Out/Nov/Dez 2005
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Ano VII •
Acessos mais modernos São Carlos ganha novos trevos, com maior capacidade de tráfego
nº 35
Editorial
Estrada de primeira
A
Washington Luís, mais uma vez, está no topo do ranking da Confederação Nacional do Transporte. A pesquisa deste ano apontou que a rodovia, administrada há sete anos pela Triângulo do Sol, é a melhor estrada do Brasil, com condições de sinalização, pavimento e geometria praticamente perfeitas. O resultado é fruto de muito trabalho e investimento. Quando assumimos a concessão de 226 km da rodovia, refizemos toda a sinalização, corrigimos defeitos e criamos um eficiente sistema de manutenção do pavimento, no qual equipes percorrem o trecho diariamente, prontas para corrigir imperfeições. Nesses sete anos, também implantamos passarelas, áreas de descanso para caminhoneiros, trevos, além de câmeras de vídeo e telefones de emergência em toda a extensão da rodovia. Tudo isso para dar mais segurança e conforto aos usuários.
Desde o ano passado, estamos também readequando todo o trecho urbano da Washington Luís em São Carlos – investimento de R$ 27 milhões, que vai aumentar a capacidade de tráfego dos trevos. As obras estão modernizando os acessos à cidade e tornando-os mais adequados ao volume médio de veículos do trecho. A todas essas ações, somamos ainda os eventos que promovemos para conscientização de motoristas e pedestres, como o programa de visitas de alunos à sede da concessionária e o projeto “Na passarela tem graça”. São atitudes como essas que fazem com que a Washington Luís esteja, pelo terceiro ano consecutivo, nas primeiras posições do ranking da CNT. José Renato Ricciardi Presidente
Rod. Washington Rod. Brigadeiro Faria Lima Rod. C arlos Tonani, Nemésio Cadetti e Laurentino Mascari
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Reconhecimento
A número um
A
Washington Luís é a melhor rodovia do Brasil, de acordo com pesquisa da CNT
Washington Luís - SP 310 - está no topo do ranking da Confederação Nacional dos Transportes (CNT), que realiza anualmente uma pesquisa para avaliar o estado geral de conservação da malha viária brasileira. A rodovia, que liga Limeira a Mirassol, tem 75% do seu trecho administrado pela Triângulo do Sol e foi considerada a melhor estrada do Brasil, com nota 98,4. Realizada desde 1995, a pesquisa da CNT leva em consideração as condições do pavimento, a sinalização e a geometria das vias. Em 2005, a avaliação compreendeu 81.944 quilômetros de rodovias federais e estaduais. De acordo com o diretor técnico da Triângulo do Sol, Natalino Martins, a Washington Luís é uma rodovia com excelente geometria, tem poucas curvas horizontais ou verticais, e o pavimento é conservado de maneira sistemática. “Além disso, ao assumirmos o trecho, refizemos toda a sinalização – substituímos as placas, reforçamos a pintura nas faixas de rolamento e colocamos taxas refletivas ao longo da rodovia”, explica.
As outras duas rodovias administradas pela concessionária também aparecem na pesquisa entre as 20 melhores do país. A SP 326 – rodovia Brigadeiro Faria Lima – obteve nota 94,3, enquanto a SP 333 – Carlos Tonani, Nemésio Cadetti e Laurentino Mascari – recebeu nota 91,8. Todas receberam conceito ótimo da CNT. Para o presidente da concessionária, José Renato Ricciardi, o resultado da pesquisa deste ano é efeito dos investimentos feitos pela empresa nos sete anos de concessão. “Não é por acaso que nossas rodovias estão incluídas no ranking das melhores do Brasil”, afirma. “Isso é fruto do trabalho desenvolvido e do investimento da empresa em obras de infra-estrutura, na manutenção das rodovias e das áreas adjacentes, em sinalização e em toda tecnologia para monitoramento das rodovias”, conclui. Desde que assumiu a concessão de seu lote de rodovias, a Triângulo do Sol já investiu mais de R$ 350 milhões em ampliações e melhorias da malha viária. 3
Capa
Investimen
Novos trevos, nos km 228 e 240, tĂŞm maior capacidade de trĂĄfego
to de peso R$ 27 milhões são aplicados para melhorar acessos à cidade de São Carlos Adriano Carvalho
A
té o final de 2007, o trecho urbano da rodovia Washington Luís em São Carlos estará completamente remodelado, fruto de um investimento de R$ 27 milhões para readequar as principais entradas da cidade. As obras foram incluídas no contrato estabelecido com a Artesp no início do ano passado e têm como principal objetivo aumentar a capacidade de tráfego no local. “Os dispositivos antigos já não eram mais adequados para os cerca de 30 mil veículos que transitam por dia na cidade. Os novos trevos foram projetados para comportar um tráfego maior”, comenta o gerente de obras, Luís Américo Sayeg. As melhorias incluem cinco trevos de acesso à cidade, uma via marginal e 4,7 quilômetros de barreira de concreto no canteiro central da rodovia. Confira: Km 235 – O trevo de acesso à avenida São Carlos, principal entrada para o centro da cidade, foi o primeiro a ser remodelado. A obra concluída em dezembro de 2005 incluiu novas alças de retorno de acesso. Km 240 – Concluído em julho, o trevo de acesso à avenida Miguel Petroni foi totalmente modificado. Foram construídas rotatórias e dois viadutos com pista dupla e passeio para pedestres. A passagem nos viadutos foi ampliada de 8 para 34 metros. O trevo dá acesso à Universidade Asser, ao campus II da USP, ao shopping center e a vários bairros. Km 228 – Com novas rotatórias e um viaduto inteiramente novo – o antigo foi demolido –, o trevo de acesso à avenida Getúlio Vargas teve sua capacidade de tráfego aumentada. O dispositivo, concluído em
Deputado Lobe Neto; governador Geraldo Alckmin; José Renato, presidente da concessionária, e o prefeito Newton Lima descerram placa setembro, também possibilitou uma ligação direta do bairro Novo Horizonte ao centro da cidade. Km 234 – A readequação do trevo de acesso à Universidade Federal de São Carlos (UFSCar) vai começar em dezembro deste ano. A obra prevê a substituição dos viadutos e das rotatórias existentes, com remodelação completa do sistema viário. O prazo de conclusão é dezembro de 2006. Km 231 – O trevo que dá acesso aos bairros Tangará e Veneza será completamente remodelado, com implantação de rotatórias e viadutos. A obra é a última do pacote aprovado pelo governo estadual, com término previsto em dezembro de 2007. Marginal – Uma via marginal à
Inauguração
O
s trevos dos km 228 (Getúlio Vargas) e 240 (Miguel Petroni) foram oficialmente inaugurados por Geraldo Alckmin no dia 4 de novembro, aniversário de São Carlos. Na oportunidade, o governador comentou que a melhor maneira de comemorar os 148 anos da cidade é trabalhando com ela. “Estamos plantando em terra fértil”, disse. rodovia foi construída entre os quilômetros 234 e 235. A via liga os trevos da avenida São Carlos e da UFSCar, tirando boa parte do tráfego local da rodovia. Barreira – Com 4,7 quilômetros de extensão, a barreira de concreto no canteiro central da rodovia tem o objetivo de incentivar o uso das passarelas no trecho. A obra foi feita no ano passado.
Operações
Trânsito em debate Empresas promovem semana de conscientização
E Otávio falou sobre a atuação das concessionárias
m uma ação conjunta, seis concessionárias do interior do estado de São Paulo realizaram, de 19 a 23 de setembro, atividades em comemoração à Semana Nacional do Trânsito. Além de ações individuais em seus trechos, Autovias, Centrovias, Intervias, Tebe, Triângulo do Sol e Vianorte realizaram um evento com palestras e apresentações multimídia no Sest-Senat de Ribeirão Preto. O diretor de operações da Triângulo do Sol, Otávio Figueiredo, foi o responsável pela apresentação geral do trabalho dessas concessionárias. De acordo com Figueiredo, as seis empresas somam 1,5 milhão de atendimentos na rodovia, com redução de 25,5% de mortes, em seis anos. “Isso é resultado das melhorias de engenharia, e das ações operacionais e educativas das concessionárias”, informou. Para completar a semana de conscientização, a Triângulo promoveu um Pit Stop no pedágio de Araraquara e uma palestra sobre educação no trânsito, na sede da empresa, para alunos do CEM Matão.
Brincadeiras na passarela Personagens incentivam travessia segura
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a véspera do Dia da Criança, dois personagens sombra e um perna-de-pau mostraram para crianças de Mirassol a importância de usar a passarela para cruzar a rodovia. O projeto “Na Passarela tem graça”, iniciativa da Triângulo do Sol e da Polícia Rodoviária, está em sua segunda edição. O evento foi realizado das 6h30 às 8h30, horário de maior travessia de estudantes. Além das brincadeiras, os personagens convidados pela concessionária passaram noções de educação no trânsito. O trabalho foi reforçado com a entrega de um folheto educativo. “Esperamos que essas crianças adotem uma atitude segura e sejam multiplicadoras dessa mensagem”, comenta Karina Domingos, organizadora do evento e ouvidora da empresa. 6
Social
Diversão garantida Vencedores de concurso promovido pela Triângulo do Sol ganham viagem ao Hopi Hari
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rês estudantes do SESI (Serviço Social da Indústria) de Matão, acompanhados de um adulto, foram premiados pela Triângulo do Sol com uma viagem para o Hopi Hari, em Vinhedo. A premiação é resultado de um concurso promovido entre os estudantes que participaram do programa de visitas à sede da empresa, realizado nos meses de setembro e outubro. Nas visitas, os estudantes conheceram o Centro de Controle Operacional (CCO), as viaturas operacionais e assistiram a uma palestra sobre educação no trânsito. Para concorrer à viagem, todos os alunos escreveram uma redação, uma frase ou fizeram um desenho sobre a visita. Os trabalhos passaram por uma pré-
seleção no próprio SESI e por uma avaliação final da empresa. O programa criado em 2004 tem o objetivo de aumentar a integração da concessionária com a comunidade. Neste ano, cerca de 320 alunos de 5ª a 8ª série participaram. Jaqueline Gisela Carlos, vencedora na categoria redação, adorou o projeto. “Aprendi diversas dicas de
trânsito durante a visita”, explica a estudante de 14 anos. Nas outras categorias, Thaís Francine da Silva conquistou os jurados com a frase “Viva ou deixe de viver... A velocidade que emociona é mesma que mata” e Maísa Praxedes Silva Beroni fez o melhor desenho (acima).
Jaqueline, Thaís e Maísa tiveram seus trabalhos premiados 7
Turismo
Pedaço da história Fazenda Pinhal conserva a exuberância da nobreza do café
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aminhar pela Fazenda Pinhal, em São Carlos, é como fazer uma viagem no tempo e voltar para o auge do II Ciclo do Café. Com grande parte das terras doada pela coroa portuguesa em 1785, na forma de sesmaria, a fazenda está há nove gerações na mesma família. A casa sede, construída por volta de 1818, é conservada intocada, com mobiliário original, que veio da Europa, objetos antigos, fotografias, retratos a óleo, louças, obras de arte. Tudo da maneira como funcionava na época em que o conde Antônio Carlos de Arruda Botelho e sua mulher, a condessa Anna Carolina de Arruda Botelho, viviam com seus 13 filhos. Ao redor da casa, os jardins em estilo francês impressionam pela beleza e diversidade de espécies. A biblioteca contém livros raros e preciosos. O pomar, inspirado no Jardim Botânico do Rio de Janeiro, tem alamedas de árvores centenárias; a famosa alameda das jabuticabas já rendeu várias reportagens em jornais, revistas e televisão. A senzala, transformada em quartos para hóspedes, a tulha, recentemente restaurada, e o terreiro de café remetem os visitantes à economia cafeeira paulista. “A fazenda está tão bem conservada porque nunca saiu das mãos da família”, explica Francisco de Sá Neto, gerente geral da propriedade e membro da Associação Pró-Casa do Pinhal. “A condessa Anna Carolina foi uma figura muito importante para a fazenda. Além de ter cuidado de toda a parte de paisagismo do local, ela manifestou em seu testamento o desejo de que a fazenda ficasse com a família”, completa. A área declarada Patrimônio Histórico Nacional em 1987 é equivalente a 18 alqueires, compreendendo a casa grande, os terreiros, os jardins, a tulha, o imenso pomar e a antiga senzala.
Casa sede da fazenda em São Carlos, foi construída em 1818 e traz mobiliário original, trazido da Europa
Como chegar: No km 227 da Washington Luís (SP 310), pegar a estrada da represa do Broa, na direção de Ribeirão Bonito, e seguir por mais 4 km. A fazenda fica no km 4,5 da estrada do Broa. O site na internet é www.fazendapinhal. com.br e os telefones para contato são (16) 3375-7142, (16) 3372.5683 ou, para reservas em São Paulo, (11) 3064.3663. Essa e outras opções turísticas da cidade estão no site www. visitesaocarlos.com.br.