EDITORIAL PLANIFICACIÓN DE INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE
Mi primera duda al preparar esta nota fue la utilización del término planeación, ya que en los diccionarios se registra con mayor amplitud la palabra planificación. De hecho, la expresión planeación no está presente. Por este motivo, me referiré al tema como planificación, que se define como acción y resultado de elaborar un plan para obtener un objetivo determinado. A lo largo del tiempo he participado en varios estudios de planificación de infraestructura del transporte para nuestro país. Lamentablemente, en mi opinión, éstos no han sido lo suficientemente sólidos para que los gobiernos federales y estatales los lleven a la práctica. Seguimos inmersos en una planeación “política”, con propuestas de obras que quizá les otorguen imagen a los gobiernos, pero no benefician al país. Atada al cumplimiento de fechas y programas que muchas ocasiones han carecido de proyectos válidos y peor aún de proyectos detallados, la ingeniería mexicana ha quedado quizás no desprestigiada, pero sí puesta en tela de juicio. Una de las razones que explican el mediocre desarrollo económico de México es la baja productividad de la inversión pública. Una gran cantidad de proyectos sin estudios de viabilidad, financiados con recursos del gobierno, no ofrecen resultados sociales ni económicos que justifiquen la inversión. La “grilla” se impone sobre los argumentos técnicos y, entonces, el interés público desaparece. Creo que los ingenieros mexicanos, cualquiera que sea nuestra especialidad, deberíamos insistir en la planificación y no lo hacemos. Quizás una mayor presencia de ingenieros en cargos públicos de los gobiernos, especialmente en aquellos que puedan influir en las decisiones de infraestructura, pueda conducir a mejores resultados. Sé con certeza, porque lo he vivido, que la mayoría de las veces alzar la voz es motivo de represalias. A nadie agradan aquellos que alzan la voz y hacen aspavientos; sin embargo, no por eso se les debe acallar o reprimir. Los gremios de ingeniería y, principalmente, sus sistemas de comunicación, publicaciones, reuniones, congresos, son medios para exponer nuestras dudas y, por qué no, criticar las acciones gubernamentales con ánimo constructivo. De nada sirve señalar que algo está mal; debemos decir cómo hacerlo bien. Estoy consciente de que, dentro de la debacle actual dentro de nuestro país, campañas políticas, corrupción y, sobre todo, impunidad, la propuesta de planificación podría resultar sin efectos, pero no debemos hacerla a un lado. Con propuestas concretas y programas específicos y lógicos de las obras públicas podríamos, aunque sea en una mínima medida, evitar equivocaciones y disminuir los actos de corrupción. Los ingenieros debemos apoyar y contribuir a una planificación de infraestructura del transporte propositiva y sólida.
Ing. Jorge de la Madrid Virgen Presidente de la V Mesa Directiva
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