UITGESPROKEN

Met afvalbeheer en reparatie van onder meer machines als regionale stuwmotoren, staat de circulaire economie in heel onze regio Antwerpen-Waasland sterk. Dat blijkt uit het percentage jobs in de circulaire economie in verhouding tot het totale aantal jobs. In het Waasland groeit langzaam maar zeker een ecosysteem rond circulaire economie, onder meer via netwerkevents voor Wase ondernemers met de steun van Voka – Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland. En dat komt niet toevallig. Want in de top-20 van gemeenten uit onze regio die het hoogste aantal circulaire jobs laat optekenen, staan vandaag al alle Wase gemeenten uit ons werkingsgebied, op Lokeren na. Zwijndrecht spant daarbij de kroon met welgeteld 1.257 jobs direct of indirect gelinkt aan de circulaire economie, goed voor 13,8 % van alle tewerkgestelden in die gemeente. (Bron: Circular Jobs Monitor van Circle Economy)

Tussen 19 september en 25 oktober is de start- en landingsbaan van de Luchthaven Antwerpen volledig gerenoveerd. Liefst 25 kranen en 27.000 ton asfalt waren er onder meer nodig om de 1.510 meter lange en 45 meter brede startbaan te vernieuwen, net als 4.500 meter aan riolering. Er is ook een nieuwe afwatering voorzien. Die maakt het mogelijk om het hemelwater dat op de startbaan valt, te bufferen op het luchthaventerrein en vertraagd af te voeren naar het Boekenbergpark. In de vernieuwde startbaan zijn ook 415 zuinige lampen ingebouwd. De Luchthavenontwikkelingsmaatschappij Vlaanderen, een publieke nv van de Vlaamse overheid die de basisinfrastructuur beheert, investeerde uiteindelijk 9,5 miljoen euro in deze vernieuwing, die nodig was om de luchthaven op een veilige manier te kunnen blijven uitbaten.

‘Volgens mijn inschatting is Patrick Lefevere geen eenvoudige kerel die zeker de kantjes eraf durft lopen. Dat hij mijn grote vriend is, dat is iets anders. Dat hoeft ook niet. Het resultaat is er; ik heb geen enkele aanwijzing dat hij niet rechtdoorzee is. Mijn gevoel zegt: Lefevere is een betrouwbare man. Maar ik vind Dirk Coorevits (CEO van Soudal, red.) betrouwbaarder.’ Vic Swerts, topman Soudal, Het Laatste Nieuws

‘Ik merk dat duurzaamheid bij bedrijven leeft. Zij moeten zich niet bezighouden met herverkozen te worden. Ze willen groeien en bekijken hoe duurzaamheid in hun strategie past.’ Francesca Vanthielen, nieuwsanker Kanaal Z en Klimaatzaak-boegbeeld, De Morgen

FOTO VAN DE MAAND

Na het tellen van een recordaantal uitgebrachte stemmen is Kris Van Ingelgem tijdens Plato Overkoepelend op 9 november (lees ook pag. 71) uitgeroepen tot Plato Ambassadeur 2022. Hiermee is de zaakvoerder van Antwerp Golf School uit Aartselaar niet alleen een uithangbord voor de golfsport in onze Antwerps-Wase regio, maar ook voor het gelijknamige lerend netwerk dat zaakvoerders van groeibedrijven intussen al een 30-tal jaar bijstaat. In de race naar de Plato Ambassadeurstitel haalde Kris Van Ingelgem het van de twee andere genomineerde Platodeelnemers, Caroline Hertsens (Hertsens Beheer) en Bart Peelmans (Massepain Sleeubus). (Foto Stefaan Van Hul)

Speciaalchemiebedrijf LANXESS gaat de uitstoot van lachgas (N2O) op zijn productielocatie in Lillo opnieuw aanzienlijk verminderen. Een nieuwe klimaatinstallatie, goed voor een investering van 13 miljoen euro, moet tegen eind 2013 op de site geïntegreerd zijn. Zo kan de jaarlijkse uitstoot van broeikasgassen er met nog eens 300.000 ton CO2-equivalent (CO2-equivalent staat gelijk aan de broeikaswerking van 1 kilogram CO2, red.) dalen. ‘De installatie zorgt er met warmterecuperatie ook voor dat haar energieverbruik maximaal zal worden gereduceerd’, sprak Frederique van Baarle, hoofd van de businessunit High Performance Materials, onlangs bij de start van de bouwwerken. Sinds begin 2020 draait er al een klimaatinstallatie in Lillo. Die reduceert stikstofoxide en lachgas jaarlijks met 150.000 ton CO2-equivalent. Alleen al in de afgelopen twee jaar investeerde het bedrijf ongeveer 40 miljoen euro in duurzame en innovatieve processen op zijn sites in Kallo en Lillo, in zijn ambitie om klimaatneutraal te zijn tegen 2040.

‘Energie is de basis van alles. Dat je daar met de handrem op rijdt en voortdurend berekent hoeveel we ‘maar’ nodig hebben, daar kan ik met mijn verstand niet bij.’ Luc Tack, topman Picanol, De Tijd

‘We hebben in dit land geen grondstoffen of natuurlijke rijkdommen. We moeten het doen met onze productiviteit, onze kennis en onze kunde. Al die factoren moet je continu bijstellen. Op het vlak van structurele hervormingen, zoals op de arbeidsmarkt, is in dit land niet zo spectaculair veel veranderd.’ Johan Thijs, CEO KBC Group, De Tijd

Sinds begin dit jaar is in Port of Antwerp-Bruges een deel van het prestigieuze Digital Twin project operationeel. De Digital Twin is een digitale visualisatie van wat zich in het havengebied afspeelt, waarbij heel wat databronnen worden samengebracht. Drones met slimme camera’s sporen olievlekken in de haven op. Ze signaleren ook sneller en efficiënter zwerfvuil in de dokken, zodat dit geen schade kan veroorzaken aan scheepsroeren en -schroeven. Het systeem kan ook al de status aflezen van bruggen - open of gesloten - en van sluizen: opening, waterstanden, aantal schepen.

We spreken over de ‘virtueel beveiligde haven’ waar we dankzij slimme technologie veiligheid en beveiliging van het havengebied verhogen.

Erwin Verstraelen, Chief digital en innovation officer

De Digital Twin geeft eigenlijk elke seconde een scan van de haven, een realtime beeld van wat zich in de haven afspeelt. Er is meer: autonome vaartuigen en sensoren op sleepboten peilen voortdurend de diepgang in de vaargeulen, waardoor baggerwerken voorspeld kunnen worden. En dat geldt ook voor het onderhoud van de bruggen, sluisdeuren en kaaimuren. De volgende stap? Haveninfrastructuur en drones die bestuurd worden via een interactief scherm in de controlekamer of een VR-bril. Daardoor kan de haven bij een ramp of bij grote uitval van het personeel door een virusuitbraak altijd op afstand worden bediend.