Das schicke Fahrerhausdesign verrät es schon: Autorisierter Vertragshändler im Raum Deutschland Süd für die mobilen Anlagen der SBM Mineral Processing GmbH sind die Profis der Kurz Gruppe. Quelle: Treffpunkt.Bau
SBM-Vertriebsleiter Helmut Haider führte die Fachpresse über das etwa 220.000 m² große Firmengelände in Liezen. Quelle: Treffpunkt.Bau
„Mit den neuen JAWMAX- und REMAX-Modellen haben wir unser Angebot einmal mehr um innovative und absolut marktgerechte Produkte erweitert.“ Helmut Haider , SBM Vertriebsleiter
Die Anlagen von SBM werden in Österreich – an den beiden Firmenstandorten in Oberweis und in Liezen – entwickelt, projektiert und gefertigt. Quelle: Treffpunkt.Bau
Die aktive Vorabsiebung des „JAWMAX“ senkt den Verschleiß im Brecher und kann den Gesamtdurchsatz um bis zu 25 % erhöhen. Quelle: Treffpunkt.Bau
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miert wird. Auch das bewährte 40-t-Modell der „REMAX“-Prallbrecher ist jetzt mit aktiver Doppeldeck-Vorabsiebung erhältlich, was den Wirkungsgrad, die Produktivität und Wirtschaftlichkeit des „1300ers REMAX 450“ nochmals deutlich steigert. Alle neuen Anlagen besitzen SBM-typisch einen dieselelektrischen Antrieb mit vollelektrischer Netzoption und verfügen über hochmoderne Steuerungen mit neuer bedienerfreundlicher Funkfernsteuerung und Anbindung an das app-basierte SBM-Anlagenmanagement „Crush Control“. Eine Klasse – zwei Modelle SBM präsentiert seinen neuen raupenmobilen 40-t-Backenbrecher in zwei Versionen: als „JAWMAX 450“ mit aktivem Zweideck-Vorsieb (Transportgewicht: 39,2 t) (inkl. Optionen) und als „JAWMAX 400“ (Transportgewicht: 36,5 t) mit konventioneller Aufgaberostrinne mit zwei Decks – z. B. für den überwiegenden Einsatz als Vorbrecher. Beide Anlagen liegen trotz großzügig bemessenem 7-m³-Bunker innerhalb der kritischen Transportabmessungen, was beim „JAWMAX 450“ (LxBxH: 14,71 m x 2,88 m x 3,60 m) bedienerfreundlich durch hydraulisch klappbare Bunkerwände gelöst wurde. Identisch auch das dieselelektrische/vollelektrische SBM-Antriebskonzept: Ein verbrauchsoptimierter 6,7-l-Cummins-Diesel (170 kW bei 1.500 U/min) nach Abgasstufe EU-V liefert die Kraft für den 200-kVa-Aufbaugenerator, der wiederum die nahezu komplett elektrischen Einzelantriebe auf der Maschine versorgt. Lediglich Hubzylinder und Fahrantrieb hängen noch an der elektrisch betriebenen Arbeitshydraulik, was sowohl Leckage-kritische Leitungsführungen als auch die notwendigen Ölmengen auf der Anlage deutlich reduziert. Durch den optionalen Netzanschluss kann die Anlage bei voller Funktionalität auch kostengünstig und umweltfreundlich über das Stromnetz betrieben werden. Laut SBM lassen sich damit bei den direkten Energiekosten bis zu 60 % gegenüber vergleichbaren dieselhydraulischen Anlagen einsparen. Neuer Hochleistungsbrecher Herzstück und dank der gewichtssparenden, vibrationshemmenden Integration des Brechergehäuses in die Rahmenstruktur sogar tragendes Element der aktuellen „JAWMAX“400er-Baureihe ist der neue EinschwingenBackenbrecher STE 110-70 von SBM. Speziell für den Mobileinsatz konzipiert, besitzt der 14.235 kg schwere Brecher eine Einlauföffnung von 1.100 mm x 700 mm. Bei einer Nenngröße von 0–700 mm erlaubt er max. Aufgabegrößen von 1.000 x 600 x 600 mm, was Maschinisten im Bagger oder Lader gerade in der hochfrequenten Beschickung von Recycling-Material deutlich entlastet. Die Brechbacken bestehen aus hochlegiertem Manganguss und sind um
180° drehbar. Dies verdoppelt ihre Lebensdauer und trägt ebenso wie die zweiteilig ausgelegten Seitenkeile in hochverschleißfester Qualität zu niedrigen Verschleißkosten bei. Eine Umlenkplatte unter dem Brecherauslauf leitet das Brechgut in Laufrichtung auf das 1.000-mm-Austragsband, was Schäden etwa durch Bewehrungseisen an dem hochwertig armierten Gurt zuverlässig vorbeugt. Ausgelegt auf hohe 400 MPa-Druckfestigkeit (z. B. Naturstein, Schlacke), bietet der STE 110-70 einen großen Hub für hohe Durchsatzleistungen und eine Brechspalteinstellung von 40 – 160 mm, die im Betrieb jederzeit unter Last vom Bediener nachjustiert werden kann. Die mechanisch-hydraulische Spaltverstellung durch das spezifische SBMKeilsystem übernimmt auch die optional verfügbare Überlastsicherung: Dehnmessstreifen am Brechergehäuse erfassen kontinuierlich die Druckbelastung – gelangt „Unbrechbares“ (Metall etc.) zwischen die Backen, öffnet der Brechspalt bis zum Maximum von 280 mm, lässt den Fremdkörper passieren und stellt sich automatisch auf das Ursprungsmaß zurück. Löst sich die Blockade nicht, stoppt der Motor und ermöglicht dem Bediener die manuelle Störungsbehebung – unter anderem durch einfache Umkehr der Brecher-Laufrichtung auch unter Last. Angetrieben wird der STE 110-70 über Keilriemen durch einen 110-kW-Elektromotor mit hohem Anlaufmoment. Dieses bei SBM seit Jahrzehnten bewährte Antriebsprinzip „puffert“ nicht nur zuverlässig Brecher-Lastspitzen und sorgt damit für gleichmäßige, verbrauchsgünstige Drehzahlen im Dieselbetrieb (1.500 U/min). Das System ermöglicht auch die vierstufige Anpassung der Brecher-Drehzahl zur Optimierung des Brechergebnisses und optional den Rückwärtslauf des Backenbrechers, der zum Beispiel beim Brechen von
14.235 Kilogramm wiegt der EinschwingenBackenbrecher STE 110-70, das Herzstück der „JAWMAX“-400er-Baureihe. Asphalt oder anderem bindigen Material Vorteile bringt. Ebenso verringert der elektrische Brecherantrieb erheblich den Wartungsaufwand und lässt sich einfach in die intelligente Maschinensteuerung SBM Crush Control integrieren. Mehr Leistung – weniger Verschleiß Das gilt auch für das neue aktive ZweideckVorsieb (2 x 2,0 m²) im „JAWMAX 450“, dessen Stangenrost-Oberdeck im 7-m³-Aufgabebunker unmittelbar an die stufenlos regulierbare Förderrinne anschließt. Als effizienter Kreislive dabei
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