1 Twee maal Pilatus B-4. 2
1
2
Erik Houtman met Fox, Nederlands kampioen kunstzweefvliegen 2009. 3
wacht dat ik onderaan bungel, maar tot mijn verbazing sta ik in deze tussenstand op de eerste plaats! Bovendien maakt Erik Houtman ’s avonds in de briefing bekend dat Arie Barendrecht en ik ‘brons’ hebben gehaald. De known was namelijk het zelfde als het ‘bronzen’ programma voor de kunstvliegopleiding in Duitsland en die hadden we hier allebei zonder nullen gevlogen! Vooral geen fouten maken Zaterdag de ‘unknowns’, waarbij in elke klasse de nummer 1 mag beginnen. Maar de eerste start is nog een known, want Thomas Bruns, die gister verhinderd was, mag het gemiste deel in de sportsman inhalen. Tussendoor bekijk ik die dag eens hoe we er allemaal voor staan en wat blijkt? Ik ben ingehaald door Reinhold Eding! Die heeft zijn eerste unknown erg goed gevlogen en staat nu met een redelijk ruime marge bovenaan. Ondanks dat ook een tweede plaats een mooi resultaat zou zijn voor op een eerste wedstrijd, sta ik daar wel even van te balen. Ik ben nu vastberaden om de tweede unknown goed te vliegen. Terwijl ik nog wacht op een sleepkist kijk ik naar de verrichtingen van Reinhold in de tweede unknown. Hij is bij de zevende figuur aangekomen, rugvlucht, neus 45 graden omhoog, halve looping, roll… Waar blijft de roll? Nergens, dus nul punten voor die figuur en de eerste plaats komt weer voor mij in zicht! Ik krijg een nuttig advies: het gaat er niet om hoe goed je vliegt, maar om hoeveel fouten je maakt.
14
Stall turn grootste risico Het kan niet meer verkeerd gaan, of misschien toch wel? Wat als ik nou te laat ben bij de stall turn en een tail slide maak? Heb ik m’n programma wel goed op papier staan (daarmee ging Reinhold de mist in, bleek achteraf )? Erik stapt weer in als safety pilot: ‘Heb je al klamme handjes?’ Nee, dat niet, nog niet. Kabel aanhaken, kap dicht, kop dicht, vliegen! Vol stress kom ik bij figuur 3 aan, de stall turn. De grootste risicofactor, de figuur die ik nu het meest heb zien mislukken bij andere vliegers. Naar boven, voorspannen (een beetje slippend omhoog zodat ‘ie makkelijker omdraait bovenin), wachten, wachten, omtrappen! En weer netjes naar beneden. Met dat eenmaal achter de rug valt de stress weg. Een nul in een van de volgende figuren zie ik niet meteen gebeuren, dus vlieg ik de rest van het programma redelijk ontspannen (en redelijk slordig) af. Sape Miedema had ons bij de kunstvliegcursus al gewaarschuwd voor het effect. Je bent zo opgelucht dat die ene figuur je gelukt is, dat je de rest slechter vliegt dan normaal. Ondanks dat ik weinig punten scoor voor het geheel, zitten er geen nullen bij. Daarmee heb ik in ieder geval het doel dat ik voor mezelf had gesteld, geen nullen vliegen, gehaald. Met beker in onze handen Zondagmiddag met iedereen in het clubhuis van ZC Deelen voor de prijsuitreiking: vliegers, judges, wedstrijdorgansiatie en wie deze NKKZ nog meer
V.l.n.r. Robbie Frishert, Gerhard Teichmann in de Swift, Jürgen Staus en Sicco Gillebaard. 4 Michael Göst met Lo-100A.
4
5
7e Open NKKZ 2009
Wijsheid van Akaflieg München.
3
Unlimited, eindscore # Piloot 1 Erik Houtman 2 Juergen Staus 3 Eugen Schaal 4 Gerhard Teichmann 5 Michael Göst 6 Michael Spitzer 7 Giesbert Leimkühler 8 Gregor Nerling 9 Ulrich Hülsmann 10 Michel Holtkamp 11 Gerd Lindenschmidt
Land NL DE DE DE DE DE DE DE DE NL DE
Type MDM-1 Fox Swift S-1 MDM-1 Fox Swift S-1 Lo-100A MDM-1 Fox Swift S-1 MDM-1 Fox Mü-28 MDM-1 Fox MDM-1 Fox
Totaal 8364,14 7990,91 7923,40 7908,03 7414,28 7218,52 6628,04 6523,59 6498,89 6470,51 4224,38
% 76,18 72,78 72,16 72,02 67,53 65,74 60,36 59,41 59,19 58,93 38,47
Sportsman, eindscore 1 Björn Strayer 2 Guillaume de Swert 3 Thomas Bruns Pilatus 4 Reinhold Ening Pilatus 5 Arie Barendrecht
NL BE DE DE NL
ASK 21 Pilatus B4 B4 B4 ASK 21
4970,20 4868,83 4640,28 4562,48 3637,51
66,45 65,09 62,04 61,00 48,63
5
Advertentie
mogelijk heeft gemaakt. Het hele gebeuren rondom het vliegen van zo’n wedstrijd was een nieuwe ervaring voor me. Vliegtechnisch ben je nooit klaar met leren, al helemaal niet bij kunstvliegen. En daar sta ik dan opeens tussen Thomas Bruns (3) en Guillaume de Swert (2). Alle drie met een beker in onze handen. Bijna te mooi om waar te zijn! •
In 1997 ontvingen alle leden van de KNVvL Afdeling Zweefvliegen het boek Veilig Zweefvliegen. Nu zijn er nog een aantal dozen op het Afdelingsbureau aanwezig en willen we u een speciale aanbieding doen. Zolang de voorraad strekt bieden we ze te koop aan voor:
Verzendprijs € 5,- per boek, € 40 per doos (18 stuks), incl. porto Overmaken van het verschuldigde bedrag op banknummer 51.91.46.581 t.n.v. KNVvL Afdeling Zweefvliegen Arnhem o.v.v. Veilig Zweefvliegen.
thermiek •
NAJAAR 2009
thermiek •
NAJAAR 2009
15