nyheter
Reparera din RIB själv
Rätt förtöjning sparar båten
Det går att reparera skador på tuberna på RIB-båtar. Här är några grundläggande tips. 1. Kolla vilket material tuberna är gjorda av. Om det är Hypalon kan du göra jobbet själv. 2. För att hitta eventuella läckor bör du pumpa upp tuberna och lokalisera skadan. Är det bara ett litet läckage kan du använda tvållösning på ytan för att se var luften Patrik ”Honken” Holmqvist från Navigationsbubblar ut. gruppen penslar på lim innan lagningslappen 3. Se till att har rätt lim, (i bakgrunden) monteras. lagningslapp, verktyg, en ren arbetsmiljö och lagom rumstemperatur för att limmet ska härda. 4. Klipp ut en lapp av rätt storlek och använd den som mall för att markera det område på 5–10 cm runt skadan som ska ruggas upp och tvättas. Man skär upp skadan ytterligare är för att komma åt att sätta en lapp på insidan, utan att behöva öppna tuben, om det är en mindre reva. Vid stickhål från till exempel spikar kan det räcka med att laga utifrån. 5. Mät ut och klipp till lagningslappen. Justera och förlimma enligt instruktion. 6. Sandpappra och bearbeta ytan runt omkring skadan. Vid större skada, rubba upp den försiktigt med slipmaskin. Använd någon form av stöd så att du får en så jämn yta som möjligt att slipa mot. 7. Använd lim enligt instruktioner på förpackningen. Tvåkomponentslim är starkast. 8. Applicera lagningslappen över skadan. Jobba ut all luft med gummiskrapa, träspatel eller liknande. Vänta tills limmet härdat klart, helst minst 24–48 timmar beroende på lim. 9. Pumpa upp tuberna ordentligt och kolla så att de håller trycket. 10. Håll koll på trycket och pumpa båten vid behov. De flesta har för lågt tryck i tuberna på sin RIB. Särskilt när det är kallare ute behöver trycket justeras oftare. Här är en bra länk för att få tag i rätt lim med mera: www.polymarine.se
Rätt förtöjning är viktigt, både vid hemmahamnen och när du är ute på sommarens båtfärder. En bra ryckdämpare modell gummifjäder är den bästa lösningen. Det finns flera alternativ för detta, men gemensamt är att de skyddar båtens infästningar mot häftiga ryck och gör att tamparna håller bättre. Unimer förtöjningsfjäder är en skonsam stötupptagare både för tamp brygga och fästen. Den är gjord i EPDM gummi som är klarar väder och vind extra bra och dessutom är den ozonbeständig. Det unika med Unimer förtöjningsfjäder är låset där tampen sitter. Det gör att tampen får en mjuk fjädring och livslängden ökar. Låsningen gör även att förtöjningsfjädern inte vrider sig. Unimers förtöjningsfjäder finns i fyra storlekar, från 10 till 24 mm. www.unimer-marine.com
Musik på varvet Ramsmora båtvarv på Ljusterö i Stockholm skärgård visar vad man kan göra av en på sommarhalvåret tom varvslokal. Johan Pedersén (vd) omvandlar den helt enkelt till en konsertlokal och bjuder på förstklassig musik. Akustiken i den tomma varvslokalen är utmärkt med gardiner utefter väggarna. Det här är tredje året man bjuder på musik i alla dess former. Bland andra ser vi Niclas Frisk (Stockholm i natt med Peter Jöback och Dream on med Jerry Williams) den 20 juli och ingen mindre än Kungliga Operan med en Verdi-afton den 31 augusti. www.musikpavarvet.se
Bryt dig loss! Båtlivet handlar om frihet. Professionell navigationsutrustning har alltid varit dyr, svåranvänd och långt ifrån portabel. Seapilot använder samma professionella standard som yrkessjöfarten. Har enkelheten av en tablet eller en smartphone och fördelarna av en GPS-plotter. Till en bråkdel av priset. Kraftfull och användarvänlig. Befria dig idag!
Version för Windows 8 lanseras till sommaren. www.seapilot.com
BÅTLIV nr 3 2013.indd 16 Seapilot båtl ivannons 4• 2013
1
www.batliv.se/pdf
4/19/2013 10:02:37 AM