Les précuseurs de l'aviation belge
Les précurseurs de l'aviation belge
Oscar Battaille
L
orsque nous pratiquons notre occupation favorite, au sein de nos clubs, nous sommes souvent loin d'imaginer que parfois à proximité, un pionnier de l'aviation a contribué aux débuts de l'aviation, une époque héroïque où beaucoup restait à inventer dans ce domaine. De l'instant où le premier Flyer motorisé des frères Wright a quitté son rail de lancement en 1903 et le début du premier conflit mondial, beaucoup se sont lancés dans l'aventure à travers le monde. Comme toujours, l'histoire n'a retenu que peu de noms.
Les Belges ne sont pas restés les bras croisés ce que démontre à souhait le superbe ouvrage "Les précurseurs de l'aviation belge", l’œuvre de Pierre Cryns et Olivier Orban, paru dans la collection "PASSION AVIATION" aux éditions pat.H.
Le livre de belle mise en page et abondamment illustré, adopte le format d'une encyclopédie pour raconter les réalisations d'hommes et de femmes qui ont forgé l'avenir de l'aviation en Belgique. Je vous invite à en découvrir un extrait. Celui-ci n'est pas choisi au hasard mais illuste les propos de l'introduction. L'EAB (Equipe Acro Belœil) occupe, à Thumaide depuis les années '80, l'emplacement d'un ancien aéro-club dont l'existence fut de courte durée. Le terrain est situé à un jet de pierre des bâtiments de l'usine Battaille, une entreprise d'engrais chimiques implantée à Basècles dont les activités se sont arrêtées en 2014. Depuis, les bâtiments servent à une société de logistique.
Sans doute la seconde version du triplan Battaille avec empennage amélioré. Le réservoir est positionné devant le pilote, ce dernier est aussi positionné un peu plus haut, de même que le volant de commande.
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