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EL VOCERO / martes, 10 de abril de 2012
Delta expande terminal en el JFK Colaboración Especial para EL VOCERO
NUEVA YORK – El aeropuerto JFK, estación de tránsito aéreo para miles de puertorriqueños cada año, tendrá para el segundo trimestre del 2012 uno de los terminales más grandes de Norteamérica, en manos de Delta Air Lines. La remodelación y expansión del terminal 4 del JFK, ya visible desde la estructura existente, marca su punto medio. El proyecto comenzó su expansión en enero del 2011 y está pautado para inauguración en mayo del próximo año. Una vez termine la construcción, el terminal contará con 1.5 millones de pies cuadrados. Delta ha invertido $1.2 mil millones en la expansión de este terminal. La extensión incluye mejoras en el sistema de seguridad, las operaciones de manejo de equipaje, la habilidad de recibir aeronaves más grandes y de mayor capacidad y la integración de áreas que facilitarán el proceso de embarque y transferencia para pasajeros internacionales. “El 50 por ciento de los pasajeros de Delta se transfieren de vuelos domésticos a internacionales y viceversa”, señaló Harry Olsen, director del programa JFK Redevelopment Project. Olsen explicó que debido a los procesos de Aduana e Inmigración corrientes, los
pasajeros internacionales tienen que cargar con sus maletas a varios puntos del terminal cuando se transfieren de vuelo. El nuevo sistema permitirá una transición más cómoda, donde las maletas se manejarán automáticamente. “El terminal actual está en pie desde mayo del 2001. Los procesos son más modernos ahora y esta estructura va a estar a la par con otros terminales modernos del aeropuerto, como el 1 y el 5”, añadió Olsen. Delta actualmente opera vuelos desde los terminales 2, 3 y 4. El terminal 2 es para vuelos domésticos (los 48 estados continentales) y el terminal 3 es solo para vuelos internacionales (que incluyen a Puerto Rico, Alaska y Hawaii, que poseen clasificación internacional, a pesar de que son territorios o estados pertenecientes a la Nación americana). El terminal 4 –el cual se mantiene completamente operacional durante la expansión– incluye vuelos domésticos e internacionales. Una vez completada la expansión, el terminal 3 se convertirá en almacén para los 17 aviones que la aerolínea mantiene en JFK. También tendrá capacidad para todo tipo de avión, ya que en estos momentos tienen restricciones de espacio. “Los terminales 2 y 3 fueron construidos en la década del 1960 y no tienen la capacidad para abarcar naves modernas”, explicó Thomas Lang, subdirector del JFK SUMINISTRADA
EBEDET NEGRÓN
Redevelopment Project. “Además de la eliminación de restricción de tamaño, hemos añadido nueve puertas de embarque para un total de 16. El terminal 3 no tiene más espacio y lo más importante de esta expansión es que se facilite el movimiento del pasajero internacional dentro del nuevo terminal”. Para los miembros del Delta Sky Club, la expansión incluye la construcción del club más grande y moderno de la aerolínea. Este espacio de de 24,000 pies estará equipado con amenidades modernas como duchas y área de masajes. “Nuestro enfoque es mejorar el servicio, llevándolo a un nivel más alto”, indicó Lang. El nuevo terminal también incluirá más espacio para concesionarios, incluyendo restaurantes y kioskos de comida rápida.