Строго на юг Очевидно, поехать на машине в Болгарию нас побудили природная склонность к авантюризму и простое человеческое любопытство. Цели были поставлены: проверить автомобильную доступность Болгарии, куда по окончании пляжного сезона перестают летать чартеры из Петербурга, и примерить на себя шкуру покупателя недвижимости в стране, сконцентрировавшей за последние три года больше половины российских приобретателей «зарубежки». По возможности – посмотреть то, что творится за курортной «визитной карточкой» страны.
Текст: Юлия ЛОЗОВСКАЯ Фото: Андрей ИВАНОВ Кроме вашей покорной слуги, проделавшей лично за рулем весь путь, равный в обе стороны пяти тысячам километрами, в машине находился штурман – фотокорреспондент Андрей Иванов.
Путевые подробности Болгарское консульство в Петербурге обычно дает туристическую визу сроком на месяц с возможностью двукратного въезда в страну. Это значит, что, находясь в Болгарии на отдыхе или по делам, можно заехать в Турцию – посмотреть Стамбул, или, при наличии шенгенской визы, в Грецию, благо до обеих рукой подать. Никаких других виз не требуется, если ехать в Болгарию из Петербурга кратчайшим путем, то есть строго на юг. С июля нынешнего года Румыния открыла свободный транзит для тех, кто следует сквозь страну, имея болгарскую или шенгенскую визу. Кстати, владельцы недвижимости в Болгарии со следующего года смогут получить мультивизу на 38
длительный срок, что значительно упростит жизнь. Кратчайший путь достижения болгарского Черноморского побережья из Петербурга на четырех колесах выглядит так: Беларусь – Украина – Румыния – Болгария. Если точнее, то Петербург – Невель – Витебск – Бобруйск – Ровно – Черновцы – Сучава – Бухарест – Русе – Варна. Эта дорога при наличии одного водителя и желании экипажа делать частые остановки с целью погружения в незнакомую окружающую реальность проезжается за три – три с половиной дня, включая ночевки. Несколько замечаний для тех, кому интересен такой способ перемещения. Границы, несмотря на их обилие, проходятся на счет «раз». В Республике Беларусь дороги хорошие, а придорожный сервис отсутствует как класс. Ни по трассе на Минск, ни по более мелким дорогам мы не встретили ни одного мотеля или ресторана, рассчитанного на гостей, пересекающих страну транзитом. Судя по наличию рекламы, предлагающей пятна под застройку подобными объектами, очевидно, условия в стране чем-то не устраивают инвесторов. Но отели, причем хорошие и не-
Ваш дом за рубежом www.z-dom.com
сентябрь 2008