Gasolie-verwarming in Europa: situatie, lobbying en toekomstvooruitzichten

In de marge van de algemene vergaderingen van de Federatie op 8 juni schetste Sandrine Devos, General Secretary Eurofuel (de European Liquid Heating Fuels Association) een beeld van de situatie, de manier waarop de belangen van gasolie-verwarming op Europees niveau worden verdedigd en wat de toekomstvooruitzichten zijn.

Ongeveer 20 miljoen woningen in Europa worden verwarmd met gasolie. Dat is nog altijd veel, maar toch zien we in Europa een steeds verder oprukkende overstap naar elektrificatie. De Europese en nationale beleidsvormers kiezen duidelijk voor warmtepompen en warmtedistributienetten. De sector van de gasolie-verwarming sleept een negatief imago met zich mee, dat steeds meer gelijkenissen begint te vertonen met tabak.

De contrastrijke Duitse markt reflecteert als geen ander de situatie in Europa. De politieke beleidsmakers hebben de mond vol van elektrificatie, financiële steunmaatregelen voor het plaatsen van warmtepompen, de koolstoftaks en een wetsvoorstel dat in gebouwen een aandeel hernieuwbare energieën van 65% oplegt, en toch is Duitsland ook het land dat zijn schouders zette onder de synthetische brandstoffen voor auto’s en dat al jarenlang, net als België, werkt aan koolstofarme hernieuwbare vloeibare brandstoffen. Het is ook het land waar we getuige waren van een constructieve dialoog met de fabrikanten van verwarmingsketels, met als resultaat de lancering van het label ‘Green Fuels Ready’, dat aangeeft of verwarmingsketels, opslagtanks en componenten compatibel zijn met nieuwe koolstofarme vloeibare brandstoffen.

In Frankrijk is sinds de invoering, op 1 juli 2022, van een emissiedrempel van 300 g CO2/kWh voor nieuwe verwarmingsinstallaties de nieuwe biobrandstof ‘F30’ (een mengsel van maximum 30% methylester van plantaardige olie – koolzaad – en 70% huisbrandolie) op de markt. De operatoren hoopten aanvankelijk om het aandeel FAME in de brandstof geleidelijk te kunnen verhogen, maar dat lijkt nu door een nieuwe verlaging van de emissiedrempels op een sisser uit te lopen.

Finland heeft dan weer sinds 2021 een ‘BIOmandaat’ dat de facto de verplichting impliceert om HVO te verdelen voor verwarmingsdoeleinden en off-road toepassingen. De resultaten daarvan zijn ronduit positief, aangezien het gebruik van 100% HVO in verwarmingsinstallaties geen technische problemen oplevert, aldus Sandrine Devos.

Als Europese federatie staat Eurofuel in contact met de drie Europese instellingen: de Commissie, het Parlement en de Raad. Een groot deel van haar werk (amendementsvoorstellen, ...) draait rond het

Situatie In Europa

In de EU worden 20 miljoen woningen verwarmd met vloeibare brandstoffen, hoofdzakelijk in landelijke en residentiële gebieden

> 40 % > 30 % > 20 % > 10 % > 5 % > 1 %

Aandeel mazoutverwarming pakket ‘Fit for 55’, dat een hele reeks richtlijnen omvat om de Europese wetgeving af te stemmen op de doelstellingen om tegen 2030 de uitstoot met 55% te verlagen ten opzichte van 1990. Onlangs trad de Joint Heating Commission (ECDF, Eurofuel, FuelsEurope en UPEI) nog naar buiten met een gemeenschappelijke stellingname omtrent de maatregelen op het gebied van ecodesign en energie-etikettering (zie verder dit nummer).

Sandrine Devos besloot haar toespraak met de voorstelling van twee mogelijke scenario’s tegen 2050. Een ‘restrictief’ scenario – waarbij koolstofarme en hernieuwbare vloeibare brandstoffen niet worden aanvaard – voorziet 3 miljoen verwarmingsketels en 3 miljoen ton vloeibare brandstoffen tegen 2050. Een ‘constructief’ scenario raamt het aantal verwarmingsketels en vloeibare brandstoffen (waaronder ook koolstofarme en hernieuwbare vloeibare brandstoffen) op 8 miljoen. Dat is een aanzienlijke daling ten opzichte van vandaag, maar we zullen er wel nog zijn. Onze toegevoegde waarde kan dan in onze dienstverlening zitten!

Werk mee aan de energietransitie en investeer in een CO2-neutrale toekomst