Revista Novedades N° 43

novedades publicación de la Asociación Argentina de Compañías

de Seguros

Año 9 - Nº43 • Diciembre 2008

Conferencia Nacional de Seguros Antoni Riu i Rovira de Villar

El comportamiento ciudadano y la seguridad vial Guillermo D’Andrea

La estrategia comercial en la lógica de un nuevo mercado Los seguros agropecuarios

AACS Nómina de compañías afiliadas Allianz Argentina Compañía de Seguros S.A. Aseguradora de Créditos y Garantías S.A. Aseguradores de Cauciones S.A. Compañía de Seguros

HSBC La Buenos Aires Seguros S.A.

L’Union de París Compañía Argentina de Seguros S.A.

La Holando Sudamericana Compañía de Seguros S.A.

BBVA Consolidar Seguros S.A. Berkley International Seguros S.A. Boston Compañía Argentina de Seguros S.A. Caja de Seguros S.A.

La Meridional Compañía Argentina de Seguros S.A.

Liberty Seguros Argentina S.A.

Mapfre Argentina Seguros S.A.

Chubb Argentina de Seguros S.A Compañía de Seguros La Mercantil Andina S.A.

Orbis Compañía Argentina de Seguros S.A.

COFACE

Royal & Sun Alliance Seguros (Argentina) S.A.

Compañía Argentina de Seguros de Crédito a la Exportación S.A.

SMG Compañía Argentina de Seguros S.A.

El Comercio Compañía de Seguros a Prima Fija S.A.

TPC Compañía de Seguros S.A.

Federación Patronal Seguros de Retiro S.A. Fianzas y Crédito S.A. Compañía de Seguros

Unidos Seguros de Retiro S.A.

Generali Corporate Compañía Argentina de Seguros S.A.

XL Insurance Argentina S.A. Comapñía de Seguros

Hamburgo Compañía de Seguros S.A.

Zurich Argentina Compañía de Seguros S.A.

contenido Editorial Un aporte enriquecedor al mercado de seguros Institucional Celebración del día del seguro “Al servicio de nuestros asegurados y comprometidos con la seguridad vial” Francisco Astelarra

Publicación cuatrimestral de la Asociación Argentina de Compañías de Seguros Año 9 - Nº 43 • Diciembre 2008

Director Lic. Francisco Astelarra Realización Editorial y Periodística Lic. Eduardo Otsubo Comercialización Laura Lorenzini laura_lorenzini@teleintersm.com.ar

Colaboradores Armando Alonso Piñeiro Ernesto Demarco Marta Gómez Laura Lorenzini Piero Zuppelli Registro Nacional de la Propiedad Intelectual Nº 113.671 Hecho el depósito que marca la Ley 11.723 Se permite la reproducción total o parcial de los artículos citando la fuente. Los artículos firmados no representan necesariamente la opinión de la Asociación.

AACS 25 de Mayo 565, 2º Piso (C1002ABK) Buenos Aires Tel.: 4312-7790 www.aacs.org.ar

Fides La eliminación del sistema de administración privada de fondos de pensiones en la Argentina Institucional Conferencia Nacional de Seguros “Un cambio demográfico y la caída del ritmo de crecimiento” Ricardo Arriazu “El nacimiento de un mundo más multipolar” Sergio Berenzstein “Los riesgos del incumplimiento de la deuda pública y la inflación” Juan J. Llach Consenso para lograr una nueva Ley sobre Riesgos de Trabajo Conferencia Nacional de Seguros 2008 El comportamiento ciudadano y la seguridad vial Antoni Riu i Rovira de Villar Informe Producción mensual a agosto 2008 Los seguros agropecuarios Conferencia Nacional de Seguros 2008 La estrategia comercial en la lógica de un nuevo mercado Guillermo D’Andrea Campaña de Concientización Ciudadana Jugá Limpio organización

Trabajar con pasión Gustavo López Espinosa Escuela de Capacitación Aseguradora Sus primeros 10 años Responsabilidad Social II Encuentro Hispanoamericano sobre la responsabilidad social empresaria Reflexión La corrupción globalizada Armando Alonso Piñeiro La última Un clon de Jordan y ardillas sin aviso

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Novedades de Seguros | Diciembre 2008

staff

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Durante el 2008 la Asociación Argentina de Compañías de Seguros, como Cámara integrante del Comité Asegurador Argentino, presidió el comité organizador de dos importantes eventos destinados a intercambiar y debatir ideas que contribuyan al mejoramiento de la calidad de servicio e institucional del mercado de seguros: las Jornadas sobre Justicia y Seguros en el mes de abril y la Conferencia Nacional de Seguros el pasado 20 y 21 de octubre, que cerró con el tradicional Cocktail para conmemorar el Día del Seguro.

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Es este número hacemos un resumen de los puntos más destacados de la Conferencia, como lo hicimos oportunamente con las Jornadas. Los diferentes temas tratados en las exposiciones reflejaron las principales áreas donde ha hecho foco nuestra actividad, considerando los intereses y objetivos que mueven nuestra gestión diaria y de mediano plazo.

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El análisis del contexto económico internacional y la realidad política local estuvo a cargo de prestigiosos oradores, como Ricardo Arriazu y Sergio Berensztein. Participaron también disertantes del exterior para compartir su experiencia en problemas que siempre han preocupado a la Asociación en su gestión.

Nos referimos al lamentable récord que tiene nuestro país en muertes por siniestros de tránsito.

En este sentido, el Subdirector General de Formación para la Seguridad Vial, de la Dirección de Tráfico del Reino de España, Don. Antoni Riu i Rovira de Villar, nos honró con una excelente y motivadora presentación, mostrándonos cómo mediante la difusión seria y cruda de la situación y el apoyo político, pudieron “despertar” a la sociedad y lograr resultados: en dicho contexto remarcó que el primer paso es que se asuma la realidad y para ello entre otras acciones “(...) todos los domingos por la noche, todos los noticiarios dan información de cuántos muertos ha habido el fin de semana hasta las 8 de la tarde”. Fuerte, pero efectivo.

Pero quizás el aporte más importante fue asumir que España no era diferente al resto de los países europeos y que si ellos habían logrado una reducción significativa en el número de muertos, su país también podía lograrlo. Nos dejó como recomendación el desafío que si España lo ha conseguido, ¿por qué no la Argentina?

Abriéndonos a escuchar nuevas ideas, convocamos al Lic. Guillermo D’Andrea para buscar el punto de vista objetivo de un profesional en estrategias de marketing y comercialización que no pertenece al mercado de seguros, quien entre otros conceptos nos dijo: “Analizando las características del

editorial

mercado actual, parece un mercado de apostadores: hay una cobertura de vida inadecuada, el 70% de las viviendas no están aseguradas, el 30% de los coches no tienen cobertura. Es decir, la gente está apostando a que no le pase nada. Es casi la mentalidad del casino”.

Nos complace destacar que la Escuela de Capacitación Aseguradora de la Asociación Argentina de Compañías de Seguros cumple 10 años, a lo largo de los cuales ha fomentado la capacitación con criterios de avanzada, dando respuesta a las exigencias del mercado de seguros.

Uno de sus principales aportes fue la propuesta de pasar “de un marketing de cacería” donde los clientes son la presa, al marketing de la siembra donde a los clientes hay que cultivarlos. “En vez de pensar el mercado como una jungla, quizás haya que pensarlo como un campo a sembrar”. Recomendamos su atenta lectura la cual sin duda contribuirá a cambiar nuestro paradigma y a afrontar el verdadero desafío para nuestra actividad que es vender a quien no tiene pensado o no quiere comprar.

Finalmente no debemos dejar de mencionar nuestra satisfacción por un año más cumplido con presencia permanente de nuestra revista Novedades, mejorada y ampliada en su contenido y número de páginas. Hemos incorporado nuevos temas y columnistas. Esperamos seguir mejorando y contribuyendo en el futuro con nuestros artículos, entrevistas e información a un mejor desarrollo cualitativo y cuantitativo de nuestra actividad aseguradora

Como hemos venido haciendo hasta ahora, continuamos con el segmento dedicado a mostrar la gestión de las empresas cuyos directivos inspiran sus decisiones en valores sociales, con “responsabilidad social empresaria”. Es decir, empresas que incorporan a su visión de los negocios el respeto por los valores éticos, las personas, la comunidad y el medio ambiente

Francisco Astelarra

Presidente de la Asociación Argentina de Compañías de Seguros

Novedades de Seguros | Diciembre 2008

Un aporte enriquecedor al mercado de seguros

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Celebración del día del seguro Coincidiendo con el cierre de la Conferencia Nacional de Seguros, se llevó a cabo -el 21 de octubre- el tradicional festejo del Día del Seguro.

A los asistentes al encuentro nacional se sumaron representantes de compañías aseguradoras, funcionarios y empresarios del sector.

A continuación reproducimos las palabras que compartiera con los presentes el presidente de la AACS, Lic. Francisco Astelarra.

Francisco Astelarra

“Al servicio de nuestros asegurados y comprometidos con la seguridad vial” Nuestra actividad ha crecido por quinto año consecutivo en términos reales con tasas superiores a las registradas para el PBI. Nos enorgullece que el sector asegurador se haya fortalecido brindando un servicio a la sociedad en su función tanto de reparar y reponer pérdidas como de proteger la salud y la vida de quienes eligen que asumamos sus riesgos para vivir con mayor tranquilidad.

En el período de julio de 2007 a junio de 2008 las aseguradoras pagaron más de 2.300.000 siniestros; es decir, más de cuatro siniestros por minuto.

Quisiera destacar este año que no sólo hemos contribuido con nuestra actividad al crecimiento de la economía y a la creación de puestos de trabajo sino que, en este último tiempo, hemos puesto foco en dos temas que nos parecen

esenciales para fortalecer nuestro rol como sector relevante en el desarrollo de nuestro país: mejorar la calidad del servicio que brindamos a nuestros asegurados y nuestro compromiso con el tema de la seguridad vial.

Realidades cumplidas En octubre de 2007 anunciábamos la puesta en marcha de varios proyectos de gran trascendencia, destacándose el Defensor del

Asegurado, el Cleas, el Mono producto de RVP y el Baremo Médico.

Hoy podemos decir con satisfacción que ya no estamos hablando de proyectos sino de realidades cumplidas.

El doctor Jorge Maoirano, Defensor del Asegurado, tuvo una activa gestión en el cumplimiento de sus funciones dictando en los tiempos establecidos las resoluciones que solucionaron los conflictos existentes, además de atender más de 200 consultas mensuales.

El sistema Cleas pagó, en su primer año de funcionamiento, más de 40.000 siniestros de automotores; las compañías de retiro están ofreciendo el Mono producto en RVP y, por último, el Baremo Médico es una herramienta ya utilizada por las principales aseguradoras del mercado.

En cuanto a la seguridad vial nos complace destacar que la preocupación que manifestamos desde hace

Brindis por el Día del Seguro. De izq. a der.: Alejandro Massa, Director Ejecutivo de AVIRA; Jorge Aimaretti, presidente de la UART; Miguel Baelo, Superintendente de Seguros; Francisco Astelarra, presidente de la ACCS y Alberto Grimaldi, Presidente de ADIRA.

Astelarra: “Sin un marco de certidumbre no es factible brindar una respuesta aseguradora sostenible y confiable”.

algunos años por la inseguridad vial ha sido recogida desde varios ámbitos y hemos podido trabajar conjuntamente en ello con otras instituciones. Por esta razón, es una satisfacción observar la vocación del Poder Ejecutivo Nacional en encarar una política de Estado para enfrentar esta problemática.

Es elogiable la sanción de la ley que creó la Agencia Nacional de Seguridad Vial, organismo que tendrá la tarea de coordinar y ejecutar las acciones en todo el país.

En nuestra opinión esta iniciativa merece y exige el apoyo de todos: ciudadanos, cámaras empresarias, organizaciones vinculadas con la seguridad vial y de todos los restantes actores de nuestra sociedad, especialmente de las provincias que deberían adherir a la mencionada ley.

Los aseguradores estamos aportando el 1% de las primas de los seguros de automotores para financiar a la agencia además de continuar desarrollando acciones de prevención y capacitación vial.

Este año hemos generado también algunos espacios de reflexión conjunta con actores que interactúan con nuestra actividad. Quiero destacar la repercusión obtenida con las jornadas de justicia y seguro, realizadas en forma conjunta con representantes del poder judicial, y en la cual pudimos intercambiar ideas, opiniones y experiencias que sin duda contribuirán a mejorar el tan necesario diálogo entre el seguro y la justicia. De igual forma sobresale el seminario de seguros de vida y retiro que contribuye a generar una mayor conciencia aseguradora. Por

último, se destaca la conferencia de seguros, la cual contó con la participación de reconocidos profesionales en temas específicos del sector y otros de interés general, que contribuyeron con acertados diagnósticos del contexto local e internacional y valiosos aportes para nuestra actividad.

Las preocupaciones del sector Como otros años debemos mencionar también algunas preocupaciones del sector, en particular la elevada presión impositiva que soporta nuestra actividad si se la compara con la vigente en otros países.

Necesitamos un régimen impositivo del IVA que establezca una nueva base imponible y su pago en función de la cobranza. Se requiere, por otra

parte, mejorar el diferimiento impositivo de los seguros de vida y retiro, los cuales resultan claramente insuficientes. El impulso que puede darse con estas medidas a la actividad aseguradora redundará en un mayor crecimiento de toda la economía.

Respecto del sistema de riesgos del trabajo, han transcurrido ya cuatro años desde el dictado de los fallos que objetaron la constitucionalidad de aspectos clave del sistema. La litigiosidad no da tregua, habiéndose multiplicado por 10 veces en estos cuatro años. Esta situación afecta tanto al propio sector asegurador como a las empresas y a los trabajadores que sufren el desconcierto respecto del alcance de sus derechos y obligaciones. Es fundamental volver a poner en valor y en términos de total eficiencia esta herramienta que la sociedad en su conjunto generó para proteger la salud de los trabajadores.

La carencia actual de normativa nos coloca en una clara situación de vulnerabilidad respecto a la seguridad y la vida de las personas como también a la planificación del crecimiento de los puestos de trabajo en condiciones de seguridad laboral.

Una vez más señalamos que sin un marco de certidumbre no es factible brindar una respuesta aseguradora sostenible y confiable para la pro-

blemática aludida. Celebramos el anuncio de la Sra. Presidenta de la Nación, respecto de que desde el Poder Ejecutivo y del Ministerio de Trabajo, particularmente, se está trabajando fuertemente en el tema de ART, dado que es un eje central de la competitividad, como así también augurio de un buen final al disponer de un proyecto de ley consensuado con los distintos sectores.

Frente a la reforma del sistema previsional y a la crisis internacional Miramos con preocupación y expectativa la reforma del sistema previsional por su impacto directo en la actividad aseguradora.

Finalmente, debemos mencionar nuestra preocupación por la crisis internacional y su alcance en el nivel de crecimiento de la Argentina.

Esperamos que se adopten todos los recaudos y medidas adecuadas para morigerar sus efectos en nuestra economía. Los aseguradores nos encontramos hoy en mejor situación de solvencia que hace diez años. Como inversores institucionales hemos mantenido nuestros activos restando volatilidad y profundidad a las variaciones de precios registradas en el mercado y continuaremos como lo hemos hecho a lo largo de toda nuestra historia honrando nuestros compromisos.

“Es fundamental vol­ver a poner en valor y en términos de total eficiencia el sistema de riesgos del trabajo, herramienta que la sociedad en su conjunto ge­neró para proteger la salud de los trabajadores.”

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La eliminación del sistema de administración privada de fondos de pensiones en la Argentina

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Las compañías de seguros agrupadas en la Federación Interamericana de Empresas de Seguros (FIDES), reunidas en Managua en octubre pasado, elaboraron un comunicado sobre la propuesta de eliminación del sistema de administración privada de fondos de pensiones, presentada por el Estado Argentino. De este modo, más allá de la aprobación con las reformas pertinentes realizadas en las Cámaras parlamentarias argentinas, deja sentada su postura acerca de esta medida, y sus consecuencias a futuro. A continuación reproducimos el comunicado difundido.

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1º Ratificamos el compromiso de compañías asociadas a FIDES con el desarrollo de cada uno de los países en que ellas actúan, sobre la base de los principios de libertad económica y de respeto al estado de derecho.

2º Manifestamos nuestra preocupación por los recientes anuncios de las autoridades ejecutivas de la República de Argentina, en orden a promover la eliminación del sistema de administración privada de fondos de pensiones, obligando a los trabajadores que en él cotizaron a trasladarse al sistema de reparto administrado por el Estado.

3ª La aprobación de esta medida generaría un retroceso significativo en las oportunidades que cada país debe entregar a las personas, para que ellas puedan optar por el sistema de seguridad social que mejor les garantice una pensión digna para la vejez y la libertad de tomar decisiones responsables sobre su futuro.

4ª El hecho que habiendo existido la posibilidad para los trabajadores de optar por el sistema que ahora se les pretende imponer obligatoriamente, y de que ellos hayan optado por no hacerlo, revela que el cambio que se pretende impulsar afecta gravemente las decisiones adoptadas libremente por los ciudadanos.

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5º Manifestamos nuestra solidaridad con la industria previsional de la República Argentina, por el negativo precedente que significaría la alteración injustificada de las normas que han regido su actividad y que impedirían la continuidad de sus actividades.

6º Llamamos la atención sobre el daño que esta propuesta causa al ambiente económico de nuestra región, en momentos en que todos los esfuerzos públicos y privados deben estar orientados a prevenir la profundización de la crisis financiera y su contagio al resto de la economía.

información Colombia El mercado de seguros de automóviles crece un 22%

Nuevo presidente de FIDES En virtud de la dimisión del presidente de la Federación, por incompatibilidad de funciones con las responsabilidades asumidas en el Banco Mundial, el Consejo de Presidencia se reunió en forma urgente en la ciudad de Guayaquil, concluyendo que la persona que reemplazará a Rodolfo Wehrhahn por el tiempo que le restaba de gestión es el señor Augusto Salame, de Ecuador.

bre 2008 conservando el nivel de retención alrededor del 95,74%.

que comparado con septiembre 2007 representó un incremento de USD 113 millones (21,89%).

18,57% a 16,54% en los períodos mencionados.

A pesar del crecimiento, la participación de este ramo en la cartera de seguros bajó de

Los 10 grupos con mayor valor de primas recibidas (Automóviles) (imagen 1). Primas Recibidas, (Automóviles): Comportamiento histórico (imagen 2).

Por su parte, la cuenta de Primas Retenidas subió de USD 498,32 millones en septiembre 2007 a USD 598,54 millones en septiem-

Primas recibidas (automóviles) en miles de dólares americanos Compañia

Valor

Suramericana Colseguros Liberty Mapfre Bolívar Solidaria Previsora Royalsun Estado Equidad Total Mercado

122.580 109.477 98.919 56.667 48.667 36.065 33.119 31.183 21.999 19.872 629.816

Part. (%) 19,5 17,4 15,7 9,0 7,7 5,7 5,3 5,0 3,5 3,2 100

Primas recibidas, retenidas (automóviles) 700 600

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630 17.232 599 498

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Novedades de Seguros | Diciembre 2008

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7º Las compañías asociadas en FIDES hacen un llamado a las autoridades argentinas a no impulsar los cambios propuestos, concordando los perfeccionamientos que los distintos sistemas previsionales existentes ameriten, pero preservando su continuidad y garantizando la estabilidad en las normas que rigen los derechos previsionales de los trabajadores.

La cuenta de Primas Recibidas Netas para el mercado colombiano de seguros integral en el ramo de Automóviles finalizó el mes de septiembre 2008 con un monto de USD 629,81 millones,

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Conferencia Nacional

de Seguros Los días 20 y 21 de octubre pasado el Comité Asegurador Argentino, organizó la Conferencia Nacional de Seguros. El encuentro, dirigido a los ejecutivos y directivos de las compañías de seguros, tuvo como objetivo principal generar un espacio de análisis y debate de los temas relevantes que hacen al desarrollo y a la consolidación del sector.

Con la presencia del Superintendente de Seguros de la Nación, Miguel Baelo, del Subsecretario de Servicios Financieros, Juan Manuel Prada, y de las autoridades de las entidades miembro del Comité Asegurador Argentino: Francisco Astelarra, presidente de la Asociación Argentina de Compañías de Seguros (AACS), Néstor Abatidaga, presidente de Aseguradoras del Interior de la República Argentina (ADIRA); Gabriel Chaufán, presidente de la Asociación de Aseguradores de Vida y Retiro de la República Argentina (AVIRA), y Jorge Aimaretti, presidente de la Unión de Aseguradoras de Riesgos del Trabajo (UART) se dio inicio -en los salones del Hotel Hilton de Puerto Madero- a la Conferencia Nacional de Seguros 2008.

Oradores del ámbito nacional e internacional aportaron su conocimiento y experiencia en temas que hacen al mercado de seguros, tales como la situación financiera internacional y su impacto en la economía argentina; el panorama político; los desafíos de la industria de riesgos de trabajo; estrategias actuales y futuras de la

comercialización; las experiencias exitosas en el desarrollo de seguros de vida y la estrategia regulatoria del seguro argentino y su inserción en el mercado internacional, entre otras cuestiones de ponencia y debate.

Las cuatro entidades líderes que conforman el Comité Asegurador organizaron este encuentro que concluyó con el tradicional coctel del Día del Seguro, cita ineludible para todos los que integran esta dinámica actividad.

A continuación recorremos -a manera de crónica- algunas de las presentaciones realizadas durante las Jornadas. En esta edición de Novedades se incluyen por separado las exposiciones de Antonio Riu i Rovira de Villar, Subdirector General de Formación para la Seguridad Vial de la Dirección de Tráfico de España quien disertó acerca de la inseguridad vial y el comportamiento ciudadano y de Guillermo D’ Andrea, Profesor de Dirección de Empresas en el IAE, quien profundizó en el panel sobre las estrategias actuales y futuras de la comercialización.

Ricardo Arriazu

Un cambio demográfico y la caída del ritmo de crecimiento La primera conferencia del encuentro tuvo como orador al reconocido economista Ricardo Arriazu, quien analizó el contexto económico y la contribución del seguro a la sociedad.

En lo que hace a la crisis financiera mundial sostuvo que el “final de la caída libre podría estar cerca” y afirmó que las medidas “adoptadas en forma coordinada por los gobiernos” están dando resultado, situación que puede advertirse en que los precios de las materias primas están tendiendo a estabilizarse.

Rescatamos algunos de sus conceptos: • El arsenal de medidas disponibles para hacer frente a la crisis es casi infinito, pero esto no es lo importante, lo esencial es hacer lo necesario para que la gente se calme. Y los gobiernos empezaron a reaccionar, y lo están haciendo en forma coordinada.

• Muchas de las medidas han empezado a tener efecto, situación que puede advertirse, por ejemplo, en que el valor de las materias primas

ha dejado de caer y se ha estabilizado. También el precio del oro ha bajado últimamente, siendo que ante una crisis sistémica su precio sube, y el dólar se ha fortalecido ante casi todas las monedas, excepto el yen, y se acerca a valores de equilibrio de largo plazo.

• La codicia como elemento restaurador de la crisis, ha comenzado a aparecer. El período de ajuste va a continuar pero ya sin caída libre.

Una reducción drástica del ritmo de crecimiento En otro tramo de su presentación, Arriazu se refirió al impacto para los próximos 50 años de los cambios demográficos en la estructura económica de los países. En tal sentido, indicó que se estima que el ritmo de crecimiento de la población mundial se va a reducir “drásticamente” y se calcula que en 2050 llegará a 9.100 millones de habitantes, período en el que “se van a ver grandes cambios en la composición de la población y, consecuentemente, se van a producir importantes variaciones en la estructura del ahorro y el gasto. La

mayor expansión de la población se dará en los países en desarrollo, como por ejemplo, China e India”.

“Se va a profundizar la baja de la natalidad debido a lo que llamo la generación egoísta, que no se da cuenta que en el futuro será un trabajador en actividad el que aporte para su retiro. Entonces, con la baja en la natalidad, la reducción de las defunciones y la suba en la expectativa de vida, la pregunta es ¿quién va a financiar el gasto de los mayores en el porvenir?”, se preguntó el economista.

El impacto en la industria del seguro En cuanto al impacto de estos cambios en la industria del seguro, Arriazu indicó que “si no se toman en cuenta los factores demográficos se pueden cometer muchos errores desde el punto de vista de los seguros”. Y enfatizó que “no se puede seguir pensando en los seguros como hace 50 años. Permanentemente todo está cambiando y hay que adaptarse”.

Sergio Berenzstein

El nacimiento de un mundo más multipolar El almuerzo de la primera Jornada contó como orador con la presencia de Sergio Berensztein, director de Poliarquía Consultores.

voz en el contexto de las organizaciones internacionales”.

En su ponencia, el reconocido consultor analizó el contexto político nacional enmarcado en la actual crisis financiera mundial. “El mundo está frente a un acontecimiento histórico de esos sobre los que luego se escriben libros. Lo que está ocurriendo es una situación inédita”.

Al referirse a los efectos de la crisis sobre América Latina, enfatizó que la región está frente “a una oportunidad espectacular para fortalecer los lazos de un Mercosur ampliado, incluyendo Chile, adoptando medidas en bloque para enfrentar el periodo post crisis”.

Indicó que todo el sistema generado en Occidente luego de la Segunda Guerra Mundial como, por ejemplo, la creación de organismos como el FMI y el Banco Mundial, “ya no servían luego de la Guerra Fría, y ahora sirven menos”. Y aventuró que la crisis “va a cambiar las reglas de juego y el poder relativo de los países, que no quiere decir esto que los Estados Unidos llegue a su fin ni mucho menos. Lo que sí va a haber es un mundo más multipolar, donde países emergentes con mucho poder económico como China, Brasil y Rusia van a tener mucha mayor posibilidad de hacer oír su

En cuanto a la situación en la Argentina, Berensztein advirtió que “la política argentina no puede darse el lujo de dejarse llevar por las ganas de pelear, no se pueden perder tres años peleándose por el poder porque la situación de la Argentina ya es grave y si el país no se une para enfrentar esto de forma muy contundente, será muy duro y muy difícil para todos”.

La crisis en América Latina

Berenzstein: “La oportunidad para un Mercosur ampliado, incluyendo Chile, adoptando medidas en bloque para enfrentar el periodo post crisis”.

Juan J. Llach

Los riesgos del incumplimiento de la deuda pública y la inflación

El economista y Director ejecutivo del centro GESE, Juan J. Llach, fue el expositor invitado en la última conferencia de la tarde.

Severamente crítico del fin del sistema de la jubilación privada, porque las administradoras constituían parte importante de la “poca demanda de bonos argentinos” que hay en el mercado, Llach analizó el escenario más probable para la Argentina en 2009 y lo describió con un superávit del 3% y poco ajuste de tarifas y del tipo de cambio.

Además sostuvo que “los principales riesgos que enfrenta el país son el no poder cumplir con el servicio de deuda pública y el entrar en una espiral inflacionaria. El primero de ellos se incrementa en las actuales circunstancias financieras y el segundo está atado al valor del dólar”.

En otro tramo de la presentación, Llach estimó que la “suerte de la Argentina de aquí a los próximos 15 años va a estar ligada a lo que ocurra con los países emergentes, ya que estos son los principales clientes del país”.

Llach: “La “suerte de la Argentina de aquí a los próximos 15 años va a estar ligada a lo que ocurra con los países emergentes, ya que estos son los principales clientes del país”.

El comportamiento ciudadano y la inseguridad vial

El panel sobre la inseguridad vial y el comportamiento ciudadano recogió entre los asistentes excelentes comentarios.

El Subdirector General de Formación para la Seguridad Vial de la Dirección de Tráfico del Reino de España, Antoni Riu Rovira de Villar, aseguró que para revertir las altas tasas de mortalidad en accidente de tránsito “primero hay que despertar a la sociedad y generarle conciencia de que hay un problema que resolver”.

El especialista relató cómo en España se logró una drástica reducción de las víctimas en accidentes de tránsito centrándose en el cambio de comportamiento de los conductores. (Ver exposición completa en esta edición de Novedades) Por su parte, Felipe Rodríguez Laguens, director Ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, resaltó la importancia de generar conciencia

entre los conductores en un país que tuvo 8104 víctimas fatales por accidentes de tránsito el año pasado.

El funcionario señaló que entre los objetivos principales de su organismo está lograr un registro por scoring que, a su entender, es “un sistema mucho más justo, ya que hay a quienes las multas no les resulta un problema porque pueden pagarla”.

Además, resaltó que en los próximos meses, el Gobierno pondrá en marcha un Plan Nacional de control de Alcoholemia y sacará a la calle patrullas especiales para controlar la seguridad. Respecto a esto, aseguró que “es prioridad lograr una coordinación entre las distintas fuerzas de seguridad como la Policía Federal y Provincial y Gendarmería para ejercer un buen control”.

Por su parte, Pablo Wright, investigador del Conicet, llamó a los argentinos

a renovar el sentido común “para que obedecer una norma sea una práctica”.

Según el especialista, “hoy hacemos lo que vemos, que son las normas de la calle. Las normas que figuran en las leyes, en los carteles de señalización, siempre creemos que son para los otros y no para nosotros. Por eso, cuando llegamos a una bocacalle no le damos paso al que viene por la derecha sino que debe pasar el que llega primero, a mayor velocidad, etc”.

Además, resaltó que hay otras cuestiones típicamente argentinas que nos hacen tener tantos siniestos. “En la calle también hay valores como los del honor (si alguien nos supera o nos gana un lugar, creemos que nos está afectando el honor), el de la masculinidad (creemos que las mujeres conducen de prestado un objeto masculino) y el de la rebeldía, entre otros, donde el ciudadano es el rebelde y el Estado es el opresor”, resaltó.

Consenso para lograr una nueva Ley sobre Riesgos de Trabajo

La tarde del martes 21 de octubre el diputado Nacional y Jefe de Asesores de Letrados de la CGT, Héctor Recalde, y el Presidente de Política Social y miembro del Comité ejecutivo de la UIA, Daniel Funes de Rioja, profundizaron en un tema urticante: la legislación sobre riesgos de trabajo.

Ambos coincidieron en que “es fundamental llegar a un consenso entre todos los actores para lograr una nueva Ley de Riesgos de Trabajo”.

Si bien están en veredas apuestas, resaltaron además que la nueva normativa debe ser previsible.

Héctor Recalde destacó que “la prevención y la remuneración justas son la base para evitar que haya litigios a las empresas”. Para esto es prioritario actualizar los montos indemnizatorios y abrir el listado de enfermedades. “Con la tarifas indemnizatorias que existen en la actualidad

y si se siguen sin reconocer muchas enfermedades es esperable que haya muchos más juicios”, aseguró.

El legislador intentó desmitificar la idea de que hay una avalancha de litigios laborales y aseguró “que en el trabajador argentino no hay mentalidad de hacer juicios”. Además, pidió previsibilidad en la nueva normativa y aseguró que “si uno mira en los fallos de la Corte Suprema de Justicia va a encontrar cómo debe trazarse la nueva ley para que bajen los litigios”.

Desde la mirada opuesta, Funes de Rioja, retrucó a Recalde y aseguró que la litigiosidad trepó fuerte en los últimos 5 años y que el crecimiento del empleo trajo aparejado más juicios. Se mostró de acuerdo con la actualización de montos indemnizatorios pero exigió que sean realistas y que la responsabilidad del empleador esté limitada económicamente.

“Para una pequeña empresa un siniestro no contemplado por el seguro es un golpe casi mortal. Si se educa la litigiosidad se desalienta la integración del sistema”, advirtió.

Además, reclamó la eliminación de la “Doble Vía”. “Se puede elegir el camino civil o el de la Ley de Riesgos del Trabajo, pero la elección de una vía, excluye la otra”, sentenció Finalmente, el especialista resaltó que con la nueva ley hay que buscar un régimen lógico y previsible teniendo en cuenta las realidades de las empresas. “La efectividad del sistema se mide respecto a si la unidad formal está adentro. Es decir, hay que entender que el dueño de la Pyme es uno más”.

En próximas ediciones de Novedades iremos reproduciendo otras de las exposiciones que dieron contenido temático a esta Conferencia Nacional de Seguros.

jurisprudencia Indemnizan a ama de casa por siniestro vial La Cámara Nacional en lo Civil destacó la importancia de las “tareas hogareñas” al reconocer el derecho de un ama de casa a percibir una indemnización por la incapacidad física y psíquica que le produjo un accidente de tránsito, confirmaron fuentes judiciales.

“Las (tareas) hogareñas que lleva a cabo una ama de casa, sea como madre o esposa, son tanto o más importantes para una familia que la ayuda económica que podría representar si ella se viera obligada a desarrollar actividades fuera de la casa”, acotaron los camaristas Mario Calatayud, Juan Carlos Dupuis y Fernando Racimo.

El tribunal condenó a una empresa de transportes de

La Sala E de la Cámara consideró que el hecho que N.T. de 50 años de edad, no trabajara bajo relación de dependencia no es obstáculo para fijar una compensación económica por las incapacidades físicas (25 por ciento) y psíquica (50 por ciento) que, con carácter permanente, le provocó el episodio.

De acuerdo a los informes médicos, la damnificada tiene cervicobraquialgia post traumática y sufre de vértigos, mientras que presenta una reacción vivencial anormal psicopática tipo paranoide, afecciones que guardan relación con el hecho.

Para fijar el monto de la indemnización el Tribunal evaluó la naturaleza de las lesiones sufridas, la edad de la damnificada, su estado civil y demás condiciones personales y cómo habrán de influir negativamente en sus posibilidades de vida futura, y la específica disminución de sus aptitudes laborales.

Novedades de Seguros | Diciembre 2008

pasajeros a pagar 55.000 pesos, más intereses y costas, teniendo en cuenta también el daño moral provocado a la mujer.

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información Informe oficial sobre accidentes de tránsito

El Gobierno argentino deberá informar al Congreso, de manera detallada, sobre la situación sobre accidentes de tránsito. Será así de aprobarse un proyecto presentado por el diputado nacional Miguel Giubergia.

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En el proyecto se solicita al Poder Ejecutivo que informe la cantidad de accidentes de tránsito denunciados durante el año 2008, detallados por provincia; la cantidad de infracciones de tránsito informadas al Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito (RENAT); los fondos destinados a la Agencia de Seguridad Vial, cuya estructura orgánica fue aprobada por el decreto 1787/2008; los programas que se están llevando a cabo con los recursos girados a dicha agencia, detallando las jurisdicciones a las que están dirigidos; las acciones realizadas con las provincias que no han adherido a la Ley Nacional de Tránsito ni han suscripto el Pacto Federal de Seguridad Vial, a fin de unificar criterios en la aplicación de la política de seguridad vial; y los resultados de la aplicación del Plan Nacional de Seguridad Vial 2006-2009.

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También solicita el diputado Giubergia que el Gobierno enumere los sindicatos, cámaras y Organizaciones No Gubernamentales que han sido convocados para la diagramación de la política de prevención de accidentes de tránsito.

“En los últimos nueve años, la frecuencia de los accidentes de tránsito causantes de lesiones y muertes creció un 50% en la Argentina. Uno de cada cinco autos registra como mínimo un siniestro por año.

“En el año 2006 el Poder Ejecutivo Nacional presentó Plan Nacional de Seguridad Vial, del cual no se cuenta con

los grados de avance que se ha logrado en la materia.

Nuevamente a comienzos del año 2008 el Poder Ejecutivo Nacional presenta el Plan de Seguridad Vial, sin haber realizado una evaluación de lo acontecido durante el período 2006-2007. Habiéndose aprobado por decreto 1787/2008 la estructura orgánica de la Agencia de Seguridad, se considera necesario saber con qué fondos contará dicha agencia y qué destino se le dará a los mismos, como asimismo cuáles serán las jurisdicciones a las que se les dará prioridad en la aplicación de las políticas de prevención de accidentes de tránsito”, agregó Giubergia.

“Otra de las medidas que se anunciaron con la puesta en marcha del Plan Nacional de Seguridad Vial -continuó- fue la unificación de todas las infracciones cometidas en el país, por medio del acta de infracción única y del Código Unificado de Juzgamiento. De esta manera el Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito (RENAT) podría garantizar el seguimiento de todas las multas aplicadas, de los infractores y de aquellos conductores inhabilitados”.

“No podemos dejar de señalar que hay provincias que no adhirieron a la Ley Nacional de Tránsito ni tampoco han suscripto el Pacto Federal de Seguridad Vial, lo cual torna dificultoso la implementación de una política nacional coordinada en la materia”, finalizó.

Acompañan a Giubergia en el pedido de informes los diputados radicales Sandra Rioboó, Pedro Azcoiti, Genaro Collantes, Silvia Storni, Luciano Fabris, Alejandro Nieva, Silvia Lemos, Gustavo Cusinato, Sergio Varisco y Carlos Urlich.

Antoni Riu i Rovira de Villar

El comportamiento ciudadano y la seguridad vial

“Cuando iniciamos este proceso en España nos propusimos romper el mito de que somos diferentes, y de que nuestros problemas no tienen remedio. Si los nórdicos y otros países europeos lo han conseguido, ¿porque no lo va a conseguir España? Pienso que Uds. ahora tienen un reto: si lo ha conseguido España ¿por qué no Argentina?”, señaló el representante de la Dirección de Tráfico de España, durante su presentación en la Conferencia Nacional de Seguros.

Sus palabras reflejan el proceso implementado por España -haciendo foco en el comportamiento de los ciudadanos- que permitió lograr el cambio de tendencia con una sostenida reducción de los índices de accidentes viales. Una experiencia que amerita ser conocida y difundida.

Subdirector General de Formación para la Seguridad Vial de la Dirección de Tráfico del Reino de España.

De la exposición realizada en la Conferencia Nacional de Seguros 2008 (Buenos Aires, 20 y 21 de octubre de 2008), organizada por el Comité Asegurador Argentino.

Es una satisfacción poder compartir nuestra experiencia en España, durante los últimos años en la lucha contra la inseguridad vial y para cambiar los comportamientos ciudadanos.

Evidentemente, no vamos a hablar de la seguridad vial desde el punto de

de licencia en todo el país, con un sistema riguroso de distribución. Para obtener una licencia de conducir hay que estudiar, y se debe rendir un examen no solo de manejo, sino de conducción en vías abiertas al tráfico.

Hay una Policía de Tráfico en carrete-

Europea fijó como objetivo para todos sus miembros, reducir a la mitad los muertos en accidentes de tránsito para el año 2010. En el año 2000 en Europa hubo 50.000 muertos por accidente de tráfico. Y el hito que nos marcaba a todos los países era redu-

vista del vehículo ni de la carretera.

Hablamos de los comportamientos de los ciudadanos, e intentaremos sustanciar aquello que creemos ha sido lo más eficaz para lograr este cambio de tendencia que tenemos hoy en seguridad vial en España.

ra muy prestigiada que es la Guardia Civil de Tráfico. Hay un procedimiento sancionador eficaz, donde el ciudadano sabe que si comete una infracción acabará pagando. Y tenemos una estadística de accidentes fiable.

cir la cifra a 25.000. En España llevábamos 3 años sin conseguir reducir nada. Además, la Unión Europea nos decía, con razón, que este problema nadie lo resuelve solo. Es una responsabilidad compartida. Para ponerle remedio había que buscar aliados, y esto es lo que empezamos a hacer.

La realidad española En primer lugar, puntualizaré algunos datos básicos de la realidad española.

Somos un país mucho más pequeño que Argentina, con más habitantes, con más conductores, con más vehículos: 28 millones, de los cuales 2 millones son bicicletas. Tenemos 125.000 kilómetros de carretera de los cuales 12.000 son autopistas. Y ocurren 100.000 accidentes con victimas cada año, de los cuales la mitad se produce en carretera y la mitad en zona urbana.

Las acciones que hemos emprendido a partir del año 2004 surgen de un punto de partida que permitió un determinado marco de actuación.

En España tenemos un registro único de conductores y de vehículos para todo el país informatizado desde hace 25 años. Existe un modelo único

¿Cuál fue la situación que nos encontramos en 2004? En España morían 5.400 personas por año. Llevábamos 8 años sin conseguir que esta cifra disminuyera y teníamos los peores índices de Europa. El promedio europeo de muertes por millón de habitantes era de 103 y en España 128. ¿Porque no mejorábamos resultados?

Podemos hablar de dos razones: en primer lugar, en España somos ‘mediterráneos’. Los nórdicos, por ejemplo, tienen otro tipo de concepción. Son más cumplidores. Basta que exista una norma para que la cumplan. En España no cumplimos las normas. Segunda razón: una sensación general de fatalismo: la idea de que los accidentes son inevitables y que, por lo tanto, no tienen remedio, es el pago del precio del progreso del automóvil.

Esta era la situación que teníamos que romper. Además, la Unión

El despertar de la conciencia de la sociedad La primera constatación es que la sociedad no reaccionaba, quizá porque no era consciente del problema que tenía. Una de las primeras acciones fue la siguiente. En España existen 1.600 paneles de información en las rutas y autopistas. En ellos se comenzó a emitir información acerca de la cantidad de muertos por accidentes de tráfico en el año. Cada vez que un ciudadano circulaba con su coche empezaba a ver esta información. El primer impacto para el ciudadano fue enterarse que la realidad era mucho más cruda de lo que se pensaba.

En segundo lugar, se iniciaron campañas de concienciación en las que se invierten, entre todos los medios, 18 millones de Euros al año. Una apuesta importante por la información.

Otra acción fue conseguir la complicidad de los medios. Hasta el año 2004 la única información relativa a los accidentes de tráfico en España era una reseña de 4 líneas a una columna los lunes para informar cuantos muertos se habían producido ese fin de semana (30, 40), y nada más. La explicación es que se trataba de un problema que no preocupaba a la sociedad. Los medios, evidentemente, no informan sobre aquello que no preocupa a los ciudadanos. Pero claro, si los ciudadanos no ven la noticia en los medios no se enteran de que tienen un problema.

Había que buscar la complicidad de los medios para conseguir romper esto. Y creo que lo hemos conseguido. Pero una vez que logramos informar al ciudadano acerca de que hay un problema, que la sociedad tiene un problema importante, el siguiente paso fue lograr que se enterara que este no es un problema de los demás, y para ello se implementó una campaña basada en la idea que “Nadie cree que le va a tocar, pero a alguien le va a tocar, ¿y porque no va a ser usted?”. Esta campaña, donde no hay sangre, ha sido la de más impacto de los últimos 5 años porque cada uno se sintió, de alguna forma, alertado de que el problema no era del vecino, que podía ser suyo. Este fue el objetivo: despertar a la sociedad.

La seguridad vial en la agenda política Pero no basta con despertar a la sociedad. También tienen que movilizarse los políticos y lograr que este tema se convierta en una prioridad política. Y esto también se logró. Todos los partidos políticos incorporaron la seguridad vial a sus programas electorales. Se creó una Comisión de Seguridad Vial en el Parlamento, se elaboró un plan estratégico nacional de seguridad vial para el ciclo 2004/2008, y comenzó a funcionar un Observatorio Nacional de Seguridad Vial, porque si queremos cambiar la vialidad lo primero que habrá que hacer es conocerla bien.

También se implementó una nueva política de comunicación para que los medios y el ciudadano tengan conocimiento de cuál es la realidad de nuestra seguridad vial. Todo esto ha permitido aprobar la ley de

La consecuencia de todas estas acciones es que se ha logrado reducir la cantidad de victimas fatales en accidentes de tránsito en forma importante, en todos los tramos sociales, y en todos los tramos de edad.

Permiso por Puntos. Y en España empieza a ser importante la voz de las Asociaciones de Víctimas, que estaban escondidas, y comienzan a convertirse en la conciencia de la sociedad, y logran crear una fiscalía especial para los delitos de tráfico.

Y por último, desde el primero de diciembre del año pasado, se ha modificado el Código Penal para perseguir lo que se ha llamado delitos del tráfico, que hasta entonces solo tenían la consideración de infracciones administrativas.

El valor de la educación y el ejemplo Si queremos cambiar comportamientos se trata de educar. Pero no podemos pensar que la educación es solo la educación de los niños, en la que además no debemos de excusarnos pensando que nos lo van a arreglar los maestros y los padres. Quién al final tiene más responsabilidad en la educación son los padres con su ejemplo.

educarlos para la seguridad, para que conozcan los riesgos. No nos basta con que sepan cuál es el límite legal de alcohol permitido, sino porqué es peligroso el alcohol y tiene un límite legal permitido y no otro. O porqué hay que respetar la velocidad y cuál

mos para el uso del cinturón de seguridad y del casco. Realizamos campañas de 15 días de duración que se repiten dos veces al año, con mensajes en TV y radio, y, simultáneamente, vigilancia reforzada con dedicación prioritaria

es el riesgo que se corre cuando no se respeta.

de la policía a vigilar el cumplimiento de la norma. Los mensajes explican los riesgos y sirven para justificar la actuación policial.

Después de años de campañas y de vigilancia habíamos conseguido que el 81% de los conductores utilizara el cinturón. Al aprobarse el Permiso por Puntos (si no llevas cinturón pierdes puntos) automáticamente el uso de cinturón pasó del 81% al 92%.

• Con el alcohol nos pasa algo parecido. Después de beber no se puede conducir porque el alcohol esta detrás del 40% de los accidentes con victimas mortales.

Además de las correspondientes campañas de divulgación, hemos duplicado el número de controles.

Cuando el ciudadano se ha sentido más controlado, el número de casos positivos casi se ha reducido a la mitad. Pero el drama es que cuando el forense hace la autopsia a los conductores víctimas de accidentes de tráfico todavía encuentra alcohol en el 28% de los casos.

• Con la velocidad sucede algo similar. A más velocidad más riesgo de accidente y más riesgo de que sea

Tenemos un colectivo de conductores de riesgo, que pierde puntos, que puede quedarse sin licencia. Estos tienen que hacer un curso de reeducación para conductores de riesgo.

Es una nueva posibilidad, antes no la teníamos. Han pasado por estos cursos ya 14.000 ciudadanos. Además, tenemos 25 millones de conductores a los cuales hay que seguir educando y sensibilizando a través de los medios, y para eso están las campañas de educación, para conseguir que tengan un cambio de comportamiento frente a los riesgos de tráfico.

El cinturón se seguridad y el caso, el alcohol y la velocidad

En cuanto a la educación vial escolar, se ha modificado la Ley de Educación para incorporar la asignatura Educación por la Ciudadanía que tiene un módulo de Educación Vial específico.

Hay tres temas básicos que trabajar porque que tienen más incidencia en la producción de accidentes con victimas mortales: el uso del cinturón de seguridad y del casco, el alcohol y la velocidad.

También hay que educar a los nuevos conductores. No solo formarlos para que conduzcan con seguridad, sino

• Con campañas de divulgación, y de vigilancia, porque la educación sin disciplina no existe, trabaja-

grave. En España, el 41% de los accidentes mortales ocurren por salida de vía. ¿Por qué un conductor puede salirse de la carretera?

Entre otras cosas, por correr demasiado. La colisión frontal representa el 17% de los casos, por la misma causa. Evidentemente, subiendo los controles bajan las infracciones y bajan los comportamientos de riesgo. Implementamos, además, una campaña de teléfono móvil, porque está clarísimo que la distracción es la causa de muchos accidentes.

Permiso por puntos El Permiso por Puntos existe desde el 2006. Si los procedimientos para el registro único de motores no hubiesen sido eficaces en todo el territorio, no podríamos aplicar este sistema. Es un nuevo concepto de permiso. Antes la idea era “saco el registro para toda la vida”. Esto se acabó. Ahora es, “lo saco, pero si pierdo la confianza que me ha dado la sociedad, me quedo sin licencia”.

Los conductores noveles tienen 8 puntos. El resto de los conductores, 12 puntos. Por infracciones graves o muy graves se pueden perder 2, 3, 4 ó 6 puntos. Cuando se pierden todos los puntos se declara pérdida de vigencia del permiso. Se puede obtener nuevo permiso después de 6 meses, o 3 en caso de los profesionales. Se pueden recuperar 4 puntos cada dos

años haciendo un curso (o 1 año para profesionales). Se recuperan los doce puntos tras dos años sin cometer más infracciones.

El 80% de los conductores españoles estaban a favor del permiso por puntos, y fue una ley apoyada por una amplísima mayoría. Durante estos primeros dos años de vigencia del Permiso por Puntos, casi 12.000 personas perdieron la licencia por haberse quedado sin puntos. Y fueron sancionados 1.250.000 conductores. Me interesa que tomen nota de cuáles son las infracciones más repetidas: exceso de velocidad, 41%; cinturón de seguridad o casco, 18%; alcoholemia, 9%; y uso manual del teléfono móvil, 8%.

Solidaridad y participación ciudadana También hemos tenido solidaridad y participación ciudadana. Hace tres

Rovira de Villar: “No basta con despertar a la sociedad. También tienen que movilizarse los políticos y lograr que la seguridad vial se convierta en una prioridad política.”

“Nadie cree que le va a tocar, pero a alguien le va a tocar, ¿y por qué no va a ser usted?”. Esta campaña, donde no hay sangre, ha sido la de más impacto de los últimos 5 años porque cada uno se sintió, de alguna forma, alertado de que el problema no era del vecino, que podía ser suyo.

años, era impensable que otros actores sociales distintos de la Dirección General de Tráfico hicieran alguna campaña de educación vial. Pero ahora, por ejemplo, Mc Donalds realizó durante 2 años seguidos una iniciativa para que los niños tomaran conciencia de la seguridad vial.

También está en el aire un spot publicitario del corredor Fernando Alonso.

Pues bien, la consecuencia de todas estas acciones es que se ha logrado reducir la cantidad de victimas fatales en accidentes de tránsito en forma importante, en todos los tramos sociales, y en todos los tramos de edad. Esto último también es importante. Los jóvenes, que eran la parte más sensible, son los que han tenido una disminución mayor en los niveles

de accidentes. Pero, tenemos que ser realistas. En los últimos cuatro años igual han fallecido 17.000 personas.

Es decir, lamentablemente no está todo resuelto en España.

Seguir sumando esfuerzos para mejorar Los problemas hay que conocerlos, hay que trabajarlos y hay que luchar para cambiarlos. Cuando el gobierno estableció su primer programa de seguridad vial para 5 años, se marcó un reto: disminuir el 40% las víctimas mortales hasta el año 2008.

Hasta ahora la disminución es de un 44% con lo cual parece que vamos a cumplir el objetivo. Pero, no hemos acabado. La gente sigue muriendo en accidentes viales por no usar el cinturón de seguridad, por consumir

alcohol, por correr demasiado, etc.

Por lo cual tenemos un amplio camino por recorrer. Queremos mejorar los resultados. Y seguir potenciando el trabajo para combatir los factores de riesgo y mejorar la educación.

Si hemos conseguido algo es porque ha habido el esfuerzo de muchos actores. Y si queremos seguir mejorando hay que seguir sumando esfuerzos.

Cuando iniciamos este proceso en España nos propusimos romper el mito de que somos diferentes, y de que nuestros problemas no tienen remedio.

Si los nórdicos y otros países europeos lo han conseguido, ¿porque no lo va a conseguir España? Pienso que Uds. ahora tienen un reto: si lo ha conseguido España ¿por qué no Argentina?

información Argentina Seguridad e inflación al tope de las preocupaciones de los ejecutivos del seguro El pasado jueves 2 de octubre se realizó la V edición de la entrega del premio Prestigio Seguros en el Sheraton Hotel de la Ciudad de Buenos Aires, con una concurrencia de más de 120 personas.

El galardón es organizado anual-

En cuanto a la categoría de Ejecutivos, resultaron ganadores: MAPFRE en primer lugar, Zurich en segundo, Allianz en tercero y Sancor Seguros y San Cristóbal en cuarto y quinto lugar respectivamente. Entre las ganadoras por rama del seguro se encuentran en ART Prevención, Asociart y QBE. En Vida SMG Life, Zurich y SHBC. En Caución ACG, Chubb y Cauciones. Y en Mala Praxis SMG Seguros, TPC y Prudencia. Pero también, a partir de un estudio que CEOP realizó a ejecutivos se conocieron otros importantes datos del mercado asegurador.

Los entrevistados manifestaron que la inseguridad y la inflación se constituyen en sus dos grandes preocupaciones. Y que existen tres asignaturas pendientes del gobierno nacional: controlar la inflación,

mejorar la distribución del ingreso y fomentar el desarrollo económico.

Percepciones de los ejecutivos acerca del mercado asegurador En cuanto a las percepciones acerca del mercado asegurador los ejecutivos señalaron dos importantes desafíos: la necesidad de adaptarse a las reglas de un mercado inestable y alcanzar un equilibrio de precios en un contexto altamente turbulento.

Además, las expectativas de los ejecutivos de seguros en relación a su propio negocio son regulares. En una escala de 1 a 10, arrojan un promedio de 4.8 puntos. En cuanto al contexto de perspectivas más moderadas, los ejecutivos de seguros colocan sus mayores expectativas en la rama de seguro Automotor y, en segundo nivel, mencionan a los seguros de Vida y Vivienda.

Novedades de Seguros | Diciembre 2008

mente por el Centro de Estudios de Opinión Pública (CEOP) y Comunica, a través de una encuesta que se realiza a los productores asesores de todo el país. En la categoría de Productores, Sancor Seguros obtuvo el primer lugar, MAPFRE el segundo y Allianz el tercero.

27

Informe

Producción mensual

28

1000 500 0

98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08

Evolución de la producción mensual total 2500 2000 1500 1000 500 8/08

7/08

6/08

5/08

4/08

3/08

2/08

1/08

12/07

11/07

10/07

9/07

0

Producción 12 meses a agosto de cada año 3000 2500 2000 1500

2007/08

2006/07

2005/06

2004/05

2003/04

2002/03

500

2001/02

1000 2000/01

Vida 16%

1500

1999/00

Retiro 9%

2000

1998/99

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Patrimoniales 75%

2500

1997/98

Distribución de la producción anual de seguros al 31/08/2008

Millones de $ (a precios de agosto/2008)

anterior.

• La producción de agosto del 2008 aumentó con respecto a igual mes del año anterior un 6,0%.

• En los últimos doce meses la producción mensual se ha mantenido, en general, por encima de los $ 2.000 millones con un valor pico de $ 2.459 millones en enero de 2008.

• La producción acumulada de los últimos doce meses, a valores constantes de agosto de 2008, alcanzó los $ 26.181 millones. Representan un crecimiento del 9 % respecto del valor registrado en los últimos doce meses a agosto del 2007.

Millones de $ (a precios de agosto/2008)

• La producción total del mes de agosto alcanzó los $ 2.196 millones de pesos a precios del mismo mes, cifra que representa una caída del 6,3 % respecto del mes

Producción para los meses de agosto de cada año

Miles de millones de $ (a precios de agosto/2008)

Producción total del mercado al 08/08

Producción de patrimoniales

Estructura de la producción a agosto

• La producción del sector de seguros patrimoniales, (a precios de agosto del 2008) alcanzó los 1.692 millones de $, cifra que representa una disminución del 9 %

• La producción mensual de los seguros patrimoniales en agosto del 2008 representó el 77 % del total, participación superior a la lograda en agosto del año anterior

respecto del mes de julio de 2008. Comparando el valor registrado con los valores de los meses de agosto del 2007 y 2006 obtenemos un aumento para este ramo en un 15 % y de 35 % respectivamente.

• La producción de patrimoniales se ha mantenido estable y por encima del piso mínimo de los $ 1.400 millones mensuales, con un valor pico de $ 1.955 millones en enero del 2008.

• En el ramo de automotores, la producción alcanzó un valor de $ 800 millones, valor que representa una caída del 5 % respecto del mes anterior..

(71%).

• La producción mensual de seguros de vida representó un 15,3 % del total, participación inferior a la lograda en agosto del 2007 (21%).

• Se observa una tendencia en baja del seguro de retiro cuya participación fue de 7%, inferior a la logrado en agosto de 2007 (8%).

• En agosto los seguros de automotores representaron el 47,2% del total de los seguros patrimoniales.

• Riesgos del trabajo representó un 24,5% del total de los seguros patrimoniales y el resto de los ramos alcanzaron el 28,3% restante..

Evolución de la producción mensual de patrimoniales

Distribución de la producción anual de seguros patrimoniales al 31/08/2008

2000 1500 1000

08/08

07/08

06/08

05/08

04/08

03/08

02/08

01/08

12/07

11/07

10/07

0

Resto 31%

Riesgos del Trabajo 24%

Novedades de Seguros | Diciembre 2008 2008

Automotores 45%

500 09/07

Millones de $ (a precios de agosto/2008)

2500

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Informe

Los seguros agropecuarios A partir de datos difundidos recientemente por el Organismo oficial de control de la actividad aseguradora local, compartimos una breve reseña del desenvolvimiento de los Seguros Agropecuarios locales, en el ejercicio cerrado por las aseguradoras de plaza al 30 de Junio del año pasado.

Se trata de una visión objetiva del desenvolvimiento de este tipo de seguro en nuestro mercado, a partir de las 28 aseguradoras que operaron en el ramo en el período anual cerrado a la fecha mencionada, cuyas cifras desagregadas se han dado a conocer recientemente.

Dichas aseguradoras declararon los valores correspondientes a distintos aspectos de la explotación de los seguros agrícolas en el país en el ejercicio indicado, como se refleja a continuación: Hectáreas aseguradas

(43,6% de las primas), Granizo con Adicionales (52,9% de las primas) y Multirriesgo Agrícola (3,5% de las primas).

Es interesante analizar cómo se distribuye la cobertura del seguro en función del tipo de cultivo cubierto y si se trata de cultivos Anuales o Perennes, discriminando el porcentaje, sobre el total respectivo de cada rubro, que corresponde a cada cultivo en materia de primas, siniestros, Hectáreas cultivadas, capitales asegurados y gastos de producción y administración. En la Tabla 1 se ven las cifras de la participación respectiva.

$ 82 millones

La casi totalidad de las primas y capitales asegurados (99,98%) corresponden a coberturas del sector Agrícola

Un dato interesante es la distribución por superficie de los cultivos asegurados, que muestra la gran distribución

Primas y recargos, netas de anulaciones Capitales asegurados Siniestros pagados Gastos de producción y explotación

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Por su parte, las operaciones del sector agrícola se subdividen en tres tipos de coberturas: Granizo sin Adicionales

Esto significa por ejemplo que, de los cultivos anuales, las oleaginosas recaudaron el 64,0% de las primas, pagaron el 62,1% de los siniestros, produjeron el 67,0 del tonelaje cosechado y soportaron el 64,9 de los gastos de explotación y producción incurridos. Y así respectivamente los restantes cultivos identificados.

Pólizas emitidas

30

15,6 millones

exclusivamente, ya que al sector Pecuario, que integra el ramo, sólo participó con el 0,02 % de dichos rubros.

134.949 unidades $ 461,6 millones $ 13.317 millones $ 354,9 millones

Tabla 1.

COBERTURAS Cultivos anuales

PRIMAS

SINIESTROS

HAS.

CAP.ASEG.

GASTOS

95,4

95,7

98,6

97,9

96,1

Oleaginosas

64,0

62,1

67,0

64,7

64,9

Cereales

28,7

30,5

31,3

31,5

29,5

Tabaco

2,6

3,0

0,1

1,4

1,5

Forrajeras y otros

0,1

0,1

0,2

0,3

0,2

Cultivos perennes

4,6

4,3

1,4*

2,1

3,9

(*) Por peso, no por Has.

existente en cuanto a la superficie de las explotaciones agrícolas.

Esta distribución de las explotaciones en razón de su respectiva superficie, muestra que el grueso de la producción agrícola está generado por explotaciones menores a 100 Hectáreas, que representan el 73,38% del total. Desde el punto de vista asegurador, es evidente que ese sector representa la mayor dispersión del riesgo de granizo, por cuanto está constituido por explotaciones no concentradas espacialmente.

Superficies cultivadas

Hectáreas totales

Acumulado

Hasta 10 Has.

20.890

20.890

de 10 a 40 Has.

50.170

71.060

de 40 a 100 Has.

63.164

134.224

de 100 a 500 Has.

43.164

177.388

de más de 500 has.

4.390

181.688

Guillermo D’Andrea

La estrategia comercial en la lógica de un nuevo mercado

Profesor de Dirección de Empresas en el IAE, donde dirige la cátedra de marketing. PhD por la Universidad de Navarra, MBA por el IAE. Ingeniero Industrial (UCA).

De la exposición realizada en la Conferencia Nacional de Seguros (Buenos Aires, 20 y 21 de octubre de 2008)

“¿Somos cazadores o somos jardineros del mercado? Es un paradigma distinto donde el agente es un jardinero, pues es alguien que cultiva clientes y los trata como personas.

La lealtad empieza a cultivarse desde las raíces.

Uno en realidad no está pensando en la venta actual sino en todas las siguientes”, señala Guillermo D’ Andrea.

Para el académico del IAE la raíz está en el conocimiento de los clientes, y a partir de allí debemos actuar, con imaginación y capacidad de innovación para generar diferenciación.

“La innovación es el núcleo de la estrategia”, concluye.

Empezamos a conversar sobre el contenido de esta presentación con el presidente de la AACS, Francisco Astelarra hace varios meses atrás, en agosto. En ese momento veíamos un mercado un poco más complejo hacia el futuro. Hoy, luego de la crisis financiera, vemos un mercado donde hay que ‘sacar un matafuegos’ y observar ‘dónde habrá un cliente’.

Desde que inicié mi actividad profesional he visto varias crisis. Y por ello pienso que, como siempre, finalmente siempre se sale. Pero es necesario renovar la estrategia comercial y repensar la lógica del mercado para lograrlo.

Las características del mercado actual Analizando las características del mercado actual, parece un mercado de apostadores: hay una cobertura de vida inadecuada, el 70% de las viviendas no están aseguradas, el 30% de los autos no tienen cobertura. Es decir, esta gente está apostando a que no le pase nada. Es casi la mentalidad del casino.

Ahora analicemos más a fondo la cuestión. Además de la baja penetración del seguro hay una fuerte competencia de precios. ¡Es extraño! La intensa competencia de precios corresponde a los mercados maduros. Pero cuando

tenemos un 70% de potencial de mercado, no podemos hablar de mercado maduro. Pero de todas maneras hay competencia de precios.

Asimismo, se observan cuestionamientos hacia la calidad del servicio que se derivan, en parte, de expectativas erróneas. La gente piensa que tiene cubierto un determinado riesgo, y luego se entera que no. Acá hay una especie de divorcio entre la realidad del mercado y la necesidad del mercado.

En el mercado también se observan percepciones problemáticas, sobre todo para la industria El seguro se percibe como un gasto y como tal, como cualquier gasto, es caro. ¡Gastar en seguros, Oh! Que fastidio!

Además está la famosa letra chica, todo ese misterio insondable con el cual uno pretende no encontrarse porque tampoco puede leerlo. El resultado de esto es que hay que gestionar la calidad.

El paradigma de mercado como jungla Cuando la calidad está cuestionada es porque no está gestionada. La calidad es un resultado entre las expectativas y las percepciones, y uno debe gestionar ambas. Si los clientes tienen percepciones distorsionadas,

¿Cuál es el desafío de innovación en este caso? Que los segmentos emergentes necesitan productos de bajo costo, pero de buena calidad y rentabilidad. Ese es el principal desafío del próximo mercado.

la culpa no es de ellos. Es de aquellos que más saben, que viven de esto, que deberían saber como explicarlo.

Además, el canal no está integrado.

Los productores muchas veces se dedican a despachar las pólizas. Otros no. Y también existe entre ellos la fidelidad a sí mismos, que no es cuestionable pero es un hecho. A veces los productores son más fieles a su propia operación. Las promociones se dedican al canal y menos al cliente final, entonces el canal se convierte en alguien ávido de promociones y se convierte en fiel a las promociones. Cuanto más promocionado es un mercado, más cazadores de ofertas existen en él. Y hay más fidelidad a las promociones y mucho menos a las marcas.

como una cacería, es un paradigma bastante usual. En términos académicos la lógica de este mercado es de suma cero. Solo existen estos clientes y hay que atraparlos primero, antes que cualquier otro. Pero así, se deja de ver todo lo que todavía hay por desarrollar de mercado.

¿Qué clientes estamos cultivando?

Y volvemos a la cuestión de la madurez del mercado. Cuando el mercado no está maduro, hay más cosas para hacer y hay que preguntarse qué clase de clientes estamos cultivando, porque clientes satisfechos y clientes fieles no son lo mismo.

Con lo cual la imagen que uno tiene de un mercado así, es la de un mercado parecido a una jungla donde hay que salir a cazar clientes y lo que hay que evitar es al otro cazador. Y si de repente matamos un cazador... ¡en fin... fue un accidente!

Hagan una lista de sus clientes, y evalúenlos. ¿Están poco contentos pero son muy fieles? ¿Es porque no se pueden escapar, no saben a donde ir? Entonces son rehenes. ¿Estamos contentos con los rehenes? ¡Cuidado! Porque el rehén no es alguien que esté contento. Puede desarrollar el síndrome de Estocolmo, pero no está contento. Con lo cual, el día que lo pierdas, en ese momento se pone contento. ¿O tenemos clientes terroristas que ni están contentos ni son fieles, y están buscando desesperadamente como salir? ¿O tenemos clientes mercenarios que dicen: “dame o no me quedo”? ¿Qué cliente estamos cultivando?

Este paradigma del mercado como jungla, de la actividad comercial

El resultado de este mercado es una calesita, con clientes que saltan de

Así el marketing se convierte en un ‘marketing de cacería’. El productor es un cazador, que sale a cazar clientes. Los clientes son la presa.

Hay que atrapar unos cuantos clientes. Y para eso tenemos señuelos, que son las promociones.

empresa a empresa, no de caballito en caballito. Van de empresa a empresa, probando compañías. A veces vuelven a caer en la misma, porque se olvidaron que ya habían estado.

Los agentes igual cobran sus comisiones. Pero la credibilidad del sector, ¿dónde va?; ¿alguien gana plata?; ¿o es una especie de pase entre todos?

Por supuesto, hablar de clientes fieles en este contexto es más bien retórico.

El mercado como un campo a sembrar Para salir de esta trampa hay que cambiar de paradigma. En vez de pensar el mercado como una jungla, quizás haya que pensarlo como un campo a sembrar. ¿Somos cazadores o somos jardineros del mercado? Es un paradigma distinto donde el agente es un jardinero, es alguien que cultiva clientes y los trata como personas. La lealtad empieza a cultivarse desde las raíces. Uno en realidad no está pensando en la venta actual sino en todas las siguientes. Se empieza a cultivar la relación con los clientes y, por supuesto, con sus productores, y así toda la cadena. Es una cadena que se dedica a cultivar fidelidad. Los beneficios que son de largo plazo.

Esta vez la crisis no la generamos los argentinos. Pero aquí las crisis son tan frecuentes que uno pierde el foco.

Empiezan las acciones para adaptarse

porque a cada rato uno tiene la impresión que el remolino lo va a arrastrar.

Frente a ese tipo de entorno, de tantos altibajos, es común que uno pierda la mirada estratégica, y más que pensar en la cosecha de beneficios se piensa en que mañana hay que pagar la cuenta de la electricidad. Una de las cosas que se pierden de vista es que los clientes siguen estando. Uno cree que se van a ir a alguna parte, pero no es así. Ese es el error.

Es necesario mantener una mirada, un rumbo estratégico. En este caso el marketing es el ‘marketing de imaginar’. Imaginar un mercado, sembrarlo, cultivarlo, alimentarlo, podarlo, que es lo que hace un jardinero.

Es un mercado con oportunidades.

Un mercado donde hay que armar productos y servicios, según el segmento. No es posible vender lo mismo que antes. Tengo que entender muy bien que es lo que quieren los clientes. Para ello es necesario realizar estudios de segmentación, de estilos de vida, de necesidades y riesgos de cada segmento.

Es un error grave de pensar que debajo de un determinado segmento de poder adquisitivo la gente se ‘uniforma’. Debajo de determinado poder adquisitivo existe la misma riqueza de segmentación que arriba, y de actitudes, de estilos de vida, y, por lo tanto, de necesidades.

Es necesario identificar y explicar los beneficios de las coberturas, porque cuando el beneficio no se percibe siempre el precio resulta caro. Se tienen que ofrecer pólizas claras, sencillas, y sin letra chica. Con letra tamaño 12, para que se pueda leer con tranquilidad.

Los precios deben determinarse según segmentos. Los precios no necesitan ser bajos. El monto necesita ser accesible, que no es lo mismo. Muchas compañías de servicios han entendido esto, sobre todo las telefónicas y todas aquellas que venden productos con precios fraccionados. Los precios fraccionados no necesariamente deben tener márgenes de rentabilidad exiguos. Lo que sí necesitan es tener denominaciones accesibles, porque la gente se fija en lo que tiene que pagar. Luego, por supuesto, hay que fidelizar a los clientes y agentes.

Ese es el desafío. Vender al que ya compra no es un desafío intelectual.

Sí lo es vender al que no quiere comprar. Ahí se ve un vendedor.

La principal función, entonces, de los ejecutivos comerciales es anticipar necesidades. Entender las necesidades del consumidor en un mercado que es cambiante por naturaleza, más allá de las crisis.

¿Cuál es el desafío de innovación en este caso? Que los segmentos emergentes necesitan productos de bajo costo, pero de buena calidad y rentabilidad. Ese es el principal desafío del próximo mercado.

En América Latina viven 320 millones. Y en Argentina hay 17 millones de clientes que tienen necesidades por cubrir. Hay que descubrir un mercado activo donde la realidad muestra pobreza y desinterés. Ese es el desafío. Vender al que ya compra no es un desafío intelectual. Sí lo es vender al que no quiere comprar. Ahí se ve un vendedor.

Cuando la calidad está cuestionada es porque no está gestionada. La calidad es un resultado entre las expectativas y las percepciones, y uno debe gestionar ambas. pícara, lista para copiarnos. Por lo tanto, el destino está en nuestras manos, no en la competencia

La esencia de la estrategia es ser diferente. Si somos uno más, el resultado es que bajan los precios. Hay que generar productos diferenciados. Si no hay diferenciación, no hay estrategia. Y para generar diferenciación la innovación es calve. La innovación es el núcleo de la estrategia.

En ese sentido, la marca es el cumplimiento reiterado de la promesa. No sé puede tener una marca, cuando uno está saliendo de cacería todos los días. La marca es un asunto de todos.

Todos son responsables de generar la marca, de cumplir y volver a cumplir las mismas promesas. Y en esta tarea la clave son los colaboradores, no los accionistas. Esto lo aprendí del fundador de la cadena de cafés ‘Starbucks’.

En una charla, este empresario nos dijo: -“en mi compañía lo primero son mis empleados. Lo segundo son los clientes. Yo me ocupo de mis empleados. Mis empleados se ocupan de mis clientes. Y los clientes se ocupan de los accionistas. Lo que más necesito es tener empleados contentos, porque esos empleados contentos van a poner contentos a mis clientes”.

En el mejor de los casos, las ventajas competitivas son transitorias. Eso lo sabe cualquier prestador de servicios.

Siempre surge una persona hábil,

La principal función, entonces, de los ejecutivos comerciales es anticipar necesidades. Entender las necesidades del consumidor en un mercado

La principal tarea en este sentido es atraer clientes nuevos. Los segmentos bajos tienen realidades distintas, necesidades distintas, requerimientos distintos, y hay que entenderlos.

La esencia de la estrategia es ser diferente

que es cambiante por naturaleza, más allá de las crisis. El mercado cambia todo el tiempo. En definitiva la función comercial se tiene que ocupar de conocer mucho al cliente, para poder defender el margen y no renunciar a él para vender de cualquier manera.

Esto también permite aumentar las ventas y planificar mejor, saber a donde vamos, rotar mejor los activos, tener comunicaciones más eficientes y por lo tanto, más redituables.

Conocer profundamente a los clientes permite más intensidad de servicio, de producto, de distribución, de marketing. La raíz está en el conocimiento de los clientes. Y sin un análisis muy detallado, la comercialización es intuición y suerte. Pero las estrategias no son azar, son mucho trabajo y análisis económico profundo.

En definitiva, la esencia del marketing es crear valor para los clientes y se basa en un solo principio: a los clientes hay que quererlos. Los buenos comerciales, quieren a sus clientes. Y los clientes cuando se sienten queridos, vuelven. En un almacén, cuando llega una señora, el carnicero le dice: -“Hola, para Ud. tengo un corte especial que le guardé porque sé que a Ud. le gusta” ¡Eso es fidelizar clientes! ¡Ese es un buen comercial! Que conoce a quien está hablando.

Se trata de cambiar el paradigma de la cacería por el cultivar clientes. De la jungla al campo por sembrar.

Campaña de Concientización Ciudadana

Esta iniciativa forma parte de la campaña Jugá Limpio, del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. La “Fundación Ezequiel de Nápoli. Una razón para cuidar el espacio público” dirigió a este grupo de mimos que invitaba a la gente a sumarse a la propuesta.

El objetivo de la campaña es lograr que la población se comprometa de manera activa con la limpieza de su ciudad. Se busca concientizar acerca de la necesidad de no tirar papeles o cualquier tipo de basura o desecho (como envases) al piso y, en su lugar, tirarlos ya sea en un cesto, o guardarlo en un bolsillo.

“Nosotros creemos que, en general, la gente tira papeles y basura al piso sin ser conscientes de lo que hacen. Es decir, cuando ven una vereda llena de basura no les gusta, pero no se dan cuenta que ellos mismos contribuyeron a ensuciarla”, señaló María Sánchez Laso,

presidente de la Fundación promotora de esta acción.

Fundación Ezequiel De Nápoli.

Una Razón para Cuidar el Espacio Público La Fundación se creó en 2008 en honor a Ezequiel, quién de pequeño quería ser Presidente de la Nación sólo para enseñarle a la gente a no tirar papeles al piso.

Ezequiel falleció en 2002, a los 16 años.

El objetivo de la Fundación es cumplir con ese anhelo y realizar campañas de concientización para que la población tome conciencia de la importancia de no ensuciar el espacio público, que es de todos, y debe ser cuidado por todos.

La Campaña de Mimos en la Ciudad de Buenos Aires es la primera organizada por la Fundación. Los proyectos más inmediatos incluyen programas de educación en escuelas y campañas de concientización en la población de otros municipios del país.

La campaña de los mimos está inspirada en un programa similar que con tanto éxito lanzó en Bogotá, Colombia, un alcalde que se llama Antana Mokus. Fue gestor del cambio de los hábitos de los habitantes de Bogotá respecto de la necesidad de respetar el espacio público no ensuciando y siendo responsables en el tránsito (por ejemplo, al cruzar la calle usando la senda peatonal y al usar el cinturón de seguridad).

“Antana Mokus inició su trabajo utilizando mimos en la calle. A nosotros nos pareció que era una manera muy simpática y efectiva, y a la vez alegre, de llamar la atención de la gente para lograr la toma de conciencia acerca de la necesidad de no tirar basura para mantener limpia la ciudad”, añade María.

Este primer proyecto de la Fundación se concretó en la Ciudad de Buenos Aires pero esperan repetir esta experiencia en todas las ciudades del país.

“Si no logramos ponernos de acuerdo en que no hay que tirar la basura al piso, ¿en qué podremos ponernos de acuerdo cómo sociedad?”, finaliza.

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Durante el mes de noviembre un grupo de 20 mimos recorrió la calle Florida y otras zonas con importante afluencia de público. Con mucha simpatía sorprendieron a los transeúntes, enseñándoles a “no tirar papeles al piso”.

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organización

Gustavo López Espinosa

Trabajar con pasión Nuestras emociones funcionan como un sexto sentido que interpreta,

En otros casos, la emoción funciona como una profecía de autocumpli-

ordena, enfoca y valora lo que nuestros cinco sentidos nos muestran. La emoción nos indica si lo que percibe la vista es amigable, apetecible o amenazante.

miento. Por ejemplo, si entramos a una reunión con una actitud negativa o a la defensiva, es posible que otros miembros del grupo lo perciban y actúen agresivamente ante nuestra falta de apertura, con lo cual se confirma que nuestra desconfianza estaba justificada, pero adviértase que en verdad fuimos nosotros con nuestro “prejuicio emocional” quienes generamos la actitud negativa en los otros. Una buena educación emocional debería permitirnos identificar esa emoción antes de entrar a la reunión para poder relativizarla y de este modo no predisponer mal a los interlocutores. Muchas veces nuestros temores crean los hechos temidos.

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En otros casos, una emoción excesivamente pregnante puede dificultar la percepción de lo que sucede y la toma de decisiones hasta llegar incluso a la paralización.

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Algunas emociones son claramente manifiestas y pueden identificarse con facilidad. Otras parecen muy mezcladas con otras emociones, en una suerte de amasijo indiscernible.

Otras son latentes, esto es, operan desde la sombra de lo no consciente.

También existen las emociones encubridoras de otras emociones, por ejemplo la bronca que en realidad es impotencia disfrazada.

Licenciado en Ciencias de la Educación (UBA). Actualmente prepara su tesis de Maestría en Psicología Cognitiva. (UBA). Durante 15 años, perteneció al Centro de Desarrollo Gerencial de Arthur Andersen & Co. (Actualmente Ernst & Young) donde dirigió los programas de Mandos Medios, Desarrollo Gerencial y el de Gestión de RRHH. Consultor de empresas. Dicta talleres para presidiarios en la cárcel de Devoto.

¿Cuál es la razón por la que personas con un elevado coeficiente intelectual tienen dificultades en su desempeño general y profesional en particular, mientras otras con coeficiente intelectual más modesto se desempeñan sorprendentemente bien? Esta es la pregunta que guió las investigaciones que arribaron a la conclusión de que la intelectual o racional no sea quizá el único tipo de inteligencia.

Es que como diría Pascal, “el corazón tiene razones que la razón desco-

La inteligencia emocional es una aptitud superior, una metacapacidad que afecta profundamente a todas las otras habilidades, facilitándolas o interfiriéndolas. Esta habilidad pueden desarrollarse, siempre y cuando logremos reconocer o contactarnos con nuestro propio mundo emocional.

Respecto de las emociones y nuestro desempeño en general, habría tres situaciones: • Actuar por pasión: es la situación en la que la emoción se adueña de nosotros y asume la dirección de nuestras acciones. En este caso perdemos libertad. Es por ello que “emoción violenta” es un factor que atenúa la responsabilidad de un sujeto en un acto delictivo. Pero también actuar por pasión puede consistir en paralizarse en una situación que requiere acción.

• Actuar sin pasión: es el ideal estoico, no ser conmovido por nada y pretender actuar sólo por cálculo racional. Esto resulta imposible, toda vez que la emoción es parte de nuestra acción. Si fuera posible no resultaría recomendable, toda vez que el aspecto emocio-

nal le da a nuestros actos mayor vitalidad, fuerza y compromiso, y esto puede resultar crucial en momentos difíciles o críticos. La falta del componente emocional puede hacernos insensibles a los demás e incapaces de empatizar con sus sentimientos. En otros casos nos puede llevar a actuar sin conciencia del peligro para nosotros u otros.

• Actuar con pasión: este es el fin de la educación emocional, llegar a incorporar la emoción primero como una señal de lo que conviene o no conviene, de lo adecuado o inadecuado. Una vez iniciada la acción, la emoción funcionará como un motor que potenciará más nuestra acción con convicción, persistencia, motivación.

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noce”. Por tanto hay una racionalidad en las emociones. En la danza de pensamiento y sentimiento, la facultad emocional también guía nuestras decisiones, trabajando en colaboración con la mente racional y permitiendo o imposibilitando el pensamiento mismo. En cierto sentido tenemos dos mentes o dos clases diferentes de inteligencia: la racional y la emocional. Nuestro desempeño en la vida está determinado por ambas. En efecto, el intelecto no puede operar de manera óptima sin el concurso de la inteligencia emocional. Cuando estos socios interactúan positivamente, la inteligencia emocional aumenta, lo mismo que la capacidad intelectual. Es posible describir cómo integrar la emoción en nuestra vida personal y profesional de manera inteligente.

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La Escuela cumple sus primeros La Escuela de Capacitación Aseguradora de la AACS cumple 10 años de vida. Fomentar la capacitación y la formación de los distintos cuadros de especialistas de la actividad aseguradora fue la necesidad detectada y a la que se quiso dar respuesta.

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La Escuela abrió sus puertas con la expectativa propia de una iniciativa ambiciosa. Y así, con el paso de los años, fue posicionándose como el ámbito natural para el estudio, análisis y profundización de los temas que interesan y preocupan al mercado asegurador en general.

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“Buscamos analizar los desafíos que tiene el mercado y los temas que más interesan y que marcan tendencias manteniendo a los operadores informados y actualizados en aspectos que contribuyan a perfeccionar la administración del negocio”, señala Pedro Zournadjian, director académico de la Escuela.

Las repercusiones de la oferta académica superó en número el

esquema inicial de horas de enseñanza y de staff de profesores.

Esto llevó a una reorganización interna que pudiera atender las demandas de nuevos alumnos y asistentes.

Hoy la Escuela cuenta con un plantel de profesionales especializados en diferentes áreas de la actividad plenamente capacitados para transmitir, en el mejor nivel, sus conocimientos y experiencia forjados por su profesionalidad y la vivencia cotidiana en el tratamiento de los problemas específicos de su materia.

Las áreas temáticas En sus 10 años de actividad la Escuela amplió el alcance de los temas tratados. Además de los cursos técnicos tradicionales, se desarrollan otros que tratan temas administrativos, contables e impositivos; legales; reaseguros y otras modalidades de transferencia de riesgos; cambios en las normativas que regulan la actividad; prevención; fraude; seguridad vial, administración de riesgos; inge-

niería actuarial en el seguro y el reaseguro, etc.

“Nos centramos en los temas de mayor interés para el mercado asegurador con el fin de perfeccionar el análisis y el control de las distintas variables que intervienen en el negocio. Esto nos permite darle a la capacitación un enfoque y un nivel profesional que se mantiene y evoluciona a través del tiempo”, agrega el director.

La capacitación se hace cada vez más imperiosa para cumplir con los objetivos de eficiencia y rentabilidad que requieren las empresas de seguros y a las exigencias de servicio a los clientes.

La Escuela ha incursionado en algunos temas de alto nivel académico normalmente reservadas a actuarios, contadores y abogados especializados que permiten a los distintos operadores, principalmente de mandos medios y ejecutivos, ampliar el conocimientos de las cuestiones que administran, dando lugar un análisis profundo e

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Escuela de Capacitación Aseguradora años 10 años

El aporte enriquecedor de esta iniciativa educativa se encuentra justamente en los modelos de capacitación con un cuerpo de docentes que cuenta con toda su experiencia directa en el manejo de los temas que enseñan pudiendo, de esta manera, agregar al conocimiento teóricopráctico el que surge del comentario y análisis de casos concretos.

Para Zournadjian el futuro es promisorio si todos encuentran este sendero de perfeccionamiento y de mejoramiento de los productos, el servicio y los resultados. Capacitar con la mira puesta en operaciones con tarifas técnicas y buenos resultados es una necesidad y una garantía para lograr la excelencia de la actividad.

Un paso por su historia La AACS comenzó a dictar Cursos de Seguros a partir del año 1952 bajo la denominación de “Escuela Profesional del Seguro”. Esta primera Escuela mantuvo la continuidad de ciclos lectivos hasta el año 1987, cuando comenzó un estudio profundo con el objeto de optimizar sus posibilidades.

Así nació en 1988 el “Centro de Investigación y Formación Aseguradora” (CIFA), el cual llevó a cabo un proyecto educativo cuyos principales módulos fueron: Gestión; Marketing de Servicio; Suscripción de riesgos; Reaseguros; Siniestros; Finanzas; RRHH y Sistemas. Este emprendimiento, que fue presidido en sus inicios por el Lic. Astelarra, se mantuvo hasta fines de 1993.

Estas experiencias educativas dieron paso en 1998 a la actual “Escuela de Capacitación Aseguradora”, cuyo Director Académico es Pedro Zournadjian.

A lo largo de sus 10 años de trayectoria, la Escuela capacitó a más de 12 mil alumnos, entre los que se cuentan asistentes de diferentes países de Latinoamérica. Esta proyección regional y el reconocimiento a la excelencia en los programas de capacitación ha sido rubricada por los actuales acuerdos de asistencia técnica que la AACS ha rubricado con Universidades Nacionales y de complementación académica con la FUNESEG (Fundación Escuela Nacional de Seguros de Brasil).

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integral y la elaboración de buenas propuestas que contribuyan a la búsqueda de las soluciones que requiere un mercado consumidor cada día más exigente.

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Responsabilidad p II Encuentro Hispanoamericano sobre la responsabilidad social empresaria

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En octubre pasado MAPFRE realizó el “Segundo Encuentro Hispanoamericano sobre RSE” en el Centro Cultural Borges. El evento, al que asistieron alrededor de 200 personas, fue de entrada libre y gratuita.

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“Hoy la empresa tiene un nuevo rol económico, la sociedad le pide a las compañías que jueguen un papel distinto. Y como decía Ban Ki-Moon, quien tiene el poder tiene la responsabilidad”, destacó Juan José Almagro, director general de Comunicación y RSE del Grupo MAPFRE, que instó a evitar la visión cortoplacista en la actividad empresaria y a mejorar la efectividad en la penalización de los actos irregulares.

Durante el primer panel se presentó el proyecto “Escuelas del Bicentenario” que tiene como eje principal la justicia educacional, logrando una menor cantidad de excluidos. Del proyecto

participan diversos actores: empresas, universidades, organizaciones sociales y el Estado. En la mesa estuvieron presentes Susana Montaldo, subsecretaria de Equidad y Calidad del Ministerio Nacional de Educación, Silvina Gvirtz, de la Universidad de San Andrés y Gustavo Grobocopatel, de Emprendimientos Rurales Los Grobo.

Luego se llevó a cabo el panel de ciudadanos socialmente responsables, quienes describieron -cada uno desde su lugar- las actividades que realizan en la sociedad. Participaron Susana Andrada, del Centro de Educación del Consumidor; Mónica Griesser, de la Escuela N°43 “Bernardino Rivadavia” de Concordia y la Hermana María Alcira García Reynoso, del Centro Comunitario del Barrio Alianza en Tres Isletas, Chaco.

Juan Carr, de Red Solidaria y Carlos March de Avina, también participaron

del Encuentro y dieron su visión sobre la realidad de la responsabilidad social empresaria y reflexionaron sobre su futuro.

El primer día de la jornada finalizó con un panel en el que se analizó al empresario como líder social y su impacto en la reputación. Participaron Alicia Rolando del Instituto Argentino de Responsabilidad Social Empresaria (IARSE) y Eduardo Moreno Amador, de Villafañe y Asociados Consultores.

“Hoy las empresas no funcionan aisladas de los lugares que las rodean.

Sea por convicción o por conveniencia, las compañías van a tener que fijarse en el entorno. Es necesario promover instancias de asociatividad para logran un desarrollo sustentable en el tiempo”, afirmó Rolando.

El segundo día comenzó con un panel dedicado a analizar la formación en las empresas y la RSE. Participaron

social

Ricardo Piñeyro Prins de Edesur, Daniela Mora Somoes, de OMINT y Ricardo Czikk del Grupo Clarín. Luego se disertó sobre la RSE en los tiempo de crisis. Para desarrollar el tema participaron Guillermo Ambrogi, de Ambrogi & Asociados, Raúl Martínez, Secretario General del sindicato del Seguro y Patricia Debeljuh de la UADE.

empresas, éstas aumentan su poder y por consiguiente su responsabilidad, hoy todo se puede saber”, explicó Jáuregui, quien además agregó que le preocupa la falta de mediciones universales y la confunsión existente entre RSE y acción social. “La cultura de la RSE se devalúa si se tapan las malas acciones con las actividades sociales buenas”.

Izquierda: Ramón Jauregui y Juan José Almagro, oradores en el encuentro sobre responsabilidad social empresaria.

Derecha: Panel de Ciudadanos Responsables: Susana Andrada, del Centro de Educación del Consumidor; Mónica Griesser, de la Escuela N°43 “Bernardino Rivadavia” de Concordia y la Hermana María Alcira García Reynoso, del Centro Comunitario del Barrio

El encuentro fue cerrado por Juan José Almagro, quien reflexionó sobre todo lo dicho en las jornadas. “Estos encuentros ayudan a repensar lo pensado. Hoy las compañías tienen un papel distinto del que tenían hace 25 años, por eso debe primar el sentido común para poder adaptarse a los cambios. Se trata de encontrar empresas excelentes, y esperamos que la nueva generación pueda seguir este reto”, finalizó.

Alianza en Tres Isletas, Chaco.

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La última disertación estuvo a cargo de Ramón Jáuregui, secretario general del Grupo Parlamentario y portavoz del PSOE en la Comisión Constitucional y en la Subcomisión para promover y fomentar la RSE. Éste analizó la actual situación de la RSE en España, enumeró algunos de los problemas con los que se tiene que enfrentar y cuál será su futuro. “ La RSE viene para quedarse, es estructural, las posibles crisis no la harán desaparecer. Está cambiando la visión de la sociedad respecto a las

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organización

Armando Alonso Piñeiro

La corrupción globalizada Tanto se ha escrito últimamente sobre la corrupción, que no he resistido la tentación de introducirme en el tema, si bien evitando cierta aura de espectacularidad en la que se han embarca-

Judicial en Materia Penal, un arma casi decisiva en la lucha contra el flagelo. En diciembre del mismo año 2000 se rubricó la Convención sobre el Crimen Organizado, en la provincia

do algunos medios de comunicación, círculos políticos, estadísticas internacionales y estudios especializados.

italiana de Palermo.

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En primer término, se trata a la corrupción como un fenómeno contemporáneo olvidando que es tan vieja como el mundo, de lo que se da cuenta nada menos que la Biblia. En segunda instancia, cunde un llamativo escepticismo en los foros mundiales y en la mayoría de las naciones -de las naciones adelantadas, para peor- sobre los antídotos que podrían aplicarse para contrarrestar este coloso mundial.

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Se ha afirmado erróneamente que la Convención de las Naciones Unidas contra la Corrupción, firmada el 11 de diciembre de 2003 en México por noventa y cuatro países, es el primero de los tratados internacionales sobre la materia. En realidad, el antecedente inicial es el Convenio sobre la Corrupción del Consejo de Europa, acordado en 1999. Al año siguiente se pactó el Convenio de Asistencia

Ahora bien. Esta, en apariencia, imponente estructura jurídica adolece de falencias que la hacen estéril para lograr sus objetivos. El convenio de 1999 entró en vigencia recién al año siguiente, pero sin la ratificación de varios Estados. El acuerdo de Asistencia Judicial en Materia Penal prácticamente carece de vigor, porque no ha sido confirmado por la mayoría de sus signatarios. La Convención de Palermo apenas comenzó a regir tres años más tarde, de manera vacilante e inepta. La Convención de las Naciones Unidas de 2003 carece de disposiciones coactivas y no ha sido revalidada, significativamente, por países como las islas Caimán y Bahamas, entre otros. Además, este documento recién se hará efectivo a partir del año venidero, y entonces se estudiará la conformación de un grupo de control para vigilar el cumplimiento de su articulado, si bien en ninguno de sus acápites se establecen

El autor ha publicado 89 obras, especialmente sobre historia argentina y americana, pero también de historia medieval, bizantina y europea, de filosofía, historia religiosa, política argentina e internacional, ciencias políticas y derecho internacional, literatura, linguística y filología.

medidas efectivas de cumplimiento.

Por otra parte, cuando se gestaron los pasos iniciales de este acuerdo, Estados Unidos y Europa sostuvieron agudas disidencias.

El viejo Mundo insistía en que la lucha contra la corrupción debía ser global y general, incluyendo a las empresas, mientras que Washington persistía en limitarla a los gobiernos, dejando en libertad de acción a las compañías privadas.

No nos engañemos. Estas actitudes pirrónicas -con perdón de la escuela filosófica que en el siglo IV antes de Cristo se sustentaba en razonamientos ontológicos- denuncian palmariamente la escasa inclinación de buena parte de nuestra sociedad para combatir una de las peores pandemias humanas.

Corrupción y globalización En los umbrales del siglo XXI, esta calamidad -resurrecto fantasma del pasado- se ha intensificado por culpa de la globalización, que exige una transmisión cada vez más instantánea de megaempresas mundiales, con su inevitable corolario de necesidades monetarias elevadas a la enésima potencia.

En diciembre de 2006, el Director para la Gobernabilidad Global y Capacidad del Banco Mundial, Daniel Kaufmann denunció que en el mundo circula un

El dato provoca por lo menos dos reflexiones. La primera es que la corrupción en muchos países del globo -incluyendo a grandes Estados como Alemania, Gran Bretaña, Francia, Italia y Estados Unidos- es infinitamente superior a la existente en la Argentina.

No es un consuelo, por supuesto, pero conviene reparar en que se suele mostrar a nuestro país como un espejo deformante de dimensiones colosales, lo cual es notoriamente exagerado.

La segunda reflexión está vinculada con la globalización, como motor expansivo de la corrupción. La jueza francesa de origen noruego Eva Joly, quien actuó durante años en el sumario del escandaloso caso Elf, ha publicado su libro Impunidad. La corrupción en las entrañas del poder. Y advierte que “la globalización económica y la revolución tecnológica han cambiado profundamente nuestros puntos de referencia. Sin límites, sin normas, en silencio, la gran corrupción se ha ido extendiendo a riesgo de hacer estallar nuestras democracias y de destruir la confianza, ese ingrediente indispensable para toda

acción política. Ante un mundo que ha desaparecido, arrastrando consigo un conjunto de valores de costumbres y de referentes que ya no coincidían con la realidad, creímos que las nociones de justicia y de injusticia habían perdido ya todo sentido. Y que habían sido reemplazadas por el único valor universal: el dinero. Nos hemos equivocado. Nada desaparece de la conciencia colectiva; todo se transforma” (ob. cit., pp. 223-224).

Creo que la autora ha incurrido en una figura anfibológica. Porque como lo reconoce más adelante, hacia el final de su obra, la globalización ha dado nacimiento en algunos casos, y en otros ha agravado, la xenofobia, la intolerancia, la redistribución de los bienes, la pobreza y fundamentalmente la putrefacción de las relaciones económicas y comerciales.

La corrupción está autorizada legalmente en varios países europeos, considerándose a las coimas como parte de los gastos usuales de representación y en otros ejemplos como costos “comerciales excepcionales”.

Los Estados Unidos, aparte de los perturbadores casos de corrupción (Enron, Halliburton, Bechtel, Harken Energy, Bank of Credit and Commerce International, etc.) ha apañado graves casos de corrupción criminal -Joly dixit- cuando la entonces Unión

Soviética invadió Afganistán, oportunidad en que Washington propuso secretamente a los afganos cultivar y comerciar opio para financiar los costos del conflicto bélico. Lo mismo había hecho con los distribuidores colombianos de la droga, para solventar a los “contras” de Nicaragua.

Una vez más ha sido el Santo Padre quien ha dado la voz de alerta sobre estos índices inquietantes de corrupción mundial, condenando por ésta y otras muchas razones al fenómeno de la globalización. Estamos, desgraciadamente, ante un cuadro amenazador de violación permanente de las normas éticas más elementales. Se trata de un esquema inmoral y amoral -según los casos- que se sustenta, debo reiterarlo una vez más, en la extinción del contrato social que nos ha regido en los últimos trescientos años, como lo he analizado en otros escritos.

Para estructurar una nueva regulación de las categorías humanas será preciso aplicar normas severas de deontología, en las que la corrupción constituya una excepción punible, y no una condición familiar a los usos cotidianos. Aventemos con energía los fantasmas del pasado y preparémonos para una nueva era de cuyo advenimiento estoy seguro, porque la historia enseña que no existen épocas permanentes.

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billón y medio de dólares -recuérdese que en los Estados Unidos un billón equivale a un millar de millones- como producto de la corrupción, año a año.

Este guarismo es equivalente al cinco por ciento del PBI mundial.

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la última

mando Alonso Piñeiro

Un clon de Jordan y ardillas sin aviso Stella Liebeck, sufrió en 1992 un accidente en la casa de comidas rápidas Mc Donalds, al derramar un café en su cuerpo, produciéndole diversas quemaduras.

Esta gentil anciana de 79 años fue indemnizada por este percance con un número que incluía varios ceros. Desde entonces, en las tazas de café se advierte que “el contenido está muy caliente y que es de peligro”.

Pues bien, a partir de este caso se institucionalizaron los Stella Awards, un premio de carácter anual destinado a ridiculizar al sistema legal americano, a través de casos difíciles de entender pero tan reales como cualquiera de los mortales.

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Con asombro y mucha curiosidad recorrimos algunos de los premiados, años anteriores. Compartimos en esta edición dos casos más que interesantes:

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- Rayo Hechard De Alle. Aunque Hechard es 3 pulgadas más bajo (7,62 centímetros), 25 libras más delgado (10 kg) y 8 años más viejo que la estrella del baloncesto Michael Jordan, dicen de él que se parece mucho a Jordan y que, a menudo, lo confunden con él… Por eso considera que merece 52 millones de dólares “por la difamación y los daños permanentes”, más 365 millones de dólares por “el dolor emocional y el sufrimiento”, además de demandar la misma cantidad al co-fundador de Nike Phil Knight. En total, demandaba por 832 millones de dólares.

Finalmente retiró la denuncia después de hablar con los abogados de Nike, quienes presuntamente le explicaron cómo le demandarían si seguía con sus intenciones.

- Marcy Meckler. Mientras compraba en un centro comercial, Meckler se encaminó hacia afuera y fue atacada por una ardilla que vivía entre los árboles y arbustos. Intentó separarla frenéticamente de su pierna y sufrió severas lesiones, según dice su pleito. Por ese “accidente” exigió nada más y nada menos que 50.000 $ porque, según ella, el centro comercial debería de haberle advertido que fuera vivían ardillas.