Serviceguide_Bergsbrytning

Service

guide

Bergsbrytning

-

FÖR UTRUSTNING, TILL FÖRARE AV BERGBRYTNINGSMASKINER

Denna anvisning innehåller instruktioner för service- och reparationsarbeten som förarna själva utför, samt säkerhetsinstruktioner med anknytning till sådana arbeten. Instruktionerna har sammanställts under 2022. Kontrollera alltid med din chef vilka nya instruktioner som har publicerats.

När du upptäcker ett fel på ditt fordon, anmäl felet till serviceavdelningen. Kom också ihåg att göra felanmälan!

Vik fram denna sida så att den hamnar överst i serviceguiden och placera guiden synligt i ett fönster. Därigenom blir alla medvetna om att fordonet är i behov av service och att felet är anmält till serviceavdelningen.

SKA TILL SERVICE

“Föraren ska observera maskinens funktion, beteende och eventuella förändringar under körning. Genomförda servicearbeten och felanmälningar ska registreras i eVille.

ANSSI RYTKÖNEN

Affärsverksamhetsdirektör, gruvverksamhet

Till fordonsföraren

Syftet med guiden är att underlätta, att säkerställa att serviceåtgärder blir utförda punktligt och samtidigt förbättra informationen mellan skiften och från vecka till vecka. En effektiv och säker funktion hos en maskin kräver att service och underhåll utförs med omsorg och tillräckligt ofta. Dagliga/veckovisa kontroller och smörjåtgärder är en förutsättning för att maskinen ska fungera kontinuerligt på arbetsobjekten. Genom att agera enligt instruktionerna minimeras slitage och uppkomst av fel på maskindelarna.

Förarens ansvar

Eventuella fel och brister på fordon bör repareras i samband med service, och därvid har föraren en viktig roll. Det kan vara så att felet visar sig enbart under vissa förhållanden. Till exempel kan temperaturen, motorns varvtal eller körhastigheten påverka om felet visar sig, och det kan vara i det närmaste omöjligt att få fram felet på reparationsplatsen. Av detta skäl blir ett fel lätt oupptäckt vid en service. Föraren ska observera maskinens funktion/beteende och eventuella förändringar vid körning. Det är viktigt att fel och felbeskrivningar registreras i eVille så noggrant som möjligt. Större servicearbeten utförs av servicepersonal på serviceplatsen.

Vid genomförande av service och reparationer ska bland annat följande säkerhetsinstruktioner beaktas:

• Förhindra oväntad start

• Arbeten på höjder, arbeten med fallrisk

• Instruktioner avseende hetarbeten

• Felsökning i hydraulik, risker

• Skick hos verktyg, korrekt användningssätt

FÖRARENS

• körstartskontroll

• veckoservice

• månadskontroller

• registrering av fel/brister

i eVille

• bränsletankning av maskinen

• påfyllning av centralsmörjningen

• stänger, kronor o.d. (gamla avlägsnas)

• påfyllning av oljor/vätskor, smärre reparationer (t.ex. slangreparationer, byte av arbetsstrålkastare, tvätt av maskinen samt försäljning av förbrukade vätskor och reservdelar till eVille).

Kontinuerligt bättre

Säkerhet

1 3 2

MER AVANCERAT BÄTTRE

Ta ansvar för arbetstagares och kunders säkerhet.

Arbeta så att det arbete du utför inte orsakar fara för arbetstagare, kunder, miljön, utrustningen eller fastigheten.

MER SELEKTERAT

Se till att ditt handlingssätt är välplanerat, förutseende och producerat på ett säkert sätt.

Vi har förbundit oss för kontinuerlig förbättring när det gäller att hantera miljöfrågor, förhindra miljöförstöring och efterfölja lagstiftning. Vi har alla ett ansvar att anmäla olje-, bränsle- och kemikalieläckage.

Anmäl miljöskador och miljöolägenheter, genom att registrera

MILJÖN

en observationsanmälan om du upptäcker en miljöfara, samt alla ämnen som kommer ut i mark, i vatten eller i luften och kan orsaka en miljöskada eller en miljöolägenhet. Alla synliga läckor

förutsätter alltid åtgärder och att observationen registreras.

Korrektiva åtgärder ska inledas om en skada inträffar. Efter en inträffad skada ska förebyggande åtgärder genomföras, så att en upprepning av skadan förhindras.

VID ALLA SERVICE- OCH REPARATIONSARBETEN SKA ETT SÄKERT OCH KORREKT ARBETSSÄTT IAKTTAS!

Egna säkerhetsinstruktioner används på varje Tapojärviarbetsplats. Följ instruktionerna och klä dig i utrustning som är ändamålsenlig på arbetsplatsen och för arbetsuppgiften.

ARBETEN MED SLAGVERKTYG

SAMT BULLER

Om ett arbetsmoment kräver användning av ett slagverktyg, se till att det inte kan kastas iväg partiklar från objektet, som kan orsaka fara för dig själv eller utomstående. Överväg alternativa arbetsmetoder samt beakta arbetsergonomin. Arbeten med slagverktyg och användning av arbetsmaskiner orsakar högt buller, och därför måste skyddet vara på en tillräcklig nivå. Ta också hänsyn till andra som arbetar i samma omgivning och varna i förväg för höga ljud.

HETARBETEN

Hetarbeten på fordon eller arbetsmaskin kräver alltid hetarbetstillstånd. På en tillfällig arbetsplats för hetarbeten får sådana arbeten inte utföras utan tillstånd. Tillstånd för hetarbeten utfärdas av chefer som är omnämnda i verksamhetsställets hetarbetsplan.

LASTER OCH LYFT

Planera arbetet väl. Gör dig förtrogen med instruktionerna och rutinerna på verksamhetsstället.

Beakta följande saker vid planeringen:

• Arbetsergonomin när manuella lyft utförs

• Korrekt användning av lyfthjälpmedel samt deras skick

• Användningstillstånd för lyftredskap

• Lastsäkring samt vid behov utbildning för lastkopplare och signalmän

SÄKERHETSUTRUSTNING

Se till att du alltid bär en för arbetet lämplig eller föreskriven skyddsklädsel.

• Skyddshjälm försedd med hörselskyddskåpor ja namn. Namnet ska finnas på en synlig plats på hjälmens främre del. Hjälmen ska ha hakrem och denna ska vara korrekt fastsatt.

• Ögonskydd

• Skyddsskor försedda med spiktrampskydd.

• Personkortet synligt, på avsedd plats.

• Andningsskydd ska användas på platser där det förekommer skadliga mängder luftföroreningar.

• Skyddshandskar vid behov

• Fallskydd enligt instruktion

Checklista

INNAN ARBETE PÅBÖRJAS

Påbörja arbetet med att planera arbetsmomenten omsorgsfullt (funderingsstund).

Om så behövs, gå igenom arbetsmomenten med en chef eller en serviceperson.

KONTROLLERA ARBETSOMRÅDETS SKICK

• Var uppmärksam på gångvägar och städning.

• Åtgärda eventuella avvikelser.

• Arbeta omsorgsfullt och varsamt med fokus på det du gör.

VERIFIERA DIN KOMPETENS KONTROLLERA ARBETSOBJEKTETS SKICK

• Tvätt av maskinen och maskinens renhet innan arbeten påbörjas, halkrisk medan arbete pågår.

• Genomförandet av arbetet blir trevligare när utrustningen är ren.

• Du har blivit instruerad i användning av nödvändiga arbetsredskap.

• Du har gjort dig förtrogen med arbetsinstruktionerna.

I de fall då arbetsobjektet inte kan göras säkert på egen hand ska arbetet avbrytas och en lämplig utförare/utrustning beställas till platsen omedelbart.

ARBETETS PÅBÖRJANDE

Säkerställ att oväntad start är förhindrad:

Stäng av maskinen

Koppla bort huvudströmmen Ta nyckeln ur tändningslåset

BEDÖM FARORNA I ARBETET

• Gör alltid en säkerhetsbedömning av arbetet.

• Bedömningen görs på pappersblankett eller elektroniskt innan arbetet påbörjas.

• Om det inte handlar om ett arbete med låg risk, behöver du också ett arbetstillstånd.

Använd alltid personligt hänglås där så är möjligt

Hämta verktyg som är lämpliga för arbetsmomentet. Kontrollera verktygens skick. Om verktygen inte är i ordning eller uppvisar brister, reparera eller byt dem.

UNDER ARBETET

Observera omgivningen och eventuella förändringar som kan påverka att arbetet genomförs säkert.

ARBETETS AVSLUTANDE

• Städa alltid upp efter dig: Förse fasta oljerester med oljeabsorptionsmedel. Rengör verktygen och återställ dem till sina platser. Sortera avfall. Lämna skräp och trasiga delar till fortsatt hantering.

• När arbetsområdet är avstädat, sälj reservdelarna på eVille, och notera åtgärderna och timmarna.

• Färdigkvittera arbetsordern när arbetet är klart. Vid behov, kvittera arbetet som avslutat även på arbetstillståndsblanketten.

Arbeten på höjder

Arbeta omsorgsfullt och varsamt med fokus på det du håller på med. Beakta arbetsplatsspecifika anvisningar. I de fall då arbetsobjektet inte kan göras säkert på egen hand ska arbetet avbrytas, en lämplig utförare/utrustning beställas till platsen omedelbart och riskfaktorn avlägsnas innan arbetet fortsätts.

Säkerhetsselar ska användas i arbeten med fallrisk, om skydd mot fall inte kan realiseras på annat sätt.

FÖRHINDRA UNDVIK

Undvik att arbeta på höjder. Olycksfall inträffar ofta på en så låg nivå att ett fall därifrån inte anses särskilt sannolik.

Skydda grupper av andra människor före det personliga skyddet.

Ta dig an:

• skyddsräcken

• byggställningar

• mobila personliftar

Använd personligt fallskydd som sista alternativ.

• Eliminera fallmöjligheter och konsekvenser av fall

ARBETSMOMENT

Kontrollera de fallskydd som används!

Ta på en fallskyddssele.

Använd alltid trepunktsgrepp vid uppstigning på maskinen.

• Om du upptäcker hala områden på maskinens ytor, avlägsna halkrisken, t.ex. genom tvätt

• När du har nått arbetsstället, fäst utan dröjsmål fallskyddets rem, lina eller vajer i en tillräcklig stadig punkt

• Därefter kan du påbörja arbetet

• Om det under arbetet uppkommer halka eller andra risker, var observant på dessa när du rör dig och avlägsna riskerna innan du fortsätter arbetet

• Genomför arbetet enligt befintliga instruktioner

• Välj anslutningsdelar: fallskyddsblock med upprullning för arbeten på låg höjd och ryckdämpande lina när det fria utrymmet är tillräckligt

• Städa alltid av gångvägen när du avslutar arbetet

• Observera eventuella halkrisker

• Avlägsna låsningen av fallskydden

• Använd alltid ett stadigt trepunktsgrepp när du avlägsnar dig från arbetsstället

SKYDDA

Förhindra oväntad start

Syftet med instruktionen är att skydda personalen mot att maskinen eller utrustningen startar oväntat vid arbete inom riskområdet, eller mot att farlig energi frigörs.

Förhindra oväntad start, LOTOTO-förfarandet (LOTOTO=Lock Out - Lås, Tag Out - Skylta, Test Out Testa) ska tillämpas och maskiner/utrustningar frånskiljas från alla energikällor före service, underhåll eller rengöring.

Kravet gäller för alla arbetstagare och entreprenörer hos Tapojärvi.

Därigenom förhindras oväntad start av maskinen och därigenom orsakade risksituationer och olycksfall.

INNAN ARBETE PÅBÖRJAS SKA MASKINENS ELLER BILENS HUVUDSTRÖM BRYTAS OCH OVÄNTAD START FÖRHINDRAS GENOM ATT TÄNDNINGSNYCKELN TAS UR TÄNDNINGSLÅSET OCH FÖRVARAS HOS DEN PERSONAL SOM UTFÖR SERVICEN.

TILLSTÅND FÖR ARBETE

LÅSNING

VERIFIERING

FRÅNSKILJNING

TILLSTÅND FÖR FRÅNSKILJNING

Elenergi Strömmande medium Hydraulik, pneumatik Mekanisk energi

Frånskiljare (säkerhetsbrytare)

Ingen frånskiljare

• Transportörer, motorer

• Anhopade

laster

• Matarskruvar

• Skjutstänger

• Fjädrar och excentrar

VARNING!

BRAND ÄR DEN ALLVARLIGASTE SÄKERHETSRISKEN I EN UNDERJORDISK GRUVA!

Hetarbeten

ETT GILTIGT CERTIFIKAT FÖR HETARBETEN FÖRUTSÄTTS AV ALLA

SOM DELTAR I HETARBETEN:

- TILLSTÅNDSGIVARE

- HETARBETARE

- BRANDVAKTER

UTFÄRDA HETARBETSTILLSTÅND

Ansvarig för registrering av hetarbetstillstånd är ansvarig person eller utföraren av arbetet tillsammans med tillståndsgivaren.

Tillståndsgivaren ger lov till påbörjande av arbetet efter överenskomna åtgärder och kontroller.

Skriftligt hetarbetstillstånd registreras för en bestämd tid.

Giltighetstidens längd är beroende av uppgiften, arbetet och riskfaktorer i arbetsmiljön.

Vid skiftbyte måste man se till att informationen är tillräcklig och att hetarbetstillståndet förnyas vid behov.

Efter undertecknandet av hetarbetstillståndet tas ett tillräckligt antal kopior av det. Hetarbetstillståndet måste finnas hos hetarbetaren, tillståndsgivaren och brandvakterna.

HANDLA SÅ HÄR:

1. Överväg alternativa metoder.

2. Kontrollera hetarbetsplatsen.

3. Registrera ett hetarbetstillstånd. Skyddsåtgärder, åtgärder före arbetets påbörjande, ansvariga personer (utförare, vakt, vakt under pauser om behov finns, tillståndsgivare).

4. Kopior till ansvariga personer.

5. Genomförande av arbetet.

6. Efterbevakning i minst 2 timmar.

Hydraulikarbeten

Handla enligt säkerhetsinstruktionerna

FELSÖKNING

Om det finns särskilt behov av en maskinoperatör under arbetsmomentet, säkerställ altlid obehindrad sikt och följ gällande anvisningar för genomförandet av felsökningen.

När felsökningen genomförs måste man vara medveten om tryckstrålar och trådar från stålomspinningen på den felaktiga hydraulledningen.

Det är förbjudet att gå in under en upplyft last som bärs upp av hydraulik, oavsett situation.

I samband med felsökningen, var uppmärksam på höga tryck i hydraulsystemet och hög temperatur hos oljan.

Säkerställ alltid när arbete utförs att systemen har gjorts trycklösa innan arbetet påbörjas.

Tryckavlasta hydraulsystemet och palla upp hydrauliskt manövrerade delar om så behövs.

Observera att det kan finnas tryck i tryckackumulatorer, även om trycken i hydraulsystemet har blivit avlastade.

DET ÄR FÖRBJUDET ATT GÅ IN UNDER EN UPPLYFT LAST SOM BÄRS UPP AV HYDRAULIK, OAVSETT SITUATION!

INNAN ARBETET PÅBÖRJAS, VAR OBSERVANT PÅ ENERGI

SOM KAN FINNAS LAGRAD I TRYCKACKUMULATORER!

TÄNK PÅ OLJANS HÖGA TEMPERATUR!

1 2 3

• När ledningar eller komponenter tas isär, märk upp ledningarna väl så att du vet hur de ska monteras ihop.

• Ta vara på oljan som rinner ur komponenter/ledningar och hantera oljan på vederbörligt sätt.

• Var observant på eventuell halka på arbetsplatsen.

• Avlägsna riskerna innan du fortsätter arbetet.

• Planera arbetet förnuftigt.

• När ledningar lossas, tänk på eventuella cylinderrörelser, resttryck och att bommar/stänger o.d. rörliga delar är tillräckligt väl uppallade.

• Säkerställ att inga föroreningar kan komma in i hydraulsystemet.

• Kom ihåg att avlufta hydraulsystemet efter byte av en komponent, och utför en provkörning.

• Städa upp spåren efter dig när arbetet är slutfört.

• Förse fasta oljerester med oljeabsorptionsmedel.

• Rengör verktygen och återställ dem till sina platser.

• Lämna skräp och trasiga delar som avfall eller till fortsatt hantering.

• När arbetsområdet är avstädat, sälj reservdelarna och notera åtgärderna och timmarna på arbetsordern.

Elarbeten

Förarna får utföra enbart lågspänningsarbeten, alltså tillföra hjälpström, byta arbetsstrålkastare, byta del av radion o.d. om arbetet kan utföras med hjälp av stickkontakter.

Risker vid elarbeten

• Batterierna kan skadas genom felaktig anslutning, felaktig hantering eller komponentfel

• Batterisyra och eventuella gaser

• Kortslutning och brand

• Eventuella personskador orsakade av det ovannämnda

Verktyg och materiel

• Batteriladdare/booster

• Hjälpströmskablar

Observera spänningen 690 V i bergbrytningsmaskiner!

Säkerställ att systemet är spänningslöst innan något servicearbete påbörjas (ta ur ”handsken” ur uttaget).

• Verktygsvagn med instrument, verktyg, kontaktdon, säkringar o.d.

• I plåtskåpen finns mer materiel, t.ex. tejper, buntband o.d.

Verktyg ska rengöras och efter användning återställas till den egna markerade platsen. Eventuella brister/skador ska anmälas till serviceavdelningen.

På ledningar och kablar får det inte finnas skador orsakade av mekaniska faktorer, åldrande, olja eller uttorkning.

Kontrollera fästen för ledningssatser. En sönderskavd ledningssats kan orsaka kortslutning och därigenom brand.

En lös anslutning är den vanligaste feltypen i elutrustningar. En lös anslutning kan orsaka uppvärmning som normalt tilltar med tiden. Även smuts och oxidering på kontaktytor kan öka anslutningsställets resistans så mycket att strömmen som flyter igenom överhettar anslutningen och kan orsaka brand.

Vid kontroller, var observant på skicket hos ledningssatser och deras fästen. Fäst inte ledningssatser i hydraulslangar eller bränslerör.

Tillföra hjälpström

Det är absolut förbjudet att använda startbooster vid start av lastbilar!

Vid användning av booster kan det uppstå spänningsspikar som skadar bilens elsystem.

Innan en maskin eller bil startas med hjälpström måste man kontrollera om dess driftspänning är 12 eller 24 V. Tillförande av hjälpström ska ske med batteriladdare, med separat batteri eller med kablar från en annan maskin.

TRUCKKONTAKT

När du tillför hjälpström till fordon med truckkontakt, säkerställ att det är samma spänning i båda fordonen.

KONTROLLERA DRIFTSPÄNNINGEN

SERIEKOPPLAT BATTERIPAR

Tillförande av ström till batteriets yttre poler, dvs. de poler från vilka ledningarna går ut till elsystemet.

+ kabeln + polen

- kabeln - polen

PARALLELLKOPPLAT BATTERIPAR

Tillförande av ström enbart till det ena batteriets poler

+ kabeln + polen

- kabeln - polen

GÖR SÅ HÄR:

Låt den hjälpande bilen gå en stund så att batteriet är så fulladdat som möjligt.

Placera den hjälpande bilen så nära som möjligt och stäng av motorn.

Koppla DEN RÖDA hjälpkabeln till pluspolen på båda bilarnas batterier.

Koppla DEN SVARTA hjälpkabelns ena ände till minuspolen på den hjälpande bilens batteri. Håll samtidigt isär kablarnas andra ändar från varandra.

Koppla DEN SVARTA hjälpkabelns andra ände till minuspolen på den hjälpande bilens batteri eller om möjligt till en blank, strömledande metalldel på motorn eller på fordonets chassi.

Starta den hjälpande bilens motor och låt den gå i fem minuter. Motorns varvtal kan vara något högre än tomgång. Något försök att starta den andra bilen medan motorn är i igång är inte tillåtet.

Stäng av den hjälpande bilens motor och ta ur tändningsnyckeln.

Starta motorn på den bil som blir hjälpt.

Lossa inte hjälpkablarna. Låt batteriet laddas några minuter.

Lossa kablarna i omvänd ordningsföljd. Först den svarta, sedan den röda.

Om maskinen välter

Om det inträffar en situation där ett fordon välter ner i ett dike eller motsvarande, handla alltid lugnt och metodiskt. Det viktigaste är att förhindra att person- och utrustningsskador uppstår. Försök inte att flytta fordonet på egen hand.

Som första åtgärd, förhindra alltid att följdskador uppstår. Varna andra trafikanter på vägen och be om hjälp vid behov. Om fordonet ligger an mot en elledning, undvik att vidröra metallytor innan det har konstaterats att elledningen är spänningslös. Risk för elektrisk stöt!

Vidareanmäl alltid skador. Informera också andra som kommer till platsen om eventuell fara. När andra som rör sig i området har blivit varnade och uppkomst av följdskador har förhindrats, meddela arbetsledningen om det inträffade. Arbetsledningen undersöker läget, gör en lägesbedömning och en fortsättningsplan, samt underrättar chefen.

Arbetsledningen dokumenterar situationen och eventuella skador före bärgning, samt de faktorer som har påverkat situationen om det upptäcks avvikelser. Arbetsledningen dokumenterar skadorna även efter bärgningen. Även servicepersonal ska kallas till platsen när det krävs bogsering eller motsvarande åtgärder vid bärgningen.

OM FORDONET VÄLTER, STÄNG AV MOTORN OMEDELBART FÖR ATT FÖRHINDRA FÖLJDSKADOR!

En räddningsplan är alltid situationsspecifik. Det är inte möjligt att ge några exakta anvisningar, utan planen upprättas alltid på det sätt situationen kräver. Med god planering och förnuftigt handlande undviker man följdskador på bästa sätt.

Det är ingen brådska med bärgningen, det viktiga är att handla med eftertanke och planering.

OM FORDONET VÄLTER, STÄNG AV

MOTORN OMEDELBART FÖR ATT FÖRHINDRA FÖLJDSKADOR!

MEDAN SITUATIONEN PÅGÅR

1. Lossa eller minska lasten.

2. Använd alltid lämpliga vajrar/kättingar/bommar som är avsedda för bogsering/bärgning.

3. Omgivningsarrangemang eller röjningsarbeten utförs vid behov, så att bärgning möjliggörs.

4. Reservera tillräckligt mycket räddningsutrustning för bärgningsarbetet.

EFTER SITUATIONEN

Korrigerande åtgärder vidtas för att liknande händelser inte ska inträffa på nytt. Personalen informeras vid behov. Den person som körde det välta fordonet intervjuas och resultatet antecknas. Det görs en observationsanmälan med den information som existerar i detta skede. Dokumenten sparas även i observationsanmälan.

Ordning och reda 5S

DET ÄR TREVLIGARE FÖR ALLA ATT ARBETA NÄR VERKTYGEN FINNS PÅ SINA PLATSER. ORDNING OCH REDA ÄR ALLAS ANSVAR.

ORDNING OCH REDA

God ordning och reda har stor betydelse för säkerheten. Dålig ordning är ofta en delorsak till farosituationer och arbetsolyckor. God ordning underlättar också förflyttning av föremål eftersom det är lättare att använda hjälpmedel, såsom magasinskärror.

Tillräcklig ordning och reda samt städning är också en förutsättning för god inomhusluft. Förutom i arbetslokalerna ska man se till att det är ordning och reda i personalutrymmen.

God ordning på arbetsplatsen åstadkommer man med mycket små medel. Att kunna åstadkomma och upprätthålla ordning förutsätter att arbeten och aktiviteter planeras, att arbetstagarna instrueras i korrekta arbetssätt och att användning av överenskomna arbetssätt övervakas. Arbetsplatsen måste städas av tillräckligt ofta. I god ordning ingår att

• arbetsplatsens gångvägar, korridorer, utgångar och arbetsplattformar är säkra och hålls i gott skick,

• hantering, transport och lagring av varor är anordnad på ett bra sätt,

• arbetsredskap, utrustningar och arbetsavfall placeras på avsedda platser.

Ökad ordning och reda får man med ändamålsenliga säkerhetsmärkningar. För att garantera den allmänna säkerheten måste tillträde till släckutrustning och elskåp vara obehindrat. På liknande sätt ska utrymningsvägar och gångvägar vara väl markerade och hållas fria.

I ordning och reda ingår också att avlägsna smuts, damm och skräp från arbetsutrymmen. Behovet av städning, dvs. städningens grundlighet och städningsintervallerna, beror på förhållandena på arbetsplatsen.

Användning av servicelokaler

Lokalen är avsedd att betjäna serviceavdelningen och förarna vid veckoservice och reparationer. Det är angenämare för alla att arbeta när verktygen finns på den markerade platsen och lokalerna hålls städade.

Ordning och reda är allas ansvar, inte enbart serviceavdelningens. På nästa uppslag hittar du bildförsedda instruktioner om korrekt ordning på servicenivån.

Du kom väl ihåg att städa efter dig?

Användning av servicelokaler

ANVÄNDNING

AV KRAN OCH

TRUCK KRÄVER TILLSTÅND, KONTROLLERA MED DIN CHEF

VILKA ANVISNINGAR

SOM GÄLLER FÖR

ARBETSPLATSEN!

Du registrerade väl reservdelarna i eVille?

Du kom väl ihåg att städa efter dig?

Funktionen hos automatiska släckare

NÄR SERVICE OCH REPARATIONER UTFÖRS MÅSTE MAN VARA OBSERVANT PÅ SYSTEMET OCH UTLÖSNINGSKRETSEN. SYSTEMET MÅSTE SPÄRRAS OM DET ÄR NÖDVÄNDIGT ATT LOSSA DELAR AV SYSTEMET, ELLER OM DESSA KAN SKADAS. I SÅDANA FALL, AVBRYT ARBETET OCH MEDDELA SERVICEAVDELNINGEN, SOM UTFÖR SPÄRRÅTGÄRDEN OCH TRYCKAVLASTAR SYSTEMET.

Beroende på den installerade modellen aktiveras släckningen pneumatiskt, mekaniskt eller elektriskt. Det finns alltid både automatisk och mekanisk aktivering på släcksystemen. Vid släckning sprutas släckmedel ur munstyckena som sönderdelar vätskan till ett pelarformat dimmoln. Detta sänker temperaturen och tränger undan luften. Släckmedlet är huvudsakligen frysskyddat vatten.

SLÄCKTID VERKNINGSTID

3 SEKUNDER

50–75 SEKUNDER

De delar i släcksystemet som är gemensamma för alla aktiveringstyperna är:

Släckmedelstank (1) placerad i separat utrymme Tryckslang (2)

Ovanför motorn (4) placerade rör och munstycken (3)

I system som aktiveras pneumatiskt eller elektriskt finns det i förarhytten en larmsignallampa och en larmsiren vilka avger en larmsignal om brand uppstår, eller alternativt varnar för lågt tryck i släckmedelstanken eller i detektorkretsens tank.

Manuell aktivering utförs med en mekanisk knapp med vilken görs ett hål i utlösningskretsen, varvid trycket i detektorkretsen sjunker och systemet aktiveras.

ELEKTRISK AKTIVERING

PNEUMATISK AKTIVERING

Pneumatisk aktivering sker manuellt eller automatiskt, och detta fungerar utan strömmatning. Aktivering sker med hjälp av en trycksatt, vätskefylld polymerslang (1) som är installerad i detektorkretsen i motorrummets övre del, och slangen är ansluten mellan detektorkretsens vätsketank (2) och släckmedelstanken (3).

Larmlampan och larmsirenen (5) på Fogmaker-enheten avger larm när brand uppstår eller när trycket i detektorsystemet sjunker.

Ett system som aktiveras elektriskt är funktionsmässigt likadant som ett pneumatiskt, skillnaden ligger i utlösningen av systemet, vilket görs elektriskt. Det finns två isolerade ledningar i utlösningskretsen. När temperaturen sjunker, smälter isoleringen och orsakar en kortslutning i utlösningskretsen, och systemet aktiveras.

Ett elektriskt aktiverat släcksystem utlöses antingen manuellt med en tryckknapp som i allmänhet är placerad i förarhytten, eller automatiskt med hjälp av kabeln i detektorkretsen, som är ansluten till larmpanelen.

Testning av larm

Brandlarmet ska alltid testas innan arbeten påbörjas!

Tryck på larmpanelens testknapp. När testknappen trycks in ska alla lampor tändas och en larmsignal ska höras i förarhytten. Om fordonet har utvändiga larmenheter, aktiveras även dessa.

TEST TRYCK PÅ LARMPANELENS TESTKNAPP

Signallampa för ström

Signallampa för fel

Signallampa för halvautomatik

Signallampa för brand

Testknapp Knapp för fördröjt stopp av motor

Signallampa för brand

ALLA LAMPOR SKA TÄNDAS OCH EN LARMSIGNAL SKA LJUDA I FÖRARHYTTEN

Signallampa för ström

Signallampa för fel Signallampa för halvautomatik

Testknapp

ENDAST UTRUSTNINGSTILLVERKAREN FÅR UTFÖRA REPARATION OCH SERVICE PÅ SYSTEMET!

Fogmaker-enheter installeras

- i bilar för transport av sprängsten

- i grävmaskiner

- i hjullastare

- i schaktmaskiner

- i väghyvlar

- i hjälputrustningar

Sandviks maskiner har ett Ansul-system.

Brandbekämpningssystem

Placeringen av brandbekämpningssystemets delar

A Drivgastank

B Släckmedelstank

C Kolsyretank

D Automatiskt nödstopp

Da Knopp för manuell återställning

E Utlösningsanordning

F Siren

G Detektorer

H Munstycken

I Centralenhet

J Larmlampa

K Kolsyremunstycke

L Automatisk bortkoppling av batteri

M Brandbekämpningssystemets säkringar

OM DET UPPSTÅR BRAND I DITT FORDON: MANUELL ANVÄNDNING AV SYSTEMET

Stäng av fordonets motor.

Ansätt bromsarna.

Dra ur låssprinten för manuell utlösning och slå in den röda knappen.

Lämna fordonet.

Håll dig redo med en brandsläckare.

ENDAST UTRUSTNINGSTILLVERKAREN FÅR UTFÖRA REPARATION OCH SERVICE PÅ SYSTEMET!

Det i dessa instruktioner beskrivna brandsystemet är enbart ett brandförhindrande system och inte konstruerat eller avsett för släckning av alla typer av bränder, speciellt om det på brandplatsen finns stora mängder av brandfarligt material och rikligt med syre. Det är mycket viktigt att det finns någon annan brandbekämpningsanordning tillgängligt, i den händelse att systemet inte släcker branden helt. Förhindra noga att skräp, lättantändliga material och vätskor ansamlas, därför att sådant kan förstärka branden eller få den att sprida sig till områden där det annars inte existerar någon brandfara.

1. Kontroll och förebyggande underhåll av de platser där bränder sannolikt uppstår: cylindergrupper, elsystem, turboladdare, grenrör och bromssystem.

2. Regelbunden rengöring av områden där det kan ansamlas brandfarligt material, såsom bränsle, olja, fett, hydraulvätska och lättantändligt skräp.

DIN ROLL I BRANDSKYDDET AV FORDONET

Centralsmörjning

Säkerhetsventilens uppgift är att begränsa trycket i systemet. Ventilen öppnas när trycket överstiger 350 bar.

Om det rinner smörjfett ur säkerhetsventilen, är smörjpunkten eller nippeln troligen igensatt.

SMÖRJPUMP EPIROC

SMÖRJPUMP LINCOLN QUICKLUB 203

Påfyllningen för centralsmörjningen på Epiroc bergbrytningsmaskiner är placerad bredvid körstrålkastaren på vänstra sidan.

FYLL ALLTID

CENTRALSMÖRJNINGEN VIA FYLLNIPPELN!

1. Behållare

2. Pumpelement

3. Säkerhetsventil

4. Fyllnippel

5. Plugg (timer för paus- och drifttid)

PÅFYLLNING AV CENTRALSMÖRJNINGEN UTFÖRS VIA FYLLNIPPELN – ALDRIG VIA FETTBEHÅLLARENS LOCK, EFTERSOM DET DÅ KOMMER IN LUFT OCH FÖRORENINGAR I SYSTEMET.

FÖLJ UPP FETTFÖRBRUKNINGEN DAGLIGEN, ATT UTRUSTNINGEN FUNGERAR OCH ATT FETTET FÖRBRUKAS. LÅT INTE SYSTEMET GÅ HELT TOMT, EFTERSOM DET DÅ KOMMER IN LUFT I SYSTEMET.

OM DET TRÄNGER UT FETT UR SÄKERHETSVENTILEN, ÄR NÅGON SMÖRJLEDNING IGENSATT OCH DET KOMMER INTE FRAM NÅGOT FETT TILL DET OBJEKT SOM SKA SMÖRJAS.

FYLLNIPPEL

SÄKERHETSVENTIL

Reparation av smörjledning

REPARATION AV SMÖRJLEDNINGENS SLANGAR ÄR I FÖRSTA HAND FÖRARENS

ANSVAR. SERVICEAVDELNINGEN ANSVARAR FÖR REPARATION AV STAMLEDNINGARNA. VERKTYG OCH MATERIEL FÖR REPARATION AV SLANGAR FINNS I SERVICELOKALERNA.

1

Demontera den trasiga slangen för användning som mall. Om slangen inte kan demonteras, kan den repareras även genom att förlänga eller skarva den i den trasiga punkten. Kapa ledningen till erforderlig längd och välj lämpliga ändar.

2 Placera först presshylsan på slangen och skjut på kopplingen ända till botten.

Det finns två modeller av presshylsor. Den ena är för pressning med tång för förlängning av slangen, och den andra för pressning med specialpress för tillverkning av en ny slang.

Pressen är inställd i förväg och ska alltid pressas ihop helt för att anslutningen ska bli hållbar.

3

När slangen är klar, förser man den med pärlor/muttrar och monterar den på sin plats.

Vid montering av slangen, var observant på maskinens/komponentens rörelsebana, så att slangen inte kläms eller går sönder vid drift.

Kontrollera den reparerade slangen efter några timmars drift för att säkerställa täthet och fastsättning!

delarna på en slang specialpress för pressning av hylsa

före pressning

färdigpressad slang

förlängning av slang

Förarhyttens friskluftsfilter

FRISKLUFTSFILTRET SKA KONTROLLERAS REGELBUNDET OCH RENGÖRAS ELLER VID BEHOV BYTAS. HUR OFTA FILTREN SKA FÖRNYAS BEROR PÅ DE RÅDANDE DRIFTBETINGELSERNA.

Förarhyttens friskluftsfilter

Om ventilationsaggregatets kylförmåga avtar, är det sannolikt dags att förnya filtret. Luften som cirkulerar via cirkulationsluftfiltret är renare än i friskluftsfiltret, och därför behöver detta inte rengöras lika ofta. Cirkulationsluftfiltret är av tätt metallnät, och behöver i allmänhet inte bytas. Rengöring är lättast att utföra i löst tillstånd, t.ex. med högtryckstvätt. Regelbunden kontroll av cirkulationsluftfiltret är dock att rekommendera.

Utrustningsspecifika instruktioner

5S Kom ihåg 5S!

Du hittar de separata

5S-instruktionerna i maskinens innerutrymmen!

Syftet med daglig service på utrustningen är:

• Upptäcka fel i ett tidigt skede

• Underlätta service

• Möjliggöra planering av service- och reparationsarbeten i förväg

• Förhindra dyra följdskador

• Förhindra driftavbrott

• Förhindra personskador

I denna anvisning har förtecknats punkter som ska kontrolleras och åtgärdas vid körstartskontrollen.

Fel, reservdelar och veckoservice noteras även i eVille.

Se till att det i maskinen finns de för arbetet nödvändiga materielen och tillbehören, bl.a. smörjmedel, borrutrustning och annat materiel som behövs i produktionen.

Verktyg ska förvaras på ändamålsenligt sätt och återställas rengjorda till sina platser. Om ett verktyg försvinner eller går sönder, ska detta anmälas till chefen.

4

EPIROC BOOMER

SMÖRJMEDEL:

Motorolja: TB Super HPD ECV 15W-40

Kylarvätska: TB grön kylarvätska

Transmissionsolja: TB Fluid E

Axelolja:TB Hypoid LS 80W-90

Hydraulik: TB Hydraulic Oil 46S

Kompressor: TB Compressor Oil 46 SHV

Olja för hammarens borrnacke:TB Pneumo 100 för

tryckluftsarbeten

Automatisk centralsmörjning: Solid 2

Hammarens transmission: Shell Gadus S3 eller TB Multipurpose HT

Iaktta särskild noggrannhet vid påfyllning av oljor och vätskor!

Läs instruktionerna om korrekt hantering av oljor och vätskor på sista uppslaget i boken (sidan 94).

Fråga serviceavdelningen om råd i alla oklara fall!

Körstartskontroll

alltid när körning påbörjas

• Påfyllning av bränsle och AdBlue

• Maskinens allmänna skick

• Kontroll av olje- och vätskenivåer

• Reservstänger, kronor, dunkar fyllda med olja för borrnacken och hydraulolja.

• Bromstest

• Urtappning av vatten ur lufttanken

• Läckage och slangarnas skick

• Kontroll/rengöring av strålkastare och kamera

• Städat i förarhytten och rengöring av rutorna

• Kontroll av smörjledningar

• Brandsläckarnas skick, fastsättning och plombering

Att utföra vid veckoservice utöver körstartskontrollen

• Noggrann tvätt av maskinen

• Städning av förarhytten

• Smörjning och visuell kontroll av kardanaxlar

• Smörjning av gångjärn för luckorna/dörren vid behov

• Kontroll/byte av friskluftsfiltret

Notera veckoservice och eventuella fel också i eVille. Uppdatera också drifttimmarna. Uppdatering av drifttimmarna är viktig när det gäller periodisk service!

• Noggrann tvätt av maskinen

• Städning av förarhytten

• Bromstest

Utrustningen ska spolas av med vatten minst en gång om dagen, det är viktigt att t.ex. borrkax avlägsnas.

Mycket viktigt är att bommar och matningsanordning hålls rena. Smörjning via smörjnipplarna är viktigt också för att avlägsna vatten och föroreningar från lager- och glidytor.

Kom ihåg 5S! Du hittar de separata 5S-instruktionerna i maskinens innerutrymmen!

5S

Tänk på att systemen är känsliga för föroreningar! Innan behållare öppnas ska området kring locket tvättas av vid behov!

För att undvika föroreningar ska påfyllning av olja om möjligt alltid ske via kran!

Se till att det i maskinen finns de för arbetet nödvändiga materielen och tillbehören, bl.a. smörjmedel, borrutrustning och annat materiel som behövs i produktionen.

Verktyg ska förvaras på ändamålsenligt sätt och återställas rengjorda till sina platser. Om ett verktyg försvinner eller går sönder ska detta anmälas till chefen.

Daglig service

EPIROC BOOMER

Olja för borrnacken

Pneumo 100

OLJA FÖR BORRNACKEN: Kontrollera/fyll på oljorna för borrnacken dagligen.

HYDRAULOLJA: Hydraulolja fylls på med sugpump från dunk. Rengör sugslangens ände och kontrollera en extra gång att det är rätt olja. Fyll på olja enligt markeringarna på mätglaset.

Kylarvätska

Motorolja

Bränsle

Delarnas placeringar kan variera mellan olika maskiner, kontrollera med serviceavdelningen vid behov!

KONTROLL/PÅFYLLNING AV KYLARVÄTSKA: Kontrollera kylarvätskans nivå enligt markeringarna på mätglaset. Fyll på med hjälp av sugpump vid behov.

KONTROLL/PÅFYLLNING AV MOTOROLJA: Kontrollera med mätsticka och fyll på via locket vid behov.

Kom ihåg att tappa ur lufttanken!

Urtappning av vatten ur lufttanken

Tappa ur vattnet ur lufttanken i början av varje arbetsdag. Öppna kranen och låt tanken tömma sig helt från vatten, stäng kranen.

Urtappningskranens placering varierar mellan maskinerna, fråga serviceavdelningen om var kranen är placerad på din maskin.

En del maskiner har automatisk urtappning – kontrollera med serviceavdelningen!

Hydraulolja 46

Oljenivå

Compressor Oil 46

EPIROC BOOMER

Byt skadade slangar och dra åt läckande kopplingar. Justeringen av slangarna är korrekt om de inte hänger ner när matningsanordningen är vågrät.

1. Kontrollera åtdragningen av bultarna

2. Kontrollera front- och mellanstyrningarnas skick och fastsättning, byt vid behov.

3. Kontrollera skicket hos dragvajerns brythjul

4. Kontrollera glidskenornas skick

5. Kontrollera frontstopparens fastsättning och skick

6. Kontrollera glidstyckenas justering och skick. Justera vid behov.

7. Kontrollera retur- och dragvajerns spänning och skick. Spänn vajrarna vid behov.

Justering av drag- och returvajrarna

Dragvajern justeras med skruv A och returvajern med muttern B. Kör släden till bakre ändläget.

Spänn inte vajern för mycket! Det ska finnas några centimeter slack när vajern är korrekt spänd. Kontrollera korrekt spänning med serviceavdelningen.

Justering av släden i matningsbalken

Skruvhålen i glidstyckena är långsmala och riktade snett. Slädens position i matningsbalken kan justeras genom flyttning av glidstyckena i längdled.

Börja med att justera de övre glidstyckena så att släden står rakt i förhållande till balken och befinner sig 5–7 mm ovanför balken. Då är borrmaskinens släde på korrekt höjd.

Flytta sedan de nedre glidstyckena i längdled tills spelet mellan de nedre glidstyckena och mataranordningen är ca 2 mm. Dra åt skruvarna.

Kontrollera genom att köra hammaren över balkens hela längd.

Trycket för att köra hammaren framåt ska vara max. 15 bar. Om trycket överskrider 15 bar, är glidstyckena för tajt justerade och måste justeras på nytt.

EPIROC CABLETEC

SMÖRJMEDEL:

TB Super HPD ECV 15W-40

Motorolja: TB Super HPD ECV 15W-40

Kylarvätska: TB grön kylarvätska

Transmissionsolja: TB Fluid E

Axelolja:TB Hypoid LS 80W-90

Hydraulik: TB Hydraulic Oil 46S

Kompressor: TB Compressor Oil 46 SHV

Olja för hammarens borrnacke:TB Pneumo 100 för tryckluftsarbeten

Automatisk centralsmörjning: Solid 2

Hammarens transmission: Shell Gadus S3 eller TB Multipurpose HT

Iaktta särskild noggrannhet vid påfyllning av oljor och vätskor!

Läs instruktionerna om korrekt hantering av oljor och vätskor på sista uppslaget i boken (sidan 94).

Fråga serviceavdelningen om råd i alla oklara fall!

Körstartskontroll alltid när körning påbörjas

• Tankning av bränsle och AdBlue

• Maskinens allmänna skick

• Bromstest

• Kontroll av olje- och vätskenivåer

• Reservstänger, kronor, dunkar fyllda med olja för borrnacken och hydraulolja.

• Urtappning av vatten ur lufttanken

• Läckage och slangarnas skick

• Kontroll/rengöring av strålkastare och kamera

• Städat i förarhytten och rengöring av rutorna

• Kontroll av smörjledningar

• Brandsläckarnas skick, fastsättning och plombering

Att utföra vid veckoservice utöver körstartskontrollen

• Notera också drifttimmarna för maskinens båda hamrar, elmotorn, kompressorn och dieselmotorn. Dessa ska matas in i samband med registrering av timmar i eVille.

• Noggrann tvätt av maskinen

• Städning av förarhytten

• Bromstest

• Smörjning av underrede och bommar

• Fyllning av centralsmörjningen

• Smörjning av hammarens transmission

• Kontroll av matarkedjans skick

• Kontroll och justering av borrslädens glidstycken

• Kontroll av smörj- och hydraulslangar

• Byte av felaktiga slangar

• Spiraler och slangknippen i ordning

• Smörjning och visuell kontroll av kardanaxlar

• Smörjning av gångjärn för luckorna/ dörren vid behov

• Kontroll/byte av friskluftsfiltret

• Noggrann tvätt av maskinen, smörjning och påfyllning av vätskor

• Städning av förarhytten

• Bromstest

Utrustningen ska spolas av med vatten minst en gång om dagen, det är viktigt att t.ex. borrkax avlägsnas.

Mycket viktigt är att bommar och matningsanordning hålls rena. Smörjning via smörjnipplarna är viktigt också för att avlägsna vatten och föroreningar från lager- och glidytor.

Kom ihåg 5S!

Du hittar de separata 5S-instruktionerna i maskinens innerutrymmen!

5S

För att undvika föroreningar ska påfyllning av olja om möjligt alltid ske via kran!

Notera veckoservice och eventuella fel också i eVille. Uppdatera också drifttimmarna. Uppdatering av drifttimmarna är viktig när det gäller periodisk service!

Kom ihåg att tappa ur lufttanken!

Tänk på att systemen är känsliga för föroreningar!

Innan behållare öppnas ska området kring locket tvättas av vid behov!

Se till att det i maskinen finns de för arbetet nödvändiga materielen och tillbehören, bl.a. smörjmedel, borrutrustning och annat materiel som behövs i produktionen.

Verktyg ska förvaras på ändamålsenligt sätt och återställas rengjorda till sina platser. Om ett verktyg försvinner eller går sönder ska detta anmälas till chefen.

Daglig service

EPIROC CABLETEC

Olja för borrnacken

Pneumo 100

Kylarvätska

OLJA FÖR BORRNACKEN: Kontrollera/fyll på oljorna för borrnacken dagligen.

HYDRAULOLJA: Hydraulolja fylls på med sugpump från dunk. Rengör sugslangens ände och kontrollera en extra gång att det är rätt olja. Fyll på olja enligt markeringarna på mätglaset.

KONTROLL/PÅFYLLNING AV KYLARVÄTSKA: Kontrollera kylarvätskans nivå enligt markeringarna på mätglaset. Fyll på med hjälp av sugpump vid behov.

Motorolja

Bränsle

Delarnas placeringar kan variera mellan olika maskiner, kontrollera med serviceavdelningen vid behov!

KONTROLL/PÅFYLLNING AV MOTOROLJA: Kontrollera med mätsticka och fyll på via locket vid behov.

Kom ihåg att tappa ur lufttanken!

Urtappning av vatten ur lufttanken

Tappa ur vattnet ur lufttanken i början av varje arbetsdag. Öppna kranen och låt tanken tömma sig helt från vatten, stäng kranen.

Urtappningskranens placering varierar mellan maskinerna, fråga serviceavdelningen om var kranen är placerad på din maskin.

En del maskiner har automatisk urtappning – kontrollera med serviceavdelningen!

Hydraulolja 46

Oljenivå

Compressor Oil 46

EPIROC CABLETEC

Justering av släden i matningsbalken

Skruvhålen i glidstyckena är långsmala och riktade snett. Slädens position i matningsbalken kan justeras genom flyttning av glidstyckena i längdled.

Börja med att justera de övre glidstyckena så att släden står rakt i förhållande till balken och befinner sig 5–7 mm ovanför balken. Då är borrmaskinens släde på korrekt höjd.

Flytta sedan de nedre glidstyckena i längdled tills spelet mellan de nedre glidstyckena och mataranordningen är ca 2 mm. Dra åt skruvarna.

Kontrollera genom att köra hammaren över balkens hela längd.

Trycket för att köra hammaren framåt ska vara max. 15 bar. Om trycket överskrider 15 bar, är glidstyckena för tajt justerade och måste justeras på nytt.

Gänga på en rak stång på borrmaskinens nacke.

Kör borrmaskinen framåt till bergstödets käftar och kontrollera att borrnacken centreras i höjd- och sidled i käftarna. Justera släden vid behov.

Byt skadade slangar och dra åt läckande kopplingar. Justeringen av slangarna är korrekt om de inte hänger ner när matningsanordningen är vågrät.

VARNING

RISK FÖR ALLVARLIG PERSONSKADA!

INGREPP I HYDRAULSYSTEMET KAN ORSAKA STOR FARA.

FÖRE ÅTGÄRD PÅ SYSTEMET, SÄKERSTÄLL ATT SYSTEMET ÄR TRYCKLÖST.

SE TILL ATT INGEN HAR MÖJLIGHET ATT, AVSIKTLIGT ELLER UTAN FÖRVARNING, FLYTTA MASKINEN MEDAN SERVICEARBETE PÅGÅR (FÖRHINDRA OVÄNTAD START).

EPIROC CABLETEC TVÄTTINSTRUKTIONER FÖR CEMENTENHETEN

Tvätt

1 2 3

• Aktivera manöverpanelen genom tryckning på någon knapp.

• Förflytta cementenheten utåt genom tryckning på M-knappen.

• Pumpa cementblandningen genom slangen eller töm blandaren via snabbtömningslocket genom tryckning på G-knappen.

• Starta tvättningen genom knapptryckning.

• Systemet genomför tvättningen automatiskt.

• Under den automatiska tvättningen är det möjligt att utföra tvättning av bommarna och omgivningen runt cementblandarenheten med maskinens egen högtryckstvätt.

• När den automatiska tvättningen är slutförd, frånkoppla klämventilen genom tryckning på E-knappen.

• Stäng snabbtömningslocket genom tryckning på G-knappen.

• Öppna ventilen P för högtrycksvatten.

• Starta cementpumpen genom tryckning på F-knappen.

• Ta ur blandningsvispen och rengör den medan tvättning pågår.

• Spola av och rengör blandarens övre del invändigt.

• Stäng av pumpen ca 8–10 minuter efter tvättningen.

• Låt vattnet strömma ytterligare ett par minuter.

• Stäng den manuella ventilen P för högtrycksvatten.

• Öppna klämventilen genom tryckning på E-knappen.

• Öppna snabbtömningslocket genom tryckning på G-knappen.

• Spola av och rengör blandaren invändigt.

• Öppna den manuella ventilen P för högtrycksvatten för renspolning av vattenslangen under pumpen.

Avstängning och rengöring av pumpen

Lossa kilarna (P) och lossa axeltappen (Q) för att fälla cementpumpen (R) så långt nedåt som möjligt.

Lossa O-ringen (S), ringen (W) samt kulan (V) från ventilen (T). Kontrollera och avlägsna cementresterna från kulan (V), underläggsbrickan (U) och ventilen (T).

Styr kolven manuellt nedåt genom tryckning på F-knappen.

Kontrollera och avlägsna cementresterna från kulan (X), underläggsbrickan (Y) och kolven så att kulan tätar fullständigt mot underläggsbrickan.

Montera O-ringen (S), ringen (W) samt kulan (V) på ventilen (T).

Fäll igen cementpumpen och knacka in kilarna (P) på sina platser..

EPIROC BOLTEC

Motorolja: TB Super HPD ECV 15W-40

Kylarvätska: TB grön kylarvätska

SMÖRJMEDEL: Iaktta särskild noggrannhet vid påfyllning av oljor och vätskor!

Transmissionsolja: TB Fluid E

Axelolja:TB Hypoid LS 80W-90

Hydraulik: TB Hydraulic Oil 46S

Kompressor: TB Compressor Oil 46 SHV

Olja för hammarens borrnacke:TB Pneumo 100 för tryckluftsarbeten

Automatisk centralsmörjning: Solid 2

Hammarens transmission: Shell Gadus S3 eller TB Multipurpose HT

Läs instruktionerna om korrekt hantering av oljor och vätskor på sista uppslaget i boken (sidan 94).

Fråga serviceavdelningen om råd i alla oklara fall!

Körstartskontroll alltid när körning påbörjas

• Påfyllning av bränsle och AdBlue

• Maskinens allmänna skick

• Kontroll av olje- och vätskenivåer

• Reservstänger, kronor, dunkar fyllda med olja för borrnacken och hydraulolja.

• Bromstest

• Urtappning av vatten ur lufttanken

• Läckage och slangarnas skick

• Kontroll/rengöring av strålkastare och kamera

• Städat i förarhytten och rengöring av rutorna

• Kontroll av smörjledningar

• Brandsläckarnas skick, fastsättning och plombering

Att utföra vid veckoservice utöver körstartskontrollen

• Noggrann tvätt av maskinen

• Städning av förarhytten

• Smörjning och visuell kontroll av kardanaxlar

• Smörjning av gångjärn för luckorna/dörren vid behov

• Kontroll/byte av friskluftsfiltret

Notera veckoservice och eventuella fel också i eVille. Uppdatera också drifttimmarna. Uppdatering av drifttimmarna är viktig när det gäller periodisk service!

• Noggrann tvätt av maskinen

• Städning av förarhytten

• Bromstest

Utrustningen ska spolas av med vatten minst en gång om dagen, det är viktigt att t.ex. borrkax avlägsnas.

Mycket viktigt är att bommar och matningsanordning hålls rena. Smörjning via smörjnipplarna är viktigt också för att avlägsna vatten och föroreningar från lager- och glidytor.

Kom ihåg 5S!

Du hittar de separata 5S-instruktionerna i maskinens innerutrymmen!

5S

Tänk på att systemen är känsliga för föroreningar!

Innan behållare öppnas ska området kring locket tvättas av vid behov!

För att undvika föroreningar ska påfyllning av olja om möjligt alltid ske via kran!

Se till att det i maskinen finns de för arbetet nödvändiga materielen och tillbehören, bl.a. smörjmedel, borrutrustning och annat materiel som behövs i produktionen.

Verktyg ska förvaras på ändamålsenligt sätt och återställas rengjorda till sina platser. Om ett verktyg försvinner eller går sönder ska detta anmälas till chefen.

Daglig service

EPIROC BOLTEC

borrnacken

Pneumo 100

Kylarvätska

OLJA FÖR BORRNACKEN: Kontrollera/fyll på oljorna för borrnacken dagligen.

HYDRAULOLJA: Hydraulolja fylls på med sugpump från dunk. Rengör sugslangens ände och kontrollera en extra gång att det är rätt olja. Fyll på olja enligt markeringarna på mätglaset.

KONTROLL/PÅFYLLNING AV KYLARVÄTSKA: Kontrollera kylarvätskans nivå enligt markeringarna på mätglaset. Fyll på med hjälp av sugpump vid behov.

Motorolja

Bränsle

Delarnas placeringar kan variera mellan olika maskiner, kontrollera med serviceavdelningen vid behov!

KONTROLL/PÅFYLLNING AV MOTOROLJA: Kontrollera med mätsticka och fyll på via locket vid behov.

Kom ihåg att tappa ur lufttanken!

Urtappning av vatten ur lufttanken

Tappa ur vattnet ur lufttanken i början av varje arbetsdag. Öppna kranen och låt tanken tömma sig helt från vatten, stäng kranen.

Urtappningskranens placering varierar mellan maskinerna, fråga serviceavdelningen om var kranen är placerad på din maskin.

En del maskiner har automatisk urtappning – kontrollera med serviceavdelningen!

Olja för

Hydraulolja 46

Oljenivå

Compressor Oil 46

EPIROC BOLTEC

Kontrollera skicket hos slangbanevajrarna!

Justering av släden i matningsbalken

Skruvhålen i glidstyckena är långsmala och riktade snett. Slädens position i matningsbalken kan justeras genom flyttning av glidstyckena i längdled.

Börja med att justera de övre glidstyckena så att släden står rakt i förhållande till balken och befinner sig 5–7 mm ovanför balken. Då är borrmaskinens släde på korrekt höjd.

Flytta sedan de nedre glidstyckena i längdled tills spelet mellan de nedre glidstyckena och mataranordningen är ca 1 mm. Dra åt skruvarna.

Kontrollera genom att köra hammaren över balkens hela längd.

Trycket för att köra hammaren framåt ska vara max. 15 bar. Om trycket överskrider 15 bar, är glidstyckena för tajt justerade och måste justeras på nytt.

Kontrollera skicket hos slangbanevajrarna (4).

Kontrollera skicket hos glidplasten (5).

Kontrollera hammarens fästbultar (7).

Om matarkedjans spänncylindrar (2) befinner sig i inre ändläget måste matarkedjan kortas av eller bytas.

Kontrollera skicket hos bommarnas hydraulslangar, byt dåliga slangar.

Om bultgripningen kärvar, meddela serviceavdelningen i vilken position/arbetsmoment gripningen av bulten misslyckas, så att justeringen utförs på korrekt sätt. Kom ihåg att smörja hammaren.

EPIROC BOLTEC

Frontstyrningar

Kontrollera och byt till nya frontstyrningar (1) vid behov.

Byt skyddsgummin (2) vid behov.

Kontrollera, justera och byt vid behov till nya glidstycken (3) för bergstödet.

Kontrollera åtdragningen av bergstödets fästbultar (4).

Bultgripning

Bultgripningen kan justeras på fyra olika sätt:

1. Genom att minska/öka bultarnas omkrets i bultmagasinet.

2. Genom att lägga till/ta bort stopplattor i magasinet.

3. Med bultslädens stoppskruv.

4. Med fjädringsdynans bultar. Se till att det finns fjädringsmån!

Observera att bultverktyget är inställt mot bultens centrum och i linje med bultens riktning.

Nätbom

Kontrollera skicket hos och fastsättningen av nätbommens hydraul- och smörjslangar.

Bomförlängningens glidstycken (1).

Smörjning av leder och tappar (2).

Spruta på formolja och tvätta bommen dagligen (vid förlängd bom).

Smörjning av transmissionen på Epiroc-hammare

Lagren och kuggarna i rotationsmotorns transmission smörjs med fett. Om det vid smörjning tränger ut hydraulolja ur luftskruvens hål, finns det en invändig oljeläcka i hammaren och då måste den renoveras (anmäl till serviceavdelningen).

Smörjning av hammaren ska utföras en gång per vecka.

1. Lossa luftskruven (rengör området runt skruven från smuts, nyckelvidd 10 mm).

2. Pumpa in fett genom smörjnippeln med fettspruta tills det kommer ut rent fett ur luftskruvens hål (rengör nippeln före smörjning).

3. Sätt tillbaka luftskruven.

TILL HAMMAREN ANVÄNDS TEBOIL

MULTIPURPOSE HT ELLER FETTET SHELL GADUS S3.

Smörja hammaren

Byte av borrnacken på Epiroc-hammare

Att observera vid byte av borrnacken:

Det får inte finnas några kantbrott eller hårsprickor i kolvänden (1). Om kuggarna på Drivern (3) är slitna (kuggänden mindre är 1 mm bred) måste kuggarna förnyas. På borrhylsans (2) kontaktyta (som borrnackens kuggar går emot) får det inte finnas några brott eller vågformigt slitage. Det får inte finnas några kantbrott på stoppringen (4/5).

Observera att stoppringarna på Boomer och Cabletec är av olika modell.

Kontrollera tätningarnas (6) skick. Om tätningarna är dåliga eller om det rinner ut borrvatten, ska vattenfickan bytas mot en som har blivit servad.

När borrnacken byts, se till att det inte kommer in föroreningar i hammaren!

OBS!

Hammaren ska vara oljig invändigt!

Om så inte är fallet, är det ett tecken på problem i smörjningen av borrnacken.

1. Kolvände

2. Borrhylsa

3. Driver

4. Stoppring på Boltec

5. Stoppring på Boomer/Cabletec OBS! Ringarna måste vändas åt rätt håll!

6. Vattenfickans tätningar

SANDVIK JUMBO

DT922i, DD422i, Axera

SMÖRJMEDEL:

Motorolja: TB Super HPD ECV 15W-40

Kylarvätska: TB grön kylarvätska

Transmissionsolja: TB Fluid E

Axelolja: TB Hypoid LS 80W-90

Hydraulik: TB Hydraulic Oil 68S

Kompressor: TB Compressor Oil 46 SHV

Olja för hammarens borrnacke: TB Pneumo 100 för

tryckluftsarbeten

Automatisk centralsmörjning: Solid 2

Iaktta särskild noggrannhet vid påfyllning av oljor och vätskor!

Läs instruktionerna om korrekt hantering av oljor och vätskor på sista uppslaget i boken (sidan 94).

Fråga serviceavdelningen om råd i alla oklara fall!

Körstartskontroll alltid när körning påbörjas

• Tankning av bränsle och AdBlue

• Maskinens allmänna skick

• Bromstest

• Kontroll av olje- och vätskenivåer

• Reservstänger, kronor, dunkar fyllda med olja för borrnacken och hydraulolja.

• Urtappning av vatten ur lufttanken

• Läckage och slangarnas skick

• Kontroll/rengöring av strålkastare och kamera

• Städat i förarhytten och rengöring av rutorna

• Kontroll av smörjledningar

• Brandsläckarnas skick, fastsättning och plombering

Att utföra vid veckoservice utöver körstartskontrollen

• Noggrann tvätt av maskinen

• Städning av förarhytten

• Bromstest

• Smörjning av underrede och bommar

• Fyllning av centralsmörjningen

• Kontroll av matarkedjans skick

• Kontroll och justering av borrslädens glidstycken

• Kontroll av smörj- och hydraulslangar

• Byte av felaktiga slangar

• Spiraler och slangknippen i ordning

• Smörjning och visuell kontroll av kardanaxlar

• Smörjning av gångjärn för luckorna/ dörren vid behov

• Kontroll/byte av friskluftsfiltret

• Noggrann tvätt av maskinen

• Städning av förarhytten

• Bromstest

Utrustningen ska spolas av med vatten minst en gång om dagen, det är viktigt att t.ex. borrkax avlägsnas.

Mycket viktigt är att bommar och matningsanordning hålls rena. Smörjning via smörjnipplarna är viktigt också för att avlägsna vatten och föroreningar från lager- och glidytor.

Kom ihåg 5S!

Du hittar de separata 5S-instruktionerna i maskinens innerutrymmen!

5S

För att undvika föroreningar ska påfyllning av olja om möjligt alltid ske med maskinens sugpump!

Notera veckoservice och eventuella fel också i eVille. Uppdatera också drifttimmarna. Uppdatering av drifttimmarna är viktig när det gäller periodisk service!

Kom ihåg att tappa ur lufttanken!

Tänk på att systemen är känsliga för föroreningar!

Innan behållare öppnas ska området kring locket tvättas av vid behov!

Se till att det i maskinen finns de för arbetet nödvändiga materielen och tillbehören, bl.a. smörjmedel, borrutrustning och annat materiel som behövs i produktionen.

Verktyg ska förvaras på ändamålsenligt sätt och återställas rengjorda till sina platser. Om ett verktyg försvinner eller går sönder ska detta anmälas till chefen.

Daglig service

Delarnas placeringar kan variera mellan olika maskiner, kontrollera med serviceavdelningen vid behov!

KOMPRESSOROLJA:

Oljenivån till halva mätglaset (1), fyll på via locket (2) vid behov.

KYLARVÄTSKA:

Kontrollera kylarvätskans nivå enligt markeringarna på mätglaset (3). Fyll på via locket (4) vid behov.

MOTOROLJA:

Kontrollera motoroljans nivå med mätstickan (5). Fyll på via locket  (6) vid behov.

HYDRAULIKOLJA:

Hydraulikolja fylls på med sugpump (8) ur dunk. Rengör sugslangens ände och kontrollera en extra gång att det är rätt olja. Fyll på olja enligt markeringarna på mätglaset (7).

OLJA FÖR BORRNACKEN: Pneumo 100, kontrollera/fyll på oljorna för borrnacken dagligen (9).

Urtappning av vatten ur lufttanken

Tappa ur vattnet ur lufttanken i början av varje arbetsdag. Öppna kranen och låt tanken tömma sig helt från vatten, stäng kranen.

Urtappningskranens placering varierar mellan maskinerna, fråga serviceavdelningen om var kranen är placerad på din maskin.

En del maskiner har automatisk urtappning – kontrollera med serviceavdelningen!

Kom ihåg att tappa ur lufttanken!

SANDVIK JUMBO

Justering av drag- och returvajrar

Dragvajern justeras med skruven A och returvajern med muttern B.

Kör släden till bakre ändläget. Spänn inte vajern för mycket. Det ska finnas några centimeter slack när vajern är korrekt spänd.

Justera vajrarna så att slädarna inte kolliderar med varandra vid körning till bakre ändläget.

Justering av släden i matningsbalken

Glidstyckenas skruvhål (1) är långsmala. Slädens position i matningsbalken kan justeras genom flyttning av glidstyckena.

• Justera glidstyckena så att släden står rakt i förhållande till balken.

• Flytta glidstyckena i sidled tills spelet mellan glidstyckena och mataranordningen är ca 2 mm.

• Dra åt skruvarna.

Tvätta ren bommarna från borrkax och smörj alltid alla smörjpunkter som avslutning på skiftet!

Var samtidigt observant på maskinens allmänna skick, t.ex.

• slangarnas skick

• slangknippenas fastsättning

• borrhammarens fastsättning

• matningsvajrarnas spänning.

SANDVIK KABOLT DS520-TC

SMÖRJMEDEL:

Motorolja: TB Super HPD ECV 15W-40

Kylarvätska: TB grön kylarvätska

Transmissionsolja: TB Fluid E

Axelolja: TB Hypoid LS 80W-90

Hydraulik: TB Hydraulic Oil 68S

Kompressor: TB Compressor Oil 46 SHV

Olja för hammarens borrnacke: TB Pneumo 100 för

tryckluftsarbeten

Automatisk centralsmörjning: Solid 2

Iaktta särskild noggrannhet vid påfyllning av oljor och vätskor!

Läs instruktionerna om korrekt hantering av oljor och vätskor på sista uppslaget i boken (sidan 94).

Fråga serviceavdelningen om råd i alla oklara fall!

Körstartskontroll alltid när körning påbörjas

• Tankning av bränsle och AdBlue

• Maskinens allmänna skick

• Bromstest

• Kontroll av olje- och vätskenivåer

• Reservstänger, kronor, dunkar fyllda med olja för borrnacken och hydraulolja.

• Urtappning av vatten ur lufttanken

• Läckage och slangarnas skick

• Kontroll/rengöring av strålkastare och kamera

• Städat i förarhytten och rengöring av rutorna

• Kontroll av smörjledningar

• Brandsläckarnas skick, fastsättning och plombering

utföra vid veckoservice utöver körstartskontrollen

• Noggrann tvätt av maskinen

• Städning av förarhytten

• Bromstest

• Smörjning av underrede och bommar

• Fyllning av centralsmörjningen

• Kontroll av matningsvajrarnas skick

• Kontroll och justering av borrslädens glidstycken

• Kontroll av smörj- och hydraulslangar

• Byte av felaktiga slangar

• Spiraler och slangknippen i ordning

• Smörjning och visuell kontroll av kardanaxlar

• Smörjning av gångjärn för luckorna/ dörren vid behov

• Kontroll/byte av friskluftsfiltret

• Kontrollera hammarens infästning i släden

• Noggrann tvätt av maskinen

• Städning av förarhytten

• Bromstest

Utrustningen ska spolas av med vatten minst en gång om dagen, det är viktigt att t.ex. borrkax avlägsnas.

Mycket viktigt är att bommar och matningsanordning hålls rena. Smörjning via smörjnipplarna är viktigt också för att avlägsna vatten och föroreningar från lager- och glidytor.

Kom ihåg 5S!

Du hittar de separata 5S-instruktionerna i maskinens innerutrymmen!

5S

Tänk på att systemen är känsliga för föroreningar! Innan behållare öppnas ska området kring locket tvättas av vid behov!

Notera veckoservice och eventuella fel också i eVille. Uppdatera också drifttimmarna. Uppdatering av drifttimmarna är viktig när det gäller periodisk service!

Kom ihåg att tappa ur lufttanken!

För att undvika föroreningar ska påfyllning av olja om möjligt alltid ske med maskinens sugpump!

Se till att det i maskinen finns de för arbetet nödvändiga materielen och tillbehören, bl.a. smörjmedel, borrutrustning och annat materiel som behövs i produktionen.

Verktyg ska förvaras på ändamålsenligt sätt och återställas rengjorda till sina platser. Om ett verktyg försvinner eller går sönder ska detta anmälas till chefen.

Att

Daglig service

SANDVIK KABOLT DS520- TC KABOLT TC

Dagliga serviceåtgärder

Det finns 21 smörjpunkter på stångväxlaren:

• Cylindertapparna (12 nipplar)

• Käfttapparna (2 nipplar)

• Svängarmarna (4 nipplar)

• Ramen (3 nipplar)

Tvätta ren bommarna från borrkax och smörj alltid alla smörjpunkter som avslutning på skiftet. Var samtidigt observant på maskinens allmänna skick, t.ex. slangarnas skick, slangknippenas fastsättning, borrhammarens fastsättning, matningsvajrarnas spänning.

Kontrollera vajrarnas infästningar och spänningar:

Kontakta serviceavdelningen om avvikelser upptäcks!

SANDVIK KABOLT DS520- TC

Kontrollera vajrarnas infästningar och spänningar: Kontakta serviceavdelningen om avvikelser upptäcks!

KONTROLLERA BORRHAMMARENS FASTSÄTTNING DAGLIGEN!

Kontroll av skruvarna och i synnerhet bindbultarnas åtdragning är kanske den viktigaste serviceåtgärden som ska utföras på borrmaskinen. Lösa bindbultar orsakar att anliggningsytorna på borrmaskinens ram slits ner snabbt, vilket förkortar borrmaskinens livslängd.

Bultarna kan inte dras åt korrekt om gängorna inte är rena. Då ska gängorna rengöras, kontrolleras och smörjas med fett.

Kontroll av bultarna ska utföras i samband med ordinarie service:

• Vid kontroll av bultarnas åtdragning, använd korrekt åtdragningsföljd och 10 % högre moment än i instruktionen.

• Om någon bult vrider sig, har den lossnat. Då ska även de övriga bultarna lossas och dras åt på nytt enligt åtdragningsinstruktionen.

• Efter att ha lossats ska borrmaskinens parvisa låsbrickor ersättas med nya.

• Sidobultarna, bakre locket och rotationsmotorns bultar dras åt korsvis 1-2-3-4, se bilden.

MOTOROLJA:

Kontrollera motoroljans nivå med mätstickan (1). Fyll på via locket  (2) vid behov.

HYDRAULIKOLJA:

Oljemängden i hydraulikoljetanken ska kontrolleras när alla cylindrar är indragna och bommen är i transportläge. Kontrollera oljemängden via kontrollglaset (3) på sidan av tanken. Körpanelens signallampa (H602B) tänds också när det finns för lite hydraulikolja. Fyll vid behov på olja i tanken med hjälp av fyllpumpen för hydraulikolja (i maskinens bakre del). Använd endast samma typ av olja som den som finns i systemet. Överfyll inte tanken.

KOMPRESSOROLJA:

Kontrollera oljemängden när kompressorn är stoppad (vänta tills luft och olja har separerats).

Säkerställ att oljemängden stabiliseras mellan min.och max.-märkena på kontrollglaset. Fyll på enbart rekommenderade oljetyper vid behov. Oljenivån till halva mätglaset (1), fyll på via locket (2) vid behov.

SANDVIK KABOLT DS520- TC

1. TRANSMISSIONSOLJA:

Låt motorn gå på tomgång. Oljans temperatur ska vara 80–90 °C.

Placera körväljaren i mittläge. Kontrollera oljenivån på mätstickan. Oljenivån ska vara mellan min.- och max.-märkena (helst vid övre gränsen).

Tappa ur det vatten som har kondenserats i oljetanken, i ett kärl via urtappningsventilen.

1. TRANSMISSIONSOLJA:

Låt motorn gå på tomgång. Oljans temperatur ska vara 80–90 °C. Placera körväljaren i mittläge. Kontrollera oljenivån på mätstickan (1). Oljenivån ska vara mellan min.- och max.-märkena (helst vid övre gränsen).

4. OLJA FÖR BORRNACKEN: Pneumo 100, kontrollera/fyll på oljorna för borrnacken dagligen.

5. KYLARVÄTSKA: Stäng av motorn och låt systemet svalna. 2. Kontrollera kylarvätskans nivå via expansionskärlets kontrollglas. Vätskenivån ska ligga mellan ”MIN”- och ”MAX”märkena. Vätska ska fyllas på om vätskenivån är under ”MIN”-märket.

SANDVIK SOLO DL 420

SMÖRJMEDEL:

Motorolja: TB Super HPD ECV 15W-40

Kylarvätska: TB grön kylarvätska

Transmissionsolja: TB Fluid E

Axelolja: TB Hypoid LS 80W-90

Hydraulik: TB Hydraulic Oil 46S

Kompressor: TB Compressor Oil 46 SHV

Olja för hammarens borrnacke: TB Pneumo 100 för

tryckluftsarbeten

Automatisk centralsmörjning: Solid 2

Iaktta särskild noggrannhet vid påfyllning av oljor och vätskor!

Läs instruktionerna om korrekt hantering av oljor och vätskor på sista uppslaget i boken (sidan 94).

Fråga serviceavdelningen om råd i alla oklara fall!

Körstartskontroll alltid när körning påbörjas

• Tankning av bränsle och AdBlue

• Maskinens allmänna skick

• Bromstest

• Kontroll av olje- och vätskenivåer

• Reservstänger, kronor, dunkar fyllda med olja för borrnacken och hydraulolja.

• Urtappning av vatten ur lufttanken

• Läckage och slangarnas skick

• Kontroll/rengöring av strålkastare och kamera

• Städat i förarhytten och rengöring av rutorna

• Kontroll av smörjledningar

• Brandsläckarnas skick, fastsättning och plombering

Att utföra vid veckoservice utöver körstartskontrollen

• Noggrann tvätt av maskinen

• Städning av förarhytten

• Bromstest

• Smörjning av underrede och bommar

• Fyllning av centralsmörjningen

• Smörjning av hammarens transmission

• Kontroll av matarkedjans skick

• Kontroll och justering av borrslädens glidstycken

• Kontroll av smörj- och hydraulslangar

• Byte av felaktiga slangar

• Spiraler och slangknippen i ordning

• Smörjning och visuell kontroll av kardanaxlar

• Smörjning av gångjärn för luckorna/ dörren vid behov

• Kontroll/byte av friskluftsfiltret

• Noggrann tvätt av maskinen

• Städning av förarhytten

• Bromstest

Utrustningen ska spolas av med vatten minst en gång om dagen, det är viktigt att t.ex. borrkax avlägsnas.

Mycket viktigt är att bommar och matningsanordning hålls rena. Smörjning via smörjnipplarna är viktigt också för att avlägsna vatten och föroreningar från lager- och glidytor.

Kom ihåg 5S!

Du hittar de separata 5S-instruktionerna i maskinens innerutrymmen!

5S

Notera veckoservice och eventuella fel också i eVille. Uppdatera också drifttimmarna. Uppdatering av drifttimmarna är viktig när det gäller periodisk service!

Kom ihåg att tappa ur lufttanken!

För att undvika föroreningar ska påfyllning av olja om möjligt alltid ske med maskinens sugpump!

Tänk på att systemen är känsliga för föroreningar!

Innan behållare öppnas ska området kring locket tvättas av vid behov!

Se till att det i maskinen finns de för arbetet nödvändiga materielen och tillbehören, bl.a. smörjmedel, borrutrustning och annat materiel som behövs i produktionen.

Verktyg ska förvaras på ändamålsenligt sätt och återställas rengjorda till sina platser. Om ett verktyg försvinner eller går sönder ska detta anmälas till chefen.

Daglig service

MOTOROLJA:

Kontrollera motoroljans nivå med mätstickan (1). Fyll på via locket  (2) vid behov.

HYDRAULIKOLJA:

Oljemängden i hydraulikoljetanken ska kontrolleras när alla cylindrar är indragna och bommen är i transportläge. Kontrollera oljemängden via kontrollglaset (3) på sidan av tanken. Körpanelens signallampa (H602B) tänds också när det finns för lite hydraulikolja. Fyll vid behov på olja i tanken med hjälp av fyllpumpen för hydraulikolja (i maskinens bakre del). Använd endast samma typ av olja som den som finns i systemet. Överfyll inte tanken.

KOMPRESSOROLJA:

Kontrollera oljemängden när kompressorn är stoppad (vänta tills luft och olja har separerats). Säkerställ att oljemängden stabiliseras mellan min.- och max.-märkena på kontrollglaset. Fyll på enbart rekommenderade oljetyper vid behov. Oljenivån till halva mätglaset (1), fyll på via locket (2) vid behov.

1. TRANSMISSIONSOLJA:

Låt motorn gå på tomgång. Oljans temperatur ska vara 80–90 °C.

Placera körväljaren i mittläge. Kontrollera oljenivån på mätstickan. Oljenivån ska vara mellan min.- och max.-märkena (helst vid övre gränsen).

Tappa ur det vatten som har kondenserats i oljetanken, i ett kärl via

1. TRANSMISSIONSOLJA:

Låt motorn gå på tomgång. Oljans temperatur ska vara 80–90 °C.

Placera körväljaren i mittläge. Kontrollera oljenivån på mätstickan (1). Oljenivån ska vara mellan min.- och max.-märkena (helst vid övre gränsen).

4. OLJA FÖR BORRNACKEN: Pneumo 100, kontrollera/fyll på oljorna för borrnacken dagligen.

5. KYLARVÄTSKA: Stäng av motorn och låt systemet svalna.

2. Kontrollera kylarvätskans nivå via expansionskärlets kontrollglas. Vätskenivån ska ligga mellan ”MIN”- och ”MAX”märkena. Vätska ska fyllas på om vätskenivån är under ”MIN”-märket.

urtappningsventilen.

SANDVIK SOLO DL 420

Tarkistasyöttölaitteen liukuvälyksetsekä kulutuspalojenkuntojavaihda netarvittaessa.

1.Kulutuslistatruostumatonta terästä

2.Teräspalkki

3.Säätöruuvit,3kplkummallakin puolella

glidstycken

1. Slitlister av rostfritt stål

2. Stålbalk

3. Justerskruvar, 3 st. på vardera sidan

Tarkistakulutuslistojenkuntoja vaihdanetarvittaessa

1.Kulutuslistatruostumatonta terästä

2.Teräspalkki

Tarkistaetukeskittimenvälys (säädätarvittaessa).

Katsosyöttölaitteenohjekirja.

Kontrollera vajrarnas infästningar och spänningar: Kontakta serviceavdelningen om avvikelser upptäcks!

Den hydrauliska borrmaskinens (HL 710) infästning

Borrmaskinen är infäst i mataranordningens släde med fyra bultpar. Korrekt åtdragningsföljd är mycket viktig för att undvika skador. Åtdragningsföljd:

Infästning i släden

Dra först åt anliggningsytorna lätt mot varandra (inget spel mellan släden och borrmaskinen).

Förspänn bultgrupp A till momentet 300 Nm

Förspänn bultgrupperna B och C till momentet 300 Nm

Förspänn bultgrupp A till momentet 600 Nm

Förspänn bultgrupperna B och C till momentet 600 Nm

Vid byte av bultar, lossa alltid alla bultarna och dra sedan åt dem på nytt i korrekt åtdragningsföljd.

SANDVIK SOLO DL 420

Dagliga serviceåtgärder

Det finns 21 smörjpunkter på stångväxlaren:

• Cylindertapparna (12 nipplar)

• Käfttapparna (2 nipplar)

• Svängarmarna (4 nipplar)

• Ramen (3 nipplar)

Tvätta ren bommarna från borrkax och smörj alltid alla smörjpunkter som avslutning på skiftet. Var samtidigt observant på maskinens allmänna skick, t.ex. slangarnas skick, slangknippenas fastsättning, borrhammarens fastsättning, matningsvajrarnas spänning.

Kontrollera vajrarnas infästningar och spänningar:

Kontakta serviceavdelningen om avvikelser upptäcks!

SANDVIK ROBOLT

DS511C, DS411C

Motorolja: TB Super HPD ECV 15W-40

Kylarvätska: TB grön kylarvätska

SMÖRJMEDEL: Iaktta särskild noggrannhet vid påfyllning av oljor och vätskor!

Transmissionsolja: TB Fluid E

Axelolja: TB Hypoid LS 80W-90

Hydraulik: TB Hydraulic Oil 46S

Kompressor: TB Compressor Oil 46 SHV

Olja för hammarens borrnacke: TB Pneumo 100 för tryckluftsarbeten

Automatisk centralsmörjning: Solid 2

Läs instruktionerna om korrekt hantering av oljor och vätskor på sista uppslaget i boken (sidan 94).

Fråga serviceavdelningen om råd i alla oklara fall!

Körstartskontroll alltid när körning påbörjas

• Tankning av bränsle och AdBlue

• Maskinens allmänna skick

• Bromstest

• Kontroll av olje- och vätskenivåer

• Reservstänger, kronor, dunkar fyllda med olja för borrnacken och hydraulolja.

• Urtappning av vatten ur lufttanken

• Läckage och slangarnas skick

• Kontroll/rengöring av strålkastare och kamera

• Städat i förarhytten och rengöring av rutorna

• Kontroll av smörjledningar

• Brandsläckarnas skick, fastsättning och plombering

Att utföra vid veckoservice utöver körstartskontrollen

• Noggrann tvätt av maskinen

• Städning av förarhytten

• Bromstest

• Smörjning av underrede och bommar

• Fyllning av centralsmörjningen

• Smörjning av hammarens transmission

• Kontroll av matarkedjans skick

• Kontroll och justering av borrslädens glidstycken

• Kontroll av smörj- och hydraulslangar

• Byte av felaktiga slangar

• Spiraler och slangknippen i ordning

• Smörjning och visuell kontroll av kardanaxlar

• Smörjning av gångjärn för luckorna/ dörren vid behov

• Kontroll/byte av friskluftsfiltret

• Noggrann tvätt av maskinen

• Städning av förarhytten

• Bromstest

Utrustningen ska spolas av med vatten minst en gång om dagen, det är viktigt att t.ex. borrkax avlägsnas.

Mycket viktigt är att bommar och matningsanordning hålls rena. Smörjning via smörjnipplarna är viktigt också för att avlägsna vatten och föroreningar från lager- och glidytor.

Kom ihåg 5S!

Du hittar de separata 5S-instruktionerna i maskinens innerutrymmen!

5S

Notera veckoservice och eventuella fel också i eVille. Uppdatera också drifttimmarna. Uppdatering av drifttimmarna är viktig när det gäller periodisk service!

Kom ihåg att tappa ur lufttanken!

Tänk på att systemen är känsliga för föroreningar! Innan behållare öppnas ska området kring locket tvättas av vid behov!

För att undvika föroreningar ska påfyllning av olja om möjligt alltid ske med maskinens sugpump!

Se till att det i maskinen finns de för arbetet nödvändiga materielen och tillbehören, bl.a. smörjmedel, borrutrustning och annat materiel som behövs i produktionen.

Verktyg ska förvaras på ändamålsenligt sätt och återställas rengjorda till sina platser. Om ett verktyg försvinner eller går sönder ska detta anmälas till chefen.

Daglig service

MOTOROLJA:

Kontrollera motoroljans nivå med mätstickan (1). Fyll på via locket  (2) vid behov.

HYDRAULIKOLJA:

Oljemängden i hydraulikoljetanken ska kontrolleras när alla cylindrar är indragna och bommen är i transportläge. Kontrollera oljemängden via kontrollglaset (3) på sidan av tanken. Körpanelens signallampa (H602B) tänds också när det finns för lite hydraulikolja. Fyll vid behov på olja i tanken med hjälp av fyllpumpen för hydraulikolja (i maskinens bakre del). Använd endast samma typ av olja som den som finns i systemet. Överfyll inte tanken.

KOMPRESSOROLJA:

Kontrollera oljemängden när kompressorn är stoppad (vänta tills luft och olja har separerats). Säkerställ att oljemängden stabiliseras mellan min.och max.-märkena på kontrollglaset. Fyll på enbart rekommenderade oljetyper vid behov. Oljenivån till halva mätglaset (1), fyll på via locket (2) vid behov.

SANDVIK ROBOLT

1. TRANSMISSIONSOLJA:

Låt motorn gå på tomgång. Oljans temperatur ska vara 80–90 °C.

Placera körväljaren i mittläge. Kontrollera oljenivån på mätstickan. Oljenivån ska vara mellan min.- och max.-märkena (helst vid övre gränsen).

Tappa ur det vatten som har kondenserats i oljetanken, i ett kärl via urtappningsventilen.

1. TRANSMISSIONSOLJA:

Låt motorn gå på tomgång. Oljans temperatur ska vara 80–90 °C.

Placera körväljaren i mittläge. Kontrollera oljenivån på mätstickan (1). Oljenivån ska vara mellan min.- och max.-märkena (helst vid övre gränsen).

4. OLJA FÖR BORRNACKEN: Pneumo 100, kontrollera/fyll på oljorna för borrnacken dagligen.

5. KYLARVÄTSKA: Stäng av motorn och låt systemet svalna.

2. Kontrollera kylarvätskans nivå via expansionskärlets kontrollglas. Vätskenivån ska ligga mellan ”MIN”- och ”MAX”märkena. Vätska ska fyllas på om vätskenivån är under ”MIN”-märket.

SANDVIK ROBOLT

Att utföra de dagliga serviceåtgärderna är oundvikligt för att säkerställa maskinens driftsäkerhet.

Dagliga serviceåtgärder

Tvätta ren bommarna från borrkax och smörj alltid alla smörjpunkter som avslutning på skiftet. Var samtidigt observant på maskinens allmänna skick, t.ex. slangarnas skick, slangknippenas fastsättning, borrhammarens fastsättning, matningskedjans spänning.

Spänn matningskedjan och justera glidstyckena vid behov!

För litet spel belastar kedjan och orsakar onödigt slitage.

För stora spel gör borrningen svårare och belastar borrmaskinens borrnacke i onödan.

Justering av glidstycken

Borrslädens sidospel justeras med justerbrickor (2) med ovala hål. Spelet i slädens rörelse i höjdled justeras genom att ta bort eller lägga till justerbrickor (1).

SMÖRJMEDEL:

Motorolja: TB Super HPD ECV 15W-40

Kylarvätska: Volvo kylarvätska VCS/TAVO

Transmissionsolja: Kontrollera med serviceavdelningen

Axelolja: Mobil HD-A

Styrservo: Volvo TB fluid E

Hydraulik: TB Hydraulic Oil 46S

Tippning av förarhytten: TB Fluid E

Automatisk centralsmörjning: Solid 2

LADDBIL

Iaktta särskild noggrannhet vid påfyllning av oljor och vätskor!

Läs instruktionerna om korrekt hantering av oljor och vätskor på sista uppslaget i boken (sidan 94).

Fråga serviceavdelningen om råd i alla oklara fall!

Körstartskontroll alltid när körning påbörjas

• Tankning av bränsle och AdBlue

• Maskinens allmänna skick

• Bromstest

• Kontroll av olje- och vätskenivåer

• Reservstänger, kronor, dunkar fyllda med olja för borrnacken och hydraulolja.

• Urtappning av vatten ur lufttanken

• Läckage och slangarnas skick

• Kontroll/rengöring av strålkastare och kamera

• Städat i förarhytten och rengöring av rutorna

• Kontroll av smörjledningar

• Brandsläckarnas skick, fastsättning och plombering

Daglig service

• Noggrann tvätt av maskinen

• Städning av förarhytten

• Bromstest

Utrustningen ska spolas av med vatten minst en gång om dagen, det är viktigt att t.ex. borrkax avlägsnas.

Mycket viktigt är att bommar och matningsanordning hålls rena. Smörjning via smörjnipplarna är viktigt också för att avlägsna vatten och föroreningar från lager- och glidytor.

Kom ihåg 5S!

Du hittar de separata 5S-instruktionerna i maskinens innerutrymmen!

5S

För att undvika föroreningar ska påfyllning av olja om möjligt alltid ske via kran!

Att utföra vid veckoservice utöver körstartskontrollen

• Noggrann tvätt av maskinen

• Städning av förarhytten

• Bromstest

• Smörjning av underrede och bommar

• Fyllning av centralsmörjningen

• Smörjning av hammarens transmission

• Kontroll av matarkedjans skick

• Kontroll och justering av borrslädens glidstycken

• Kontroll av smörj- och hydraulslangar

• Byte av felaktiga slangar

• Spiraler och slangknippen i ordning

• Smörjning och visuell kontroll av kardanaxlar

• Smörjning av gångjärn för luckorna/ dörren vid behov

• Kontroll/byte av friskluftsfiltret

• Bromsspakarnas skick och smörjning kontrolleras

• Fjäderpaketens skick, infästning, smörjning och hängslen kontrolleras

Notera veckoservice och eventuella fel också i eVille. Uppdatera också drifttimmarna. Uppdatering av drifttimmarna är viktig när det gäller periodisk service!

Kom ihåg att tappa ur lufttanken!

Kom ihåg att som avslutning på dagen tvätta bort emulsionssprängämnet från bommarna och personkorgen!

Se till att det i maskinen finns de för arbetet nödvändiga materielen och tillbehören, bl.a. smörjmedel, borrutrustning och annat materiel som behövs i produktionen.

Verktyg ska förvaras på ändamålsenligt sätt och återställas rengjorda till sina platser. Om ett verktyg försvinner eller går sönder ska detta anmälas till chefen.

Kontroll och påfyllning av hydraulvätska

Använd endast samma typ av vätska som den som finns i systemet sedan tidigare.

– Blanda inte vätskor av olika fabrikat.

Fyll på till korrekt mängd via påfyllningslocket (2).

– Kontrollera på mätglaset (1) (till hälften).

– Överfyll inte.

– Renligheten är mycket viktig vid påfyllning av hydraulvätska.

– Förorenad vätska är den vanligaste orsaken till att fel uppstår i förtid.

Fyllning av centralsmörjningen

Påfyllning via nippeln. Svänglagren och andra svåråtkomliga objekt smörjs via fördelningsblocket.

Manuellt smörjda objekt

På bilen finns det också många objekt som ska smörjas manuellt, men en del av dessa smörjs via centralsmörjningen.

Smörj in hela bommen med glidytefett!

LADDBIL

1. Påfyllning av kylarvätska. Påfyllning av vätska alltid via detta lock. Locket får inte öppnas direkt efter körning utan motorn ska tillåtas svalna först. Det finns tryck i expansionskärlet och detta kan orsaka att vätskan stänker på föraren, vilket kan orsaka brännskada.

2. Påfyllning av motorolja

3. Motoroljans kontrollsticka Bilarna har också en elektrisk nivågivare och oljans nivå kan kontrolleras på instrumentpanelen.

4. Förarhyttens luftfilter Kontrolleras/byts vid veckoservice. Filter finns i servicehallen.

5. Motorns luftfilter

Volvo FMX: Under hytten, i motorrummet. MB Actros: På högra sidan bakom hytten.

6. Bränsletanken

Placering på vänstra eller högra sidan beroende på märket/modellen. Vid tankning ska kontrolleras tankens skick, bucklor, skråmor, läckor kontrolleras.

7. AdBlue-tank (urea)

Placering på vänstra eller högra sidan beroende på märket/modellen. Vid tankning ska kontrolleras tankens skick, bucklor, skråmor, läckor kontrolleras.

8. Automatisk centralsmörjning

På stativet för hydrauloljetanken, på vänstra eller högra sidan.

Påfyllningskoppling på centralsmörjningen, Solid 0. Påfyllningsfat med Solid 0 finns i servicehallen.

9. Kopplingsvätska

MB Actros: I vänstra övre hörnet under frontplåten.

10*. Styrservoolja

På vänstra sidan under hytten.

DÄCKBYTESINSTRUKTION

Däckbyte inleds alltid med tvätt.

Annars skär pinnbultarnas gängor ihop och följden blir onödiga byten av pinnbultar.

Dessutom gör smuts som faller ner mellan fälgarna att fälgarna blir skeva och däckens inspänning blir felaktig, vilket gör att däcken i värsta fall lösgörs/lossnar och orsakar navhaverier. Arbetet blir också angenämare och säkrare när arbetsområdet är rent.

1

Lyfta bilen

Den axel som står kvar på marken låses med hjulkilar. Lyft bilen så lite som möjligt, så att hjulen inte behöver lyftas onödigt högt. Bilen får lyftas enbart i för ändamålet avsedda punkter. Fel lyftpunkt orsakar att underredets delar går sönder eller i värsta fall att bilen faller av från domkraften med personskador som följd.

2 Demontera hjulet

Spruta rostlösningsolja på bultarna. Muttrarna lossas med mutterdragare. Använd hylsa av rätt storlek (MB 32 mm, Volvo och Scania 33 mm).

Om för stor hylsa används när hjulet lossas, slits muttrarna och tappar passformen. Lyft av hjulen med användning av järnspett eller demonteringsverktyg. Tänk på arbetsergonomin.

3 Rengöra navet Rengör navet, pinnbultarna och anliggningsytorna med stålborste på hjulen som ska monteras. Tvätta med brandslang vid behov och blås torrt med tryckluft. Smörj bultarna med sprejolja.

4 Hjulen som ska monteras

Säkerställ att hjulet passar på navet med avseende på slitage och mönster.

Felaktiga däck orsakar slitage på axlarna och fel på ABS-systemet.

Framaxlar

På den främre axeln monteras enbart däck som inte är regummerade.

Bakaxlar

Däcken ska ha samma mönster och diameter på båda bakaxlarna, och slitaget ska vara lika stort. Om det inte gör att hitta ett passande däck som ersättning för ett defekt däck, ska alla bakdäcken ersättas med nya.

5 Montera hjulet

En framaxel lyfts mitt på axeln, eller om enbart hjulet på ena sidan ska demonteras, cirka 20 cm från det hjul som ska lyftas.

Dock i axelns lägsta punkt.

En belastad bakaxel lyfts i fästskon för reaktionsstängerna, varvid enbart hjulen på ena sidan höjer sig upp i luften.

En bakaxel får inte lyftas i reaktionsstängerna eller deras bultar.

Endast en obelastad bakaxel lyfts mitt under bakaxelklumpen, och då höjer sig den upplyfta axeln på båda sidorna.

Säkerställ före monteringen att navet, bultarna och hjulens anliggningsytor är rena. Lyft hjulen på plats med användning av järnspett eller däckjärn. Smörj muttrarnas gängor och brickspalten med fett och vrid på muttrarna på gängan för hand.

Förspänn hjulet med mutterdragare, undvik att dra åt för hårt så att bultarna töjer sig och går av vid åtdragningen. Om navet har parkeringsbroms, dra åt hjulet med momentnyckel i upplyft tillstånd. Om navet inte har någon broms, sänk ned hjulet så mycket att det inte roterar och dra åt till korrekt moment.

MEYCO POTENZA

SMÖRJMEDEL:

Motorolja: TB Super HPD ECV 15W-40 Kylarvätska: röd

kylarvätska Transmissionsolja: TB Hypoid LS 80W-90

Axelolja: TB Hypoid LS 80W-90

Hydraulik: TB Hydraulic Oil 46S

Kompressor: TB Super HPD ECV 15W-40 Automatisk

centralsmörjning: Solid 2

Iaktta särskild noggrannhet vid påfyllning av oljor och vätskor!

Läs instruktionerna om korrekt hantering av oljor och vätskor på sista uppslaget i boken (sidan 94).

Fråga serviceavdelningen om råd i alla oklara fall!

Körstartskontroll alltid när körning påbörjas

• Tankning av bränsle

• Maskinens allmänna skick

• Bromstest

• Kontroll av olje- och vätskenivåer

• Läckage och slangarnas skick

• Kontroll/rengöring av strålkastare och kamera

• Städat i förarhytten

• Skicket hos sprutbom, glidstycken och avstrykare

• Kontroll av smörjledningar

• Brandsläckarnas skick, fastsättning och plombering

Att utföra vid veckoservice utöver körstartskontrollen

• Noggrann tvätt av maskinen

• Städning av förarhytten

• Bromstest

• Smörjning av underrede och bommar

• Fyllning av centralsmörjningen

• Smörjning av hammarens transmission

• Kontroll av matarkedjans skick

• Kontroll och justering av borrslädens glidstycken

• Kontroll av smörj- och hydraulslangar

• Byte av felaktiga slangar

• Spiraler och slangknippen i ordning

• Smörjning och visuell kontroll av kardanaxlar

• Smörjning av gångjärn för luckorna/ dörren vid behov

• Kontroll/byte av kompressorns filter

• Noggrann tvätt av maskinen

• Städning av förarhytten

• Bromstest

Utrustningen ska spolas av med vatten minst en gång om dagen, det är viktigt att t.ex. borrkax avlägsnas.

Mycket viktigt är att bommar och matningsanordning hålls rena. Smörjning via smörjnipplarna är viktigt också för att avlägsna vatten och föroreningar från lager- och glidytor.

Kom ihåg 5S!

Du hittar de separata 5S-instruktionerna i maskinens innerutrymmen!

5S

Notera veckoservice och eventuella fel också i eVille. Uppdatera också drifttimmarna. Uppdatering av drifttimmarna är viktig när det gäller periodisk service!

För att undvika föroreningar ska påfyllning av olja om möjligt alltid ske via kran!

Se till att det i maskinen finns de för arbetet nödvändiga materielen och tillbehören, bl.a. smörjmedel, borrutrustning och annat materiel som behövs i produktionen.

Verktyg ska förvaras på ändamålsenligt sätt och återställas rengjorda till sina platser. Om ett verktyg försvinner eller går sönder ska detta anmälas till chefen.

Daglig service

MEYCO POTENZA

Kompressor

Kontrollera kompressorns luftfilter (1) och kompressoroljorna (2) ett par gånger i veckan, eller om du upptäcker att kompressorns blåseffekt avtar. Tvätta kylaren (3) för kompressoroljan så att kompressorn inte överhettas (tvätta inte för nära så att kylflänsarna böjer sig).

Påfyllning av hydraulolja

Hydrauloljetanken är placerad under skyddsplåten bakom elskåpet. Påfyllning av hydrauloljetanken utförs via påfyllningsstosen ovanpå tanken. Fyll alltid på bränsle och hydraulolja ur rena kärl.

Betongpumpen

I betongpumpen finns en skärring och en stenplatta som tätar anslutningen mellan S-röret och betongpumpen.

Om spalten mellan skärringen och stenplattan är för stor, kan den pumpade betongen rinna ut ur anslutningen. Då går skärringen och stenplattan sönder på ett ögonblick.

Justering av pumpen utförs genom åtdragning av pumpgavelns muttrar (4 st.).

• Rengör först spalten bakom gavelflänsen från betong, så att S-röret kan glida inåt.

• Starta betongpumpens pumpning och dra samtidigt åt gavelmuttrarna 1/4 varv åt gången korsvis tills du ser att riktningsväxlingen hos S-rörets svängrörelse blir långsammare.

• Därefter lossas varje mutter 1/4 varv, varvid spalten mellan skärringen och stenplattan blir lagom stor.

Justera pumpen en gång i veckan.

Kontrollera fästbultarna för nosvridarens led varje gång innan arbetet påbörjas (varje dag)!

MERLO

Motorolja: TB Super HPD ECV 15W-40

Kylarvätska: Röd kylarvätska

Axelolja: TB Hypoid LS 80W-90

SMÖRJMEDEL: Iaktta särskild noggrannhet vid påfyllning av oljor och vätskor!

Hydraulik: TB Hydraulic Oil 46S

Vaselin: Solid 2

Läs instruktionerna om korrekt hantering av oljor och vätskor på sista uppslaget i boken (sidan 94).

Fråga serviceavdelningen om råd i alla oklara fall!

Körstartskontroll alltid när körning påbörjas

• Tankning av bränsle

• Maskinens allmänna skick

• Karossens skick och infästning

• Däckens skick

• Läckage och slangarnas skick

• Kontroll/rengöring av strålkastare och kamera

• Städat i förarhytten och rengöring av rutorna

• Kontroll av smörjledningar

• Brandsläckarnas skick, fastsättning och plombering

Att utföra vid veckoservice utöver körstartskontrollen

• Noggrann tvätt av maskinen

• Städning av förarhytten

• Smörjning av underrede och bommar

• Kontroll och justering av bommen

• Kontroll av smörj- och hydraulslangar

• Byte av felaktiga slangar

• Spiraler och slangknippen i ordning

• Smörjning och visuell kontroll av kardanaxlar

• Smörjning av gångjärn för luckorna/ dörren vid behov

• Kontroll/byte av friskluftsfiltret

Notera veckoservice och eventuella fel också i eVille. Uppdatera också drifttimmarna. Uppdatering av drifttimmarna är viktig när det gäller periodisk service!

• Noggrann tvätt av maskinen

• Städning av förarhytten

• Bromstest

Utrustningen ska tvättas med vatten i slutet av skiftet, eftersom det är viktigt att lera och damm avlägsnas. Mycket viktigt är att bommar och personkorg hålls rena. Smörjning via smörjnipplarna är viktigt också för att avlägsna vatten och föroreningar från lager- och glidytor.

För att undvika föroreningar ska påfyllning av olja om möjligt alltid ske via kran!

Kom ihåg 5S!

Du hittar de separata

5S-instruktionerna i maskinens innerutrymmen!

5S

Se till att det i maskinen finns de för arbetet nödvändiga materielen och tillbehören, bl.a. smörjmedel, borrutrustning och annat materiel som behövs i produktionen.

Verktyg ska förvaras på ändamålsenligt sätt och återställas rengjorda till sina platser. Om ett verktyg försvinner eller går sönder ska detta anmälas till chefen.

Daglig service

PERSONBILAR

Motorolja: TB Super HPD ECV 15W-40

Kylarvätska: Röd kylarvätska

SMÖRJMEDEL: Iaktta särskild noggrannhet vid påfyllning av oljor och vätskor!

Transmissionsolja:

Axelolja:TB Hypoid LS 80W-90

Hydraulik: TB Hydraulic Oil 46S

Körhydraulik:???

Vaselin: Solid 2

Läs instruktionerna om korrekt hantering av oljor och vätskor på sista uppslaget i boken (sidan 94).

Fråga serviceavdelningen om råd i alla oklara fall!

Körstartskontroll alltid när körning

påbörjas

• Däckens skick och infästning

• Belysningens funktion

• Testning av bromsarna

• Funktionen hos signallamporna på instrumentpanelen

• Att rutor, speglar och strålkastare är

rena

• Allmän ordning (bucklor, repor o.d.)

Notera veckoservice och eventuella fel också i eVille. Uppdatera också drifttimmarna.

Uppdatering av drifttimmarna är viktig när det gäller periodisk service!

Att utföra vid veckoservice utöver körstartskontrollen

• Utvändig tvätt och tvätt av golvmattor.

• Invändig städning. Bortstädning av skräp samt dammsugning.

• Kontroll av däckens skick samt åtdragningen av hjulmuttrarna. Dessutom efterdragning vid behov och efter hjulbyte.

• Motorrummet kontrolleras visuellt. (Ledningssatser, läckor, andra avvikelser)

• Registrering av veckoservice och eventuella fel samt uppdatering av kilometertal i eVille. Uppdatering av kilometertal är en viktig sak när det gäller periodisk service.

Kom ihåg 5S 5S

De fem S-bokstäverna kommer från de japanska orden

• Seiri = sortera

• Seiton = systematisera

• Seiso = städa

• Seiketsu = standardisera

• Shitsuke = skapa vana

Med 5S blir ordningen och renligheten på arbetsplatsen bättre, arbetsmotivationen och trevnaden ökar, företagsbilden och driftsäkerheten förbättras och olycksfallen minskar.

Det finns en egen 5S-instruktion i varje maskin och utrustning, samt i arbets- och pauslokalerna. Följ denna och gör vårt gemensamma arbete trevligare och säkrare.

Användning och förvaring av oljor och vätskor

Säkerställ alltid vid påfyllning av vätskor att du fyller på ett medel som lämpar sig för objektet. Kontrollera med serviceavdelningen om du inte är säker.

Undersök också innan du fyller på vätskan, om vätskans sammansättning är korrekt (rinnighet, färg, lukt...).

Märk alltid kärlen så att även andra vet vad de innehåller.

Om du inte är helt säker på innehållet i ett kärl, fyll inte på vätska ur kärlet utan bortskaffa innehållet i det omärkta kärlet. Om kärlet är märkt att vara avsett för en viss produkt, får kärlet inte fyllas med något annat medel.

På varje verksamhetsställe gås kärlen igenom regelbundet:

• Finns det märkning på kärlen och vet man vilket medel kärlet innehåller?

• Innehållet i odefinierade kärl ska bortskaffas.

• För varje arbetsplats har man enats om en gemensam märkningsstrategi, och däri ingår också anvisningar.

• Redskap för märkning finns tillgängliga i närheten av vätskepåfyllningsstationer.

Enligt utrustningstillverkarna är upp till 70 procent

av skador på hydrauliksystem en följd av föroreningar.

Förutom reparationskostnader orsakar oplanerade reparationer alltid också indirekta utgifter eftersom effektivt arbete förhindras.

RENLIGHET

Se till att kärlen är rena innan de används.

Se också till att det är rent runt påfyllningshållet innan locket öppnas, så att det inte kommer in skräp i systemet den vägen.

Smörjfilmen är ofta mycket tunn, endast några mikrometer. Därför är redan mycket små smutspartiklar ett hinder för bildning av smörjfilmen och ökar därigenom friktionen och slitaget.

Om ett fordon inte är kördugligt eller om det ges körförbud på grund av ett fel, vänd fram denna sida som första sida i serviceguiden och placera guiden till exempel innanför en ruta i fordonet så att informationen om KÖRFÖRBUD syns tydligt för alla.

KÖRFÖRBUD

Säkert. Även idag.

info @tapojarvi.se

CEO +358 400 178 081

www.tapojarvi.com

Tapojärvi Sverige AB

C/O LKAB Vitåfors

Entreprenörsetablering 98341 Koskullskulle