Bavarias nya motorbåt DA10 har ett halvplanande skrov, vilket innebär att DA10 inte främst är designad för höga farter utan mer ekonomisk marschfart i harmoni med besättning och naturen. Motoralternativen är Volvo Penta på 75–300 hk.
sålt flest segelbåtar i världen de senaste 15 åren. Nu ger sig även Bavaria in på charterverksamhet. Detta genom att den svenska generalagenten, Bavia Yacht AB, har anslutit sig till den internationella samarbetsorganisationen Nautic Alliance. – Vi går in i ett samarbete mellan olika Bavaria återförsäljare och charteroperatörer för att erbjuda kunder en bra lösning dels för att hyra båt, dels för att köpa en båt och lägga i charter med fördelaktiga villkor. Vi är flera När våra vanor för segling förändras är olika företag som samarbetar, där var och en charter ett av de nya alternativen. är bra på sin sak, säger Marcus Lindquist på Bavia Yacht AB. Främst siktar Bavaria på charterbåtar i Kroatien, som har gått om Grekland i popularitet som charterland. – Vår målsättning är att erbjuda våra kunerbjuds med exempelvis båtpooler är en mar- der flera olika sätt att köpa båt och möjligginell företeelse. Det betyder att kanske 98 % heter att äga en Bavariabåt. Det här är också av segelbåtsägarna äger och använder sin båt ett sätt komma in i båtlivet, förklarar Marcus Lindquist. som tidigare. Till skillnad från många andra charterföretag tänker Bavaria även använda sig av EN TREND VI kan se är dock det klart ökande motorbåtar, även om tyngdpunkten ligger på intresset för chartersegling och att äga båt i segelbåtar. Medelhavet för eget bruk och för uthyrning. Bavarias senaste motorbåt, Bavaria DA10, I stället för att själv äga en stor segelbåt välsom hade premiär på båtmässan i Düsseljer allt fler att ha en mindre båt hemma och dorf tidigare i år, är som klippt och skuren för sedan hyra båt på olika platser där de vet att charter. Den 12,29 m långa och 4,20 m breda vattnet är varmt och solen skiner. Alla som någon gång har hyrt en större båt båten är välplanerad med unika lösningar och en komfortablare sommarbostad än i till exempel Medelhavet vet hur skönt det många båtar i samma storleksklass. Koncepär att komma fram till marinan, konstatera tet är utvecklat av den holländska designatt båten är i bra skick och fullbunkrad och sedan dra iväg ut på sjön. När seglingsveckan byrån Vripack, som vanligen konstruerar superyachter. är över lämnar man båten vid bryggan och Utrymmena i Bavaria E40 tas tillvara på flyger hem. ett maximalt sätt genom en ny planlösning. Priserna för att chartra en segelbåt på 40–45 fot ligger ofta på 25 000–35 000 kr för Eftersom båten inte är snabbgående är den en vecka. Med 8–10 kojer ombord blir kostna- tryggare att hyra ut och billigare att köra. Ett antal båtar är redan beställda för placering i den per person därmed överkomlig. Medelhavet. – Vi märker absolut ett större tryck på att TYSKA BAVARIA ÄR, tillsammans med Hanse, hyra och äga båt i varmare länder. Vi kommer Jeanneau och Beneteau, det företag som har BÅTLIV 2/2016
WWW.BATLIV.SE
satsa hårt på att sälja båtar som ligger i Kroatien och Turkiet, säger Marcus Lindquist. –Vi säljer och sköter driften, båtägaren får avkastning och kan dessutom använda båten själv flera veckor per år. Nautic Alliance kommer även att bygga upp en bas i Henån på Västkusten. Med en mycket effektiv bokningsorganisation i Europa (75 % av båtarna var bokade redan i början av januari för säsongen 2016) ger det möjligheter för svenska båtägare att hyra ut sin båt i Sverige på ett effektivt sätt. Tillsammans har medlemmarna i Nautic Alliance över 300 segelbåtar och katamaraner för charter i Kroatien och Turkiet, en mångfald servicepunkter, charteragenter över hela världen och försäljningskontor i fyra europeiska länder. SVENSKA NAVIGARE YACHTING, med bas i Mal-
mö och Stenungsund, är redan en internationellt stor aktör inom chartersegling. Företaget hanterar försäljningen av segelbåtar till charter och uthyrningen av 250 segelbåtar i nio länder runt om i världen. De gör affärer med båtar från varv som Jeanneau, Beneteau, Bavaria, Hanse, Lagoon och Dufour. Ett antal båtägare från bland annat Sverige har valt att investera i båtar via Navigare Yachting. Företaget sålde över 30 nya båtar till privatpersoner under 2015. Dessutom sålde de 15 nya båtar genom ett dotterbolag till den svenska marknaden. Båtförsäljningen är en del av ett koncept som bygger på att privata båtköpare investerar i båtar som hyrs ut och sköts av Navigare Yachting. Man kan välja att investera 100% i båten och få avkastning på sin investering eller betala cirka 50% och låta intäkterna av uthyrningen finansiera resten, ett leasingupplägg kallat ”NavigareSmart”. Efter sex till sju år kan båtens finansiär köpa ut sin båt ur bolaget till ett nerskrivet värde. Under chartertiden kan båtägaren själv använda båten 33