sommar 2013
Den 121 år gamla skutan Sarpen kan föra 250 kvadratmeter segel. Skrovets längd är 20 meter och största bredd 5,4 meter.
En aktiv skönhet Påsken 1963 åkte en liten grupp förväntansfulla scoutledare från Simrishamn till Degerhamn på södra Öland för att ta över segelskutan Sarpen. Text: Pontus Persson
S
coutledarnas idé är att ge bygdens ungdomar en möjlighet att komma ut och segla med ett rejält fartyg. – Föga kunde de ana att verksamheten 50 år senare skulle omfatta deltagare från hela landet och från våra grannländer runt södra Östersjön, säger Sverker Lindholm, ordförande för Sarpen. Jubileumsåret inleddes 1–10 juli med att ungdomar från
Litauen, Polen, Danmark och Sverige seglade tur och retur Simrishamn – Karlskrona som ett led i EU-projektet MAST (Maritime education and sail training for young people). Under sommaren ordnades ett par kvällsseglingar för medlemmarna i Sarpens aktiva stödförening, Vår Skuta. Christine Fajerson, som tillhör Sarpens besättning, berättar att Vår Skuta varje år skänker 50 000–75 000 kr som går till reparation och underhåll av den gamla skutan. – Pengarna behövs, eftersom den årliga driftskostnaden är cirka en kvarts miljon kronor, säger Christine Sven Ekstrand och Ingemar Hast under arbete med Sarpen på slipen i Simrishamn 1963.
och nämner att Sarpen i år fått en ny akterspegel, vilken har kostat drygt 400 000 kr. Sarpens jubileumsdagar firades i Simrishamn 22–23 juli. Det blev även populära seglingar på temat Njut-av-livet och Pirat under juli och augusti; en del av filmen Jim och piraterna Blom spelades in på Simrishamnsskutan. Dess röda segel syntes också under Hanse Sail i augusti, då många skutor samlades i tyska Rostock, och vid Sillens dag i Simrishamn. Segelskutornas dag arrangeras 28 september under äppelmarknaden i Kivik. Då lär Sarpen få sällskap av tre andra sydostskånska skutor: galeasen Helene av Ystad, jakten Hoppet från Brantevik och skonaren Klara Marie från Skillinge. Sarpen byggdes 1892 i Nyköping-Falster och seglade under dansk flagg till 1917, då hon förtöjde i Strömstad. Ölands Cement AB i Degerhamn blev ny ägare 1919. Skepparen Carl Hagman sålde henne 1963 till Simrishamn för 15 000 kr och där har hon alltså blivit kvar i över 50 år nu.
www.facebook.com/tidningenbatliv
båtliv 5•2013 35