3
Nederlandse Kampioenen op WK s, EK s en Junioren WK s 1978 Baer Selen, WK Standaardklasse 1982 Kees Musters, EK 15m klasse 1983 Kees Musters, WK 15m klasse 1986 Daan Paré, EK 15m klasse 1991 Baer Selen, WK Standaardklasse 2005 Steven Raimond, EK 15m klasse 2007 Ronald Termaat, EK 18m klasse 2009 René de Dreu, EK Clubklasse 2011 Tim Kuijpers, WK Junioren Clubklasse 2013 Peter Millenaar, WK Junioren Standaardklasse Complete lijsten van Wereldkampioenen en Europese kampioenen vind je op Wikipedia met zoekterm: Gliding Championships
105km/h gemiddeld. Jan-Willem en Ronald hadden na het ronden van het eerste keerpunt maar liefst zo n 135km/h op de computer staan. Oei! Ik zette gelijk de radio zachter voor de rest van de vlucht, om niet te veel afgeleid te raken en ik deed mijn best om zo snel mogelijk door te vliegen. Zal het genoeg zijn om die 141 punten voor te blijven staan? Ik betwijfelde het. Na de landing kwamen er gelijk fotografen op mij af om foto s te maken en mij te feliciteren. Ik geloofde er op dat moment zelf niet echt meer in... Uiteraard direct de computers aan om de live scoring te bekijken en het werd zelfs nog spannender. Met het brakke internet van Leszno ging het F5-en nog niet zo van zelfsprekend. Tot we zagen dat meerdere deelnemers buitenlandden, toen werd het snel duidelijk dat ik aan de gunstige kant bleef. Vooral omdat het puntenverschil bij elke nieuwe gescoorde vlucht toenam. Ja en toen: wereldkampioen! YEAH! Er weden pizza s aangerukt, er volgden speeches en champagne. Ook werd mijn eigen glijgetal nog even getest boven het zwembad. De volgende morgen prijsuitreiking en closing ceremony. En dan ga je naar huis met in je bagage zo n gouden FAI medaille, daar doe je het voor!
3
Hoe belangrijk waren het team, teamcaptain Ger Kwant en coach Tim Kuijpers voor je? Wat er de laatste dag gebeurd is, is heel bijzonder. Tim was de hele dag al mee aan het rekenen met de worst-case scenario s. Hoeveel km/h mag hij minimaal vliegen voor hoeveel punten als de Tsjechen xxx-km/h vliegen. Wat als er iemand buiten staat? Uiteindelijk kwam hij tot de conclusie dat ik exact de snelheid vloog die noodzakelijk was om het nét te redden. Het zou er om spannen. Maar zou er iemand buiten komen te staan, al was het er maar één, dan zou dat wat marge geven. De snelheidspunten van de Tsjechen zouden dan verminderd worden. Zonder dat ik dit allemaal meekreeg, heeft Tim toen gevraagd aan Jan-Willem en Ronald of zij hun klassement wilden opofferen om mijn punten veilig te stellen. Ik was al druk bezig met mijn logfiles inleveren, toen Tim me vertelde dat ze gingen buitenlanden. Wat een helden! We wisten op dat moment nog niet dat er meer mensen zouden buitenlanden, voldoende om het puntenverschil gunstig uit te laten uitpakken. Daarom blijft het toch erg bijzonder. Dit was jaren geleden niet denkbaar.
1
Finish met Discus 2a ‘Y1’. 2
Interview met kersverse wereldkampioen. 3
Team NL Junioren WK 2013: Boven standaardklassse v.l.n.r.: Ronald Deerenberg, Peter Millenaar, Jan-Willem van Doorn. Onder Clubklasse: Nick Hanenburg, Ard Tielenburg en
Ik vergelijk zweefvliegen wel eens met zeilen, maar als het om wedstrijdtaktiek gaat, begint dit meer op wielrennen te lijken! Heb je nog een voorbeeld? Halverwege de wedstrijd werd ons al duidelijk dat de Tsjechen onze grote concurrenten waren. Vandaar het plan toen al om ze in de gaten te houden. Op dag 5 zou ik niet te dicht bij de startlijn in de gaggles blijven hangen, maar een paar kilometer verderop. Jan-Willem ging dan de Tsjechen opzoeken om hun positie en eventuele starttijd door te geven. Zo gezegd, zo gedaan. Al ruim voor de echte start had Jan-Willem de Tsjechen gevonden en het leek erop dat ze op het punt stonden te vertrekken. Ik kwam ook langzaam weer een beetje richting de lijn om te proberen een paar minuten na hen te starten, om ze uiteindelijk tijdens de
Stefan Telkamp.
Foto’s, tenzij anders vermeld: Rob Millenaar
thermiek herfst 2013 • 17