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L'EUROPE : LEADER MONDIAL DANS LA PRODUCTION D'ÉLECTRONIQUE EMBARQUÉE En 2015, le marché mondial des équipements électroniques représentait près de 1 800 milliards d’euros, soit l’équivalent du PIB de l’Inde, 7ème puissance mondiale. Ce marché, qui forme la base de 11,5% du PIB mondial, devrait connaître selon nos estimations une croissance de 3,5% en 2016. Un mouvement qui devrait se poursuivre en 2017, avec une croissance attendue de 3,6%.
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ependant, tous les produits électroniques ne connaissent pas les mêmes cycles. On peut distinguer deux grandes tendances au sein de ce marché avec d'un côté l’électronique grand public (ordinateurs, smartphones, etc.) qui devrait connaître une croissance modeste de l’ordre de 1,3%, alors que l’électronique embarquée dans l'automobile, l'industrie, l'aéronautiquedéfense, médical et les transports devrait croître quant à elle de 6,8%, soit deux fois plus vite que la croissance totale de l’électronique et du PIB mondial. Distancé dans la production mondiale d’équipements électroniques grand public, le vieux continent a vu s'échapper sa production en Asie et Chine essentiellement. Il n'en reste pas moins une région particulièrement active en terme d'innovation, comme en atteste l’excellente représentation des start-ups européennes et notamment françaises au dernier Consumer Electronic Show de Las Vegas (2ème pays représenté derrière les Etats-Unis) pouvant laisser espérer l'émergence à moyen terme d'un nouveau tissu industriel d'équipementiers électroniques européens. L'Europe peut d'autre part se targuer d’avoir su conserver et développer sur son territoire une présence forte de production d’équipements électroniques embarqués avec plus d’un tiers de la production mondiale (cf. pyramide). Une place remarquable liée à la puissance des producteurs européens se positionnant comme des leaders mondiaux sur leurs secteurs débouchés. Un positionnement qui pourrait être gagnant à terme dans la mesure où les marchés qu'ils adressent connaissent à la fois une demande soutenue au niveau mondial et une pervasion croissante (hausse du contenu moyen en électronique d’une génération de produit à
L'EUROPE PEUT D'AUTRE PART SE TARGUER D’AVOIR SU CONSERVER ET DÉVELOPPER SUR SON TERRITOIRE UNE PRÉSENCE FORTE DE PRODUCTION D’ÉQUIPEMENTS ÉLECTRONIQUES EMBARQUÉS
une autre). C’est le cas aussi bien dans l’automobile, que dans l’industriel ou l’aéronautique. Par exemple, dans un Airbus A320 d'ancienne génération le contenu en électronique était de 5%, un chiffre qui grimpe à 10% pour les appareils les plus récents comme l'A350. Ces deux tendances combinées devraient permettre à l’Europe de rester une zone active de production électronique dans les années à venir. Source: DECISION With data from IMF, IDATE and WSTS