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les nouve Aux «big bombers»

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avant-première

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Tout ce qu’un golfeur peut désirer

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Nouveau Look

AVEC L’ACCESSOIRE ASSORTI !

Plus légers, plus rapides, plus efficaces! En début de saison, l’offre en nouveaux drivers que proposent les fabricants est séduisante. Un réglage individuel des lofts et des positions de la face complète l’équipement de nombreux produits. Voilà notre sélection parmi toutes ces nouveautés..

Petra Himmel

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Le n°1 en Suisse

Altendorf – Cham – Crissier – Dietikon – Effretikon Holzhäusern – Lyssach – Mels – Meyrin – Oberkirch

Pratteln – Rothrist – St-Gall – Winterberg – Zurich

Téléphone 041 799 71 71 – www.golfersparadise.ch

Ultra-rapide taylor made rocketba llz stage 2

429 francs

Dans la version Stage 2, Taylor Made a encore perfectionné son célèbre driver Rocket Ballz. Il permet un gain de distance grâce à une plus grande accélération de la balle. C’est l’amélioration de l’aérodynamisme du club qui en est le garant. Il provient de la construction novatrice de la couronne et de son «Inverted Cone Technology» sur une surface d’impact légèrement agrandie. Avec un poids de 50 g seulement, le shaft ultraléger en graphite Fujikura Rocket Fuel 50 Graphite accentue le dynamisme du coup. En outre, la «Loft Sleeve Technology» a été intégrée dans ce driver, offrant au joueur le choix entre sept variantes de lofts standards et cinq variantes upright. Ainsi, le loft standard peut être ajusté jusqu’à 1,5 degré vers le haut ou le bas, ce qui élargit sa disponibilité de huit à 14,5 degrés.

Canon sportif

titleist 913 d2

549 francs

Généralement, Titleist est considéré comme l’un des favoris du Tour quand il s’agit de drivers très sportifs.

Le 913 D est un driver typiquement Titleist, avec une tête en légère forme de poire. Les constructeurs ont surtout amélioré l’accélération de la balle par rapport au modèle précédent, ce qui permet une augmentation des distances tout en maintenant des vitesses de rotation extrêmement faibles. Il faut faire la distinction entre les variantes D2 et D3. Le D2 apporte un peu plus de confort avec sa tête de 460 cm³ et un centre de gravité plus bas, tandis qu’avec le D3, plus petit (445 cm³), l’accent est mis sur une meilleure maniabilité de la balle. La «Sure Fit Technology», qui permet un réglage indépendant du loft et du lie, est intégrée dans les deux variantes. Les D2 et D3 sont proposés avec des lofts de 7,5 à 10,5 degrés.

ChasseUr de distanCe

mizuno jPX 825 429 franken

L’affirmation du dessinateur des drivers Mizuno est sans équivoque: avec ce driver, il est surtout question de longues distances et de faible backspin. Sur le driver JPX 825, on a renoncé à toute possibilité de réglage. En revanche, la priorité a été de mettre dans la main du joueur un club qui lui donne confiance, lui garantit du confort à la frappe et ne produit que peu de déviation de la trajectoire. Toutes ces exigences ont été obtenues grâce à une tête de club formée de cinq pièces en titane. En accord, la couronne n’a que 0,5 mm d’épaisseur afin de transférer assez de poids dans la semelle, ce qui engendre un envol élevé sans backspin.

h aU t en CoUleUr

Cobra amP Ce lltm driver limited e d ition 474 francs

Cobra ne met sur le marché que 1800 exemplaires numérotés de son driver AMP CELLTM

Limited vert, dont les chiffres sont gravés dans la semelle. Comme pour tous les AMP CELLTM, le golfeur peut choisir entre six réglages de lofts et de courbes d’envol grâce à la «MyFly Technology». En version normale, le driver AMP CELLTM est également disponible dans les coloris vif argent, bleu, rouge et orange. Il existe en deux versions: la version confort, qui s’adresse également aux débutants et joueurs moyens, ainsi que la version sportive Tour et un modèle offset, qui convient surtout aux joueurs avec une tendance prononcée au slice.

poids plUme

Wilson staff d100 389 francs

Un poids plume dans la main du golfeur: Wilson présente le driver le plus léger que l’entreprise n’ait jamais fabriqué. Ce nouveau club de 269 g est muni de lofts de 9 à 14 degrés. Il permet une accélération rapide de la balle, qui aboutit à de plus grandes distances. Mais c’est surtout grâce à sa surface d’impact novatrice avec différentes épaisseurs et une forte répartition du poids vers les bords que ce club est très tolérant et maintient la trajectoire des balles qui n’ont pas été frappées de façon optimale.

Vert Criard

komperdell k 3 4 40cc dès 155 francs

Avec son nouveau modèle K3 440c, le fabricant autrichien Komperdell suit la tendance des drivers colorés, disponibles avec les propres shafts de l’entreprise K-Six ou K-Seven Cloud. Des réglages individuels ne sont pas possibles sur ce modèle. Deux couleurs à choix: citron vert (uniquement avec un loft de 11 degrés) ou violet, proposé avec des lofts de 11 et 13 degrés. Des lignes de visualisation sur la surface d’impact assurent des coups plus près du sweetspot et optimisent l’alignement de la tête du club. Le joueur peut contrôler son niveau de swing à la montée déjà grâce à la surface colorée du driver.

dri V er de lUx e honma tour World

1420 francs

La marque japonaise propose son nouveau driver Tour World en trois modèles, avec des grandeurs de têtes de clubs différentes et des lofts entre

8,5 et 10,5 degrés. Le TW

717-430 s’adresse plutôt au joueur confirmé, qui compte sur un contrôle et une manœuvrabilité de la balle élevés et qui maîtrise bien une tête de club plus petite. Les modèles TW

717-455 et TW 717-460 sont un peu plus grands. Lors de leur conception, priorité a été donnée au confort et à un maximum de tolérance.

La surface d’impact a été optimisée; même les balles touchées à côté du sweetspot conservent une bonne trajectoire. Comme d’habitude, Honma propose de nombreuses variantes de shafts.

L’AMARQ8, avec deux étoiles, est la plus avantageuse.

lU t te Contre le sliCe

bridgestone Ph yz 890 francs

Bridgestone présente le driver PHYZ profondément remanié (loft de 9,5 à 11,5 degrés). Il séduira surtout le golfeur expérimenté à la recherche d’un modèle qui combat le slice. Il lui procurera un peu plus de distance. Bridgestone pense avoir atteint ces deux objectifs grâce à un shaft relativement long avec ses 46,5 pouces et un nouveau positionnement gravitationnel dans la tête du club. A l’adresse, le club ne semble pas fermé, mais plutôt square, grâce à son nouveau «Human Harmonized Design». En réalité, la surface d’impact est légèrement fermée pour combattre le slice.

Pa Rfaitement Adapt

Callaway X hot

39 9 francs

La personnalisation des drivers X Hot et X Hot Pro est le souci principal de Callaway. Grace à la surface d’impact ajustable Speed Frame, qui procure une plus grande vitesse à la balle, l’angle d’impact peut être réglé ouvert, square ou fermé. Il s’adapte ainsi aux besoins de chacun. Le centre de gravité optimisé de ce club particulièrement léger procure davantage de dynamisme au départ. Il en résulte plus de distance. Les drivers sont proposés avec des lofts de 9,5 à 13,5 degrés. Dans leur version Tour, le poids est réparti de façon à les rendre plus maniables.

S T Yle R Tro

Cleveland Classic X l

296 francs

Cleveland a encore amélioré son driver classique de l’année dernière. Il rappelle quelque peu les anciens drivers Persimmon, sauf qu’en lieu et place de la couleur bordeaux, la marque a choisi le noir. Le design de la tête du club est un peu plus grand. Signalons encore le hosel réglable qui offre douze positions et permet une modification du loft de 1,5 degré en plus ou en moins, par étapes de 0,5 degrés. L’angle de la surface d’impact peut être réglé par étapes de 0,75 degrés. Ce driver au shaft Miyazaki est disponible avec des lofts de 7,5 à 10,5 degrés.

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