2 minute read
TIELT
Tielt matcht bedrijven op het vlak van waterverbruik
Schepen Joris Vande Vyvere (CD&V)
Een eigen klimaatplan heeft Tielt niet, maar het tekende samen met 7 andere gemeenten in op een regionaal energie- en klimaatplan. “De CO₂uitstoot naar beneden krijgen, dat wordt de grootste uitdaging voor Tielt”, zegt schepen Joris Vande Vyvere (CD&V).
“Tielt ligt op de verbindingsweg tussen de A17 afrit Ardooie en de E40 afrit Aalter. Onze stad krijgt dan ook heel wat doorgaand verkeer te slikken”, legt schepen Joris Vande Vyvere (CD&V) uit. “Een groot deel van de CO₂-uitstoot die op rekening van de stad komt, is afkomstig van dat doorgaand verkeer. We zijn afhankelijk van de hogere overheden om dergelijk verkeer terug te dringen.”
Dus begint Tielt er vooral mee om te zorgen dat de eigen stadsgebouwen zo energiezuinig als mogelijk zijn. “Door energiezuinige installaties te plaatsen, goed te isoleren, zonnepanelen te plaatsen waar het kan,… En ook met onze verledding zijn we goed op dreef: zo’n 25% van onze openbare verlichting is intussen al omgevormd in ledverlichting.”
Ook de inwoners probeert de stad mee te trekken in de renovatiebeweging. “In samenwerking met WVI voeren we gevelscans uit in onze stad. Dankzij die gevelscans, die je pas kan doen in koude periodes, kan je zien bij welke huizen en op welke manier de meeste warmte verloren gaat. Het is de bedoeling om tijdens overlegmomenten onze inwoners samen te roepen om die resultaten wijk per wijk onder de loep te nemen. Wie dat wil, kan dan in een vervolgtraject stappen waarin we samen met de inwoners bekijken wat ze het best eerst aanpakken.” ject uitgerold. “Het komt er eigenlijk op neer dat we, zowel bij de huidige als bij de nieuwe bedrijven, in kaart brengen wie welk waterverbruik heeft, en wie regenwater kan vasthouden. Dat kan in bufferbekkens en wadi’s zijn, maar ook in ondergrondse citernes. We willen die bedrijven dan met elkaar matchen. De realisatie van die 40 hectare bedrijfsruimte start normaal halfweg volgend jaar.”
Er wordt ook zoveel mogelijk nagedacht over ontharding. “Bij bedrijven proberen we er bij de goedkeuring van de bouwvergunning op te letten dat water er voldoende kans krijgt om in de bodem te infiltreren. Bij bestaande bedrijven is dat uiteraard niet evident, bij nieuwe bedrijven lukt dat al gemakkelijker.”
Net als de meeste andere steden en gemeenten probeert Tielt het wagenpark hybride te maken. “Een oefening die niet altijd evident is. Maar voor de diensten en voertuigen waarvoor het kan, opteren we voor een elektrisch exemplaar.”
Op het vlak van groen heeft Tielt een belangrijke doelstelling: tijdens deze legislatuur een kleine 15 hectare aan stadsrandbos realiseren. “Een ambitieus idee, maar normaal moet ons dat lukken.” De resultaten van de klimaatinspanningen van Tielt worden bijgehouden door de duurzaamheidsambtenaar. Begin volgend jaar komt er een tussentijdse stand van zaken vanuit alle gemeenten die intekenden op het regionaal energie- en klimaatplan.” (JM - Foto Kurt)
