Newsletter Hockenheim

WHZ Racing Team

WHZ RACING TEAM

Newsletter Saison 2015/2016 - Formula Student Germany Lithium Partner

Platin Partner

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WHZ Racing Team

Sehr geehrte Sponsoren und Unterstützer, Liebe Freunde des Teams, kaum aus Spielberg angekommen, hieß es für uns gleich wieder die Zelte packen und nach Hockenheim aufbrechen. Zum Ausschlafen und Ausruhen blieb deshalb also keine Zeit.

Zum einen mussten die Probleme, die wir in Österreich mit „eRnst“ hatten, behoben werden und zum anderen wurden die Statics noch einmal intensiv vorbereitet.

Nach kurzer Reparaturzeit konnten unser FPX16e fleißig weiter Testkilometer auf unserem Testplatz sammeln.

Hockenheim gilt innerhalb der Formula Student als eins der wichtigsten Events der Saison, da die Konkurrenz sehr stark ist. Das haben wir auch dieses Jahr wieder erlebt. Die besten Teams der Welt versammelten sich auf dem Hockenheimring und wir konnten uns mit ihren

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Formula Student Autos messen.

Hockenheim – das bedeutet für uns jedes Mal ein Wechselbad der Gefühle. Einerseits kann sich aufgrund einiger Probleme das Scrutineering so weit in die Länge ziehen, dass man dynamische Disziplinen verfasst, andererseits haben wir dort auch schon Höhepunkte wie den Gewinn des Businessplans erlebt.

Auch dieses Mal wurden wir von Emotionen nicht verschont, liegt Freud und Leid bei diesem anspruchsvollen Event so nah beieinander.

Wir möchten Ihnen auch für dieses Event einen kleinen Einblick in unseren Eventalltag geben. Die detaillierten täglichen Tagesberichte finden Sie auf unserer Homepage.

WHZ Racing Team Heimspiel in Hockenheim Bereits am Dienstag packten wir unsere Sachen zusammen und verließen das beschauliche Zwickau und tauschten unseren Arbeitsplatz gegen die beeindruckende Location des Hockenheimrings.

Nach einigen kurzen Staus kamen wir – Zwickauer Tradition – später als geplant in Hockenheim an. Dort wurde zuerst der Zeltplatz bezogen. Unsere traditionelle „Sachsenecke“ teilten wir uns mit den Teams aus Freiberg und Dresden. Somit stand einer aufregenden Woche mit vielen bekannten Freunden nichts mehr im Weg.

Natürlich wurde am gleichen Tag die Registrierung des Teams sowie der Boxenaufbau absolviert. Bei der Welcome Ceremony wurden die teilnehmenden Teams von den Veranstaltern des Events begrüßt.

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Gleich am nächsten Tag ging es früh los – um 6 Uhr öffneten die Boxen und „eRnst“ konnte auf das bevorstehende Scrutineering vorbereitet werden.

Dabei ging es für uns erst in den Akkukasten-Check, auf den das restliche elektrische Scrutineering folgte. Leider standen so viele Teams an, dass ein rasches Vorankommen unmöglich war. Zudem wurden wir noch ein, zwei Mal wieder in unsere Box geschickt um einige Probleme am Auto zu beheben.

So ging schnell der erste offizielle Eventtag vorbei, ohne, dass wir einen Sticker erhielten konnten.

Dies setzte sich leider auch am Donnerstag fort – aufgrund des Einsatzes von „eRnst“ in den Statics erhielten wir vorerst keine weiteren Sticker.

Jedoch saßen nicht alle gelangweilt herum, denn es standen schließlich unsere Statics an.

In der Marquee über den Pits standen die Boxen für den Design und den Cost Report an.

Wir haben uns zwar von den resultierenden Ergebnissen mehr erhofft, jedoch war die Konkurrenz auch sehr stark. Wir freuen uns dafür umso mehr, dass unser befreundetes Team aus Freiberg den ersten Platz im Cost Report der Elektroautos gewonnen hat.

WHZ Racing Team Heimspiel in Hockenheim

Danach ging es gleich weiter: das alljährliche Teamfoto wurde aufgenommen und dann ging es direkt zum Ravenol-Tower zur Businessplan Präsentation.

Dafür griffen wir am Freitag direkt an! Am Vormittag durften wir an 4 Sonderaward-Finals teilnehmen, währenddessen ging es auch im Scrutineering schnell – innerhalb kürzester Zeit erhielten wir die Sticker für das elektrische und mechanische Scrutineering sowie für Rain und Tilt Test. Danach wurde es jedoch spannend – am Nachmittag lief bereits das Skid Pad Event. In Hockenheim findet das jedes Mal auf nasser Strecke statt und wird dafür zum sogenannten Wet Pad. Dieses sollte ursprünglich bis 18:30 Uhr offen bleiben.

Wir absolvierten jedoch aufgrund einiger Probleme erst um 18:40 Uhr unseren Brake Test. Glücklicherweise wurde der Skid Pad noch verlängert, sodass wir es als eines der letzten Teams unseren ersten Run in dieser Disziplin fahren konnten. Das komplette Team war unglaublich erleichtert. Doch die emotionale Achterbahnfahrt war noch nicht zu Ende – die ersten Ergebnisse der statischen Disziplinen wurden veröffentlicht.

Leider entsprachen sie nicht unbedingt unseren Wünschen, aber in dem ersten Teil der Award Ceremony wurden wir wieder für unsere Mühen belohnt. Neben dem zweiten Platz im „Porsche Performance Innovation Award 2016“ wurden wir für den Gesamtsieg des FSG Sonderawards „Formula Student Driverless“ ausgezeichnet. Das wurde am Abend natürlich gebürtig gefeiert.

Lange konnten wir uns jedoch nicht auf diesem Erfolg ausruhen, denn am Samstag ging es bereits früh mit dem Acceleration Event los.

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Diese Startzeit wurde in diesem Jahr leider verkürzt und aufgrund der hohen Beteiligung war es uns nur möglich, einen Fahrer fahren zu lassen. Trotzdem sind wir mit einer Zeit von 4,15s zufrieden, kann man doch klar eine Verbesserung sehen. Am Nachmittag ging es direkt auf die Autocross-Strecke. Beide Fahrer gaben ihr Bestes. Auch wenn wir in einer Runde einige Probleme hatten und erst nach 141s ins Ziel kamen, konnten wir uns mit unserer 74s-Zeit einen Startplatz unter den Top-20-Teams im Endurance erfahren. Das wunderschön warme Wetter lud am Abend regelrecht zum Grillen auf dem Zeltplatz ein. Dort versammelten wir uns mit den beiden Teams aus Freiberg und Dresden und ließen den Abend in entspannter Atmosphäre ausklingen.

WHZ Racing Team Heimspiel in Hockenheim

Sonntag ging es dann direkt mit den Vorbereitungen für den Endurance los – nach den Problemen in Silverstone und Österreich stand nun natürlich Durchfahren auf der Prioritätenliste ganz oben. Optimal vorbereitet ging es für uns in der Afternoon-Session an den Start.

Das ganze Team jubelte unter unserem Banner auf der Tribüne den Fahrern zu. Da den ganzen Tag über bereits sehr viele Teams ausfielen, war die Anspannung bei uns natürlich sehr groß. Doch mit jeder Runde stieg das Vertrauen, denn „eRnst“ lief zuverlässig und schnell seine 22km.

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Danach ging es ins Nachscrutineering – was natürlich Erinnerungen an letztes Jahr hervorrief, zumal wir dort die Nachricht erhielten, dass wir für das Endurance und Efficiency Event 2015 disqualifiziert wurden. Auch diesmal standen wir gespannt vor der Scrutineering-Area, doch schließlich wurde „eRnst“ herausgeschoben mit der Aussage, dass wir bestanden hätten. Die Freude war unglaublich groß, zumal erst wenige Elektrofahrzeuge den Endurance an diesem Tag beenden konnten.

Frohen Mutes und mit spannender Erwartung des zweiten Teils der Award Ceremony wurde unsere Box abgebaut und auf dem Zeltplatz alles für das gemeinsame Abendessen vorbereitet. Doch auch diesmal kam es anders, als wir dachten.

Kurz vor Beginn der Award Ceremony bekamen wir die Information, dass wir doch noch nachträglich vom Endurance und Efficiency Event disqualifiziert wurden.

Grund dafür war, dass wir für wenige Millisekunden knapp über der Maximalspannung von 600V lagen.

Dementsprechend demotiviert war das Team nach der Entscheidung. Trotzdem feierten wir mit den anderen Teams am Abend auf der Award Ceremony sowie der anschließenden Party den Abschluss dieses anstrengenden Events. Wir konnten wieder sehr viel lernen und bekamen die Möglichkeit, mit unseren Sponsoren ein besonderes Formula Student Event zu gestalten. Wir freuen uns über alle, die uns in dieser Woche besucht haben, mit uns mitfieberten und uns auf jeglicher Weise unterstützt haben.

Platzierungen Overall

20. Platz

Design Report Cost Report Businessplan

23. Platz 17. Platz 19. Platz

Skid Pad Acceleration Autocross Endurance Efficiency

16. Platz 16. Platz 16. Platz 7. Platz 13. Platz

WHZ Racing Team What`s next?

Formula Student UK 14.07.-17.07.2016

Formula Student Austria 01.08.-04.08.2016

Formula Student Germany 09.08.-14.08.2016

Formula Student Spain 25.08.-28.08.2016

Ende Saison 2016

Nun heißt es nicht zurückblicken, sondern die kompletten Reserven auf das Event in Spanien konzentrieren. Wir freuen uns auf den Eventabschluss im sonnigen Süden.

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WHZ Racing Team Sponsoren und UnterstĂźtzer Lithium Partner

Platin Partner

Gold Partner

Silber Partner

SLG PrĂźf- und Zertifizierungs GmbH

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WHZ Racing Team Sponsoren und Unterstützer Bronze Partner

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