Issuu on Google+

PL

DIZAJN NA POGRANICZU

CZ

Re-kreace měst na polsko-českém pohraničí.

DIZAJN V POHRANIČÍ

Re-kreacja miast na pograniczu polsko-czeskim.

PODSUMOWANIE WARSZTATÓW

ě měníme Orlovou

8–12 listopadu 2013 HOTEL SPORT Na Stuchlíkovci 793 735 14 Orlová – Lutyně, Czech Republic

w.mesto-orlova.cz

Zveme obyvatele k účasti na návrhářských workshopech

ejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w 85% oraz budżetu państwa w 10 % w ramach Programu Operacyjnego Współpracy Transgranicznej Republika Czeska – Rzeczpospolita Polska 2007–2013 Evropským fondem pro regionální rozvoj (85%) a státním rozpočtem (10%) v rámci Operačního programu přeshraniční spolupráce Česká republika – Polská republika 2007–2013.

Magdalena Kamińska Magdalena Zawieja Anna Kącka Natalia Piątek Aleksandra Harazin Pracownia Komunikacji Społecznej ASP Katowice

Zapraszamy mieszkańców do udziału w warsztatach projektowych 21–25 października 2013 Willa Eureka ul. J. Piłsudskiego 12 43-502 Czechowice-Dziedzice, Polska Zveme obyvatele k účasti na návrhářských workshopech


czechowice-dziedzice gdzie jesteśmy?


schemat pracy

zbieranie informacji

analiza informacji

wnioski zdefiniowanie problemów

określenie celów

wybór przestrzeni

wytyczne projektowe

propozycje rozwiązania


metody pracy rozmowa z mieszkańcami


metody pracy rozmowa z mieszkańcami


wniosek ludzie sÄ… niezadwoleni z wyglÄ…du miasta


wniosek zbyt duża ilość aut w mieście


wniosek mieszkańcy niejednoznacznie określają centrum

c

wa

dworzec

a kolejow

liceum

orlik

UM plac JPII


wniosek mieszkańcy nie widzą w swoim mieście niczego atrakcyjnego


wniosek potencjał miasta kryje się na jego obrzeżach


metody pracy obszary na mapie


dworzec

a

kolejow

liceum

orlik

stara kablownia

UM plac JPII

MDK

• z obserwacji wynika, że mieszkańcy chodzą najczęściej zaznaczonymi ścieżkami • mamy dwie główne “żyły” miasta


dworzec

a

kolejow

liceum

orlik

stara kablownia

UM plac JPII

• ważne obszary w centrum bezpieczne za dnia są niebezpiecznie w nocy • obszary niebezpieczne dotyczą najbardziej uczęszczanych miejsc w centrum

MDK


dworzec

a

kolejow

liceum

orlik

stara kablownia

UM plac JPII

• dworzec jest istotnym miejscem orientacyjnym w przestrzeni miasta • “osteoporoza miasta” – punkty aktywności w mieście są rozproszone • nie ma miejsc, które ludzie uznaliby za charakterystyczne, jednoznacznie ważne • nie ma sygnaów, które określają, że jesteśmy w centrum

MDK


dworzec

a

kolejow

liceum

orlik

stara kablownia

UM plac JPII

• nie ma elementów w przestrzeni centrum, którymi mieszkańcy mogą się chwalić • nie ma informacji o funkcjach, które znajdują się na obrzeżach centrum

MDK


dworzec

a

kolejow

liceum

orlik

stara kablownia

UM plac JPII

MDK


schemat ideowy

skutki

skutek

problem

przyczyna

źródło problemu

przyczyny

metody pracy drzewo problemów i celów


metody pracy drzewo problemów i celów

brak połączeń miejsc aktywnych


metody pracy drzewo problemów i celów

brak połączeń miejsc aktywnych

chaos przestrzenny

brak założeń urbanistycznych dla miasta


metody pracy drzewo problemów i celów

brak połączeń miejsc aktywnych

brak informacji miejskiej

reklama w przestrzeni publicznej

bariery i przeszkody

chaos przestrzenny

brak założeń urbanistycznych dla miasta

brak punktów charakterystycznych

w centrum brak info o tym co na obrzeżach

niska intensywność atrakcyjnych miejsc

brak hierarchii brak struktury

brak pretekstu do kontyn. spaceru

niska jakość infrakstruktury


metody pracy drzewo problemów i celów

brak połączeń miejsc aktywnych

brak informacji miejskiej

reklama w przestrzeni publicznej

chaos przestrzenny

brak założeń urbanistycznych dla miasta

brak punktów charakterystycznych

w centrum brak info o tym co na obrzeżach

niska intensywność atrakcyjnych miejsc

brak pretekstu do kontyn. spaceru

niska jakość infrakstruktury

konieczność krzyku wizualnego

brak atrakcyjnych punktów zaczepienia

brak poczucia odpowiedzialn. za wspólną przestrzeń

brak świadomości

brak spójności, jakość infrastruktury

brak zdefiniowania funkcji przestrzennej

bariery i przeszkody

brak hierarchii brak struktury


brak informacji miejskiej


krzyk wizualny, brak świadomości


bariery i przeszkody


brak punkt贸w charakteryst.

w centrum brak info o tym, co na obrze偶ach miasta


brak hierarchii, brak struktury


brak spójności, jakość infrastruktury


brak zdefiniowania funkcji przestrzeni


dworzec

obszar centrum zmiana siły ciążenia a

kolejow

targ liceum

orlik

stara kablownia

UM plac JPII

MDK

• stan istniejący • nie ma jednoznacznego kierunku, trasy


dworzec

obszar centrum zmiana siły ciążenia a

kolejow

targ liceum

orlik

stara kablownia

UM plac JPII

planowany UM biblioteka

MDK

• powstanie Starej Kablowni i planowane przeniesienie UM powoduje zmianę oblicza miasta


dworzec

obszar centrum zmiana siły ciążenia a

kolejow

targ

targ

liceum

nowy plac orlik

stara kablownia

UM plac JPII

planowany UM biblioteka

MDK

• łącznik siły ciążenia – stworzenie punktu charakterystycznego


punkt charakterystyczny

obszar docelowy stan istniejący i nowe funkcje miejsce integracji nadanie znaczenia dla młodych

miejsce spotkań

z niego zachęta by pójść dalej, do niego brak przejście miejsce przecięcia miejsce postroju – stateczne

nieużytek łącznik

zaplecze parking

ważne miejsce

element systemy informacji


obszar docelowy stan zastany


obszar docelowy stan zastany


obszar docelowy stan zastany


obszar docelowy ścieşki


Bariery Dziki parking


Bariera stan zastany


Bariery Żwyłopłot


Bariery Zniszczona nawierzchnia


Bariery Brak miejsca interakcji


Bariera stan zastany


Bariery Prywatna przestrzeń wewnątrz placu


obszar docelowy burza mózgów

Rozwiązanie problemu parkingów

Miejsce do integracji

Miejsce „Łącznik”

Identyfikacja poprzez propozycje w przestrzeni

Element systemu informacji


miejsce informacji mini Czechowice

• mini Czechowice – ten punkt w przestrzeni może stać się atrakcją/ landmarkiem • przedstawienie struktury miasta, informacja w centrum o tym co na obrzeżach • symboliczna • połączenie miejsc aktywnych • świadomość, identyfikacja


bohater Czechowic rower Apollo

• zaproponowanie Czechowiczanom powodu do dumy • nawiązanie do przemysłowej historii miasta


bohater Czechowic rower Apollo

• ścieżki rowerowe w Czechowicach jako atut dla mieszkańców i turystów • możliwość utworzenia nowych, tematycznych tras łączących ważne miejsca przyrodnicze, historyczne i przemysłowe w mieście


bohater Czechowic rower Apollo

• zachęcenie mieszkańców do aktywnego wypoczynku i turystyki • zintegrowanie mieszkańców w czasie wolnym, również poprzez organizację zawodów i rajdów rowerowych, np. „Rajdu Apollo”


wniosek mejsce do spotkań

• integracja mieszkańców • stworzenie przestrzeni do spotkań


Dizajn na pograniczu podsumowanie warsztatów