McLAREN SE UNE

McLAREN SE UNE A LA FIESTA

Por: Dani Guillén

El mítico y laureado equipo de Woking ha completado un gran fin de semana en Imola. Todo y pese a la irregularidad mostrada por Daniel Ricciardo. El australiano amarró tres puntos en la carrera al sprint, pero el domingo tocó a Carlos Sainz en la primera curva y eso penalizó sus posibilidades.

Pero en la otra cara de la moneda estaba Lando Norris, el llamado a liderar el futuro de McLaren, y también quiere hacerlo ya en el presente. El piloto británico venía de un quinto puesto en Australia, en Imola había que dar un impulso más, por él y por el equipo.

La carrera al sprint se resolvió con cuatro valiosos puntos para Lando. Pero se guardó lo mejor para la cita principal, la carrera del domingo. Norris cuajó una jornada dominical impecable, rondando el podio durante toda la carrera. Estuvo ahí, al acecho, pese a no tener un coche tan competitivo como el Red Bull o el Ferrari. Muchas veces eso tiene premio, el error de Charles Leclerc catapultaba a posiciones de podio al británico. No lo desaprovechó y se subió por primera vez a uno de los cajones de honor este año. También fue primer podio de McLaren este año.

Este podio y los resultados que han ido cosechando tanto en Australia como en Imola son todo un espaldarazo de confianza para el equipo. La inercia de McLaren va claramente al alza. El monoplaza cada vez rinde mejor y los resultados ya van llegando, tanto en número importante de puntos como con este primer podio. Sin duda, son el equipo que más ha cambiado en estas cuatro primeras carreras. Casi como la noche y el día.

Rememoremos, la formación de Woking comenzó su andadura en la pretemporada con claroscuros… Aunque con más oscuros que claros. Si bien en los test de pretemporada de Barcelona dieron muy buenas sensaciones, en Bahrein fue todo lo contrario. Algo que, sin duda, afectó mucho de cara a poner el coche a punto para la primera carrera. Tanto fue así que, en McLaren se tomaron la primera carrera del año como un test más. Había que recuperar los kilómetros no rodados, comprender el coche, solucionar los problemas y conseguir una buena puesta a punto del monoplaza.

Pese a tomarlo como un test, la primera carrera fue desalentadora, sin nada de ritmo y peleando con los últimos. Las alarmas estaban encendidas y el temor a haber errado en la interpretación del nuevo reglamento para gestar su monoplaza cundía.

Pero en McLaren han dado toda una lección de trabajo contrarreloj. Han solucionado los problemas del coche y cada vez rinde mejor. Los resultados llegan, sobre todo en manos de Lando Norris y todo apunta a que, están en condiciones de luchar por la cuarta o, quien sabe si tercera plaza de constructores. Buenos mimbres de cara a forjar una gran temporada.