Återvinning av aluminium

En del av "Hållbar industri"

En måndag i mars bjöd Svenskt Aluminium in till ett webinarie i ett angeläget ämne som diskuteras mycket både i Sverige och internationellt. Vi måste utveckla och öka användandet av återvunnet aluminium. Att aluminium går att återvinna – om och om igen utan att tappa kvalitet – är ett väl använt argument för aluminium, men vi står inför utmaningar när det gäller att öka, samla, sortera och återvinna mer aluminium på ett miljövänligt och kostnadseffektivt sätt. Samtidigt strävar branschen efter att i återvinningen få fram så ”rent” aluminium som möjligt för att åter kunna valsa eller extrudera aluminium.

Eller…. Kan vi genom forskning få fram återvunnet aluminium med lägre ”renhet” som går både att valsa och extrudera?

Marknadens, det vill säga slutanvändarnas, önskemål (eller krav om man så vill) om användandet av mer återvunnet material ökar hela tiden. Det gäller alla produkter från möbler till bilar.

Webinariet rönte stort intresse och i princip hela branschen från hela värdekedjan var närvarande, från primäraluminiumtillverkare till slutkund – totalt över 70 deltagare deltog aktivt lyssnande. Det känns som om pandemin ibland har en fördel – det är att det genom digitala möten är det lättare att avsätta tid för viktiga budskap?!

Forskning och utveckling

Vi hade nöjet att kunna erbjuda expertis på flera områden som under webinariet gav en bild av vad som pågår inom forskning och utveckling i landet för att nå dessa mål.

Hans Frisk, Teknisk Chef på Svenskt Aluminium inledde med att, kanske något utmanande, ge oss förutsättningarna för webinariet. Kan man verkligen återvinna aluminium om och om igen? Varför försvinner nästan 15 000 ton aluminium per år i världen som inte återvinns? Vårt mål med webinariet var att belysa ämnet och ge våra medlemmar en inblick i den forskning och utveckling som pågår. Vid sidan av aluminium och återvinningsexpertis hade vi också Volvo Cars med som en stor och viktigt slutanvändare av materialet.

På Jönköping University pågår en förstudie (AlScram) som syftar till att återvinna aluminium på ett sätt som gör det möjligt för företag som Gränges att kunna valsa återvunnet aluminium mer effektivt. Anders Jarfors på JU leder detta arbete.

Mattias Rapaport från Stena Recycling berättade om utvecklingen för att på bättre sätt kunna sortera aluminiumskrot och i förlängningen kunna erbjuda marknaden ett större utbud av renare legeringar.

Oskar Altzar, Hydro Extrusion, talade om hur man på Hydro återvinner aluminium och de problemlösningar man jobbar med för att få extruderingsprocessen att fungera effektivt.

Simon Buckingham från Volvo Cars delgav oss visionen av hur Volvo ser på framtidens behov av återvunnet aluminium. Han berättade samtidigt hur bilägandet i framtiden troligen kommer förändras, och med det vilken kontroll man strävar efter att återvinna bilarna vid ”end of life”. Elektrifieringen av bilflottan kommer att öka och påverka användandet av aluminium där återvinningen är ett av flera mål i Volvos strävan att nå sina mål att ”Achive the highest standard of sustinability”.

Linus Boström för LTU Business berättade om utvecklingen av nya metoder och utrustning för att kunna sortera aluminiumskrot på ett bättre sätt som möter marknadens behov. Idag är denna utrustning en relativt dyr investering, men utvecklingen går åt rätt håll och de nödvändiga investeringskostnaderna ser över tid ut att inte bli alltför höga.

Avslutningsvis fick vi en bild av det arbete inom området som sker i Europa inom European Aluminium av Patrik Ragnarsson och det är mycket som händer där. Det är European Aluminium som arbetar med att påverka EU i frågan. De har flera olika projekt med samma syfte – att öka återvinningen av aluminium.

Slutsats

Genom en digital ”handuppräckning”förstod vi att vi som branschorganisation måste öka våra aktiviteter på detta område. Det är väldigt mycket en branschfråga som berör hela värdekedjan. Och det ska vi! Men vi klarar det inte själva. Vi måste ha våra medlemmars engagemang och hjälp. Och mot bakgrund av det stora intresset för webinariet är jag säkerpå att det har vi!