Auto tuning world dergisi

Otomotiv - Yan Sanayi - Aksesuar ve Tuning Dergisi - Kasım - Aralık 2016 Yıl : 12 Sayı : 138 Fiyat : 20 TL

AUTO HABER * TAYSAD *OİB

SİNEMA

AUTO FUAR

YOK ARTIK

* AUTO MEKANİCA

VODAFONE

AUTO KONSEPT *AUDİ

*NİSSAN *HONDA *MAZDA

TÜM DETAYLARIYLA OTOMOBİL DÜNYASI TÜRKİYE’NİN OTOMOBİL DERGİSİNDE!!!

*İZMİR OTO SHOW

MARKAJOJİ *FERRARİ

AYIN KONUĞU *BORUSAN OTOMOTİV SİMAY ASLAN

AMORTİSÖR BİZİM İŞİMİZ

AMORTİSÖRLE İLGİLİ TÜM SORUNLARA ÇÖZÜM ÜRETİYORUZ Aydın Amortisör 2001 yılında Bostancı Sanayi Sitesinde kuruldu.

Amortisör üzerine tüm işlemler firmamız tarafından gerçekleştirilmekte. 2013 yılında Kadosan Sanayi Sitesinde şubemizi açarak çalışmalarımızı geliştirdik. Her türlü amortisör spor helezon yayları bagaj amortisörleri iş makinası amortisörleri firmamızca tedarik ediliyor.

MERKEZ : İçerenköy Mahallesi Bostancı Oto Sanayi Sitesi E Blok No : 7 İçerenköy - Ataşehir / İSTANBUL Tel : 0 216 573 32 65 Gsm : 0 533 724 61 24 E-Mail : info@aydinamortisor.com www. aydinamortisor.com

UZMAN KADROMUZLA HİZMETİNİZDEYİZ

Her çeşit amortisör satışı tamiri Coilover amortisör imalatı Her türlü amortisör sertlik Yumuşaklık ayarlanır Gazlı bagaj amortisörleri Stoğumuzda mevcuttur

Yay kesmeden ısıtmadan Soğuk presle istenilen ölçülere araç düşürme Körüklü amortisör imalatı revizyonu Amortisör takozları satışı Vogtland spor yay bayiliğimiz vardır kw yay coilover tedarik edilir

ŞUBE : Esenşehir Mahallesi Kadosan Oto Sanayi Sitesi D Blok No: 8 Ümraniye / İSTANBUL TEL : 0 216 540 06 14 FAKS : 0 216 540 06 13 GSM : 0 533 454 07 07

EDİTÖR-KÜNYE Yayın Türü Yaygın Süreli

EDİTÖR İlker Kaplan

Yayıncı Dünya Medya Basın Yayın Reklam Tanıtım Hizmetleri İmtiyaz Sahibi ve Sorumlu Yazı İşleri Müdürü İlker Kaplan Reklam ve İdari İşler Müdürü Hatice Karabay Halkla İlişkiler Müdürü Ayşe Savranoğlu

WORLD MEDİA 12. YIL VE ENDÜSTRİ 4.0 ZİRVESİ WORLD MEDİA 12. YIL ETKİNLİĞİMİZİN ORGANİZASYONU TÜM HIZIYLA SÜRÜYOR WORLD MEDİA 12. Yıl etkinliğimiz ve değişik sektörlere dönük ödül törenimiz; 3 Aralık 2016’da VİALAND PALACE OTEL’de gerçekleştirilecek. Canlı Müzik ve Gala Yemeğinin düzenlendiği etkinliğimizde; Otomotiv sektörüne hizmet eden firmalarımıza da ödüller verilecek. Şimdiden bu konuyla ilgili olarak kategoriler belirlendi.

Okurlarımızdan aldığımız feedbackler sonucunda; Yılın firmalarına ödüllerini takdim edeceğiz. Bizi 12 Yıldır yalnız bırakmayan tüm firmalarımıza ve okurlarımıza teşekkürler. VİALAND PALACE OTEL’de görüşmek üzere.

AUTO TUNİNG WORL 2017 YILINDA GELİŞEREK YOLUNA DEVAM EDECEK Auto Tuning World Dergisi ; içeriğinde ve biçiminde yaşadığı gelişimi her geçen ay daha yükseklere taşırken; gelecek yıl içerik olarak daha dolu aylık bir yayın olarak yoluna devam etme hedefinde. Abone sayımız ve dağıtım ağımızı da bu doğrultuda geliştiriyoruz. 2017’de de birlikteyiz. İZMİR OTO SHOW’DA STANDIMIZLA YER ALDIK Uzun yıllar İzmir’e özgü bir otomobil fuarının eksikliği hissediliyordu. Şimdi bu durum ortadan kalktı İzmir Oto Show 2016’da Standımızla yer aldık ve dergimizle ilgili gelişmeleri memleketimiz İzmir’de okurlarımızla paylaştık. İstanbul merkezli bir otomobil dergisi olarak “istanbul yerel basını” İzmir Oto Show’a gelemedi. Ancak herşeye karşın başarılı bir fuar geçirdik. Önümüzdeki yıl daha da iyi bir fuar geçireceğimizden kuşkunuz olmasın.

Her zaman söylediğimiz gibi herkes Auto Tuning World’ün Muhabiri… Yolumuz Açık Olsun…

Gelecek sayı görüşmek üzere…

6 Auto Tuning World /

Kasım - Aralık 2016

Muhasebe Müdürleri Sevda Öncü Düzgün Turgut Yazı İşleri Simgenur Savranoğlu Grafik Tasarım Ezgi Kamburoğlu Abone Sorumlusu Defne Deniz Kaplan Beste Kamburoğlu Fotoğraf Editörleri Murat Çapkın Sinan Temur İnsan Kaynakları Müdürü Sibel Şanlı İletişim Danışmanı Alper Tuna Bilişim Sorumlusu Kerem Mercan Bölge Temsilcileri Çetin Sülün (Ankara) Mesut Karabay (İzmir) Umut Yıldız (Bursa) Avrupa -Almanya - Temsilcisi Pınar Açıkgöz Sosyal Medya Fatma Kurşun Dağıtım rlarımızAli Savranoğlu Zafer Kamburoğlu Genel Koordinatör Süleyman Kaplan Hüsniye Kaplan Katkıda Bulunanlar Meryem Savranoğlu Fatma Kaplan Selda Kamburoğlu Dağıtımcı Aras Kurye - PTT - Yurtiçi Kargo Yönetim Yeri Akşemsettin Mah. Güneş Sokak No: 48 D :10 Eyüp / İstanbul Tel: 0 850 532 94 68 Fax :0 212 427 00 15 tuningworldmedia@gmail.com www.tuningworld.com.tr Auto Tuning World Dergisi Basın Meslek İlkelerine Uymaya Söz Vermiştir. İçeriğindeki yazınsal ve görsel malzemeler, izin alınmaksızın; yazılı, görsel, işitsel ve elektronik medyada kullanılamaz. Reklamların hukuki sorumluluğu reklamveren firmaya aittir.

İÇİNDEKİLER

22

30

34

40

İÇİNDEKİLER

6

EDİTÖR – KÜNYE WORLD MEDİA 12. YIL VE ENDÜSTRİ 4.0 ZİRVESİ

8

AUTO HABER ALPER KANCA EUROFORGE’NİN DÜMENİNDE

18 20 26 24 30

AUTO HABER VODAFONE, OTOMOTİVDEKİ GLOBAL GÜCÜNÜ TÜRKİYE’YE TAŞIYOR AUTO KONSEPT AUDİ ABT R8 GT S AUTO KONSEPT MAZDA 3 ESTETİK I AUTO KONSEPT PEUGEOT, KOMPAKT GTİ SERİSİ İLE EFSANEYİ GELECEĞE TAŞIYOR

AUTO KONSEPT NISSAN QASHQAI, SUV SEGMENTİNDE 10 YILDIR TÜRKİYE’NİN DEĞİŞMEYEN TERCİHİALFA ROMEO ESTETİĞİ

40 58 62

MARKALOJİ FURİOUS 8 AUTO FUAR İZMİR AUTO SHOW BAŞARILIYDI AUTO SPORT İZMİR RALLİSİNDE NEFESLER TUTULDU

Reklam İndeksi

************************************** 1-Kormetal

2- Dinçbay

3- Namistan Amortisör 4- Best Servis

5- Aydın Amortisör 6- Fiat 7- Opel 8- Renault 9- Continental 10-Emek Makina Model 11-Namistain - Airmatik Sistem 12-Aytaç Oto Dizayn 13-Auto Mecanika 14-Makine TV 15-Eko 66

16-World Media - Endüstri 4.0Zirvesi 17- World Media 12. Yıl Ödül Töreni 18-World Media - Dergiler

Arka Kapak Ön Kapak İçi ArkaKapak İçi 3. Sayfa 4.-5.Sayfa 11.Sayfa 13. Sayfa 15. Sayfa 25. Sayfa 47. Sayfa 49. Sayfa 51. Sayfa 55. Sayfa 59. Sayfa 63. Sayfa 64. Sayfa 65. Sayfa 66. Sayfa

Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2016 7

ALPER KANCA EUROFORGE’NİN DÜMENİNDE

TAYSAD

AUTO HABER

Avrupa Dövmeciler Birliği’nin bu yıl Torino’da yapılan Genel Kurul Toplantısı’nda, TAYSAD Başkanı Alper Kanca, Avrupa Dövmeciler Birliği EUROFORGE’un başkanlık görevine getirildi. TAYSAD Başkanı Kanca, 7 Ekim’de yapılan Genel Kurul’a katılan tüm üyelerin oybirliği ile ‘Başkanlık’ görevine seçildi. Dövme sektöründe Avrupa’daki tek federasyon olan EUROFORGE’de ilk defa bir Türk sanayicisinin bu derece üst bir göreve getirilmiş olması Türk sanayicilerin Avrupa’da itibar ve kabul gördüğünün bir göstergesi oldu.

8

Auto Tuning World / Kasım - Aralık 2016

“Avrupa’ya Türk sanayicileri kabul ettirdik”

Emeslek skiden Avrupa’daki örgütlerine üye ol“

mak istediğimizde bile sorunlar çıkarıyor, bahaneler üretiyorlardı” diyen TAYSAD Başkanı Alper Kanca, “Avrupa’nın saygın meslek kuruluşlarından EUROFORGE’de böylesi kritik bir görev için bir Türk sanayicinin seçilmiş olmasının ayrı bir önemi var. Özellikle de Türkiye algısının hasar gördüğü, gerek siyaset gerekse iş dünyasında Türkiye’ye yönelik endişelerin ortaya çıktığı bir dönemde, Avrupa’nın değişik ülkelerinden meslektaşlarımızın ısrarla beni başkanlık için önermelerini, ittifakla aday göstermelerini önemsiyorum. Türk Sanayicileri olarak iş kolumuzdaki en iyi firmaların bulunduğu Avrupalı bir meslek örgütünde kendimizi kanıtlamış, kabul ettirmiş olmanın gururunu yaşıyorum” dedi.

“Türkiye algısını düzeltmek, sadece siyasetçilerin görevi değil” Elde edilen bu başarının sadece şahsi bir başarı olmadığını, aynı zamanda Avrupalı iş ortaklarının Türk Sanayisine duydukları güven ve saygının da bir işareti olduğunu ifade eden TAYSAD Başkanı Kanca, Türkiye’nin doğru şekilde tanıtılması, uğradığı haksızlıkların anlatılması için daha fazla iş insanının Avrupa’daki derneklerde ve federasyonlarda görev almasını gerektiğini söyledi.

Türkiye algısını düzeltmenin ve hak ettiği yere getirmenin sadece siyasetçilerin görevi olmadığının altını çizen Başkan Kanca, daha fazla sanayicinin ve iş dünyası temsilcisinin de benzer görevler almasını gerektiğini vurguladı.

2000 yılında 2016’da Başkan!

gözlemci,

Dünyanın önde gelen otomotiv markaları başta olmak üzere makine, savunma, enerji sektörlerinin üretimlerinde vazgeçilmez ve büyük önem taşıyan dövme parçaları üreticilerini aynı çatı altında toplayan, Avrupa’nın tanınmış ve etkin bir meslek örgütü olan EUROFORGE’nin faaliyetlerine, Türkiye 2000 yılından sonra gözlemci olarak katılmıştı. 2006 senesindeyse Dövme Sanayicileri Derneği (DÖVSADER), EUROFORGE’ye resmen üye olmuştu. 2010 yılına gelindiğinde Türk dövme sanayisi, iş hacmi, bilgi birikimi, teknolojisi ve Avrupa’ya olan ihracatı sayesinde EUROFORGE derneği içinde saygın bir yer edinmiş, bunun sonucu olarak aynı yıl Brüksel’de yapılan Genel Kurul Toplantısı’nda TAYSAD Başkanı Alper Kanca, EUROFORGE’nin Başkan Yardımcılığı görevine getirilmişti.

Avrupa Dövmeciler Birliği (EUROFORGE) kısa tarihçe:

havacılığa, iş makinelerinden madenciliğe kadar birçok alanda etkin bir konuma geldi.

II. Dünya savaşı sonrasında, 1953 yılında, Alman, İngiliz ve Fransız dövme sanayici dernekleri İskoçya’da bir araya gelerek, Avrupa çatısı altında daha kapsamlı bir dernek kurmak için alt yapı çalışmalarına başladılar. Zaman içerisinde olgunlaşan bu girişim, Avrupa ülke derneklerinin, 9 Kasım 1961 tarihinde Paris’te temeli atılan Avrupa Dövmeciler Birliği, EUROFORGE çatısı altında buluşmalarıyla resmiyet kazandı.

Bugün, EUROFORGE; Türkiye’nin de dâhil olduğu Avrupa’nın en gelişmiş on bir ülkesindeki 350’den fazla dövme sanayici üyesi ile yaklaşık 80.000 çalışanı, 6 milyon ton dövme hacmini ve yaklaşık 15 milyar Avro’luk iş hacmini temsil etmektedir. Dövme sanayisini her alanda geliştirme amacını taşıyan EUROFORGE, uluslararası dövme sektörü ağının genişletilmesi, ana sanayi ile çelikçiler arasında kalan dövme sanayici üyeleri için adil rekabet koşullarının oluşturulması ve devamının sağlanması, çevre çalışmaları, istatistiki bilgilerin sağlanması, sektör sorunlarının dile getirilmesi gibi birçok alanda faaliyet göstermektedir.

Zaman içerisinde diğer Avrupa ülke derneklerinin de katılımıyla büyüyen EUROFORGE, 2000 yılında yeni bir yapı ile tüm Avrupa’yı kapsayan, dövme teknolojisinin her türünü içinde barındıran, otomotivden

AUTO HABER Alper Kanca kimdir?

1963 TrabzonSürmene doğumlu, Orta ve Lise tahsilini İstanbulÇavuşoğlu Kolejinde, İşletme lisans ve Yüksek Lisansını Viyana İktisat Üniversitesi’nde tamamlamıştır.19912007 Yılları arasında aile şirketi Kanca Dövme Çelik AŞ.’de muhtelif sorumluluklar aldıktan sonra, 2008 yılından itibaren Genel Müdür ve Yönetim Kurulu Başkan Yardımcılığı görevini üstlenmiştir.

Yurt içinde ve yurt dışında birçok mesleki kuruluşlarda üyelikleri vardır. Dövmeciler Derneğinde (Dövsader) Yönetim Kurulunda yer almaktadır. Kocaeli Sanayi Odası (KSO) Otomotiv Meslek Komitesi ve Meclis Üyeliği dışında, Üyesidir. Ayrıca TAYSAD Organize Sanayi Bölgesinin (TOSB) Başkan vekili ve Yönetim Kurulu Üyesidir.

Alper KANCA Mart 2016 dan itibaren Türk Otomotiv Tedarik Sanayinin tek temsilcisi olan Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği’nde (TAYSAD) Başkanlık görevini de yürütmektedir. Evli, iki çocuk babası olup, Almanca ve İngilizce bilmektedir.

Auto Tuning World /

Kasım- Aralık

2016

9

AUTO HABER

Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Başkanı Alper Kanca, “TÜİK

TEDARİK SANAYİSİ’NDE PARİTE KAYNAKLI KAYBA GEÇİT YOK

verilerine göre kilogram bazında ihracat miktarını incelediğimizde 2010-2015 yılları arasında yaklaşık yüzde 41 artışla 1 milyon 613 bin tona ulaştığımızı gururla söyleyebilirim.

Yine 2016’nın ilk 8 aylık döneminde de 1 milyon 107 bin 500 ton ihracat gerçekleştirdik.

Ter AYSAD Başkanı AlpKanca, Avantgarde

Hotel’de düzenlenen basın toplantısında gazetecilerle bir araya geldi. Toplantıda Tedarik Sanayisinin güncel durumunu değerlendirirken, “Tedarik Sanayi’nde 20102015 yılları arasında ihracatımız, TÜİK verilerine göre 2 milyar doların üzerinde artış göstererek, yıl sonunda 8 milyar 626 milyon dolara ulaştı. 2016’nın Ocak-Ağustos dönemine baktığımızda ise rakamın yaklaşık 6 milyar dolar seviyesine ulaştığını görüyoruz” dedi.

İhracattaki

Başkan Alper Kanca, “Kilogram bazında ihracat incelediğimizde nuna kadar devamı miktarını 2010-2015 yılları arasında halinde, Tedarik yaklaşık yüzde 41 artışla Sanayi 2016 yılında 1 milyon 613 bin tona ulaştığımızı gururla söyleyeparite kaynaklı kayba bilirim. Yine 2016’nın ilk 8 aylık döneminde de 1 migeçit vermemiş lyon 107 bin 500 ton ihracat olacak” dedi. gerçekleştirerek üretimimizdeki ve ihracatımızdaki bu başarı ile sektörümüzün parite kaynaklı kaybını telafi etmiş olduk. Bu rakamın yıl sonuna kadar yaklaşık 1 milyon 500 bin tonu bulacağını öngörüyoruz” diye konuştu.

TAYSAD

başarımızın yıl so-

10

TAYSAD Başkanı Kanca, birim fiyatları değerlendirirken, kg/dolar bazında değerlerde yıllar içinde dalgalanmalar yaşandığını, 2013 yılında birim fiyatın en yüksek seviye-

Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2016

sine ulaşarak 6,23 dolardan ihracat yapıldığını söyledi.

2010 yılında 5,72 dolar olan birim fiyatının 2015 yılında 5,35 dolara gerilediğini ifade eden Kanca, içinde bulunduğumuz 2016 yılına baktığımızda yaşanan tüm sürpriz gelişmelere rağmen, tedarik sanayi ihracat kilogram birim fiyatının 5,37 dolara yükseldiğine dikkat çekti. “Üretim ve satış programımızdan sapmadık” Başkan Alper Kanca, TAYSAD’ın son dönemde Türkiye ve Türk Tedarik Sanayi algısı için gerçekleştirdiği icraatlar hakkında bilgi verirken, “Daha önce 15 Temmuz sonrası nasıl bir hareket planı ile ilerlememiz gerektiği noktasında paylaşımlarımız olmuştu. Bu güne kadar planlarımızda bir değişiklik yapmadık. Gerek üyelerimizle gerekse yerli ve yabancı sermayeli iş ortaklarımızla iletişimimizi güçlü tuttuk. 2016 üretim ve satış programımızın aksamaması için her türlü tedbiri aldık” dedi.

Kanca, Japonya gibi otomotiv sektörü için önemli olan ülkelerde ilgili muhatapları ziyaret ettiklerini, yurt dışı ilişkileri kapsamında Almanya’da düzenlenen Automechanica Frankfurt Fuarı’nda, Alman medya mensuplarının katıldığı bir

basın toplantısı yapıldığını, ayrıca PSA, Renault ve Nissan gibi otomotiv devlerinin üst düzey yetkilileri ile stratejik çalışmalarını sürdürdüklerini söyledi.

Tedarik Sanayi ihracatı OcakEylül döneminde yüzde 5 arttı!

TAYSAD Başkanı Alper Kanca, Haziran ayı itibariyle tedarik sanayinin geldiği noktayı aktarırken, “Tedarik sanayisinde 2015 yılı Ocak- Eylül dönemi ile bu yılın aynı döneminde ulaşılan rakamlara baktığımızda, Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçılar Birliği (OİB) verilerine göre ihracatımızın yüzde 5’lik bir artış göstererek 6 milyar 416 milyon dolardan 6 milyar 707 milyon dolara ulaştığını görüyoruz. 2016 yılı sonunda bu rakamın yaklaşık 9,1 milyar dolar olacağını tahmin ediyoruz” diye belirtti.

TAYSAD Başkanı Kanca, “Ocak-Eylül 2016 dönemi otomotiv sektörü ihracat rakamlarını incelediğimizde; otomotiv sektörü toplam ihracatımızın ise 2015 yılı aynı dönemine göre yüzde 10 oranında değer kazanarak 17,4 milyar dolar olduğunu görüyoruz. Otomotiv sektörümüz ülke ihracat sıralamasında zirvede yer almaya devam ediyor.

Biz de Tedarik Sanayi adına mevcut durumu çok daha iyi seviyelere taşımak ve ülke

AUTO HABER

TAYSAD

ekonomisine değer katmak için çalışmalarımızı geliştirip, durmaksızın sürdürmeye gayret edeceğiz” diye konuştu.

12

gururunu tüm TAYSAD camiası olarak hep birlikte yaşıyoruz. Bir Türk sanayicisinin ilk defa bu derece üst bir göreve getirilmiş olması, Türk sanayicilerin Avrupa’da itibar ve kabul gördüğünün bir göstergesi. Bu görev ile birlikte hedeflediğimiz doğru Türkiye algısı için sergilediğimiz çabalar daha da anlam kazandı. Artık yolumuza daha da şevkle devam edeceğiz” dedi.

motivin yarınının tartışılacağı ve bu yıl ilki gerçekleştirilecek IAEC (Uluslararası Otomotiv Mühendisliği Konferansı) için geri sayım başladı. Amerikan Otomotiv Mühendisleri Derneği’nin (Amerikan Society of Automotive Engineers - SAE International) de destek verdiği ve sektörün gelişimine hayati katkılar sağlaması beklenen konferansa, ana sanayi başta olmak üzere tedarik sanayisinden dünya otomotiv devlerinin Ar-Ge ve ürün geliştirmeden sorumlu mühendisleri, akademisyenler, öğrenciler gibi geniş yelpazede katılımcının ilgi göstermesi bekleniyor.

TAYSAD Başkanı Kanca Avrupa sanayisine yön verecek Geçtiğimiz günlerde Torino’da yapılan Genel Kurul Toplantısı’nda, TAYSAD Başkanı Alper Kanca, Avrupa Dövmeciler Birliği EUROFORGE’un başkanı seçildi. Yapılan Genel Kurul’a katılan tüm üyelerin oybirliği Otomotiv Mühendisliği ile ‘Başkan’ seçilen Alper Konferansı’na geri sayım Kanca, “Dövme sektöründe başladı!

Avrupa’daki tek federasyon Türk Otomotiv Sanayi STK’ları olan EUROFORGE’a seçilen OIB, OSD, OTEP ve TAYSAD’ın ilk Türk Başkan olmanın işbirliği ile düzenlenen, otoÜretim - adet 1 milyon 430 - 1 milyon 500 bin Tedarik Sanayi İhracatı Pazar - adet 970 – 1.000 bin Sektör İhracatı 22,8 - 23 Milyar USD 9,1 Milyar USD

Auto Tuning World / Kasım - Aralık 2016

AUTO HABER

Auto Tuning World / MayÄąs - Haziran 2016

13

AUTO HABER

TAYSAD

TÜRK TEDARİKÇİLER VE RENAULT NİSSAN İŞBİRLİĞİNDE YENİ ADIM!

TAYSAD, geçtiğimiz günlerde Genel Merkezi’nde, Renault Nissan İttifakı Satın Alma Organizasyonu ile birlikte bir toplantı düzenledi ve 111 firmadan 250 kişiyi ağırladı.

14

TicileriaşıtDerneği Araçları Yan Sanay(TAYSAD) Genel Merkezi’ndeki toplantının açılış konuşmasını yapan TAYSAD Başkanı Alper Kanca, “15 Temmuz sonrasında dünya genelinde Türkiye’ye yönelik algının zedelendiğini gördük ve TAYSAD olarak hızlı bir şekilde bu konuda neler yapabileceğimiz noktasında kolları sıvadık. Şu güne dek TAYSAD üyelerinin de desteğiyle hayli yoğun çalışmalar gerçekleştirdik. Tüm dünyadaki paydaşlarımıza, tedarik sanayii ve OEM temsilcilerimize gerek yazılı gerekse sözlü olarak detaylı bilgilendirmeler yaptık. Zor bir dönemden geçerken son derece aktif ve olumlu bir hareket planı oluşturduk. Bu çabalarımızı hem otomotiv sanayii hem tedarik sanayii hem de Türkiye

Auto Tuning World / Kasım - Aralık 2016

açısından çok önemsiyoruz.

Aslında bugün, Renault ve Nissan yetkilileri ve üyelerimizin yoğun ilgi gösterdiği bu stratejik toplantımız bile doğru yolda olduğumuzun bir kanıtı” dedi.

“Mevcut büyüklüğümüz 24 milyar Dolar” Toplantıda Renault ve Nissan’dan gelen üst düzey konuklarına TAYSAD’ın tarihi, üye yapısı ve geçen kırk yıllık süreçte gerçekleştirdiği projeler hakkında bilgi aktaran TAYSAD Başkanı Alper Kanca, “354 üyeye sahip TAYSAD, firmaları bünyesinde 150 bin kişiye istihdam sağlıyor. Bugüne dek çok uluslu projeler gerçekleştirdik ve gerçekleştirmeye de devam ediyoruz. Üyelerimizin yıllık ihracatı yaklaşık 7,6 milyar dolarken, iş hacmimiz yaklaşık 24

milyar dolar seviyelerinde. Son yıllarda, başta Rusya, Almanya, Amerika, Çin ve Fransa olmak üzere toplamda 30 ülkede yatırımlar yaptık” dedi.

“Tüm tedarikçiler kapsamına girmeli”

teşvik

TAYSAD Başkanı Kanca, Renault ve Ford Otosan’la ortak işbirliklerinden bahsederken Türkiye’de çok da sık görülmeyen bir çalışma gerçekleştirdiklerini ortak bir hedef için teşvik dairesine gittiklerini söyledi. Başkan Alper Kanca, “Mevcut gündemimizi Bakanlarımıza anlattık.

Türkiye’deki son teşvik düzenlemeleri, otomotiv yan sanayinin özellikle döküm ve dövme ara mamül üretimine yönelik yatırımlarda teşviklerden faydalanmalarına izin vermiyor-

AUTO FUAR

Auto Tuning World / Temmuz - AÄ&#x;ustos 2016 15

AUTO HABER du. Bu yüzden de oldukça dezavantajlı bir durumdaydılar. Müşterilerimizin, özellikle Renault ve Ford’un da desteğiyle ve Ekonomi Bakanlığı’nın çalışmaları sonucu bu durum değişti.

Artık otomotiv sektöründe motor ve aktarma organlarına yönelik döküm ve dövme parça yatırımları da teşvik kapsamına alınabiliyor. Umuyoruz ki başka hammaddelerden ara mamul üreten yan sanayimiz için de benzer bir uygulama gerçekleştirilecek.

16

Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2016

Amacımız bu teşviklerin kapsamına tüm tedarikçilerin girmesini sağlamak” diye konuştu. 2015 yılında benzer çalışmalarını sürdüreceklerini dile getiren Başkan Kanca, “TAYSAD olarak ‘Tasarım’, ‘Tedarik’, ‘Teknoloji’ vizyonumuzdan hareketle elektronik ürün ve gömülü yazılım yetkinliğinin arttırılması noktasında da Renault ile ortak çalışmalarımız oldu. Paydaş derneklerimizle çalışmalarımızı tamamladık ve diğer paydaşlarımızla

görüşmelerimiz sürdürülüyor” diye belirtti.

Dönüm noktası bir konferans TAYSAD Başkanı Alper Kanca, “Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği’nin, 3-4 Kasım’da Türkiye’de ve Dünya’da ilk defa düzenlenecek bir Otomotiv Mühendisliği Konferansı söz konusu. Bu sene hem yurtdışından hem de Türkiye’den konuşmacılarımız

konferansımıza yoğun ilgi gösteriyorlar. Düzenleyeceğimiz Otomotiv Mühendisliği Konferansı’na bu vesileyle sizi de davet etmek istiyoruz. İlk defa olacağı için mutlaka eksiklerimiz olabilir ancak Türk otomotiv sanayisini, Türk otomotiv tedarik sanayisini geliştirmek istiyorsak böyle bir konferansa ihtiyacımız var. Bu konferansı desteklerseniz önümüzdeki yıllarda mutlaka daha iyi şekilde tüm sektör temsilcisi olarak faydasını göreceğiz” dedi.

Yerlileştirme ve ihracat: Türkiye’deki tedarikçiler için yeni fırsatlar Renault Nissan İttifakı Satın Alma Organizasyonu Avrupa Proje Direktörü Antoine Aoun, Türkiye’nin, Renault Grubu’nun 5. büyük pazarı olduğunu, şu an ve gelecekte de en önemli pazarı olmaya devam edeceğini belirtti.

Türkiye’deki tedarikçiler için birçok fırsatın altını çizen Aoun, “Önce-

AUTO KONSEPT likle, henüz yerlileştirilememiş olan teknolojiler var ve bunların yerlileştirilebilmesi için Türkiye’deki tedarikçilerden gelecek teklifler için heyecanlıyız. Bununla birlikte Türkiye hâlihazırda Oyak Renault için bir ihracat platformu (üretiminin yüzde 80’ini ihraç ediyor) ve ihracat Türkiye’deki tedarikçiler için büyük bir fırsat. Bu bakımdan sizleri bizi takip etmeye ve mekanik parça ve teknoloji ihraç etmeye davet ediyoruz” dedi.

Auto Tuning World / Kasım - Aralık 2016 17

ODD VODAFONE

AUTO HABER

VODAFONE, OTOMOTİVDEKİ GLOBAL GÜCÜNÜ TÜRKİYE’YE TAŞIYOR

Türkiye’de dijital bağlantılı yaşamı kolay ve erişilebilir kılma stratejisiyle yatırımlarını artıran Vodafone ve otomotiv sektörünün çatı kuruluşu Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) sektörün geleceği için güçlerini birleştirdi. Vodafone Grubu Otomotiv Bölüm Başkanı Gion Baker ve Vodafone Türkiye Kurumsal Çözümler Direktörü Cenk Alper, Vodafone Arena’da düzenlenen Dijitalleşme Toplantısında, ODD Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Bayraktar ve ODD Genel Kurul Üyeleri ile bir araya gelerek, sektörün geleceğine yönelik çözümleri paylaştı. Vodafone Grubu’nun otomotiv sektöründeki global gücünü Türkiye’ye taşımayı hedefleyen buluşma kapsamında Vodafone çözümleriyle üretilen internet bağlantılı araç ve özellikleri de ilk kez deneyimlendi.

O tomotiv sektöründeki 47 markayı temsil eden Otomotiv

Distribütörleri Derneği (ODD) ile güçlerini birleştirmek üzere Dijitalleşme Toplantısında bir araya geldi. Vodafone Arena’da gerçekleştirilen toplantı kapsamında Vodafone’un Nesnelerin İnterneti (loT) ve makineler arası İletişim (M2M) çözümleriyle donatılan internet bağlantılı araç da ilk kez 18

Auto Tuning World / Kasım - Aralık 2016

tanıtıldı.

Vodafone Grubu Otomotiv Bölüm Başkanı Gion Baker’ın katılımıyla gerçekleştirilen toplantıda Vodafone’un otomotiv sektörüne yönelik çözümleri paylaşılırken, Vodafone Grubu’nun otomotiv alanındaki global çalışmaları ve Türkiye’de sunduğu M2M çözümleri de anlatıldı. ODD Yönetim Kurulu Başkanı Mus-

tafa Bayraktar ve ODD Genel Kurul Üyelerinin de bulunduğu toplantı kapsamında otomotiv sektörünün geleceği ve ihtiyaçları, dijitalleşme ile yeni proje işbirlikleri üzerinde duruldu.

Gion Baker: “Otomotiv sektörü heyecan verici bir dönüşümden geçiyor” Otomotiv

sektörü

ve

Vodafone’un global çapta sunduğu çözümlerle ilgili değerlendirmede bulunan Vodafone Grubu Otomotiv Bölüm Başkanı Gion Baker şunları kaydetti: “Otomotiv sektörü, gerek sürücüsüz ve elektrikli araçlarla gerekse de internet bağlantılı araçlarla heyecan verici bir dönüşümden geçiyor.

Bununla birlikte global trendlerin eğilimine rağmen, bölgesel ve yerel pazarlardaki ilerlemelerle sektörde yeni uygulamaların da önü açılmaya devam ediyor. Vodafone Grubu olarak, otomotiv sektörü için hali hazırda dünyanın birçok bölgesinde daha fazla aracı ağa bağlı hale getirmek için çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Bu doğrultuda yerli sanayiyi ve üreticiyi destekleyen, otomotiv sektörünün ihtiyaçlarına çözüm üretme odaklı bir stratejiyle hareket eden Vodafone Türkiye, mükemmel bir ilerleme ortaya koyuyor. Vodafone olarak, önümüzdeki dönemde tüm dünyada bağlantılı araçlar konusuna odaklanarak, yeni proje ve işbirlikleri geliştirmeye devam edeceğiz.”

Cenk Alper: “Dünyada yeni ulaşım çözümlerine duyulan ihtiyaç artıyor”

Vodafone Türkiye Kurumsal Çözümler Direktörü Cenk Alper, toplantı kapsamında yaptığı konuşmada şunları söyledi: “Türkiye’nin Dijital Dönüşümüne liderlik etme vizyonumuz doğrultusunda, ülkemizdeki işletmelerin telekomünikasyon ihtiyaçlarına yönelik uçtan uca çözümler geliştiriyor ve uyguluyoruz. İşletmelerin dijital iş ortağı olarak tek çatı altında sunduğumuz çözümlerle, dijital bağlantılı yaşamı kurumlar için kolay ve erişilebilir kılmayı hedefliyoruz. Bu doğrultuda Türkiye’de ilk kez uygulama geliştirme imkânı sunan Nesnelerin İnterneti Platformu’nu bu yılın başında hayata geçirdik. İçinde SIM kart bulunan veya SIM kart bulunmayıp WiFi, lisanssız radyo frekansı gibi farklı telsiz iletişim teknolojilerini destekleyen tüm cihazlar, Vodafone’un yeni platformunda hayat buluyor. Bu platform sayesinde, çözüm ortaklarımız ve kurumsal müşterilerimiz, her sektörde bağlantılı servisleri herhangi bir altyapı yatırımına ihtiyaç duymaksızın hızla geliştirebiliyor. Bağlantılı araçlardan toplanan verilerle kullanıma

AUTO HABER göre sigorta ve araç bakım gibi farklı iş modelleri de sunmak mümkün olacak. Örneğin, ilkyardım, bilgi ve eğlence gibi uygulamalar da bu platformda bir web portalı tasarlar gibi kolayca geliştirilebilecek. Vodafone Araç Takip Sistemleri ile hâlihazırda işletmelere yüklerini, sahada bulunan araç, filo ve ekiplerini haritalardan takip etme imkanı sunuyoruz.

Sürücülerin araç içinde ve sürüş sırasındaki davranışlarını takip etme imkanı sağlıyoruz. Takip sistemleriyle ekonomik maliyetleri azaltıyor, yakıt verimliliğini artırıyoruz. Vodafone Grubu’nun bağlantılı araçlar konusundaki tecrübelerini şimdi Türkiye’ye de aktarmak istiyoruz.”

Vodafone çözümleriyle donatılan “bağlantılı araç” büyük ilgi çekti Toplantı kapsamında Vodafone Grubu Otomotiv Bölüm Başkanı Gion Baker’ın sunumuyla tanıtılan Vodafone çözümlerinin bulunduğu internet bağlantılı araç, ziyaretçilerin büyük ilgisini çekti. ODD temsilcileri, loT ve M2M çözümleriyle donatılan aracı deneyimleme şansı da buldu.

Auto Tuning World / Kasım - Aralık 2016 19

AUTOKONSEPT

AUDİ

AUDİ ABT R8 GT S

20 Auto Tuning World / Kasım - Aralık 2016

AUTOKONSEPT

AŞK RENGİ KIRMIZI

Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2016

21

AUTOKONSEPT

B u sıcak renkli spor araç ; Motorshow Cenevre’de kendine güvenen kırmızı krom tonu ile otomobilseverlerin beğenisine sunuldu. Araç ağırlıklı kontrast renklerden oluşuyor.

Audi ABT R8 GT S tasarlanırken, ABT Sportsline Motorsport Bölümü ağırlık indirimleri ve ağırlık dağılımı 22 Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2016

mükemmel ayarlanmış.

Motor ve Cabrio-üst kapaklar üzerinde dinamik karbon kakma ile cabrio; etrafında hızlı biri olduğunu haber verir. Aracın; Ön etek, arka etek, cam çerçeve kapak, kırmızı hava kepçe, motor kaputu hatta

aynaları sadece karbon fiberden tasarlanmamış. plastik (CRP) takviyeli ve hafifliğini buna borçlu. Bu Spor aracın en yüksek performansı elde etmesi ve mükemmel kiloya kavuşması için Kullanılan malzemeler oldukça önemli.

AUTOKONSEPT

Cabrio günlük kullanım için tam uyumlu ve size eğlenceli bir sürüş sağlıyor. ABT Süspansiyon konforlu bir sürüşün önünü açarken, spor egzoz sistemi iyi akustiği oluşturuyor.

Aracın kanatları, etekleri yaratıcı tasarım konseptinin önemli bir parçası. Araç sadece son derece

hızlı değil, görünümü de öyle… Hafif metal alaşım 19 inç jantlar estetik bütünlüğü getiriyor.

ABT R8 GT S’nin ayrıntılı estetiği içeride devam ediyor: ABT Sportsline kırmızı karbon kapı panelleri spor direksiyon simidi, orta konsol,

vites kapı ve parçaları bu estetiğin başlıcaları. Kırmızı ve siyah deri koltuklar mükemmel. Kırmızı emniyet kemerleri ve ışıklı kapı eşik panelleri ABT R8 GT S’nin güçlü görünümünü pekiştiriyor.

Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2016

23

AUTOKONSEPT

KOSİFLER OTO İLE HAYALLERİNE MERHABA

KOSİFLER

Kosifler Oto Kiralama ile hayallerinizdeki BMW’ye ulaşmak şimdi çok kolay.

K

osifler Oto Araç Kiralama, otomobil kiralarken tercihini premium markalardan yana kullananlara kaçırılmayacak bir kampanya sunuyor. Sınırlı sayıda otomobilde ve 31 Ekim tarihine kadar geçerli olacak kampanya kapsamında, BMW 318i Prestige Edition otomobilleri ayda 675 Euro+KDV, BMW 520i Executive Edition otomobilleri ise ayda 750 Euro+KDV ödeyerek kiralamak mümkün.

24

Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2016

Kosifler Oto Kiralama yüksek hizmet anlayışıyla, kullanıcılara şirket imajına ve kullanım alanına uygun otomobilleri seçerek kiralama imkânı sunuyor. Kiralanacak otomobilin tüm donanımı kişisel tercihlere göre seçilebiliyor.

Operasyonel ve finansal avantajları sayesinde son yılların trendi olan uzun dönem araç kiralama, firma sahiplerinin ve firma çalışanlarının beğendikleri araca ekonomik şekilde ulaşmasını sağlayarak büyük kolaylıklar sağlıyor. Vergi avantajının yanı

sıra, araçları satın almak için şirketlerden toplu para çıkışının önüne geçiliyor. Aylık taksitler ile ödeme kolaylığı da sağlayan araç kiralama hizmetlerinin diğer en önemli avantajı ise, kiralanan araç veya araçların periyodik bakım ve diğer zorunlu giderlerine karışılmaması oluyor.

Kosifler Oto Araç Kiralama’nın Ekim ayı fırsatlarından yaralanmak için Kosifler Oto’yu ziyaret edebilirsiniz.

AUTOKONSEPT

Auto Tuning World / Temmuz - AÄ&#x;ustos 2016 25

AUTO KONSEPT

MAZDA

MAZDA 3 ESTETİK

M

azda’nın Türkiye’de en çok satılan modeli Mazda3, motor seçenekleri arasına 1.5L hacmindeki SKYACTIV-D dizel motoru ekledi. 14,8:1 gibi oldukça düşük bir sıkıştırma oranına sahip Euro VI emisyon seviyesinde ve 105PS gücündeki 1.5L dizel motor, 6 ileri manuel ve otomatik şanzıman seçeneklerine sahip.

Mazda3’ün segmentinde rekabetçi avantajını büyük ölçüde arttırmasını sağlayan 1.5L dizel motorda, değişken türbin geometrisine sahip turboşarj bulunuyor. Motor ayrıca, iki yeni teknolojik özelliği sayesinde daha konforlu ve daha verimli bir performans sunuyor.

Motor gürültüsü ve titreşiminin belirgin biçimde azaltılmasını sağlayan Doğal Ses Yumuşatıcı ile Mazda3 dizel, konforlu bir yolculuk sunuyor. Pistonu bağlantı

26 Auto Tuning World / Kasım - Aralık 2016

çubuğuna sabitleyen pin içinde dinamik bir pistondan oluşan bu teknoloji, düşük hızlarda araç içinde duyulan titreşim ve motor vuruntu gürültüsünde önemli ölçüde iyileşme sağlayarak özellikle şehir içi sürüşlerde sessizliği ve konforu arttırıyor.

Motorun hali hazırdaki yüksek yanma verimliliği, piston tepesinde yeni uygulanan basamaklı yapı sayesinde arttırıldı. Basamaklı piston tepesi ile silindir içindeki ısı kayıpları büyük ölçüde önlenerek yanma verimliliği arttırılıyor ve yakıt tüketimi önemli oranda iyileştiriliyor.

Bu yeni teknolojiler sayesinde SKYACTIV-D 1.5L dizel motorun ortalama yakıt tüketimi manuel vitesli araçlarda 3,8 l/100 km, otomatik vitesli araçlarda ise 4,4 l/100 km seviyesinde gerçekleşiyor. CO2 salınım değerleri ise manuel viteste 99 g/km, otomatik viteste ise 114

g/km.

Yeni SKYACTIV-D 1.5L dizel motora sahip Mazda 3’te, Mazda’nın gelişmiş ve yenilikçi i-ACTIVSENSE sürücü destek güvenlik teknolojileri de yer alıyor. Bunlara Ön Engel Uyarısı (FOW), Akıllı Şehir İçi Fren Desteği (SCBS), Arka Araç İzleme Sistemi (RVM), Şerit Değiştirme Uyarı Sistemi (LDW), Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC) ve Mazda Radar Hız Kontrol Sistemi (MRCC) sistemi gibi sistemler de dahil.

Mazda3’ün geniş iç mekanında yer alan sofistike ve sürücü odaklı kokpit, 7 inçlik geniş renkli dokunmatik ekranı ile MZD Connect, HIM kumandası ve Aktif Sürüş Ekranı sayesinde C segmentinin eb gelişmi özelliklerine sahip. 2016 model yılı ile birlikte yolcu koltuğu yükseklik ayarı ve geri görüş kamerasının çeşitli donanım seviyelerinde standart olarak sunulduğu Mazda3’te ayrıca opsiyonel siyah ve beyaz deri döşeme seçenekleri de mevcut.

VE GÜVEN Mazda’dan İndirim Mazda, Mazda3 ve CX-3 modellerinde uyguladığı kampanyası ile toplamda 4.500 TL değerinde destek sunuyor.

Mazda3 ve Mazda CX-3 modellerinin tüm versiyonlarında geçerli olan ve yıl sonuna kadar sürecek destek

kampanyasında 3.500 TL’si takas desteği, 1.000 TL’si ise Mazda Kasko desteği olmak üzere toplam 4.500 TL tutarında destek sağlanıyor.

Mazda’nın 1.5 litre SKYACTIV-D dizel motor ve SKYACTIV-DRIVE 6 ileri otomatik şanzımanına sahip modelleri olan Mazda3 ve Mazda CX-3,

AUTO KONSEPT

Mazda’nın Türkiye’deki satışının büyük bir bölümünü oluşturuyor.

Kampanya hakkında ayrıntılı bilgi almak için Mazda bayilerini ziyaret edebilir, test sürüşü randevusu almak için ise test sürüşü formunu doldurabilirsiniz.

Mazda3’te SKYACTIV-D 1.5L dizel motor ve otomatik şanzıman keyfi.

Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2016 27

AUTO KONSEPT

NİSSAN

NISSAN QASHQAI, SUV SEGMENTİNDE 10 YILDIR TÜRKİYE’NİN DEĞİŞMEYEN TERCİHİ

C

rossover segmentinin yaratıcısı Qashqai, 2006 yılında lanse edildiğinden beri Nissan’ın Avrupa’da ve Türkiye’de en çok ses getiren modeli oldu. Yaklaşık 80 bin adet satışıyla Türkiye’de en çok satan SUV olma özelliğini 28

Auto Tuning World / Kasım - Aralık 2016

sürdüren Qashqai, 10’uncu yılını da açık ara liderlikle kutluyor.

Nissan Qashqai, tasarımı, konfordan ve hacimden ödün vermeyen kompakt ölçüleri, motor ve şanzıman seçenekleri ile crossover segmentine ilham verdi. 2007 yılından bugüne kadar Avrupa’da 2.5 milyonun üzerin-

de üretim başarısı gerçekleştiren Qashqai, Türkiye’de ise yılın ilk yarısında gerçekleştirdiği 7 bin 833 adet satışla birlikte yaklaşık 80 bin tüketicinin tercihi ile segmentinin tartışmasız lideri oldu.

Qashqai aynı zamanda yaklaşık 300 farklı model arasında en çok satan 20 araç arasında yer-

AUTOKONSEPT

ini almıştır.

Qashqai’ye olan talep artmaya devam ederken, otomobilin layık görüldüğü ödül sayısı da çoğalıyor.

Segmentinin yaratıcısı son olarak yüksek verimliği, pratikliği ve çevre dostu yapısıyla üst üste üçüncü kez

“What Car?” tarafından “En İyi Kompakt SUV” seçildi.

Avrupalı tüketicilerin beklentilerini karşılamak üzere Nissan’ın İngiltere’de bulunan tasarım ve teknoloji merkezlerinde geliştirilen Qashqai, Japon markanın Avrupa’daki

en çok üretilen modeli olma özelliğini taşıyor. Sunderland fabrikasında her 62 saniyede bir banttan inen Japon otomobil devinin amiral gemisi, 2015 yılının Eylül ayında İngiltere’de yarım milyon adetlik üretim barajını en kısa sürede aşan otomobil olma

Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2016 29

AUTO KONSEPT

özelliğini elde etti. Tüketicilerine sunduğu yakıt verimliliğinin yanında Çevre Görüş Sistemi ve Güvenlik Kalkanı gibi gelişmiş teknolojileri bünyesinde bulunduran Qashqai, bu özellikleriyle de öncü bir rol üstlenerek günümüzde de rakiplerini peşinden sürüklüyor.

Nissan Qashqai 10 yıl boyunca güvenlikten de ödün vermedi. 2014 yılında bağımsız test organizasyonu Euro NCAP tarafından en güvenli kom30

Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2016

pakt aile otomobili seçilen rekortmen SUV, özellikle çocuk ve yetişkin koruma testlerinde olağanüstü performansıyla ödüllendirildi. Aracın güçlü Euro NCAP performansının ana faktörünü gelişmiş güvenlik teknolojileri ağı oluşturuyor. Yenilikçi “Nissan Güvenlik Kalkanı” içerisindeki elektronik sistemler, hem sürücüye hem de yolculara yüksek pasif güvenlik seviyesini sağlıyor.

Nissan

Türkiye

Genel

Müdürü

Sinan Özkök 10 yıldır Türkiye’nin değişmeyen tercihi Qashqai hakkında, “Yeni bir segmentin öncüsü olan Qashqai, Nissan markasına Avrupa’da olduğu gibi Türkiye’de de ivme kazandırdı. Ülkemizde en çok tercih edilen SUV olma özelliğini açık ara elinde bulunduran Qashqai, cesur tasarımı ve segment lideri teknolojisiyle Türkiye’de amiral gemimiz olarak Nissan’ı yeni başarılara taşımaya devam edecek.“ ifadelerini kullandı.

AUTO KONSEPT

Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2016 31

HONDA

AUTO KONSEPT

32

HONDA’NIN 3 BOYUTLU YAZICIDAN ÇIKAN MİKRO OTOMOBİLİ Honda, mikro elektrikli otomobil platformunu 3 boyutlu yazıcı teknolojisiyle birleştirdi. Yazılım ve donanım konusunda Ar-Ge çalışmaları yürüten Kabuku şirketi ile birlikte geliştirdiği yeni modelini CREATEC Japan 2016 Fuarı’nda sergiledi. 3 boyutlu yazıcıdan oluşturulan otomobil, Japon kurabiye üreticisi Toshima’nın plasiyer işlerinde kullanılacak.

Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2016

AUTO KONSEPT

Ü

rün ve üretim teknolojilerinde her geçen gün yeni bir buluşa imza atan Honda, 3 boyutlu yazıcıdan çıkartılan otomobili kullanıma sundu. Kısa menzilli elektrikli otomobil, meşhur güvercin şeklindeki Japon kurabiyelerini üretip satışını yapan Toshima şirketine hizmet verecek.

Dar sokaklarıyla bilinen Kamakura kentinde görev yapacak olan araç tek kişilik ve arkasında da sadece küçük bir kargo bölümü barındırıyor. İhtiyaca yönelik uygun tasarım arayışında Toshima şirketine destek veren Honda ve Kabuku, aracın şasisini 3 boyutlu yazıcı teknolojisiyle oluşturulan panellerle kapladı.

Bu teknloji sayesinde gövde panel-

leri müşteri isteği doğrultusunda şekillenebiliyor.

Rijit özellikte hafif yapılı şasiye sahip Honda’nın elektrikli aracı, 80 km’lik menzile sahip. 200 volt kaynağında tam şarj süresi 3 saatten az sürede tamamlanan 600 kg ağırlığındaki araç 70 km/s’lik hıza ulaşabiliyor.

Teknik Özellikler Uzunluk: 2495mm Genişlik: 1280mm Yükseklik: 1545mm Ağırlık: 600kg Maksimum güç: 11 kW (15 DIN hp) Makhimum hız: 70 km/h (43 mph) Şarj süresi: 3 saatten az (AV200V) / 7 saatten az (AC100V)

Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2016

33

BORUSAN OTOMOTİV

AYIN KONUĞU

SİMAY ALSAN 34

Auto Tuning World /

Kasım - Aralık

2016

AYIN KONUĞU

JAGUAR VE LAND ROVER’IN GENEL MÜDÜRÜ SİMAY ALSAN: “BORUSAN OTOMOTİV’DE 100 YÖNETİCİDEN 32’Sİ KADIN”

Borusan Otomotiv’de Jaguar ve Land Rover’ın Genel Müdürü Simay Alsan, Jaguar ve Land Rover’ın hedeflerini ve kadın yöneticilerin otomotiv sektöründeki yerini anlattı.

Auto Tuning World / Kasım - Aralık 2016 35

AYIN KONUĞU

A lsan, erkek egemen otomotiv sektöründe kadın yönetici olmanın

herhangi bir avantaj veya dezavantaj oluşturmadığına değinmekle beraber, kadınlar açısından dengesiz bir durumun zaten ortada olduğuna dikkat çekiyor. Simay Alsan, toplumun yarısını oluşturan kadınların iş gücüne katılımının sadece yüzde 30 civarında olduğunun; otomotiv sektöründe ise bu rakamın çok daha düşük olduğunu tahmin ettiğini belirtiyor.

Borusan Otomotiv grubunun ise yüzde 27’si kadın çalışanlardan oluşuyor. Simay Alsan’ın verdiği bilgilere göre yöneticilerin yüzde 32’si kadınlardan oluşuyor. 7 kişiden oluşan üst yönetim ekibinde ve 5 kişilik Borusan Otomotiv İcra Kurulu’nda ise tek kadın yönetici olan Simay Alsan, “Kadınların varlığının ve dengeli ekiplerin daha başarılı 36

Auto Tuning World / Kasım - Aralık 2016

sonuçlar getireceğine inandığını” ifade ediyor.

Toplumsal eşitlik anlayışını yaygınlaştırmak ve Borusan şirketleri içerisinde bu konudaki inisiyatiflere öncülük etmek için kurulan Borusan Eşittir platformu da kadınların iş hayatında var olmalarını, görünür olmalarını ve kariyer dönemeçlerinde kadınlara yardımcı olma konusunda çalışmalarını yoğunlaştırıyor.

JAGUAR VE LAND ROVER’IN EN HIZLI BÜYÜDÜĞÜ ÜLKE TÜRKİYE OLDU Dünyadaki Jaguar satışları yılın ilk 7 ayında yüzde 69 artarken, Türkiye’deki artış yüzde 142 gibi yüksek seviyede gerçekleşti. Land Rover satışları tüm dünyada yüzde 15, Türkiye’de ise yüzde 48 arttı. Simay Alsan, ayrıca röportajında Jaguar ve Land Rover’ın Türkiye’deki hedeflerine dair şu bilgileri veriyor:

Jaguar ve Land Rover dünyasında Türkiye’nin yeri nedir? Satış ve pazar payında hangi sırada bulunuyor?

Jaguar’ın distribütörlüğünün Borusan Otomotiv’e geçtiği 2014 sonunda, Jaguar’ın satış adedinin takip ettiğimiz 42 büyük ve orta pazardaki sıralaması 30’luk idi. Bundan tam bir yıl sonra 18’inci pazar konumuna yükseldi. Aynı dönemde Land Rover’da 20’inci pazar iken 2015’te 19’luğa yükseldik. İlk yedi aydaki duruma bakarsak: Dünyadaki Jaguar satışları, bir önceki yıla göre yüzde 69 büyürken Türkiye pazarındaki büyüme aynı dönemde yüzde 142 oldu. Land Rover satışlarının dünyadaki toplam büyümesi yüzde 15 iken Türkiye’deki satış hacmi yüzde 48 büyüdü.

Yıl sonu satış hedefleriniz nedir?

Markanın ürün yenilikleri ve Türkiye’deki yeni yapılanma sonrası iyi geçen ilk 6 ayın sonunda hedeflerimizi yükseltmeyi düşünürken, 15 Temmuz yaşandı. Beklentimizi düşürmedik ancak yükseltemedik de.

Yılı 2 bin adet Land Rover, 500 adet Jaguar satışı ile kapatmayı öngörüyoruz. Agresif satış politikamız yok, her zaman talebi doğru anlayıp talebe göre ürün getirmeyi hedefliyoruz.

Jaguar’ın Türkiye’deki yapılanmasını anlatır mısınız?

2008’de Jaguar ve Land Rover markalarının globalde bir araya gelmesi, markaların bugün yaşadığı değişimi başlatan adım oldu. Borusan Otomotiv olarak 1998 yılından beri Land Rover markasını Türkiye’de temsil ediyorduk. 2014 sonunda da Jaguar markasını aldık. 2015 başından itibaren organizasyon yapımızı da tamamen değiştirdik. BMW Grup ile Jaguar Land Rover markalarını farklı

şirketlerde yönetmeye başladık.

Dünyanın ilk Jaguar Pop-Up showroom’unu Nişantaşı’nda açıp hem F-PACE’in tanıtımını yaptık hem de markanın bilinirliğini arttırarak müşteri kitlesi ile bir araya getirdik.

Bu aktivite, bizim diğer pazarlara anlattığımız örnek bir uygulama oldu. Borusan Oto Avcılar, Teknik Oto Bursa ve Borusan Oto AdanaMersin yeni kimliği ile hizmete girdi. Çok yakında Kosifler Oto Antalya’nın renovasyonunun tamamlanması ile Yetkili Satıcı ağımızın yarısında yenilenme planımız gerçekleşecek.

Diğer yarısı da 2017 sonuna kadar a “ARCH Konsept” kurum kimliği çerçevesinde tamamlanmış olacak.

Her iki markanın eşit oranda temsil edildiği “Dual Brand” konsepti, ARCH Konsept showroomların temel karakteristiğini oluşturuyor.

Türkiye’deki hızlı büyümede yeni modellerin etkisi var mı?

2015 ve 2016 yılında XE, XF ve XJ

AYIN KONUĞU modellerindeki gövde değişimleri ve makyaj sonrası nisandan ürün ailesine markanın ilk SUV modeli olan Jaguar F-Pace Türkiye’de 2.0 litre dizel ve 3.0 litre dizel motoru ile ürün ailesine katıldı. Bu yeni modellerin başarısı ile Jaguar’ın, birçok pazarda en fazla büyüyen markalar arasına girmeyi başardığını görüyoruz.

SÜRÜCÜSÜZ OTOMOBİLDE İDDİALI Jaguar ve Land Rover’ın yeni teknolojilere yatırımları var mı?

Jaguar Land Rover, hibrid ve elektrikli araçlar konusunda teknolojik çalışmalar gerçekleştiriyor. Bu konuda yakın gelecekte söz sahibi olacağımızı söyleyebiliriz. Otomotiv sektörü için diğer önemli alanlar ise Autonomous car (sürücüsüz otomobil) ve connected car (internet bağlantılı otomobil) teknolojileri.

Bu iki alan için de Jaguar ve Land Rover markaları iddialı ve yine yakın zamanda sektörün referans alacağı örnekleri göreceğiz.

Auto Tuning World / Kasım - Aralık 2016 37

SİNEMA

SİNEMA

YOK ARTIK

İ

lki bir takside geçen serinin 2. filmi ise bir berber dükkanını temel alıyor. Berber Adnan mahallenin dedikodu kazanıdır.

38

Auto Tuning World /

Kasım - Aralık 2016

Mahalledeki müşterileri hakkında her şeyi bilmektedir. Adnan, işten kovulacağını öğrenince işine dört kolla sarılan Aykut, kızının sosyal medya hesaplarının üzerinden internet fenomeni olmak için

uğraşan İzzet’i, plaza hayatını terk ederek her şeyi bırakıp köye yerleşen Merve ve kız istemeye gittikleri köyde başına gelmeyen kalmayan Meriç’in birbirinden eğlenceli hikayelerini seyircilerle buluşturur...

SİNEMA

Vizyon tarihi: 7 Ekim 2016 (1s 26dk) Yapımcı Şebnem Bozoklu Kaan Yıldırım Caner Öyurtlu Yönetmen: Caner Özyurtlu Senaryo : Serkan Altuniğne Oyuncular: Zafer Algöz Şebnem Bozoklu Onur Buldu Çağlar Çorumlu Serkan Keskin Ceren Moray Demet Evgar Algı Eke Erkan Kolçak Köstengil Murat Akkoyunlu Funda Eryiğit Necip Memili Gökhan Kıraç Emre Yetim Dağıtım : Bir Film Tür Komedi Ülke: Türkiye Auto Tuning World / Ekim - Kasım

2016 39

MARKALOJİ

İTALYAN ESTETİĞİ

F

errari S.p.A., merkezi ve kuruluş yeri İtalya’nın Modena şehrinin yakınındaki Maranello’da olan İtalyan bir lüks spor otomobili üreticisidir.

1929’da Alfa Romeo’nun yarış

40

Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2016

takımı olarak kurulmuş, 1947’te pist dışına da yasal olarak uygun otomobil üretimine başlamıştır.

Ferrari’nin hikayesi, Enzo Ferrari’nin yaşam hikayesi olarak kabul edilir. Ferrari üzerine yayınlanan hemen hemen tüm belgeseller ve tanıtımlarda Enzo Ferrari’nin yaşam hikayesi

anlatılır.

Enzo Ferrari, Modena şehrinde 1898 yılında dünyaya geldi.

I. Dünya Savaşı’nda babasını ve kardeşlerini kaybettikten sonra 1916 yılında, henüz 18 yaşındayken yalnız kaldı.

Yarışçılık kariyeri de bu dönemlerde başladı.

MARKALOJİ 1920 yılında Alfa Romeo’nun yarış pilotlarından biri oldu, ismi de bu dönemde bir efsane misali kulaktan kulağa yayıldı. Onun da öncülüğünde Alfa Romeo araba yarışçılığının bir numaralı ismi oldu. Enzo Ferrari’nin hız tutkusu ve daha önce hiç kimsenin ulaşamadığı hızlarda virajları dönebilme kabiliyetinin yanı sıra arabasının ergonomisinden motor aksamına her şeyiyle ilgilenmesi,

onu araba yarışları tarihinin ölümsüzleri arasına soktu.

1929 yılında Scuderia Ferrari’yi Alfa Romeo’nun yarış takımı olarak kurdu. 1932’ye kadar yarışmaya devam etti; ancak oğlu Dino Ferrari’nin doğumuyla yarışlardan ayrılarak, otomobil fabrikasının işlerine geçti. Bu dönemde araba motorlarının güçsüzlüğü ve hafif spor arabaların gelişmesi üzerine çalışmalara başladı.

müzde de hâlâ Castrol motor bakımı ürünleri sunmaktadır.

Enzo Ferrari’nin yarış otomobillerini yaratma becerisi onu Alfa Romeo’nun sportif direktörü yaptı. Ancak Enzo Ferrari’nin detaylarına bakmadan imzaladığı direktörlük kontratında,

Kontrolündeki yarış takımı katıldığı tüm yarışları kazandı, sadece 1935’te Mercedes’e geçildi. 1935’te Mercedes’in bu yarışı kazanmasında Castrol’un deterjan bazlı motor temizleyicisi büyük rol oynadı. Bu motor temizleyicisi, Mercedes’in motorunu Alfa Romeo’dan daha üstün performanslı ve istikrarlı kılmıştı.

Ertesi yıl Castrol ürünlerini Alfa Romeo da kullanmaya başladı; günü-

ayrılması durumunda 4 yıl başka bir yarış takımında çalışamayacağı ve tasarım yapmasının yasak olduğu kuralı vardı. Böylece kendi yarattığı, o güne kadar eşi benzeri görülmemiş otomobil ergonomisini geliştirmesine de izin verilmedi.

İTALYAN GÜCÜ Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2016 41

MARKALOJİ Direktörlükten ayrılmasıyla AutoAvio Costruzioni’yi kurdu. Bu şirket bazı yarış takımlarına parçalar satıyordu. Doğduğu şehir Modena’da küçük bir araba üretimi atolyesi kurdu ve burada sadece kendinin kullanması için bir araba yapmaya çalıştı. Ancak II. Dünya Savaşı’nın başlamasıyla İtalya zor günler geçirmekteydi. Modena’nın bombalanmasıyla, tasarımına yeni başladığı arabayı da bitiremeden Maranello’ya taşınmak zorunda

Maddi olarak büyük sorunlar yaşayan Ferrari’nin yaşadığı bu sorun halen günümüzde profesyonelce işlemeyen şirketlerin hazin sonunu simgelemektedir. Genelgeçer bir görüş olarak, profesyonel bir şirketin bir bankadan borç almaya çalışması gerekirken Enzo Ferrari şirketi ayakta tutabilmek için İtalyan 42

Auto Tuning World / Kasım - Aralık 2016

kaldı. Yıllar sonra Ferrari Modena 360, Enzo Ferrari’nin kütüphanesinde kalan basit bir ön tasarımı baz alarak Pininfarina tarafından yapılacaktır.

Ferrari’nin kuruluşu ve maddi sorunlar Maranello’ya kaçışı sonrasında, burada tekrar bir atolye kuran Enzo Ferrari, 1946’da dünya otomotiv

Mafyası’ndan borç aldı.

Dino Ferrari’nin ölümü İtalyan Mafyası’na borcunu geri ödeyemeyen Enzo Ferrari’nin oğlu Dino Ferrari, yaygın kanıya göre (filmlerde ve belgesellerde anlatıldığı üzere) İtalyan Mafyası tarafından zehirlenerek öldürül-

tarihin en çok “düşlere giren” ismi Ferrari’yi kurdu.

Ferrari 1951 yılında İngiltere Grand Prix’sinin yanı sıra Le Mans’da da 14 zafer kazandı. 1960 ve 1965 yılları arasında 6 yıl üst üste Le Mans’ı kazanması da Ferrari’yi otomobil yarışçılığının en büyük ismi yaptı.

Ancak gelişen dünya ekonomisi sürecinde profesyonelce işleyen şirketlerin hızına erişemedi.

dü. Bu konudaki bir başka görüşe göre, mahkeme tutanakları “kas gelişememezliği” hastalığından öldüğünü yazar. O dönemde İtalyan medyası bunu Dino Ferrari’nin uyuşturucu kullanmasıyla da ilgili olduğunu sunmuştur; ancak Dino Ferrari’nin 24 yaşında vefat etmesine rağmen arabalar üzerine

müthiş bir bilgisi olması, Formula 2 arabaları için V6 motorunu daha 23 yaşındayken düşünüp, Vittorio Jano’ya da ertesi yıl ölmeden önce teknik düşüncelerini iletmiş olması onun son günlerinde bile oldukça zinde olduğunu gösterir.

1956’da Enzo Ferrari hukuksal anlamda bu olayın üzerine fazla gidemedi, zira bu dönemde gerek İtalya, gerek Amerika’daki illegal yaşam ve mahkemeler; Sicilya’daki aileler

yönetimden bir adım geri çekildi.

Fiat daha sonraki süreçte de hisse alımına devam ederek günümüzde şirketin %90’ının sahibi olmuştur.

Ford’un Ferrari tarafından hazırlıkları yapılmış, birçok masrafa girilmiş projesinin iptal olması ardından; Ford “Ferrari” projesine “Ford GT40” ismi altında devam etti. İki yıl deneme sonrasında,

tarafından yönetilmekteydi.

MARKALOJİ Ferrari’nin Fiat’a satılması

Oğlunun ölümü üzerine Enzo Ferrari, “Ferrari Dino” serisini yarattı. Ancak bu arabaya Ferrari logosu konulmasına şiddetle karşı çıktı.[kaynak belirtilmeli] Bu nedenlede araca “Dino” yazan bir logo konuldu. Bu tasarım Ford’un yarattığı en hızlı ve yarışlardaki en başarılı arabası Ford GT40’a da ilham kaynağı olacaktı.

Ford Ferrari’yi satın almak üzere 1963’te 18 milyon dolarlık bir teklif sundu. Enzo Ferrari hemen hemen her konuda anlaştı, ancak Ford’un yarış takımını kontrol etme isteği Enzo Ferrari tarafından reddedildi ve anlaşma bozuldu. Bu da Ford’un o dönemde yarışlara girmesine sebep oldu. 1969’da oldukça güç durumda kalan Enzo Ferrari şirketin hisselerin yarısını Fiat’a vererek,

Ferrari’yi yarışlarda geçmesi de Amerikan otomobil yarışçılığının en büyük günlerinden biri olarak kabul edilir. Fiat ayrıca Alfa Romeo, Maserati gibi otomobil markalarına da sahiptir.

ölümü

Pininfarina’nın Ferrari’yle buluşması ve Enzo Ferrari’nin

1969, Ferrari’nin tarihindeki en önemli yıllardan biridir. Bu yıl Enzo Ferrari tasarımcı dostu Battista Farina’nın oğlu Sergio Pininfarina’ya, çizdiği muhteşem çizgiler doğrultusunda şans tanıdı.

Prototip olarak sunulan 1969 Ferrari 512s, 1967 Ferrari 206 Dino’nin Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2016

43

MARKALOJİ daha ince ve modern çizgilerle yaratılmış halidir. Üretime geçen 1971 Ferrari BB ile Ferrari dünya otomobil dünyası arenasına tekrar girdi.

1984 yılı, Pininfarina’nın otomotiv dünyasını yeni bir çağa başlatmasına şahit oldu. Tüm zamanların en güzel tasarımlarından biri olarak gösterilen Ferrari Testarossa satışa sunulur sunulmaz yüksek fiyatına rağmen lüks otomobillerde satış rekorları

yüzünden verdiğini söylemektedir.

Enzo Ferrari’nin 1988’de 90 yaşında ölümünün ardından eski sportif direktör Luca Cordero di Montezemolo başkan olur.

1990’lı yıllarda Ferrari 1969, Ferrari’nin tarihindeki en önemli yıllardan biridir. Bu yıl Enzo Ferrari tasarımcı dostu 44

Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2016

kırdı. Testarossa, halen günümüz spor arabalarının çizgilerini örnek aldığı efsanevi bir otomobil haline dönüştü.

1988’de Enzo Ferrari, Ferrari’nin 40’ıncı yılı için üretilen F40’ın sunulmasından bir yıl sonra vefat etti. Enzo Ferrari en çok beğendiği Ferrari’nin F40 olduğunu söylemiştir.

Ferrari F40’ın ilk sahibi, dünya tari-

hinin en büyük futbolcularından biri olarak gösterilen Diego Armando Maradona’dır. AC Milan başkanı Silvio Berlusconi, Napoli’nin Maradona ile Serie A şampiyonu olması ve 1987’de İtalya Kupası’nı alması üzerine Maradona’ya transfer teklifinde bulundu. Napoli başkanı Corrado Ferlaino da, Maradona’yı Napoli’de tutabilmek için ona Ferrari tarafından üretilen tek siyah renk F40’ı hediye etti. Maradona da hâlâ günümüzde kararını Ferrari

Battista Farina’nın oğlu Sergio Pininfarina’ya, çizdiği muhteşem çizgiler doğrultusunda şans tanıdı.

Prototip olarak sunulan 1969 Ferrari 512s, 1967 Ferrari 206 Dino’nin daha ince ve modern çizgilerle yaratılmış halidir. Üretime geçen 1971 Ferrari BB ile Ferrari dünya otomobil dünyası arenasına tekrar girdi.

dünyasını yeni bir çağa başlatmasına şahit oldu. Tüm zamanların en güzel tasarımlarından biri olarak gösterilen Ferrari Testarossa satışa sunulur sunulmaz yüksek fiyatına rağmen lüks otomobillerde satış rekorları kırdı. Testarossa, halen günümüz spor arabalarının çizgilerini örnek aldığı efsanevi bir otomobil haline dönüştü.

1984 yılı, Pininfarina’nın otomotiv

1988’de Enzo Ferrari, Ferrari’nin

MARKALOJİ 40’ıncı yılı için üretilen F40’ın sunulmasından bir yıl sonra vefat etti. Enzo Ferrari en çok beğendiği Ferrari’nin F40 olduğunu söylemiştir.

Ferrari F40’ın ilk sahibi, dünya tarihinin en büyük futbolcularından biri olarak gösterilen Diego Armando Maradona’dır. AC Milan başkanı Silvio Berlusconi, Napoli’nin Maradona ile Serie A şampiyonu olması ve 1987’de İtalya Kupası’nı alması

üzerine Maradona’ya transfer teklifinde bulundu. Napoli başkanı Corrado Ferlaino da, Maradona’yı Napoli’de tutabilmek için ona Ferrari tarafından üretilen tek siyah renk F40’ı hediye etti. Maradona da hâlâ günümüzde kararını Ferrari yüzünden verdiğini söylemektedir.

Enzo Ferrari’nin 1988’de 90 yaşında ölümünün ardından eski sportif direktör Luca Cordero di Montezemolo başkan olur.

2000’li Yıllarda Ferrari

şampiyonluk yarışını önde tamamlayan Ferrari, 2002’de radikal özelliklere sahip F2002 adlı araç ile büyük bir üstünlük sağlayarak şampiyonluğu sezonun bitiminden çok önce elde etmeyi başardı.

2002 yılının sonunda Ferrari’nin bu üstünlüğü nedeniyle Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA), Formula 1’ de masrafları azaltarak diğer takımların rekabet gücünü arttırmak

amacıyla bazı kural değişikliklerine gitti.

2003’te yeni kurallardan etkilenmesine rağmen tekrar hem takımlar hem de pilotlar şampiyonluğunu kazanmayı başardı.

2004’te F2004 ile 18 yarışın 15’ini kazanarak 2002’deki üstünlüğünü daha da ileri taşıyan Ferrari’nin 2004’ü de domine etmesinin üzerine FIA daha radikal kural

değişikliklerine gitti. 2005’te aleyhine değiştirilen kurallara ayak uyduramayan Ferrari, araç ile lastik arasında yaşanan uyumsuzluk ve kural değişikliklerinin amacına ulaşması sonucunda şampiyonayı ancak 3. olarak tamamlayabildi.

2006 yılında yapılan yeni kural değişiklikleri ve 3 litre V10 motordan 2.4 litre V8 motora geçişle birlikte yeniden bir toparlanma dönemine

2000 yılında Mika Hakkinen ve McLaren’e karşı Michael Schumacher ile kazanılan pilotlar şampiyonluğu, 21 yıl sonra kazanılmış ilk “Formula 1 Pilotlar Şampiyonluğu” unvanı olmasının yanında 5 yıl sürecek bir başarının da başlangıcı oldu.

2001’de McLaren ve BMW Williams’ın ortak olduğu

Auto Tuning World / Kasım - Aralık 2016 45

MARKALOJİ giren Ferrari, şampiyonluk mücadelesine tekrar ortak oldu. Monte Carlo Grand Prix’sinin de şampiyon pilot Michael Schumacher’in diğerlerini engellemek adına aracını yolda bıraktığı gibi bir suçlama yüzünden ve ardından yaptığı motor değişikliği ile garajdan; diğer pilot Felipe Massa’nın da sıralama turlarında yaptıgı kazadan dolayı son sıradan başlaması ile tarihindeki en kötu sıralama ile başlamalarına rağmen Michael Schumacher muhteşem bir sürüş ile böyle zor bir pistte 5.’liği elde ederek şampiyon ruhunu ve tecrübesini ortaya koydu.

F2004, birçok otorite tarafından gelmiş geçmiş en iyi Formula 1 aracı olarak kabul edilir. Michael Schumacher de bu dönemde elde ettiği başarılarla üst üste rekorlar kırarak tüm zamanların en başarılı Formula 1 pilotu olmuştur.

2004 yılı itibari ile, Fiat Ferrari’nin %56’sına, Mediobanca %15’ine, Commerzbank %10’una, Lehman Kardeşler %7’sine ve Ferrari’nin oğlu Piero Ferrari %10’una sahipti.

Ferrari’nin 60’ıncı yıl için tasarladığı F60 modeli “Enzo Ferrari” ismiyle satışa sunuldu.

2007 yılında McLaren Takımı’nın GP2 pilotu Lewis Hamilton’u ve Renault’tan Fernando Alonso’yu transfer etmesi ve Ferrari’nin Michael Schumacher’in emekli olmasıyla boşalan koltuğa McLaren Mercedes’ten Kimi Raikkonen’i oturtmasıyla pistin tablosu hayli değişti. İlk yarış olan Avustralya Grand Prix’ini Kimi Raikkonen kazandı fakat daha sonraki yarışlarda bu yeni transfer beklenen başarıyı istenen seviyede gösteremedi.

Takım arkadaşı Felipe Massa ise kararlı ve yarışı sonuna kadar kovalayan bir tablo çiziyordu.Fakat ilerleyen yarışlarda Raikkonen şampiyonluk mücadelesine yeniden ortak oldu.

McLaren Mercedes takımının yeni transferlerinin ve otomobillerinin performansı ise Ferrari’de az da olsa ümit kırmaya devam ediyordu. Özellikle yeni transfer çaylak Lewis Hamilton her yarışta adeta çaylak olduğunu unutturuyordu. Fakat sezon içinde Ferrari’nin teknik şefi 46

Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2016

Nigel Stepney’in Ferrari’nin otomobili hakkında ki yaklaşık 800 sayfalık teknik bilgiyi rakip takım McLaren’e sızdırdığı ortaya çıkınca Nigel Stepney takımdan uzaklaştırıldı ve FIA’ya başvurulup McLaren’e dava açıldı. Dava sonucunda Mclaren Mercedes’in takım patronu Ron Dennis bilgilerin kullanılmadığını söylese de takım 100 milyon dolarlık bir cezaya çarptırıldı ve 2007 sezonu içinde almış olduğu tüm takım puanları silindi.McLaren şampiyona sonuna kadar otomobilinde hiçbir değişiklik yapmadan yarıştı.2007 sezonun son iki yarışını Ferrari pilotu Kimi Raikkonen kazanarak Pilotlar Şampiyonası’nda birinci oldu.

Takım arkadaşı Felipe Massa ise sezonu üçüncülükle kapattı.2007 sezonu bitmesine rağmen olaylar bir türlü durulmadı.McLaren Mercedes sezonunun son yarışı olan Brezilya Grand Prix’inde benzin deposu ısısı ve benzin miktarını gerekçe göstererek Ferrari’nin kazanmasına itiraz etti fakat mahkeme reddetti ve Raikkonen’in birinciliği tescillendi.

Biten yarışlar ve bitmeyen olaylar.

Formula 1 2007 sezonu skandalların patlak verdiği bir yıl olarak tarihe geçti.

Ferrari Satış Prensipleri Scuderia Ferrari, yakaladığı trendi kullanmasını iyi bilerek talep gördüğü dönemlerde kısıtlı araç üreterek araçlara olan rağbeti artırma yoluna gitmiştir. Bu sayede herkes araca sahip olamıyor ancak bir sonraki modele talep artıyordu.

Bu sayede fiyat politikası yükselme eğilimi gösterir oluyordu. Bu teknik genel olarak bütün az üretim yapan otomotiv şirketleri tarafından kullanılmaktadır. Ancak Ferrari’nin buna ek olarak yaptığı diğer bir husus ise, araçlarını ikinci ele düştüğü zaman aracı kurumlar vasıtasıyla değerinin üstünde fiyatlara toplamasıdır. Bu yolla Ferrari marka araçlar değer kaybetmeyen araçlar olarak anılmaya başlanmıştır. Doğal olarak bu da marka imajı için her üreticinin arayıp da bulamadığı bir katkı demektir. Bu sayede değerine değer katan marka halen avrupa da ve tüm dünyada elindeki araçları satmak isteyen tüm Ferrari kullanıcılarından aracı alarak bu marka otomobillerin ikinci elde piyasanın serbest ellerine düşmesini engellemektedir. Bu yüzden avrupa kaynaklı oto ikinci el sitelerinde eski model veya düşük fiyatlı Ferrari modeline rastlamak zordur, zira bütün satılan araçlarını Ferrari titiz bir çalışma ile her zaman takip altında tutar.

Tip

Anonim Şirket

Kuruluş

13 Eylül 1939

Kurucu

Enzo Ferrari

Şehir

Maranello

Ülke İtalya Önemli kişiler Sergio Marchione, (Başkan) Piero Ferrari, (Başkan Yardımcısı) Amedeo Felisa, (Genel Müdür) Giancarlo Coppa , (Finansman Müdürü) Alan Otomotiv Ürün Spor arabalar Gelir 1,921 milyon € (2008)[1] Sahibi Fiat S.p.A. Çalışan sayısı 2.926 (2007)[2]

AUTO HABER

Auto Tuning World / Temmuz - AÄ&#x;ustos 2016 47

Oyun

KONSOLLARIN EN İYİ YARIŞ OYUNU PC’YE GELİYOR

Şoynanabilen imdiye kadar sadece Xbox’ta Forza Motorsport serisi için Windows 10 günleri yakın.

Konsolların donanım yenilemeye gerek duymaması ve optimizasyon dışında en büyük avantajlarından birisi şüphesiz ki kendisine özel oyunları. Akla PlayStation deyince hemen God of War, Uncharted ve Gran Turismo geliyor. Xbox’ta aynı şekilde Halo,Forza Motorsport ve yakın zamana kadar da Gears of War ile oyuncuları kendi tarafına çekmeye çalışıyordu örnek olarak.

Bu oyunları istisnalar dışında başka bir platformda görmedik.

48

Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2016

34 NAM 34 34 NAM 34

Oyun

Bu durum, en azından Microsoft tarafında değişmiş gözüküyor. Xbox One’ın en büyük silahlarından Gears of War: Ultimate Edition, 49 TL fiyat etiketi ile Windows 10Store’da kendisine yer bulurken, Quantum Break’de Nisan ayında Xbox One ile aynı anda Windows 10’a gelecek.

Tüm bu haberlerin arasında en fazla gürültü kopartan ise, özellikle son oyunu ile konsol-

50

Auto Tuning World / Kasım - Aralık 2016

larda haksız rekabet yaratmış olan ve LEVEL’ın yılın en iyi yarış oyunu seçtiği Forza Motorsport 6 oldu.

Sızan bilgilere göre, Forza Motorsport 6 bu yılın sonuna kadar Windows 10’a gelecek, üstelik ücretsiz olarak! Freeto-play formatında çıkacak ve Forza Motorsport 6: Apex adını alacak olan oyunda, asıl oyundaki 500’e yakın aracın aksine 60 araç ve 8 farklı etkinlik bulunacak, diğer detaylar ise henüz belirsiz.

Oyunun PC’ye “kırpılarak” gelecek olması çoğu kişiyi hayal kırıklığına uğratabilir ancak bunun sadece bir başlangıç olduğunu unutmamak gerek.

Microsoft’un E3 fuarı sırasında Forza Motorsport: Burning Horizon 3’ü hem Xbox One hem de Windows 10 için duyuracağı yönünde söylentiler yayılmaya başladı bile. Bakalım oyun PC’de de tahtını koruyabilecek mi?

AUTO TUNE

Auto Tuning World / Eylül - Ekim 2016 51

FUAR

İZMİR OTO SHOW

Fuarcılık sektörünün önemli firması TÜYAP, ülkemizin sektördeki en önemli yatırımlarından biri olan fuarizmir’de, İstanbul’da yıllardır başarıyla gerçekleştirdiği uluslararası fuarların İzmir buluşmasını başlattı…

İZMİR OTO SHOW BAŞARILIYDI

K ültür ve edebiyat dünyasında 22 yıldır İzmir

ve Ege bölgesinin en büyük buluşmasını İzmir Kitap Fuarı’yla gerçekleştiren TÜYAP, 18 – 23 Ekim 2016 tarihleri arasında İzmir Otoshow, 2017 yılında 5 – 8 Nisan İZMOB İzmir Mobilya ve Yan Sanayii Fuarı, İZWOOD İzmir Ağaç İşleme Makinaları Fuarı, 11 – 15 Nisan PLASTPAK Plastik ve Ambalaj Teknolojisi Fuarı ve 4 – 7 Ekim MAKTEK İzmir Metal İşleme Makinaları Fuarı ile devam edecek fuarlarıyla İzmir ve Ege bölgesinin üretimine, ihracatına ve ekonomisine destek verecek.

Konuyla ilgili bilgi veren TÜYAP Fuar ve Fuarcılık Hizmetleri A.Ş. Genel Müdürü

52

Auto Tuning World / Kasım - Aralık 2016

İlhan Ersözlü, “Türkiye’de altı fuar merkezimiz, 16 şehirde ofislerimiz ve 730 çalışanımızla hizmet veriyoruz. Bu merkezlere ek olarak, İzmir’de de çağdaş bir fuar alanı olan fuarizmir’de İZFAŞ ve İzmir Büyükşehir Belediyesi desteğiyle artık alanlarında birer marka olmuş fuarlarımızla İzmir ve Ege bölgesine hizmet edeceğiz. Bu kararı alırken, ülkemizin geleceğine, İzmir ve Ege bölgesinin potansiyeline verebileceğimiz katkıya olan inancımız en önemli hareket noktamızdı. Ülkemiz sanayi kuruluşlarının %13’ü Ege bölgemizde yer alıyor, bu çok önemli bir oran ve Ege Bölgesi’nin büyük gücünü gösteriyor. Bu sebeple İzmir’i merkez olarak belirlerken

bölge kapsamında yer alan illerimizi de dikkate alıyoruz.

Denizli, Muğla, Aydın, Kütahya, Manisa ve Uşak da büyük potansiyelleriyle fuarlarımıza katılımcı ve ziyaretçi olacaktır. Bölgenin ekonomik olarak gelişiminde pay sahibi olmak, bölgeyi daha çok istihdama, üretime ve ihracata teşvik ederken bölgenin ekonomik, sosyal ve kültürel hayatına da katkı yapmak bizleri çok mutlu ediyor.” dedi. İzmir Oto Show 2016 hem katılımcıları hem de ziyaretçileri ile göz doldurdu.

Biz de Auto Tuning World Dergisi - World Media olarak standımızla oradaydık.

Standımızı ziyaret eden firma ve okurlarımıza teşekkür ederiz.

FUAR

İZMİR AUTO SHOW 2016’DAN KARELER World Media olarak 2016 yılının ikinci yarısında; yurtiçinde ve yurtdışında bir çok fuara katılarak dergilerimizi sergiledik. Tanıtımımızı yaptık ve dergilerimizin dağıtımlarını gerçekleştirdik. Katılımcı firmalara ve fuar ziyaretçilerine yönelik gerçekleştirdiğimiz dağıtımlarda; dergilerimize ilgi yoğundu. Ekim ayının üçüncü haftasında gerçekleştirilen İzmir Auto Show 2016’da da; standımızdan Auto Tuning World Dergimizin geniş çaplı dağıtımını organize ettik. Firmalarımızın sektör ile ilgili görüşlerini aldık. Standımızda ise İzmir Ralli Yarışlarında başarılı bir sonuç alan Cem Doğrular’ın aracı vardı.

İzmir Auto Show 2016 - World Media - Auto Tuning World Dergisi

İzmir Auto Show 2016 - World Media - Auto Tuning World Dergisi

Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2016 53

FUAR

54

Auto Tuning World / Kasım - Aralık 2016

FUAR

56

Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2016

FUAR

Auto Tuning World /

Kasım - Aralık 2016 57

AUTOSPORT

AUTO SPORT

İZMİR RALLİ'SİNDE NEFESLER TUTULDU

İ

zmir Rallisi ekim ayı içerisinde koşuldu. Rallide “Otizmin Farkındayız” sloganıyla sosyal bir olguya değinildi. Ana temasıyla önemli bir yaraya 58

Auto Tuning World / Kasım - Aralık 2016

parmak basılan rallinin 4. kategorisinde yarışan Cem Doğrular ikinci oldu. Dergimizde teknik yazarlıkta yapan Doğrular; 16 Yaşında olduğu için ailesinin izniyle yarışıyor. Işıkkent Eğitim Kampüsü 11. Sınıf öğrencisi olan Cem Doğrular, kendi

hazırladığı araç ile yarışlara katıldı. Yarışlarda sponsorluk konusunun önemli olduğunu vurgulayan Cem Doğrular; ralli de kalitenin artması sponsorluk yapan özverili firmaların artmasına bağlı diyor.

AUTO SPORT

Auto Tuning World / Kasım - Aralık 2016 59

AUTO SPORT

60 Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2016

AUTO SPORT

62

Auto Tuning World / Kasım - Aralık 2016

World Media

SEMPOZYUM VE SERGİ

ALTIN SPONSOR : SİEMENS ENDÜSTRİ 4. 0 NEDİR ?

ZİRVE VE SERGİSİ TARİH: 3 - 4 ARALIK 2016 YER : VİALAND PALACE OTEL 64 Auto Tuning World / Temmuz - Ağustos 2016

World Media

12 . YIL ÖDÜL TÖRENİ ÖDÜL KATEGORİLERİ OTOMOTİV * Ana Sanayi *Jant *Lastik *Amortisör * Chip *Tedarik Sanayi *Vip Dİzayn

SANAYİ

* Aşındırıcılar * İş güvenliği * Metal İşleme * Borulama * Proses * Plastik * Fuar *Organizasyon

*Makine *Otomasyon * Cad Cam Cae PLM *Kesici Takım *Tutucular * Kaynak *Rulman * Lineer

TARİH: 3 ARALIK 2016 YER : VİALAND PALACE OTEL SAAT: 18:00 - 21:00 Auto Tuning World / Temmuz - Ağustos 2016

65

Gelecek sayımızda yayınlanmasını istediğiniz ürün ve etkinlik haberlerinizi, world dosyası ve yüksek çözünürlüklü jpeg dosyalarıyla zenginleştirerek yazı işlerimize gönderebilirsiniz.

KAPAK KONUSU

Türkiye sektörel anlamda üretime dönük faaliyetlere önem vermek ve ekonomisini buna göre şekillendirmek zorunda. Bu bilimsel aklın egemen kılınması ve detaylı çalışmaların yapılmasını zorunlu hale getiriyor.

Biz de bir çok sektöre hitap eden yayınlarımızla spesifik konuları masaya yatırıyoruz. Derinlemesine ele alıyoruz.

DOSYA KONUSU

Sizde

Sektör teknolojilerindeki yeni gelişmeler, çözümler, kullanım alanlarındaki yeni eğilimler ve bunun Dergilerimizde işletme yerinizi maliyetlerine etkisini mercek altına ayırtın, doğru alıyoruz. Sektörün lokomotif hedef firmlarının görüşlerine başvuruyoruz. kitlenizi ulaşın!

Röportaj - haber - makale olarak detaylı bir şekilde sektörlere fokusluyoruz.

WORLD MEDİA BÜNYESİNDE YAYINLANAN DERGİLER

Haber İletişim İlker Kaplan Auto Tuning World Dergisi Genel Yayın Yönetmeni 0 505 400 94 34 tuningworldmedia@gmail.com

www.ekonomiknokta.com

www.makineotomasyondergisi.com

www.worldmedyatv.com

www.tuningworld.com.tr

Ad

:...............................................................................................

Soyad

:...............................................................................................

Adres

:...............................................................................................

ABONE FORMU

Reklam İletişim Hatice Karabay Auto Tuning World Dergisi Reklam Koordinatörü 0 505 400 94 33 tuningworldmedia@gmail.com

...............................................................................................

İlçe

:...............................................................................................

Şehir

:...............................................................................................

Posta Kodu

:...............................................................................................

Telefon

:...............................................................................................

Faks

:...............................................................................................

e-mail

:...............................................................................................

Tarih

İmza

Abonelerimiz ve reklamverenlerimiz abone ve reklam ücretlerini aşağıdaki hesaplara yatırabilirler ;

* İlker Kaplan Akbank Perpa Şubesi Şube Kodu: 0633 hesap No: 0063828 ............................................................ *İlker Kaplan İNG Bank Çağlayan Şubesi Şube Kodu: 265 Hesap No: 373 42 71

*İlker Kaplan Denizbank Zİncirlikuyu Şubesi Şube Kodu: 9142 Hesap No : 1777284 ..................................................................... *İlker Kaplan PTT - Posta Çeki Hesap Bilgisi İlker Kaplan Posta Çeki Hesap No : 5775693