2644 2644 2644
2552 2552 2552
1346
1243
21
14 14 14
Tote
Schwerverletzte
21 21
299 299 299
294 294 294
1346 1346 1346
1243 1243 1243
1537 1537 1537
1645 1645 1645 1645
Leichtverletzte
Schwerverletzte
Tote
21
14
14
21
299
294
299
294
1346
1243
1537
1645
1250 1250 1250
1302 1302 1302
1250
Anzahl Verkehrsunfälle: ■ 2011 ■ 2012
1302
3000 900 1500
2011 1358
6000 1200
Anzahl Verkehrsunfälle: ■ mit Personenschaden Anzahl Verkehrsunfälle: ■ nur mit Sachschaden ■ mit Personenschaden ■ nur mit Sachschaden
2012 2012
1286
1250
2011
300 Sachschaden durch Verkehrsunfälle
1302
1358 1358 1358
1286 1286 1286
1358
1286
Verkehrsunfälle Personen- und Sachschaden
Anzahl Verkehrsunfälle: ■ mit Personenschaden
900
2011
25 30 300 20 25
■ nur mit Sachschaden 2012 29.027 29.027 29.027
600
28.000 28.000 28.000
0 Sachschaden durch Verkehrsunfälle 30
Sachschaden durch Verkehrsunfälle 0 15 20 30 10 15 25 5 10 Sachschaden 20 0 5 30 15 0 25 10
Anzahl Verkehrsunfälle: ■ mit Personenschaden ■ nur mit Sachschaden
2012
28.000
29.027
2011
durch Verkehrsunfälle
2012 2012
■ Sachschaden in Mio. Fr.
29.027
2011 28.000
■ Sachschaden in Mio. Fr.
2011
Entwicklung im 10-Jahres-Vergleich 20 5
Unfälle, Verletzte und Verkehrstote
2552 2552 2552 2552 1243 1243 1243 1243 294 294 294 294 21 21 21 21
2010
2644
2009
2759 2759 2759 1360 1360 1360 1360 289 289 289 289 12 12 12 12
2012
2644 2644 2644 1346 1346 1346 1346 299 299 299 299 14 14 14 14
2848 2848 2848 2848 1517 1517 1517 1517 262 262 262 20 20 20
2008
2759
2790
2007
■ Sachschaden in Mio. Fr. 2012
2790 2790 2790 1393 1393 1393 1393 317 317 317 317 19 19 19 19
2983
1498 1498 1498 332 332 332 26 26 26
2006
2983 2983 2983 1493 1493 1493 1493 337 337 337 25 25 25
2983
2983 2983 1498
2005
2983
360 38
2004
3124 1609 1609 1609 303 303 303 25 25 25
2003
1512 360 360 38 38
2100 700 2100 2800
3074 3074 1512
2800 1400 2800 3500
3124 3124 1609
3074
3124
15 0 4200 2011 Entwicklung im im 10-Jahres-Vergleich 10-Jahres-Vergleich Entwicklung 10 Unfälle, Verletzte Verletzte und und Verkehrstote Verkehrstote 3500 Unfälle, 5 Entwicklung im 10-Jahres-Vergleich 4200 2800 4200 Unfälle, Verletzte und Verkehrstote 0 3500 2100 2011 3500 4200
2011
2012
262 20
25
337
332
26
25
38
303
Trotz 00 zunehmender Verkehrsdichte hat sich die Verkehrssicherheit in den 700 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2011 2012 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2012 letzten2003 10 Jahren stark verbessert. Die anfangs noch deutlichen Entwick0 lungsschritte schwächen sich ab und stagnieren zum Teil. 2003 2004 2005 2006 2007 2008die 2009 2010 2011 in 2012 Trotz zunehmender zunehmender Verkehrsdichte hat sich sich Verkehrssicherheit den Trotz Verkehrsdichte hat die Verkehrssicherheit in den letzten 10 10 Jahren Jahren stark stark verbessert. verbessert. Die Die anfangs anfangs noch noch deutlichen deutlichen EntwickEntwickletzten Trotz zunehmender Verkehrsdichte hat sich die Verkehrssicherheit in den lungsschritte schwächen sich ab ab und und stagnieren zum Teil. Teil. lungsschritte schwächen sich stagnieren zum Unfallorte letzten 10 Jahren stark verbessert. Die anfangs noch deutlichen Entwick2000 lungsschritte schwächen sich ab und stagnieren zum Teil. 1712 1664 1750 1594 1583 Unfallorte Unfallorte 1471 360
‹
Verletzte total
1537
2644
2552
600 1200 300
700 700 1400
Schwerpunkte der verkehrspolizeilichen Repression sind und bleiben das Führen von Fahrzeugen in nicht fahrfähigem Zustand, das massive Überschreiten der Höchstgeschwindigkeit, das Lenken von nicht betriebssicheren Fahrzeugen, das Nichteinhalten des Abstandes beim Hintereinanderfahren und das Telefonieren während der Fahrt oder andere Ablenkungen. Verkehrssicherheit geht alle etwas an – Verkehrssicherheit bedeutet Lebensqualität!
Leichtverletzte
900 1500 600
1400 0 1400 2100
Verkehrssicherheit im Aargau hoch.
Verletzte total
Die Gesamtunfallbilanz ist weiterhin rückläufig. Die Fälle mit schweren Personenschäden stagnieren. Allerdings stiegen die VerkehrstoAnzahl Verkehrsunfälle: ten wieder markant auf 21 Opfer an. ■ 2011 Anzahl Verkehrsunfälle: Kinder ■ 2012 und Jugendliche befanden ■ 2011 sich keine darunter. Die Fussgänger ■ 2012mit 11 Personen die Hauptsind betroffenen (wovon 3 auf FussgänAnzahl Verkehrsunfälle: gerstreifen). 9 tödlich Verletzte ■ 2011 waren über 65 Jahre alt, 4 davon ■ 2012 über 90.
auf 21 Opfer an. Kinder und Jugendliche befanden sich keine darunter. Die Fussgänger sind mit 11 Personen die Hauptbetroffenen 1200 Verkehrsunfälle Personen- und Sachschaden (wovon 3 auf Fussgängerstreifen). 9 tödlich Verletzte waren über 65 Jahre 900 alt, 4 davon über 90.
3074
Kontrolldruck blieb die Verkehrssicherheit im Trotz reduziertem im Verkehrssicherheit Aargau hoch. Kontrolldruck Aargau hoch. blieb die Verkehrssicherheit Trotz reduziertem im Aargau hoch. blieb die Kontrolldruck
der 1500markant 1200
1512 1512
Aktion «Crime Stop» wurden die verfügbaren Personalressourcen verstärkt im Bereich der Kriminalitätsbekämpfung eingesetzt. Dies ging vor allem zu Lasten des allgemeinen Kontrolldrucks im Strassenverkehr. Die zielgerichtete Repression im Bereich der groben und sicherheitsrelevanten Verkehrsdelikte wurde so oft wie möglich aufrechterhalten und mit einer intensiven Medienarbeit begleitet. Auf diese Weise gelang es, die Verkehrssicherheit – trotz reduTrotz reduziertem ziertem Ressourceneinsatz – auf einem hoTrotz reduziertem hen Niveau zu gewährleisten. Kontrolldruck blieb die
im Überblick
Die Gesamtunfallbilanz ist weiterhin rückläufig. Die Fälle mit schweren 2000 500 Personenschäden stagnieren. Allerdings stiegen die Verkehrstoten wieDie Gesamtunfallbilanz ist weiterhin rückläufig. Die Fälle mit schweren der 15000markant auf 21 Opfer an. Kinder und Jugendliche befanden sich keine Personenschäden stagnieren. Allerdings stiegen die Verkehrstoten wieUnfälle Verletzte total Leichtverletzte Schwerverletzte Tote darunter. Dietotal Fussgänger sind mit 11 Personen die Hauptbetroffenen 1000markant auf 21 Opfer an. Kinder und Jugendliche befanden sich keine der (wovon 3 auf Fussgängerstreifen). 9 tödlich Verletzte waren über 65 Jahre darunter. Die Fussgänger sind mit 11 Personen die Hauptbetroffenen 5004Gesamtunfallbilanz alt, davon über 90. Die ist weiterhin rückläufig. Die Fälle mit schweren (wovon 3 auf Fussgängerstreifen). 9 tödlich Verletzte waren über 65 Jahre Personenschäden stagnieren. Allerdings stiegen die Verkehrstoten wiealt, 04 davon über 90. der markant an.total Kinder und Jugendliche befanden sich Unfälleauf total21 Opfer Verletzte Leichtverletzte Schwerverletzte Totekeine Verkehrsunfälle Personen-sind undmit Sachschaden darunter. Die Fussgänger 11 Personen die Hauptbetroffenen (wovon 3 auf Fussgängerstreifen). 9 tödlich Verletzte überschweren 65 Jahre Die Gesamtunfallbilanz ist weiterhin rückläufig. Diewaren Fälle mit Verkehrsunfälle Personenund Sachschaden 15004 davon über 90. alt, Personenschäden stagnieren. Allerdings stiegen die Verkehrstoten wie-
3317
Weniger Kontrollen | Im Rahmen der
1500 2000 3000 1000 1500 2500 500 1000 Verkehrsunfälle 2000 5000 3000 1500 Unfälle total 0 2500 1000 Unfälle total
3317 3317 1581
kehrsunfälle ist mit 2552 (Vorjahr: 2644) im Verhältnis zum Motorfahrzeugbestand so tief wie noch nie. Der erneute Rückgang beträgt 3,5 Prozent. Der Anteil schwerer Personenschäden ist auf tiefem Niveau praktisch identisch geblieben, allerdings stieg die Zahl der Verkehrstoten auf 21 (14). Diese Erhöhung resultierte aus dem Anstieg bei der Kategorie der Fussgänger von 4 auf 11. Die Gesamtzahl der verunfallten Fussgänger sank hingegen auf 108 (146). Die Unfallgründe lagen, bezogen auf die Hauptverursacher, in 648 (731) Fällen beim Missachten des Vortrittsrechts, gefolgt von Nichtanpassen der Geschwindigkeit mit 346 (314) und der Unaufmerksamkeit/Ablenkung mit 262 (192) Fällen. Bei 235 (244) Verkehrsunfällen standen Beteiligte unter Alkoholeinfluss. In 122 (92) Fällen waren Übermüdung und in 95 (86) Fällen der Konsum oder Missbrauch von Betäubungsmitteln und/oder Medikamenten die Unfallursache.
2000 2500
Verkehrsunfälle im Überblick
3317
› Die Anzahl polizeilich registrierter Ver-
2644
2500 3000
2552
3000 Verkehrsunfälle im Überblick
1581 1581 417 43
t
Weniger Verkehrsunfälle, aber mehr Verkehrstote
1581 417 417 43 43
te
TCS Aargau AG 3
Verkehrsunfälle im Überblick
417 43
: r : r s e s :e r s) en: ) gnr gs e). m n. gm ) .nmg. -. d d. e mz. ez d s-e.s z-d-ese e -z -t t es
18. April 2013 touring 7
1500 2000 2000 Unfallorte 1250 1712 1712 1664 1664 1750 1594 1583 1750 1594 1583 1000 1471 1471 2000 722 1500 702 703 1500 642 1712 634 750 1664 1750 1594 1583 1250 1250 1471 500 1500 1000 474 1000 447 433 408 404 250 722 702 703 722 702 703 1250 642 634 642 750 634 750 0 1000 500 2008 2009 2010 2011 2012 500 722 702 703 642 474 634 447 474 750 447 433 408 433 404 250 408 404 250 500 Die00Autobahnen gehören, in Relation zum Verkehrsaufkommen, zu den 474 447 433 2008 2009 2010 2011 2012 408 2008 2009 2011 2012 404 250 sichersten Strassen überhaupt. 17.5 2010 % aller Unfälle, mit 198 Verletzten
0 (davon 16 schwer) und 2 Toten, ereigneten sich auf einer Autobahn. Im 2008 2009in Relation2010 2011 2012 Die Autobahnen Autobahnen gehören, zum Verkehrsaufkommen, Verkehrsaufkommen, zu den den Die gehören, in Relation zum Innerortsbereich ist der grösste Unfallrückgang zu verzeichnen. zu sichersten Strassen überhaupt. 17.5 % aller Unfälle, mit 198 Verletzten sichersten Strassen überhaupt. 17.5 % aller Unfälle, mit 198 Verletzten
Trotz zunehmender ■ Sachschaden in Mio. Fr.
Verkehrsdichte hat sich die Verkehrssicherheit in den letzten 10 Jahren stark ver■ Unfälle bessert. Die anfangs noch deutli■ Leichtverletzte chen Entwicklungsschritte schwä■ Schwerverletzte chen sich ab und stagnieren zum ■ Verkehrstote Unfälle ■ Unfälle Teil. ■ Leichtverletzte Leichtverletzte ■ Schwerverletzte ■ Schwerverletzte Unfälle ■ ■ Verkehrstote Leichtverletzte Verkehrstote ■ ■ Schwerverletzte
Polizeiliche Sicherheit · Kanton Aargau · 2012 ■ Verkehrstote
9
Polizeiliche Sicherheit · Kanton Aargau · 2012
9
Polizeilichegehören, Sicherheit ·in Kanton Die Autobahnen Rela-Aargau · 2012 tion zum Verkehrsaufkommen, zu den sichersten Strassen überhaupt. 17,5 % aller Unfälle, mit 198 Verletzten (davonSicherheit 16 schwer) undAargau · 2012 Polizeiliche · Kanton 2 Toten, ereigneten sich auf einer Autobahn. Im Innerortsbereich ist ■ Innerorts der grösste Unfallrückgang zu ver■ Ausserorts zeichnen.
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■ Autobahn
■ Innerorts Innerorts ■ ■ Ausserorts Ausserorts ■ Autobahn ■ Autobahn Innerorts ■ ■ Ausserorts ■ Autobahn
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