Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos

PESQUISA CNT

PERFIL DOS MOTORISTAS DE ÔNIBUS URBANOS 2017

PESQUISA CNT

PERFIL DOS MOTORISTAS DE ÔNIBUS URBANOS 2017

Pesquisa CNT perfil dos motoristas de ônibus urbanos 2017.

– Brasília: CNT, 2017.

114 p. : il.

1. Motorista de ônibus - perfil. 2. Ônibus urbano. 3.

Transporte urbano de passageiros. I. Confederação Nacional do Transporte. II. Título.

CDU 656.132

SUMÁRIO DADOS TÉCNICOS............................................................................................................7 DADOS PESSOAIS............................................................................................................11 DADOS DO VEÍCULO.........................................................................................................24 ATIVIDADE DE MOTORISTA DE ÔNIBUS URBANO...............................................................30 ENDIVIDAMENTO.............................................................................................................40 ENTRAVES.......................................................................................................................42 RISCOS DURANTE O TRABALHO.......................................................................................44 ACIDENTES.....................................................................................................................47 SAÚDE............................................................................................................................49 MEDICAMENTOS RECEITADOS..........................................................................................56 INCENTIVO AO USO DE DROGAS.......................................................................................58 USO DE ÁLCOOL..............................................................................................................62 EXERCÍCIOS FÍSICOS.......................................................................................................64 REFEIÇÕES......................................................................................................................65 ROTINA DE TRABALHO.....................................................................................................67 ROTINA DE TRABALHO COMO EMPREGADO DE EMPRESA DE ÔNIBUS URBANO..................83 CONDIÇÕES DAS INFRAESTRUTURAS E DO TRÂNSITO.......................................................90 INTERNET.......................................................................................................................98 QUALIFICAÇÃO................................................................................................................102 LÍNGUA ESTRANGEIRA.....................................................................................................103 REIVINDICAÇÕES.............................................................................................................106 SEST SENAT....................................................................................................................107

4

PESQUISA CNT

PERFIL DOS MOTORISTAS DE ÔNIBUS URBANOS 2017

DADOS TÉCNICOS 5

Dados Técnicos Pesquisa: Pesquisa CNT de Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos – 2017.

Público-alvo: Motoristas de Ônibus Urbanos.

Abrangência geográfica: Nacional. Capitais e cidades do interior, totalizando 169 municípios, abrangendo 12 Unidades da Federação com maior participação na população brasileira e de forma a contemplar as cinco regiões do Brasil.

Método de coleta de dados: As entrevistas foram realizadas com motoristas que atuam em ônibus urbanos, com abordagem sendo realizada nas garagens das empresas ou em terminais rodoviários.

Número de entrevistas: 1.055 entrevistas.

Margem de erro: 3,0 pontos percentuais, com 95% de nível de confiança.

DADOS TÉCNICOS

Período de coleta: 06/12/2016 a 19/12/2016.

7

PESQUISA CNT

PERFIL DOS MOTORISTAS DE ÔNIBUS URBANOS 2017

RESULTADOS 9

10

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Dados Pessoais 1. Faixa etária Média: 43 anos Faixa etária Até 29 anos 30 a 39 anos 40 a 49 anos 50 a 59 anos 60 a 69 anos 70 anos ou mais Total

n 66 346 380 213 46 4 1.055

% 6,3 32,8 35,9 20,2 4,4 0,4 100,0

Faixa etária Faixa Etária 100,0%

80,0%

60,0%

40,0%

32,8%

35,9% 20,2%

20,0% 6,3%

4,4%

0,4%

0,0%

30 a 39 anos

40 a 49 anos

50 a 59 anos

60 a 69 anos

70 anos ou mais

Sexo Feminino 1,9%

Masculino 98,1%

RESULTADOS

Até 29 anos

11

80,0%

60,0%

2. Sexo

40,0%

Sexo 20,0% Masculino Feminino 0,0% Total

32,8%

35,9% 20,2%

6,3%

Até 29 anos

4,4%

30 a 39 anos

40 a 49 anos

Sexo

Sexo Feminino 1,9%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Masculino 98,1%

12

50 a 59 anos

60 a 69 anos

n % 1.035 98,1 0,4% 20 1,9 701.055 anos ou mais 100,0

3. Estado civil Estado civil Casado Solteiro União estável Divorciado Separado Viúvo Total

n 722 143 80 68 39 3 1.055

% 68,4 13,6 7,6 6,4 3,7 0,3 100,0

Estado civil Estado civil 100,0%

80,0% 68,4% 60,0%

40,0%

20,0%

13,6% 7,6%

6,4%

3,7%

0,3%

0,0%

Solteiro

União estável

Divorciado

Separado

Viúvo

RESULTADOS

Casado

13

4. Escolaridade Escolaridade Sem instrução alfabetizado 1ª a 4ª séries Ensino Fundamental (1º Grau / Primário) incompleto 1ª a 4ª séries Ensino Fundamental (1º Grau / Primário) completo 5ª a 8ª séries Ensino Fundamental (1º Grau / Ginasial) incompleto 5ª a 8ª séries Ensino Fundamental (1º Grau / Ginasial) completo 1ª a 3ª séries Ensino Médio (2º Grau / Colegial) incompleto 1ª a 3ª séries Ensino Médio (2º Grau / Colegial) completo Superior incompleto Superior completo Total

Escolaridade

n 1

% 0,1

17

1,6

32

3,0

103

9,8

141

13,4

109

10,3

604

57,3

33 15 1.055

3,1 1,4 100,0

Escolaridade 100,0%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

80,0%

14

57,3%

60,0%

40,0%

20,0%

13,4% 9,8% 0,1%

1,6%

3,0%

10,3% 3,1%

1,4%

0,0% Sem instrução alfabetização

1ª a 4ª séries 1ª a 4ª séries 5ª a 8ª séries 5ª a 8ª séries 1ª a 3ª séries 1ª a 3ª séries Superior Ensino Ensino Ensino Ensino Ensino Médio Ensino Médio incompleto Fundamental Fundamental Fundamental Fundamental (2º Grau/Ginásio) (2º Grau/Colegial) (1º Grau/Primário) (1º Grau/Primário) (1º Grau/Ginásio) (1º Grau/Ginásio) incompleto completo incompleto completo incompleto completo

Superior completo

5. Salário mensal líquido trabalhando como motorista de ônibus urbano (descontando impostos e encargos sociais) Média: R$ 2.154,79 Salário mensal líquido Até R$ 1.000,00 R$ 1.000,01 a R$ 2.000,00 R$ 2.000,01 a R$ 3.000,00 R$ 3.000,01 a R$ 4.000,00 Acima de R$ 4.000,01 NS/NR Total

n 10 426 577 25 1 16 1.055

% 0,9 40,4 54,7 2,4 0,1 1,5 100,0

Saláriomensal mensal líquido Salário líquido 100,0%

80,0%

54,7%

60,0% 40,4% 40,0%

20,0% 2,4%

0,9%

Até R$ 1.000,00

R$ 1.000,01 a R$ 2.000,00

R$ 2.000,01 a R$ 3.000,00

R$ 3.000,01 a R$ 4.000,00

Acima de R$ 4.000,01

1,5%

NS/NR

Possui outra atividade econômica

Sim 10,1%

RESULTADOS

0,0%

0,1%

Não 89,9%

15

80,0%

54,7%

60,0% 40,4% 6. Possui outra atividade econômica?

40,0%

20,0% atividade econômica Possui outra Sim 0,9% Não 0,0% Até R$ 1.000,00 R$ 1.000,01 a R$ Total 2.000,00

R$ 2.000,01 a R$ 3.000,00

2,4%

0,1%

R$ 3.00,01 a R$ 4.000,00

Acima de R$ 4.000,01

Possui outra atividade econômica

Possui outra atividade econômica

Sim 10,1%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Não 89,9%

16

n 107 1,5% 948 NS/NR 1.055

% 10,1 89,9 100,0

7. Qual outra atividade que exerce? n 51 24 16 12 2 1 1 107

Outra atividade Autônomo Aposentadoria Comércio Aluguel Assalariado Agricultura NS/NR Total

% 47,7 22,4 15,0 11,2 1,9 0,9 0,9 100,0

Apenas para motoristas que possuem outra atividade econômica.

Outra atividade

Outra atividade

100,0%

80,0%

60,0% 47 ,7 % 40,0% 22,4% 15,0%

20,0%

11,2% 1,9%

0,9%

0,9%

Assalariado

Agricultura

NS/NR

0,0%

Aposentadoria

Comércio

Aluguel

Contribuição com a renda familiar

<%35"#470##)"#4 $)(35'6%01 =>,-.

2)10(3040%4 $)(35'6%)47"5"4"4 50(8"49"1'&'"5 :;,*.

RESULTADOS

Autônomo

17

80,0%

60,0% 47,7%

8. Pessoas que contribuem para a renda familiar (Quem ajuda a pagar as contas da casa): 40,0%

22,4% 15,0% 20,0% com a renda familiar Contribuição Somente eu contribuo para a renda familiar Outras 0,0% pessoas contribuem Autônomo Aposentadoria Comércio Total

11,2%

Aluguel

1,9%

0,9%

Assalariado

Agricultura

Contribuição com a renda familiar

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Contribuição com a renda familiar

18

n 505 0,9% 550 NS/NR 1.055

% 47,9 52,1 100,0

9. Quem contribui com a renda familiar? n 457 85 29 23 13 9

Outras contribuições com a renda familiar Cônjuge Filhos Mãe Pai Outras NS/NR

% 83,1 15,5 5,3 4,2 2,4 1,6

Apenas para motoristas que têm outras pessoas contribuindo com a renda familiar.

O motorista poderia citar mais de 1 item nesta questão.

Outrascontribuições contribuições com a renda familiar Outras com a renda familiar 0,0%

20,0%

40,0%

60,0%

Cônjuge

Pai

Outras

NS/NR

100,0%

83,1%

Filhos

Mãe

80,0%

15,5%

5,3%

4,2%

2,4%

1,6%

Renda familiar

80,0%

RESULTADOS

100,0%

60,0%

19 43,1%

Cônjuge

83,1%

15,5% Filhos familiar (soma 10. Renda de todos os salários de quem ajuda a pagar as contas em casa)

Média: R$ 2.971,36 Mãe

5,3%

Renda familiar Até Pai R$ 1.000,00 4,2% R$ 1.000,01 a R$ 2.000,00 R$ 2.000,01 a R$ 3.000,00 R$Outras 3.000,01 2,4% a R$ 4.000,00 Acima de R$ 4.000,01 NS/NR Total NS/NR

n 5 205 454 209 127 55 1.055

1,6%

Renda familiar

Renda familiar 100,0%

80,0%

60,0% 43,1% 40,0% 19,8%

19,4% 20,0%

12,0% 5,2%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

0,5%

20

0,0%

Até R$ 1.000,00

R$ 1.000,01 a R$ 2.000,00

R$ 2.000,01 a R$ 3.000,00

R$ 3.000,01 a R$ 4.000,00

Acima de R$ 4.000,01

NS/NR

% 0,5 19,4 43,1 19,8 12,0 5,2 100,0

11. Qual é o número de dependentes da sua remuneração mensal como motorista de ônibus na sua residência, excluindo o(a) Sr.(a)?

Média: 2,3 dependentes Número de dependentes 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 NS/NR Total

n 117 199 285 268 117 34 17 4 2 1 11 1.055

% 11,1 18,9 27,0 25,4 11,1 3,2 1,6 0,4 0,2 0,1 1,0 100,0

Número de dependentes

Número de dependentes

100,0%

80,0%

60,0%

40,0% 27,0% 20,0%

25,4%

18,9% 11,1%

11,1% 3,2%

1,6%

0,4%

0,2%

0,1%

1,0%

5

6

7

8

9

NS/NR

0,0%

0

1

2

3

4

Número de filhos 100,0%

RESULTADOS

80,0%

60,0%

40,0%

20,0%

29,3%

34,5% 17,1%

10,6%

21

12. Número de filhos Média: 1,9 filho Número de filhos 0 1 2 100,0% 3 4 80,0% 5 60,0% 6 7 40,0% 9 10 20,0% 11,1% 11 NS/NR0,0% 0 Total

Número de dependentes

27,0%

25,4%

18,9% 11,1%

1

2

3

3,2%

1,6%

0,4%

0,2%

0,1%

5

6

7

8

9

4

n 112 309 365 180 50 24 3 1 1 1 1,0% 1 8 NS/NR 1.055

Número de lhos Número de fifilhos 100,0%

80,0%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

60,0%

22

40,0%

20,0%

29,3%

34,5% 17,1%

10,6% 4,7%

2,3%

0,3%

0,1%

0,1%

0,1%

0,1%

0,8%

4

5

6

7

9

10

11

NS/NR

0,0%

0

1

2

3

% 10,6 29,3 34,5 17,1 4,7 2,3 0,3 0,1 0,1 0,1 0,1 0,8 100,0

13. Tipo de moradia Tipo de moradia Própria quitada Alugada Própria não quitada Cedida Mora com os pais Mora com os sogros Outro tipo de moradia NS/NR Total

n 634 236 85 45 39 10 4 2 1.055

% 60,1 22,4 8,1 4,3 3,7 0,9 0,4 0,2 100,0

Tipo de de moradia Tipo moradia 100,0%

80,0% 60,1% 60,0%

40,0% 22,4% 20,0% 8,1%

4,3%

3,7%

0,9%

0,4%

0,2%

0,0%

Própria quitada

Alugada

Própria não quitada

Cedida

Mora com os Mora com os Outro tipo de pais sogros moradia

NS/NR

Categoria do veículo que mais dirige 100,0%

60,0%

RESULTADOS

80,0%

50,5%

40,0% 29,2%

23

Tipo de moradia 100,0%

Dados do Veículo 80,0%

14. Qual a categoria* do veículo que mais dirige (classe)?

60,1% 60,0%

Categoria do veículo que mais dirige Ônibus Básico 40,0% Ônibus Padron 22,4% Ônibus Articulado 20,0% Ônibus Biarticulado 8,1% Microônibus 0,0% Miniônibus Própria Alugada Própria não Midiônibus quitada quitada NS/NR Total

4,3%

Cedida

3,7%

0,9%

0,4%

Mora com os Mora com os Outro tipo de pais sogros moradia

n 533 308 94 44 43 0,2% 15 NS/NR 15 3 1.055

% 50,5 29,2 8,9 4,2 4,1 1,4 1,4 0,3 100,0

Categoria do veículo que Categoria do veículo quemais mais dirige dirige 100,0%

80,0%

60,0%

50,5%

40,0% 29,2%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

20,0%

24

8,9%

4,2%

4,1%

Ônibus Biarticulado

Microônibus

1,4%

1,4%

0,3%

Miniônibus

Midiônibus

NS/NR

0,0%

Ônibus Básico Ônibus Padron

Ônibus Articulado

Ônibus Básico - Mínimo de 70 passageiros, sentados e em pé, incluindo área reservada para acomodação da cadeira de rodas ou cão-guia.

O Peso Bruto total mínimo é de 16 toneladas e o comprimento total máximo é de 14 metros. Ônibus Padron - Mínimo de 80 passageiros, sentados e em pé, incluindo área reservada para acomodação da cadeira de rodas ou cão-guia.

O Peso Bruto total mínimo é de 16 toneladas e o comprimento total máximo é de 14 metros. Ônibus Articulado - Mínimo de 100 passageiros, sentados e em pé, incluindo área reservada para acomodação da cadeira de rodas ou cão-guia.

O Peso Bruto total mínimo é de 26 toneladas e o comprimento total máximo é de 18,6 metros. Ônibus biarticulado - Mínimo de 160 passageiros, sentados e em pé, incluindo área reservada para acomodação da cadeira de rodas ou cão-guia.

O Peso Bruto total mínimo é de 36 toneladas e o comprimento total máximo é de 30 metros.

Microônibus – Entre 10 e 20 passageiros, exclusivamente sentados, incluindo área reservada para acomodação de cadeira de rodas ou cão-guia.

O Peso Bruto total mínimo é de 5 toneladas e o comprimento total máximo é de 7,4 metros.

Miniônibus – Mínimo de 30 passageiros, sentados e em pé, incluindo área reservada para acomodação da cadeira de rodas ou cão-guia.

O Peso Bruto total mínimo é de 8 toneladas e o comprimento total máximo é de 9,6 metros.

Midiônibus - Mínimo de 40 passageiros, sentados e em pé, incluindo área reservada para acomodação da cadeira de rodas ou cão-guia.

O Peso Bruto total mínimo é de 10 toneladas e o comprimento total máximo é de 11,5 metros.

NS/NR 3,6% Sim 13,0%

15. Média de idade dos veículos que costuma dirigir (anos): Média: 5,3 anos Média de idade dos veículos que dirige Até 5 anos De 6 anos a 10 anos De 11 anos a 15 anos De 16 anos a 20 anos Acima de 21 anos NS/NR Total

n 613 368 20 5 1 48 1.055

Não 83,4%

% 58,1 34,9 1,9 0,5 0,1 4,5 100,0

MédiaMédia de idade dos quedirige dirige de idade dosveículos veículos que 100,0%

80,0%

60,0%

58,1%

40,0%

34,9%

20,0% 4,5%

1,9%

0,5%

0,1%

De 11 anos a 15 anos

De 16 anos a 20 anos

Acima de 21 anos

0,0%

De 6 anos a 10 anos

NS/NR

RESULTADOS

Até 5 anos

25

16. O veículo que o(a) Sr.(a) dirige possui algum sistema de rastreamento?

O(s) veículo(s) que dirige possui (possuem) algum sistema de rastreamento Sim, todos Sim, em parte Não NS/NR Total

O(s) veículo(s) que dirige possui (possuem) algum sistema de rastreamento

n 818 40 182 15 1.055

O(s) veículo(s) que dirige possui (possuem) algum sistema de rastreamento NS/NR 1,4% Não 17,3%

Sim, em parte 3,8%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Sim, todos 77,5%

26

O(s) veículo(s) que dirige possui (possuem) sistema de GPS para orientação NS/NR 1,1%

% 77,5 3,8 17,3 1,4 100,0

17. O(s) veículo(s) que o(a) Sr.(a) dirige possui(possuem) algum sistema de GPS para orientação na rota?

O(s) veículo(s) que dirige possui (possuem) sistema de GPS para orientação Sim, todos Sim, em parte Não NS/NR Total

n 715 45 283 12 1.055

% 67,8 4,3 26,8 1,1 100,0

O(s) veículo(s) que dirige possui (possuem) sistema de GPS para orientação

O(s) veículo(s) que dirige possui (possuem) sistema de GPS para orientação NS/NR 1,1%

Não 26,8%

Sim, em parte 4,3%

RESULTADOS

Sim, todos 67,8%

27

18. Em caso de acidentes ou danos (quebra) durante a rota, o veículo é substituído rapidamente? n 653 276 99 27 1.055

Substituição rápida Sim, sempre Sim, quase sempre Não NS/NR Total

Substituição rápida Substituição rápida NS/NR 2,6%

Não 9,4%

Sim, quase sempre 26,2%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Sim, sempre 61,9%

Tempo para substituição em minutos 100,0%

80,0%

60,0% 37,8%

40,0%

28 20,0%

16,4%

13,7%

16,1%

% 61,9 26,2 9,4 2,6 100,0

19. Qual o tempo médio em que ocorrem essas substituições (minutos)?

Sim, quase sempre 26,2%

Média: 39,7 minutos

Sim, sempre 61,9%

Tempo para substituição em minutos Até 15 min De 16 a 30 min De 31 a 45 min De 46 a 60 min Acima de 60 min NS/NR Total

n 152 351 127 150 72 77 929

% 16,4 37,8 13,7 16,1 7,8 8,3 100,0

Apenas para motoristas que informaram que a substituição do veículo é realizada.

Tempo para substituição em minutos

Tempo para substituição em minutos 100,0%

80,0%

60,0% 37,8%

40,0%

20,0%

16,4%

13,7%

16,1% 7,8%

8,3%

Acima de 60 min

NS/NR

Até 15 min

De 16 a 30 min

De 31 a 45 min

De 46 a 60 min

RESULTADOS

0,0%

29

Atividade de Motorista de Ônibus Urbano 20. No total, há quantos anos o(a) Sr.(a) trabalha como motorista de ônibus urbano?

Média: 12,1 anos Tempo de profissão Até 5 anos De 6 a 10 anos De 11 a 15 anos De 16 a 20 anos De 21 a 25 anos De 26 a 30 anos Acima de 31 anos NS/NR Total

n 319 246 150 141 81 58 49 11 1.055

% 30,3 23,3 14,2 13,4 7,7 5,5 4,6 1,0 100,0

Tempo de profissão Tempo de profissão 100,0%

80,0%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

60,0%

30

40,0%

30,3% 23,3% 14,2%

20,0%

13,4% 7,7%

5,5%

4,6%

De 26 a 30 anos

Acima de 31 anos

1,0%

0,0%

Até 5 anos

De 6 a 10 anos

De 11 a 15 anos

De 16 a 20 anos

De 21 a 25 anos

Profissão anterior NS/NR

NS/NR

40,0%

30,3% 23,3% 14,2%

20,0%

13,4%

21. O(a) Sr.(a) possuía outra profissão antes de se tornar motorista de4,6% ônibus urbano?

7,7% 5,5% 1,0%

0,0%

De 6 a 10 anos

De 11 a 15 anos

De 16 a 20 anos

De 21 a 25 anos

De 26 a 30 anos

Acima de 31 anos

NS/NR

n 861 191 3 1.055

% 81,6 18,1 0,3 100,0

Profissão anterior

Profissão anterior NS/NR 0,3% Não 18,1%

Sim 81,6%

RESULTADOS

Até 5

anos Profissão anterior Sim Não NS/NR Total

31

22. Qual a área da profissão anterior? Área da profissão anterior Outras atividades de transporte Comércio Indústria Serviços Construção civil Agricultura Militar Saúde NS/NR Total

n 417 194 101 68 38 19 12 6 6 861

% 39,5 18,4 9,6 6,4 3,6 1,8 1,1 0,6 0,6 100,0

Apenas para motoristas que possuíam profissão anterior.

da profissãoanterior anterior ÁreaÁrea da profissão 100,0%

80,0%

60,0% 39,5% 40,0%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

20,0%

32

18,4% 9,6%

6,4%

3,6%

1,8%

1,1%

0,6%

0,6%

Militar

Saúde

NS/NR

0,0%

Outras Comércio atividades de transporte

Indústria

Serviços

Construção Agricultura civil

Situação financeira antes e depois da profissão taxista

Situação financeira piorou com a profissão de motorista 6,2% Situação financeira permaneceu a mesma com

NS/NR 0,7%

39,5% 40,0%

18,4%

20,0% financeira antes e depois da profissão de motorista de ônibus urbano: 23. Situação 9,6%

6,4%

3,6%

1,8%

1,1%

0,6%

0,6%

0,0% financeira

Situação antes e depois da profissão de motorista n % Outras Comércio Indústria Serviços Construção Agricultura Militar Saúde NS/NR Situação financeira melhorou com a profissão de motorista 603 70,0 atividades civil de permaneceu a mesma com a profissão de motorista Situação financeira 199 23,1 transporte Situação financeira piorou com a profissão de motorista 53 6,2 NS/NR 6 0,7 Total 861 taxista 100,0 Situação financeira antes e depois da profissão

Apenas para motoristas que possuíam profissão anterior.

Situação financeira antes e depois da profissão de motorista Situação financeira piorou com a profissão de motorista 6,2%

NS/NR 0,7%

Situação financeira permaneceu a mesma com a profissão de motorista 23,1%

RESULTADOS

Situação financeira melhorou com a profissão de motorista 70,0%

33

24. Motivos para trabalhar no setor?

Motivos para trabalhar no setor Gosta de dirigir ônibus Salário melhor que de outras profissões Conforto no trabalho perto de casa Facilidade para ingressar na carreira Trabalho nobre de transportar pessoas Sugestão de amigos Status: profissão bem conceituada Falta de opções Necessidade Oportunidade Profissão familiar Outros motivos NS/NR

n 745 348 106 96 71 36 22 18 12 10 4 34 4

% 70,6 33,0 10,0 9,1 6,7 3,4 2,1 1,7 1,1 0,9 0,4 3,2 0,4

O motorista poderia citar até 2 itens nesta questão.

Motivos trabalhar no setor Motivos parapara trabalhar no setor 0,0%

20,0%

40,0%

Gosta de dirigir ônibus 33,0%

Conforto no trabalho perdo de casa

10,0%

Facilidade para ingressar na carreira

9,1%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Trabalho nobre de transportar pessoas

34

6,7% 3,4%

Status: profissão bem conceituada

2,1%

Falta de opções

1,7%

Necessidade

1,1%

Oportunidade

0,9%

Profissão familiar

0,4%

Outros motivos NS/NR

80,0% 70,6%

Salário melhor que de outras profissões

Sugestão de amigos

60,0%

3,2% 0,4%

100,0%

25. Cite os 2 principais pontos positivos da profissão de motorista de ônibus urbano: Pontos positivos da profissão de motorista Financeiramente rentável/vantajosa Possibilidade de conhecer pessoas Estabilidade Desafiadora Estimulante Condição de segurança da profissão Ser valorizado Gosta de dirigir Perto da família Conhecer lugares Outros NS/NR

n 436 340 219 205 161 123 101 20 13 6 31 25

% 41,3 32,2 20,8 19,4 15,3 11,7 9,6 1,9 1,2 0,6 2,9 2,4

O motorista poderia citar até 2 itens nesta questão.

Pontos positivos da profi de motorista Pontos positivos dassão profissão de motorista 0,0%

20,0%

40,0%

Financeiramente rentável/vantajosa

60,0%

80,0%

100,0%

41,3%

Possibilidade de conhecer pessoas

32,2%

Estabilidade

20,8%

Desafiadora

19,4%

Estimulante

15,3%

Condição de segurança da profissão

11,7%

Ser valorizado Gosta de dirigir

1,9%

Perto da família

1,2%

Conhecer lugares

0,6%

Outros

2,9%

NS/NR

2,4%

RESULTADOS

9,6%

35

26. Cite os 2 principais pontos negativos da profissão de motorista de ônibus urbano: Pontos negativos da profissão de motorista Desgastante / estressante / fisicamente cansativa Perigosa Risco de acidentes Possibilidade de contato com estereótipos negativos (criminosos) Tempo parado em congestionamento Exige rotina árdua de trabalho Outros Horário inconstante Desrespeito Passageiros mal / Falta educados de valorização Requer dedicação excessiva Convívio familiar comprometido Pouco rentável / vantajosa financeiramente Desrespeito / falta de valorização Passageiros mal educados Cobrança da empresa Outros NS/NR

n 601 379 209 149 141 71 71 54 47 41 36 19 12 10 30 10

% 57,0 35,9 19,8 14,1 13,4 6,7 6,7 5,1 4,5 3,9 3,4 1,8 1,1 0,9 2,8 0,9

O motorista poderia citar até 2 itens nesta questão.

Pontos negativos da profissão de motorista Pontos negativos da profissão de motorista 0,0%

20,0%

40,0%

Desgastante/estressante/fisicamente cansativa

57,0%

Perigosa

35,9%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Risco de acidentes

36

19,8%

Possibilidade de contato com estereótipos negativos (criminosos)

14,1%

Tempo parado em congestionamento

13,4%

Exige rotina árdua de trabalho

6,7%

Outros

6,7%

Horário inconstante

5,1%

Requer dedicação excessiva

4,5%

Convívio familiar comprometido

3,9%

Pouco rentável/vantajosa financeiramente

3,4%

Desrespeito/falta de valorização Passageiros mal educados Cobrança da empresa Outros NS/NR

60,0%

1,8% 1,1% 0,9% 2,8% 0,9%

80,0%

100,0%

27. Em geral qual a imagem o(a) Sr.(a) acha que as pessoas têm do motorista de ônibus urbano?

Imagem que as pessoas têm do motorista Responsável Não é educado Comprometido com a profissão Educado Irresponsável Imprudente no trânsito Pessoa sem instrução Desvalorizado Outras imagens NS/NR

n 237 169 164 146 109 99 64 6 39 88

% 22,5 16,0 15,5 13,8 10,3 9,4 6,1 0,6 3,7 8,3

O motorista poderia citar até 2 itens nesta questão.

Imagemque que as têmtêm do motorista Imagem aspessoas pessoas do taxista 0,0%

20,0%

Responsável 16,0%

Comprometido com a profissão

15,5%

Educado

100,0%

10,3%

Imprudente no trânsito

9,4%

Pessoa sem instrução

6,1% 0,6% 3,7% 8,3%

RESULTADOS

NS/NR

80,0%

13,8%

Irresponsável

Outras imagens

60,0%

22,5%

Não é educado

Desvalorizado

40,0%

Motivos para mudar de profissão

37

Educado

13,8%

Irresponsável

10,3%

Imprudente no 9,4%te levariam a mudar de profissão: 28.

Principais motivos que trânsito Pessoa sem instrução

6,1%

Motivos para mudar de profissão Tarefa fisicamente cansativa / estressante 0,6% Desvalorizado Risco de assalto Remuneração Outras imagens ruim3,7% Condições de trabalho 8,3% NS/NR Risco de acidente Horário inconstante Problemas de relacionamento Outra oportunidade Aposentadoria Outros motivos NS/NR

n 252 239 227 125 123 68 53 31 12 40 99

% 23,9 22,7 21,5 11,8 11,7 6,4 5,0 2,9 1,1 3,8 9,4

O motorista poderia citar até 2 itens nesta questão.

Motivos para mudar de profissão Motivos para mudar de profissão

0,0%

20,0%

Tarefa fisicamente cansativa / estressante

23,9%

Risco de assalto

22,7%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Remuneração ruim

38

21,5%

Condições de trabalho

11,8%

Risco de acidente

11,7%

Horário inconstante Problemas de relacionamento Outra oportunidade Aposentadoria Outros motivos NS/NR

40,0%

6,4% 5,0% 2,9% 1,1% 3,8% 9,4%

60,0%

80,0%

100,0%

29. Principais condições para permanecer na profissão: Condições para permanecer na profissão Amor pela profissão Gosta de transportar pessoas Melhoria salarial Benefícios Crescimento profissional Reconhecimento de mérito pela empresa Infraestrutura de apoio adequada (descanso/ refeições/ banheiro) Falta de opções Necessidade Outras condições NS/NR

n 677 293 208 125 71 66 33 20 11 34 17

% 64,2 27,8 19,7 11,8 6,7 6,3 3,1 1,9 1,0 3,2 1,6

O motorista poderia citar até 2 itens nesta questão.

Condição para na profi Condições parapermanecer permanecer na ssão profissão 0,0%

20,0%

40,0%

Amor pela profissão

19,7%

Benefícios

11,8%

Crescimento profissional

6,7%

Reconhecimento de mérito pela empresa

6,3% 3,1%

Falta de opções

1,9%

Necessidade

1,0% 3,2% 1,6%

RESULTADOS

NS/NR

100,0%

27,8%

Melhoria salarial

Outras condições

80,0% 64,2%

Gosta de transportar pessoas

Infraestrutura de apoio adequada (descanso/refeições/banheiro)

60,0%

39

Necessidade Outras condições

Endividamento

NS/NR

1,0% 3,2% 1,6%

30. O(A) Sr.(a) tem alguma dívida vencida ou a vencer?

Dívida vencida ou a vencer Sim Não NS/NR Total

n 430 613 12 1.055

Dívida vencida ou a vencer

Dívida vencida ou a vencer NS/NR 1,1%

Sim 40,8%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Não 58,1%

40

% 40,8 58,1 1,1 100,0

31. Qual o valor total da sua dívida?

Média: R$ 17.327,17

Valor total da dívida Até R$ 1.000,00 De R$ 1.000,01 a R$ 6.000,00 De R$ 6.000,01 a R$ 11.000,00 De R$ 11.000,01 a R$ 16.000,00 De R$ 16.000,01 a R$ 21.000,00 Acima de R$ 21.000,01 NS/NR Total

n 55 150 59 29 29 61 47 430

% 12,8 35,0 13,7 6,7 6,7 14,2 10,9 100,0

Apenas para motoristas que possuíam dívidas vencidas ou a vencer.

Valor total da dívida

Valor total da dívida 100,0%

80,0%

60,0%

40,0%

20,0%

35,0%

12,8%

14,2%

13,7% 6,7%

10,9%

6,7%

0,0%

De R$ 1.000,01 De R$ 6.000,01 a R$ 6.000,00 a R$ 11.000,00

De R$ 11.000,01 De R$ 16.000,01 a R$ 16.000,00 a R$ 21.000,00

Acima de R$ 21.000,01

NS/NR

RESULTADOS

Até R$ 1.000,00

41

Entraves 32. O que o(a) Sr.(a) considera como o principal problema para se tornar um(a) motorista de ônibus urbano?

Principal problema para se tornar motorista Exigência de qualificação dos profissionais pelas empresas de ônibus Custo para obter a carteira de motorista Comprovação de experiência profissional Burocracia para obter a carteira de motorista Limitado número de vagas em empresas de ônibus Outros problemas Não há problemas NS/NR Total

n 223 221 220 150 109 28 31 73 1.055

% 21,2 20,9 20,9 14,2 10,3 2,7 2,9 6,9 100,0

Principal problemapara parase se tornar tornar motorista Principal problema motorista 100,0%

80,0%

60,0%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

40,0% 21,2%

20,9%

20,0%

20,9% 14,2%

10,3% 2,9%

2,7% %

6,9%

0,0%

Exigência de qualificação dos profissionais pelas empresas de ônibus

Custo para obter a carteira de motorista

Comprovação Burocracia Limitado número Outros de experiência para obter a de vagas em problemas profissional carteira de empresas de motorista ônibus

Não há problemas

Principal problema de ser motorista

42 100,0%

NS/NR

60,0%

40,0%

33. O que o(a) Sr.(a) considera como o principal problema na atividade de motorista de ônibus urbano? 21,2% 20,9%

20,9%

20,0%

14,2%

Principal problema de ser motorista Assaltos e roubos 0,0% Exigência de Custo para Comprovação Fadiga e estresse qualificação dos obter a de experiência Congestionamentos profissionais carteira de profissional Riscos acidentesmotorista pelasde empresas de ônibus Deficiência na infraestrutura das vias Motoristas não autorizados Outros problemas Não há problemas NS/NR Total

10,3% 2,7% %

Burocracia Limitado número Outros para obter a de vagas em problemas carteira de empresas de motorista ônibus

n 324 Não há320 problemas 135 113 72 24 48 2 17 1.055 2,9%

6,9%

% 30,8 NS/NR 30,3 12,8 10,7 6,8 2,3 4,5 0,2 1,6 100,0

Principal problema de ser Principal problema demotorista ser motorista 100,0% 80,0% 60,0% 40,0%

30,8%

30,3%

20,0%

12,8%

10,7%

6,8%

2,3%

4,5%

0,2%

1,6%

Não há problemas

NS/NR

Assaltos e roubos

Fasiga e estresse

Congestionamentos

Riscos de acidentes

Deficiência na Motoristas não infraestrutura autorizados das vias

Outros problemas

RESULTADOS

0,0%

43

Riscos durante o trabalho 34. Nos últimos 2 anos, quantas vezes o(a) Sr.(a) ou os seus passageiros foram vítimas de assalto durante a sua jornada de trabalho?

Número de vezes em que foi vítima de assalto nos últimos dois anos 1 (uma) vez 2 (duas) vezes 3 (três) vezes 4 (quatro) vezes 5 (cinco) vezes 6 (seis) vezes ou mais Não foram vítimas de assalto NS/NR Total

n 144 65 39 21 12 22 751 1 1.055

NúmeroNúmero de vezesde emvezes que foiem vítima últimos nos dois anos que de foi assalto vítima nos de assalto

últimos dois anos

100,0%

80,0%

71,2%

60,0%

40,0%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

20,0%

13,6% 6,2%

3,7%

2,0%

1,1%

2,1%

0,1%

0,0%

1 (uma) vez

2 (duas) vezes

3 (três) vezes 4 (quatro) vezes

5 (cinco) vezes

6 (seis) vezes Não foram ou mais vítimas de assalto

Número de vezes em que o ônibus sofreu incêndio ou tentativa de incêndio proposital nos últimos 2 anos 100,0%

80,0%

60,0%

44 40,0%

96,5%

NS/NR

% 13,6 6,2 3,7 2,0 1,1 2,1 71,2 0,1 100,0

Número de vezes em que foi vítima de assalto nos últimos dois anos 100,0% 35. Nos últimos 2 anos, quantas vezes o seu ônibus sofreu um incêndio proposital ou uma tentativa de incêndio proposital durante a sua jornada de trabalho?

80,0%

71,2%

Número de vezes em que o ônibus sofreu incêndio ou tentativa de incêndio 60,0% 1 (uma) vez 40,0%vezes 2 (duas) 3 (três) vezes 20,0% vezes 13,6% 4 (quatro) 6,2% 3,7% 5 (cinco) vezes 2,1% 2,0% 1,1% 0,0% 6 (seis) vezes ou mais 1 (uma) vez 2 (duas) 3 (três) vezes 4 (quatro) 5 (cinco) 6 (seis) vezes Não foram Não foram vítimas de incêndio vezes vezes vezes ou mais vítimas de assalto NS/NR Total

n 26 1 1 2 0 0,1% 2 NS/NR 1.019 4 1.055

% 2,5 0,1 0,1 0,2 0,0 0,2 96,5 0,4 100,0

Número de vezes em que o ônibus sofreu incêndio ou tentativa de incêndio proposital nos Número de vezes em que odois ônibus últimos anossofreu incêndio ou

tentativa de incêndio proposital nos últimos 2 anos 96,5%

100,0%

80,0%

60,0%

40,0%

20,0% 2,5%

0,1%

0,1%

0,2%

0,0%

0,2%

0,4%

0,0%

2 (duas) vezes

3 (três) vezes 4 (quatro) vezes

5 (cinco) vezes

6 (seis) vezes Não foram ou mais vítimas de incêndio

NS/NR

RESULTADOS

1 (uma) vez

45

36. Nos últimos 2 anos, o(a) Sr.(a) ou alguém da empresa em que trabalha sofreu ferimentos devido à tentativa de incêndio em seu ônibus?

Sofreu ferimentos devido à tentativa de incêndio Sim Não NS/NR Total

n 198 834 23 1.055

Sofreu ferimentos devido à tentativa de incêndio

Sofreu ferimentos devido à tentativa de incêndio NS/NR 2,2% Sim 18,8%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Não 79,1%

46

Número de acidentes em que se envolveu 100,0%

80,0% 66,1% 60,0%

40,0%

20,0%

18,99% 8,9% 3,4%

1,1%

0,9%

0,7%

0,0%

1 (um) acidente

2 (dois) acidentes

3 (três) acidentes

4 (quatro) acidentes

5 (cinco) Não se envolveu acidentes ou em acidentes mais

NS/NR

% 18,8 79,1 2,2 100,0

Sofreu ferimentos devido à tentativa de incêndio NS/NR 2,2%

Acidentes

Sim envolvido nos últimos 2 anos?

37. Em quantos acidentes de trânsito o(a) Sr.(a) esteve 18,8%

Número de acidentes em que se envolveu 1 (um) acidente 2 (dois) acidentes 3 (três) acidentes 4 (quatro) acidentes 5 (cinco) acidentes ou mais Não se envolveu em acidentes NS/NR Total

n 199 94 36 12 10 697 7 1.055

Não 79,1%

% 18,9 8,9 3,4 1,1 0,9 66,1 0,7 100,0

Número de acidentes envolveu Número de acidentes em em queque se se envolveu 100,0%

80,0% 66,1% 60,0%

40,0%

20,0%

18,99% 8,9% 3,4%

1,1%

0,9%

0,7%

0,0%

2 (dois) acidentes

3 (três) acidentes

4 (quatro) acidentes

5 (cinco) Não se envolveu acidentes ou em acidentes mais

NS/NR

RESULTADOS

1 (um) acidente

47

38. Qual o motivo do acidente? (Indique os motivos para o acidente de maior gravidade) Motivo do acidente de maior gravidade Uso do telefone celular Uso de álcool ou outras drogas Cansaço Condições precárias de sinalização e/ou falta de sinalização Distração Problemas mecânicos no veículo Condições de pavimento da via Condições climáticas Outros motivos NS/NR

n 86 47 35 34 27 27 24 10 3 102

% 24,5 13,4 10,0 9,7 7,7 7,7 6,8 2,8 0,9 29,1

Apenas para motoristas que se envolveram em pelo menos um acidente nos últimos 2 anos.

O motorista poderia citar mais de 1 item nesta questão.

Motivo demaior maiorgravidade gravidade Motivo do do acidente acidente de 0,0%

20,0%

Uso do telefone celular

24,5%

Uso de álcool ou outras drogas

13,4%

Cansaço

10,0%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Condições precárias de sinalização e/ou falta de sinalização

48

9,7%

Distração

7,7%

Problemas mecânicos no veículo

7,7%

Condições de pavimento da via

6,8%

Condições climáticas

Outros motivos

NS/NR

40,0%

2,8%

0,9%

29,1%

60,0%

80,0%

100,0%

Saúde 39. Qual a altura do(a) Sr.(a)?

Média: 1,73 m 40. Qual o peso do(a) Sr.(a)?

Média: 82,3 kg

Índice de Massa Corporal - IMC Abaixo do peso Peso normal Acima do peso Obesidade I Obesidade II Obesidade III NS/NR Total

n 4 293 497 198 36 10 17 1.055

% 0,4 27,8 47,1 18,8 3,4 0,9 1,6 100,0

Índice Índice de Massade Corporal - IMC massa corporal - IMC 100,0%

80,0%

60,0% 47,1% 40,0% 27,8% 18,8%

20,0%

3,4%

0,4%

0,9%

1,6%

Obesidade III

NS/NR

Abaixo do peso

Resultado Abaixo de 17 Entre 17 e 18,49 Entre 18,5 e 24,99 Entre 25 e 29,99 Entre 30 e 34,99 Entre 35 e 39,99 Acima de 40

Peso normal

Situação Muito abaixo do peso Abaixo do peso Peso normal Acima do peso Obesidade I Obesidade II (severa) Obesidade III (mórbida)

Acima do peso

Obesidade I

Obesidade II

RESULTADOS

0,0%

49

Condições de pavimento da via Condições climáticas

6,8%

2,8%

41. Qual o motivo usual que faz com que o(a) Sr.(a) procure os profissionais de saúde?

Outros motivos

0,9%

Motivo usual para procurar profissional de saúde Para prevenção 29,1% NS/NR Quando sinto os primeiros sintomas de doença Quando os sintomas de doença se agravam Quando sou obrigado a atualizar o atestado no órgão gestor Não procuro profissionais de saúde Total

n 586 216 125 64 64 1.055

Motivo usual para procurar profissional de saúde

Motivo usual para procurar profissional de saúde 100,0%

80,0%

60,0%

55,5%

40,0% 20,5% 20,0%

11,8% 6,1%

6,1%

Quando sou obrigado a atualizar o atestado no órgão gestor

Não procuro profissionais de saúde

0,0%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Para prevenção

50

Quando os Quando sinto os sintomas de primeiros sintomas doença se agravam de doença

% 55,5 20,5 11,8 6,1 6,1 100,0

42. O(A) Sr.(a) tem plano de saúde odontológico?

Possui plano odontológico Sim Não NS/NR Total

n 551 503 1 1.055

% 52,2 47,7 0,1 100,0

Possui plano odontológico

Possui plano odontológico NS/NR 0,1%

Sim 52,2%

RESULTADOS

Não 47,7%

51

43. Dos seguintes problemas médicos, qual o(a) Sr.(a) já teve ou se tratou?

Problemas médicos que já teve ou tratou Problema de coluna Pressão alta Dores de cabeça Problema de visão Gastrite Problemas nas pernas e/ou joelhos Problemas nos braços e nos ombros Problema cardíaco Diabetes Problemas de circulação Depressão/síndrome do pânico Apneia/dificuldade para respirar ao dormir Outros problemas médicos Não teve problemas médicos NS/NR

n 194 132 90 82 74 70 48 40 39 24 16 13 62 259 210

O motorista poderia citar até 3 itens nesta questão.

Problemas médicos que já teve ou tratou

Problemas médicos que já teve ou tratou 0,0%

20,0%

Problema de coluna

18,4%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Pressão alta

52

12,5%

Dores de cabeça

8,5%

Problema de visão

7,8%

Gastrite

7,0%

Problemas nas pernas e/ou joelhos

6,6%

Problemas nos braços e nos ombros

4,5%

Problema cardíaco

3,8%

Diabetes

3,7%

Problemas de circulação

2,3%

Depressão/síndrome do pânico

1,5%

Apneia/dificuldade para respirar ao dormir

1,2%

Outros problemas médicos Não teve problemas médicos NS/NR

40,0%

5,9%

24,5%

19,9%

60,0%

80,0%

100,0%

% 18,4 12,5 8,5 7,8 7,0 6,6 4,5 3,8 3,7 2,3 1,5 1,2 5,9 24,5 19,9

44. Quando o (a) Sr.(a) tem algum problema de saúde, qual especialidade médica costuma procurar?

Especialidade médica que procura Clínico geral Ortopedista Cardiologista Urologista Oftalmologista Outra especialidade médica Nenhuma especialidade NS/NR Total

n 838 74 40 10 4 45 10 34 1.055

% 79,5 7,0 3,8 0,9 0,4 4,3 0,9 3,2 100,0

Especialidade Especialidademédica médicaque que procura procura 0,0%

20,0%

40,0%

60,0%

Clínico geral 7,0%

3,8%

Urologista

0,9%

Oftalmologista

0,4%

Outra especialidade médica Nenhuma especialidade NS/NR

100,0%

79,5%

Ortopedista Cardiologista

80,0%

4,3%

0,9%

3,2%

100,0%

80,0% 65,2% 60,0%

RESULTADOS

Periodicidade de realização de exames preventivos

53

Oftalmologista

0,4%

4,3% Outra especialidade médica 45. Com qual periodicidade o(a) Sr.(a) faz exames preventivos?

Nenhuma especialidade

0,9%

Periodicidade de realização de exames preventivos 3,2% NS/NR Uma vez por ano Duas vezes por ano Três vezes por ano Quatro ou mais vezes por ano Não faz exame preventivo NS/NR Total

n 688 164 20 14 160 9 1.055

Periodicidade de realização de exames preventivos

Periodicidade de realização de exames preventivos 100,0%

80,0% 65,2% 60,0%

40,0%

20,0%

15,5%

15,2% 1,9%

1,3%

0,9%

0,0%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Uma vez por ano Duas vezes por ano Três vezes por ano

54

Quatro ou mais vezes por ano

Não faz exame preventivo

NS/NR

% 65,2 15,5 1,9 1,3 15,2 0,9 100,0

46. O(A) Sr. (a) participa de algum programa de tratamento preventivo oferecido pela empresa (saúde, lazer, esportes, entre outros)?

Participação em programa de tratamento preventivo Sim Não NS/NR Total

n 269 774 12 1.055

% 25,5 73,4 1,1 100,0

Participação emem programa Participação programadedetratamento tratamentopreventivo preventivo NS/NR 1,1%

Sim 25,5%

Não 73,4%

Utilização de medicamento controlado NS/NR 0,3%

Sim, utiliza 16,0%

Não, nunca utilizou 76,3%

RESULTADOS

Não, mas já utilizou 7,4%

55

Medicamentos Receitados Não 73,4%

47. Por indicação médica, o(a) Sr.(a) utiliza algum tipo de medicamento controlado?

Utilização de medicamento controlado Sim, utiliza Não, mas já utilizou Não, nunca utilizou NS/NR Total

n 169 78 805 3 1.055

Utilização de medicamento controlado Utilização de medicamento controlado NS/NR 0,3%

Sim, utiliza 16,0% Não, mas já utilizou 7,4%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Não, nunca utilizou 76,3%

56

% 16,0 7,4 76,3 0,3 100,0

48. Para qual tipo de problema?

Tipo de problema Hipertensão Diabetes Problema na coluna Estresse Problema cardíaco Depressão / síndrome do pânico Ansiedade Dores de cabeça Dores no corpo Enxaqueca Outro tipo de problema NS/NR

n 114 36 28 15 15 10 9 9 7 5 20 4

% 46,2 14,6 11,3 6,1 6,1 4,0 3,6 3,6 2,8 2,0 8,1 1,6

Apenas para motorista que utilizam ou já utilizaram medicamentos controlados.

O motorista podeira citar até 2 itens nesta questão.

Qual tipo de problema Tipo de problema 0,0%

20,0%

Hipertensão

100,0%

11,3%

Estresse

6,1%

Problema cardíaco

6,1%

Depressão/síndrome do pânico

4,0%

Ansiedade

3,6%

Dores de cabeça

3,6%

2,8%

2,0%

Outro tipo de problema

8,1%

1,6%

RESULTADOS

NS/NR

80,0%

14,6%

Problema na coluna

Enxaqueca

60,0% 46,2%

Diabetes

Dores no corpo

40,0%

57

Incentivo ao uso de drogas 49. O(A) Sr.(a) já recebeu oferta de algum tipo de substância ou droga ilícita para se manter acordado(a) para trabalhar?

Oferta de substância ou droga ilícita Sim Não NS/NR Total

n 63 986 6 1.055

Oferta de substância ou droga ilícita

Oferta de substância ou droga ilícita NS/NR 0,6% Sim 6,0%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Não 93,4%

58

Quem ofereceu

Outras pessoas 17,5%

Pessoas da minha convivência 25,4%

Passageiros 19,0%

Outros motoristas 38,1%

% 6,0 93,4 0,6 100,0

NS/NR 0,6% Sim 50. Quem ofereceu a substância ou a droga ilícita?

6,0%

Quem ofereceu Passageiros Outros motoristas Pessoas da minha convivência Outras pessoas Total

n 12 24 16 11 63

Não 93,4% Apenas para motoristas que receberam oferta de substância ou droga ilícita.

% 19,0 38,1 25,4 17,5 100,0

Quem ofereceu

Quem ofereceu

Pessoas da minha convivência 25,4%

Passageiros 19,0%

Outros motoristas 38,1%

RESULTADOS

Outras pessoas 17,5%

59

51. Qual o tipo de substância ou droga ilícita foi oferecida ao (à) Sr.(a)?

Tipo de substância ofertada Anfetamina / arrebite Cocaína Maconha Guaraná em pó Crack Heroína NS/NR

n 34 29 14 7 5 1 5

% 54,0 46,0 22,2 11,1 7,9 1,6 7,9

Apenas para motoristas que receberam oferta de drogas ilícitas. O motorista poderia citar mais de 1 item nesta questão.

Tipo ofertada Tipodedesubstância substância ofertada 0,0%

20,0%

40,0%

60,0%

Anfetamina/arrebite

54,0%

Cocaína

46,0%

Maconha

22,2%

Guaraná em pó

11,1%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Crack

Heroína

NS/NR

80,0%

7,9%

1,6%

7,9%

Experimentou a substância ou droga ilícita oferecida NS/NR 1,6%

60 Sim 15,9%

100,0%

Maconha

Guaraná em pó

22,2%

11,1%

52. Devido ao fato, o(a) Sr.(a) experimentou a substância ou a droga oferecida?

Crack

7,9%

Experimentou a substância ou droga ilícita oferecida 1,6% Heroína Sim Não NS/NR 7,9% NS/NR Total

n 10 52 1 63

% 15,9 82,5 1,6 100,0

Apenas para motoristas que receberam oferta de substância ou drogas ilícitas.

Considerando todos os 1.055 motoristas de ônibus entrevistados, 0,9% afirmaram que receberam oferta de drogas ilícitas e as experimentaram.

Experimentou a substância ou droga ilícitailícita oferecida Experimentou a substância ou droga oferecida

NS/NR 1,6% Sim 15,9%

RESULTADOS

Não 82,5%

61

Uso de Álcool 53. O(A) Sr.(a) faz uso de bebida alcoólica?

Faz uso de bebida alcoólica Sim, eventualmente durante a jornada de trabalho Sim, eventualmente fora da jornada de trabalho Não consumo bebida alcoólica NS/NR Total

n 21 404 627 3 1.055

uso de bebida alcoólica Faz uso deFaz bebida alcoólica NS/NR 0,3%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Não consumo bebida alcoólica 59,4%

62

Sim, eventualmente durante a jornada de trabalho 2,0%

Sim, eventualmente fora da jornada de trabalho 38,3%

% 2,0 38,3 59,4 0,3 100,0

54. Com qual frequência?

Frequência de consumo de bebida alcoólica Aos fins de semana Em 1 dia da semana Em 2 dias da semana Em 3 dias da semana Em mais de 3 dias da semana NS/NR

n 282 80 31 24 8 22

% 66,4 18,8 7,3 5,6 1,9 5,2

Dias da semana contemplam o período de segunda a sexta-feira. Apenas para motoristas que fazem uso de bebida alcoólica. O motorista poderia marcar mais de um item nesta questão.

Frequência de de consumo consumo de Frequência debebida bebidaalcoólica alcoólica 0,0%

20,0%

Aos fins de semana

7,3%

5,6%

1,9%

5,2%

Número de dias que pratica exercícios físicos na semana 100,0%

100,0%

RESULTADOS

NS/NR

80,0%

18,8%

Em 2 dias da semana

Em mais de 3 dias da semana

60,0%

66,4%

Em 1 dia da semana

Em 3 dias da semana

40,0%

63

Em 2 dias da semana

Em 3 dias da semana

7,3%

5,6%

Exercícios Físicos de 3 dias da semana 55.Em Emmaisquantos dias por semana o(a) Sr.(a) pratica exercícios físicos?

1,9%

5,2% Número de dias queNS/NR pratica exercícios físicos na semana 1 (um) dia 2 (dois) dias 3 (três) dias 4 (três) dias ou mais Não pratico exercícios físicos atualmente Nunca praticou exercícios físicos NS/NR Total

n 124 95 121 167 407 137 4 1.055

Número dede dias queque pratica exercícios físicos na semana Número dias pratica exercícios físicos na semana 100,0%

80,0%

60,0% 38,6%

40,0%

20,0%

11,8%

9,0%

11,5%

15,8%

13,0% 0,4%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

0,0%

64

1 (um) dia

2 (dois) dias

3 (três) dias 4 (três) dias ou mais

Não pratico exercícios físicos atualmente

Nunca praticou exercícios físicos

NS/NR

% 11,8 9,0 11,5 15,8 38,6 13,0 0,4 100,0

Refeições 56. Onde o(a) Sr.(a) costuma fazer suas refeições durante a jornada de trabalho?

Local onde costuma fazer as refeições Em casa Na empresa / leva marmita Não tem local certo para fazer as refeições Leva marmita / no próprio ônibus Sempre em um determinado restaurante Nos terminais Na empresa / marmita fornecida pela empresa Outro local NS/NR Total

n 495 176 155 126 63 14 13 8 5 1.055

% 46,9 16,7 14,7 11,9 6,0 1,3 1,2 0,8 0,5 100,0

costuma as refeições Local Local ondeonde costuma fazerfazer as refeições 100,0%

80,0%

60,0% 46,9% 40,0%

20,0%

16,7%

14,7%

11,9% 6,0%

1,3%

1,2%

0,8%

0,5%

0,0%

Em casa Na empresa/ Não tem Leva Sempre em Nos Na empresa Outro local local certo marmita/ um terminais /marmita leva fornecida marmita para fazer no próprio determinado pela as refeições ônibus restaurante empresa

NS/NR

Número de refeições diárias 100,0%

RESULTADOS

80,0%

60,0%

34,1%

40,0%

27,2% 20,0%

15,5%

15,5%

65

Local onde costuma fazer as refeições 100,0%

57. Quantas refeições o(a) Sr.(a) faz por dia, incluindo lanches?

80,0%

Número de refeições diárias 60,0% 1 (uma) refeição 46,9% 2 (duas) refeições 40,0%refeições 3 (três) 4 (quatro) refeições 16,7% 14,7% 20,0% refeições 5 (cinco) 6 (seis) refeições ou mais Outro0,0% Em casa Na empresa/ Não tem NS/NR local certo leva para fazer marmita Total

11,9% 6,0%

1,3%

1,2%

0,8%

Leva Sempre em Nos Na empresa Outro local marmita/ um terminais /marmita no próprio determinado fornecida pela as refeições ônibus restaurante empresa

n 30 163 360 287 164 47 0,5% 1 NS/NR 3 1.055

Número de refeições diárias

Número de refeições diárias 100,0%

80,0%

60,0%

34,1%

40,0%

27,2% 15,5%

20,0%

15,5% 4,5%

2,8%

0,1%

0,3%

Outro

NS/NR

0,0%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

1 (uma) refeição

66

2 (duas) refeições

3 (três) refeições

4 (quatro) refeições

5 (cinco) refeições

6 (seis) refeições ou mais

% 2,8 15,5 34,1 27,2 15,5 4,5 0,1 0,3 100,0

Rotina de Trabalho 58. Número de quilômetros rodados pelo ônibus em média por dia: Média: 151,9 km Extensão percorrida, em média, por dia Até 100 km 101 a 200 km 201 a 300 km 301 km ou mais NS/NR Total

n 262 413 93 28 259 1.055

% 24,8 39,2 8,8 2,7 24,5 100,0

Extensão emem média, porpor dia dia Extensãopercorrida, percorrida, média, 100,0%

80,0%

60,0% 39,2%

40,0% 24,8%

24,5%

20,0% 8,8% 2,7% 0,0%

Até 100 km

101 a 200 km

201 a 300 km

301 km ou mais

NS/NR

Tipo de linha que trabalha 100,0%

80,0%

60,0% 46,7%

0,9%

RESULTADOS

36,1%

40,0%

NS/NR

67

25,9% 20,0% 3,6% 0,0%

Radiais (centro/bairros)

Interbairros

Circulares

Outras linhas

100,0%

80,0%

59. Tipos de linhas nas quais costuma trabalhar: 60,0% 39,2%

40,0%

Tipos de linhas nas24,8% quais costuma trabalhar Radiais (centro/bairros) 20,0% Interbairros Circulares 0,0% 101 a 200 km Outras linhas Até 100 km NS/NR

n 493 381 273 NS/NR 38 10 24,5%

8,8% 2,7%

201 a 300 km

301 km ou mais

O motorista poderia citar até 3 itens nesta questão.

Tipos de linhas nas quais costuma trabalhar

Tipo de linha que trabalha

100,0%

80,0%

60,0% 46,7% 36,1%

40,0%

25,9% 20,0% 3,6%

0,9%

0,0%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Radiais (centro/bairros)

68

Interbairros

Circulares

Outras linhas

NS/NR

% 46,7 36,1 25,9 3,6 0,9

60. Realiza dupla função (trabalha ao mesmo tempo como motorista e cobrador de ônibus)?

Realiza dupla função Sim Não Total

n 428 627 1.055

% 40,6 59,4 100,0

Realiza dupla função

Realiza dupla função

Sim 40,6% Não 59,4%

Recebe adicional por realizar dupla função

Sim 57,0%

RESULTADOS

NS/NR 0,2%

69

61. O(A) Sr. (a) sofre alguma pressão para cumprir o horário da linha?

Sofre pressão para cumprir o horário da linha Sim Não NS/NR Total

n 271 782 2 1.055

Sofre pressão para cumprir o horário da linha

Sofre pressão para cumprir o horário da linha NS/NR 0,2%

Sim 25,7%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Não 74,1%

70

% 25,7 74,1 0,2 100,0

62. Como o(a) Sr.(a) costuma se deslocar até o seu local de trabalho?

Como se desloca até o local de trabalho Ônibus Automóvel (como condutor) A pé Moto Automóvel (como passageiro) Bicicleta Van da empresa Metrô NS/NR Total

n 575 276 94 64 19 17 3 1 6 1.055

% 54,4 26,2 8,9 6,1 1,8 1,6 0,3 0,1 0,6 100,0

Como se desloca até o local de trabalho

Como se desloca até o local de trabalho

100,0%

80,0%

60,0%

54,4%

40,0% 26,2% 20,0%

8,9%

6,1%

1,8%

1,6%

0,3%

0,1%

0,6%

Van da empresa

Metrô

NS/NR

Ônibus

Automóvel (como condutor)

A pé

Moto

Automóvel Bicicleta (como passageiro)

RESULTADOS

0,0%

71

63. Qual a sua rotina de trabalho?

Rotina de trabalho Trabalho diariamente Trabalho por escala Trabalho em dupla pegada NS/NR

n 512 465 72 6 1.055

Rotina de trabalho

Rotina de trabalho

100,0%

80,0%

60,0%

48,5%

44,1%

40,0%

20,0% 6,8% 0,6% 0,0%

Trabalho diariamente

Trabalho por escala

Trabalho em dupla pegada

NS/NR

Horas trabalhadas, em média, por dia Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

100,0%

72

80,0 %

53,6%

60,0 %

40,0 %

30,1%

20,0 %

7,6%

4,2%

2,4%

1,5%

0,0%

0,6%

De 11 a 12 horas

De 13 a 14 horas

De 15 a 16 horas

17 horas ou mais

NS/NR

0,0%

Até 6 horas De 7 a 8 horas De 9 a 10 horas

% 48,5 44,1 6,8 0,6 100,0

64. Número de horas trabalhadas, em média, por dia:

Rotina de trabalho

Média: 8,3 horas 100,0%

Horas trabalhadas, em média, por dia 80,0% Até 6 horas De 7 a60,0% 8 horas De 9 a 10 horas 48,5% 44,1% De 11 40,0% a 12 horas De 13 a 14 horas De 1520,0% a 16 horas 17 horas ou mais 0,0% NS/NR Trabalho diariamente Trabalho por escala Total

6,8%

Trabalho em dupla pegada

n 80 566 318 44 25 16 0,6% 0 6 NS/NR 1.055

% 7,6 53,6 30,1 4,2 2,4 1,5 0,0 0,6 100,0

Horastrabalhadas, trabalhadas, em Horas em média, média,por pordiadia 100,0%

80,0 %

53,6%

60,0 %

40,0 %

30,1%

20,0 %

7,6%

4,2%

2,4%

1,5%

0,0%

0,6%

De 11 a 12 horas

De 13 a 14 horas

De 15 a 16 horas

17 horas ou mais

NS/NR

Até 6 horas De 7 a 8 horas De 9 a 10 horas

RESULTADOS

0,0%

73

65. Em média, quantos dias por semana o(a) Sr.(a) trabalha?

Média: 5,9 dias

Número de dias trabalhados por semana 3 dias 3,5 dias 4 dias 4,5 dias 5 dias 5,5 dias 6 dias 6,5 dias 7 dias NS/NR Total Geral

n 2 1 5 1 118 2 867 1 39 19 1.055

Número diastrabalhados trabalhados por Número dededias porsemana semana 100,0% 82 , 2 % 80,0%

60,0%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

40,0%

74

20,0%

11,2% 0,2%

0,1%

0,5%

0,1%

3 dias

3,5 dias

4 dias

4,5 dias

0,2%

0,1%

3,7%

1,8%

7 dias

NS/NR

0,0%

5 dias

5,5 dias

6 dias

6,5 dias

Total de folgas por mês (em dias) 100,0%

80,0%

60,0%

72,9%

% 0,2 0,1 0,5 0,1 11,2 0,2 82,2 0,1 3,7 1,8 100,0

Número de dias trabalhados por semana 100,0% 82 , 2 %

66. Número 80,0% de dias de folga em média por mês, incluindo os finais de semana: Média:60,0% 3,6 dias 40,0%

Total de folgas por mês (em dias) Até 20,0% 3 dias De 4 a 7 dias 0,5% 0,2% 0,1% De 8 0,0% a 11 dias 3 dias 3,5 dias 4 dias 12 dias ou mais NS/NR Total

11,2% 0,2%

0,1%

4,5 dias

5 dias

5,5 dias

0,1%

6 dias

6,5 dias

n % 240 22,7 3,7% 769 1,8% 72,9 39 3,7 7 dias 4 NS/NR 0,4 3 0,3 1.055 100,0

Total de folgas por mês (em dias)

Total de folgas por mês (em dias)

100,0%

80,0%

72,9%

60,0%

40,0% 22,7 % 20,0% 3,7%

0,4%

0,3%

12 dias ou mais

NS/NR

Até 3 dias

De 4 a 7 dias

De 8 a 11 dias

RESULTADOS

0,0%

75

67. Realiza intervalos intrajornada fracionados (intervalo para descanso e refeições)?

Realiza intervalos intrajornada fracionados Sim Não Total

n 910 145 1.055

Realiza intervalos intrajornada fracionados

Realiza intervalos intrajornada fracionados

Não 13,7%

Sim 86,3%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Duração dos intervalos intrajornada

76

100,0%

80,0%

60,0%

40,0%

29,3%

33,0% 25,6%

20,0%

8,4% 1,9%

1,5%

Entre 31 e 40 minutos

Entre 41 e 50 minutos

0,3%

0,0%

Até 10 minutos Entre 11 e 20 minutos

Entre 21 e 30 minutos

Entre 51 e 60 minutos

NS/NR

% 86,3 13,7 100,0

Realiza intervalos intrajornada fracionados

68. Qual a duração desses intervalos?

Não 13,7%

Duração dos intervalos intrajornada Até 10 minutos Entre 11 e 20 minutos Entre 21 e 30 minutos Entre 31 e 40 minutos Entre 41 e 50 minutos Entre 51 e 60 minutos NS/NR Total

n 267 233 76 17 14 300 3 910

Sim 86,3%

% 29,3 25,6 8,4 1,9 1,5 33,0 0,3 100,0

Apenas para motoristas que realizam intervalos intrajornada fracionados.

Duração dos intervalos intrajornada

Duração dos intervalos intrajornada 100,0%

80,0%

60,0%

40,0%

29,3%

33,0% 25,6%

20,0%

8,4% 1,9%

1,5%

Entre 31 e 40 minutos

Entre 41 e 50 minutos

0,3%

0,0%

Entre 21 e 30 minutos

Entre 51 e 60 minutos

NS/NR

RESULTADOS

Até 10 minutos Entre 11 e 20 minutos

77

69. Número de horas de sono, em média, por dia: Média: 6,9 horas Horas de sono por dia Até 3 horas De 4 a 7 horas De 8 a 11 horas 12 horas ou mais NS/NR Total

n 6 686 350 1 12 1.055

% 0,6 65,0 33,2 0,1 1,1 100,0

HorasHoras de sono de por sono dia por dia 100,0%

80,0% 65,0% 60,0%

40,0%

33,2%

20,0% 0,6%

0,1%

1,1%

12 horas ou mais

NS/NR

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

0,0%

78

Até 3 horas

De 4 a 7 horas

De 8 a 11 horas

70. Como o(a) Sr.(a) considera a qualidade do seu sono?

Avaliação da qualidade do sono Ótima Boa Regular Ruim Péssima NS/NR Total

n 205 539 204 68 37 2 1.055

% 19,4 51,2 19,3 6,4 3,5 0,2 100,0

Avaliação da qualidade do sono

Avaliação da qualidade do sono Ruim 6,4%

NS/NR 0,2% Péssima 3,5%

Ótima 19,4%

Regular 19,3%

Boa 51,2%

Dias de férias por ano 100,0% 83,2% 80,0%

60,0%

40,0%

9,1% 0,8%

3,0%

2,7%

1,2%

Não costuma tirar férias

NS/NR

0,0%

7 dias

14 dias

21 dias

30 dias

RESULTADOS

20,0%

79

Avaliação da qualidade do sono NS/NR 0,2%

Ruim 6,4%

71. Quantos dias por ano o(a) Sr.(a) costuma tirar férias?

Péssima Ótima 3,5%

Dias de férias por ano 7 dias 14 dias 21 dias 30 dias Não costuma tirar férias NS/NR Total

19,4%

Regular 19,3%

n 8 32 96 878 28 13 1.055

Boa 51,2%

DiasDias de férias por ano de férias por ano 100,0% 83,2% 80,0%

60,0%

40,0%

20,0% 9,1% 0,8%

3,0%

2,7%

1,2%

Não costuma tirar férias

NS/NR

0,0%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

7 dias

80

14 dias

21 dias

30 dias

% 0,8 3,0 9,1 83,2 2,7 1,2 100,0

72. Como o(a) Sr.(a) considera a sua relação com os passageiros?

Avaliação da relação com os passageiros Ótima Boa Regular Ruim Péssima NS/NR Total

n 309 620 118 5 1 2 1.055

% 29,3 58,8 11,2 0,5 0,1 0,2 100,0

Avaliação de relação com os passageiros

Avaliação da relação com os passageiros Ruim 0,5%

Péssima 0,1%

NS/NR 0,2%

Regular 11,2% Ótima 29,3%

Boa 58,8%

Ruim _ Regular 1,8%

Péssima 0,2% NS/NR 8,8%

RESULTADOS

Avaliação da relação com os cobradores

81

Boa 58,8%

73. Como o(a) Sr.(a) considera a sua relação com os cobradores de ônibus?

Avaliação da relação com os cobradores de ônibus Ótima Boa Regular Ruim Péssima NS/NR Total

n 257 303 11 1 55 627

Apenas para motoristas que não realizam dupla função (trabalha ao mesmo tempo como motorista e cobrador de ônibus).

Avaliação da relação com os cobradores de ônibus

Avaliação da relação com os cobradores Ruim _

Péssima 0,2%

Regular 1,8%

NS/NR 8,8%

Ótima 41,0%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Boa 48,2%

82

% 41,0 48,2 1,8 0,2 8,8 100,0

Rotina de trabalho como empregado de empresa de ônibus urbano 74. Há quantos anos o(a) Sr.(a) trabalha como motorista de ônibus urbano na atual empresa?

Média: 7,5 anos Tempo de empresa Até 5 anos De 6 a 10 anos De 11 a 15 anos De 16 a 20 anos De 21 a 25 anos De 26 a 30 anos 31 anos ou mais NS/NR Total

n 558 226 114 79 44 14 7 13 1.055

% 52,9 21,4 10,8 7,5 4,2 1,3 0,7 1,2 100,0

Tempo de empresa Tempo de empresa 100,0%

80,0%

60,0%

52,9%

40,0% 21,4% 20,0%

10,8%

7,5%

4,2%

1,3%

0,7%

1,2%

De 26 a 30 anos

31 anos ou mais

NS/NR

0,0%

Até 5 anos De 6 a 10 anos De 11 a 15 anos

De 16 a 20 anos

De 21 a 25 anos

100,0%

80,0%

60,0%

75,5%

RESULTADOS

Avaliação da satisfação

83

60,0%

52,9%

40,0%

75. Como o(a) Sr.(a) avalia sua satisfação com relação à empresa em que trabalha?

21,4% 20,0%

10,8% Avaliação da satisfação 7,5% Satisfeito, não trocaria de empresa 0,0% Satisfeito, mas trocaria de empresa Até 5 anos De 6 a 10 anos De 11 a 15 De 16 a 20 Insatisfeito, mas não trocaria de anos empresa anos Insatisfeito e trocaria de empresa NS/NR Total

4,2%

De 21 a 25 anos

1,3%

0,7%

De 26 a 30 anos

31 anos ou mais

n % 7971,2% 75,5 193 18,3 NS/NR 17 1,6 43 4,1 5 0,5 1.055 100,0

Avaliação de satisfação Avaliação da satisfação 100,0%

80,0%

75,5%

60,0%

40,0%

20,0%

18,3%

1,6%

4,1%

0,5%

0,0%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Satisfeito, não Satisfeito, mas Insatisfeito, mas não Insatisfeito e trocaria trocaria de empresa trocaria de empresa trocaria de empresa de empresa

84

NS/NR

76. A empresa em que o senhor trabalha possui algum programa de reconhecimento/premiação para motorista que atinge alguma meta?

Programa de reconhecimento/premiação Sim Não NS/NR Total

n 341 699 15 1.055

% 32,3 66,3 1,4 100,0

Programa de reconhecimento/premiação

Programa de reconhecimento/premiação NS/NR 1,4%

Sim 32,3%

Não 66,3%

Metas para o programa de reconhecimento/premiação 100,0%

80,0%

60,0%

53,9%

40,0%

17,9%

20,0%

5,6%

3,5%

4,4%

4,4%

Boa conduta

Outras metas

NS/NR

0,0%

Economia de combustível

Ausência de Cumprimento Aumento do número de acidentes de do horário da linha passageiros trânsito por um transportados prazo na linha estabelecido

RESULTADOS

10,3%

85

Programa de reconhecimento/premiação NS/NR 1,4%

77. Qual é a principal meta desejada por sua empresa nesse programa?

Metas para o programa de reconhecimento/premiação Sim 32,3% Economia de combustível Ausência de acidentes de trânsito por um prazo estabelecido Cumprimento do horário da linha Não Aumento do número de passageiros66,3% transportados na linha Boa conduta Outras metas NS/NR Total

n 184 61 35 19 12 15 15 341

Apenas motoristas que trabalham em empresas que possuem programa de reconhecimento/premiação.

Metas para o programa de reconhecimento/premiação Metas para o programa de

reconhecimento/premiação

100,0%

80,0%

60,0%

53,9%

40,0%

17,9%

20,0%

10,3% 5,6%

3,5%

4,4%

4,4%

Boa conduta

Outras metas

NS/NR

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

0,0%

86

Economia de combustível

Ausência de Cumprimento Aumento do número de acidentes de do horário da linha passageiros trânsito por um transportados prazo na linha estabelecido

% 53,9 17,9 10,3 5,6 3,5 4,4 4,4 100,0

78. Quais são os prêmios ofertados pela empresa nesse programa?

(Citar o prêmio de maior importância) n 85 54 39 33 32 23 22 19 5 29 341

Prêmio ofertado Abono ou folgas Participação nos lucros e resultados da empresa Prêmio em dinheiro Cesta básica Brindes Vale-compras Adicional no salário por passageiros transportado Outro prêmio Nenhum NS/NR Total

% 24,9 15,8 11,4 9,7 9,4 6,7 6,5 5,6 1,5 8,5 100,0

Apenas motoristas que trabalham em empresas que possuem programa de reconhecimento/premiação.

Prêmio ofertado Prêmio ofertado 100,0%

80,0%

60,0%

40,0%

24,9% 20,0%

15,8% 11,4%

9,7%

9,4%

6,7%

6,5%

8, 5 %

5,6% 1,5%

0,0%

Brindes Vale-compras Adicional no Outro prêmio salário por passageiros transportados

Nenhum

NS/NR

RESULTADOS

Abono ou Participação Prêmio em Cesta básica folgas nos lucros e dinheiro resultados da empresa

87

79. Quais são os benefícios definidos pela convenção coletiva que o (a) Sr (a) participa? n 458 387 252 233 139 9 19 66 334

Benefícios definidos pela convenção coletiva Assistência médica Vale-alimentação Assistência odontológica Cesta básica Vale-transporte Cooperativa de crédito Outros benefícios Nenhum benefício NS/NR

% 43,4 36,7 23,9 22,1 13,2 0,9 1,8 6,3 31,7

O motorista poderia citar até 3 itens nesta questão.

Benefícios nidos pela convenção coletiva Benefíciosdefi definidos pela convenção coletiva 0,0%

20,0%

40,0%

Assistência médica

43,4%

Vale-alimentação

36,7%

Assistência odontológica

23,9%

Cesta básica

22,1%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Vale-transporte

88

13,2%

Cooperativa de crédito

0,9%

Outros benefícios

1,8%

Nenhum benefício NS/NR

60,0%

6,3%

31,7%

80,0%

100,0%

80. Quais os benefícios ofertados pela empresa em que o (a) Sr. (a) trabalha? n 671 600 352 314 242 25 5 28 84

Benefícios ofertados pela empresa Vale-alimentação Assistência médica Cesta básica Assistência odontológica Vale-transporte Cooperativa de crédito Outros benefícios Nenhum benefício NS/NR

% 63,6 56,9 33,4 29,8 22,9 2,4 0,5 2,7 8,0

O motorista poderia citar até 3 itens nesta questão.

Benefícios ofertados Benefícios ofertados pela pelaempresa empresa 0,0%

20,0%

40,0%

60,0%

Vale-alimentação

56,9%

Cesta básica

33,4%

Assistência odontológica

29,8%

Vale-transporte

Nenhum benefício NS/NR

22,9%

2,4%

0,5%

2,7%

8,0%

RESULTADOS

Outros benefícios

100,0%

63,6%

Assistência médica

Cooperativa de crédito

80,0%

89

Condições das infraestruturas e do trânsito 81. Como o(a) Sr.(a) avalia as condições das ruas e avenidas por onde habitualmente trafega, considerando o pavimento? n 20 216 329 255 235 1.055

Avaliação do pavimento das ruas por onde trafega Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo Total

Avaliação do pavimento das ruas por onde trafega Avaliação do Pavimento das ruas em que trafega Ótimo 1,9%

Péssimo 22,3%

Bom 20,5%

Regular 31,2%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Ruim 24,1%

Avaliação da Sinalização das ruas em que trafega

Ótima 2,5%

Péssima 14,3%

Boa 31,6%

Ruim 16,6%

90 Regular

% 1,9 20,5 31,2 24,1 22,3 100,0

1,9%

82. Como o(a) Sr.(a) avalia as condições Péssimo das ruas e avenidas por onde habitualmente trafega, Bom 22,3% considerando a sinalização?

20,5% Avaliação da sinalização das ruas por onde trafega Ótima Boa Ruim Regular 24,1% Ruim Péssima Total

n 26 333 370 175 151 1.055

Regular 31,2%

% 2,5 31,6 35,0 16,6 14,3 100,0

Avaliação da Sinalização das ruas em que trafega

Avaliação da sinalização das ruas por onde trafega Ótima 2,5%

Péssima 14,3%

Boa 31,6%

Ruim 16,6%

RESULTADOS

Regular 35,0%

91

83. Como o(a) Sr.(a) avalia as condições das ruas e avenidas por onde habitualmente trafega, considerando a fluidez do tráfego? n 18 174 359 284 220 1.055

Avaliação da fluidez das ruas por onde trafega Ótima Boa Regular Ruim Péssima Total

Avaliação da Fluidez das das ruasruas em que Avaliação da fluidez portrafega onde trafega Ótima 1,7%

Péssima 20,9%

Boa 16,5%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Ruim 26,9%

92

Regular 34,0%

Avaliação das infraestruturas de apoio ao motoristas NS/NR 1,3%

Péssimas 10,1%

Ruins 15,4%

Ótimas 5,0%

Boas 37,1%

Regulares 31,1%

% 1,7 16,5 34,0 26,9 20,9 100,0

Avaliação da Fluidez das ruas em que trafega

Ótima

84. Como o(a) Sr.(a) avalia as infraestruturas de1,7% apoio ao motorista de ônibus urbano (pontos de parada e descanso) em sua cidade?

Péssima

Boa 16,5%

Avaliação das infraestruturas de apoio ao20,9% motorista Ótimas Boas Regulares Ruins Ruim Péssimas 26,9% NS/NR Total

n 53 391 328 162 107 14 1.055

Regular 34,0%

% 5,0 37,1 31,1 15,4 10,1 1,3 100,0

Avaliação das infraestruturas de apoio ao motorista Avaliação das infraestruturas de apoio ao motoristas NS/NR 1,3%

Péssimas 10,1%

Ruins 15,4%

Ótimas 5,0%

Boas 37,1%

RESULTADOS

Regulares 31,1%

93

85. Durante o exercício da sua atividade de motorista, o(a) Sr.(a) utiliza infraestrutura do tipo Sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas?

Utilização da infraestrutura do tipo Sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas Sim Não NS/NR Total

n

%

466 575 14 1.055

44,2 54,5 1,3 100,0

Utilização da infraestrutura do tipo de Sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas Utilização da infraestrutura do tipo sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas NS/NR 1,3%

Sim 44,2%

Não 54,5%

Avaliação do Pavimento dos sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas que utiliza Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

NS/NR 1,1%

94

Péssimo 8,6%

Ótimo 8,4%

Ruim 15,9% Bom 36,2%

Regular 29,8%

86. Como o(a) Sr.(a) avalia as condições dedopavimento dessas infraestruturas (Sistemas BRT, Utilização da infraestrutura tipo sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas corredores e/ou faixas exclusivas)?

NS/NR 1,3%

Avaliação do pavimento dos Sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas que utiliza Ótimo Bom Sim 44,2% Regular Não 54,5% Ruim Péssimo NS/NR Total

n

%

39 169 139 74 40 5 466

8,4 36,2 29,8 15,9 8,6 1,1 100,0

Apenas para motoristas que utilizam Sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas.

Avaliação do pavimento dos Sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas que utiliza Avaliação do Pavimento dos sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas que utiliza NS/NR 1,1%

Péssimo 8,6%

Ótimo 8,4%

Ruim 15,9% Bom 36,2%

RESULTADOS

Regular 29,8%

95

87. Como o(a) Sr.(a) avalia as condições de sinalização dessas infraestruturas (Sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas)?

Avaliação da sinalização dos Sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas que utiliza Ótima Boa Regular Ruim Péssima NS/NR Total

n

%

21 190 171 54 25 5 466

4,5 40,7 36,7 11,6 5,4 1,1 100,0

Apenas para motoristas que utilizam Sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas.

Avaliação da sinalização dos Sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas que utiliza Avaliação da Sinalização dos sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas que utiliza NS/NR 1,1%

Ótima 4,5%

Péssima 5,4% Ruim 11,6%

Boa 40,7%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Regular 36,7%

96

NS/NR 1,9%

Ótima 4,9%

Péssima 6,7% Ruim 14,2%

Boa 41,6%

Regular 30,7%

Avaliação da Sinalização dosdessas sistemas BRT, corredores 88.Como o(a) Sr.(a) avalia as condições de fluidez infraestruturas (Sistemas BRT, e/ou faixas exclusivas que utiliza Corredores e/ou Faixas exclusivas)?

NS/NR 1,1%

Ótima

4,5% exclusivas que Avaliação da fluidez dos Sistemas BRT, corredores e/ou faixas Péssima utiliza 5,4% Ruim Ótima 11,6% Boa Regular Boa Ruim 40,7% Péssima NS/NR Regular 36,7% Total

n

%

23 194 143 66 31 9 466

4,9 41,6 30,7 14,2 6,7 1,9 100,0

Apenas para motoristas que utilizam Sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas.

Avaliação da fluidez dos Sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas que utiliza NS/NR 1,9%

Ótima 4,9%

Péssima 6,7% Ruim 14,2%

Boa 41,6%

RESULTADOS

Regular 30,7%

97

Internet 89. O(A) Sr.(a) faz uso da internet?

Utilização de internet Sim Não Total

n 800 255 1.055

% 75,8 24,2 100,0

Utilização de internet

Não 24,2%

Sim 75,8%

Local de acesso à internet 0,0%

20,0%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Em casa

98

Na rua

No sindicato

Em outros locais

60,0%

80,0%

100,0%

96,6%

Na empresa

Nos restaurantes e/ou shoppings

40,0%

18,0%

4,1%

2,0%

0,6%

2,1%

90. Local de acesso à internet Local de acesso à internet Em casa Na empresa Nos restaurantes e/ou shoppings Na rua No sindicato Em outros locais

n 773 144 33 16 5 17

Não 24,2%

Sim 75,8%

% 96,6 18,0 4,1 2,0 0,6 2,1

Apenas para motoristas que utilizam internet.

O motorista poderia citar até 3 itens nesta questão.

Local de acesso à internet

Local de acesso à internet 0,0%

20,0%

Em casa

No sindicato

Em outros locais

80,0%

100,0%

18,0%

4,1%

2,0%

0,6%

2,1%

RESULTADOS

Na rua

60,0%

96,6%

Na empresa

Nos restaurantes e/ou shoppings

40,0%

99

91. Qual equipamento o(a) Sr.(a) utiliza para acessar a internet?

Equipamento utilizado para acessar a internet Celular / Smartphone - utilizando pacotes de dados Celular / Smartphone - utilizando a rede wi-fi Computador doméstico Notebook Tablet Computadores da empresa Total

n 308 282 142 55 12 1 800

% 38,4 35,3 17,8 6,9 1,5 0,1 100,0

Apenas para motoristas que utilizam a internet.

Equipamento utilizado para acessar a internet

Equipamento utilizado para acessar internet 0,0%

20,0%

40,0%

Celular / Smartphone utilizando pacotes de dados

17,8%

Notebook

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017 100

100,0%

35,3%

Computador doméstico

Computadores da empresa

80,0%

38,4%

Celular / Smartphone utilizando a rede wi-fi

Tablet

60,0%

6,9%

1,5%

0,1%

Motivo para não utilizar internet 0,0%

20,0%

Considera desnecessário

40,0% 39,2%

Não sabe utilizar

37,6%

Não tem computador/tablet/notebook

5,9%

Não tem celular que possibilita acesso à internet

5,5%

60,0%

80,0%

100,0%

0,0%

20,0%

40,0%

Celular / Smartphone utilizando pacotes de dados

60,0%

80,0%

100,0%

38,4%

Celular / Smartphone 92. Qual o motivo de -não utilizar a internet? utilizando a rede wi-fi

35,3%

MotivoComputador para nãodoméstico utilizar a internet 17,8% Considera desnecessário 6,9% Notebook Não sabe utilizar Não tem computador/tablet/notebook Não tem celular que acesso à internet 1,5% Tabletpossibilita Falta de tempo Não gosta da empresa 0,1% Computadores Outros motivos NS/NR Total

n 100 96 15 14 14 6 3 7 255

% 39,2 37,6 5,9 5,5 5,5 2,4 1,2 2,7 100,0

Apenas para motoristas que não utilizam a internet.

Motivo para não utilizar internet

Motivo para não utilizar internet 0,0%

20,0%

Considera desnecessário

5,9%

Não tem celular que possibilita acesso à internet

5,5%

Falta de tempo

5,5%

100,0%

2,4%

1,2%

2,7%

RESULTADOS

NS/NR

80,0%

37,6%

Não tem computador/tablet/notebook

Outros motivos

60,0%

39,2%

Não sabe utilizar

Não gosta

40,0%

101

Qualificação 93. O(A) Sr.(a) já fez algum curso de qualificação ou atualização para motorista de ônibus urbano?

Realização de curso de qualificação ou atualização para motorista Sim Não NS / NR Total

n 969 83 3 1.055

Realização de curso de qualificação ou atualização para motorista Realização de curso de qualificação ou atualização para motorista NS / NR 0,3%

Não 7,9%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Sim 91,8%

102

% 91,8 7,9 0,3 100,0

Língua estrangeira 94. O(A) Sr.(a) fala ou compreende a língua inglesa?

Fala ou compreende a língua inglesa Sim Um pouco Não Total

n 16 135 904 1.055

% 1,5 12,8 85,7 100,0

Fala ou compreende a língua inglesa Fala ou compreende a língua inglesa Sim 1,5%

Um pouco 12,8%

Não 85,7%

Fala ou compreende outra língua estrangeira Sim 2,0%

Um pouco 6,3%

RESULTADOS

NS/NR 0,2%

Não 91,6%

103

95. O(A) Sr.(a) fala ou compreende outra língua estrangeira?

Fala ou compreende outra língua estrangeira Sim Um pouco Não NS / NR Total

Não 85,7%

n 21 66 966 2 1.055

Fala ou compreende outra língua estrangeira Fala ou compreende outra língua estrangeira Sim 2,0%

NS/NR 0,2%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Não 91,6%

104

Um pouco 6,3%

% 2,0 6,3 91,6 0,2 100,0

96. Qual outra língua que fala ou compreende?

Outra língua que fala ou compreende Espanhol Alemão Francês Italiano Japonês NS/NR Total

n 76 1 1 5 2 2 87

% 87,5 1,1 1,1 5,7 2,3 2,3 100,0

Apenas para motoristas que falam ou compreendem outra língua estrangeira.

Outra língua que fala ou compreende

Qual outra língua fala ou compreende

100,0% 87 , 5 % 80,0%

60,0%

40,0%

20,0% 1,1%

1,1%

Alemão

Francês

5,7%

2,3%

0,0%

Italiano

Japonês

RESULTADOS

Espanhol

105

Reivindicações 97. Aponte três reivindicações que o(a) Sr.(a) considera mais importantes para o motorista de ônibus urbano: (Marcar até 3 opções) Principais reinvidicações n % Mais segurança policial 651 61,7 Pontos de apoio ao motorista com mais conforto e estrutura 356 33,7 Vias especiais exclusivas para ônibus 310 29,4 Redução dos custos de aquisição da carteira de motorista 258 24,5 Redução de burocracia na aquisição da carteira de motorista 228 21,6 Mais cursos de aperfeiçoamento 204 19,3 Liberação, por parte da empresa, para a realização de cursos e treinamentos 151 14,3 Criação de um Conselho Federal dos motoristas de ônibus urbanos, nos moldes de outras 142profissões 13,5 Mais fiscalização dos transportes "clandestinos/piratas" 136 12,9 Outras reinvidicações 73 6,9 Nenhuma reivindicação 2 0,2 NS/NR 30 2,8 O motorista poderia citar até 3 itens nesta questão.

Principais reinvidicações

Principais reivindicações 0,0%

20,0%

40,0%

Mais segurança policial

33,7%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Vias especiais exclusivas para ônibus

106

29,4%

Redução dos custos de aquisição da carteira de motorista

24,5%

Redução de burocracia na aquisição da carteira de motorista

21,6%

Mais cursos de aperfeiçoamento

19,3%

Liberação, por parte da empresa, para a realização de cursos e treinamentos

14,3%

Criação de um Conselho Federal dos motoristas de ônibus urbanos, nos moldes de outras profissões

13,5%

Mais fiscalização dos transportes "clandestinos/piratas"

12,9%

Outras reivindicações

NS/NR

80,0% 61,7%

Pontos de apoio ao motorista com mais conforto e estrutura

Nenhuma reivindicações

60,0%

6,9%

0,2%

2,8%

100,0%

SEST SENAT 98. O(A) Sr.(a) conhece ou já ouviu falar no SEST SENAT?

Conhecimento do SEST SENAT Sim Não Total

n 940 115 1.055

% 89,1 10,9 100,0

Conhecimento do SEST SENAT

Não 10,9%

RESULTADOS

Sim 89,1%

107

99. O(A) Sr.(a) já participou de alguma palestra do SEST SENAT?

Participação em palestras do SEST SENAT Sim, indicado pela empresa em que trabalho Sim, por iniciativa própria Não NS/NR Total

n 478 84 374 4 940

Apenas para motoristas que conhecem ou ouviram falar no SEST SENAT.

Participação em palestras do SEST SENAT NS/NR 0,4%

Não 39,8%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Sim, por iniciativa própria 8,9%

108

Sim, indicado pela empresa em que trabalho 50,9%

% 50,9 8,9 39,8 0,4 100,0

100. O(A) Sr.(a) já fez algum curso de qualificação ou atualização para motorista de ônibus urbano?

Realização de curso de qualificação ou atualização para motoristas Sim, curso presencial no SEST SENAT Sim, curso à distância no SEST SENAT Sim, em outra instituição Não NS/NR Total

n 668 5 66 198 3 940

% 71,1 0,5 7,0 21,1 0,3 100,0

Apenas para motoristas que conhecem ou ouviram falar no SEST SENAT.

Realização de curso de qualificação ou atualização para motoristas NS/NR 0,3%

Não 21,1%

Sim, curso presencial no SEST SENAT 71,1%

RESULTADOS

Sim, curso à distância no SEST/SENAT 0,5%

Sim, em outra instituição 7,0%

109

101. Os cursos realizados no SEST SENAT contribuíram para a melhoria do seu desempenho profissional?

Contribuição dos cursos para o desempenho profissional Sim Não NS/NR Total

n 654 14 5 673

% 97,2 2,1 0,7 100,0

Apenas para motoristas que conhecem ou ouviram falar no SEST SENAT e realizaram curso de qualificação ou atualização para motoristas no SEST SENAT.

Contribuição dos cursos para o desempenho profissional Não 2,1%

NS/NR 0,7%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Sim 97,2%

110

102. O(A) Sr.(a) já realizou alguma consulta da área de saúde no SEST SENAT?

Realização de consultas da área de saúde no SEST SENAT Sim Não Total

n 124 816 940

% 13,2 86,8 100,0

Apenas para motoristas que conhecem ou ouviram falar no SEST SENAT.

Realização de consultas da área de saúde no SEST SENAT

Sim 13,2%

RESULTADOS

Não 86,8%

111

103. Com que frequência costuma procurar os serviços de saúde do SEST SENAT?

Frequência de utilização dos serviços de saúde do SEST SENAT Em caráter de prevenção Quando sente alguma dor Não costumo procurar NS/NR Total

n 53 31 30 10 124

Apenas para motoristas que conhecem ou ouviram falar no SEST SENAT e realizaram alguma consulta na área de saúde no SEST SENAT.

Frequência de utilização dos serviços do SEST SENAT

NS/NR 8,1%

Não costumo procurar 24,2%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Quando sente alguma dor 25,0%

112

Em caráter de prevenção 42,7%

% 42,7 25,0 24,2 8,1 100,0

104. Os serviços dessas especialidades de saúde (odontologia, fisioterapia, psicologia, nutrição ou outra) contribuíram para a manutenção da sua saúde e da sua qualidade de vida?

Contribuição dos serviços para a manutenção da sua saúde e qualidade de vida Sim Não NS / NR Total

n

%

113 9 2 124

91,1 7,3 1,6 100,0

Apenas para motoristas que conhecem ou ouviram falar no SEST SENAT e realizaram alguma consulta na área de saúde no SEST SENAT.

Contribuição dos serviços para a manutenção da sua saúde e qualidade de vida NS/NR 1,6% Não 7,3%

RESULTADOS

Sim 91,1%

113

105. O(A) Sr.(a) indicaria o SEST SENAT para um conhecido?

Indicação do SEST SENAT para conhecidos Sim Não NS / NR Total

n 815 56 69 940

Apenas para motoristas que conhecem ou ouviram falar no SEST SENAT.

Indicação do SEST SENAT para conhecidos

Não 6,0%

NS/NR 7,3%

Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017

Sim 86,7%

114

% 86,7 6,0 7,3 100,0

PESQUISA CNT

PERFIL DOS MOTORISTAS DE Ã&#x201D;NIBUS URBANOS 2017