Mensura

Dr. Gretel Schrijvers Algemeen directeur, Mensura Voortaan kunnen langdurig zieke werknemers sneller aan de mouw worden getrokken door de arbeidsarts. Vanaf vier weken mag dat al. De achterliggende redenering luidt dat hoe sneller er begeleiding komt, hoe groter de kans is om later weer aan de slag te kunnen.

De arbeidsarts heeft daarbij een informatieplicht. De arbeidsongeschikte medewerker moet op de hoogte worden gebracht van de mogelijke pistes om het werk te hervatten. Zo is het bezoek voorafgaand aan de werkhervatting een al langer bestaand overleg met de arbeidsarts. Maar dat is nog te weinig bekend of wordt nog te weinig gebruikt. Bij een goede verstandhouding tussen werkgever en werknemer kan dit de administratief lichtste manier zijn om werkhervatting te faciliteren.

Positieve aanpassingen Aan het off iciële re-integratietraject is op verschillende punten gesleuteld. Zo kan de adviserende arts van het ziekenfonds niet langer trajecten opstarten. De beoordeling door de arbeidsarts is ook vereenvoudigd: van vijf naar drie uitkomsten. Verder wijzigen een aantal termijnen en legt de wetgeving voortaan meer nadruk op het collectief reintegratiebeleid. De laatste, meest ingrijpende wijziging is dat de kwalifi catie ‘medische overmacht’ losgekoppeld wordt van het reintegratietraject. Een aparte procedure wordt daarvoor in het leven geroepen. Die kan pas na negen maanden arbeidsongeschiktheid geactiveerd worden. Deze aanpassingen zijn zonder meer positief. Ze zetten in op snelle actie (minstens na vier weken contact met de arbeidsarts), meer dialoog (tussen werkgever en werknemer, tussen werknemer en arbeidsarts) en een duidelijke focus op werkhervatting (collectief re-integratiebeleid en loskoppeling van ontslag door medische overmacht).

Maat voor niets? Of ze voldoende zullen zijn om het tij te doen keren, is nog af te wachten. Een collectief re-integratiebeleid kan pas succesvol zijn als het is ingebed in een breder verzuimbeleid. Hoe gaat een organisatie om met verzuim en inzetbaarheid? Is er vertrouwen en dialoog tussen werkgever en werknemer op dat vlak? Zijn er heldere afspraken en procedures? In die optiek is ook de afschaff ing van het ziektebriefje-voor-één-dag zinloos, als er geen kader of context is binnen de organisatie.

Daarnaast is de sanctie van 1.800 euro voor het ontslaan van een langdurig zieke werknemer – een bedrag dat wordt gestort in een fonds om mensen naar werk te begeleiden – een maat voor niets. Het is zeker te verdedigen dat ontslag door medische overmacht niet te makkelijk moet zijn. Maar zal die 1.800 euro iets uithalen op de arbeidsmarkt? We hebben concrete oplossingen voor de werknemers nodig, ofwel binnen de huidige onderneming of elders op de arbeidsmarkt.

De nieuwe re-integratiewetgeving spijkert de bestaande principes op enkele essentiële punten bij. De slagkracht vergroot om op een doelgerichte manier werknemers die arbeidsongeschikt zijn, terug naar het werk te begeleiden. Financiële repercussies voor werkgevers die een werknemer ontslaan door medische overmacht zijn echter een maat voor niets.

Met twee afgeronde overnames in enkele dagen tijd heeft SD Worx zijn aanwezigheid in Ierland en Spanje versterkt. In Ierland nam de toonaangevende Europese leverancier van hr-oplossingen eind oktober Intelligo over. Deze leverancier van hr- en payrollsoftware en outsourcingdiensten is in zijn 26-jarig bestaan uitgegroeid tot een payrollpartner voor toonaangevende bedrijven in Ierland en daarbuiten. Zijn technologie en diensten bieden innovatieve oplossingen voor bedrijven van 200 tot meer dan 40.000 medewerkers in belangrijke sectoren zoals telecom, consultancy, overheidsdiensten en retail. Intelligo, dat zijn hoofdkantoor in het Ierse Wicklow heeft, verwerkt maandelijks zowat 40.000 loonbrieven. In Spanje heeft SD Worx de overname afgerond van Integrho, een leverancier van payrollsoftware voor de Spaanse markt met hoofdkantoor in Barcelona. Integrho ontwikkelt al sinds 1994 innovatieve oplossingen voor personeelsbeheer. Het team van 25 medewerkers bedient zo’n 150 klanten in Spanje. Integrho verwerkt loonbrieven voor meer dan 150.000 werknemers. ‘SD Worx heeft een duidelijke ambitie om de toonaangevende Europese leverancier te zijn van geïntegreerde end-to-end hr-plossingen voor alle organisaties en werknemers’, duidt CEO Kobe Verdonck (foto) beide strategische stappen van SD Worx.

www.sdworx.be

De Britse chemiereus Ineos heeft het licht op groen gezet voor een nieuwe productielijn in de polymeerfabriek in Lillo, in het Antwerpse havengebied. Het gaat om een investering van 30 miljoen euro in een zogeheten bimodale lijn. Die moet de vestiging toelaten om de capaciteit af te stemmen op meer duurzame producten binnen de circulaire economie. De bestaande capaciteit van de fabriek zal worden geheroriënteerd naar de productie van zogenaamde hogedichtheidpolyethyleen, een bouwsteen voor toepassingen die bijdragen tot de afbouw van de CO2-uitstoot. Met de nieuwe lijn kan de vestiging in Lillo zich meer toeleggen op de productie van de zogenaamde superboosters. Dat zijn polymeren van een hoge kwaliteit die het chemiebedrijf combineert met gerecycleerd kunststofafval. De bouw van de nieuwe lijn start in 2023, zodat die in 2024 klaar kan zijn.

Luchthaven Antwerpen had eind oktober in meerdere opzichten heuglijk nieuws te melden. Zo was na weken van werkzaamheden niet alleen de renovatie van de start- en landingsbaan voltooid. CEO Eric Dumas kon ook melden dat Luxair vanaf 16 januari Antwerpen opnieuw rechtstreeks verbindt met London City Airport. Wekelijks zal de Luxemburgse luchtvaartmaatschappij vier vluchten van en naar London City verzorgen. Tickets voor deze vluchten met een vluchttijd van één uur op maandag, dinsdag, donderdag en vrijdag zijn vanaf 149 euro voor een retourvlucht te koop op de website van Luxair. ‘We zijn trots dat we Londen na twee jaar afwezigheid weer kunnen toevoegen aan ons netwerk van bestemmingen’, zegt Eric Dumas. ‘De opening van de nieuwe route is zowel voor zakenreizigers als vakantiegangers een grote meerwaarde. We zijn bijzonder blij met het partnerschap met Luxair, een maatschappij die in Europa gekend is voor de kwaliteit van haar diensten.’

www.luchthaven-antwerpen.com

Als een van de eerste ziekenhuizen in Europa beschikt het Antwerpse AZ Monica sinds kort over een 3D-printinglab voor zijn orthopedische afdeling. Het ziekenhuis visualiseert en plant dus niet alleen 3D anatomische modellen en hulpmiddelen, maar print ze ook zelf. 3D-technologie maakt orthopedische operaties nauwkeuriger, sneller, voorspelbaarder en technisch eenvoudiger, stelt AZ Monica. De eerste orthopedische toepassingen waren het maken van driedimensionale beelden van bijvoorbeeld complexe of slecht genezen polsbreuken. ‘Dat betekent dat er geen verrassingen zijn op de operatietafel’, licht dr. Frederik Verstreken toe. Voorafgaand aan een operatie kan AZ Monica ook de procedure op een computer visualiseren en een ingenieur de nodige instrumenten laten ontwerpen en printen. Die worden op het bot van de patiënt geplaatst en geven heel precies aan waar er gaten moeten worden gemaakt of moet worden gezaagd. Het ziekenhuis schat dat 3D-printing de chirurg tot 40 % van de tijd in de operatiekamer kan besparen. ‘De mogelijkheden gaan veel verder dan orthopedie’, beseft gedelegeerd bestuurder Geert Smits. ‘De uitdaging zit vooral in het betaalbaar maken van de technologie en het aantrekken van ingenieurs om het op een bredere basis te kunnen toepassen.’