Wibax Magazine Mars 2016

NYHETSBREV FRÅN WIBAX ∙ MARS 2016

WI SATSAR PÅ FRAMTIDEN

I

GOD KE M ED M

I TA

NKEN

VI VÄXER

och anpassar organisationen

VD har ordet II år fyller WIBAX 30 år och mycket har hänt sedan starten 1986. Vår strävan mot våra delmål har fortsatt under 2015 och vi har tagit ett större kliv där takten idag är än högre.

Vi fortsätter investera i logistik genom förvärv av terminaler i både Härnösand och Skutskär.

Dessa terminaler spelar en stor roll för vår tillväxt och konkurrenskraft då det möjliggör ytterligare expansion på nya marknader.

Vi har under året efter att ha blivit beviljade dispens investerat i ett så kallat HCT fordon med 74-tons totalvikt. Konceptet ger stora fördelar för vår miljö och ökar Sveriges konkurrenskraft på en internationell exportmarknad.

Utvecklingen av nya marknader och ny teknik fortskrider och intresset för våra egenproducerade produkter ökar, där skumdämpare är ett exempel. Våra ”performance” produkter kommer att spela en viktig roll i framtiden.

Vi har en utmanande framtid som ställer stora krav på hängivenhet inför uppgiften och flexibilitet i arbetet. Vår ambition är att nå utstakade mål och vi gör det med hjälp av det stora engagemang och framtidstro som genomsyrar företaget.

Jonas Wiklund , CEO WIBAX Group AB

Ansvarig utgivare – Jonas Wiklund Produktion – WIBAX Grafisk form – Mawix Art Tryck – Accidenstryckeriet

Wibax fortsätter att expandera mot målet att omsätta 1 miljard år 2017.

Med syfte att förtydliga vårt erbjudande och stärka vår service har vi genomfört ett antal förändringar i organisationen från och med den 1 januari 2016: Bioolja

Genom förvärvet av Silvex Energy AB har vi skapat Wibax Biofuels AB som samlar koncernens samtliga aktiviteter inom bioolja.

Specialkemikalier

Baskemikalier

Hela vårt sitt sortiment av specialoch funktionskemikalier erbjuds genom Wibax Performance Chemicals AB.

All försäljning av baskemikalier hanteras som tidigare av moderbolaget Wibax AB.

Under 2015 har vi nästan dubblerat antalet säljare. De finns placerade över hela landet och träffas regelbundet för att dra upp gemensamma riktlinjer.

Vår ambition är att bidra till positiv utveckling genom trygghet, erfarenhet, service och hög kunskapsnivå.

Vi ska finnas nära våra kunder och arbetar målmedvetet för att bygga upp ett gediget kunnande om våra kunders branscher och verksamheter.

DAVID WIKLUND Managing Director Biofuels

DAVID ÖQUIST Cheif Commercial Officer

ANDERS TÖNDER Operations Manager Performance Chemicals

FRANK LJUNGSTEDT Sales Manager

Strukturförändringarna innebär även att våra kunder och samarbetspartners kan ha affärer med flera bolag inom Wibaxkoncernen och att fakturor kan komma från, eller ska skickas till, ett annat bolag än tidigare.

Vår förhoppning är att den nya organisationen ska uppfattas som ännu mer kundorienterad. Du är naturligtvis alltid välkommen att kontakta oss vid frågor.

Ny VD till WIBAX OY

WIBAX förvärvar Silvex

– ett bolag inom grön energi

Vi hälsar Mikael Kvist välkommen som ny VD till WIBAX OY, där han kommer att leda verksamheten och expansionen i Finland. Mikael är 56 år och bosatt i Vasa. Mikael har tidigare bland annat arbetat ca 20 år inom kemikaliebranschen där han har haft ett antal ledande befattningar både inom Finland och globalt.

WIBAX har förvärvat bolaget Silvex och är formellt ägare från den 1:a september 2015. Bolaget är lokaliserat i Stockholm och importerar bland annat beckolja som säljs vidare till kunder inom energi och industri i framförallt Norden. WIBAX förvärvar samtliga aktier och dess tidigare ägare fortsätter att arbeta genom respektive persons konsultbolag. Silvex har i dagsläget en omsättning på ca 60 MSEK och produkterna passar väl in i Wibax satsning på grön energi samt offensiva plan att växa.

- Vi är glada att vi lyckats knyta till oss en person som Mikael. Han har den erfarenhet och det driv som är så viktigt för oss och våra kunder, säger David Öquist, Marknadschef på Wibax.

Silvex har en mångårig erfarenhet från talloljerelaterade produkter och har etablerade kontakter med flertalet leverantörer samt en väl upparbetad logistikkedja. Köpet innefattar även de tillstånd som krävs vid import av produkter utanför Europa.

WIBAX OY etablerades år 2013 och har sitt säte i Kotka och är ett dotterbolag till WIBAX koncernen.

Genom vår etablering i Finland blir vi en ännu starkare partner för den nordiska marknaden.

Industrier som WIBAX står nära är pappers- och massaindustrin, gruv- och metallindustrin, vattenbehandling och vägunderhåll.

Kostnadseffektiva produkter som levereras är baskemikalier som tex natriumhydroxid, komplexbildare, magnesiumsulfat och aluminiumsulfat. De distribueras ofta från egna terminaler, som också är en målsättning för WIBAX OY. Specialprodukter som skumdämpare och rengöring produceras i den egna produktionsanläggningen i Piteå, Sverige. Wibax är dessutom exklusiv distributör för GE’s vattenkemi på den nordiska marknaden.

Befintliga affärer i WIBAX Energy AB lyfts över till det nya bolaget och bolags-

namnet ändras till WIBAX Biofuel AB för att ytterligare förtydliga vår miljöprofil.

David Wiklund, tidigare verksamhetsansvarig för WIBAX Energy AB, axlar rollen som ansvarig för bolaget.

Med strategiskt placerade terminaler, effektiva logistiklösningar och lager runt om i Norden, gör vi det möjligt att möta kundernas behov på ett än effektivare sätt.

– Förvärvet av Silvex är en viktig satsning i WIBAX strategi att växa. Förvärvet öppnar också upp för en ny geografisk expansion samtidigt som vi utökar mervärdet för våra kunder i regionen, säger Jonas Wiklund, CEO WIBAX Group.

NYTT KONTOR I STOCKHOLM WIBAX har från den 1:a juni 2015 ett nytt kontor i Stockholm.

Vi hyr ett rum med två kontorsplatser i det Westmanska Palatset på Norrmalm. Adressen är Holländargatan 17 och det är ca 15 minuters promenad från centralen – en riktigt bra placering för Wibax!

WIBAX BLIR TYNGRE

WIBAX tar nu i drift ett nytt effektivare och miljövänligare tankfordon för trafik efter norrlandskusten. Det är på sträckan mellan Husum i söder till Kalix i norr som trafik-verket beviljat företagets dispensansökan. Dispensen omfattar transporter med 15 % högre lastvikt än dagens regelverk tillåter. Fordonet kan utföra transporter med upp till 74-tons totalvikt, detta är bra för industrin och vår miljö. Dessutom planerar vi att köra fordonet på 100 % HVO, förnyelsebart drivmedel. Projektet är ett utvecklingsarbete för att demonstrera möjligheterna till effektivare transporter för tanktransporter.

Idag tillåts fordon med en totalvikt om maximalt 64 ton på det allmänna vägnätet. Samtidigt utreds frågan om tyngre och längre fordonståg. Beslutet att gå från 60 till 64 ton som togs i somras är ett viktigt steg i rätt riktning, men det är först när man tillåter ännu effektivare lastbilar, som 74-tons lastbilar, som de riktigt stora fördelarna kommer.

I Sverige har en rad studier och demonstrationsprojekt med tyngre fordon genomförts med gott resultat. Att lasta mer gods vid varje körning gör lastbilstransporterna effektivare, ger minskade utsläpp, färre tunga fordon på vägarna. Fordonen är tyngre men inte längre än vanliga lastbilar och eftersom de är utrustade med fler hjulaxlar blir slitaget på vägen densamma. Hittills har denna typ av demonstrationsprojekt huvudsakligen genomförts med timmer och flistransporter. Men med Wibax projekt lyfts även de flytande transporterna in i arbetet.

För Wibax är det naturligt att finnas med i framkanten för att utveckla transportnäringen in i framtiden.

Sverige är ett litet land med stor utrikeshandel. Både import och export är viktigt för de svenska företagens konkurrenskraft. Sverige har långa transportavstånd till huvudmarknaderna och långa transportavstånd inom landet. Att effektivisera dessa transporter skulle påverka alla Sveriges transportköpare positivt och därmed påverka Sveriges konkurrenskraft positivt. Många industrier i Sverige är råvarubaserade, det vill säga förhållandevis tunga i förhållande till ekonomiskt värde, till exempel livsmedelsindustrin, gruvor, stålföretag, skogsindustrin, skogsbruket, kemiindustrin med flera. Många av dessa branscher finns dessutom på den globala marknaden där priser på produkter sätts via världshandeln. Det betyder att varje möjlighet att vara effektivare och därmed spara pengar är oerhört viktigt för att klara konkurrensen.

Resultatet med flera olika försöksfordon visar följande: MINSKADE UTSLÄPP Att minska utsläppen från vägtrafiken är viktigt för att motverka klimatförändringar och skydda vår hälsa. Med 74-tons fordon kan tre fordon lasta lika mycket som fyra lastbilar av samma storlek, vilket minskar utsläppen i genomsnitt 10 procent per transporterat ton.

FÄRRE LASTBILAR PÅ VÄGARNA Med 74 tons fordon kan tre fordon lasta lika mycket som fyra lastbilar av samma storlek. Det handlar om att optimera hela transportsystemet. Med tyngre fordon kommer antalet fordon att minska och transporter till järnvägsterminaler och hamnar att bli effektivare.

STÄRKT KONKURRENSKRAFT FÖR SVERIGE Genom att transportera mer per lastbil minskar bränsleförbrukningen, vilket bidrar till att kostnaderna minskar. 74-tons fordon skulle stärka Sveriges konkurrenskraft då transportsystemet kan användas på ett optimalt sätt.

FÖRBÄTTRAD TRAFIKSÄKERHET Om Sverige skulle tillåta 74 tons fordon skulle företagen investera i nya moderna 74-tons lastbilar. Dessa skulle då ersätta dagens äldre fordon. Lastbilar med högre lastkapacitet betyder också färre fordon, vilket påverkar trafiksäkerheten positivt.

WIBAX NYA GODSBIL

WIBAX investerar i terminal i Skutskär/Gävle WIBAX har investerat i en terminalverksamhet i Skutskär, tidigare ägd av Baltic Tank/KS-Terminal. Datum för övertagande var den 3 mars 2015. Det finns många möjligheter med terminalen och den ligger strategiskt bra till för flertalet viktiga kunder. Terminalen har en lagringskapacitet på ca 40 000 kubikmeter och är ett bra komplement till Wibax övriga terminaler.

WIBAX nya bil och släp för emballerat gods har fått en ny helstripning. Bilen utgår från Piteå där vi har vår produktionsanläggning och leveranser sker av gods som är förpackat i IBC, fat, dunk samt torrvara i säck, från Sundsvall i söder till Kiruna i norr.

MILJÖEFFEKTIV DÄCKHANTERING

Tillsammans med Michelin har Wibax Logistics tagit fram en däckpolicy som effektiviserar verksamheten och hjälper oss att nå ett steg längre vad gäller hållbara transporter och minskad miljöpåverkan.

Sedan övertagandet har det pågått en febril aktivitet för att komma igång med lagring och distribution av Svavelsyra. Nu är detta klart och den 5 februari lossade fartyget MT Fjellstraum 5 000 ton Svavelsyra på Wibax depå i Skutskär.

Nu fortsätter arbetet att ytterligare anpassa och renovera terminalen så den passar Wibax verksamhet. Vi ser området kring Gävle som strategiskt viktigt för WIBAX fortsatta tillväxt.

HÅLLBARA TRANSPORTER Genom vår däckpolicy får vi en enkel däckhantering med klara riktlinjer för vad som ska monteras och samtidigt hjälper den oss spara in på våra utgifter på bränsle och däck. Vi får ökad säkerhet för transporterna och lägre antal stillestånd. Vi minskar vår miljöpåverkan då vi sparar in på råmaterial och får en sänkt bränsleförbrukning genom regummering och mönsterskurna däck.

NYA SO2 CONTAINRAR Wibax har köpt in 8 st nya containrar som ska transportera Svaveldioxid (SO2) via järnväg, samtliga containrar har varit i drift sedan början på Juli 2015.

JENS SOHLMAN, WIBAX Industrial.

Framgångsrikt

polyureaprojekt i Qatar WIBAX har i samarbete med det norska företaget Kinera Coatings AS deltagit i ett pilotprojekt vid ett aluminiumsmältverk i Qatar. Uppdraget var att testbehandla en del av ett läckande vattenledningsrör med polyurea. Förutom ett mycket lyckat utfall blev äventyret en spännande och annorlunda utmaning för de inblandade.

Kontakten med Kinera Coatings, som erbjuder lösningar för ytbehandling, etablerades för omkring ett år sedan och under hösten öppnades möjligheten att samarbeta i ett pilotprojekt vid Qatalum, ett stort aluminiumverk i staten Qatar på Arabiska halvön.

MÅNGA FÖRDELAR MED POLYUREA

Fem meter under markytan finns ett kylvattenledningsrör som har börjat spricka. Målet är att hitta en optimal och effektiv metod för att på sikt täta och restaurera hela rörsystemet som omfattar ca 1,2 kilometer, totalt omkring 10 000 m².

Polyurea är ett mycket intressant alternativ då det är en snabbhärdande tvåkomponentsprodukt som tätar och inte spricker och dessutom är beständig mot saltvatten.

Jens Sohlman från WIBAX Industrial var en av dem som i början av november reste till anläggningen i Qatar, tillsammans med Torbjörn Claesson från WIBAX Logistics och fem medarbetare från Kinera Coatings.

– Vi fick en teststräcka på 30-40 meter att jobba med. Utmaningen var att jobba så effektivt som möjligt på så kort tid som möjligt.

LYCKAT SAMARBETE

Arbetet föregicks av gediget förarbete. Maskiner och annan utrustning fraktades med flyg i förväg. Väl på plats fick samtliga genomföra flera säkerhetsutbildningar och genomgå mycket noggranna kontroller för att få arbetstillstånd och tillträde till anläggningen som ligger i ett stort

industriområde med höga säkerhetsföreskrifter.

– Det blev ganska mycket väntetid och språket trasslade till det lite men själva jobbet flöt på riktigt bra utan stopp eller större problem, säger Jens Sohlman som är mycket nöjd med deras insats och samarbetet med de norska kollegorna.

– De var specialiserade på slipningen och vi ansvarade för sprutbeläggningen. Vi sprutade på flera varv till en tjock yta och det gick ganska snabbt eftersom materialet härdar på bara någon timme.

FÖRHOPPNINGAR OM FORTSÄTTNING

Totalt ytbehandlades omkring 360 m². Arbetet blev klart ett par dagar snabbare än beräknat och kunden var mycket nöjd med slutresultatet.

Jens Sohlman beskriver det annorlunda uppdraget som hårt arbete och en intressant upplevelse.

– Vi jobbade i stort sett dygnet runt och det var jättevarmt både dag och natt så det behövdes mycket vätska hela tiden. Vi hann inte uppleva så mycket utanför industriområdet men det var spännande att jobba i ett annat land med en helt annan kultur.

Nu pågår arbetet med att utvärdera resultatet och att sammanställa en offert för ytbehandling av hela rörsystemet.

Om allt faller på plats kan det handla om ett projekt i fyra år under cirka en månad om året. Jens Sohlman är inte främmande för att åka tillbaka.

– Jag åker gärna dit igen Ytbehandlingen av röret, som mäter omom det blir en fortsättning. kring 2,5 meter i diameter, föregicks av torrläggning, slipning och noggrann rengöring. Teststräckan behandlades sedan effektivt med flera lager polyurea.

BEKÄMPA DAMMET

MED MAGNESIUMKLORID

Alla grusvägar kräver regelbunden kontroll och kontinuerligt underhåll.

De behöver hyvlas och kompletteringsgrusas. Det behövs också dammbindningsmedel för att hålla vägen trafiksäker samt för att minimera vägskador och kostnader för vägunderhåll.

Hur stora är Wibax på området dammbindning?

Wibax har över 30 års erfarenhet och är en av Sveriges största leverantörer av produkter för dammbindning på vägar och andra utom- och inomhusmiljöer där damning är ett problem. Våra kunder är allt från större entreprenörer, åkerier och kommuner till enskilda väghållare samt stora industrier.

Vilka dammbindningsprodukter säljer Wibax?

Vi erbjuder rådgivning och säljer följande dammbindningsprodukter; • Magnesiumklorid, en miljöprodukt som får allt mer genomslag.

• Kalciumklorid • Lignin, ett naturligt bindemedel.

• Polymerer för övrig dammbindning, främst till deponiytor, materialhögar och krossanläggningar.

Erbjuder Wibax utkörning av dammbindningsprodukter?

Tack vare våra depåer runt om i Sverige finns vi nära till dig som kund. Förutom egna terminaler så har vi även extra terminaler för dammbindningsmedel och kan erbjuda snabb och säker leverans direkt till önskad adress, men det går även bra att hämta själv vid våra terminaler.

Vilken är den vanligaste dammbindningsprodukten?

Magnesiumklorid är det dammbindningsmedel som har ökat mest de senaste 10 åren. Det är ett natursalt med förmåga att snabbt binda stora mängder fukt vilket gör den effektiv när det gäller att binda de minsta partiklarna i vägens slityta. Magnesiumklorid används på vägar, upplagsplatser, industrier, trav- och ridbanor mm. Produkten används även för avisning vid vinterväghållning, slambehandlingskemikalie i reningsanläggningar, råmaterial vid produktion av magnesium samt som separationsmedel för blandningar av olja och vatten i metallindustrin. Magnesiumklorid finns även som färdig lösning.

Vilket dammbindningsmedel är bäst för miljön?

Magnesiumklorid (torr produkt) dammar inte vid hantering och är skonsammare vid hudkontakt jämfört med Kalciumklorid.

Detta innebär stora fördelar för de personer som ska lasta och sprida saltet. Produkten är även skonsam för djur, exempelvis på ridbanor och hundkapplöpningsbanor. Användandet av Magnesiumkloridlösning ökar, fördelarna med att använda en lösning är att spridningen blir jämnare och mer kontrollerad samt reducerar förbrukningen med 10-20% jämfört med torr produkt.

Detta sparar tid i form av maskin- och arbetstimmar, ger lägre bränsleåtgång och framför allt lägre påverkan på miljön.

Några kundkommentarer från förra årets saltsäsong: • Ordning och reda på depåerna • Bra spridning på depåer runt om i landet • Wibax är ett stort bolag med småbolagskänslan kvar • Wibax har en bra helhetslösning • Bra kvalitet på saltet

Vid frågor kontakta gärna våra experter på Wibax:

ANDERS ERIKSSON Account Manager +46 70 576 98 58 anders.eriksson@wibax.com

MADELEINE OLOFSSON Account Manager +46 911 373 99 55 madeleine.olofsson@wibax.com

PORTO BETALT

–

I

GOD KE M ED M

Vad är det bästa med att jobba på WIBAX?

I TA

NKEN

KATARINA SANDGREN Processoperatör

WIBAX

– huvudsponsor till KULTURTÄLTET

BY WIBAX under SM-veckan

WIBAX fyller 30 år och vi startade vårt firande tillsammans i en mästerlig folkfest i Piteå i samband med SM-veckan. Wibax ingick avtal som en officiell samarbetspartner till Destination Piteå och SM-veckan där vi var huvudsponsor till ett stort serveringstält i centrum, Kulturtältet by Wibax.

Vi bidrog även bidrog till uppvärmningen av tältet med hjälp av Bioenergi.

Kulturtältet by Wibax med norrbottnisk atmosfär levererade god mat, dryck, livemusik, underhållning, prisutdelningar och möjlighet att se SM-tävlingar på storbildsskärm. Det blev ett riktigt lyckat arrangemang med många besökare och vi vill passa på att tacka alla som har jobbat med genomförandet av detta, och sist men inte minst vill vi ge ett stort TACK till alla besökare!

ANNA BERGVALL Miljösamordnare/ Environmental Coordinator

– Jag får jobba med det jag gillar och det blir aldrig enformigt eftersom vi jobbar enligt ett schema där vi turas om att göra olika arbetsuppgifter. Men det bästa av allt är nog den fina gemenskapen som gör att jag trivs så bra, säger Katarina Sandgren, processoperatör på Wibax.

– Jag arbetar som miljösamordnare på Wibax sedan hösten 2015. På Wibax finns ett medryckande framåtdriv och en trevlig atmosfär. Jag tycker att det är viktigt att jobba för en arbetsgivare som tar ansvar över sin miljöpåverkan, och finner det givande att bidra till att göra Wibax ännu mera miljövänliga. Dessutom är mitt jobb varierande med stort utrymme för personlig utveckling.

Vill du veta mer om hur vi hjälper er att bli fossilfria?

Läs mer på vår hemsida: http://wibax.com/branscher/energi/

FÖRETAGSFAKTA WIBAX är ett högteknologiskt specialistföretag som köper in, processar, säljer och distribuerar specialprodukter och baskemikalier till industrin i Europa. Vi satsar målmedvetet på utveckling inom alla områden, från inköp och logistik till kundsamarbete, teknik, produktion och service.

WIBAX fortsätter växa och omsatte drygt 700 miljoner år 2015. För närvarande arbetar ca 160 anställda i koncernen.

Batterigatan 12 · 941 47 PITEÅ · Tel +46 911 250 200 · E-post: info@wibax.com www.wibax.com