86 AUTOMOTIVE BUSINESS
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Freitag, 21. August 2020
Automarkt kommt nicht auf Touren Auch der Juli bringt dem heimischen Fahrzeughandel ein kräftiges Minus – Rückgang von 33,6% im ersten Halbjahr.
••• Von Jürgen Zacharias
D
er heimische Fahrzeugmarkt hinkt den Erwartungen weiter hinterher. Nachdem bereits der Start ins neue Jahr verhalten ausgefallen war und die „Coronamonate“ März und April Lockdownbedingt Rückgänge von rund zwei Drittel gebracht hatten, erholte sich der Markt auch im Mai, Juni und Juli nicht. Im Gegenteil, fielen die Rückgänge
mit minus 34%, minus 18% und zuletzt im Juli minus 21% (siehe Grafik auf der rechten Seite) sogar recht deftig aus – und auch die kommenden Monate dürften voraussichtlich kaum Besserung bringen. Plus bei alternativen Antrieben Laut Angaben der Statistik Aus tria betreffen die Rückgänge ausschließlich Autos mit Verbrennermotoren, die aber nach wie vor über 80% der Verkäufe ausmachen.
Um 37,8% weniger Neuzulassungen gab es demnach bei benzinbetriebenen Pkw (Anteil: 44,2%) und um 19,3% weniger bei dieselbetriebenen Pkw (Anteil: 38,3%). In der Nische der alternativen Antrieben gab es hingegen durch die Bank Wachstumsraten – allerdings auf einem niedrigem Niveau: Sowohl bei Pkw mit Benzin-Hybridantrieb (plus 169,2% beziehungsweise plus 1.604 Neuzulassungen) und Diesel-Hybridantrieb (83,9%, plus
308 Neuzulassungen), als auch bei Elektroautos (49,6%, plus 353 Neuzulassungen) und Pkw mit Erdgasantrieb (48,6%, plus 17 Neuzulassungen) sind die Neuzulassungen gestiegen. Deftige Rückgänge bei VW Am größten war das Minus mit 30,1% bei der Marke VW, bei der Volkswagen-Tochter Skoda hingegen gab es ein Plus (8,0%), ebenso bei Renault (7,0%) und Mercedes (4,5%). Rückläufige Neuzulassungen verzeichneten
