Annette bloggar om skärgård i världsklass Båtliv har tidigare redogjort för Örnsköldsviks satsning på båt och skärgårdsliv. 2009–2011 satsade kommunen tillsammans med EU 30 miljoner kronor på att göra skärgården mer tillgänglig för båtfolk och andra som vill njuta av miljön. – Det var etapp ett. Under 2012-
Annette Sällström-Eikelboom bloggar om Örnsköldsviks skärgård. I år har hon och familjen besökt 15 smultronställen. Annettes blogg: www.skargardslivhogakusten.wordpress.com
2014 läggs ytterligare 34 miljoner kronor. I år har fokus legat på att utveckla det gamla fiskeläget Trysunda, säger projektledare Cecilia Lideskog vid Örnsköldsviks kommun. Där har kommunen och EU lagt sex miljoner kronor på bryggor, boende och servicehus. – Det handlar om att utveckla Sveriges vackraste ö och där gör Annette ett bra blogg-jobb, säger Cecilia Lideskog om det uppdrag som går ut på att skildra skärgården ur en båtfamiljs perspektiv. Idén till bloggen föddes under en båtsemester i Stockholms skärgård i familjen Sällström-Eikelbooms nio meters Marino Piraya. – När jag kom hem lade jag ut bilder och text i en blogg och det uppskattade folk, förklarar Annette. – Sedan tänkte jag att detta måste vi kunna göra om vår egen skärgård där det kändes självklart att använda sig av ett socialt media. Så jag lanserade förslaget hos Örnsköldsviks kommuns projekt ”en skärgård i världsklass”, och de nappade. – Jag beskriver besöksmålen, fiskelägena, naturhamnarna, den sköna miljön där vi fotograferar och filmar. Jag vill ge materialet en mycket per-
sonlig touch där folk kan följa oss på ett bra sätt, säger Annette. Hon har ett tvåårigt kontrakt med Örnsköldsviks kommun. Fram till augusti hade hon producerat 30 inlägg med bilder. – Jag tar gärna emot tips på besöksmål som vi kan dela med oss av och det är roligt att jag får in så många kommentarer till bloggen. Höga Kusten är en oslipad diamant som fler borde besöka. Skärgården är en viktig del av den turistnäring som ökar i Västernorrland, säger Annette. Nu gör hon och maken Magnus Sällström, som i egenskap av fartygsbefälhavare (klass åtta) styr båten, ett uppehåll i bloggandet eftersom det blir vinter. – Men nästa sommar kör vi igång igen. I sommar har vi hunnit med att besöka 15 platser. 2014 ska vi försöka besöka ytterligare 15 där vi ska koncentrera oss på södra delen, så det kommer nya bloggar från en av Sveriges vackraste skärgårdar, avslutar Annette Sällström-Eikelboom. – Annette gör ett bra jobb med sin blogg om Örnsköldviks skärgård, säger Cecilia Lideskog, projektledare för ”en skärgård i världsklass”. Text & foto: Tommy Norin
Tredje generationens hybridbåt – Greenline 48 Hybrid Greenline har tagit fram detta nya flaggskepp på 48 fot. Greenline 48 Hybrid ska visas i sjön under hösten, men redan nu har en del bilder släppts. Greenline 48 Hybrid blir lite annorlunda än både 33:an och 40-fotaren från samma tillverkare. Den har tredje generationens hybridsystem som standard. Elsystemet ger 230V AC (växelström) hela tiden. Längd: 14,99 m. Bredd 4,80 m. Räckvidd diesel: 1 000 Nm vid 7 knop. Elektrisk framdrift 60V: 2 x 14 kW. Marschfart el: 4 knop. Räckvidd el: 20 Nm. www.bavariasverige.se
STOCKHOLM GÖTEBORG MALMÖ www.pontech.se
08-403 05 900 031-361 40 30 040-645 33 70 info@pontech.se
Kustradionätet moderniseras Sjöfartsverket ska satsa 50 Mkr för att modernisera Kustradionätet. – Den planerade investeringen kommer att förbättra dess stabilitet och öka sjösäkerheten ytterligare, säger Jon Granstedt, chef för affärsområde bygg och teknik på Sjöfartsverket. Den överföringsteknik som används nu kommer att tas ur bruk nästa år och därför går man över till modern IP-teknik som används för internetöverföring av av högkvalitativt ljud. Arbetet kommer att göras i samarbete med ett österrikiskt företag, Frequentis, som utvecklar kommunikations- och informationssystem för säkerhetskritiska branscher. Operatörscentralerna, radiosändarna, dagens analoga växlar och överföringstekniken kommer att bytas ut. Bengt Anderhagen
Nytt varumärke för aluminiumbåtar Öregrunds Marine Service AB återupptar tillverkning av aluminiumbåtar under hösten 2013 på varvet i Öregrund. Ägaren av varvet, Patrik Björn, hälsar Stig Andersson och Håkan Pettersson välkomna ombord. Håkan har varit designer och konstruktör på Anytec medan Stig lanserade och fick varvet på kartan som tillverkare av fritidsbåtar. Ett nytt varumärke lanseras med välkända begrepp som bra sjöegenskaper, komfort och prestanda för en krävande marknad, men även på detaljer som berör enkelhet och säkerhet ombord. Tillverkningen påbörjas i oktober. Först med en öppen båt runt 7,5 m för utombordare och sjösättning planeras till januari 2014.
BETONGPONTONER TRÄ/BETONGBRYGGOR Y-BOMMAR www.facebook.com/tidningenbatliv
båtliv 5•2013 17