Noi așa facem: bujii de aprindere NGK Spark

Plug pentru motociclete

Dorim să începem cu cuvintele primului președinte al NGK SPARK PLUG, Magoemon Ezoe. El este responsabil pentru atitudinea companiei noastre de a nu face compromisuri atunci când vine vorba despre calitate, adoptată până în prezent de toți angajații noștri. „Să presupunem că din fiecare o mie de produse fabricate un singur produs este defect”, a spus el. „Pentru clientul care are ghinionul de a cumpăra acel produs defect, rata noastră de eșec este de 100%." Această abordare are deja aproape 100 de ani, dar și în prezent constituie baza filozofiei companiei noastre, prin care vă putem oferi cele mai bune produse cu ajutorul celei mai adecvate tehnologii și a experienței acumulate în cursul anilor.

Piesele noastre pentru motociclete nu cunosc compromisuri nici în ceea ce privește designul, nici în modul lor de utilizare. Unul dintre cele mai importante elemente ale motorului este bujia de aprindere, datorită căreia se aprinde și arde amestecul de combustibil și aer din cilindrul motorului, cea ce propulsează motocicleta.

Cea mai mare amenințare pentru buna funcționare a bujiilor sunt depunerile de funingine, adică murdăria depusă pe suprafața stratului de izolație. Această contaminare face ca tensiunea de aprindere să se deplaseze de-a lungul izolației și să găsească o pământare undeva pe corpul bujiei în loc să se creeze o scânteie între cei doi electrozi. Pentru a preveni formarea depunerilor de funingine, trebuie să asigurați un amestecul adecvat de combustibil și aer, să verificați periodic întregul sistem de aprindere, să evitați mersul continuu lent respectiv pe distanțe scurte și trebuie să alegeți o bujie cu intervalul de căldură potrivit motorului. Bujia transmite către chiulasă cea mai mare parte a căldurii, aproape 60% prin filet și prin inelul de etanșare. După atingerea temperaturii optime de funcționare de 450-900 °C, începe procesul de auto curățare. Intervalul de căldură determină cât de multă căldură poate transmite bujia. Bujiile

„calde” transmit relativ lent căldură din camera de ardere. Ele au o izolație mai mare în vârf. Bujiile „reci” au o izolație relativ mică în vârf și transmit destul de repede căldura din camera de ardere. NGK sprijină aceste procese printr-o serie de tehnologii, asigurându-se că bujia funcționează corect în toate aceste condiții: aceste tehnologii vizează modul în care se creează scânteia, geometria, punctul avansat de aprindere și metalele prețioase utilizate. Tehnologiile de bază sunt: bujii unipolare cu o crestătură în formă de V, bujii multipolare cu nichel și scânteie târâtoare și bujii cu metale prețioase.

Trebuie să alegeți bujia de aprindere corespunzătoare tipului de motor.

Bujiile din nichel respectă standarde înalte și rezistă efectelor nocive din camera de ardere, punctul lor de topire fiind de 1455 °C. Acest produs se folosește de obicei la motociclete mai vechi și în motoare supuse unor sarcini mai reduse. Pe de altă parte, motoarele pentru motociclete sport sau mai avansate au de obicei bujii din platină și iridiu, uneori versiuni hibride. Pentru comparație, punctul de topire al platinei este de 1768 °C, iar cel al iridiului de 2446 °C. Atât iridiul, cât și platina sunt rezistente la eroziunea chimică și la uzură, astfel încât au intervale de înlocuire mai lungi și asigură o aprindere mai bună. Rețineți că la bujiile din iridiu, designul izolației și forma electrozilor sunt complet diferite, graficul de mai jos arată că efectul depunerilor de carbon se poate înlătura printr-o micro-tăietură specială pe izolația ceramică.

NGK folosește o metodă avansată și foarte precisă pentru sudarea electrozilor din metale prețioase, care afectează direct calitatea și acuratețea.

Bujiile din iridiu se pot folosi și la motocicletele mai vechi echipate cu bujii standard de nichel, pentru care catalogul indică aceasta posibilitate. În timpul montării cel mai important lucru este să strângeți bujia cu cuplul potrivit, folosiți o cheie dinamometrică adecvată, iar dacă nu aveți așa ceva, strângeți la unghiul indicat în desenul de pe cutia bujiilor NGK. Informații tehnice suplimentare sunt disponibile pe interfața tehnică NGK numită „TekniWiki”. Aici puteți găsi videoclipuri, sugestii, materiale didactice online și multe informații tehnice interesante. Cu ajutorul modulului de căutare produse NGK, puteți găsi cea mai potrivită bujie pentru motocicleta Dvs.. Cu ajutorul codurilor QR, puteți accesa rapid paginile enumerate.

Autorul articolului: Dawid Pauszek, Director, suport tehnic, piața pieselor de schimb din Europa de Est.