en av de mest moderne. Norske sjøfolk arbeidet med andre ord ikke lenger i de billigste og mest risikable tradene med de dårligste skipene, men i det som kan kalles luksussegmentet av fraktmarkedet på moderne spesialskip.
Portrett av livet på havet I 1839 oppfant franskmannen Louis Daguerre det som er blitt kalt det moder ne fotografiet, ved å være den første som of fisielt presenterte en løsning for permanent å feste et motiv til en bakgrunn via lys alene. Motivene ble fiksert på høypolerte forsølvede kopperplater, som ble kalt daguerreotypier. Disse var annerledes enn alle andre tidligere former for billedlige framstillinger. De var faktiske, fysiske avtrykk av virkeligheten, med en realisme og en ob jektivitet som tidligere ikke hadde eksistert. Ved hjelp av Daguerres teknikk kunne en nå skaffe seg vakre familieportretter, samtidig som oppdagelsen også gjorde at en for første gang kunne dokumentere viktige historiske hen delser. Daguerreotypiene var imidlertid både kostbare og skjøre. Det var først i 1850–1870-årene at fotografie t for alvor begynte å spre seg, da nye teknikker med fremkalling av bilder fra glassplatenegativer til papir gjorde fotografering både enklere og billigere. Dermed fikk langt flere råd til å skaf fe seg et fotografi, og interessen økte. Utviklingen og utbredelsen av fotografiet skjedde samtidig med den før ste gullalderen i moderne norsk skipsfart, og de tidligste fotografiene vi har funnet av norske skip, havner og kystkultur er fra 1850-årene. Disse var tro lig del av en norsk fototradisjon som fattet en spesiell interesse for norsk landskap og folkeliv, en tradisjon som kan knyttes opp mot den nasjonale identitetsbyggingen som fant sted etter 1814. Og i det nye norske selvbildet hadde skipsfarten en viktig plass. Å portrettere skipsfart og sjømannsliv er en lang tradisjon. Skips- og havnemotiver finnes i helleristninger fra bronsealderen, på veggen i stav kirker fra middelalderen, i gamle kobberstikk, trestikk, tegninger og ma lerier. Fra midten av 1700-tallet ble skipsportrettene en egen sjanger i billedkunsten. Tradisjonen hadde opprinnelse i de italienske havnebyene, og spredte seg deretter raskt til andre sjøfartsnasjoner i Europa. De beste portrettene ble malt av profesjonelle skipsmalere som hadde spesialisert seg innen sjangeren, utført i akvarell- eller oljemaling. Kunstneren tok skisser på havnen, og fullførte maleriet hjemme i atelieret. Det viktigste
12
skipsfarteventyret-innmat-9788241911576-trykklar.indd 12
31.08.15 10:57