VALEO – Elementele de acționare ale sistemului de ventilație

Elementele de acționare ale sistemului de ventilație

Elementele de acționare controlează valvele modulului HVAC (încălzire, ventilație și aer condiționat). Aceste micromotoare sunt motoare pas cu pas care transformă impulsurile electrice în mișcare mecanică.

În sistemele automate de aer condiționat, ele se folosesc de obicei pentru:

depinde direct de frecvența impulsurilor de intrare, iar pașii de rotație depind direct de numărul de impulsuri de intrare emise.

Există cel puțin patru diferențe majore între motoarele pas cu pas și motoarele de curent continuu.

• distribuția aerului interior al habitaclului, adică dezghețarea, ventilația, direcționarea aerului către picioare sau o combinație a tuturor celor trei; • amestecarea aerului rece și cald pentru a ajusta temperatura habitaclului, • deschiderea și închiderea orificiilor de intrare ale aerului, adică se angrenează aerul din interior sau se permite intrarea aerului din exterior.

Motoarele pas cu pas sunt dispozitive electromecanice care convertesc impulsurile electrice în mișcări mecanice fine. Arborele sau axul unui motor pas cu pas se rotește în trepte fine în timp ce primește impulsuri electrice de comandă într-o anumită secvență. Rotația motorului prezintă o legătură directă cu impulsurile de intrare emise, iar ordinea impulsurilor emise prezintă o legătură directă cu sensul de rotație al arborelui motorului. Viteza de rotație a arborelui motorului Un micromotor de curent continuu este un motor electric obișnuit care funcționează pe un principiu magnetic simplu pe care l-am învățat cu toții la școală: polii opuși ai unui magnet se atrag iar polii identici se resping. Dacă luăm un magnet în formă de inel, montăm pe el o bobină din sârmă și trecem electricitate prin ea, atunci firul devine un electromagnet iar câmpul magnetic generat respinge magnetul permanent din jurul său. Un dispozitiv inteligent numit comutator pornește și oprește curentul, iar contactele electrice - numite perii - rotesc firul permanent în aceeași direcție. Principiul de bază al unui motor de curent continuu este că energia electrică alimentată declanșează o mișcare (energie mecanică). Dacă nu sunteți familiarizat cu principiile de funcționare ale unor astfel de motoare, vă recomandăm să citiți articolul nostru despre motoarele electrice. Prima diferență constă în faptul că motoarele pas cu pas nu au perii sau comutatoare (părți ale motoarelor de curent continuu care inversează curentul electric și continuă să rotească rotorul motorului în același

sens), adică motoarele pas cu pas sunt motoare fără perii. (Există mai multe autoturisme electrice care sunt dotate și ele cu motoare fără perii ascunse în butucul roții, iar aceste motoare se numesc motoare butuc.)

A doua diferență majoră este rotorul. Dacă vă mai aduceți aminte, întrun motor simplu de curent continuu există un magnet permanent extern care nu se mișcă, acesta este statorul și există o bobină internă care se mișcă în interior, acesta fiind rotorul. La motoarele butuc fără perii, bobinele sunt staționare, localizate în centru, iar magneții permanenți se rotesc în jurul lor. Motorul pas cu pas funcționează altfel. La acest motor, magneții permanenți se rotesc în interior (rotor), în timp ce bobinele sunt staționare, localizate în exterior (stator).

A treia diferență majoră între un motor de curent continuu obișnuit și un motor pas cu pas constă în proiectarea statorului și a rotorului. În loc să aibă un magnet mare în exterior (stator) și o bobină mare care se rotește în interior (rotor), într-un motor pas cu pas, magnetul interior este împărțit în secțiuni care arată ca dinții unui angrenaj. Bobinele exterioare au și ele dinți care emit impulsuri magnetice, atrăgând, respingând și rotind în trepte mici dinții roții interioare. Veți înțelege imediat dacă vă uitați la imagini. Ultima diferență este că motorul pas cu pas poate rămâne staționar într-o anumită poziție după ce se rotește într-un anumit unghi. Evident, această caracteristică este foarte importantă dacă doriți să acționați ceva precum un braț robotic care se rotește într-un anumit unghi după care se oprește într-o anumită poziție în timp ce cealaltă parte a robotului face altceva. Această caracteristică este uneori numită cuplu de strângere (cuplul este forța de rotație, deci „cuplul de strângere” înseamnă pur și simplu că motorul pas cu pas rămâne staționar). Valeo proiectează și produce elemente de antrenare pentru module HVAC ale tuturor marilor producători de componente auto. Aceste componente asigură durabilitatea întregului sistem HVAC și o perioadă mai lungă de întreținere.