Revista Triple IN - N°1

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EFECTO DE SISTEMAS DE DESPLAZAMIENTO EN EL COMPORTAMIENTO DE PILOTES PERFORADOS EN ARENAS Osvaldo Rosales Sadud Docente UPSA

Figura 1. Ensayo SPT

Introducción La ciudad de Santa Cruz de la Sierra se encuentra asentada en suelos de origen aluvial, que se caracterizan por su forma de deposición y distribución de sus capas variables y niveles freáticos poco profundos del orden de tres metros a nueve metros. Las características que presentan estos suelos, direccionan al uso de fundaciones profundas para poder soportar estructuras pesadas y esbeltas. Evaluar el comportamiento bajo cargas axiales de pilotes instalados mediante la perforación con lodo bentonítico, Expander BodyTM y Full Displacement Pile (FDP) en base a los métodos analíticos y modelos numéricos, es la motivación del presente trabajo, en el cual se realizan los cálculos del comportamiento de estos pilotes.

Figura 2. Velocidad Ondas de corte

Palabras Clave. Comportamiento de Pilotes. Lodo Bentonítico. Nivéles Freáticos. 1

Investigación del sitio

Se realizaron tres perforaciones con una separación de cinco metros, y a una profundidad de 18 metros (Figura 1) y tres sondajes CPT con medición de presión de poros ubicados en puntos medio de las perforaciones hechas para el ensayo de SPT (Figura 3). El Figura 3. Resultados del ensayo de CPTu para el sondeo CPT1 incremento de densidad del suelo no permitió sobrepasar los 12 metros de profundidad. Los suelos encontrados presentan una predominancia de arenas finas a medias, de mala gradación, saturadas, bajo porcentaje de arenas gruesas y algo de grava media a partir de los 16 metros. Este tipo de suelo es clasificado como SP-SM según el USCS. El agua subterránea se encuentra a una profundidad de 3 metros. Los valores de velocidad de ondas de corte fueron obtenidos mediante un ensayo de refracción sísmica y ondas superficiales realizado en el área de estudio (Figura 2). Del análisis de distribución de velocidades de ondas de corte en profundidad junto a la distribución de número de golpes en profundidad del ensayo de SPT, demostró un incremento en la densidad y rigidez del suelo en profundidad.


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