Uma marca em constante evolução

Antenada com as tendências do mercado, a Fiat segue em sintonia com o comportamento do consumidor proporcionando exatamente o que ele precisa

Falar sobre inovação e constantes lançamentos é falar de Fiat, marca do Grupo Stellantis que fechou 2022 como líder de vendas no mercado brasileiro. Após dois anos de pandemia, e mudanças no comportamento do consumidor, a empresa acelerou seus investimentos em transformação digital e vem encarando com atenção a forma como a sociedade quer se relacionar com o automóvel.

Antonio Filosa, presidente da Stellantis para América do Sul, afirma que conectividade é um dos desejos do consumidor. Assim, a Fiat estudou a fundo essa tendência e trouxe o conceito como um dos pilares de desenvolvimento de seus modelos. “A inovação é uma prioridade para a Stellantis, que busca formas de explorar o potencial dos dados de telemetria e utilização do veículo para construir experiências mais positivas para os clientes e ampliar o valor agregado pela conectividade, como ofertas de seguros customizados”, afirma Filosa.

Segurança e robustez também são dois pontos importantes para a empresa. A ampla gama de equipamentos e recursos de segurança inclui o moderno pacote ADAS - Sistema Avançado de Assistência ao Condutor, que consiste em uma série de sistemas eletrônicos que visam auxiliar o motorista em diversas situações que necessitem de frenagem automática de emergência, alerta de mudança de faixa e comutação automática dos faróis. A Fiat continua atenta às tecnologias que visam oferecer ao condutor mais conforto e segurança no uso do veículo e avança em um projeto moderno baseado na nova plataforma MLA, uma das mais versáteis da Stellantis.

Como podemos ver, a Fiat é uma empresa pautada pelo respeito ao consumidor, paixão por fazer carros e pela constante inquietude, o que a torna pioneira em vários segmentos. Confira todas as novidades para 2023 nessa entrevista com o presidente da Stellantis para América do Sul, Antonio Filosa.

As tecnologias automotivas não param de surgir, teremos alguma novidade para 2023?

Temos projetos para médio e longo prazo. Faz parte do plano estratégico da Stellantis lançar 44 novos modelos entre 2021 e 2025. Serão: 17 SUV’s, 9 carros de passeio, 9 vans e 9 picapes. Há muitas novidades nesta nova gama que virá.

Entre as novidades, está também o Bio-Electro, uma plataforma de aceleração das iniciativas de descarbonização da mobilidade. O objetivo é desenvolver e localizar tecnologias de motopropulsão híbrida, combinando etanol com eletrificação. O programa possui três pilares: Academy, no qual a Stellantis vai produzir informação, formar e recrutar talentos; Lab, no qual investimos em incubação de ideias e desenvolvimento de ecossistemas de inovação; Tech, que é a materialização e localização de soluções para descarbonização da mobilidade. O Bio-Electro está em desenvolvimento. É um processo que articula a capacitação do time interno com o desenvolvimento de um ecossistema de fornecedores, universidades, centros de pesquisa, incubadoras e startups, para acelerar o desenvolvimento de competências.

A Fiat e a Stellantis já têm uma série de modelos eletrificados de outros países sendo vendidos no Brasil, mas já se fala sobre o modelo híbrido nacional. Há quase quatro anos surgiram informações sobre o desenvolvimento de um motor a etanol, o chamado E4, que seria focado na alta eficiência energética. Fale um pouco mais sobre isso e sobre os projetos para os próximos anos.

A Stellantis considera o etanol uma grande vantagem comparativa do Brasil e aposta em sua utilização na combinação com outras tecnologias, na busca de uma propulsão limpa. Por isso, estudou profundamente o motor a etanol no projeto E4. Aprendemos muito e transformamos este conhecimento adquirido em mais eficiência em nossas famílias de motores flex, incorporando novas soluções e tecnologias.

Agora, a meta é avançar mais um passo, combinando etanol com eletrificação para criar uma tecnologia de grande acessibilidade para faixas maiores de consumidores, com baixo impacto ambiental.

O Fiat Connect Me é a plataforma de serviços conectados dos veículos Fiat. Fale um pouco sobre a evolução da tecnologia para os próximos anos.

Conectividade é um desejo do consumidor. A Fiat entende e estudou a fundo essa tendência, então trouxe o conceito como um dos pilares de desenvolvimento dos nossos modelos desde a Fiat Toro, que foi o primeiro de nosso portfólio a contar com o Fiat Connect////Me. Nossa plataforma apresenta diversas funções que agregam ainda mais conforto e segurança para o usuário, além de buscar maior entretenimento e interatividade dentro ou fora do veículo.

Desde o segundo semestre de 2022, a Stellantis também estabeleceu uma parceria inédita no Brasil com a LexisNexis® Risk Solutions, que abre novas possibilidades para o ecossistema brasileiro de seguros de automóveis. A marca será a primeira OEM a aderir à LexisNexis® Telematics Exchange do Brasil, oferecendo às seguradoras os benefícios do uso de dados de comportamento de condução baseados em telemetria, por meio da LexisNexis® Telematics OnDemand Brasil, no momento da cotação.

Os proprietários dos modelos Jeep Renegade, Compass e Commander, equipados com Jeep Adventure Intelligence, e do Fiat Toro, 500e (elétrico) e SUV Pulse, integrados com Fiat Connect//// Me, poderão tirar proveito desses dados de comportamento de condução e garantir benefícios no seguro de seus veículos.

A Fiat está evoluindo e fazendo parcerias importantes para o desenvolvimento de tecnologias para carros autônomos. Quais são as novidades da Fiat nesta área?

A Stellantis desenvolve sempre produtos e serviços com novas funcionalidades em tecnologia, sejam relacionadas ao conforto e segurança para os usuários ou para conveniência, assistência e entretenimento. As tecnologias embarcadas no pacote ADAS (Sistema Avançado de Condução Assistida), por exemplo, consistem em sistemas eletrônicos que visam oferecer ao condutor mais conforto e segurança em uma série de situações de uso diário do veículo, sendo ela a base para se alcançar o veículo autônomo. Essas tecnologias estão cada vez mais presentes nos veículos das marcas que compõem o portfolio da Stellantis. Recursos como frenagem automática de emergência, que evita colisões contra veículos à frente; alerta de mudança de faixa, que auxilia o motorista em caso de saída da pista em que está, e a comutação automática dos faróis, que define entre o farol alto e baixo automaticamente, são tecnologias presentes em cada vez mais modelos da marca Fiat, como o Fiat Pulse, Toro e, recentemente, Fastback. Por meio do time de engenharia local, a Fiat continua investindo em desenvolvimentos nessa linha de tecnologias para os próximos lançamentos, alinhado com o que há de mais moderno no mundo para ser oferecido aos brasileiros.

E falando um pouco sobre as tecnologias automotivas com foco na segurança, alguma novidade para este ano?

A segurança e a robustez são um importante pilar no desenvolvimento do veículo e a Stellantis se preocupa em investir, cada vez mais, nessa tecnologia automotiva. Nos veículos da marca Fiat há uma ampla gama de equipamentos e recursos de segurança, como o já citado Sistema Avançado de Assistência ao Condutor (ADAS), e uma grande variedade de tecnologias, apoiadas por um projeto moderno e avançado baseado na nova plataforma MLA, uma das mais modernas e versáteis da Stellantis.

Dentre as tecnologias que promovem maior segurança, podemos citar os faróis de LED que, além de elegantes, geram uma ampla área luminosa e acionam, automaticamente, o farol alto quando o veículo estiver em vias com baixa luminosidade e desativa o facho alto para não ofuscar os outros motoristas, o que oferece maior segurança em viagens noturnas. Os modelos da Fiat podem, ainda, ser dotados do recurso que pode reduzir e até evitar colisões por meio da Frenagem Autônoma de Emergência (AEB), sendo capaz de evitar colisões até 50 km/h e reduzir os danos do impacto em velocidades superiores. Já nas situações em que o motorista se depara com uma súbita mudança de trajetória, ou com piso escorregadio, a segurança é garantida pelo Controle de Estabilidade e Tração (ESC), que faz o ajuste de aceleração e freio automaticamente para auxiliar na retomada do controle. E, se for necessário acionar o freio em uma parada súbita, a Indicação de Frenagem de Emergência (ESS) faz as luzes de freio piscarem de forma intermitente, alertando os motoristas que vão atrás.

O Fastback, por exemplo, é uma combinação única de alta performance com o máximo de segurança. Sua carroceria é composta por 87% de aços de alta e ultra-alta resistência, conferindo a melhor performance nos testes de impacto frontal, lateral e traseiro. A proteção aos ocupantes é reforçada pelos airbags laterais do tipo Side Head Torax, que possuem uma tecnologia tão eficiente que fazem dupla função, protegendo a cabeça e o tórax. Os bancos possuem estruturas pensadas para as mais diversas situações. Elementos no assento protegem os ocupantes contra o mergulho sob o cinto de segurança (anti-submarino) e o efeito chicote (whiplash) de colisões traseiras. O assento traseiro soma a versatilidade do sistema bipartido 60/40 com a proteção total para crianças, com fixação Isofix e Top Tether para cadeirinhas e assentos do tipo booster. A proteção aos pedestres é assegurada por elementos como o capô afastado do motor, o que permite a melhor absorção de impactos, e do soft nose. Este conceito adota componentes deformáveis na parte frontal para proteger o corpo do pedestre no caso de um acidente.