Cowboy-Crew des Gymnasiums“ – gäbe es sie nicht, wäre alles dunkel und lautlos… Lesen Sie den ausführlichen Bericht über die Veranstaltung im JUKS im Innenteil. Bahn West“ gehören die Borner Runde, die Luruper Verkehrs AG, die Bürgerinitiative Volkspark und der Arbeitskreis Verkehrsplanung Schenefeld. Sie fordern eine solche Schienenanbindung spätestens bis zum Jahr 2020. Im Verkehrsausschuss des Kreises Pinneberg hatte Claudius Mozer von der Südwestholstein ÖPNV-Verwaltungsgemeinschaft die Notwendigkeit betont, Hamburg davon zu überzeugen, einen Ast der geplanten Linie bis Schenefeld weiterfahren zu lassen. Dafür sei eine Kosten-Nutzen-Analyse notwendig. Jörn Kruse (CDU), Vorsitzender des Verkehrsausschusses, vertrat die Ansicht, es müsse Druck aufgebaut werden wie bei der S 21. Ausschussmitglied Helmuth Ahrens (CDU) wandte sich gegen Ansichten aus dem Hamburger Rathaus, dass für die
Weiterführung der geplanten UBahn-Strecke das Potenzial fehle. „Dort ist DESY, XFEL kommt“, gab Ahrens zu bedenken. Dass Forscher problemlos zum Airport kommen, aber bis DESY oder XFEL mehrfach umsteigen müssen, sei absurd. Unlängst hatte sich Schenefelds Bürgermeisterin Christiane Küchenhof (SPD) anlässlich eines Besuches von Verkehrsminister Meyer, Staatsrat Rieckhoff und Landrat Stolz einer Besichtigung der XFEL-Baustelle für die Schienenanbindung bis Schenefeld eingesetzt. Unterstützung erhielt sie mittlerweile von Landrat Oliver Stolz, der Aufsichtsratsmitglied des Hamburger Verkehrsverbunds ist. „Es handelt sich um ein Zukunftsprojekt. Da muss länderübergreifend gedacht werden“, sagte die Bürgermeisterin in einem Gespräch mit unserer Zeitung. Wi.
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