Trophée Benelux de la Galvanisation à chaud 2021

Trophée Benelux de la Galvanisation 2021

Benelux Trofee voor Thermisch Verzinken 2021

Verantwoordelijke Uitgever Editeur Responsable Peter De Brabandere, Algemeen Directeur Stichting Zinkinfo Benelux - Association InfoZinc Benelux Smederijstraat 2 - 4814 DB Breda - Nederland T: +31-76-531-7744 F: +31-76-531-7701 info@zinkinfobenelux.com - www.zekerzink.com BTW - TVA : NL0028 75 597 B01 Redactie Redaction Bruno Dursin - Peter de Brabandere Auteurs : de indieners van de projecten voor de BTTV Trofee les souscripteurs des projets du Trophée Opmaak - Mise en page : Jo Van den Borre Verspreiding Diffusion Gratis voor leden van Zinkinfo Benelux Gratuit pour les membres de InfoZinc Benelux Verkoop per stuk - Vente au numéro €25/nummer - numéro (iBTW - TVAc) Oplage Tirage 2.000 exemplaren - exemplaires Copyright 2021 by Zinkinfo Benelux Alleen de auteurs zijn verantwoordelijk voor de artikels. De auteur gaat akkoord met publicatie van de toegezonden documenten. Alle rechten voorbehouden, die van vertaling en bewerking inbegrepen. - Les articles publiés n’engagent que la responsabilité de leurs auteurs. Les documents reçus impliquent l’accord de l’auteur pour libre publication. Tous droits de reproduction, traduction et adaptation réservés.

Dit boek is volledig gewijd aan de dertiende editie van de tweejaarlijkse Benelux Trofee voor Thermisch Verzinken. In totaal namen 77 projecten deel, een significante daling t.o.v. de vorige editie.

Beeld haalt het (jammer genoeg) meer en meer op het woord, wat ongetwijfeld te maken heeft met de enorme impact van social media op de manier van communiceren. Voer voor discussie…

Ce livre est entièrement dédié à la treizième édition du Trophée Benelux de la Galvanisation à chaud. Au total, 77 projets ont été soumis, une baisse significative par rapport à l’édition précédente. L’image prend (malheureusement) de plus en plus le pas sur les mots, ce qui est sans doute lié à l’énorme impact des médias sociaux sur notre façon de communiquer. Matière à discussion…

Deze editie borduurt verder op de koerswijziging van de vorige editie. De klassieke indeling in categorieën naar type gebouw of toepassing werd toen vervangen door een nieuwe opdeling die de filosofie van ZEKER ZINK uitdraagt.

Eén van de 6 pijlers van ZEKER ZINK is het stimuleren van de noodzakelijke dialoog tussen voorschrijver, uitvoerder en verzinkerij. Onder andere de keuze tussen Klasse E (esthetisch verzinken) en Klasse F (functioneel verzinken) moet deze dialoog bevorderen, zodat het verwachtingspatroon van de (eind)klant en het eindresultaat beter op elkaar zijn afgestemd.

Dit biedt zekerheid in plaats van verrassingen achteraf. Daarnaast behouden we wel de aparte categorie voor duplexsystemen.

Cette édition reste dans la lignée du changement d’orientation introduite dans l’édition précédente.

La classification traditionnelle en catégories par type de bâtiment ou d’application a été remplacée par une nouvelle division qui se fait l’écho de la philosophie ABSOLUMENT ZINC. Un des 6 piliers de ABSOLUMENT ZINC est la stimulation du dialogue nécessaire entre le prescripteur, le constructeur et l’atelier de galvanisation. Le choix entre la classe E (galvanisation esthétique) et la classe F (galvanisation fonctionnelle) doit notamment stimuler ce dialogue pour mieux adapter le résultat final aux attentes du client (final). Cela offre des garanties et non des surprises après coup. En revanche, nous avons bien conservé la catégorie séparée pour les systèmes duplex.

CIRCULAIR BOUWEN Tot slot reikte de jury ook een prijs uit voor het meest circulaire project. Een duidelijke statement om uiting te geven aan ons geloof in de toekomst van het circulair bouwen. Zinkinfo brengt dit jaar, onder de vleugels van EGGA (European General Galvanizers Association), een boek uit over de uitdagingen en kansen voor thermisch verzinkt staal in circulair bouwen.

Discontinu thermisch verzinken biedt heel wat voordelen, maar de meest vernoemde redenen door de indieners van de projecten zijn ontegensprekelijk de garantie op een lange levensduur en het onderhoudsvrije karakter. Heel wat voorschrijvers wijzen op de lagere TCO (total cost of ownership) van thermisch verzinkt staal tegenover staal dat met een meerlaags verfsysteem is behandeld.

Bovendien waarderen ontwerpers het mooie verouderingsproces van thermisch verzinkt staal, dat met de jaren eigenlijk alleen maar mooier wordt.

Het zilvergrijze staal harmonieert uitstekend met andere materialen zoals hout, beton en glas.

Met dit boek wil Zinkinfo niet alleen de winnaars en de genomineerden , maar ook de andere deelnemende projecten de aandacht schenken die ze verdienen. Alle deelnemende projecten staan ook op onze tweetalige website. Ik wil graag de indieners bedanken voor hun inspirerende projecten. Samen tonen ze een waaier aan geslaagde, originele en vaak vernieuwende toepassingen van thermisch verzinkt staal. Ze vormen stuk voor stuk het bewijs dat zink en staal perfect bij elkaar passen!

Bruno Dursin, Zinkinfo Benelux

Préface

Préface

Voorwoord

Colofon Colophon

Voorwoord

CONSTRUCTION CIRCULAIRE Enfin le jury a également décerné un prix au projet le plus circulaire. Il s’agit pour nous d’un moyen explicite d’exprimer notre soutien à la construction circulaire. Cette année, Infozinc, sous les auspices de l’EGGA (European General Galvanizers Association), publie un livre sur les défis et les opportunités de l’acier galvanisé à chaud dans la construction circulaire.

La galvanisation à chaud offre indéniablement plein d’avantages, mais les participants au concours réfèrent surtout à la longue durée de vie sans entretien intermédiaire comme principal motif de leur choix. Beaucoup de prescripteurs signalent que le TCO (coût total de possession) d’une construction en acier galvanisé est nettement plus bas qu’une construction en acier peinte.

En plus les concepteurs apprécient que la surface galvanisée vieillisse d’une manière tellement élégante qu’elle s’embellit avec le temps. L’acier en gris argent est en parfaite harmonie avec d’autres matériaux comme le bois, le béton et le verre.

Avec ce livre, Infozinc souhaite donner aux gagnants et nominés, mais aussi à tous les autres projets l’attention qu’ils méritent. Ils seront tous repris sur notre site web bilingue. Je félicite tous les participants d’avoir remis autant de projets inspirants. L’ensemble des projets montre un éventail d’utilisations réussies, originales et souvent innovantes de l’acier galvanisé. Elles forment la meilleure preuve du mariage réussi entre le zinc et l’acier !

Bruno Dursin, InfoZinc Benelux 1

Voorwoord - Préface.............................................................................................................................................................................................................................1 Inhoudstafel - Sommaire.......................................................................................................................................................................................................................2

Inhoud

Verzinkt staal als duurzame bouwsteen in de circulaire economie - L’acier galvanisé comme élément de construction durable dans l’économie circulaire................4 Prijs Circulair Bouwen - Prix Construction Circulaire.............................................................................................................................................................................8 Benelux Trofee voor Thermisch Verzinken 2021 - Trophée Benelux de la Galvanisation 2021.............................................................................................................10 Trofee ‘Happy People’ door Luc De Prest - Trophée ‘Happy People’ par Luc De Prest..........................................................................................................................11

Functioneel verzinken - Galvanisation fonctionnelle Tropische kas voor botanische tuin Flora..........................Keulen (DE)......................................................................LAUREAAT 2021 - LAURÉAT 2021 ......... 12

Sommaire

Klimtoren Sportcentrum Schotte.......................................Aalst (BE).........................................................................NOMINATIE - NOMINATION ................... 14 Standic Tankenpark Fase 1................................................Antwerpen (BE)................................................................NOMINATIE - NOMINATION ................... 16 Innovation Powerhouse....................................................Eindhoven (NL)................................................................NOMINATIE - NOMINATION ................... 18 Helideck voor ziekenhuis in Keulen...................................Keulen (DE)......................................................................NOMINATIE - NOMINATION ................... 20 Facq Merelbeke.................................................................Merelbeke (BE).................................................................NOMINATIE - NOMINATION ................... 22 Floating Farm Dairy...........................................................Rotterdam (NL)................................................................NOMINATIE - NOMINATION ................... 24 Parkeergarage P3 VanderLande.........................................Veghel (NL)......................................................................NOMINATIE - NOMINATION ................... 26 Parkeergarage P3 ASML Veldhoven...................................Veldhoven (NL)................................................................NOMINATIE - NOMINATION ................... 28 Witton Park Bridge............................................................Witton Park (UK)..............................................................NOMINATIE - NOMINATION ................... 30 Biomassa Energiecentrale Amsterdam..............................Amsterdam (NL)........................................................................................................................................ 32 Extensiestijlen voor bestaande leuningen.........................Antwerpen (BE)......................................................................................................................................... 32 KTN Bevrijdingsdok Magazijn 7-11...................................Antwerpen (BE)......................................................................................................................................... 33 Piperack voor toegang project One...................................Antwerpen (BE)......................................................................................................................................... 33 Portieken Oosterweelverbinding.......................................Antwerpen (BE)......................................................................................................................................... 34 Warmtecentrale Nieuw-Zuid.............................................Antwerpen (BE)......................................................................................................................................... 34 Parkeergarage Welkoop....................................................Apeldoorn (NL)......................................................................................................................................... 35 Boeing 747 Corendon.......................................................Badhoevedorp (NL)................................................................................................................................... 35 Untamed Walibi................................................................Biddinghuizen (NL)................................................................................................................................... 36 Tours MOBIUS I & II..........................................................Brussel (BE)............................................................................................................................................... 36 Decathlon Charleroi..........................................................Charleroi (BE)............................................................................................................................................ 37 Pipeconveyor t.b.v. zandwinning Geertjesgolf...................Deest-Winssen (NL)................................................................................................................................... 37 Parkeergarage Wittebrug Autogroep.................................Den Haag (NL).......................................................................................................................................... 38 Kijktoren in ‘De Blankaart’................................................Diksmuide (BE).......................................................................................................................................... 38 Strandpaviljoen Nautilus...................................................Egmond aan Zee (NL)............................................................................................................................... 39 Parkeergebouw Thor Park..................................................Genk (BE).................................................................................................................................................. 39 Steelanol...........................................................................Gent (BE).................................................................................................................................................. 40 Quartier Canal Project.......................................................Hasselt (BE)............................................................................................................................................... 40 Parkeergebouw IMEC / KUL..............................................Leuven (BE)............................................................................................................................................... 41 Intradel Lixhe....................................................................Lixhe (BE).................................................................................................................................................. 41 Hotel Van der Valk Mechelen............................................Mechelen (BE)........................................................................................................................................... 42 Parkeergarage Jumbo........................................................Nieuwegein (NL)....................................................................................................................................... 42 Biopartner 5......................................................................Oegstgeest (NL)........................................................................................................................................ 43 Parkeergarage DPD Westfields..........................................Oirschot (NL)............................................................................................................................................. 43 Woonproject Beukenhof....................................................Oostduinkerke (BE)................................................................................................................................... 44 Syngenta Karate................................................................Seneffe (BE).............................................................................................................................................. 44 Draagstructuur voor silo...................................................Straubing (DE)........................................................................................................................................... 45 Gemalen Texel...................................................................Texel (NL).................................................................................................................................................. 45 Circulaire parkeergarage Blok van Gendt Venlo................Venlo (NL)................................................................................................................................................. 46 Paardenstallen Vereecke....................................................Waarschoot (BE)....................................................................................................................................... 46 Parkeergarage en fietsstalling Plus Ultra II........................Wageningen (NL)...................................................................................................................................... 47 ACC Weener - Bouw van een condensor...........................Weener (DE).............................................................................................................................................. 47

2

Esthetisch verzinken - Galvanisation esthétique Melopee............................................................................Gent (BE).........................................................................LAUREAAT 2021 - LAURÉAT 2021 ......... 48

Brug Wilhelminapark Grou................................................Grou (NL).........................................................................NOMINATIE - NOMINATION ................... 52 ‘Le Delta’...........................................................................Namur (BE)......................................................................NOMINATIE - NOMINATION ................... 54 Uitkijktoren Gebiedsontwikkeling Ooijen - Wansum.........Broekhuizenvorst (NL)............................................................................................................................... 56 Krakeel..............................................................................Brussel (BE)............................................................................................................................................... 56

Inhoud

Circulair Paviljoen Energie Kenniscentrum........................Leeuwarden (NL)..............................................................NOMINATIE - NOMINATION.................... 50

Bosinfocentrum Het Leen..................................................Eeklo (BE)................................................................................................................................................. 57 Villa Fifty-Fifty...................................................................Eindhoven (NL)......................................................................................................................................... 58 Nieuw Gemeentehuis te Kontich.......................................Kontich (BE).............................................................................................................................................. 58 Circulaire brandweerkazerne Harlingen............................Harlingen (NL)........................................................................................................................................... 59 Circulaire brandweerkazerne Surhuisterveen....................Surhuisterveen (NL).................................................................................................................................. 59 Belfort Vossenberg............................................................Meijel (NL)................................................................................................................................................ 60

Sommaire

Gedenkplek voor strooiveld..............................................Doorn (NL)................................................................................................................................................ 57

Renovatie van apotheek tot eengezinswoning..................Melle (BE)................................................................................................................................................. 60 Gargantua.........................................................................Proven (Poperinge) (BE)............................................................................................................................ 61 Woning op historische site................................................Schoten (BE)............................................................................................................................................. 61 Uitkijktoren Spoorpark te Tilburg......................................Tilburg (NL)............................................................................................................................................... 62 Olieslagerij........................................................................Vorst (BE).................................................................................................................................................. 62 Circulaire Sportaccommodatie ‘Het Binnenveld’...............Wageningen (NL)...................................................................................................................................... 63

Duplexsystemen - Systèmes duplex Stationsoverkapping Mechelen NMBS..............................Mechelen (BE).................................................................. LAUREAAT 2021 - LAURÉAT 2021 .........64 Overkapping busstation Den Haag Centraal.....................Den Haag (NL)................................................................. NOMINATION - NOMINATIE ....................66 Paddenbroek - een duurzaam natuurhuis.........................Gooik (BE)........................................................................ NOMINATION - NOMINATIE ....................68 Goddeeris..........................................................................Roeselare (BE).................................................................. NOMINATION - NOMINATIE ....................70 Assemblagehal voor Sonaca Aircraft.................................Temploux, Suarlée (Namur) (BE)...................................... NOMINATION - NOMINATIE ...................72 Veiligheid Brug Aduard.....................................................Aduard (NL)...............................................................................................................................................74 Warmtecentrale Nieuw-Zuid.............................................Antwerpen (BE)..........................................................................................................................................74 De Binck............................................................................Den Haag (NL)...........................................................................................................................................75 Burgemeester Aat de Jonge Zwembad..............................Dronten (NL)..............................................................................................................................................75 Bosinfocentrum Het Leen..................................................Eeklo (BE)..................................................................................................................................................76 Bruggen Skoaterwald........................................................Heerenveen (NL)........................................................................................................................................76 Namur Office Park.............................................................Loyers (Namur) (BE)...................................................................................................................................77 Little C..............................................................................Rotterdam (NL)..........................................................................................................................................77 Luchtsingel Rotterdam......................................................Rotterdam (NL)..........................................................................................................................................78 Circustheater Scheveningen..............................................Scheveningen (NL).....................................................................................................................................78 Paardenstallen Vereecke....................................................Waarschoot (BE)........................................................................................................................................79

Leden - Membres Leden en missie Zinkinfo Benelux - Membres et mission Infozinc Benelux.........................................................................................................................................80

3

KE

REM

A

Circulair bouwen

E

R E C YC

LE

US

U

RE

SE

Construction circulaire

#GALVANIZINGISCIRCULAR

Verzinkt staal als duurzame bouwsteen in de circulaire economie

L’acier galvanisé comme élément de construction durable dans l’économie circulaire

Verzinkt staal is een schoolvoorbeeld van een circulair bouwmateriaal. Monteren, demonteren, hergebruiken of recycleren? Eens verzinkt, kan staal tegen meer dan één stootje. Het past perfect in een toekomst waarin circulair bouwen steeds meer op de voorgrond komt. Dat zet EGGA, de Europese sectororganisatie van thermisch verzinkers, zwart op wit in een recente publicatie.

L’acier galvanisé est un exemple typique de matériau de construction circulaire. Montage, démontage, réutilisation ou recyclage ? Une fois galvanisé, l’acier peut encaisser plus d’un coup. Il s’inscrit parfaitement dans un avenir où la construction circulaire prend de plus en plus d’importance. L’EGGA, l’organisation sectorielle européenne des galvanisateurs à chaud, l’explique noir sur blanc dans une publication récente.

‘Galvanized Steel and Sustainable Construction: Solutions for a circular economy’ Dat verzinkt staal een van de duurzaamste bouwmaterialen is, daar is de European General Galvanizers Association (EGGA) al lang van overtuigd. En gelijk hebben ze. Dat merk je al snel als je er hun nieuwste publicatie op naleest.

In ‘Galvanized Steel and Sustainable Construction: Solutions for a circular economy’ zet de sectororganisatie alle troeven van verzinkt staal op een rij.

L’acier galvanisé et la construction durable : des solutions pour une économie circulaire L’European General Galvanizers Association (EGGA) est depuis longtemps convaincue que l’acier galvanisé est l’un des matériaux de construction les plus durables. Et ils ont raison.

Vous le constaterez rapidement si vous lisez leur dernière publication. Dans «Acier galvanisé et construction durable : des solutions pour une économie circulaire», l’organisation sectorielle expose tous les atouts de l’acier galvanisé.

De bouwsector: een onmisbare schakel in de circulaire economie Om het klimaatprobleem een halt toe te roepen, zet de EU een overgang naar een circulaire economie hoog op de agenda. Bewuster omgaan met materialen en grondstoffen helpt onze planeet immers op twee manieren: door schaarse grondstoffen beter te benutten, vermijden we tegelijk grote hoeveelheden CO2-uitstoot.

Ook de bouwsector kan hier een (bijzonder groot) steentje aan bijdragen. Bekijken we de volledige levensduur van een gebouw, dan zien we dat de bouw een grote impact heeft op de voornaamste milieuparameters.

4

Le secteur de la construction : un maillon indispensable de l’économie circulaire Afin de mettre un terme au changement climatique, l’UE a fait de la transition vers une économie circulaire une priorité. Après tout, une gestion plus consciente des matériaux et des matières premières aidera notre planète de deux façons : en faisant un meilleur usage des matières premières rares, nous pouvons en même temps éviter de grandes quantités d’émissions de CO2.

Le secteur de la construction peut également y contribuer (très largement). Si l’on considère le cycle de vie complet d’un bâtiment, on constate que la construction a un impact majeur sur les principaux paramètres environnementaux. Les modèles

50%

50%

33%

35%

van gewonnen grondstoffen

van het totale energieverbruik

van het waterverbruik

van de afvalproductie

des matières premières extraites

de la consommation totale d’énergie

de la consommation d’eau

de la production de déchets

Circulaire bouwmodellen, waar de materialen in een gesloten kring blijven circuleren, kunnen de milieu-impact van de bouwsector aanzienlijk verlagen. We moeten op zoek gaan naar oplossingen om de waarde van bouwmaterialen zo lang mogelijk te behouden, in plaats van ze na gebruik af te danken als afval. Zo komen we al een grote stap dichter bij een klimaatneutraal Europa in 2050.

Het zijn echter niet alleen de klimaatdoelstellingen die circulaire strategieën stimuleren.

Ook meer en meer architecten, projectontwikkelaars en andere bouwprofessionals raken overtuigd van een meer toekomstgerichte bouwsector, waarbij al van de ontwerptafel rekening wordt gehouden met het klimaat, materiaalverbruik en -hergebruik, afvalreductie en functionele aanpassingen.

de construction circulaire, dans lesquels les matériaux continuent de circuler en circuit fermé, peuvent réduire considérablement l’impact environnemental du secteur de la construction. Nous devons chercher des solutions pour préserver la valeur des matériaux de construction le plus longtemps possible, au lieu de les jeter comme des déchets après usage. Nous ferons ainsi un grand pas en avant vers une Europe climatiquement neutre en 2050. Cependant, les objectifs climatiques ne sont pas les seuls à être à l’origine des stratégies circulaires. De plus en plus d’architectes, de développeurs de projets et d’autres professionnels du bâtiment sont également convaincus d’un secteur de la construction plus tourné vers l’avenir, dans lequel le climat, la consommation et la réutilisation des matériaux, la réduction des déchets et les ajustements fonctionnels sont pris en compte dès la conception.

Hoe past verzinkt staal in het plaatje?

Staal en staalconstructies lenen zich perfect voor tal van toepassingen in onze maatschappij. Van technologie, transport, landbouw en industrie tot infrastructuur en gebouwen. Eens verzinkt, wordt staal een onderhoudsvrije oplossing die de levensduur van al die toepassingen verlengt.

Quelle est la place de l’acier galvanisé dans ce contexte ?

L’acier et les structures en acier se prêtent parfaitement à de nombreuses applications dans notre société. De la technologie, des transports, de l’agriculture et de l’industrie aux infrastructures et aux bâtiments. Une fois galvanisé, l’acier devient une solution sans entretien qui prolonge la durée de vie de toutes ces applications. De plus, les structures en acier galvanisé sont faciles à démonter et à réutiliser ailleurs. Ils résistent parfaitement à l’épreuve du temps et conservent leur valeur, leur résistance et leur flexibilité presque indéfiniment. Cela fait de l’acier galvanisé un matériau particulièrement intéressant pour les architectes qui travaillent à la conception de bâtiments circulaires. Elle est particulièrement bien notée en ce qui concerne les possibilités de réutilisation, de réparation et de remise à neuf, trois des principes fondamentaux de la construction circulaire.

Bovendien kan je verzinkte staalconstructies eenvoudig demonteren en ergens anders hergebruiken. Ze doorstaan de tand des tijds met glans en behouden hun waarde, sterkte en flexibiliteit haast tot in het oneindige.

Verzinkt staal is dan ook een bijzonder dankbaar materiaal voor architecten die zich buigen over circulaire bouwontwerpen. Het scoort vooral goed op de mogelijkheden tot reuse, repair en refurbish, drie van de kernprincipes van circulair bouwen.

Construction circulaire

Vous voulez en savoir plus sur le rôle de l’acier galvanisé dans la construction circulaire ?

Découvrez-le dans «L’acier galvanisé et la construction durable : des solutions pour une économie circulaire», un document clair qui regorge d’idées et de cas concrets.

Plus d’informations : www.absolumentzinc.com

Circulair bouwen

Meer weten over hoe verzinkt staal past bij circulair bouwen?

Ontdek het in ‘Galvanized Steel and Sustainable Construction: Solutions for a circular economy’, een helder stuk boordevol inzichten en spraakmakende cases.

Meer info: www.zekerzink.com

5

Circulair bouwen

De r’en van circulair bouwen De r’en van het circulaire model tonen aan hoe je grondstoffen zo optimaal mogelijk gebruikt én hergebruikt. In onderstaande afbeelding lichten we toe welke denkpistes leiden tot circulair bouwen en hoe verzinkt staal bij elke ‘r’ zijn troeven uitspeelt.

PRIORITY

Construction circulaire

ACTION

THERMISCH VERZINKT STAAL

ACIER GALVANISÉ À CHAUD

REFUSE

Kunnen we het gebruik van een grondstof vermijden?

Een verzinkte staalconstructie gaat de hele levensduur van een gebouw mee. Nieuwe of extra grondstoffen toevoegen is niet nodig.

Peut-on éviter l’utilisation d’une matière première ?

Une structure en acier galvanisé dure toute la durée de vie d’un bâtiment. Il n’est pas nécessaire d’ajouter des matières premières nouvelles ou supplémentaires.

REDUCE

Kunnen we het gebruik van een grondstof verminderen?

Verzinkt staal is onderhoudsvrij. Er gaan dus geen grondstoffen verloren aan regelmatige onderhoudsbeurten.

Peut-on réduire l'utilisation d'une matière première ?

L’acier galvanisé ne nécessite aucun entretien.

Ainsi, aucune matière première n’est perdue lors de l’entretien régulier.

REUSE

Kunnen we producten hergebruiken?

Verzinkte staalconstructies zijn robuust en makkelijk demonteerbaar. Daardoor kan je ze inzetten in meerdere levenscycli van een gebouw.

Peut-on réutiliser les produits ?

Les structures en acier galvanisé sont robustes et faciles à démonter. Cela signifie qu’ils peuvent être utilisés dans plusieurs cycles de vie d’un bâtiment.

REPAIR REFURBISH REMAKE REPURPOSE

Kan het product gerepareerd, vernieuwd of hergebruikt worden voor dezelfde of een andere functie?

De zinkcoating blijft ook bij hergebruik van de staalconstructie intact. Indien nodig kan je dezelfde constructie opnieuw verzinken, waardoor je geen nieuwe staalconstructie hoeft te bouwen.

Le produit peut-il être réparé, renouvelé ou réutilisé pour la même ou une autre fonction ?

Le revêtement en zinc reste intact même si la structure en acier est réutilisée. Si nécessaire, vous pouvez galvaniser à nouveau la même construction, ce qui vous évite de devoir construire une nouvelle construction métallique.

Kan het product verwerkt worden tot nieuwe grondstoffen met dezelfde kwaliteit?

Zowel het staal als het zink zijn recyclebaar en behouden hun waarde na het proces.

Le produit peut-il être transformé en de nouvelles matières premières de même qualité ?

L’acier et le zinc sont tous deux recyclables et conservent leur valeur après le processus.

RECYCLE RECOVER

6

Les «r» de la construction circulaire Les «r» du modèle circulaire montrent comment utiliser et réutiliser les matières premières de la meilleure façon possible. Dans le schéma ci-dessous, nous expliquons quels trains de pensée mènent à la construction circulaire et comment l’acier galvanisé joue son rôle dans chaque «r».

Conclusie: thermisch verzinkt staal is ideaal circulair bouwmateriaal De duurzaamheid, robuustheid en – tegelijkertijd – flexibiliteit van verzinkt staal bieden vele mogelijkheden voor circulair bouwen. Het is makkelijk te hergebruiken, vergt geen onderhoud, moet niet vervangen worden en zorgt zo voor toekomstgerichte gebouwen met een minimale impact op het milieu.

Conclusion : l’acier galvanisé à chaud est le matériau de construction circulaire idéal La durabilité, la robustesse et, en même temps, la flexibilité de l’acier galvanisé offrent de nombreuses possibilités de construction circulaire. Il est facile à réutiliser, ne nécessite aucun entretien et n’a pas besoin d’être remplacé, ce qui garantit des bâtiments à l’épreuve du temps avec un impact minimal sur l’environnement.

Je zou haast denken dat het thermische verzinkprocédé speciaal werd ontwikkeld voor circulaire bouwprocessen, maar niets is minder waar: het is

On pourrait penser que le procédé de galvanisation à chaud a été mis au point spécifiquement pour les processus de construction circulaire, mais rien n’est

Een mooi voorbeeld? Dat is de wedergeboorte van deze Nederlandse tribune uit 1976:

Un bon exemple ? La renaissance de cette tribune néerlandaise de 1976 :

Een sterk staaltje zink: de tribune van SV Gramsbergen Harry Haverkotte, een voormalig bestuurslid van de Nederlandse Sportvereniging Gramsbergen, tikte in 2011 deze oude tribune op de kop voor amper € 7.000. Hij redde de constructie van de schroothoop en stak samen met enkele enthousiaste vrijwilligers de handen uit de mouwen om het pareltje uit 1976 weer volledig tot z’n recht te laten komen.

Un exemple fort de zinc : le stand du SV Gramsbergen

Na 2 jaar en € 35.000 voor de wederopbouw en afwerking stond de prachtige overdekte tribune zo-goed-als-nieuw naast het veld. Een volledig nieuwe tribune had de vereniging al snel € 200.000 gekost.

Après deux ans et 35 000 € pour la reconstruction et la finition, la belle tribune couverte se trouvait à côté du terrain, comme neuve. Une toute nouvelle tribune aurait coûté au club 200 000 €.

Elk onderdeel van de oude tribune kreeg een tweede leven, behalve de bouten, moeren en houten planken. Ligt het aan de Nederlandse zuinigheid of had de man oog voor circulair bouwen avant-la-lettre?

Zo zie je maar dat ook na 40 jaar blootstelling aan regen, wind en hagel de verzinkte staalconstructies nog in prima staat verkeerden. Klaar om nog tientallen jaren langer uitbundige fans te beschutten tegen diezelfde weersomstandigheden.

Harry Haverkotte, ancien membre du conseil d’administration du club sportif néerlandais Gramsbergen, a acheté ce vieux stand en 2011 pour à peine 7 000 euros. Il a sauvé la construction du tas de ferraille et, avec quelques bénévoles enthousiastes, il a retroussé ses manches pour redonner à ce joyau de 1976 sa gloire d’antan.

Chaque partie de l’ancien stand a eu une seconde vie, sauf les boulons, les écrous et les planches de bois. Est-ce la frugalité hollandaise ou l’homme avait-il l’œil pour la construction circulaire avantla-lettre ?

Construction circulaire

moins vrai : il est vieux de près de deux siècles. C’est le moyen le plus efficace de protéger l’acier contre la corrosion et il est probable qu’il le restera.

Circulair bouwen

al bijna twee eeuwen oud. Het is de efficiëntste manier om staal tegen roest te beschermen, en dat zal het allicht ook blijven.

Cela prouve que même après 40 ans d’exposition à la pluie, au vent et à la grêle, les structures en acier galvanisé étaient toujours en excellent état. Prêt à abriter les fans exubérants de ces mêmes conditions climatiques pour les décennies à venir.

© Maité Thijssen 7

Construction circulaire

Pure, ongekunstelde duurzaamheid Zinkinfo: “Was circulariteit van in het begin meegenomen als uitgangspunt voor het ontwerp?”

Bart Cilissen: “Absoluut. Het mooie is: we hadden hier te maken met een opdrachtgever die helemaal meeging in onze ideeën. Ekwadraat hechtte als opdrachtgever erg veel belang aan een circulair gebouw met zo min mogelijk CO2 uitstoot. Ekwadraat is een onafhankelijk energie adviesbureau, gespecialiseerd in duurzame energie, energiebesparing en transitiemanagement.

De leidraad hierbij was vooral: gebruik je logisch verstand en verzand niet in het moeras van duurzaamheidscertificaten. De focus lag op de juiste keuze van bouwmaterialen en hun toepassing. In de ontwerpfase moet je ook nadenken over het hergebruik van de toegepaste bouwmaterialen.

Wanneer het gebouw uiteindelijk zal ontmanteld worden, kan de volledige verzinkte staalconstructie uit elkaar geschroefd worden.

Voor mij is dit de toekomst: als ontwerper beschik je straks over een bepaalde voorraad aan materialen waarmee je een gebouw moet maken. Een gebouw zie ik als een opslagplek van bouwmaterialen. Wanneer het gebouw ooit aan het eind van zijn levensduur komt, schroef je alles uit elkaar en ga je de materialen liefst in hun oorspronkelijke vorm opnieuw gebruiken. Hoe minder je hoeft te recyclen hoe beter, want bij recycling komt weer energieverbruik kijken.“

© Tristan Fopma, Bouwwereld

8

Le Centre de connaissances sur l’énergie à Leeuwarden est un bâtiment léger qui a été construit sur l’ancien site d’élimination des déchets de Skinkeskâns. Le pavillon, construit de manière durable et circulaire, sert de point de repère pour le nouveau Campus de l’énergie.

Durabilité pure et simple InfoZinc: La circularité a-t-elle été prise en compte dès le début comme point de départ du projet ?

Bart Cilissen : Absolument. Ce qui est formidable, c’est que le maître d’ouvrage a tout de suite embrassé nos idées. Comme donneur d’ordre, Ekwadraat attachait beaucoup d’importance à un bâtiment circulaire avec un minimum d’émissions de CO2. Ekwadraat est un cabinet de conseil en énergie indépendant, spécialisé dans les énergies durables, les économies d’énergie et la gestion de la transition énergétique.

Il s’agissait surtout de faire preuve de bon sens et de ne pas s’enliser dans le marais des certificats de durabilité. Le focus portait sur le bon choix des matériaux de construction et leur application. Il faut aussi réfléchir à la réutilisation des matériaux de construction dès la phase de conception. Quand le bâtiment sera finalement démantelé, on pourra entièrement démonter la structure en acier galvanisé.

Pour moi, c’est l’avenir: un concepteur disposera bientôt d’un stock donné de matériaux dans lequel il devra puiser pour ses constructions. Un bâtiment, c’est un peu comme un dépôt de matériaux de construction. Lorsqu’il arrive à la fin de sa durée de vie, vous démontez tout et vous essayez de préférence de réutiliser les matériaux dans leur forme d’origine. Moins vous recyclez, mieux c’est, car le recyclage consomme de nouveau de l’énergie.

RE

E

LE

KE

Het Energie Kenniscentrum Leeuwarden is een licht gebouw dat met een nastelbare fundering op de voormalige afvalberging Skinkeskâns is gebouwd. Het duurzame en circulair gebouwde paviljoen fungeert als landmark voor de nieuwe Energiecampus.

US

REM

A

Circulair bouwen

Pavillon circulaire centre de connaissances sur l’énergie

E

Circulair Paviljoen Energie Kenniscentrum

US

Prix Construction Circulaire 2021

R E C YC

Prijs Circulair Bouwen 2021

#GALVANIZINGISCIRCULAR

Plaats Lieu Leeuwarden (NL) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Koninklijke Oosterhof Holman / Ekwadraat (NL) Architect Architecte Achterbosch Architecten (NL) Studiebureau Bureau d’études Meijer & Joustra (NL) Algemene aannemer Entrepreneur général Friso Bouwgroep (NL) Staalbouwer Constructeur métallique Technisch Bedrijf K. Stok & Zn (NL)

Motivation du jury

Le Centre de connaissances sur l’Energie est un excellent exemple de construction circulaire et des choix cohérents qui l’accompagnent. Les architectes ont tout fait pour utiliser des matériaux de construction réutilisables et réutilisés. Construire sur une décharge est un défi. Il était hors de question d’utiliser des pilotis ou des fondations lourdes. Le squelette démontable en acier galvanisé repose avec ses 108 colonnes libres sur des dalles de béton placées dans un lit de sable sur un film de protection. Cette méthode de construction permet d’effacer l’intervention temporaire dans le paysage si nécessaire.

Construction circulaire

Het Energie Kenniscentrum is een toonvoorbeeld van circulair bouwen en de consequente keuzes die daarbij horen. De architecten gingen voluit voor herbruikbare én hergebruikte bouwmaterialen. Bouwen op een vuilnisbelt vormt een uitdaging. Heien of zware funderingen waren uit den boze. Het demonteerbare verzinkte staalskelet rust met zijn 108 kolommen los op betonplaten die in een zandbed op een beschermende folie zijn geplaatst. Deze bouwmethodiek laat toe om desgevallend de tijdelijke ingreep in het landschap uit te wissen.

Circulair bouwen

Motivatie van de jury

© Tristan Fopma, Bouwwereld

Grijs is ook een kleur Zinkinfo:” Laten we het even over de keuze voor thermisch verzinken hebben.“ Bart Cilissen: “We hebben bewust gekozen voor thermisch verzinken in plaats van poedercoaten, zodat je zo puur mogelijk bij het materiaal blijft.

Je maakt circulariteit hierdoor ook zichtbaar; mensen zijn aanvankelijk verbaasd dat het staal niet geverfd is , maar wanneer je het verhaal erachter vertelt zijn ze meteen mee. Je kan de staalconstructie perfect demonteren en opnieuw opbouwen zonder dat je je zorgen hoeft te maken over beschadigingen aan het verfsysteem.

Le gris est aussi une couleur InfoZinc : Parlons de votre choix pour la galvanisation à chaud.

Bart Cilissen : Nous avons délibérément choisi la galvanisation à chaud plutôt qu’une peinture poudre, pour rester au plus près du matériau. Cela permet aussi de visualiser la circularité; au début, les gens sont surpris que l’acier ne soit pas peint, mais quand vous expliquez le pourquoi de la chose, ils sont tout de suite convaincus. La squelette en acier peut parfaitement être démonté et réutilisé ailleurs sans devoir se soucier d’éventuelles dégradations du système de peinture.

9

Inleidng Introduction 10

Benelux Trofee voor Thermisch Verzinken 2021

Trophée Benelux de la Galvanisation 2021

Reglement en jury

Règlement et jury

De BTTV Trofee wordt sinds 1997 elke twee jaar georganiseerd. Dit jaar stond de dertiende editie open voor projecten geheel of gedeeltelijk in thermisch verzinkt staal uitgevoerd en opgeleverd in de periode 2019-2020. De inschrijver diende over de Belgische, Luxemburgse of Nederlandse nationaliteit te beschikken.

Le Trophée a lieu depuis 1997 et cette trèizième édition s’adressait à tous les projets totalement ou partiellement exécutés en acier galvanisé à chaud et achevés dans la période 2019-2020. Le Souscripteur doit avoir la nationalité belge, luxembourgeoise ou néerlandaise.

De ingediende projecten werden ingedeeld in 3 categorieën: - Esthetisch verzinken - Functioneel verzinken - Duplex (poeder – of natlaksystemen op een thermisch verzinkte ondergrond)

Les projets étaient divisés en3 catégories : - La galvanisation esthétique - La galvanisation fonctionnelle - Système duplex (thermolaquage ou peinture liquide sur une surface galvanisé)

Jury Bij zijn beoordeling houdt de jury rekening met de volgende criteria: - Het concept: creativiteit, innovatie.

- De context: de omgeving- en architecturale integratie, esthetische kwaliteit (dit laatste met name bij de categorie esthetisch verzinken) - De optimalisatie van de constructie en de uitvoering van de details.

- De mate waarin het resultaat de verwachtingen heeft ingevuld - De mate waarin de inschrijver de keuze voor thermisch verzinken motiveert (duurzaamheid, levensduur, onderhoudsvriendelijkheid…)

Jury Lors de son évaluation, le jury tient compte des critères suivants: - Le concept: créativité, innovation ; - Le contexte: l’intégration architecturale et environnementale, la qualité esthétique (ceci notamment pour la catégorie galvanisation esthétique) ; - L’optimisation de la construction et l’exécution des détails ; - La mesure dans laquelle le résultat a répondu aux attentes ; - La manière dont le souscripteur motive l’utilisation de la galvanisation à chaud (durabilité, facilité d’entretien…)

De jury bestond dit jaar uit de volgende leden: - Mevr. Karin Vissers – Eigenaar Vissers & Roelands architecten & ingenieurs - Dhr. Bart Van Damme – Projectdirecteur Rechteroever - Lantis - Dhr. Fred Koppes – Eigenaar Koppes Groep - Dhr. Eddy Hermans –Eigenaar Stabilogics - Dhr. Bruno Dursin – Zinkinfo Benelux (voorzitter)

La composition du jury était la suivante: - Mad. Karin Vissers – Propriétaire Vissers & Roelands architecten & ingenieurs - Mr. Bart Van Damme – Directeur de projet Rive Droite - Lantis - Mr. Fred Koppes – Propriétaire Koppes Groep - Mr. Eddy Hermans – Propriétaire Stabilogics - Mr. Bruno Dursin – Infozinc Benelux (président du jury)

Dit jaar heeft de jury in totaal 77 projecten beoordeeld waarvan er 19 werden genomineerd. Naast de winnaar in de 3 categorieën, rijkt de jury ook een prijs uit aan het meest circulaire project.

Le jury a examiné 77 projets dont 19 ont été nominés. A part les trois lauréats, le jury a décerné un Prix de la Circularité au projet qui s’inscrit le mieux dans les principes de la construction circulaire.

door Luc De Prest

par Luc De Prest

Door mijn passie en liefde voor metaal voel ik een verbondenheid met de deelnemers. Het is voor mij een eer voor deze editie de BTTV trofee te mogen maken.

Happy People – is conceptueel ontstaan uit een H-profiel, een ‘poutrel’ in de volksmond. De gedeformeerde metalen sneden van het profiel zijn verwerkt tot universele antropomorfe wezens. De flenzen vormen de armen en benen aan het lijf. De getorste romp omsluit het hoofd en de mond. De verzinkte huid omgeeft en beschermt het lichaam. Het kunstwerk is modern, eenvoudig van vorm en lijn. Happy People straalt een warme emotie uit van geluk, blijdschap en overwinning. — Luc De Prest

Ma passion et mon amour du métal me poussent vers les participants au Concours dans un élan de fraternité. C’est pour moi un honneur de pouvoir réaliser le trophée BTTV de cette édition.

Happy People – est un concept né d’un profilé en H, qu’on appelle aussi « poutrelle » dans le langage populaire. Les sections en métal déformées de ce profilé ont été modelées pour obtenir des figures anthropomorphes. Les ailes forment les bras et les jambes du corps. Le tronc tordu enveloppe la tête et la bouche. La peau galvanisée entoure et protège le corps. L’œuvre est moderne, les formes et les lignes sont simples. Happy People est animé par une chaleureuse émotion de bonheur, de gaieté et de victoire. —Luc De Prest

Een zege voor de laureaten Net zoals in de Arts & Craft Movement, honderd jaar geleden, ontwierp en maakte Luc in zijn beginjaren designvolle gebruiksvoorwerpen in metaal met een hoog artistiek gehalte. Onvermijdelijk evolueerde Luc 25 jaar geleden naar beeldend kunstenaar. Hij is een autodidact met een enorme technische bagage.

Hij zoekt, verzamelt, selecteert en recycleert allerhande oude metalen stukken en onderdelen uit afgeschreven machines en industriële installaties op schroothopen. In de creativiteit van zijn geest tekent zich een bepaalde figuur of vorm af die leidt tot de ontwikkeling van een wel doordacht concept. Als ambachtsman bewerkt Luc het metaal. Hij monteert, last, slijpt en polijst het uren aan een stuk.

Deze onderdelen, met hun functioneel verleden, bekomen een nieuw leven in surrealistische voertuigen, dieren en mensfiguren zoals zijn ongeëvenaarde Happy People. Niets is toevallig of ondoordacht. Alles is esthetisch afgewerkt tot in het kleinste detail. In elk van zijn Metal Artworks ontwaart de toeschouwer een zekere warmte. Vakmanschap en liefde voor zijn materialen zijn dan ook de rode draad doorheen zijn kunstenaarsloopbaan.

— Jan D’Hondt - Historicus

Un triomphe pour les lauréats Comme dans l’Arts & Craft Movement, il y a une centaine d’années, Luc De Prest a conçu et réalisé au début de sa carrière des objets d’utilisation courante en métal élégants, aux grandes qualités artistiques. Il a logiquement évolué il y a 25 ans vers les Arts plastiques. C’est un autodidacte avec un énorme bagage technique.

Il cherche, collectionne, sélectionne et recycle toutes sortes de vieux morceaux et pièces en métal de machines et d’installations industrielles au rebut. Dans son esprit créatif se dessine une certaine figure ou une forme qui aboutit au développement d’un concept mûrement réfléchi. Luc De Prest assemble, soude, meule et polit le métal en artisan pendant des heures d’affilée.

Ces pièces et leur passé fonctionnel vivent une nouvelle vie sous la forme de véhicules, d’animaux et de figures humaines surréalistes, comme ses exceptionnels Happy People. Rien n’est laissé au hasard, tout est réfléchi.

Tout est fini de manière esthétique jusque dans les moindres détails. Une certaine chaleur émane de chacun de ses Metal Artworks. Aussi le savoir-faire et l’amour des matériaux qu’il utilise, sont-ils le fil conducteur de sa carrière artistique. — Jan D’Hondt - Historien

Trophée

Trophée ‘Happy People’

Trofee

Trofee ‘Happy People’

WIRELESS © Luc De Prest Een eindeloze deformatie van draden die onnoemelijk veel informatie geleiden binnen het geheel. Een metafoor gevat in een abstracte vorm, maar denkbeeldig doorloopt tot buiten ons visueel vermogen. Draad wordt draadloos. De kunstenaar zet in WIRELESS de draadloze wereld naar zijn hand en geeft de beschouwer slechts een sturende hint om dit kluwen met een zekere ongerustheid te verlaten.

Happy People Trophy © Luc De Prest

Une déformation sans fin de fils qui conduisent une quantité incalculable d’informations dans l’ensemble. Une métaphore capturée sous une forme abstraite, mais imaginée pour s’étendre au-delà de notre capacité visuelle. Le fil devient sans fil. Dans WIRELESS, l’artiste tourne le monde sans fil à sa guise et ne donne au spectateur qu’une indication pour quitter cet enchevêtrement avec un certain malaise.

11

Functioneel verzinken Galvanisation fonctionnelle

Laureaat 2021

Lauréat 2021

Tropische kas voor botanische tuin Flora

Serre tropicale pour jardin botanique Flora

De 11,5 hectare grote ‘Flora Botanischer Garten’ in Keulen is één van de belangrijkste botanische tuinen van Duitsland. Op dit moment wordt er een nieuwe glasconstructie gerealiseerd in deze tuin.

In deze botanische kas met een oppervlakte van 3.000 m2 zal een tropisch en een woestijnklimaat worden nagebootst. Om dit te kunnen realiseren is het noodzakelijk dat de kas aan de hoogste kwaliteitseisen voldoet zodat de juiste luchtvochtigheid en maximale lichtinval kunnen worden gegarandeerd.

Om maximaal licht in de kas binnen te brengen heeft de ontwerper, architect Königs, een slimme ellipsvormige stalen constructie direct onder het glasoppervlak ontworpen die maximaal zonlicht doorlaat met een minimale schaduwwerking.

In combinatie met 4.500 m² extra licht-doorlatend isolatieglas ontstaat een ideaal klimaat voor de waardevolle botanische plantentuin.

Doordat in het grootste gedeelte van de botanische tuin een tropisch regenwoudklimaat wordt nagebootst is de luchtvochtigheid erg hoog.

Hiervoor moet de toe te passen staalconstructie goed beschermd worden tegen corrosie. Er is gekozen om de gehele staalconstructie te stralen en thermisch te verzinken met een minimale gegarandeerde laagdikte, volgens opgave van de klant.

Le “Flora Botanischer Garten” de Cologne, d’une superficie de 11,5 hectares, est l’un des plus importants jardins botaniques d’Allemagne. En ce moment, une nouvelle construction en verre est en cours de réalisation dans ce jardin. Dans cette serre botanique d’une superficie de 3.000 m2, un climat tropical et un climat désertique seront simulés. Pour pouvoir réaliser cela, il est nécessaire que la serre réponde aux exigences de qualité les plus élevées afin de garantir une humidité adéquate et une lumière maximale.

Afin de faire entrer un maximum de lumière dans la serre, le concepteur, l’architecte Königs, a conçu une astucieuse structure elliptique en acier directement sous la surface vitrée, qui permet de laisser passer un maximum de lumière du soleil avec un minimum d’ombre. Ceci, en combinaison avec 4.500 m2 de verre isolant très perméable à la lumière, garantit un climat idéal pour le précieux jardin botanique.

Le climat de la forêt tropicale étant imité dans la plus grande partie du jardin botanique, l’humidité de l’air est très élevée. Par conséquent, la construction métallique à utiliser doit être bien protégée contre la corrosion. Il a été décidé de sabler toute la construction métallique et de la galvaniser à chaud avec une épaisseur minimale garantie, conformément aux spécifications du client.

© Smiemans Projecten

12

Plaats Lieu Keulen (DE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Gemeente Köln (DE) Architect Architecte Königs Architecten (DE) Studiebureau Bureau d’études Assmann beraten + planen (DE) Algemene aannemer Entrepreneur général Smiemans Projecten / EdenParks (NL) Staalbouwer Constructeur métallique Ferross Staalbouw (NL)

De afmetingen en de vorm van deze kasconstructie boden heel wat technische uitdagingen. De glazen schil is rechtstreeks op de staalconstructie gemonteerd. Om glasbreuk te voorkomen zijn geen toleranties in het verzinkte staal mogelijk.

Met grote getogen ronde spanten was het een hele klus om dit te realiseren. Bovendien ging ook veel aandacht naar de optimale laagdikte en het uiterlijk van de zinklaag. Kortom: zowel vanuit technisch als vanuit esthetisch oogpunt een zeer geslaagd project dat de troeven van thermisch verzinkt staal optimaal benut.

Functioneel verzinken

Motivatie van de jury

Les dimensions et la forme de cette construction de serre ont présenté de nombreux défis techniques. a coque en verre est montée directement sur la structure en acier. Pour éviter les bris de verre, aucune tolérance n’est possible sur la structure galvanisée. Pas évident, vu la forme incurvée des grandes fermes. En outre, une grande attention a été accordée à l’épaisseur optimale et à l’aspect visuel de la couche de zinc. En résumé, un projet très réussi, tant du point de vue technique qu’esthétique, qui exploite au mieux les avantages de l’acier galvanisé à chaud.

Galvanisation fonctionnelle

Motivation du jury

© Smiemans Projecten

Deze zinklaag voorkomt dat kleine beschadigingen uiteindelijk tot grote problemen gaan leiden.

De zinklaag zorgt bij deze kleine beschadigingen voor de blijvende bescherming, zowel inwendig als uitwendig. Bovendien ziet de verzinkte staalconstructie er in combinatie met het aluminium-gevelsysteem geweldig uit.

Ce revêtement en zinc empêche les dommages mineurs de déboucher sur des problèmes majeurs.

La couche de zinc offre une protection permanente contre les dommages mineurs, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. De plus, la construction en acier galvanisé se marie parfaitement avec le système de façade en aluminium.

13

Functioneel verzinken Galvanisation fonctionnelle

NOMINATIE

NOMINATION

Klimtoren Sportcentrum Schotte

Tour d’escalade Complexe sportif Schotte

Wie af en toe aan het ‘sportcomplex Schotte’ passeert, heeft ongetwijfeld al de nieuwe klimtoren van ‘The Outsider Aalst’ zien staan. Dit 16 meter hoge touwenparcours maakt deel uit van de skyline aan de Kapellekensbaan.

Het touwenparcours met de naam ‘Blue Diamond’ (wegens de diamantvorm), bestaat uit een combinatie van touwbruggen, trappen, meerdere klimen evenwichtstrajecten waar klimmers en andere evenwichtskunstenaars hun hart kunnen ophalen.

De installatie in Aalst behoort tot de nieuwste generatie touwenparcours waarbij klimkwaliteit, toegankelijkheid, veiligheid en ook de aandacht voor milieu en de omgeving worden gecombineerd.

‘The Outsider Aalst’ stond in voor het ontwerp dat werd vertaald in een metaalconstructie op 3 niveaus met 48 touwenbruggen. Het revolutionaire beveiligingssysteem ‘Click-It’ zorgt voor een groot gevoel van vrijheid maar maakt dat de gebruikers steeds goed zijn beveiligd.

De drie niveaus waarop geklommen kan worden zorgen elk voor een andere moeilijkheidsgraad. Zo is het eerste niveau voor de beginnende klimmer, die op geringe hoogte een aangepast parcours kan afleggen. Op het tweede en derde niveau zijn de uitdagingen telkens groter, zodat iedereen aan zijn trekken kan komen. De drie verschillende niveaus samen hebben een capaciteit van 75 klim-

Tous ceux qui passent de temps en temps devant le complexe sportif Schotte ont remarqué la nouvelle tour d’escalade de ‘The Outsider Aalst’.

Ce parcours de cordes de 16 mètres de haut fait partie de l’horizon de la Kapellekensbaan.

Le parcours de cordes, baptisé ‘Blue Diamond’ (en raison de la forme du diamant), consiste en une combinaison de ponts de cordes, d’escaliers, de multiples voies d’escalade et d’équilibre où les grimpeurs et autres équilibristes peuvent s’amuser.

L’installation d’Alost appartient à la dernière génération des parcours de cordes qui allient qualité d’escalade, accessibilité, sécurité et attention portée à l’environnement et aux alentours. L’agence ‘Outsider Aalst’ a été chargée de la conception, qui s’est traduite par une construction métallique sur 3 niveaux avec 48 ponts en corde. Le système de sécurité révolutionnaire ‘Click-It’ offre un grand sentiment de liberté tout en garantissant que les utilisateurs sont toujours bien protégés.

Les trois niveaux sur lesquels on peut grimper offrent chacun un degré de difficulté différent. Le premier niveau est destiné au grimpeur novice, qui peut suivre un itinéraire adapté à faible hauteur. Aux deuxième et troisième niveaux, les défis sont chaque fois plus grands, afin que chacun puisse en avoir pour son argent. Les trois niveaux différents ont une capacité

© Hancke Regis

14

Plaats Lieu Aalst (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage The Outsider (BE) Studiebureau Bureau d’études TAD (BE) Algemene aannemer Entrepreneur général Hancke Metaalwerk (BE) Staalbouwer Constructeur métallique Hancke Metaalwerk (BE)

Galvanisation fonctionnelle

Functioneel verzinken

© Hancke Regis

mers en er kunnen meerdere mensen gelijktijdig starten. Zo worden er lange wachttijden aan de klimtoren vermeden.

de 75 grimpeurs et plusieurs personnes peuvent commencer en même temps. Cela permet d’éviter les longues attentes à la tour d’escalade.

Waarom een thermisch verzinkte metalen constructie?

De keuze voor een thermisch verzinkte metalen constructie is de meest ecologische oplossing voor dergelijke klimtorens. Klimtouwenparcours die aan bomen worden opgehangen zorgen voor aanzienlijke beschadigingen aan deze bomen.

De nieuwe klimtoren en het touwenparcours in Aalst bestaan uit een volledig herbruikbare staalstructuur met een thermische zinklaag. Deze beschermlaag zorgt ervoor dat de constructie perfect beschermd is tegen alle weersinvloeden.

Door het intens gebruik van de structuur is het zelfhelend effect van zink een grote meerwaarde.

Aangezien thermisch verzinkt staal weinig of geen onderhoud vraagt kunnen ook de onderhoudskosten voor deze installatie aanzienlijk worden gedrukt.

Pourquoi une construction en acier galvanisé à chaud ?

Le choix d’une construction en acier galvanisé à chaud est la solution la plus écologique pour ces tours d’escalade. Les parcours de cordes d’escalade suspendus aux arbres causent des dommages considérables à ces derniers. La nouvelle tour d’escalade et le parcours de cordes d’Alost sont constitués d’une structure en acier entièrement réutilisable avec une couche galvanisée à chaud. Cette couche de protection garantit que la structure est parfaitement protégée contre toutes les influences climatiques. En raison de l’utilisation intensive de la structure, l’effet autocicatrisant du zinc constitue une grande valeur ajoutée. L’acier galvanisé à chaud ne nécessitant que peu ou pas d’entretien, les coûts de maintenance de cette installation peuvent également être réduits de manière significative.

15

Functioneel verzinken Galvanisation fonctionnelle

NOMINATIE

NOMINATION

Standic Tankenpark Fase 1

Standic Tankenpark Phase 1

In opdracht van STANDIC bouwt ASK Romein in de Antwerpse haven een nieuwe chemie-opslagterminal. Met de nieuwe terminal van 95.000 m2 (en een potentiële opslagcapaciteit van bijna 230.000 m³), verdubbelt het Nederlandse tankopslagbedrijf – onderdeel van het familiebedrijf Hametha – haar capaciteit en werkt het mee aan de multimodale bereikbaarheid.

Het project is goed voor in totaal 1.112 ton staal en is volledig duurzaam gebouwd. Voor het constructiewerk werd S355-staal gebruikt. Voor de buizen van het leuningwerk S275-staal. De oplevering staat gepland in het eerste kwartaal van 2021. De nieuwe terminal zal een uitvoerig geautomatiseerde state-of-the-art opslagplaats worden, aangepast aan de specifieke wensen van de klant. Net als bij de terminal in Nederland ligt de focus op de distributie van chemieproducten en chemische nichemarkten. De terminal is zowel bereikbaar over water voor binnen- en zeevaart als via de spoorlijnen. Het feit dat het zo multimodaal te bereiken is, maakt dat de komst van deze terminal op deze locatie een zeer belangrijke stap vormt voor de duurzame distributie van chemicaliën, meteen ook één van de speerpunten in het ondernemingsplan van Port of Antwerp.

Al het staal dat door ASK Romein verwerkt werd in de constructie, werd thermisch verzinkt. Het

STANDIC a chargé ASK Romein de construire un nouveau terminal de stockage de produits chimiques dans le port d’Anvers. Avec le nouveau terminal de 95.000 m2 (et une capacité de stockage potentielle de près de 230.000 m³), la société néerlandaise de stockage en citerne - qui fait partie de l’entreprise familiale Hametha double sa capacité et contribue à l’accessibilité multimodale.

Le projet implique un total de 1.112 tonnes d’acier et est construit de manière entièrement durable. L’acier S355 a été utilisé pour le gros œuvre. Pour les tubes de la rampe, on a utilisé de l’acier S275. La livraison est prévue pour le premier trimestre de 2021. Le nouveau terminal sera une installation de stockage ultramoderne entièrement automatisée, adaptée aux besoins spécifiques du client. Comme pour le terminal aux Pays-Bas, l’accent est mis sur la distribution de produits chimiques et sur les marchés de niche de la chimie. Le terminal est accessible par voie d’eau pour la navigation intérieure et maritime, ainsi que par voie ferroviaire. Le fait qu’il soit si accessible de manière multimodale signifie que l’arrivée de ce terminal à cet endroit est une étape très importante pour la distribution durable de produits chimiques, qui est également l’un des fers de lance du plan d’entreprise du port d’Anvers.

Tout l’acier utilisé par ASK Romein dans la construc-

© Lucid (Jochen Verghote)

16

Plaats Lieu Antwerpen (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Standic (BE) Studiebureau Bureau d’études Struktoreg Engineering (BE) Algemene aannemer Entrepreneur général ASK Romein (BE) Staalbouwer Constructeur métallique ASK Romein (BE)

Galvanisation fonctionnelle

Functioneel verzinken

© Lucid (Jochen Verghote)

gaat dan over de staalconstructie, de piperacks, de loopbordessen, de trappen, de kooiladders en de hekwerken. Enkel de roosters werden in kunststof uitgevoerd. Het project werd geheel in thermisch verzinkt staal uitgevoerd omwille van de duurzaamheid (buitentoepassing).

tion a été galvanisé à chaud. Il s’agit de la construction métallique, des piperacks, des passerelles, des escaliers, des échelles de cage et des clôtures.

Seules les grilles étaient en plastique. Le projet a été entièrement réalisé en acier galvanisé à chaud en raison de sa durabilité (application extérieure).

17

Functioneel verzinken Galvanisation fonctionnelle

NOMINATIE

NOMINATION

Innovation Powerhouse

Innovation Powerhouse

Na een spectaculaire transformatie is gebouw TR op de voormalige Philips site, het Innovation Powerhouse (INPH) geworden waarbij de monumentale toepassing van gegalvaniseerd staal niet mocht ontbreken.

“Eindhoven heeft zijn bestaan vooral te danken aan Philips” zegt Boudie Hoogedeure senior vastgoed adviseur van Geva Vastgoed. Philips is Eindhoven. “Op het voormalig binnenstedelijk terrein is Philips ontstaan met een eigen centrale die alle fabrieken in Eindhoven van stroom voorzag.

De steenkool ging met de lopende band omhoog door de stortkokers die nog in het pand aanwezig zijn en waar grote branders ervoor zorgden dat kool in stroom veranderde om vervolgens te worden verspreid.”

Après une transformation spectaculaire, le bâtiment TR, situé sur l’ancien site de Philips, est devenu la centrale d’innovation (INPH) où l’application monumentale de l’acier galvanisé ne pouvait être manquée.

“Eindhoven doit son existence principalement à Philips”, déclare Boudie Hoogedeure, conseiller principal en immobilier de Geva Vastgoed. Philips est à Eindhoven. “Sur l’ancien site du centre-ville, Philips a vu le jour avec sa propre centrale électrique qui alimentait toutes les usines d’Eindhoven en électricité. Le charbon montait par tapis roulant à travers les goulottes encore présentes dans le bâtiment, où de grands brûleurs assuraient la transformation du charbon en électricité pour être ensuite distribuée.”

Staal als bindmiddel De centrale werd van links naar rechts gebouwd.

Per stortkoker kwam er een extra oven bij.

Boudie Hoogedeure: “Maar omdat er olie en aardgas kwam is het nooit afgebouwd, steenkool was niet meer aan de orde. Om dit stukje geschiedenis vast te leggen lieten we een stalen frame maken waarbij je hetzelfde visuele aansluitend volume hebt die heden en verleden verbindt. De torens zijn zorgvuldig gerestau-

L’acier comme liant La centrale a été construite de gauche à droite.

Un four supplémentaire a été ajouté par goulotte.

Boudie Hoogedeure : “Mais comme le pétrole et le gaz naturel sont arrivés, ce n’était jamais terminé, le charbon était hors de question. Pour capturer ce morceau d’histoire, nous avons fait fabriquer un cadre en acier qui offre le même lien visuel entre le passé et le présent. Les tours sont soigneusement restaurées et, comme l’indique le

Eindhoven (NL) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Geva Vastgoed (NL) Architect Architecte Atelier van Berlo / Eugelink Architectuur / De Bever Architecten (NL) Studiebureau Bureau d’études Advies- en ingenieursbureau van de Laar (NL) Algemene aannemer Entrepreneur général Geva Vastgoed / Bouwbedrijf Goevaers (NL) Staalbouwer Constructeur métallique

© Tycho Meryn

18

Plaats Lieu

Marty van den Oever Staalbouw (NL)

Galvanisation fonctionnelle

Functioneel verzinken

© Tycho Meryn

reerd en zoals het oorspronkelijk plan aangeeft, staan ze symmetrisch in het midden. Gelijktijdig heb je op 20 meter hoogte ook mooie terrassen, aanvullend op de nieuwe bedrijfsunits. Het is de bedoeling om met spandraden, groen te laten klimmen op de verzinkte frames. Het lag voor de hand dat we staal hiervoor hebben gebruikt om aan te sluiten bij het industriële karakter.

Uiteraard werd het staal gegalvaniseerd om corrosie tegen te gaan.”

plan original, elles sont placées symétriquement au milieu. En même temps, à une hauteur de 20 mètres, vous disposez également de belles terrasses, qui complètent les nouvelles unités commerciales. L’intention est d’utiliser des fils tendus pour permettre à la verdure de grimper sur les cadres galvanisés. Il était évident que nous devions utiliser de l’acier pour cela, afin de nous intégrer au caractère industriel. Bien sûr, l’acier était galvanisé pour éviter la corrosion.”

Broedplek voor innovatie Of Boudie Hoogedeure al de bestemming in zijn achterhoofd had toen hij op de site aankwam?

“Nee helemaal niet. Ad van Berlo, eigenaar van het designbureau dat wij engageerden, vond dat het icoon van Eindhoven nieuw leven moest worden ingeblazen. Hij had een broedplaats voor ogen van creatieve bedrijven rond het thema innovatie en creatie in de maakindustrie waar we sterk in zijn.”

Dat de ontwikkelaar oog heeft voor circulair bouwen getuigt evenzeer van een vernieuwende benadering. De inkombalie is bijvoorbeeld gemaakt van een stuk stalen spant dat de tijd heeft doorstaan. Het industriële erfgoed werd in Eindhoven in ere gehouden en met respect behandeld.

Un terrain propice à l’innovation Boudie Hoogedeure avait-il déjà la destination en tête lorsqu’il est arrivé sur le site ? “Non, pas du tout. Ad van Berlo, propriétaire de l’agence de design que nous avons engagée, a pensé qu’il fallait donner une nouvelle vie à cette icône d’Eindhoven. Il a imaginé un incubateur d’entreprises créatives autour du thème de l’innovation et de la création dans l’industrie manufacturière dans laquelle nous sommes forts.”

Le fait que le promoteur ait l’œil pour la construction circulaire témoigne également d’une approche innovante. Le bureau d’entrée, par exemple, est fabriqué à partir d’un morceau de poutrelle en acier qui a résisté à l’épreuve du temps. Le patrimoine industriel a été honoré et traité avec respect à Eindhoven.

19

Functioneel verzinken Galvanisation fonctionnelle

NOMINATIE

NOMINATION

Helideck voor ziekenhuis in Keulen

Un hélipont pour l’hôpital de Cologne

Op 27 april 2020 werd gestart met de montage van de stalen constructies voor het helicopterdeck op het dak van het ‘Herzzentrum Köln’. ‘Hollandia Structures’ bouwde in opdracht van ‘Bayards’ de stalen frames, waarvan de grootste delen een diameter hebben van ruim 30 meter.

Het helideck is een functionele constructie, die moeilijk bereikbaar is voor onderhoud. Daarom werd gekozen voor het thermisch verzinken van de constructie. Ook de omliggende installaties op het dak zijn in thermisch verzinkt staal uitgevoerd.

Een deel van de constructie zoals de ‘Übberrolschutz’, de lage reling aan de buitenzijde van het platform die voorkomt dat helikopters van het platform schuiven) is voorzien van een kleurencoating vanwege de zichtbaarheid.

Le 27 avril 2020, le montage des structures en acier pour le pont d’hélicoptère sur le toit du ‘Herzzentrum Köln’ a commencé. Hollandia Structures a été chargé par Bayards de construire les cadres en acier, dont les plus grandes parties ont un diamètre de plus de 30 mètres.

L’helideck est une construction fonctionnelle, difficile d’accès pour la maintenance. Le choix s’est donc porté sur la galvanisation à chaud de la construction. Les installations environnantes sur le toit sont également réalisées en acier galvanisé à chaud.

Une partie de la construction, comme l’’Übberrolschutz’, la rampe basse située à l’extérieur de la plate-forme qui empêche les hélicoptères de glisser de la plate-forme, a été recouverte d’un revêtement de couleur pour des raisons de visibilité.

© Hollandia Structures

20

Plaats Lieu Keulen (DE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Uniklinik Köln AöR (DE) Architect Architecte gmp Architekten GmbH (DE) Studiebureau Bureau d’études Bayards (NL) Staalbouwer Constructeur métallique Hollandia Structures (NL)

Galvanisation fonctionnelle

Functioneel verzinken

© Hollandia Structures

21

Functioneel verzinken Galvanisation fonctionnelle

NOMINATIE

NOMINATION

Facq Merelbeke

Facq Merelbeke

Imposante site met unieke façade Een façade van maar liefst 300 meter lang, pal naast de drukke E40: geen wonder dat de nieuwe vestiging van FACQ in het oog springt. Zeker omdat er sprake is van een langgerekte vliesgevel met een licht golvende inoxbekleding, die het geheel een ultra-strakke, dynamische uitstraling geeft. De gesloten gevelpartij met het karakteristieke groen-witte bedrijfslogo maakt het plaatje compleet.

Un site impressionnant avec une façade unique Une façade de pas moins de 300 mètres de long, juste à côté de l’autoroute E40 : pas étonnant que la nouvelle succursale de la FACQ attire autant l’attention. D’autant plus qu’il s’agit d’un mur-rideau allongé dont le revêtement en acier inoxydable est légèrement ondulé, ce qui donne à l’ensemble un aspect dynamique et très étiré. La façade fermée avec le logo vert et blanc caractéristique de l’entreprise complète le tableau.

Plaats Lieu

Esthetische gevel De nieuwe vestiging in Merelbeke heeft een benutbare oppervlakte van 30.000 m² en is daarmee de grootste Belgische vestiging van de FACQ-groep. Niet enkel de omvang, maar ook de architectuur van het gebouw is uitzonderlijk.

Vooral de semitransparante façade oogt ronduit spectaculair. Boven op de langgerekte vliesgevel is een gegalvaniseerde staalstructuur met IPE-, HEB-, HEA- en UPN-profielen geplaatst, die is ingevuld met geweven inoxdoeken.

De imposante voorgevel doet met zijn lichte golving denken aan een passerende hogesnelheidstrein. De glazen gevel aan de zijde van de E40 is volledig opgebouwd in aluminium gordijngevelprofielen, op zich al speciaal gezien de afmetingen (16 meter hoog en ruim 300 meter lang). En aan

Façade esthétique La nouvelle agence de Merelbeke dispose d’une surface utile de 30.000 m², ce qui en fait la plus grande agence belge du groupe FACQ. Non seulement la taille mais aussi l’architecture du bâtiment sont exceptionnelles. La façade semi-transparente, en particulier, est spectaculaire.

Une structure en acier galvanisé avec des profils IPE, HEB, HEA et UPN a été placée au-dessus du mur-rideau allongé, qui est rempli de tissus en acier inoxydable.

L’imposante façade, avec ses légères ondulations, fait penser au passage d’un train à grande vitesse.

Cette façade vitrée est entièrement constituée de profilés de mur-rideau en aluminium, ce qui est en soi assez particulier compte tenu des dimensions (16 mètres de haut et plus de 300 mètres de

Algemene aannemer Entrepreneur général

© Joren De Weerdt

22

Merelbeke (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Weideveld immobilière (BE) Architect Architecte Lab Architects & Gérard Courtoy, Liège (BE) Studiebureau Bureau d’études Archimedes (BE)

Verelst Bedrijfs- Projectbouw (BE) Staalbouwer Constructeur métallique Verelst Staal-en Betonstructuren (BE)

Galvanisation fonctionnelle

Functioneel verzinken

© Joren De Weerdt

deze gevel is nog eens een thermisch verzinkte staalstructuur bevestigd die het opspannen van de inoxdoek mogelijk maakt.

Enerzijds is er de verbinding tussen het staal en de glazen gevel die best uitdagend was. Deze mesvormige verbinding is dankzij teamwerk tussen architect, hoofdaannemer, stabiliteitsingenieur en de producent van de alu profielen uitgewerkt. Daarnaast is er de specifieke krachtswerking om de inoxdoek gespannen te houden. Met behulp van veren die bevestigd zijn aan het stalen frame werd dit bereikt, maar de krachten konden niet doorgegeven worden aan de glazen gevel. Ze worden in de thermisch verzinkte structuur opgevangen, zodat er scharnierend kon verbonden worden aan de vliesgevel. Verzinkt staal toepassen was hier evident, omwille van het opvangen van de krachten, het creëren van de afstand tussen inoxdoek en glas (loopplatformen om het glas te poetsen) en uiteraard omdat thermisch verzinken zijn geschiktheid voor buitentoepassingen reeds eerder heeft bewezen.

long). À cette façade est fixée une structure en acier galvanisé à chaud qui permet de tendre la toile en acier inoxydable.

D’une part, la liaison entre l’acier et la façade en verre était un véritable défi. Cette connexion en forme de couteau a été élaborée grâce à un travail d’équipe entre l’architecte, le maître d’œuvre, l’ingénieur en stabilité et le fabricant des profilés en aluminium. À cela s’ajoute la force spécifique nécessaire pour maintenir la toile en acier inoxydable tendue. Cela a été réalisé à l’aide de ressorts fixés au cadre en acier, mais les forces n’ont pas pu être transférées à la façade en verre.

Ils sont absorbés dans la structure galvanisée à chaud, de sorte qu’une connexion articulée puisse être réalisée avec le mur-rideau. L’utilisation de l’acier galvanisé était ici évidente, en raison de l’absorption des forces, de la création d’une distance entre la toile en acier inoxydable et le verre (plates-formes de marche pour le nettoyage du verre) et, bien sûr, parce que la galvanisation à chaud a déjà prouvé qu’elle convenait aux applications extérieures.

23

Functioneel verzinken Galvanisation fonctionnelle

NOMINATIE

NOMINATION

Floating Farm Dairy

Floating Farm Dairy

Door de terugloop van de havenactiviteiten, dreigen de havenbekkens van de Merwehaven open en lege ruimtes te worden in een verdicht stadslandschap van het Merwe- en Vierhavengebied. Met de Floating Farm Dairy hervinden deze prachtige maar langzaam verweesde stadsruimtes hun functie en betekenis door de introductie van stadslandbouw.

Een agrarisch gebouw op basis van nautische principes is leidmotief van het ontwerp. Organisatie, structurele principes en materiaalgebruik zijn gebaseerd op drijfvermogen en stabiliteit.

Resultaat is een gestapelde organisatie waarbij de zwaarste bouw- en technische componenten in de onderbouw zijn geplaatst en de significante, transparante en open functies in de zo licht mogelijk gedimensioneerde bovenbouw zijn ondergebracht.

De Floating Farm Dairy is een logisch gestapelde structuur waarin technische installaties en opslag, verwerking en productie zijn samengevoegd.

In drie samengestelde betonpontons huist de productie van zacht fruit, regenwater- en vuilwater verwerking en aanvullende installaties. Op de bovenliggende fabrieksvloer zijn de zuivelverwerking, voerkeuken, mestverwerking en detailhandel gesitueerd. De overdekte koeientuin

En raison du déclin des activités portuaires, les bassins portuaires du Merwehaven menacent de devenir des espaces ouverts et vides dans un paysage urbain densément peuplé de la région de Merwe- et Vierhaven. La ferme laitière flottante rétablira la fonction et l’importance de ces espaces urbains magnifiques en y introduisant l’agriculture urbaine.

Un bâtiment agricole basé sur des principes nautiques est le leitmotiv de la conception. L’organisation, les principes structurels et l’utilisation des matériaux sont basés sur la flottabilité et la stabilité. Le résultat est une organisation empilée dans laquelle les éléments de construction et les éléments techniques les plus lourds sont placés dans la sous-structure et les fonctions importantes, transparentes et ouvertes sont logées dans une superstructure la plus légère possible.

La ferme laitière flottante est une structure logiquement empilée qui combine installations techniques et stockage, transformation et production. Trois pontons en béton composite abritent la production de fruits mous, le traitement des eaux ainsi que des installations supplémentaires. À l’étage supérieur de l’usine, se trouvent la transformation des produits laitiers, l’alimentation pour

© Rubén Dario Kleimeer

24

Plaats Lieu Rotterdam (NL) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Floating Farm Holding (NL) Architect Architecte GOLDSMITH.COMPANY (NL) Studiebureau Bureau d’études Bartels Vedder, Alcomtec (NL) Algemene aannemer Entrepreneur général Reytec Innovation Projects (NL) Staalbouwer Constructeur métallique Siem Steur (NL)

Galvanisation fonctionnelle

Functioneel verzinken

© Rubén Dario Kleimeer

biedt plaats voor veertig Maas-Rijn-IJssel koeien.

De uitkragende vloeren en dak articuleren het gestapelde programma en vormen de dragers van de architectuur. De koeien kunnen naar wens een weide op de kade betreden.

Een tweetal galerijen rondom de stal en fabrieksvloer -verticaal verbonden door middel van twee loopbruggen- rijgen de diverse evocatieve ruimten aaneen tot een educatieve route. Deze maakt de werking van de Floating Farm Dairy inzichtelijk zonder het bedrijfsproces te hinderen.

De constructieve opbouw bovenop het betonnen drijflichaam bestaat uit fabrieksmatig vervaardigde prefab stalen kolommen, liggers, trappen en vloerelementen die onderling met bouten aan elkaar verbonden worden.

Voor de conservering is de keuze gevallen op thermisch verzinkt staal vanwege de klimatologische condities van de locatie. De relatieve vochtigheid, zeeklimaat (chlorides) en anderzijds mogelijke milieuverontreinigende stoffen in de atmosfeer maken dat de atmosferische corrosie onder corrosieklasse C4 valt.

les animaux, le traitement du fumier et la vente au détail. Le jardin de vaches couvert peut accueillir quarante vaches Maas-Rijn-IJssel. Les planchers et le toit en porte-à-faux articulent le programme empilé. Les vaches peuvent entrer dans un pré sur le quai si elles le souhaitent.

Deux galeries autour des écuries et de l’usine reliées verticalement par deux passerelles - relient les différents espaces évocateurs pour former un parcours pédagogique. Cela donne un aperçu du fonctionnement de la ferme flottante laitière sans entraver le processus commercial. La superstructure structurelle située au-dessus du corps flottant en béton est constituée de colonnes, de poutres, d’escaliers et d’éléments de plancher en acier préfabriqués en usine et boulonnés ensemble.

L’acier galvanisé à chaud a été choisi pour la préservation en raison des conditions climatologiques du lieu. L’humidité relative, le climat marin (chlorures) et, d’autre part, les éventuels polluants environnementaux présents dans l’atmosphère font que la corrosion atmosphérique relève de la classe de corrosion C4.

25

Le nouveau parking P3 offre 381 places de stationnement supplémentaires et constitue le lien final entre les parkings P1 et P2 existants. Des ponts de liaison assurent la connexion avec les garages existants. La nouvelle section est conçue sans premier étage, créant un espace libre du rez-de-chaussée au deuxième étage. Le haut 1er étage sert de hall d’entreprise entre les halls existants et s’intègre logiquement dans les processus d’entreprise. La construction “box-in-a-box” de l’entrepôt garantit la résistance au feu et le contrôle du climat. Un plan de grille de 16,0 x 7,5 mètres est utilisé deux fois l’un à côté de l’autre afin d’obtenir une capacité de stationnement suffisante et de se connecter en même temps aux installations de stationnement existantes.

Toutes les pièces de construction en acier appliquées sont galvanisées à chaud. Aux étages deux, trois et quatre, il est possible de passer de P2 à P3 grâce à des passerelles. Le haut degré de transparence de la construction en acier et de la clôture en barres crée ici une image spectaculaire.

Le choix de la galvanisation, combiné aux assemblages boulonnés, à la méthode de construction à sec et aux dimensions standard sans ambiguïté, rend même la réutilisation en tout ou en partie simple et faisable. La structure en acier est assemblée sur le chantier, selon le principe de construction “gros œuvre = finition”, ce qui

LE

© Voortman Steel Construction

26

Plaats Lieu

E

RE

KE

De nieuwe parkeergarage P3 voorziet 381 extra parkeerplaatsen en vormt het sluitstuk tussen de bestaande delen van de parkeergarage P1 en P2.

Verbindingsbruggen maken de verbinding met de bestaande parkeergarages. Het nieuwe gedeelte is uitgevoerd zonder eerste verdiepingsvloer, waardoor een vrije ruimte van de begane grond tot de tweede verdieping ontstaat. De hoge 1e bouwlaag doet dienst als bedrijfshal tussen de bestaande hallen en is logistiek opgenomen in de bedrijfsprocessen. De doos-in-doos constructie van de bedrijfshal waarborgt de brandwerendheid en de klimatisering. Een stramienplan van 16,0 x 7,5 meter wordt twee keer naast elkaar toegepast om te komen tot voldoende parkeercapaciteit en tegelijkertijd aan te sluiten op de bestaande parkeervoorziening.

Alle toegepaste stalen bouwdelen zijn thermisch verzinkt. Op verdieping twee, drie en vier kan vanuit P2 door middel van verbindingsbruggen de oversteek worden gemaakt naar P3. De hoge mate van transparantie van de staalconstructie en het spijlenhekwerk zorgt hier voor een spectaculair beeld.

De keuze voor verzinken, in combinatie met de boutverbindingen, droge bouwmethode en de eenduidige standaard maatvoering maakt zelfs hergebruik als geheel of in gedeelten eenvoudig en haalbaar. De staalconstructie wordt op de

US

REM

A

Functioneel verzinken

Garage de stationnement Vanderlande P3

E

Parkeergarage P3 VanderLande

US

NOMINATION

R E C YC

Galvanisation fonctionnelle

NOMINATIE

#GALVANIZINGISCIRCULAR

Veghel (NL) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Vanderlande Industries (NL) Architect Architecte Vissers & Roelands architecten & ingenieurs (NL) Studiebureau Bureau d’études Verhoeven Leenders (NL) Algemene aannemer Entrepreneur général EZ Park / Stam en de Koning (NL) Staalbouwer Constructeur métallique Voortman Steel Construction (NL)

Galvanisation fonctionnelle

Functioneel verzinken

© Voortman Steel Construction

bouwplaats geassembleerd, met een bouwprincipe waarbij ‘ruwbouw = afbouw’, wat resulteert in een snelle en eenvoudige bouwmethodiek. Het integreren van de afbouw in hetzelfde montageproces als de ruwbouw, beperkt het benodigde materiaal en materieel en versnelt de bouwtijd.

Zodoende was thermisch verzinken niet alleen een duurzame keuze op basis van levensduur, maar beperkte het op verschillende niveaus de milieubelasting van het bouwproject.

Het intelligente ontwerp voorziet een grote mate van repetitie, wat snel en efficiënt bouwen mogelijk maakt. Wijzigingen, uitbreidingen, demontage, hergebruik recyclebaarheid (beton) en upcyclebaarheid (staal) zijn hierdoor mogelijk.

De rationele structuur, de verhoogde bouwlaag en de materiaalkeuze vormen de basis voor een nagenoeg onderhoudsvrij gebouw dat meerdere functies kan herbergen.

permet une méthode de construction simple et rapide. L’intégration des travaux de finition dans le même processus d’assemblage que la carcasse réduit la quantité de matériaux et d’équipements nécessaires et accélère le temps de construction.

Ainsi, la galvanisation à chaud n’était pas seulement un choix durable en termes de durée de vie, mais elle a également permis de réduire l’impact environnemental du projet de construction à différents niveaux.

La conception intelligente prévoit un haut degré de répétition, ce qui permet une construction rapide et efficace. Les modifications, les extensions, le démontage, la réutilisation, le recyclage (béton) et l’upcyclage (acier) sont donc possibles.

La structure rationnelle, la couche de construction surélevée et le choix des matériaux constituent la base d’un bâtiment pratiquement sans entretien et pouvant accueillir de multiples fonctions.

27

L’acier est facile à monter et à démonter. L’acier permet une construction rapide et flexible, et de grandes portées peuvent être réalisées avec l’acier. Il n’est donc pas surprenant que le nouveau parking d’ASML soit en acier et qu’il ait été équipé de caillebotis ‘Staco’.

Le fabricant de puces ASML de Veldhoven est l’un des plus grands producteurs mondiaux de machines pour la fabrication de nanopuces utilisées dans les téléphones, tablettes et ordinateurs portables.

L’ASML se développe rapidement et a besoin de plus de places de parking. C’est pourquoi, dans le parc de stationnement situé derrière le bâtiment ASML 2, un nouveau parking démontable a été construit pour accueillir plus de 3.000 voitures.

Stalen kolommen en Pet-liggers De parkeergarage met splitlevel-niveaus bestaat uit een constructie van stalen kolommen en stalen ‘Pet-liggers’ met daartussen geprefabriceerde betonnen vloerplaten. De parkeerdekken zijn door middel van korte hellingbanen met elkaar verbonden.

Geïntegreerde sensoren in de vloerplaten van de bovenste hellingbanen meten het vochtgehalte en de temperatuur en zorgen ervoor dat de hellingbanen in de winter worden verwarmd en ijsvrij blijven. Bij droge vorst worden de op- en afritten niet verwarmd omdat deze dan niet glad zijn. Dat spaart energie, terwijl gebruik en veiligheid toch gewaarborgd zijn.

Colonnes et ‘poutres caisson’ Le garage de stationnement à deux niveaux est constitué de colonnes et de ‘poutres caisson à semelles’ en acier, entre lesquelles se trouvent des dalles en béton préfabriqué. Les parkings sont reliés par de courtes rampes.

Des capteurs intégrés dans les dalles des rampes supérieures mesurent le taux d’humidité et la température et garantissent que les rampes sont chauffées et restent exemptes de glace en hiver.

Par temps sec et glacial, les rampes ne sont pas chauffées car elles ne sont pas glissantes. Cela permet d’économiser de l’énergie, tout en garantissant l’utilisation et la sécurité.

LE

Opdrachtgever Maître d’ouvrage ASML (NL) Architect Architecte Arcadis Nederland (NL) Studiebureau Bureau d’études Arcadis Nederland (NL) Algemene aannemer Entrepreneur général BMV (NL)

Moeskops Staalbouw (NL)

RE

REM

#GALVANIZINGISCIRCULAR

Veldhoven (NL)

Staalbouwer Constructeur métallique

© Moeskops Staalbouw

28

Plaats Lieu

E

KE

Staal is eenvoudig te monteren en te demonteren.

Staal maakt snel en flexibel bouwen mogelijk en met staal kunnen grote overspanningen worden gerealiseerd. Het is dan ook niet vreemd dat de nieuwe parkeergarage van ASML is opgebouwd uit staal en is voorzien van ‘Staco’-roosters.

Chipfabrikant ASML uit Veldhoven is een van de grootste producenten ter wereld van machines voor het maken van nano-chips die gebruikt worden in telefoons, tablets en laptops. ASML groeit snel en heeft meer parkeerplekken nodig.

Daarom is op het parkeerterrein achter gebouw ASML 2 een nieuwe, demonteerbare parkeergarage gebouwd die ruimte moet bieden aan ruim 3.000 wagens.

US

A

Functioneel verzinken

Garage de stationnement P3 ASML Veldhoven

E

Parkeergarage P3 ASML Veldhoven

US

NOMINATION

R E C YC

Galvanisation fonctionnelle

NOMINATIE

Galvanisation fonctionnelle

Functioneel verzinken

© Moeskops Staalbouw

Verzinkte stalen roosters De staalconstructie voor de parkeergarage is geproduceerd, geleverd en gemonteerd door Moeskops Staalbouw uit Bergeijk. Staco heeft 5.100 m2 stalen roosters type RR en RL geleverd voor de afscheiding rond de schachten en de hellingbanen aan de binnenzijde. De roosters zijn voorzien van aangelaste lippen zodat ze snel en gemakkelijk gemonteerd kunnen worden.

Een deel van de Staco-roosters is voorzien van een 3 mm dikke stalen plaat om ervoor te zorgen dat de wind niet door het hele gebouw kan waaien.

De buitengevel is afgewerkt met panelen van aluminium strekmetaal.

Caillebotis en acier galvanisé Staco La structure en acier du parking a été produite, fournie et assemblée par Moeskops Staalbouw de Bergeijk. Staco a fourni 5.100 m2 de caillebotis en acier de type RR et RL pour séparer les puits et les rampes à l’intérieur. Les caillebotis ont des lèvres soudées, ce qui permet de les installer rapidement et facilement.

Duurzaamheid De nieuwe parkeergarage is volledig demonteerbaar zodat flexibel terreingebruik in de toekomst mogelijk wordt. Daartoe werd de staalconstructie van kolommen, Pet-liggers en roosters doormiddel van bouten met elkaar verbonden en dankzij de toepassing van ‘dokens’ (verbindingspennen) kunnen ook de vloerplaten eenvoudig worden gedemonteerd. Alle elementen kunnen één voor één verwijderd en elders opnieuw opgebouwd worden, waarmee optimaal invulling is gegeven aan de flexibiliteits- en duurzaamheidseisen van ASML.

Durabilité Le nouveau parking est entièrement démontable pour permettre une utilisation flexible du site à l’avenir. À cette fin, la structure en acier des colonnes, des poutres Pet et des grilles est boulonnée et, grâce à l’utilisation de ‘dokens’ (goupilles de connexion), les dalles de plancher peuvent également être facilement démontées.

Tous les éléments peuvent être retirés un par un et réassemblés ailleurs, répondant ainsi de manière optimale aux exigences de flexibilité et de durabilité d’ASML.

Certains caillebotis Staco sont équipés d’une plaque d’acier de 3 mm d’épaisseur afin que le vent ne puisse pas traverser l’ensemble du bâtiment. La paroi extérieure est finie avec des panneaux de métal déployé en aluminium.

29

Functioneel verzinken Galvanisation fonctionnelle

NOMINATIE

NOMINATION

Witton Park Bridge

Witton Park Bridge

‘Retro Bridge’ heeft succesvol het ontwerp, de levering en de installatie van de nieuwe ‘Witton Park Bridge’ voor de ‘Durham County Council ‘in het noordoosten van Engeland afgerond. De 64 meter lange brug heeft een eenbaansweg met een afgescheiden fietspad, en ze vormt een vitale verbinding voor het verkeer net buiten ‘Bishop Auckland’.

De brug ligt over de rivier ‘Wear’ en loopt onder en door het Victoriaanse bakstenen viaduct van de ‘Weardale Railways’. De installatie van de nieuwe brug werd in slechts 3 dagen voltooid. De nieuwe slanke thermisch verzinkte stalen structuur vervangt een doorlopende, gelakte brug die het einde van zijn levensduur had bereikt.

Na een grondige haalbaarheidsstudie koos ‘Durham County Council’ uiteindelijk voor ontwerp van Retro Bridge. Bij de keuze voor deze lichtgewicht constructie was het feit dat de brug zeer snel kon worden vervangen met een minimum aan extra werkzaamheden aan bestaande steunpunten en pijlers, doorslaggevend. Daarnaast zorgt de thermische zinklaag voor een aanzienlijke vermindering van de totale onderhoudskost voor de brug.

Retro Bridge a mené à bien la conception, la fourniture et l’installation du nouveau pont de Witton Park pour le conseil du comté de Durham, dans le nord-est de l’Angleterre. Le pont de 64 mètres de long est une route à une seule voie avec une piste cyclable séparée, fournissant un lien vital pour le trafic juste à la sortie de Bishop Auckland.

Le pont enjambe la rivière Wear et passe sous et à travers le viaduc victorien en briques des chemins de fer de Weardale. L’installation du nouveau pont a été réalisée en seulement 3 jours.

La nouvelle structure élégante en acier galvanisé à chaud remplace un pont peint en continu qui avait atteint la fin de sa durée de vie.

Après une étude de faisabilité approfondie, le conseil du comté de Durham a finalement choisi de concevoir le Retro Bridge. Le facteur clé dans le choix de cette structure légère était le fait que le pont pouvait être remplacé très rapidement avec un minimum de travaux supplémentaires sur les supports et les piliers existants. En outre, le revêtement thermique en zinc réduit considérablement le coût total d’entretien du pont.

© Alex Cole en H. Kastermans

30

Plaats Lieu Witton Park (UK) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Durham County Council (UK) Architect Architecte TB de Heer (NL) Studiebureau Bureau d’études Technisch Bureau De Heer (NL) Algemene aannemer Entrepreneur général Retro Bridge (UK) Staalbouwer Constructeur métallique GS Staalwerken (NL)

Galvanisation fonctionnelle

Functioneel verzinken

© Alex Cole en H. Kastermans

31

Functioneel verzinken

Biomassa Energiecentrale Amsterdam Plaats Lieu Amsterdam (NL) Opdrachtgever Maître d’ouvrage AEB Amsterdam (NL) Architect Architecte SWINN (NL) Studiebureau Bureau d’études SWINN (NL) Algemene aannemer Entrepreneur général Bouwonderneming Stout (NL)

Galvanisation fonctionnelle

Staalbouwer Constructeur métallique Hutten Metaal Staalbouw (NL) © Herbert Mazenier

Bio Energy bouwt in Amsterdam-West een Bio Energiecentrale. De eerste commerciële houtvergassingsinstallatie van Nederland gaat draaien op niet-recyclebaar hout.

In een biomassa-energiecentrale worden houtsnippers opgeslagen en verwerkt. Bij dit proces en tijdens de opslag komt veel damp en vocht vrij, daarnaast zijn er ook constructiedelen die blijvend aan de buitenlucht worden blootgesteld. Er werd

dan ook gekozen voor het thermisch verzinken van de volledige staalconstructie omdat deze de best mogelijke bescherming biedt tegen corrosie, zelfs in de meest moeilijke omstandigheden.

Extensiestijlen voor bestaande leuningen Plaats Lieu Antwerpen (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Total Raffinaderij (BE) Studiebureau Bureau d’études Flex-Ing. (BE) Staalbouwer Constructeur métallique Real Corporation (BE)

© Real Corporation

De extentiestijl zorgt voor een verhoging van een bestaande leuning zonder de bestaande leuningen aan te passen. De extentiestijl kan aan bestaande leuningen gehaakt worden wat laswerk overbodig maakt. De stijlen bevatten gaten om de leuningen te sluiten d.m.v. netten, gaas of platen. Bovenaan is er een grotere opening voorzien voor het aanbrengen van een nieuwe bovenregel, bestaande uit een metalen buis, stalen of kunststoffen kabel of ketting.

32

De vorm wordt bepaald a.d.h.v. de afmetingen van het bestaande leuningtype en de gewenste hoogte. De nieuwe bovenregel wordt in een lijn weg van de bestaande leuning geplaatst.

Door de keuze voor thermisch verzinken kunnen de onderdelen gemakkelijk in elkaar geschoven worden zonder beschadiging van de oppervlaktebehandeling wat met traditionele coating onmogelijk zou zijn.

Plaats Lieu Antwerpen (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Katoen Natie (BE) Architect Architecte Arcade Groep (BE) Studiebureau Bureau d’études Arcade Groep (BE)

Functioneel verzinken

KTN Bevrijdingsdok Magazijn 7-11

Algemene aannemer Entrepreneur général

Staalbouwer Constructeur métallique ASK Romein (BE) © Lucid (Jochen Verghote)

De opdracht bestond uit het bouwen van een nieuwe terminal van 70.000 m2 aan het Bevrijdingsdok voor Katoen Natie. De terminal wordt de nieuwe uitvalsbasis voor Katoen Natie Specialty Chemicals, die er zich wil toeleggen op value-added services voor zijn chemieklanten.

De magazijnen 7 tot en met 11 (fase 1) zijn zo goed als klaar. Ondanks COVID-19 is dit project netjes binnen de planning gerealiseerd. Alle hallen

hebben een vrije overspanning van 30 meter en een vrije hoogte van 13,10 meter. Ze werden uitgevoerd in een hybride structuur (combinatie van betonnen en stalen kolommen, met stalen vakwerkspanten). Al het staal werd volledig verzinkt. De klant koos er bewust voor om het project volledig thermisch verzinkt uit te laten voeren, omwille van de duurzaamheid.

Piperack voor toegang project One Plaats Lieu

Galvanisation fonctionnelle

ASK Romein (BE)

Antwerpen (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Bayer Antwerpen (BE) Architect Architecte Alpha engineering (BE) Studiebureau Bureau d’études Claeys engineering / Real Corporation (BE) Algemene aannemer Entrepreneur général PIMA civiel (BE) Staalbouwer Constructeur métallique Real Corporation (BE) © Real Corporation

Real Corporation heeft voor het Bayer-project de detailengineering, productie, conservering en montage van alle staalstructuren voor de ganse Steelanol fabriek uitgevoerd. De piperack vormt de toegangspoort tot het veelbesproken ‘project One’ van Ineos. Het unieke aan dit project is dat de ganse rack opgebouwd is uit 1 module met een lengte van 70 m, plaatsing uitgevoerd in 1 hijs.

De keuze voor thermisch verzinken heeft het

retouchewerk achteraf tot het uiterste minimum herleidt. Ook de snellere doorlooptijd van het thermisch verzinken t.o.v. traditionele coating maakten het respecteren van de strikte planning mogelijk. De gehele thermisch verzinkte uitvoering van zowel de constructie alsook de leuningen en vloeren zorgen voor een perfect afgewerkt geheel.

33

Functioneel verzinken

Portieken Oosterweelverbinding Plaats Lieu Antwerpen (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Lantis (BE) Studiebureau Bureau d’études SBE (BE) Staalbouwer Constructeur métallique Arel (BE)

Galvanisation fonctionnelle

© Arel

In het kader van de nieuwe Oosterverbinding worden er heel veel autosnelwegen heraangelegd. Een duidelijke signalisatie is daarbij onontbeerlijk voor vlot en veilig verkeer. Deze signalisatie komt op seinbruggen over de autosnelwegen. Voor de linkeroever zijn er een 40-tal seinbruggen voorzien die geplaatst worden gedurende de komende jaren. Deze seinbruggen hebben een gewicht van ongeveer 15 ton, afhan-

kelijk van de overspanning. Aan deze kooiladders zijn er speciale kappen voorzien om de toegang voor onbevoegden te beperken. Op deze seinbruggen zijn leuningen voorzien zodat werken kunnen plaatsvinden zonder het verkeer te hinderen.

Warmtecentrale Nieuw-Zuid Plaats Lieu Antwerpen (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage IVEG (BE) Architect Architecte noAarchitecten (BE) Studiebureau Bureau d’études Studieburo mouton (BE) Algemene aannemer Entrepreneur général Metaalconstructies Verlooy (BE) Staalbouwer Constructeur métallique Swinnen (BE) © AB Associates

De stad Antwerpen bouwt een nieuwe CO2-neutrale woon- en werkwijk. De wens bestaat om de gemeenschappelijke warmtecentrale een belangrijke communicatieve rol te laten spelen. De ontwerpopgave concentreert zich rond de vormgeving van een 50 meter hoge schoorsteen, die uitdrukking moet geven aan dit ecologisch ideaal.

Door de integratie in de dijk tussen park en snelweg combineert de warmtecentrale de 34

voordelen van de dubbelzijdige locatie. Aan de parkzijde speelt het gebouw zijn gastvrije rol van bezoekerscentrum met uitkijktoren, terwijl het aan de snelwegzijde ongestoord zijn functie kan opnemen als goed draaiende machine.

De hoofdstructuur werd verzinkt en gelakt, de bekledingsplaten zijn gelakt en de trapconstructie werd enkel verzinkt. Deze toren staat in weer en wind en is niet dicht, dus blootgesteld aan de

elementen. Omwille daarvan werd er gekozen voor het verzinken van de structuur.

KE

REM

A

LE

RE E

R E C YC

Apeldoorn (NL) Opdrachtgever Maître d’ouvrage

E

US

US

Plaats Lieu

#GALVANIZINGISCIRCULAR

Systabo (NL) Architect Architecte Vissers & Roelands architecten & ingenieurs (NL) Studiebureau Bureau d’études Verhoeven Leenders (NL)

Functioneel verzinken

Parkeergarage Welkoop

Algemene aannemer Entrepreneur général

Staalbouwer Constructeur métallique Voortman Steel Construction (NL) © EZPark / Systabo

Het parkeergebouw voorziet in 184 parkeerplaatsen voor personenauto’s. Een inpandige hellingbaan en twee op de hoeken gepositioneerde trappenhuizen ontsluiten de parkeervloer. Enkel de voorzijde van het gebouw is voorzien van een gevelafwerking.

De hoofddraagconstructie van het parkeergebouw, bestaande uit thermisch verzinkte kolommen en liggers, vormt het raamwerk voor

TT-plaatvloeren die een grote vrije overspanning mogelijk maken.

De staalconstructie moet volledig worden beschermd tegen het buitenklimaat. Er is gekozen voor thermisch verzinken om demontage en hergebruik mogelijk te maken. Met thermisch verzinken is gekozen voor een optimale levensduur en bescherming, met een industrieel en robuust karakter. Het integreren van de afbouw in hetzelf-

de montageproces als de ruwbouw, beperkt het benodigde materiaal en materieel en versnelt de bouwtijd.

Boeing 747 Corendon Plaats Lieu

Galvanisation fonctionnelle

EZ Park / Stam en de Koning (NL)

Badhoevedorp (NL) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Corendon Village Hotel (NL) Architect Architecte Studio Y Architecten (NL) Studiebureau Bureau d’études Swinn (NL) Algemene aannemer Entrepreneur général Corendon (in eigen beheer) (NL) Staalbouwer Constructeur métallique Troost Constructiebedrijf Staphorst (NL) © Jaco Hoeve Fotografie

Corendon heeft een Boeing 747 als publiekstrekker in de tuin van het Corendon Village Hotel Amsterdam in Badhoevedorp geplaatst. Het vliegtuig is geplaatst op stalen sokkels, gemaakt uit HEB profielen en 60 mm dikke voetplaten. De keuze om het staal te verzinken was snel gemaakt, omdat er een duurzame en onderhoudsvrije conservering werd vereist. Een trappenhuis met lift zorgt voor een veilige toegang tot het vliegtuig.

De liftschacht is gemaakt van kokerprofielen en voor de trapbomen is er gekozen voor stripstaal.

Als hekwerken en leuningen zijn panelen van strekmetaal toegepast, geklemd in kaders van kokerprofielen. De architect wou een transparant trappenhuis omdat het vliegtuig beeldbepalend moest blijven. Als conservering van het trappenhuis is gekozen voor thermisch verzinken, omdat dit esthetisch een mooi en rustig beeld geeft.

35

Functioneel verzinken

Untamed Walibi Plaats Lieu Biddinghuizen (NL) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Walibi (NL) Algemene aannemer Entrepreneur général Zuidberg Staalservice (NL) Staalbouwer Constructeur métallique Zuidberg Staalservice (NL)

Galvanisation fonctionnelle

© Zuidberg Staalservice

Untamed is de eerste hybride achtbaan van Europa, een achtbaan met stalen rails op een houten constructie. Het bouwen van een achtbaan is een ingewikkeld proces. Zeker als de houten achtbaan Robin Hood als basis voor de fundering van de stalen rails van Untamed wordt gebruikt.

Door bepaalde delen van het houten frame weg te halen, te verbreden, te verstevigen en uit te bouwen, is er een nieuwe baan ontstaan met diverse

gedraaide bochten die over de kop gaan.

Ter versteviging van de constructie van de nieuwe achtbaan, zijn stalen ‘ledgers’ geproduceerd. Dit zijn horizontale stalen balken waarop de rails van de achtbaan zijn gemonteerd. De ledgers zijn thermisch verzinkt zodat ze duurzaam beschermd zijn tegen de weersomstandigheden.

Tours MOBIUS I & II Plaats Lieu Brussel (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage IMMOBEL GROUP (BE) Architect Architecte ASSAR ARCHITECTS (BE) Studiebureau Bureau d’études Vk group (BE) Algemene aannemer Entrepreneur général BAM INTERBUILD (BE) Staalbouwer Constructeur métallique KYOTEC (LU) © Marc Detiffe

Situé le long de l’axe principal du Quartier Nord à Bruxelles, à quelques pas de la gare, ce projet rompt avec la massivité générale des bâtiments des années 60. Dans cette optique, ce sont deux tours, sœurs et non jumelles, qui développent environ 62.000 m2 sur le site.

Les sommets des deux tours sont travaillés volumétriquement pour dynamiser les silhouettes.

L’utilisation d’une structure en acier galvanisé à 36

chaud pour couronner les deux tours Möbius ont permis : • Un gain de temps (préfabrication en atelier et montage rapide sur site par boulonnage) • Un gain de poids sur la structure en béton armé.

• Une économie de construction pour tenir les façades et le steeldeck abritant les locaux techniques.

Plaats Lieu Charleroi (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Decathlon (BE) Architect Architecte Atelier de l’arbre d’or (BE) Studiebureau Bureau d’études B-Solutions (BE)

Functioneel verzinken

Decathlon Charleroi

Algemene aannemer Entrepreneur général

Staalbouwer Constructeur métallique Van Kerckhove (BE) © Van Kerckhove

Sporten kan voortaan ook op het dak van de nieuwe Decathlon in Charleroi, ontworpen door architectenbureau Atelier de l’Arbre d’Or. Sportfanaten uit Charleroi en omstreken zullen heel tevreden zijn. Met zijn 6.000 m2 behoort de Decathlon van Charleroi, die in december 2019 zijn deuren opende, tot de grootste winkels van de Franse groep in België. Bovendien werden op het dak van de nieuwe Decathlon maar liefst vijf

padelvelden en vijf voetbalvelden aangelegd. Dit unieke project in België biedt een echte openbare ruimte met sportvelden rond het gebouw, maar ook op het dak.

Doordat de gevels open zijn is de structuur onderhevig aan klimatologische veranderingen. De keuze voor thermisch verzinken werd gemaakt voor de duurzaamheid.

Pipeconveyor t.b.v. zandwinning Geertjesgolf Plaats Lieu

Galvanisation fonctionnelle

Abssis (BE)

Deest-Winssen (NL) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Winruimte Geertjesgolf (NL) Staalbouwer Constructeur métallique Moors Constructie en machinebouw (NL)

© Moors Constructie en machinebouw

Een transportband van twee kilometer. Een extra dikke stroomkabel van negen kilometer.

En drie miljoen ton zand per jaar. Alles is groot aan het zandwinproject Geertjesgolf.

In de Geertjesgolf wordt tot 2032 maar liefst 25 miljoen ton zand gewonnen. Normaal zou dat met vrachtwagens naar de haven worden gebracht. Maar om al dat vrachtverkeer te vermijden, is een dubbele gesloten transport-

band aangelegd. De band wordt grotendeels weggewerkt tussen speciaal voor dit doel verplaatste perenbomen.

Eerst worden segmenten aan elkaar gelast. Die worden vervolgens verzinkt en met bouten en moeren in elkaar gezet. Centraal zitten de twee gangen met ronde kunststof rollers, waar de transportband doorheen komt. In een halfjaar tijd werden alle onderdelen thermisch verzinkt,

in totaal 250 frames van 12 meter lang. Zo is de transportband bestand tegen weer en wind.

37

KE

REM

A

LE

RE E

Den Haag (NL) Opdrachtgever Maître d’ouvrage

E

US

US

Plaats Lieu

R E C YC

Functioneel verzinken

Parkeergarage Wittebrug Autogroep

#GALVANIZINGISCIRCULAR

Wittebrug Autogroep (NL) Architect Architecte Jakobs Architecten (NL) Studiebureau Bureau d’études JVZ Ingenieurs (NL) Algemene aannemer Entrepreneur général Bouwbedrijf Aan de Stegge Twello (NL)

Galvanisation fonctionnelle

Staalbouwer Constructeur métallique Van Ee Staalspecialisten (NL) © Harry Noback architectuurfotografie

Door uitbreiding met een nieuwe showroom ontstond er behoefte aan extra parkeerplaatsen voor medewerkers en bezoekers bij Wittebrug Autogroep B.V. in Den Haag. Op basis van een bouwteamovereenkomst realiseerden wij een 3-laags parkeergarage met 559 parkeerplaatsen.

Zowel de hoofddraagconstructie als de geperforeerde stalen gevelbeplating zijn gemaakt van thermisch verzinkt staal. Naast het feit dat dit

het gebouw een hoogwaardige en industriële uitstraling geeft, is hiervoor gekozen omdat het een langjarige bescherming biedt tegen roestvorming.

Bovendien herstellen kleine beschadigingen zichzelf en zijn grote beschadigingen eenvoudig te herstellen. Op deze manier is een lange levensduur van de parkeergarage gegarandeerd. Want ondanks het feit dat de parkeervoorziening in eerste instantie alleen gebruikt wordt door Wittebrug is in het ont-

werp rekening gehouden met alle eisen die worden gesteld aan een openbare parkeervoorziening. Er is gekozen voor detaillering en materialisering die op termijn geschikt is om uit te breiden, te demonteren of te gebruiken als openbare parkeergarage met een P+R functie. De parkeergarage is gebouwd met ons eigen Flexideck parkeersysteem. Op deze manier is een optimaal toekomstbestendige parkeergarage gerealiseerd.

Kijktoren in ‘De Blankaart’ Plaats Lieu Diksmuide (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Vlaamse Landmaatschappij (BE) Architect Architecte Ingenieursbureau Derveaux i.s.m. Gras landschapsarchitectuur (BE) Studiebureau Bureau d’études Ingenieursbureau Derveaux (BE) Algemene aannemer Entrepreneur général Verhelst aannemingen (BE) Staalbouwer Constructeur métallique Verhofste (BE) © Bram Nevejans – Knops audiovisuele multimedia

Vier kijktorens in het natuurdomein ‘De Blankaart’ zorgen ervoor dat bezoekers kunnen genieten van de natuur en verschillende diersoorten kunnen spotten zonder de rust te verstoren. Als draagstructuur voor de torens is verzinkt staal gebruikt en als wandbekleding houten latten van verschillende afmetingen. Persroosters dienen als vloerbedekking op het gelijkvloers en de stalen beschikken over traptreden uit geperforeerde 38

staalplaat. Het dak is een verzinkte staalplaat.

Elk onderdeel van deze constructie is verzinkt om te kunnen genieten van een lange levensduur en dus de veiligheid & duurzaamheid van de constructies te kunnen garanderen.

Deze behandeling werd specifiek gekozen omdat de locatie zich niet ver van het zeegebied bevindt waardoor er sprake is van zoute zeelucht die de staalstructuren eventueel kan aantasten.

Functioneel verzinken

Strandpaviljoen Nautilus Plaats Lieu Egmond aan Zee (NL) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Nautilus aan Zee (NL) Architect Architecte StrandBaak (NL) Studiebureau Bureau d’études StrandBaak (NL) Algemene aannemer Entrepreneur général

Staalbouwer Constructeur métallique Mous Constructiebedrijf (NL) © StrandBaak

In Egmond aan Zee is strandpaviljoen Nautilus aan Zee verrezen. Dit is het meest duurzame strandpaviljoen van Nederland. Het gebouw is duurzaam en circulair: alle onderdelen kunnen hergebruikt worden.

De staalconstructie voor het nieuwe strandpaviljoen bestaat uit 23 frames van diverse afmetingen, goed voor in totaal circa 44 ton verzinkt staal. Hierdoor is het staal duurzaam

beschermd en is de levensduur, zeker aan zee, aanzienlijk verlengd. Daarna zijn de frames en de profielen door StrandBaak, verantwoordelijk voor het ontwerp en de bouw, in haar eigen werkplaats verder afgewerkt en is het strandpaviljoen ter plekke snel en efficiënt afgebouwd. Het nieuwe strandpaviljoen met dakterras en maar liefst 490 zitplaatsen is 12 maanden per jaar, iedere dag geopend.

Parkeergebouw Thor Park

Opdrachtgever Maître d’ouvrage

KE

REM

A

LE

RE E

R E C YC

Genk (BE)

E

US

US

Plaats Lieu

Galvanisation fonctionnelle

StrandBaak (NL)

#GALVANIZINGISCIRCULAR

AGB Genk (BE) Architect Architecte Architects in Motion (BE) Studiebureau Bureau d’études Forté (BE) Algemene aannemer Entrepreneur général THV Houben – Strabag (BE) Staalbouwer Constructeur métallique Gijbels (BE) © Ananda De Sutter

Het parkeergebouw, herbergt 460 parkeerplaatsen en zal voornamelijk gebruikt worden door bezoekers van de T2 Campus op het Thor Park te Genk.

Het parkeergebouw is dankzij standaardisatie en prefabricage uitbreidbaar en demonteerbaar. De constructie is een staalstructuur met betonnen TT-elementen als vloerplaat.

De parkeerconstructie is bijkomend voorzien van een groengevel. De gevel bestaat uit een eigen

lichte staalstructuur van verzinkte verticale kokers met vulpanelen uit draadnet in staal, waarlangs het groen kan groeien vanuit geïrrigeerde plantenbakken die op elke bouwlaag voorkomen, teneinde snel over een dichte groengevel te kunnen beschikken.

De aard van het gebouw en zijn gebruik vragen een robuuste en weersbestendige afwerklaag van het staal. Bovendien is thermisch verzinken een

zeer economische oplossing t.o.v. andere oppervlakte afwerkingen. De esthetiek van thermisch verzinkt staal past uitermate goed in het beoogde beeld.

39

Functioneel verzinken

Steelanol Plaats Lieu Gent (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage C-shift (BE) Staalbouwer Constructeur métallique Real Corporation (BE)

Galvanisation fonctionnelle

© Real Corporation

Via de Steelanol-installatie zal ArcelorMittal een deel van de koolstofhoudende gassen van hun hoogovens omvormen tot bio-ethanol die kan worden gebruikt als brandstof voor transport of voor de productie van kunststoffen. Dit is de eerste industriële installatie in zijn soort in Europa, goed voor een jaarlijkse productie van 80 miljoen liter bio-ethanol.

De toepassing van dit microbiële gasconversiesys-

teem betekent een belangrijke stap voorwaarts in de mogelijkheden van AM voor het opvangen en opslaan van koolstofdioxide (CCS), en voor het opvangen en het gebruiken van koolstof (CCU).

De staalconstructie weegt in totaal 1.200 Ton en is volledig verzinkt. Het intensieve gebruik van de installatie vroeg een onderhoudsvriendelijke oplossing waarbij interventies voor periodiek onderhoud vermeden dienden te worden.

Quartier Canal Project Plaats Lieu Hasselt (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Tans-group (BE) Architect Architecte HVC-Architecten (BE) Algemene aannemer Entrepreneur général Willy Naessens (BE) Staalbouwer Constructeur métallique MDB Metal / Meuwes Las- en Laserwerken (BE)

©

Van een desolaat industriegebied tot een creatieve en sector-overschrijdende ontwikkelingszone.

Quartier Canal, aan het Albertkanaal in Hasselt, profileert zich sterk als het bruisende hart van creatieve bedrijvigheid in de Limburgse hoofdstad.

Quartier Canal strekt zich uit van de brug aan de Kempische Poort tot het Sas. Goed voor een kleine twee kilometer bedrijvigheid. Geen traditionele en steriele industriezone, maar een kruisbestuiving 40

van creatief en zakelijk ondernemen. In Quartier Canal leven groothandelaars in staal en HVAC naast een carwash, een architectenbureau en een muziekcentrum.

Strekmetaal ALIZE 74 S in gegalvaniseerd staal is gebruikt als metaalbekleding voor de thermisch verzinkte trappenhuizen.

Plaats Lieu Leuven (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Imec / KU Leuven (BE) Architect Architecte Stéphane Beel Architects (BE) Studiebureau Bureau d’études Sweco Belgium (BE)

Functioneel verzinken

Parkeergebouw IMEC / KUL

Algemene aannemer Entrepreneur général

Staalbouwer Constructeur métallique Cordeel zetel Temse / Wuyts, Massenhoven (gevels) / Metalprojects (borstweringen) (BE) © Luca Beel

Het gebouw heeft 8 bovengrondse bouwlagen en biedt plaats voor 740 auto’s en 210 fietsen.

Het is opgebouwd als een lineaire parking met de hellingbanen gelegen aan de buitenzijde van de noordgevel en 3 circulatiekokers aan de zuidgevel.

De 142 m lange gevel langs de Kapeldreef zorgt door zijn hellingen voor het expressieve karakter en een dynamisch beeld.

In de zone tussen het parkeergebouw en de

Computerwetenschappen worden bomenclusters aangeplant die als natuurlijke filter fungeren tussen het gebouw en zijn omgeving.

Aangezien het open parkeergebouw betreft (buitenklimaat) werd in kader van duurzaamheid zoveel als mogelijk voor thermisch verzinken gekozen. De grijs gewolkte afwerking van het thermische verzinken gaat harmonieus samen met de betonnen afwerking van traphallen.

Intradel Lixhe Plaats Lieu

Galvanisation fonctionnelle

Cordeel zetel Hoeselt (BE)

Lixhe (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Intradel (BE) Architect Architecte Bureau d’architecture Pierre Maes et associés (BE) Studiebureau Bureau d’études TPF Engineering (BE) Algemene aannemer Entrepreneur général Strabag (BE) Staalbouwer Constructeur métallique Ateliers Mersch (BE) © Thierry Mersch

Le bâtiment de 2.800 m2, basé sur une structure en acier galvanisé à chaud, a été commandé par Intradel, la société belge de gestion des déchets de la province de Liège.

Il s’agit d’un bâtiment couvert avec une façade ouverte qui permet le traitement des déchets depuis le niveau du sol. Pour les poutres du toit à pignon d’une portée de 27 mètres, on a choisi un acier de type S27. Afin d’obtenir la meilleure

protection possible contre la corrosion, on a opté pour la galvanisation à chaud de l’ensemble de la structure.

41

RE E

KE

Mechelen (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage

E

US

US

Plaats Lieu

R E C YC

LE

REM

A

Functioneel verzinken

Hotel Van der Valk Mechelen

#GALVANIZINGISCIRCULAR

Van der Valk Hotel-Restaurant Mechelen (BE) Architect Architecte DAE (BE) Studiebureau Bureau d’études Pirnay (BE) Algemene aannemer Entrepreneur général CIT Blaton (BE)

Dugardein De Sutter (BE) © Rob van der Voort

Het Hotel Van der Valk Mechelen ligt aan de noordrand van de stad. Voordien huisden in het geklasseerde bouwblok de douane, de stedelijke baden en het openbare overdekte zwembad. Na een lange periode van leegstand, werd uiteindelijk besloten het gebouw van de hand te doen en er een commerciële publieke bestemming aan te geven. Via een open wedstrijd viel de keuze op een project dat de erfgoedwaarde van het complex respecteerde en

tegelijk commerciële uitbating ervan veilig stelde op een duurzame wijze.

Om er op een zinvolle manier een hotelfunctie aan te kunnen geven, werd besloten de zwemkom te vrijwaren, en ze als buitenvijver te behouden. Errond werd terug aangesloten met de oorspronkelijke ritmering en fijne kadrering door 58 hotelkamers rond de vijver te organiseren. Daarbij werd gekozen voor een circulaire bouwoplossing, zodat de tijdslijnen van

erfgoed en nieuwbouw niet in conflict zouden komen.

Een combinatie van staalskelet met potten en balken en een in portiekvorm aangehangen terrasuitbouw dragen de hotelkamers boven de rondgang rond het zwembad. De herbruikratio van gegalvaniseerd staal is al uitzonderlijk hoog, maar de bouwwijze laat ook toe componenten te recupereren. De droge invulbouw, maximaliseert dan weer de herbestemmingsmogelijkheden van het gebouw zelf.

Parkeergarage Jumbo

Opdrachtgever Maître d’ouvrage

KE

LE

RE E

R E C YC

Nieuwegein (NL)

E

REM

A

US

Plaats Lieu

US

Galvanisation fonctionnelle

Staalbouwer Constructeur métallique

#GALVANIZINGISCIRCULAR

Bouwbedrijf van de Ven (NL) Architect Architecte Vissers & Roelands architecten & ingenieurs (NL) Studiebureau Bureau d’études Verhoeven Leenders (NL) Algemene aannemer Entrepreneur général EZ Park / Stam en de Koning (NL) Staalbouwer Constructeur métallique Voortman Steel Construction (NL) © bjorn staps photography

In opdracht van Jumbo Supermarkt is een kolossale parkeergarage voor het distributiecentrum in Nieuwegein gerealiseerd. Het gebouw strekt zich uit over een lengte van meer dan 250 meter en omvat maar liefst 1.277 parkeerplaatsen.

De hoofddraagconstructie van het parkeergebouw, bestaande uit thermisch verzinkte kolommen, liggers, en windverbanden, vormt het raamwerk voor TT-plaatvloeren die een vrije overspanning 42

mogelijk maken. Tussen de gevelconstructie vormen rvs kabelnetten het decor voor gevarieerde begroeiing, afgewisseld met verticale, afgeronde, aluminium lamellen die onder een hoek van 45 graden zorgen voor een spectaculair gevelbeeld.

De boutverbindingen, droge bouwmethode en de eenduidige standaard maatvoering maakt hergebruik als geheel of in gedeelten eenvoudig en haalbaar.

RE E

KE

R E C YC

Oegstgeest (NL) Opdrachtgever Maître d’ouvrage

E

US

US

Plaats Lieu

LE

A

REM

#GALVANIZINGISCIRCULAR

Stichting Biopartner Center Leiden (NL) Architect Architecte Popma ter Steege Architecten (NL) Studiebureau Bureau d’études IMd Raadgevend Ingenieurs (NL)

Functioneel verzinken

Biopartner 5

Algemene aannemer Entrepreneur général

Staalbouwer Constructeur métallique Vic Obdam (NL) © René de Wit

De belofte van grootschalig hergebruik in de bouw.

Het nieuwe laboratorium Biopartner 5 op het Leiden Bio Science Park is opgebouwd uit maar liefst 165.000 kg thermisch verzinkt staal dat 50 jaar lang de basis vormde van een nabijgelegen universiteitsgebouw. Het staal werd gedemonteerd, 750 meter verplaatst, op locatie bewerkt en vervolgens opnieuw opgebouwd als ‘donorskelet’

voor het nieuwe gebouw. Om het staal in zicht te kunnen houden is het voorzien van een brandwerende coating.

In dit project is niet bewust voor thermisch verzinkt staal gekozen, het was de eigenschap van het gevonden materiaal. Dit leidde o.m. tot aanpassing van detaillering om laswerk te voorkomen, omdat boutverbindingen de losmaakbaarheid van de constructie vergemakkelijken. Dit

alles resulteert in een gevarieerde en robuuste esthethiek die karakter geeft aan een nieuwbouw waarin de lokale geschiedenis voortleeft.

Parkeergarage DPD Westfields

Opdrachtgever Maître d’ouvrage

KE

REM

A

LE

RE E

R E C YC

Oirschot (NL)

E

US

US

Plaats Lieu

Galvanisation fonctionnelle

De Vries en Verburg (NL)

#GALVANIZINGISCIRCULAR

DPD Nederland (NL) Architect Architecte Vissers & Roelands architecten & ingenieurs (NL) Studiebureau Bureau d’études Verhoeven Leenders (NL) Algemene aannemer Entrepreneur général EZ Park / Stam en de Koning (NL) Staalbouwer Constructeur métallique Voortman Steel Construction (NL) © Voortman Steel Construction / EZPark

Het parkeergebouw heeft een footprint van circa 3.600 m2 en voorziet in parkeerplaatsen voor 48 distributiebussen op de begane grond en 233 parkeerplaatsen voor personenauto’s op de 1e en 2e verdieping. Het constructief ontwerp van de parkeergarage is gebaseerd op een stramienplan opgebouwd uit velden van 5,0 x 16,0 meter. In totaal bestaat de garage uit twee gekoppelde parkeereenheden van elk

16 meter diep en een naastgelegen hellingbaan.

Alle stalen elementen in de parkeergarage zijn thermisch verzinkt. Het betreft de stalen onderdelen voor de hoofddraagconstructie, het spijlenhekwerk en de vrijdragende stalen trappen.

Een innovatief aspect van het parkeergebouw voor DPD is de recyclebaarheid van de hele

parkeergarage. Het gebouw is geschikt om bijna volledig hergebruikt te worden op een andere locatie. Door het modulaire systeem kan dit zelfs ook in een andere vorm, samenstelling of gedeeltelijk.

43

Functioneel verzinken

Woonproject Beukenhof Plaats Lieu Oostduinkerke (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Skyline (BE) Architect Architecte PVL- Architecten (BE) Studiebureau Bureau d’études Cobe (BE) Algemene aannemer Entrepreneur général Interbuild (BE)

Galvanisation fonctionnelle

Staalbouwer Constructeur métallique MetaalComfort (BE) © Metaalcomfort

Het woonproject Beukenhof bestaat uit 99 fraaie en moderne assistentiewoningen, verspreid over vier niveaus.

Het project biedt verschillende mogelijkheden: doorzonwoningen met terrassen aan voor- en achterzijde, luxueuze penthouses met prachtige dakterrassen maar ook parkappartementen met mooie, privatieve tuinen. De assistentiewoningen zijn zo ontworpen dat ze maximaal uitkijken op

het omliggende groen.

De relingen en trappen werden thermisch verzinkt.

Door de ligging aan de kust werd er gekozen voor de duurzaamheid van thermisch verzinkt staal dat samen met de houten handgrepen een mooi geheel vormen dat perfect aansluit bij het ontwerp van het project.

Syngenta Karate Plaats Lieu Seneffe (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Syngenta Seneffe (BE) Architect Architecte Artelia (BE) Studiebureau Bureau d’études Real/Stabetek (BE) Staalbouwer Constructeur métallique Real Corporation (BE)

© Syngenta

Het unieke aan dit project is dat het gebouw opgebouwd is uit 2 modules. De keuze om in modules te werken is om planning-technische reden. De modules zijn naast de definitieve fundering opgetrokken op tijdelijke funderingen en zijn daar ook volledig bekleed met de gevel- en dakbeplating en voorzien van een groot deel van de instrumentatie.

De keuze voor thermisch verzinken werd gemaakt 44

vanuit gebruiks- en logistiek oogpunt. Het intensieve gebruik van de installatie vroeg een onderhoudsvriendelijke oplossing waarbij interventies voor periodiek onderhoud vermeden dienden te worden. De keuze voor thermisch verzinken heeft het retouchewerk achteraf tot het uiterste minimum herleidt.

Straubing (DE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage M.I.P. Solutions (BE) Staalbouwer Constructeur métallique M.I.P. Solutions (BE)

© M.I.P. Solutions

Voor een Duitse veevoederproducent realiseerde M.I.P. een geïsoleerde composiet-silo. Deze composiet-silo heeft een inhoud van 650 m3 met een diameter van 7 meter en is 32 meter hoog. De silo zelf weegt 38 ton. De silo staat op een stalen onderstel met 8 poten die het totale gewicht van ruim 450 ton moet kunnen dragen.

Bij het ontwerp van deze constructie werd rekening werd gehouden met de lokale wind-,

sneeuw- en seismische lasten.

Het onderstel werd volledig thermisch verzinkt bij volgens de EN ISO 1461.

Gemalen Texel Plaats Lieu

Galvanisation fonctionnelle

Plaats Lieu

Functioneel verzinken

Draagstructuur voor silo

Texel (NL) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier HHNK (NL) Architect Architecte GGH Architecten (NL) Studiebureau Bureau d’études Bosker & Zonen (NL) Algemene aannemer Entrepreneur général Civiele Combinatie Tessel, Friso Civiel (NL) Staalbouwer Constructeur métallique Bosker & Zonen (NL) © Annique Paalvast

Vervangende nieuwbouw voor 4 gemalen in Texel.

Het pomphuis heeft een trechtervorm, om de doorvoer van het water dwars door de dijk richting Waddenzee te symboliseren. De kopse wanden, waar het water als het ware in gaat en uitstroomt, zijn ‘open’ en transparant. De transparantie voorziet inkijk op de pompen in het gemaal voor passanten. Via een afvoerkanaal dwars door de dijk wordt het overtollige water weggepompt. Dit

kanaal is voorzien van een schacht met afsluitklep die uitsteekt boven de dijk aan de zeezijde.

Verzinkt staal is gekozen voor de krooshekreiniger; dit is de automatische grijparmconstructie boven de instroomopening. Er is voor verzinkt staal gekozen vanwege de benodigde constructieve sterkte, onderhoudsarm (géén schilderwerk), bestand tegen het zilte klimaat op Texel en de mooie sobere uitstraling, passend bij een civieltechnisch werk.

45

Architect Architecte Kern architecten (NL) Studiebureau Bureau d’études JVZ Ingenieurs (NL) Algemene aannemer Entrepreneur général Bouwbedrijf Aan de Stegge Twello (NL)

Galvanisation fonctionnelle

Staalbouwer Constructeur métallique Koppes Constructie (NL) © Harry Noback architectuurfotografie

De hoofddraagconstructie is gemaakt van thermisch verzinkt staal. Dit geeft de parkeergarage een industriële, robuuste uitstraling. De lange levensduur van thermisch verzinkt staal past bovendien bij de duurzame principes van de gemeente Venlo.

De parkeergarage is circulair gebouwd. Op termijn is hij demontabel en elders opnieuw inzetbaar. Dit zorgt voor de nodige flexibiliteit waar een altijd veranderend binnenstedelijk gebied om vraagt.

Paardenstallen Vereecke Plaats Lieu Waarschoot (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Koen Vereecke (BE) Algemene aannemer Entrepreneur général Paho (BE) Staalbouwer Constructeur métallique Paho (BE)

© Simon Sucaet

De paardenstal is volledig op maat samengesteld met de klant: extra ruime stallen met veel lichtinval via een lichtkoepel. De opvulling van de thermisch verzinkte kaders is voorzien uit bamboe planken. Dit is een ecologisch product die de nodige hardheid heeft om te gebruiken in een paardenstal.

Wij kiezen voor thermisch verzinken van de paardenstal om roestvorming tegen te gaan. Aan de 46

binnenkant werd bewust enkel thermisch verzinkt.

De kleur van de galva zorgt ook voor een lichter effect zodat er meer ruimte en licht in de stal is.

KE

#GALVANIZINGISCIRCULAR

Gemeente Venlo (NL)

De gemeenteraad van de gemeente Venlo wenste een 4-laagse parkeergarage met 200 plaatsen te realiseren. Venlo is één van de meest duurzame gemeenten van Nederland. Duurzaamheid was daarom een belangrijk onderdeel bij de ontwikkeling van deze parkeergarage. Er is bouwmateriaal toegepast dat grotendeels opnieuw te gebruiken is en de parkeergarage is energiezuinig ontwikkeld.

REM

A

LE

RE E

Venlo (NL) Opdrachtgever Maître d’ouvrage

E

US

US

Plaats Lieu

R E C YC

Functioneel verzinken

Circulaire parkeergarage Blok van Gendt Venlo

Opdrachtgever Maître d’ouvrage

KE

REM

A

LE

RE E

R E C YC

Wageningen (NL)

E

US

US

Plaats Lieu

#GALVANIZINGISCIRCULAR

Kadans Science Partner (NL) Architect Architecte Vissers & Roelands architecten & ingenieurs (NL) Studiebureau Bureau d’études Verhoeven Leenders (NL)

Functioneel verzinken

Parkeergarage en fietsstalling Plus Ultra II

Algemene aannemer Entrepreneur général

Staalbouwer Constructeur métallique Voortman Steel Construction (NL) © EZ Park

De Wageningen University & Research (WUR) campus blijft groeien en uitbreiden. Een bijkomende parkeergarage biedt plek aan 321 personenauto’s.

In de gevel is een speelse afwisseling van vanaf maaiveld begroeide delen en ingelijste transparante vlakken zichtbaar. Enorme kaders, uitgevoerd in thermisch verzinkte UNP-profielen die direct bevestigd zijn op de achterliggende

hoofddraagconstructie, begeleiden de beplanting rondom de opgeschaalde fotolijsten. De hoofddraagconstructie van de parkeergarage bestaat uit een staalconstructie opgebouwd uit thermisch verzinkte kolommen en liggers.

Het optimaliseren van de levensduur door thermisch verzinken is een logische keuze. Deze levensduur is gemaximaliseerd, waardoor zelfs demontage en hergebruik mogelijk wordt. Het

thermisch verzinken geeft het gebouw een onderhoudsvrij karakter, wat ideaal is in combinatie met de begroeide gevels.

ACC Weener - Bouw van een condensor Plaats Lieu

Galvanisation fonctionnelle

EZ Park / Stam en de Koning (NL)

Weener (DE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage ACC Team (NL) Studiebureau Bureau d’études ADS Ertner (NL) Algemene aannemer Entrepreneur général ACC Team (NL) Staalbouwer Constructeur métallique Reijrink Staalconstructie (NL)

© Hansman Fotografeert

Deze condensor wordt door ACC-Team-Technology in samenwerking met ADS-Ertner BV gebouwd voor een papierfabriek. Omdat er in deze fabriek meer stoom geproduceerd wordt dan nodig is voor het fabricageproces, wordt het overschot door een turbine geleid voor elektriciteitsopwekking.

Om de stoom met een zo laag mogelijke druk uit de turbine te krijgen is de condensor nodig, deze

koelt met omgevingslucht. Dat is erg milieuvriendelijk omdat er enkel gekoeld wordt met lucht en door het gesloten systeem niets verontreinigd wordt.

De opdracht omvatte de productie en montage van zo’n 265.000 kg staal voor het frame van een condensor. Voor dit project is voor thermisch verzinkt staal gekozen omdat de constructie onderhevig is aan alle weersomstandigheden.

47

Esthetisch verzinken Galvanisation esthétique

Laureaat 2021

Lauréat 2021

Melopee

Melopee

Het stadsgebouw Melopee, aan de Oude Dokken in Gent, verwijst naar het gelijknamige gedicht van de Antwerpse dichter Paul van Ostaijen.

Opvallend aan Melopee is de groene buitenkamer: een raster van verzinkt staal waar weelderig groen straks zijn weg zal vinden. Het woord zelf betekent ook ‘klankgedicht’ en sluit aan bij de muzische pedagogiek van de basisschool.

“Het concept van de open buitenkamer met de speelplaatsen is ontstaan omdat de site te klein was voor het programma dat de bouwheer wilde realiseren. Uiteindelijk kozen we voor een compact schoolgebouw dat zich als een rationele rechthoekige doos van 40 x 30 m aan de oostkant van de site situeert. Hierdoor kwam er ruimte vrij aan de waterkant waarbij we de maximale vrije bouwhoogte van 20 m hebben benut. Het was van in het begin duidelijk dat we op het gelijkvloers over onvoldoende ruimte zouden beschikken voor de speelplaats. De oplossing zat in het stapelen van de verschillende speelplaatsen, wat vanzelf leidde tot de keuze voor een open draagstructuur.

De compactheid van het schoolgebouw leidt ertoe dat de klassen en de sporthal zich op verschillende niveaus bevinden. We wilden vermijden dat de leerlingen en de gebruikers van de sporthal zich voortdurend via de binnentrap van het éne niveau naar het andere zouden verplaatsen. Het stapelen zorgt ervoor dat de speelplaatsen zich op hetzelfde niveau situeren als de klassen.

Le bâtiment municipal Melopee, situé sur l’Oude Dokken à Gand, fait référence au poème du même nom du poète anversois Paul van Ostaijen. L’un des éléments marquants de Melopee est la salle verte extérieure : une grille d’acier galvanisé où la verdure luxuriante trouvera bientôt son chemin. Le mot lui-même signifie également “poème sonore” et correspond à la pédagogie musicale de l’école primaire.

“Le concept de la salle extérieure ouverte avec les aires de jeux est né parce que le site était trop petit pour le programme que le client voulait réaliser.

Nous avons finalement opté pour un bâtiment scolaire compact, situé comme une boîte rectangulaire rationnelle de 40 x 30m sur le côté est du site. Cela a permis de libérer de l’espace au bord de l’eau, où nous avons utilisé la hauteur maximale de construction libre de 20 mètres. Il était clair dès le départ que nous n’aurions pas assez d’espace au rez-de-chaussée pour la cour de récréation. La solution consistait à empiler les différentes aires de jeux, ce qui a automatiquement conduit au choix d’une structure de support ouverte.

La compacité du bâtiment de l’école signifie que les salles de classe et la salle de sport se trouvent à des niveaux différents. Nous voulions éviter que les élèves et les utilisateurs de la salle de sport passent constamment d’un niveau à l’autre via l’escalier interne. L’empilement garantit que les aires de jeux sont au même niveau que les salles de classe.

© Maxime Delvaux

48

Plaats Lieu Gent (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage SOGENT (BE) Architect Architecte Xaveer de Geyter Architects (BE) Studiebureau Bureau d’études Ney & Partners / Boydens Engineering (BE) Algemene aannemer Entrepreneur général BAM Contractors (BE) Staalbouwer Constructeur métallique Dugardein - de Sutter (BE)

Motivatie van de jury

Le projet Melopee est caractérisé par une cage extérieure végétalisée : un treillis en acier galvanisé qui doit accueillir des plantes grimpantes. La construction métallique crée l’effet d’une cage extérieure très élancée pour garantir l’ouverture du bâtiment et renforcer le contact visuel avec l’eau. L’acier galvanisé est une sorte de matériau de gros oeuvre qui donne des résultats uniques et intéressants à condition d’accorder l’attention nécessaire à l’exécution et aux détails de conception, défi bien réussi dans ce projet.

Galvanisation esthétique

Motivation du jury

Esthetisch verzinken

Opvallend aan Melopee is de groene buitenkamer: een raster van verzinkt staal langs waar weelderig groen straks zijn weg zal vinden. De staalconstructie creëert een gevoel van slankheid voor de buitenkamer om te openheid te vrijwaren en het visuele contact met het water te versterken.

Verzinkt staal is een soort ruwbouwmateriaal dat unieke en interessante resultaten oplevert op voorwaarde dat de nodige aandacht wordt besteed aan uitvoering en detaillering, wat hier zeker het geval is.

© Maxime Delvaux

Keuze voor staal “Naast de evidente economische reden van snel en licht bouwen; is er ook de openheid van het geheel, waardoor het gebouw als het ware versmelt met de schoonheid van de waterkant. We wilden een grote mate van slankheid creëren voor de buitenkamer om te openheid te vrijwaren en het visuele contact met het water te versterken.”

Choix de l’acier “Outre l’évidente raison économique de construire rapidement et légèrement, il y a aussi l’ouverture de l’ensemble, qui fait que le bâtiment se fond, pour ainsi dire, dans la beauté du front de mer.

Nous avons voulu créer un haut degré d’élancement pour la pièce extérieure afin de préserver l’ouverture et de renforcer le contact visuel avec l’eau.”

Keuze voor thermisch verzinkt staal XDGA kiest zowel voor structuren als voor de afwerking het liefst voor ‘echte’ materialen waarbij we zo weinig mogelijk verstoppen. We vermijden -indien mogelijk- ‘kunstmatige’ ingrepen die de eigenheid van materialen verbergen. In feite beschouwen wij verzinkt staal als het equivalent van ter plaatse gestort beton, het is een soort ruwbouwmateriaal dat unieke en interessante resultaten oplevert op voorwaarde dat de nodige aandacht wordt besteed aan de uitvoering en detaillering.

Choix de l’acier galvanisé à chaud XDGA préfère utiliser de ‘vrais’ matériaux, tant pour les structures que pour les finitions, où nous cachons le moins possible. Dans la mesure du possible, nous évitons les interventions ‘artificielles’ qui dissimulent le caractère unique des matériaux.

En fait, nous considérons l’acier galvanisé comme l’équivalent du béton coulé sur place ; il s’agit d’un type de matériau structurel qui produit des résultats uniques et intéressants, à condition d’accorder l’attention nécessaire à son exécution et à ses détails.

49

Esthetisch verzinken

Het Energie Kenniscentrum Leeuwarden is een licht gebouw dat met een nastelbare fundering op de voormalige afvalberging Skinkeskâns is gebouwd. Het duurzame en circulair gebouwde paviljoen fungeert als landmark voor de nieuwe Energiecampus.

Galvanisation esthétique

Lichtgewicht Het gebouw werd in een recordtijd neergezet, door zoveel mogelijk voor prefab-oplossingen te gaan. Het staal werd als een meccano in elkaar geplaatst, de vloer en de gevels zijn gevuld met houtskeletbouw-elementen en het plafond bestaat uit geperforeerde SAB profielen.

De architecten streefden vooral naar een zo licht mogelijk gebouw, beton is enkel toegepast in de fundering. Bouwen op een vuilnisbelt vormt een uitdaging. Heien of zware funderingen waren uit den boze. Bovendien is het vuilnis afgedekt met een folie die niet mocht worden beschadigd. Het gebouw zweeft als het ware op betonplaten die in een zandbed op de folie zijn geplaatst. De 108 stalen kolommen zijn los op de betonplaten geplaatst.

Het was ook belangrijk om het gewicht van het gebouw zo gelijkmatig mogelijk te spreiden over de betonplaten. Het gebouw gaat in de beginperiode verzakken maar als dat gelijkmatig gebeurt is er niks aan de hand. De stalen kolommen zijn onderbroken en aan de zijkant voorzien van steunpunten om vijzels te kunnen plaatsen. Indien nodig kan elke kolom worden gevijzeld, waarna naar behoefte stalen plaatjes kunnen worden toegevoegd.

De staalconstructie is opgebouwd als een raster van 3,60 x 3,60 meter. Het gebouw is in beide richtingen ongeschoord. Windverbanden waren uitgesloten omdat de trek- en drukkrachten zo gering mogelijk moesten blijven. Teveel druk

© Tristan Fopma, Bouwwereld

50

LE

Plaats Lieu

Le Centre de connaissances sur l’énergie de Leeuwarden est un bâtiment léger qui a été construit sur l’ancien site d’élimination des déchets de Skinkeskâns. Le pavillon, construit de manière durable et circulaire, sert de point de repère pour le nouveau campus de l’énergie.

RE

REM

#GALVANIZINGISCIRCULAR

Leeuwarden (NL) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Koninklijke Oosterhof Holman / Ekwadraat (NL) Architect Architecte Achterbosch Architecten (NL)

Bâtiment léger Les architectes ont choisi un maximum de solutions préfabriquées. Le bâtiment a été monté comme un meccano, les planchers et les façades ont été remplis avec des éléments de construction à ossature de bois et le plafond est composé de profilés SAB perforés.

Le but était d’abord et surtout que le bâtiment soit aussi léger que possible, le béton a seulement été utilisé pour les fondations. Construire sur une décharge est un défi. Le vibrofonçage ou les fondations lourdes étaient exclus. En plus, les déchets sont recouverts d’un film plastique qui ne devait pas être endommagé. Le bâtiment flotte en quelque sorte sur des dalles en béton qui ont été placées dans un lit de sable sur le film plastique.

Les 108 poteaux en acier sont indépendants des dalles en béton.

En outre le poids du bâtiment devait être réparti le plus régulièrement possible sur les dalles en béton.

Le bâtiment va se tasser, mais tant que cela a lieu de manière régulière, il n’y a pas de problème. Les poteaux en acier ont été interrompus et munis sur le côté de points d’appui pour pouvoir placer des vérins. En cas de besoin, chaque poteau peut donc être soulevé avec un vérin pour ajouter des plaques en acier.

La structure métallique a été construite comme une trame de 3,60 x 3,60 mètres. Le bâtiment n’est étançonné dans aucune direction. Les étançons étaient exclus car il fallait limiter au maximum les forces de compression et de traction. Lorsque

E

KE

US

A

Pavillon circulaire centre de connaissances sur l’énergie

E

Circulair Paviljoen Energie Kenniscentrum

US

NOMINATION

R E C YC

NOMINATIE

Studiebureau Bureau d’études Meijer & Joustra (NL) Algemene aannemer Entrepreneur général Friso Bouwgroep (NL) Staalbouwer Constructeur métallique Technisch Bedrijf K. Stok & Zn (NL)

Galvanisation esthétique

Esthetisch verzinken

© Tristan Fopma, Bouwwereld

leidt tot ongelijke zetting. De krachten worden opgenomen in de verbindingen en onder de scharnieren. Onder de houten vloer zit een staalconstructie waardoor het geheel als een soort vierkante doos werkt. In de lengterichting zitten twee hoofdspanten, in de dwarsrichting volstond één hoofdspant.

la pression est trop importante, le tassement est inégal. Les forces sont reprises dans les liaisons et sous les charnières. Une structure en acier sous le plancher en bois fait que l’ensemble fonctionne comme une sorte de boîte carrée. Deux poutres triangulées principales ont été utilisées dans le sens longitudinal et une seule, dans le sens transversal.

Keuze thermisch verzinken De architect verkoos de grijze tint van verzinkt staal die perfect past bij het vergrijzende hout van de lamellengevel. Bovendien werd er ook intensief en structureel overlegd met de bewoners in het naburige dorp die vreesden dat dit gebouw zou verrijzen als een soort lampion bovenop de terp.

Daarom is gekozen voor een houten gevel die met de tijd vergrijst. Het verzinkte staal reflecteert in enige mate een lichte of donkere dag en neemt de kleur van de omgeving op.

Choix de la galvanisation à chaud L’architecte adore le ton gris de l’acier galvanisé qui s’accorde parfaitement avec le bois vieillissant de la façade à lattes. De plus, il y a eu une consultation intensive et structurelle avec les habitants du village voisin qui craignaient que ce bâtiment ne s’élève comme une sorte de lanterne au sommet de la butte. C’est pourquoi on a opté pour une façade en bois qui vieillira avec le temps. L’acier galvanisé reflète dans une certaine mesure un jour clair ou sombre et absorbe la couleur de l’environnement.

51

Esthetisch verzinken Galvanisation esthétique

NOMINATIE

NOMINATION

Brug Wilhelminapark Grou

Pont Wilhelminapark Grou

Het Wilhelminapark, ontworpen door de bekende landschapsarchitect Gerrit Vlaskamp (1834-1906) bezat oorspronkelijk twee bijzondere bruggen; een ‘holle’ en een ‘bolle’. Beide verdwenen in de loop der tijd en werden vervangen door standaard houten bruggen. In het kader van de renovatie van het park wilde de gemeente Leeuwarden een nieuwe bolle brug over de vijver in het park. Deze moest aan volgende voorwaarden voldoen: • De brug moest opnieuw een ‘pareltje’ worden, een echt tuinsieraad - zoals voorzien was in het oorspronkelijke ontwerp van het Wilhelminapark begin 1900.

• Het mocht geen reconstructie worden van de oorspronkelijke brug, maar eerder geïnspireerd zijn op de bolle brug van de ontwerper van het park (Gerrit Vlaskamp).

• Het idee van een ‘bolle’ brug moest wel behouden blijven • De constructie en de leuningen moeten ‘fijn’ en ‘licht’ ogen • De brug moet toegankelijk zijn voor rolstoelgebruikers, mensen met een rollator en kinderwagens.

• Het materiaal moet duurzaam zijn.

• De constructie heeft één overspanning, dus zonder ondersteuning in het water • De breedte van de brug moet minimaal 1,5 à 2 meter zijn.

Le Wilhelminapark, conçu par le célèbre architecte paysagiste Gerrit Vlaskamp (1834-1906), comportait à l’origine deux ponts spéciaux, l’un “creux” et l’autre “convexe”. Tous deux ont disparu au fil du temps et ont été remplacés par des ponts en bois standard. Dans le cadre de la rénovation du parc, la municipalité de Leeuwarden voulait un nouveau pont convexe pour traverser l’étang du parc. Celle-ci devait répondre aux conditions suivantes : • Le pont devait redevenir un “joyau”, un véritable ornement de jardin, comme cela avait été envisagé dans la conception originale du Wilhelminapark au début des années 1900.

• Il ne devrait pas être une reconstruction du pont original, mais plutôt s’inspirer du pont arrondi conçu par le concepteur du parc (Gerrit Vlaskamp).

• Il fallait préserver l’idée d’un pont “convexe”.

• La construction et les mains courantes doivent avoir un aspect “fin” et “léger”.

• Le pont doit être accessible aux personnes en fauteuil roulant, aux personnes avec un rollator et aux poussettes.

• Le matériau devait être durable • La construction n’a qu’une seule travée, donc sans support dans l’eau.

• La largeur du pont doit être d’au moins 1,5 à 2 mètres.

© Rein Hofstra

52

Plaats Lieu Grou (NL) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Gemeente Leeuwarden (NL) Architect Architecte Hofstra - Douma (NL) Studiebureau Bureau d’études Van der Veen Ingenieursbureau (NL) Algemene aannemer Entrepreneur général Sjoerd Tjepkema (NL) Staalbouwer Constructeur métallique Van der Vegt Scherpenzeel (NL)

Galvanisation esthétique

Esthetisch verzinken

© Rein Hofstra

• De te overspannen waterbreedte is 5 meter.

• Daarnaast moest ook rekening gehouden worden met de twee bestaande en te behouden bomen ter hoogte van de nieuwe brug • Rein Hofstra en zijn team ontwierpen een lichte stalen brug waarbij de draagconstructie, bovenbouw en aanlanding één vloeiend geheel vormen. Een waaier van lichte ballusters tussen onder- en bovenboog bieden transparantie en zorgen voor de constructieve verbinding. Het brugvlak ondersteunt het ontwerp van gebogen lijnen door insnoering in het midden. Op het brugdek na is alles uitgevoerd in thermisch verzinkt staal. Ideaal vanuit het oogpunt van duurzaamheid en de bewezen bescherming tegen corrosie. Daarnaast is het zilveren, vergrijzende karakter van verzinkt staal een meerwaarde. Filigreine transparantie tegen een decor van wisselende groentinten in het park.

• La largeur de l’eau qui doit être enjambée est de 5 mètres.

• En outre, les deux arbres existants près du nouveau pont, qui doivent être conservés, ont également dû être pris en compte.

• Rein Hofstra et son équipe ont conçu un pont léger en acier dans lequel la structure porteuse, la superstructure et la culée forment un tout fluide. Une série de balustres légers entre l’arc inférieur et l’arc supérieur offrent la transparence et assurent la liaison structurelle. La surface du pont permet de concevoir des lignes courbes grâce à un rétrécissement au milieu. À l’exception du tablier du pont, tout est en acier galvanisé à chaud. C’est l’idéal en termes de durabilité et de protection éprouvée contre la corrosion. En outre, le caractère argenté et vieillissant de l’acier galvanisé constitue une valeur ajoutée. Transparence filigrane sur fond de nuances changeantes de vert dans le parc.

53

Esthetisch verzinken Galvanisation esthétique

NOMINATIE

NOMINATION

‘Le Delta’

‘Le Delta’

In het hart van de stad, op de noordelijke oever van de Samber, moest het gebouw dat in het begin van de jaren zestig werd gebouwd volgens de plannen van Victor Bourgeois, worden gerenoveerd en uitgebreid om te voldoen aan de huidige noden.

De grote zaal is volledig gerenoveerd op basis van een geluidsschaal, maar het podium, het podiumframe en de backstage ruimte zijn vergroot, terwijl de zaal ruimte biedt voor maximaal 450 zitplaatsen op de begane grond of 600 staanplaatsen wanneer de zitplaatsen onder het podium zijn opgeborgen.

Een tweede zaal met een capaciteit van 120 tot 150 personen vond plaats in een cilindervormig gebouw dat ‘le Tambour’ wordt genoemd en aan de ingang van de stad is geplaatst. Het lijkt te zweven op een enkele massieve stalen kolom met een diameter van 30 cm. Een derde zaal met een capaciteit van 80 tot 120 personen vervolledigt de opnamestudio’s die gereserveerd zijn voor versterkte muziek.

De hoofdtrap, die is uitgebreid naar de nieuwe volumes in de sikkel, is de eerste ‘ruggengraat’ van het project. Aan de achterzijde maakt de ‘Meniscus’ de verticale circulatie van het publiek van de begane grond naar het dakterras mogelijk. Een trap slingert zich om de liftschacht heen. De wanden bestaan uit zelfdragende frames van geperfo-

Au cœur de la ville, en rive Nord de la rivière Sambre, le bâtiment construit au début des années 60 sur les plans de Victor Bourgeois demandait rénovation et extension pour répondre à la demande actuelle.

La salle principale a été entièrement rénovée sur base d’un gros-œuvre sain mais la scène, le cadre de scène et l’arrière-scène ont été agrandis tandis que la salle permet au rez-de-chaussée jusqu’à 450 places assises ou 600 places debout lorsque les sièges sont rangés sous la scène.

Une deuxième salle d’une jauge de 120 à 150 personnes a pris place dans un bâtiment cylindrique appelé ‘le Tambour’ placé en entrée de ville. Il semble flotter sur une colonne unique de 30 cm de diamètre en acier plein. Une troisième salle d’une jauge de 80 à 120 personnes vient compléter les studios d’enregistrements plutôt réservés aux musiques amplifiées.

L’escalier principal qui a été prolongé jusque dans les nouveaux volumes dans le croissant constitue une première ‘colonne vertébrale’ du projet. A l’arrière, ‘le Ménisque’ permet la circulation verticale du public depuis le rez-de-chaussée jusqu’à la toiture terrasse. Un escalier s’enroule autour de la cage d’ascenseur. Ses parois sont constituées de cadres autoportants en tôle perforée en acier galvanisé dans lesquels la tôle sert de tympan sans qu’aucun autre contreventement ne soit

© François Brix

54

Plaats Lieu Namur (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Provincie Namen (BE) Architect Architecte Philippe Samyn & Partners Architects & Engineers (BE) Studiebureau Bureau d’études MC Carré (BE) Algemene aannemer Entrepreneur général Thomas & Piron âtiment (BE) Staalbouwer Constructeur métallique TAMCO / Metal Projects (BE)

Galvanisation esthétique

Esthetisch verzinken

© François Brix

reerde thermisch verzinkte staalplaat, waarbij het plaatwerk als een spandrel dient zonder dat er verdere versteviging nodig is. Perforaties met een diameter van 32 mm op een vierkant rooster van 35,5 mm worden vervolledigd met een perforatie van 11 mm, waardoor de transparantie toeneemt tot 71,35%.

De trap naar beneden is opgehangen aan de structuur van de ‘Tambour’ en de perforaties zijn gemaakt in de stijgleidingen van de scheurplaten.

Tot slot zijn er geperforeerde platen gebruikt voor de meer ‘klassieke’ leuningen van het platte dak, de buiteninrichting en de mezzanine van de foyer van de grote zaal. Ze hebben het voordeel dat ze uiterst gemakkelijk te onderhouden zijn. Deze toepassing brengt rust en soberheid in het gebouw.

Thermisch verzinkt staal heeft geen onderhoud nodig en de gebruikte perforatie maakt het bijna ‘transparant’ of in ieder geval extreem licht voor de structuren waar het gebruik ervan, binnen de grenzen van de beperkingen, het mogelijk heeft gemaakt om de doorsneden te verminderen.

nécessaire. Les perforations d’un diamètre de 32 mm sur trame carrée de 35.5 mm sont complétées par une perforation de 11 mm, ce qui porte la transparence à 71,35 %.

L’escalier descendant du tambour est suspendu à la structure du ‘Tambour’ et les perforations ont été réalisées dans les contremarches des tôles larmées. Enfin, la tôle perforée a été déclinée pour les garde-corps plus ‘classiques’ de la toiture terrasse, des aménagements extérieurs et de la mezzanine du foyer de la grande salle. Ils présentent l’avantage d’un entretien extrêmement facile. Ce langage amène calme et sobriété à l’immeuble.

L’acier galvanisé à chaud ne nécessite aucun entretien et la perforation utilisée le rend quasiment ‘transparent’ ou en tous cas amène une extrême légèreté aux ouvrages où leur usage aux limites des contraintes a permis d’en réduire les sections.

55

Uitkijktoren Gebiedsontwikkeling Ooijen - Wansum Plaats Lieu

Esthetisch verzinken

Broekhuizenvorst (NL) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Mooder Maas (NL) Architect Architecte HNSland (NL) Studiebureau Bureau d’études PT Structural (NL) Algemene aannemer Entrepreneur général Dura Vermeer (NL) Staalbouwer Constructeur métallique Jos van den Bersselaar Constructie (NL)

Galvanisation esthétique

© Paul Poels fotografie

De uitkijktoren past in een nieuwe reeks bakens langs de Maas. Met zijn roestkleurige kern, verwijst hij naar de rode schoorstenen van de oude steenfabrieken langs de Maas. Om de kern wentelt zicht een stalen trap. De toren staat noord-zuid oost-west georiënteerd. Tijdens de klim ontstaan verschillende uitzichten en de zet de wisselende lichtinval tijdens de klim accenten in de beleving van de omgeving. De architect wilde een contrast

creëren tussen thermisch verzinkt staal en geroest staal. Dit gebeurde door de kern uit gestraald balkstaal (S235JR) te bouwen. De vierkante kern is 9,5 m hoog en 1,7 m in het vierkant en weegt in totaal 2.300 kg.

Krakeel Plaats Lieu Brussel (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Société du Logement de la région de Bruxelles Capitale (BE) Architect Architecte (ALL-IN) ARCHITECTURE SCRL_CVBA Architectes et Urbanistes associés / ATA Architecture et Aménagement du Territoire (BE) Studiebureau Bureau d’études Studiebureau J.Dufour (BE) Algemene aannemer Entrepreneur général THV ACH Bouw – Floré – KRAK (BE) © Panobirds

Staalbouwer Constructeur métallique ABS (BE)

Over een periode van vier jaar werden drie torens van appartementen gerenoveerd. Aangezien de gebouwen niet meer aan de comfortnormen voldeden werden de gevels, ramen en daken van de drie torens opeenvolgend gerenoveerd en geïsoleerd.

Ook de architecturale vormgeving werd niet uit het oog verloren: bovenop de gebouwen werd een architecturale dakconstructie geplaatst met 56

gebogen stalen dakgebinten afgewerkt met stalen gerekt metaal. Daarnaast werd er per gebouw nog een stalen trap met bijhorende stalen passerelle geplaatst. De treden en loopvlakken werden voorzien van stalen strekmetalen panelen. De staalstructuren zijn niet eenvoudig te bereiken en/of te vervangen, er werd dus gekozen voor een duurzaam materiaal dat weinig onderhoud behoeft.

Gedenkplek voor strooiveld Plaats Lieu

Linda Verkaaik (kunstenaar) (NL)

© Linda Verkaaik

Handen zijn een verbindende factor tussen mensen. Voelen , aanraken, het is een belangrijk gegeven voor iemand, die niet goed kan zien.

Als uitgangspunt, voor de vorm van het beeld, wilde ik 2 handen nemen. Maar zo groot, zijn handen niet meer herkenbaar als handen. Ik heb toen gekozen voor vleugels: vleugels staan voor, vogel, vliegen, vlucht, engel, bescherming, veilig, koesteren, warm, omarmend, overkoepelend,

beschermend... Ik gebruik verzinkt staal voor mijn beelden (ipv RVS of Cortenstaal) omdat het zink de beelden een zachtheid meegeeft. Door het verzink proces worden de randen omfloerst en ontstaan er ook reliëfachtige oneffenheden.

Voor de industrie niet gewenst, maar voor een beeldhouwer juist prachtig. Het geeft de beelden een huid. Zeker nu in dit beeld was die huid extra van belang, omdat blinden en slechtzienden veel

meer beleven aan zo’n oneffen, ’zachtere’ huid, dan aan strak plat staalplaat.

Daarbij kan ik na het verzinkbad de beelden ‘aantasten’ met zuur, en erna behandelen met was, waardoor er een kleur diepte in de tekst en reliëfdelen ontstaat, net zoals je brons bewerkt.

Cortenstaal vind ik zeer ongeschikt voor zitelementen, omdat het roest. RVS vind ik een hard en koud materiaal. Brons is in de architectuur te kwetsbaar, niet sterk in de dunne transparante delen, zeer lastig gieten en zeer kostbaar. Verzinkt staal is voor mij de gulden greep. Het reageert volledig als metaal (ipv coatings), blijft zolang als ik het gebruik (25 jaar) puntgaaf, en is door de mooie huid een beeld ipv constructie. Door de natuurlijke verkleuring van verzinkt staal in de seizoenen en naar gelang waar het staat (zuurgraad) leeft het beeld en doet het mee met de natuur, zo anders dan gecoat staal.

Bosinfocentrum Het Leen Plaats Lieu Eeklo (BE)

Galvanisation esthétique

Architect Architecte

Esthetisch verzinken

Doorn (NL)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Provincie Oost-Vlaanderen (BE) Architect Architecte KRAS Architecten (BE) Studiebureau Bureau d’études I’m with Alice (BE) Algemene aannemer Entrepreneur général Babo (BE) Staalbouwer Constructeur métallique Stima Metaalconstructie (toren) / Serrebouw De Clercq (serre) (BE) © Robin Thienpont - KRAS Architecten

De opdracht omvatte een uitbreiding van het bestaande bosinfocentrum in het Provinciaal Domein Het Leen te Eeklo Het nieuwe, verbindende tussenvolume is opgevat als een soort serrestructuur met typische open vakwerkliggers en stijlen in gegalvaniseerd staal, geplaatst op een vloerplaat in gepolierd beton. De stalen uitkijktoren heeft een driedimensionale L-vorm gekregen, die terugplooit naar de gebouwen, terugkijkt op

de lange oprijlaan en vooruitkijkt op het bosdomein. De toren is opgevat als een thermische verzinkte staalstructuur met schuine trekkers en windverbanden. Samen vormen zij een netvormige structuur die voorzien is van een duplex verfsysteem in een witte kleur. De structuur vraagt weinig of geen onderhoud door het gebruik van thermisch verzinkt staal, met duplexsysteem voor de profielen aan de ‘buitenzijde’.

57

Villa Fifty-Fifty Plaats Lieu

Esthetisch verzinken

Eindhoven (NL) Opdrachtgever Maître d’ouvrage particulier (NL) Architect Architecte Studioninedots (NL) Studiebureau Bureau d’études BreedID (NL) Algemene aannemer Entrepreneur général Buytels Bouwbedrijf (NL) Staalbouwer Constructeur métallique De Nis (NL)

Galvanisation esthétique

© Frans Parthesius

Villa Fifty-Fifty is een gezinswoning waar volumes afwisselend open en gesloten zijn, en waar het leven net zo veel buiten als binnen plaatsvindt. In hun zoektocht naar maximale interactie definieerden de architecten afzonderlijke woon- en buitenfuncties. De volumes variëren; ze zijn dicht of open, overdekt of niet en met een eigen sfeer en materialisatie. Hierdoor is een patchwork ontstaan van bijzondere relaties tussen het gebouw

en het landschap, De woning toont zich als een paviljoen, uitgestrekt over de tuin, met losse volumes gevat tussen twee horizontale vlakken. De toren steekt dwars door de vloer en het dak.

Zowel de dakranden als de randen op maaiveld zijn thermisch verzinkt. Ook de constructie binnen is in thermisch verzinkt stalen zichtwerk, net als de roomdividers en trap.

Nieuw Gemeentehuis te Kontich Plaats Lieu Kontich (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Gemeente Kontich (BE) Architect Architecte plusofficearchitects (BE) Studiebureau Bureau d’études UTIL Struktuurstudies (BE) Algemene aannemer Entrepreneur général THV ACH (BE) Staalbouwer Constructeur métallique THV ACH (BE) © Dennis De Smet

Door de raadzaal heel prominent als opgetopt volume op het bestaande gemeentehuis te plaatsen, willen de architecten de administratie en de politieke symboliek in het hart van de gemeente Kontich samenbrengen. Het volume van de raadzaal bekleedt met strekmetaal is transparant en licht in structuur en materialisatie. Bovendien refereert het ranke stalen vakwerk met zijn diagonale lijnenspel naar de gesloopte schuine daken.

58

Voor dit publiek gebouw waren de architecten op zoek naar een robuust, slijt- en stootvast materiaal dat tegen een duwtje kan door het veelvuldige gebruik. Bovendien was het mooi meegenomen dat het materiaal goed aansluit bij de het overige materialen palet van het gebouw zoals de strekmetalen gevel, de technieken in ’t zicht, de aluminium golfplaten van de onthaalbalie, de betonnen ribben in het plafond, etc…

Nieuwbouw circulaire brandweerkazerne Harlingen RE E

KE

LE

A

REM

#GALVANIZINGISCIRCULAR

Veiligheidsregio Fryslân (NL) Architect Architecte JOUS architecten (NL) Studiebureau Bureau d’études Goudstikker de Vries (NL) Algemene aannemer Entrepreneur général Bouwbedrijf Jelle Bruinsma (NL) Staalbouwer Constructeur métallique

Esthetisch verzinken

R E C YC

Harlingen (NL) Opdrachtgever Maître d’ouvrage

E

US

US

Plaats Lieu

© Gerard van Beek Fotografie

Nieuwbouw circulaire brandweerkazerne Surhuisterveen

Opdrachtgever Maître d’ouvrage

KE

REM

A

LE

RE E

R E C YC

Surhuisterveen (NL)

E

US

US

Plaats Lieu

#GALVANIZINGISCIRCULAR

Veiligheidsregio Fryslân (NL) Architect Architecte JOUS architecten (NL) Studiebureau Bureau d’études Goudstikker de Vries (NL)

Galvanisation esthétique

Visser Konstruktie Veenwouden (NL)

Algemene aannemer Entrepreneur général Bouwbedrijf Tamminga (NL) Staalbouwer Constructeur métallique Bijkon staal en systeembouw (NL) © Gerard van Beek Fotografie

De nieuwe brandweerkazernes van Harlingen en Surhuisterveen bestaan uit een demontabel staalskelet voorzien van prefab houtskeletbouw buitengevels met demontabele buitenkozijnen en gevelbekleding van ‘Burned Wood’. De materialisatie bestaat veelal uit cradle-to-cradle materialen of ‘groene’ materialen, welke in de toekomst te hergebruiken of te recyclen zijn en daarmee volledig passen binnen de circulaire doelstelling. Door de materialen te leveren met een terugname garantie van de leverancier en deze zorgvuldig te documenteren, krijgen de materialen een identiteit. Het resultaat is een ‘nul op de meter’ kazerne: zo circulair mogelijk, gasloos en met gebruik van demontabele en hergebruikte materialen.

Zowel de constructie, de materialen als de instal-

latie in de nieuwe kazerne ademt nu circulariteit.

De kazerne is bijvoorbeeld flexibel gebouwd waardoor het in de toekomst ook voor andere functies zou kunnen dienen. Componenten in de constructie zijn eenvoudig demontabel.

Re-duce, re-cycle en re-use vormen belangrijke speerpunten voor het ontwerp. In die optiek is de thermische verzinkte constructie optimaal verduurzaamd tegen corrosie en daarmee uiterst geschikt voor hergebruik in de toekomst. Indien de staalconstructie van een poedercoating was voorzien is dit minder het geval en zal het staal ontdaan moeten worden van de kleurcoating bij hergebruik, wat weer extra energie vraagt.

Esthetisch gezien past de thermisch verzinkte constructie heel goed bij het sobere, doelmatige en stoere karakter van de brandweerkazernes.

De thermisch verzinkte behandeling van de constructie verbeeldt tevens de ambitie van circulair bouwen, waarin we bewust kiezen om de ‘natuurlijke’ uitstraling van de gebruikte materialen te behouden.

59

Belfort Vossenberg Plaats Lieu

Esthetisch verzinken

Meijel (NL) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Dorpsoverleg Meijel, Netwerk Natuur en Recreatie (NL) Architect Architecte Ateliereen Architecten (NL) Studiebureau Bureau d’études Verkennis Advies (NL) Algemene aannemer Entrepreneur général Bouwbedrijf Stammen (NL) Staalbouwer Constructeur métallique Ketelaars Staaldesign (NL)

Galvanisation esthétique

© Ateliereen Architecten

De locatie Vossenberg in Meijel ligt aan de rand van Nationaal Park de Groote Peel. De uitkijktoren heeft vier ruime bordessen waar men informatie over het gebied krijgt via grote panelen. Boven kijkt men in alle richtingen vrij uit over de omgeving met zicht op de vele kerkdorpen.De toren heeft een eenvoudige, robuuste vorm, geïnspireerd op de kazematten. Het silhouet oogt tamelijk massief, maar

door de slanke staalconstructie, trappen en leuningen biedt de toren een lichte en prettige route naar boven. De voordelen van thermisch verzinkt staal komen hier allemaal tot hun recht. De 22 meter hoge constructie en de trappen en leuningen zijn slank gedimensioneerd, onderhoudsvrij en robuust. Bovendien is de toren binnen budget gerealiseerd. Het contrast tussen de transparante trappen en de met hout

beklede bordessen zorgt voor een herkenbaar silhouet van veraf.

Renovatie van apotheek tot eengezinswoning Plaats Lieu Melle (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Mieke D’Hont - Geert Synnesael (BE) Architect Architecte DV.D architecten (BE) Studiebureau Bureau d’études DV.D architecten (BE) Algemene aannemer Entrepreneur général Johan Verhoye Coördinatiebedrijf (BE) Staalbouwer Constructeur métallique Theys en zoon (BE) © Geert Synnesael

Het betreft een renovatie van een vroegere apotheek tot volwaardige eengezinswoning waarbij niet alleen intern een volledige herschikking plaatsvond, maar waarbij het bestaande bouwvolume een volledige make-over kreeg. Om eenvoud en rust te creëren in het gevelaanzicht werd een transparant kader aangebracht in verzinkt staal.

De horizontale lamellen in dit verzinkt stalen kader werden onder helling geplaatst zodat dit kaderge60

heel tevens werkt als zonnewering en een zekere geborgenheid biedt aan de woonruimtes die zich achter het kader verschuilen. De keuze voor het verzinkt staal ligt hem vooral in het tijdloze karakter van dit materiaal maar natuurlijk ook in het feit dat het een heel duurzaam materiaal is.

Gargantua Plaats Lieu

Floating Farm Holding (BE) Staalbouwer Constructeur métallique Westland (BE)

© Beeldcollectief

Met de Gargantua ontwierp Dirk Wynants de ideale familietafel voor het terras: een picknicktafel met in de hoogte verstelbare banken waardoor kinderen op dezelfde ooghoogte zitten als volwassenen en waaraan ook rolstoelgebruikers gemakkelijk kunnen aanschuiven. De materialen werden bewust gekozen om de afvalproductie zo klein mogelijk te houden tijdens de productie. Het hardhout van klasse I en het thermisch verzinkt

staal zijn bijzonder geliefd om hun stevigheid en tijdloze look.

Bij Extremis noemen wij thermisch verzinken ook wel de ‘George Clooney behandeling’ omdat het oppervlak er met de jaren alleen maar beter gaat uitzien... Onze meubels met thermisch verzinkte oppervlakken zijn kampioenen in het camoufleren van vuil dankzij de ruwe textuur van het materiaal. Nieuwe thermisch verzinkte oppervlakken

glanzen sterk, maar worden geleidelijk mat door blootstelling aan zon en regen. Thermisch verzinkt staal heeft bovendien een heel lange levensduur en kan ook probleemloos worden gerecycleerd.

Het is dus een uitstekende keuze voor buitenmeubilair.

Woning op historische site Plaats Lieu Schoten (BE)

Galvanisation esthétique

Opdrachtgever Maître d’ouvrage

Esthetisch verzinken

Proven (Poperinge) (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage particulier (BE) Architect Architecte POLYGOON Architectuur (BE) Studiebureau Bureau d’études Sweco (Planet) (BE) Algemene aannemer Entrepreneur général Gravo (BE) Staalbouwer Constructeur métallique ALMECO CONSTRUCT (BE) © Stijn Bollaert

Het volume van de oorspronkelijke pastorij werd gebruikt als uitgangspunt voor het ontwerp. De breedte van de voorgevel, kroonlijsthoogte en dakhelling zijn dezelfde. De basisvorm wordt opengevouwen tot een vijfhoekig grondplan met twee rechte hoeken. De gevels, met langgerekte kaderloze ramen, richten zich naar ankerpunten in de historische omgeving. Vanuit de inkom leidt een spiltrap naar de leefruimte op de eerste verdieping.

De achtergevel is volledig opengewerkt en geeft uit op een groot dakterras. Een andere spiltrap, in een stalen koker, verbindt het terras met de tuin.

Naast de meest kwaliteitsvolle manier om staal te beschermen tegen roest, geeft het thermische verzinken ook een heel natuurlijke afwerking. Het behandeld staal blijft er als metaal uitzien: elegant, zuiver en met een ruw karakter. Met een zelfde uitzicht als natuurlijk zink maar veel sterker.

61

Uitkijktoren Spoorpark te Tilburg Plaats Lieu

Esthetisch verzinken

Tilburg (NL) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Stichting Torenbouwers (NL) Architect Architecte Luijten-Smeulders Architecten (NL) Studiebureau Bureau d’études Adviesbureau Tielemans Bouwconstructies (NL) Algemene aannemer Entrepreneur général Aannemersbedrijf J.A. van Gisbergen en Gebroeders van Gisbergen (NL) Staalbouwer Constructeur métallique Reijrink Staalconstructie (NL)

Galvanisation esthétique

© Paul Janssen

De Kempentoren is een project van stichting de Torenbouwers. Nadat deze stichting in 2011 met succes de Flaestoren op Landgoed De Utrecht -centraal in de Kempen- bouwde, ontstond het idee om opnieuw een toren te bouwen. Voor de toren werd 104.000 kg staal , 18.000 bouten, 322 ton beton & 1.200 planken hout gebruikt in een 35 meter hoge panoramatoren; een icoon in Tilburg!

Voor dit project werd voor thermisch verzinkt staal gekozen omdat de toren buiten staat en onderhevig is aan alle weersomstandigheden.

Daarnaast heeft het verzinkt staal een prachtige natuurlijke uitstraling.

Olieslagerij Plaats Lieu Vorst (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage BGHM (BE) Architect Architecte BOB361 architecten (BE) Studiebureau Bureau d’études Studiebureau Lavreysen (BE) Algemene aannemer Entrepreneur général ACH Construct (BE) Staalbouwer Constructeur métallique Janssens (BE) © Andrea Anoni

De inplanting van de 4 gebouwen creëert een centrale groene open ruimte en een nieuw plein dat het bestaande netwerk van openbare open ruimtes completeert. De gebouwen vervolledigen de bouwblokken, werken de zes wachtgevels af en creëren toegangspoorten tot het binnen-gebied.

Dit project is een passiefbouw en om elke verbinding van het geïsoleerde volume met de 62

buitenconstructies te vermijden is een volledig losstaande structuur voorzien. Deze structuur bestaat uit gegalvaniseerd stalen elementen die modulair geprefabriceerd zijn in het atelier en daarna geassembleerd werden op de werf.

We werken graag met thermisch verzinkt staal omwille van de industriële look, de duurzaamheid en onderhoudsvriendelijkheid. We houden ook van het spel van het licht dat op elk

moment van de dag en vanuit elk standpunt telkens anders weerkaatst op het verzinkte staal.

Circulaire Sportaccommodatie ‘Het Binnenveld’

KE

A

REM

#GALVANIZINGISCIRCULAR

Gemeente Wageningen / KV Wageningen (NL) Architect Architecte Lichtstad Architecten (NL) Studiebureau Bureau d’études J.W.M. te Boekhorst Adviesbureau voor Bouwtechniek, Dinxperlo (NL) Algemene aannemer Entrepreneur général Rotsbouw Aalten (NL)

Esthetisch verzinken

Opdrachtgever Maître d’ouvrage

LE

RE E

R E C YC

Wageningen (NL)

E

US

US

Plaats Lieu

Staalbouwer Constructeur métallique

De sporthal rust op een natuurlijke plint. Kenmerkend voor dit project is de gesloten grondbalans: alle afgegraven grond is teruggebracht in de plint.

Zo ontstaat een natuurlijk talud met een groen karakter. Een grote thermisch verzinkte luifel nodigt de bezoeker uit om zijn of haar entree te maken en geeft het gebouw meteen zijn herkenbare uitstraling. In de luifel zijn verticale lamellen geïntegreerd met draaibare zonnepanelen over de

volledige breedte van het ontwerp.

Voor de luifel is gekozen voor thermisch verzinkt staal omdat dit een toepassing is die volledig recyclebaar is te samen met het staal. Door demontabel te bouwen middels boutverbindingen heeft thermisch verzinken het grote voordeel ten opzichte van coatings dat beschadigingen worden voorkomen en dus de levensduur van de luifel wordt verlengd. Naast haar circulaire eigenschap-

pen beschikt thermisch verzinken ook over een mooi esthetisch karakter wat de keuze zowel esthetisch als circulair meer dan logisch maakte.

Galvanisation esthétique

Bentstaal (NL) © BASEPhotography | Bas Gijselhart

Agrotopia in Roeselare (BE) - © Maité Thijssen 63

Duplexsystemen Systèmes duplex

Laureaat 2021

Lauréat 2021

Stationsoverkapping Mechelen NMBS

Couverture des quais de la gare de Malines SNCB

De opdracht bestond uit de bouw van de stalen perronoverkapping van de sporen 11 en 12, de bijhorende gevel, de inkom en de perronafwerking van het vernieuwde treinstation van Mechelen.

In het totaal omvat de aanneming ruim 1000 ton aan structureel staal, hoofdzakelijk S355J2+N en S355K2+N. De overkapping is maar liefst 210 meter lang, en bestaat uit 3 overspanningen die 15 meter boven de perrons uittorenen.

Het ontwerp van het nieuwe station is sterk geïnspireerd op de vorm van oude vierendeelbruggen die in het verlengde liggen van de stationshal. De golfbeweging van deze bruggen zet zich voort in het ontwerp van het stationsgebouw en symboliseert op die manier ‘Mechelen in beweging’.

Als corrosiebescherming werd resoluut gekozen voor thermisch verzinken als duurzame en zekere bescherming. Vanzelfsprekend moest hierbij rekening gehouden worden met de maximale afmetingen van de te verzinken delen in functie van de afmetingen van de zinkbaden. Ruim 50% van in totaal 1000 ton structureel staal is thermisch verzinkt. De grotere bouwdelen van de luifel die niet konden worden verzinkt kregen een metallisatie-bescherming en werden luchtdicht afgewerkt.

De verzinkte oppervlakken die in het zicht blijven, zijn nadien bijkomend geschilderd met een epoxy-polyurethaan verfsysteem in verschillende RAL kleuren wat de ontwerpers de mogelijkheid gaf om architecturale accenten te leggen.

La mission consistait en la construction de la couverture des quais en acier des voies 11 et 12, de la façade d’accompagnement, de l’entrée et de la finition des quais de la gare rénovée de Malines. Au total, le contrat porte sur plus de 1000 tonnes d’acier de construction, principalement du S355J2+N et du S355K2+N. La verrière mesure pas moins de 210 mètres de long et se compose de trois travées qui s’élèvent à 15 mètres au-dessus des quais.

Le design de la nouvelle station s’inspire fortement de la forme des anciens ponts en quatre parties qui sont une extension du hall de la station. L’ondulation de ces ponts se retrouve dans le design du bâtiment de la gare, symbolisant ainsi “Malines en mouvement”.

Comme protection contre la corrosion, la galvanisation à chaud a été résolument choisie comme moyen de protection durable et sûr. Bien entendu, il fallait tenir compte des dimensions maximales des pièces à galvaniser par rapport aux dimensions des bains de zinc. Plus de 50% des 1000 tonnes d’acier de construction ont été galvanisées à chaud. Les grandes parties de l’auvent qui ne pouvaient pas être galvanisées ont été protégées par métallisation et ont reçu une finition étanche à l’air.

Les surfaces galvanisées qui restent visibles ont en outre été peintes avec un système de peinture époxy-polyuréthane dans différentes couleurs RAL, ce qui a donné aux concepteurs la possibilité de créer des accents architecturaux.

© Mechelen in Beweging

64

Plaats Lieu Mechelen (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage NMBS STATIONS / EUROSTATION (BE) Architect Architecte NMBS STATIONS / EUROSTATION (BE) Studiebureau Bureau d’études NMBS STATIONS / EUROSTATION (BE) Algemene aannemer Entrepreneur général CIT BLATON (BE) Staalbouwer Constructeur métallique FERROKONSTRUKT (BE)

Motivatie van de jury

Ce projet est un véritable chef-d’œuvre, tant sur le plan de l’architecture que de la construction. Dans le prolongement des ponts Vierendeel existants sur le Leuvense Vaart, l’auvent est constitué de trois arcs reliés entre eux. En prolongeant la forme des ponts en arc protégés dans la canopée, l’architecte montre non seulement son respect pour l’histoire ferroviaire de Malines, mais intègre également la présence unique d’une voie d’eau dans la conception. La galvanisation des bras en porte-à-faux pour la façade constituait un grand défi, qui a été parfaitement relevé grâce à une concertation intensive entre le concepteur, le constructeur métallique et le galvanisateur.

Systèmes duplex

Motivation du jury

Duplexsystemen

Dit project is zowel architecturaal als bouwtechnisch een huzarenstukje. Als verlenging van de bestaande Vierendeelbruggen over de Leuvense Vaart is de luifel uitgezet met 3 geschakelde bogen. Door de boogvorm van de bruggen door te trekken in de overkapping, betoont de architect niet alleen respect voor de Mechelse spoorweggeschiedenis, maar betrekt hij meteen ook de unieke aanwezigheid van een waterweg in het ontwerp.

Het verzinken van de uitkragende armen voor de gevelconstructie vormden een grote uitdaging die dankzij intensief overleg tussen ontwerper, staalbouwer en verzinker perfect werd uitgevoerd.

© Mechelen in Beweging

65

Duplexsystemen Systèmes duplex

NOMINATIE

NOMINATION

Overkapping busstation Den Haag Centraal

Couverture du quai des bus ‘Den Haag Centraal’

Vederlicht, superslank en een lust voor het oog.

Het zijn beslist geen misplaatste kwalificaties voor de nieuwe overkapping van het busplatform bij Den Haag Centraal.

De 3.000 m2 grote kap strekt zich licht golvend uit over de instapperrons van de stads- en streekbussen en houdt de reizigers daarmee uit weer en wind. Een beglaasde koepel van zo’n 450 m2, centraal in het dakvlak, versterkt de daglichttoetreding tot de perrons. Het busplatform ligt op het dak boven de sporen van het treinstation. Daarom is de kapconstructie uitgevoerd in een lichtgewicht stalen vakwerk op een minimaal aantal ranke V-vormige staalkolommen. Deze combinatie geeft de vereiste grote overspanningen in twee richtingen, de gevraagde beeldbepalende slankheid en een afdoende reductie van de nieuwe belasting op het bestaande dek.

Hoewel constructief zelfstandig, staat de overkapping in architectonische zin niet ‘los’ van zijn naburige bebouwing. Aan een kopse zijde heeft de kap een kleinere maatvoering om zo aan te sluiten op het gevelprofiel van de nieuwe terminal van Den Haag Centraal. Daartoe heeft dit deel van de kap een stijve, monocoque constructie van dubbel gekromde staalplaten gekregen. De staalplaten vervullen een dubbelfunctie: constructie en afwerking.

Léger comme une plume, super fin et un régal pour les yeux. Ces qualifications ne sont certainement pas déplacées pour la nouvelle couverture du quai des bus de la gare centrale de La Haye.

L’auvent de 3.000 m2 s’étend de manière légèrement ondulée sur les quais d’embarquement des bus, mettant les passagers à l’abri du vent et des intempéries. Un dôme vitré d’environ 450 m2, placé au centre de la toiture, améliore l’accès à la lumière du jour sur les plateformes. Le quai des bus se trouve sur le toit, au-dessus des voies de la gare. C’est pourquoi la structure du toit est constituée d’une charpente légère en acier reposant sur un nombre minimal de colonnes en acier élancées en forme de V. Cette combinaison permet d’obtenir les grandes portées requises dans les deux directions, l’élancement nécessaire et une réduction adéquate de la nouvelle charge sur le pont existant.

Bien que structurellement indépendant, l’auvent n’est pas ‘détaché’ de son voisin au sens architectural du terme. À l’une de ses extrémités, l’auvent est plus petit pour s’adapter au profil de la façade du nouveau terminal. À cette fin, cette partie du toit a été dotée d’une construction monocoque rigide en plaques d’acier à double courbure.

Les plaques d’acier ont une double fonction : construction et finition.

© Rindert van den Tooren

66

Plaats Lieu Den Haag (NL) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Gemeente Den Haag (NL) Architect Architecte BCA (Benthem Crouwel Architects) (NL) Studiebureau Bureau d’études Hollandia Structures (NL) Algemene aannemer Entrepreneur général KWS Rotterdam (NL) Staalbouwer Constructeur métallique Hollandia Structures (NL)

Systèmes duplex

Duplexsystemen

© Rindert van den Tooren

De grootschalige, glooiende vorm van de overkapping van de instaphaltes sluit aan bij de ‘grote gebaren’ van de OV-terminal en startstation Erasmuslijn. Het windscherm en de drooglopen bij de uitstaphaltes hebben een meer terughoudende, hoekige vorm, ter ondersteuning van de zichtbaarheid en overzichtelijkheid van looproutes en vervoerstromen op het busplatform. De haltes liggen vlak voor en haaks op de wachtruimten in de stationshal. Vanuit deze ruimten kunnen de reizigers de voorkant van de bussen zien. Digitale schermen verstrekken informatie over lijnnummer, richting en vertrektijd.

De onderdelen zijn verzinkt en – waar in het zicht – voorzien van een extra coating, opgebouwd uit drie lagen verf en een anti-graffiti laag. De keuze voor verzinken en een 3-laag systeem is tot stand gekomen op basis van levensduureis van 50 jaar, afgedekt met een verzekerde garantie. Het contract was op basis van ‘Systems Engineering’ en dit was hét systeem om te kunnen voldoen aan de gestelde eisen.

Le volume et la forme inclinée de la toiture des niveaux d’embarquement est en accord avec les ‘grands gestes’ du terminal et de la station de départ de la ligne Erasmus. Le pare-brise et les passages à sec aux arrêts de bus ont une forme plus réservée et angulaire, afin de favoriser la visibilité des itinéraires de promenade et des flux de circulation. Les arrêts sont situés juste devant et à angle droit des salles d’attente du hall de la gare. Depuis ces zones, les passagers peuvent voir l’avant des bus. Des écrans numériques fournissent des informations sur les numéros de ligne, les directions et les heures de départ.

Toute la structure en ancier a été galvanisés et la partie visible a été dotés d’un revêtement supplémentaire composé de trois couches de peinture et d’une couche anti-graffiti. Le choix de la galvanisation et d’un système à trois couches s’est fait sur la base d’une exigence de durée de vie de 50 ans, couverte par une garantie assurée. Le contrat était basé sur ‘l’ingénierie des systèmes’ et c’est le système qui devait répondre aux exigences fixées.

67

Duplexsystemen Systèmes duplex

NOMINATIE

NOMINATION

Paddenbroek - een duurzaam natuurhuis

Paddenbroek - une maison de la nature durable

Van oude fruitboerderij tot modern educatief plattelandscentrum. Paddenbroek in Gooik onderging een ware metamorfose. De hoeve werd ontmanteld en eroverheen kwam een volume van staal en glas.

Jo Tailleu: “We wilden een genereus gebouw dat alle gebruikers van het centrum het nodige comfort kon aanreiken, en een ankerpunt bieden voor het verkennen van het Pajottenland. Uitgaande van het concept duurzaamheid leek de meest voor de hand liggende oplossing de creatie van een glazen constructie met de logica van de serretechnologie. Binnen de onverwarmde serre heerst bijgevolg een tussenklimaat. De bezoekers zijn er beschut tegen regen en wind en kunnen toch genieten van het schitterend uitzicht op de omgeving. Op de verdieping zijn nog twee polyvalente ruimtes die als vergaderzaal kunnen dienen. De serre die gebouwd werd rond een stalen skelet heeft een afdalend sheddak dat de ideale lichtinval uit het noorden toelaat.”

De charme van het gebouw is zijn gelaagdheid van oude en nieuwe structuren en de communicatie die het aangaat met het landschap. Het gebruik van enkel glas is makkelijker voor de klimaatbeheersing in de serre. Door luiken in het dak en roosters in strekmetaal op de vier zijden van het gebouw die in de zomer ’s nachts kunnen opengeschoven worden, ontstaat een natuurlijke ventilatie en koeling.

D’une ancienne ferme fruitière à un centre rural éducatif moderne. Paddenbroek à Gooik a subi une véritable métamorphose. La ferme a été démantelée et recouverte d’un volume d’acier et de verre.

Jo Tailleu : “Nous voulions un bâtiment généreux qui puisse offrir le confort nécessaire à tous les utilisateurs du centre et constituer un point d’ancrage pour la découverte du Pajottenland.

En partant du concept de durabilité, la solution la plus évidente semblait être la création d’une construction en verre avec la logique de la technologie des serres. A l’intérieur de la serre non chauffée, il y a donc un climat intermédiaire.

Les visiteurs sont à l’abri de la pluie et du vent et peuvent néanmoins profiter de la vue magnifique sur les environs. À l’étage, il y a deux autres salles multifonctionnelles qui peuvent être utilisées comme salles de réunion. La véranda, construite autour d’une armature en acier, a un toit en pente qui permet à la lumière idéale d’entrer par le nord.

Le charme du bâtiment réside dans sa superposition de structures anciennes et nouvelles et dans la communication qu’il établit avec le paysage.

L’utilisation de verre simple est plus facile pour le contrôle du climat dans la véranda. Des volets dans le toit et des grilles en métal déployé sur les quatre côtés du bâtiment, qui peuvent être ouvertes par glissement la nuit en été, assurent une ventilation et un refroidissement naturels.

© Jo Van den Borre

68

Plaats Lieu Gooik (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Gemeente Gooik (BE) Architect Architecte jo taillieu architecten (BE) Studiebureau Bureau d’études De Munck Pascal (BE) - stabiliteit Daedalos Peutz (BE) - bouwfysica Algemene aannemer Entrepreneur général Aannemingen Jan Roobaert (BE) Staalbouwer Constructeur métallique De Clercq Gebr. (BE) Andere staalwerken Autres onstructions métalliques Alumetal, Wingene (BE Pangea, Pepingen (BE)

Systèmes duplex

Duplexsystemen

© Jo Van den Borre

Unieke staalconstructie “De uitdaging zat hem vooral in de grootte en de complexiteit van het project”, zegt Stefan De Clercq, samen met broer Johan zaakvoerder van De Clercq Gebr. bvba, gespecialiseerd in serrebouw en industriebouw. “Voor dit project werd er een unieke spant- en staalconstructie gecreëerd. De grootte van de spanten maakte het transporteren en de bewerking voor galvanisatie uitdagend.

De constructie werd zo ontworpen dat deze op verschillende plaatsen visueel vastzit met een minimum aan bouten en aangelaste lippen. Dit alles om de volledige structuur de nodige elegantie te laten uitstralen.”

De volledige structuur werd thermisch verzinkt en gelakt. Er werd voor thermisch verzinken gekozen, omwille van de duurzaamheid. De dompeltechniek van het verzinken zorgt ervoor dat de typische serreconstructie, welke hoofdzakelijk bestaat uit kokerprofielen, zowel uit- als inwendig wordt behandeld.

Construction unique en acier “Le défi résidait principalement dans la taille et la complexité du projet”, explique Stefan De Clercq, gérant, avec son frère Johan, de De Clercq Gebr. bvba, spécialisée dans la construction de serres et de bâtiments industriels. “Pour ce projet, une construction unique en treillis et en acier a été créée. La taille des fermes rendait le transport et le traitement pour la galvanisation difficiles. La structure a été conçue pour être fixée visuellement en plusieurs endroits avec un minimum de boulons et de lèvres soudées. Tout cela pour donner à l’ensemble de la structure l’élégance nécessaire.”

L’ensemble de la structure a été galvanisé à chaud et peint. La galvanisation à chaud a été choisie en raison de sa durabilité. La technique de galvanisation par immersion garantit que la construction typique d’une serre, qui se compose principalement de profilés tubulaires, est traitée tant à l’extérieur qu’à l’intérieur.

69

Duplexsystemen Systèmes duplex

NOMINATIE

NOMINATION

Goddeeris

Goddeeris

Het bouwprogramma omvat 850 m2 kantoorruimte, aangevuld met sociale ruimtes voor het hele team, een magazijn en werkplaats van 1.500 m2 en een overdekte parkeerplaats voor bedrijfsvoertuigen van 1.800 m2. De verkeersafwikkeling van de 120 medewerkers – van wie de meeste dagelijks met bedrijfsvoertuigen naar de werven vertrekken – en de vele vrachtwagens van leveranciers die materialen leveren en ophalen, had een bepalende invloed op het ontwerp.

Het oplijnen van het gebouw met de afgeschuinde perceelgrenzen en het afronden van hoeken in functie van draaicirkels voor het verkeer waardoor de bruikbare oppervlakte kon worden gemaximaliseerd, resulteerde in een niet-orthogonaal grondplan. Deze fluïde planvorm is doorgetrokken in de architectuur van de gevels en interieurafwerking.

Staal wordt in dit project in verschillende vormen en afwerkingen toegepast: • Geprofileerde platen als gevelafwerking.

• Frames in facetvorm opgebouwd uit stalen kokers en profielen bevestigd op de hoofdstructuur voor de montage van de afgeronde gevelafwerking.

• Portieken opgebouwd met staalprofielen als hoofdstructuur voor kantoor en werkplaats.

• Profielplaten als dakvloer. Vakwerken opgebouwd uit profielen en kokers voor de overkapping van de carport

Le programme du bâtiment comprend 850 m2 de bureaux par des espaces sociaux pour toute l’équipe, un entrepôt et un atelier de 1.500 m2 et enfin un parking couvert pour les véhicules de l’entreprise de 1.800 m2. Le flux de circulation des 120 employés – dont la plupart partent quotidiennement sur le chantier dans des véhicules de l’entreprise – et les nombreux camions des fournisseurs qui livrent et récupèrent les matériaux, ont eu une influence décisive sur la conception.

L’alignement du bâtiment sur les limites chanfreinées de la parcelle et l’arrondissement des angles en fonction des cercles de rotation pour la circulation, afin de maximiser la surface utilisable, ont donné lieu à un plan non orthogonal. Cette forme de plan fluide se poursuit dans l’architecture des façades et des finitions intérieures.

L’acier est utilisé sous différentes formes et finitions dans ce projet : • Tôles profilées pour la finition des façades.

• Cadres en forme de facettes constitués de tubes et de profilés en acier fixés sur la structure principale pour le montage d’une finition de façade arrondie.

• Porticules construites avec des profilés en acier comme structure principale pour les bureaux et les ateliers.

• Tôles profilées comme plancher de toit.

• Des cadres construits à partir de profilés et de tubes pour la couverture du carport.

© Lenzer

70

Plaats Lieu Roeselare (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Aannemingen Bosschaert (BE) Architect Architecte DDM architectuur & BHOOM (BE) Studiebureau Bureau d’études Boydens Engineering (BE) Algemene aannemer Entrepreneur général Aannemingen Bosschaert (BE) Staalbouwer Constructeur métallique Aannemingen Bosschaert (BE)

Systèmes duplex

Duplexsystemen

© Lenzer

Staal was voor Goddeeris HQ om verschillende redenen een logische materiaalkeuze: • Het realiseren van een niet-orthogonale plan vereist hoge flexibiliteit qua afmetingen van de verschillende bouwelementen.

• Een gevelbekleding met verticaal geplaatste geprofileerde staalplaat gemonteerd op een facetvormig stalen frame laat toe afrondingen te realiseren.

• Een vakwerkstructuur laat toe de overspanningen van carport licht en met minimaal aantal kolommen uit te voeren.

De afwerking van de stalen delen is aangepast aan de omgeving en afwerkingseisen: • De gevelbeplating en de dakvloer zijn continu verzinkt en gelakt.

• Discontinu thermisch verzinkt en gelakt (duplex) voor de structuur van de carport.

De keuze voor duplex werd gemaakt omdat zo een lange en onderhoudsvrije levensduur kan worden gegarandeerd in de buitenomgeving.

L’acier était un choix logique de matériau pour le QG de Goddeeris pour plusieurs raisons : • La réalisation d’un plan non orthogonal exige une grande flexibilité en ce qui concerne les dimensions des différents éléments du bâtiment.

• Un revêtement de façade avec des tôles d’acier profilées placées verticalement et montées sur un cadre en acier à facettes permet de réaliser des arrondis.

• Une structure en treillis permet de réaliser des portées légères de l’abri pour voiture avec un nombre minimal de colonnes.

La finition des pièces en acier est adaptée à l’environnement et aux exigences de finition : • Galvanisation en continu des cadres en milieu extérieur (structure arrondie).

• Galvanisé à chaud discontinue et laqué selon le procédé duplex pour la structure du carport L’acier galvanisé à chaud - nu, peint ou duplex - a été choisi parce qu’il il garantit une longue durée de vie sans entretien dans un environnement extérieur.

71

Duplexsystemen

NOMINATIE

NOMINATION

Assemblagehal voor Sonaca Aircraft

Le hall d’assemblage de Sonaca Aircraft

Het gebouw is bestemd voor de assemblage van de Sonaca 200, het eerste vliegtuig in een zestigtal jaar tijd dat volledig in België wordt gebouwd.

De assemblagehal voor Sonaca Aircraft beschikt over een vloeroppervlakte van 1.800 m2 en 400 m2 kantoorruimte op de verdieping. Ze is volledig opgetrokken in staal. Er zijn nog twee betonelementen aan toegevoegd om de constructie de vereiste inertie te geven en zo de binnentemperatuur te kunnen reguleren – vooral in de zomer.

Le bâtiment est destiné à l’assemblage du Sonaca 200, le premier avion depuis soixante ans à être entièrement construit en Belgique. Le hall d’assemblage de Sonaca Aircraft a une superficie de 1.800 m2 et 400 m2 de bureaux au premier étage.

Il est entièrement construit en acier. Deux autres éléments en béton ont été ajoutés pour donner à la structure l’inertie nécessaire à la régulation de la température intérieure - surtout en été.

Systèmes duplex

Industriehal met specifieke eisen De architect moest rekening houden met enkele specifieke eisen, waaronder strikte budgettaire restricties en een nog strakkere deadline. Gezien de aard van de activiteiten die de Sonaca-ingenieurs er zouden uitvoeren, kwam het erop aan om een gebouw te ontwerpen dat quasi geen kolommen bevatte. De welfsels van de kantoren op het verdiepingsniveau aan de voorgevel rusten op een enorme vakwerkstructuur die fungeert als een muur, waardoor er geen enkel ander steunpunt nodig is en er dus eventueel zelfs vliegtuigen kunnen worden geparkeerd. Tot slot was het zaak om een gebouw uit te tekenen dat voldoende polyvalent is, met het oog op de realisatie van toekomstige modellen en een eventuele herinrichting als Sonaca ooit zou ver-

© Sonaca Aircraft - BEE architect

72

Plaats Lieu Temploux, Suarlée (Namur) (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Aérodrome de Namur (BE) Architect Architecte BEE architect ScPRL (BE) Studiebureau Bureau d’études

Un hall industriel aux contraintes spécifiques Si les ingénieurs de la Sonaca n’étaient pas enfermés dans les limites d‘un bâtiment existent pour imaginer leur process industriel pour le Sonaca 200, l’architecte devait lui composer avec des contraintes multiples, à commencer par un budget prédéfini assez serré et un délai encore plus serré.

De plus, étant donné la nature des activités, il s’agissait de concevoir un bâtiment quasiment exempt de colonnes. Les hourdis des bureaux situés à l’étage en façade avant s’appuient ainsi sur une énorme poutre-treillis faisant mur, permettant de n’avoir aucun autre point d’appui sous cette partie, pour pouvoir éventuellement y ranger des avions. Enfin, il fallait dessiner un bâtiment suffisamment polyvalent en prévision de futurs modèles à construire et d’une éventuelle réaffec-

Bureau d’Etudes Lemaire (BE) Algemene aannemer Entrepreneur général ICM (groupe Wanty) (BE) Staalbouwer Constructeur métallique ICM (Groupe Wanty) (BE)

Systèmes duplex

Duplexsystemen

© Sonaca Aircraft - BEE architect

huizen. Vandaar dat er een vrije hoogte van 6 m voorzien is. Aan de voorzijde fungeert een grote beglaasde strook over de volledige hoogte van het gebouw als een vitrine voor de exemplaren die klaar zijn voor levering.

tation du bâtiment en entrepôt si la Sonaca venait à déménager à l’avenir. Pour cela, une hauteur libre de 6 m a été prévue. Sur l’angle avant, une grande partie vitrée pleine hauteur sert de vitrine pour les avions prêts à être livrés.

Stalen huid Een hellend dak garandeert de verbinding tussen het gelijkvloerse gedeelte (de assemblagehal) en de kantoorruimte op het verdiepingsniveau. Deze bijzondere volumetrie wordt extra in de verf gezet via afgeronde hoeken tussen het dak en de gevel, waardoor het gebouw zich duidelijk onderscheidt van de traditionele industriële ‘schoendozen’. De gevel is opgebouwd uit drie lagen: de staalstructuur, zelfdragende steeldeckplaten die opgevuld zijn met isolatie en de golfplaten die het dak overkappen.

Thermisch verzinkt staal roept de industriële wereld op, het is zowel aanwezig in de kantoren van de ingenieurs als in de montagewerkplaats en creëert zo een ruimtelijke eenheid tussen de verschillende onderdelen van het bedrijf.

Une peau en acier Une toiture en pente permet de raccorder la partie basse du projet (le hall d’assemblage), avec la partie haute comprenant les bureaux. Cette forme particulière est encore renforcée par les angles arrondis entre toiture et façade, émancipant clairement le bâtiment de la traditionnelle ‘boîte à chaussures’ des constructions industrielles traditionnelles. La façade est composée de trois couches: la structure en acier, des bacs acier autoportants remplis d’isolant et enfin la tôle ondulée que l’on retrouve ainsi en toiture.

L’acier galvanisé évoque le monde industriel, il est présent tant dans les bureaux des ingénieurs que dans l’atelier de montage et crée ainsi une unité spatiale entre les différentes composantes de l’entreprise.

73

Veiligheid Brug Aduard Plaats Lieu Aduard (NL) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Provincie Groningen (NL) Algemene aannemer Entrepreneur général

Duplexsystemen

Kamphuis Metaalwerken (NL) Staalbouwer Constructeur métallique Kamphuis Metaalwerken (NL)

© Kamphuis Metaalwerken

Systèmes duplex

Voor bij de nieuwe brug bij Aduard mocht Kamphuis Metaalwerken twee grote fietsen maken en plaatsen. Deze fietsen hebben als doel de veiligheid voor de fietsers op het drukke kruispunt te verhogen.

De fietsen zijn vervaardigd uit thermisch verzinkt staal met een tweelaagse poedercoating om de lange levensduur ervan te garanderen.

Warmtecentrale Nieuw-Zuid Plaats Lieu Antwerpen (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage IVEG (BE) Architect Architecte noAarchitecten (BE) Studiebureau Bureau d’études Studieburo mouton (BE) Algemene aannemer Entrepreneur général Metaalconstructies Verlooy (BE) Staalbouwer Constructeur métallique Swinnen (BE) © AB Associates

De stad Antwerpen bouwt een nieuwe CO2-neutrale woon- en werkwijk. De wens bestaat om de gemeenschappelijke warmtecentrale een belangrijke communicatieve rol te laten spelen. De ontwerpopgave concentreert zich rond de vormgeving van een 50 meter hoge schoorsteen, die uitdrukking moet geven aan dit ecologisch ideaal.

Door de integratie in de dijk tussen park en snelweg combineert de warmtecentrale de 74

voordelen van de dubbelzijdige locatie. Aan de parkzijde speelt het gebouw zijn gastvrije rol van bezoekerscentrum met uitkijktoren, terwijl het aan de snelwegzijde ongestoord zijn functie kan opnemen als goed draaiende machine.

De hoofdstructuur werd verzinkt en gelakt, de bekledingsplaten zijn gelakt en de trapconstructie werd enkel verzinkt. Deze toren staat in weer en wind en is niet dicht, dus blootgesteld aan de

elementen. Omwille daarvan werd er gekozen voor het verzinken van de structuur.

De Binck Plaats Lieu Den Haag (NL) Opdrachtgever Maître d’ouvrage BPD Ontwikkeling en Local (NL) Architect Architecte Kraaijvanger (NL)

Algemene aannemer Entrepreneur général TransVORM (BE) Staalbouwer Constructeur métallique Normteq (NL) © Kraaijvanger

Buitenruimte is een ‘must’ bij transformaties.

Bewoners wensen een royaal balkon. Dat was bij deze transformatie best een heel lastige klus.

Het gebouw is gebouwd met het CD20-systeem.

Kenners weten dat de constructie van dit zeer efficiënt gebouwde bedrijfspand, zo nauwkeurig is berekend, dat het compleet in balans is, maar ingrepen in het gebouw die balans ook gemakkelijk kunnen verstoren. Iedere verandering

betekent een grote uitdaging en veel overleg met de hoofdconstructeur. Het moet immers wel veilig gebeuren. Alles stalen onderdelen (balkons, verankeringen, trekstangen) zijn thermisch verzinkt en daarna voorzien van een 2-laagse poedercoating.

Burgemeester Aat de Jonge Zwembad Plaats Lieu Dronten (NL)

Systèmes duplex

Ingenieursbureau IOB (NL)

Duplexsystemen

Studiebureau Bureau d’études

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Gemeente Dronten (NL) Algemene aannemer Entrepreneur général Bouwgroep Dijkstra Draisma (NL) Staalbouwer Constructeur métallique Visser Konstruktie Veenwouden (NL)

©

Het zwembad is uniek omdat het volledig elektrisch is en dus niet meer is aangesloten op het gas. Het merendeel van de energie wordt opgewerkt door de 580 zonnepanelen op het dak.

Tien zonnecollectoren zorgen voor warm tapwater.

Bovendien zijn het dak en de wanden optimaal geïsoleerd. Het zwembadwater wordt verwarmd door vijf hoog-rendement-luchtbehandelingskasten in combinatie met luchtwarmtepompen.

In totaal is 85 ton staal verwerkt in het project.

Naast standaard constructiestaal zijn hoedliggers (THQ) toegepast ter ondersteuning van de kanaalplaatvloeren. Al het staal is thermisch verzinkt, waarna de zichtdelen zijn gepoedercoat in twee tinten grijs. Thermisch verzinken en poedercoaten bieden staal de meest duurzame bescherming tegen corrosie.

75

Bosinfocentrum Het Leen Plaats Lieu Eeklo (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Provincie Oost-Vlaanderen (BE) Architect Architecte

Duplexsystemen

KRAS Architecten (BE) Studiebureau Bureau d’études I’m with Alice (BE) Algemene aannemer Entrepreneur général Babo (BE) Staalbouwer Constructeur métallique Stima Metaalconstructie / Serrebouw De Clercq (BE) © Robin Thienpont - KRAS Architecten

Systèmes duplex

De opdracht omvatte een uitbreiding van het bestaande bosinfocentrum in het Provinciaal Domein Het Leen te Eeklo Het nieuwe, verbindende tussenvolume is opgevat als een soort serrestructuur met typische open vakwerkliggers en stijlen in gegalvaniseerd staal, geplaatst op een vloerplaat in gepolierd beton. De stalen uitkijktoren heeft een driedimensionale L-vorm gekregen, die terugplooit naar de gebouwen, terugkijkt op

de lange oprijlaan en vooruitkijkt op het bosdomein. De toren is opgevat als een thermische verzinkte staalstructuur met schuine trekkers en windverbanden. Samen vormen zij een netvormige structuur die voorzien is van een duplex verfsysteem in een witte kleur. De structuur vraagt weinig of geen onderhoud door het gebruik van thermisch verzinkt staal, met duplexsysteem voor de profielen aan de ‘buitenzijde’.

Bruggen Skoaterwald Plaats Lieu Heerenveen (NL) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Gemeente Heerenveen (NL) Algemene aannemer Entrepreneur général Antea group (NL) Staalbouwer Constructeur métallique Metaalbedrijf Pompstra (NL)

© Metaalbedrijf Pompstra

Om de verschillende buurten van Skoatterwâld met elkaar te verbinden, zijn in opdracht van de gemeente Heerenveen drie nieuwe bruggen gerealiseerd. De woningen liggen in een prachtig landschap met statige lanen, parkbossen en waterpartijen. Ook de bruggen hebben een bijzondere vormgeving die aansluit bij het karakter van de wijk.

Verzinkt staal als ondergrond voor verf of 76

poedercoating biedt altijd een zekere garantie tegen roestvorming. Als de verflaag op zwart staal beschadigd of dunner wordt na verloop van jaren, dan zal het staal eronder vroeg of laat ook gaan roesten. En dan beginnen meestal grotere problemen. Als de verf- of coatlaag van verzinkt staal verdwijnt of beschadigd raakt, heb je altijd nog de bescherming van de zinklaag die ervoor zorgt dat het staal niet gaat roesten.

Namur Office Park Plaats Lieu Loyers (Namur) (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Namur Office Park (Skyline Europe - Triple Living) (BE) Architect Architecte

Steel Engineering (BE) Algemene aannemer Entrepreneur général BAM Galère (BE) Staalbouwer Constructeur métallique ALT Metallic Solutions (BE) ©

Sur les hauteurs de Namur à Loyers, dominant la vallée de la Meuse tout en étant relié directement au réseau autoroutier, le Namur Office Park met un point final à un projet de qualité dont le premier bâtiment fut livré en 2007. Les cinq immeubles sont construits sur ‘pilotis’, conférant à l’ensemble une certaine légèreté.

Vus de l’extérieur, les bâtiments frappent par leur intégration au cadre verdoyant, notamment par

le choix des matériaux, mais aussi par leur « casquette » faisant office de pare-soleil. Les employés profitent à plein de l’abondante lumière naturelle qui pénètre via les importantes surfaces vitrées, tandis que les services et circulations sont regroupés dans un noyau central. Toutes les structures lourdes du pare-soleil ont été galvanisés à chaud et laquées pour la protection contre la rouille et pour la durée de vie.

Little C Plaats Lieu Rotterdam (NL)

Systèmes duplex

Studiebureau Bureau d’études

Duplexsystemen

Atelier de l’Arbre d’Or (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Bouwcombinatie Little C (NL) Architect Architecte CULD Inbo (NL) Algemene aannemer Entrepreneur général TBI onderneming / J.P. van Eesteren / ERA Contour (NL) Staalbouwer Constructeur métallique Wolter Tijdink (NL) © Sandra Koning Lifestories

Little C is een compacte stedelijke ontwikkeling aan de Rotterdamse Coolhaven. Het project bestaat uit 15 verschillende gebouwen die met elkaar verbonden zijn door loopbruggen. De uitstraling van Little C is industrieel door de dieprode bakstenen gevels en sluit daarmee goed aan op nabij gelegen iconische gebouwen als de Puntegale en de Machinist.

Voor deze vijftien woonblokken worden in totaal drie typen hekwerken gerealiseerd. Allereerst een spijlenhekwerk, waarbij de spijlen door de boven-

en onderregel van het hekwerk lopen. Het tweede hekwerk is een industrieel hekwerk, waarbij uit een staalplaat een motief met kruizen en spijlen wordt uitgesneden. Het derde hekwerktype betreft een sierhekwerk, waarbij elegante, ronde vormen uit een plaat worden uitgesneden.

Om oxidatie te voorkomen, worden de hekwerken achtereenvolgens thermisch verzinkt en gepoedercoat in een zwarte kleurtint. De reden waarom Wolter Tijdink gekozen heeft voor het thermisch verzinken en poedercoaten is omdat

het veel malen goedkoper is als RVS en poedercoaten. Maar ook om oxidatie te voorkomen en de levensduur te verlengen, waardoor het veel duurzamer is dan alleen poedercoaten. Er kwam nog wel een technische moeilijkheid om de hoek met betrekking tot het verzinken van 4 mm dik zij- en zetwerk in verband met thermische vervormingen. Hierdoor is er voor gekozen om de verzinkte hekdelen, sneller uit het zinkbad te laten komen, waardoor ze sneller afkoelen met als gevolg minder vervorming.

77

Luchtsingel Rotterdam Plaats Lieu Rotterdam (NL) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Gemeente Rotterdam / Laatbloeien werkt (NL) Architect Architecte

Duplexsystemen

ZUS (Zones Urbaines Sensibles) i.s.m. OPPERCLAES (NL) Studiebureau Bureau d’études Nooyen Manufacturing (NL) Algemene aannemer Entrepreneur général OPPERCLAES (NL) Staalbouwer Constructeur métallique Nooyen Manufacturing (NL) © Leon van Loon

Systèmes duplex

Deze 400 meter lange houten loopbrug in het hart van Rotterdam is door de jaren heen uitgegroeid tot een iconisch object. Aan de loopbrug ligt het voormalig Shell kantoorgebouw, dat recent een nieuwe functie kreeg. Het gebouw is in het verleden regelmatig beklad met graffiti en derhalve was een hekwerk wenselijk om dit tegen te gaan.

Een ‘standaard’ hekwerk zou afbreuk doen aan het beeld van de loopbrug. De ontwerpers

creëerden een uniek hekwerk met geïntegreerde schuifpoort, met een unieke kleurstelling en veel transparantie, dat perfect past bij de loopbrug.

Omwille van de hoge bescherming tegen roest en slijtvastheid viel de keuze op discontinu thermisch verzinken waarbij de NEN-ISO-1461 norm ruimschoots wordt overschreden.

Circustheater Scheveningen Plaats Lieu Scheveningen (NL) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Stage Entertainment (NL) Algemene aannemer Entrepreneur général Stieva Metaal Groep (NL) Staalbouwer Constructeur métallique Stieva Metaal Groep (NL)

© Stieva Metaal Groep

Het systeem om decorstukken in de huidige toneeltoren van het AFAS Circustheater in Scheveningen te hijsen, is niet meer geschikt voor de grote voorstellingen van deze tijd. Daarom moet de toneeltoren verbouwd worden.

De toneeltoren is nu ongeveer 7 meter hoger dan de vorige toren. Deze grote hoogte is van belang om decorstukken, spotlights en doeken zo hoog te kunnen hijsen dat deze niet meer in 78

het zicht hangen. Na de montage van de nieuwe opbouw zijn het trappenhuis en de roostervloeren geplaatst. Voor dit project heeft Staco 20 ton zwaarlast-roosters type RH geleverd die uitermate geschikt zijn voor zware belastingen. De thermisch verzinkte roosters zijn geleverd in delen van circa 1.820 x 1.205 mm. Zo dicht bij zee zijn de roosters hiermee duurzaam beschermd tegen de weersomstandigheden.

Paardenstallen Vereecke Plaats Lieu Waarschoot (BE) Opdrachtgever Maître d’ouvrage Koen Vereecke (BE) Algemene aannemer Entrepreneur général Paho (BE)

© Simon Sucaet

De paardenstal is volledig op maat samengesteld met de klant: extra ruime stallen met veel lichtinval via een lichtkoepel. De opvulling van de thermisch verzinkte kaders is voorzien uit bamboe planken. Dit is een ecologisch product die de nodige hardheid heeft om te gebruiken in een paardenstal.

Er is bewust gekozen om de buitenkant thermisch te verzinken en te poedercoaten. Het poeder-

coaten is voornamelijk om esthetische redenen.

Maar wij voorzien hieronder steeds een thermisch verzinkte laag om geen roestvorming te krijgen.

Systèmes duplex

Paho (BE)

Duplexsystemen

Staalbouwer Constructeur métallique

Joliark Architecten - Stockholm 79

Leden Membres 80

Leden en missie

Membres et mission

Zinkinfo Benelux

InfoZinc Benelux

Stichting Zinkinfo Benelux is ontstaan uit de fusie tussen Stichting Doelmatig Verzinken (SDV) en haar Belgisch-Luxemburgse tegenhanger proGalva. Deze fusie is het logische gevolg van drie ontwikkelingen:

L’Association InfoZinc Benelux est le résultat de la fusion entre la Stichting Doelmatig Verzinken (SDV) et son homonyme Belgo-Luxembourgeoise pro-Galva. Cette fusion est la conséquence logique de trois évolutions:

- de groeiende samenwerking tussen de Nederlandse en Belgische thermische verzinkers; - de harmonisering van wetgeving op Europees niveau; - de nadrukkelijke wens van de leden om meer marketinggerichte acties te ondernemen.

- la collaboration de plus en plus intense entre les galvanisateurs néerlandais et belges; - l’harmonisation de la législation au niveau européen; - la demande explicite de tous les membres de donner une orientation marketing aux activités de leur association.

In de bouwwereld wordt duurzaam en circulair bouwen steeds belangrijker.

Thermisch verzinken beschikt hierbij over sterke troeven. Zinkinfo Benelux wil de voordelen van thermisch verzinken communiceren met haar belangrijkste stakeholders op basis van goed onderbouwde argumenten. Bovendien behartigt Zinkinfo Benelux de belangen van haar leden bij de Europese Federatie van thermisch verzinkers (EGGA).

Aujourd’hui, la construction durable et circulaire prend une place de plus en plus importante dans le monde du bâtiment. A ce sujet, la galvanisation à chaud dispose d’arguments ‘de fer’. InfoZinc Benelux souhaite mener un débat sur les avantages de la galvanisation à chaud avec les acteurs majeurs du monde de la construction et ceci sur base d’arguments solides et clairement établis. InfoZinc Benelux défend aussi les intérêts de ses membres auprès de la Fédération Européenne de la Galvanisation à chaud (EGGA).

Zinkinfo Benelux is een organisatie met een duidelijke missie. Zij wil het thermisch verzinken promoten en - in het verlengde hiervan - het aanbrengen van een organische toplaag op thermisch verzinkt staal. Dit is de meest doelmatige en duurzame vorm van corrosiepreventie van staal in zijn algemeenheid en binnen de Benelux in het bijzonder.

InfoZinc Benelux est une organisation avec une mission bien définie. Elle veut promouvoir la galvanisation à chaud et/ou l’application d’une peinture sur l’acier galvanisé à chaud comme étant la protection la plus durable et la plus efficace de l’acier contre la corrosion.

In totaal telt Zinkinfo Benelux vandaag 26 leden (deelnemers) die samen ruim 85% van het discontinu thermisch verzinken in de Benelux voor hun rekening nemen.

Au total, InfoZinc Benelux compte aujourd’hui 26 membres (adhérents) qui représentent ensemble plus de 85% de la production en galvanisation à chaud discontinue dans le Benelux.

De leden zijn: Thielco Verzinkerij Rijen Verzinkerij West-Brabant Verzinkerij Weert Verzinkerij Lenssen Limburgse Galvanisatie Verzinkerij Meerveldhoven Galvamétaux Galvaco Ninocoat Zincoat Rotocoat Heerhugowaard, Kampen, Dieren en Wolvega Galva Power Antwerpen, Charleroi, Gent, Houthalen, Ieper en Overpelt Coatinc Ninove, Mook, Groningen, Prega en Alblasserdam

Les membres sont: Thielco Verzinkerij Rijen Verzinkerij West-Brabant Verzinkerij Weert Verzinkerij Lenssen Limburgse Galvanisatie Verzinkerij Meerveldhoven Galvamétaux Galvaco Ninocoat Zincoat Rotocoat Heerhugowaard, Wolvega, Kampen et Dieren Galva Power Antwerpen, Charleroi, Gent, Houthalen, Ieper et Overpelt Coatinc Ninove, Mook, Groningen, Prega et Alblasserdam

U kan meer informatie vinden over onze leden en de werking van Zinkinfo Benelux via de website www.zekerzink.com

Vous retrouverez plus d’informations sur nos membres et les activités de InfoZinc Benelux sur le site www.absolumentzinc.com

Zinkinfo Benelux ~

Thermisch verzinken : duurzaam en doeltreffend

La galvanisation à chaud : durable et efficace InfoZinc Benelux ~