Åkeri & Transport - Entreprenad -Skog nr 5 2019

ÅRGÅNG 81 - ORIGINALET SEDAN 1938

www.akeritransport .se

NR 5, AUG UST I 2 01 9

Illegala flöden över gränsen

”Vi är för få tullare” S ID 8

Uppdrag att ragga nya till branschen Skogsnolia - en högst kompetent mässa

S ID 50-52

SÄKERHET SOM

LÖNAR SIG

Lastbilar med Trux frontskydd får rabatt på självrisken vid viltkollisioner från de flesta försäkringsbolag. Dessutom har vi ett utmärkt utbytes­ system som gör det snabbare att ersätta det skadade frontskyddet.

TILLVERKADE I ALUMINIUM FÖR LÅG VIKT • UNIK DESIGN MED AIRFLOW-PROFIL • FÄRDIGLACKERAT FRÅN FABRIK

www.trux.se

info@trux.se

+46 (0)10-483 89 90

MER NYHETER från Lundaman!

Lundaserver 2.0 är här!

Med Lundaserver 2.0 från oss tillsammans med vår senaste våg Lundaman P2 gör vi ert arbete både i maskin och på kontoret mycket enkelt.

Låt oss visa vad vi kan göra just för er!

Ring oss redan idag så kommer vi ut och visar vad vi kan uppnå tillsammans!

Rikstäckande serviceorganisation Vi har fri telefonsupport samt en rikstäckande serviceorganisation från Ystad i söder till Gällivare i norr. Vår personal finns alltid till hands på fältet för stöd och instruktionshjälp. mer info på www.lundaman.se

Grimsbygatan 24 211 20 MALMÖ

Tel. 046-29 15 60

I DETTA NUMMER AUGUSTI 2019

Dags för ett All in i fordonsindustrin

D 8

8 Iillegala flöden över gränserna För få tullare med saknade befogenheter

9 Ett fullt möjligt uppdrag

Raggar nya till yrket med nya metoder

12 Med en känsla för plåt

Bengt Carlbinder skapar egna modeller

14 Småbruk i stor skala

Sol och succé för årets Skogselmia

28 Efterlängtad automat Renault visar ny motor och låda

38 Komfort och ekonomi

Volvo kraftsamlar under nya I-Save

50 En högst kompetent mässa

Skogsnolia med världsledande kunnande

74 ÅT-Krysset

ALF WESIK, chefredaktör

75 Sudoko och Hälge

wesik@swepress.se

Beslutsfattarnas tidning!

UTGES AV: Mediagruppen Swepress POSTADRESS: Åkeri & Transport, 598 80 Vimmerby BESÖKSADRESS: Stångågatan 46, Vimmerby Telefon: 070-318 59 69 E-post: annons.at@swepress.se PRENUMERATIONSAVDELNING: Telefon: 070-318 59 69

ANSVARIG UTGIVARE: Bengt Ingemarsson CHEFREDAKTÖR: Alf Wesik, 070-320 65 57, wesik@swepress.se REDAKTÖR: AnnaKarin Ingemarsson, 070-318 59 69 annakarin.ingemarsson@swepress.se TYCK TILL/TIPSA Alf Wesik, 070-320 65 57 AnnaKarin Ingemarsson, 070–318 59 69

DISTRIBUERAS/DIREKTADRESSERAS TILL: Åkerier, Entreprenadmaskinägare, Budfirmor, Spedition/Lastbilscentraler, Mark- och anläggningsentreprenörer, Skogsmaskinentreprenörer, Uthyrningsföretag, Lastbils­försäljningsföretag, Däck-/serviceverkstäder

4

et är inte alldeles enkelt att verka i fordonsbranschen. Gamla d ­ ammiga uppfattningar där de flesta verksamma utpekas som miljöbovar, lever kvar – trots att motsatsen ständigt bevisas. Visst, det finns de som tummar på regler och lever kvar i någon sorts anno dazumal.

Men de allra flesta inser faktiska förhållanden och gör allt för att ligga rätt i tiden.

Trots många varningsflaggor kring just detta faktum är det ändå en helt ­annan sak som bekymrar mer – och som samtidigt kan vara tidernas möjlighet.

Det handlar om det blixtsnabba teknikskiftet inom hela fordonsbranschen.

Sverige har ”alltid”, som det brukar heta med ett visst mått av självgod­ het, hävdat sig väl när det gäller teknikutveckling, innovationer – ja, bond­ förnuft, helt enkelt. Men nu skenar utvecklingen, som nu gäller det inte bara för svenska tekniker och innovatörer och gå på tårna – nu måste de flyga fram.

Två tungviktare inom branschen har nyligen påtalat problemutmaning­ en. Det är dels Peter Bryntesson, senior rådgivare inom FKG, Fordons­ komponent­gruppen, dels Håkan Samuelsson, vd för Volvo Cars. Dessutom med ett gediget förflutet inom den tunga fordonsindustrin.

Bryntesson säger att hans medlemsföretag är verksamma inom ett område där ”allt händer på en och samma gång”. Detta är ett problem. Och en ofant­ lig möjlighet.

En dieselmotor kräver cirka 700 komponenter för att ge oss kraft i livet, en elmotor består av cirka 50 artiklar. Nu gäller det att skynda. Inom fem år har de flesta fordonstillverkare delvis ställt om till el. Och förmodligen helt. ”Det är viktigt att tänka nya funktioner och egenskaper. Det kanske krävs kompetens från andra branscher”, frågar han sig retoriskt. Även Samuelsson är inne på samma spårval. Men med ytterligare skärpa som grund.

Han menar att den stora omställningen fordonsindustrin och Volvo Cars står inför kräver nytt blod i branschen. Inte bara ny kompetens utan även ny personal som för med sig nytt tänkande.

I annat fall kan många företag och däribland Volvo Cars kanske flytta huvudkontoret ut ur Sverige, säger han enligt en artikel i Svenska Dagbladet.

Det låter drastiskt, men det är så verkligheten ser ut.

Han efterlyser ”nytt blod och ny kunskap” bland annat från USA, Tyskland och Kina.

Med tanke på att Volvo Cars endast är en av flera riktigt stora svenska spelare inom branschen, så är det viktigt att politiker och andra slutar gnabbas om petitesser och istället skärper sig. Det står 100 000 jobb på spel - kanske 150 000.

BÄST PÅ REDAKTIONELLA NYHETER BÄST PÅ ANNONSNYHETER ANNONSFÖRSÄLJNING: Tommy Flodberg, 070-54 53 830 tommy.flodberg@swepress.se PRODUKTION & LAYOUT: Anders Andersson, JO Förlaget AB Industrivägen 6, 827 51 Järvsö anders@joforlaget.se FASTA MEDARBETARE: Clas-Göran Sandblom, clas-g.sandblom@telia.com Janne Petersson, jan@contentera.se Christian Ingemarsson, christian.ingemarsson@swepress.se Bitte Torbjörnsdotter, bitte@alltkommunicerar.se

UTGIVNING 2019: Nr 1 12 februari Nr 2 26 mars Nr 3 7 maj Nr 4 4 juni Nr 5 6 augusti Nr 6 24 september Nr 7 29 oktober Nr 8 3 december

FÖR EJ BESTÄLLT MATERIAL text och bilder ansvaras ej. Vid eventuell beskattning av vinster i tidningens pristävlingar svarar pristagaren själv för denna kostnad. Denna tidnings ut­låning i förvärvssyfte samt eftertryck av text och bilder förbjudes.

ÅKERI & TRANSPORT

Vi ställer ut på Elmia Park den 24 - 26 september. Möt oss och våra maskiner i Monter U502:2

KVALITETSMASKINER FRÅN CityCat 2020 - 100% El-drift

På Elmia Park visar vi nya generation 3 av CityCat 2020E

Länk till CityCat El maskinen: http://www.stroman.se/2019/02/05/citycat-2020ev/

En mycket populär maskin tack vare midjestyrning, frontborste och joystickstyrning.

Tredjeborsten kan även utrustas med en kraftig ogräsborste.

Sandspridare och plog nns som tillval.

Sopbredd: Behållarvolym: Vattenvolym: Motor: Batteri:

CityCat 5006 är en helt nyutvecklad sopmaskin med grunderna i den oerhört populära CityCat 5000.

Förarkomfort och kapacitet utöver det vanliga.

CityCat 5006

Sopbredd: Behållarvolym: Vattenvolym: Motor:

CityCat 1300

Max 2660 mm 2000 l 450 l 84 hk WM diesel, Euro 6 El- drift. Batteri, 8 h drifttid på en laddning.

Jag är ny och nns också på mässan!

Max 3000 mm 5600 l 880 l 160 Hk Diesel, Euro 6

Nya CityCat 1300 En smidig liten sopmaskin med kapacitet på hela 1,3 m3 för kommun och entreprenörer.

Rymlig hytt, smidig och bra sugkraft. Med sin fyrhjulstyrning så tar den sig fram i trånga utrymmen.

Sopbredd max: Behållarvolym: Vattenvolym: Motor:

2200 mm 1300 l 290 l Deutz D2011Lo3i Euromot IIIA 43 Hk / 2300 rpm

Ströman Maskin AB, Rattgatan 29, 442 40 Kungälv, Sweden Tel: 0303-150 50, E-mail: stroman@stroman.se, www.stroman.se

NYHET!

Tillsammans lyfter vi Sverige | www.hinz.se

FLEET MONITOR OCH CUSTOMER MONITOR INGÅR när du beställer en ny SH- eller TEC-kran.

Kontakta oss för mer information!

NYA TEC-KRANAR MED P-BOM Det här kännetecknar den nya generationen PALFINGER kranar: n Längre räckvidd än tidigare modeller n Mindre nedböjning och även mer stabilt utskjutssystem i sidled tack vare den nya polygon-formade utskjutsprofilen n Nya jibbar, PJ 075 B samt PJ 090 B och C n PJ 075 B kan monteras efter 7 utskjut på exempelvis en PK 37.002 F TEC 7 kran n En kraftfull kombination är exempelvis en PK 35.502 E TEC 5 eller en PK 37.002 E TEC 7 med en PJ 090 B eller C (tre eller fyra hydrauliska utskjut) n PJM020 (mekanisk jibb) kan användas efter kran eller jibb n Våg finns som tillval Många fler tillval finns att välja på till TEC kranar – kontakta oss för mer information!

TEC 5 Danfoss-ventil PVG32 för variabel pump, Scanreco radiostyrning, PALTRONIC 150 övervakningssystem, automatisk HPLS.

TEC 7 Rexroth M4-12-ventil för variabel pump, PALcom P7 radiostyrning (välj manöverdon Mini eller Large), PALTRONIC 150 övervakningssystem, automatisk HPLS.

FÖLJANDE TEC KRANAR HAR VI NU GLÄDJEN ATT PRESENTERA (SAMTLIGA OÄNDLIGT RUNTOMSVÄNGANDE) PK 28.502 TEC 5, PK 35.502 TEC 5, PK 30.002 TEC 7 och PK 37.002 TEC 7

De yttre gränskontrollerna togs bort och i dag jobbar tullen till 98 procent med införsel­ kontroller och följaktligen väldigt lite med utförsel. Tullen har inte befogenhet att stoppa eller kontrollera sådana fordon. ”Misstänker Tullverket något har vi heller inte rätt att ingripa.”

Foto: Clas-Göran Sandblom.

”Vi har trampat på i flera år för att bygga upp verksamheten igen. Vi ser ljuset men kämpar på att komma tillbaka till samma antal tullare där tappet började”, säger Johan Lindgren, tullare i 30 år och förbundsordförande i fyra.

Ingen idé ringa polisen ”De hinner inte komma”

Narkotika, sprängmedel, alkohol och illegala vapen flödar in i Sverige. Åt andra hållet, ut på kontinenten, kan chaufförer, med stöldgods i lasten, obekymrat köra ut över våra gränser.

– Vi är för få tullare för att kontrollera ankommande och har inte befogenheter, att kontrollera utförsel, säger Johan Lindgren, ordförande för fackförbundet Tull-Kust.

AV: CLAS-GÖRAN SANDBLOM

F

ram till 1995 var Tullverket en kassako, som drog in pengar till staten.

– Efter EU-inträdet befinner vi oss på ett sluttande plan. 750 tullare fick gå dag ett. Personalstyrkan minskar hela tiden. Pro­ blemets grundbult är att det saknas folk. 30 procent som slutat de senaste tio åren har inte ersatts, säger Lindgren.

Samtidigt har det illegala inflödet har ökat.

Johan säger att det är frustrerade se när kol­ legor går hem utan att ersättas.

Bilden av det svenska samhället har för­ ändrats.

– Vapen används av olika syndikat för gänguppgörelser och kan bara tas in illegalt.

Det skjuts mer än någonsin, med dödlig ut­ gång, relaterat till knark, där tillgången bara ökar. I spåren ser vi bilbränder och annat elän­ de, konstaterar han.

Tullens strategi är att minska inflödet.

– Det är en bättre att bromsa utvecklingen, att göra större beslag innan dessa varor kom­ mer in i Sverige. Vi jobbat intensivt med att strypa införsel som bara leder till lidande och fördärv.

Budskapet är att polisen har nog med pro­ 8

blem att komma tillrätta med kriminalitet och skulle med bättre gränsbevakning få det lättare.

– Samhället skulle i varje fall må bättre.

Och på sikt blir det förstås en besparing, både i pengar och lidande.

NOSAR UPP Tullen gör trots allt stora beslag.

– Det visar att tillgången ökar, personalen är engagerad, och prickar ofta rätt i ett stort flöde, men kan inte ta allt, säger Johan Lind­ gren.

400 tullare som jobbar aktivt med gräns­ skydd ska hålla koll på 540 mil kust och täcka dygnets alla timmar. Helt orimligt.

– EU var inte tänkt för fri rörlighet av kriminalitet. Införsel kan vi kontrollera och beslagta men många tullstationer står oftast utan bevakning. Från Norge är det helt fritt och det är glest med tullstationer utmed hela östkusten.

Det kan enligt Johan Lindgren vara så illa att det nattetid bara finns en enda kontroll­ grupp i hela landet.

– Sju personer ska då kontrollera ankom­

mande flyg på Arlanda och Landvetter, Öre­ sundsbron, hamnarna i Göteborg, Skåne och kusterna.

HETTAR TILL Lindgren säger också att det tuffa arbetskli­ matet, hot om våld från en grovt kriminella och beväpnade personer, också är en växande arbetsmiljöfråga.

Det har väckt frågan om att även tullens personal ska få bära tjänstevapen. Det finns exempel på när tullare avstått från att kontrol­ lera bilar med många passagerare nattetid.

Att stoppa stöldgods vid gränserna är svå­ rare.

– Det är ingen större mening att ringa po­ lisen. Tiden är för knapp och de har sitt, säger Johan Lindgren.

Tullfacket vill ha en faktisk ökning av per­ sonalstyrkan med 500 personer som ska kon­ trollera, utreda, göra husrannsakningar och spana. Utbildningen, ett år, är betald, intensiv och eftertraktad.

– Jag tror inte att riskerna försvårar rekry­ teringen. Vårt område är mer nischat mot po­ lisens.

Har kampen varit framgångsrik?

– Ja, för tre fyra år sedan nämndes inte ordet tull någonstans. Inom tullen var vi väl­ digt frustrerade. Vi har fått kämpa för att få en satsning på dagordningen. Allmänheten ser nu kopplingen mellan brottsligheten och smuggling av knark, vapen och sprängmedel.

Det har även politikerna börjat inse – ett kvit­ to på att vi haft rätt. Politikerna lyssnar men jag ställer inte upp på beskrivningen att be­ slutade förstärkningar blir en jättesatsning. Vi måste bli ännu fler, svara Johan Lindgren. ÅKERI & TRANSPORT

Dreamhack är världens största LAN-party, det vill säga en träff dit människor kommer med sina datorer, kopplar upp sig och spelar datorspel.

Och numer även en rekryteringsplats för att locka fler servicetekniker till lastbilsbranschen.

Fullt möjligt uppdrag Scania försöker locka fler till yrket Ett av Sveriges viktigaste jobb. Lika sjutton råder det enorm brist på såväl chaufförer som servicetekniker. Scania Sverige och återförsäljarna gör under namnet The Big Mission ett landsomfattande försök att locka nya till yrket.

AV: ALF WESIK

U

ppdraget har slagit mycket väl ut. Ti­ digare bland annat i sommar på Mittia och Power Meet – och nu senast på Dreamhack i Jönköping.

Det fattas uppskattningsvis cirka 6 000 servicetekniker till verkstäderna inom en tre­ årsperiod. Kampanjen inleddes den 13 maj och syftet var glasklart; att beskriva vad yrket innebär samt naturligtvis locka nya till bran­ schen. Framtidsutsikterna är goda.

– Vi vill väcka intresset och samtidigt visa hur det är att arbeta som servicetekniker.

Många har en förlegad bild av yrket, idag är fordonen uppkopplade och arbetet handlar mycket om att vara problemlösare och gilla att träffa människor, säger Jennifer Erdtman, kommunikationschef på Scania Sverige.

UTMANINGAR Ett 20-tal städer har besökt eller kommer att besökas. Dessutom besöks en rad event, och en del lite kanske lite mer oväntade än andra.

Som Dreamhack på Elmia i Jönköping.

ÅKERI & TRANSPORT

Där samlas människor som oftast har en förmåga att tänka rationellt och smart. Bra egenskaper bland annat för servicetekniker.

– Efter inledande utmaningarna på mo­ bilen fick deltagarna försöka knäcka en kod i vår trailer. Där blir utmaningarna svårare, och något som påminner om yrkets vardagliga utmaningar. De som klarar det vinner förstås väldigt fina priser, säger Jennifer Erdtman.

KOPPLAR UPP SIG På Dreamhack var det många som inte bara visade intresse för yrket och utan även klarade alla utmaningar galant. Och det var inte en­ dast unga som visade sig på styva linan.

Från Scanias sida framhålles att den lands­ omfattande turnén rönt stort intresse var än den uppträtt, men att Dreamhack kanske stack ut på några vis.

– Digitaliseringen blir en allt viktigare del i verksamheten. Scaniafordonen består av när­ mare 40 datorer som hela tiden pratar med varandra. Och medarbetare vid serviceanlägg­

ningarna fjärravläser hur fordonen går ute på vägarna, och kan avgöra när det är dags för service.

– Det första som serviceteknikern gör när fordonen kommer in till serviceanläggningen är att koppla in sin dator för att hämta mer information, säger Hans Strömberg på Scania Sveriges press- och kommunikationsavdel­ ning.

STOLTHET Som klippt och skuret för problemlösarna på Dreamhack, med andra ord. Till dags dato har nästan 200 000 sidvisningar gjorts på siten The Big Mission. 855 av vad man kallar skarpa jobbansökningar har fyllts i och intresset har varit stort.

Förutom att kampanjen ska locka fler att bli servicetekniker är det ett bra tillfälle att också berätta om karriärmöjligheterna som servicetekniker men även andra yrken vid Scanias verkstäder.

– Här finns möjlighet att specialisera sig på vissa moment av yrket, och om du vill bredda dig kan du gå vidare i nya yrkesroller inom Scania, dels på ortens serviceanläggning och dels inom Scania-koncernen som finns på många platser i världen, säger Jennifer Erdt­ man.

– Servicetekniker är ett yrke att känna stolthet för. Utan dem stannar Sverige. Läke­ medel når inte sjukhusen, butikerna blir utan mat och renhållningen avstannar.

9

www.loadupnorth.se

NYHET: Vi tar Mässan till Umeå 2019

Mässan för entreprenadmaskiner, transport och rekrytering 2 9-31 AUGUS TI 2019 | UME Å Den största branschmässan norr om Stockholm för alla som jobbar inom områdena entreprenadmaskiner, transport, rekrytering, jord och skog samt väg och anläggning.

Mässan arrangeras av Nolia AB

Maskiner Transport Rekrytering Väg & anläggning Jord & skog

”Självbindare är fantastiska maskiner” tycker Bengt Carlbinder, som bygger en modell av en Deering självbindare.

Känslan för plåt är modellen för Bengt Här brinner en låga för gamla skönheter Det uppstår magi när Bengt Carlbinder skapar sina modeller av gamla traktorer, maskiner, redskap och fordon. Detaljrikedomen är enastående, men där finns också en patina som gjuter en maskin- och kulturhistorisk själ i varje modell. Slitage, rost, oljespill, damm och lera. Allt finns där, lika trovärdigt som hämtat från en 8,5 gånger större verklighet.

AV: JAN PETERSSON

I

Bengt Carlbinders verkstad utanför Väs­ terfärnebo i Västmanland ryms många fler traktorer än någon kan ana. Därtill lastbi­ lar, personbilar, motorcyklar, maskiner och redskap. Förklaringen ligger i att det är just 12

här som världarna möts: Den alldeles vanliga verkligheten och Carlbinders egen. Den sist­ nämnda är i den ovanliga skalan 1:8,5.

– I början använde jag traktorhjul från reklamaskkoppar, så jag anpassade storleken

efter dem och sedan har jag fortsatt i samma skala, berättar Bengt Carlbinder.

VARIT BONDE Modellverkstaden har många rötter. Bengt Carlbinder är uppvuxen på lantbruk och har även själv varit bonde. Lägg därtill en konst­ närlig ådra samt ett stort intresse för formgiv­ ning och skapande. Likaså en vilja att berätta.

Bengt Carlbinder är väl bekant med maski­ nernas både egenskaper och egenheter, vilket gör modellerna ännu mera levande.

I sitt långa yrkesliv har Bengt Carlbinder även haft bilplåtverkstad, men nu är det alltså plåtarbeten i mindre format som gäller.

– Jag har slitit hårt under 50 år, så när jag fick pension tänkte jag att nu ska jag leka. ÅKERI & TRANSPORT

Volvo LV290 Långnos i försvarets utförande och med en Caterpillar D4 bandschaktare på flaket.

Bengt Carlbinder gjorde sin första modell redan i elvaårsåldern. Han hade skadat sig skolgymnastiken och fick tillbringa hela jul­ lovet till sängs. I brist på annan sysselsättning gjorde han en knapp decimeter lång modell av en traktor med gengasaggregat, byggd av diverse skrot i en låda.

Detaljer, särdrag och egenheter lyfts fram.

I detta fall en Bolinder-Munktell BM 20.

En kopia av den första modelltraktor som Bengt Carlbinder gjorde då han var i elvaårsåldern.

många. Ibland lackar han modellen innan han är riktigt klar med den för att få ett naturligt slitage. Ibland använder han saltvatten för att skapa rostangrepp. Han skaver av lite här och lite där, blåser på olja och damm där sådant brukar samlas och låter däck och redskap bli alldeles lagom leriga.

Volvo T43 Hesselman är också represente­ rad. I likhet med BM 20 har den plant golv, vilket var ovanligt på den tiden.

– Det är väldigt märkligt att efterföljande modeller, däribland Volvo T470 Bison, inte fortsatte på samma linje. Att återgå till att be­ höva gränsla växellådorna var tveklöst ett steg tillbaka i utvecklingen.

Bison fanns, precis som Volvo T55, även i tandemutförande. Även en sådan är påbörjad i Carlbinders verkstad. I färdigt skick blir byg­ get närmare två meter långt. I samlingen finns det även några McCormick W6, även det en av Bengt Carlbinders favorittraktorer.

– McCormick W6 är väldigt vacker, trevlig att köra och tuff till tusen, konstaterar han.

SKULPTURER Skapandet i plåt och med svetstråd roar Bengt lika mycket idag som tidigare. Förutom mo­ deller har det blivit åtskilliga skulpturer, oftast uppbyggda av svetstråd. Det har blivit flera ut­ ställningar. Exempelvis har skulpturerna två år i rad blivit uttagna till Liljevalchs.

Genom åren har en både stor och bred pu­ blik mött Bengt Carlbinders modeller. De har visats runt om i landet på allt från veterantrak­ torträffar till Tekniska museet och ställdes ut när det var VM i plöjning i Helsingborg för 25 år. De har även varit på utställning i Eng­ land. Överallt har de gjort stor succé.

MÄTER OCH FOTOGRAFERAR Varje ny modell kräver omfattande förberedel­ ser. Det räcker inte med ritningar, utan Bengt Carlbinder letar upp någon som har traktorn, fordonet, redskapet eller vad det nu handlar om. Han tar mängder av mått och fotograferar ur olika vinklar.

En del av Bengt Carlbinders modelltrakto­ rer har järnhjul, men de flesta har gummihjul.

Däcken gjuter han själv i polyuretan i formar som han skapar i silikon. Själva traktorkrop­ pen startar med ett par fyrkantsrör. Sedan tar motorblocket form, följt av alla detaljer. Det blir mycket klippande, knackande och svet­ sande innan en modell är klar. Arbetsåtgång­ en varierar, men för en traktor handlar det om cirka 400 timmar från start till mål.

Bengt slutar inte att fascineras av plåt.

– Tänk att det går att få fram så många for­ mer ur något som är alldeles platt.

LIVGIVANDE PATINA Den verklighetstrogna patinan har blivit ett kännetecken för Bengt Carlbinders modeller.

– Det är faktiskt ingen som har klagat på att de är rostiga, buckliga och skitiga. Tvärt­ om, det uppskattas. Patinan ger liv i grejerna.

En alltigenom perfekt modell av något i ny­ skick berör inte på samma sätt.

Vägarna till att få fram den rätta patinan är

MÅNGA FAVORITER Bland traktormodellerna är det två model­ ler som dominerar: McCormick-Deering 10-20 och Bolinder-Munktell BM 20. Men där finns många fler, bland annat Case, John Deere och Fordson, för att nämna några.

– Pappa hade en McCormick-Deering 1020. Jag var bara fem år då, men minns rökring­ arna som den puffade på tomgång.

ÅKERI & TRANSPORT

VIKTIGT SKAPANDE Genom åren har Bengt Carlbinder fått en del frågor om varför han inte ”jobbar på riktigt” när han ändå hålls ute i verkstaden.

– Det känns hårt ibland med sådana gli­ ringar, men är ju inget att hetsa upp sig över.

Var och en gör som den vill och som pensio­ när vill jag använda tiden till att skapa.

Den skapande förmågan har även tagit sig andra uttryck, däribland teckning och kera­ mik. Uppfinningsrik som alltid förstod han att mammans hushållsassistent kunde använ­ das som drivkälla till en drejskiva.

– Det är kladdigt med lera, men så jäkla ro­ ligt att hålla på med, konstaterar Bengt Carl­ binder, som även hållit kurser i keramik.

– Jag skulle aldrig kunna sitta och inget göra. Det är alltid lika kul att se hur något växer fram, säger Bengt Carlbinder, full av nya idéer som han ser fram emot att förverkliga.

13

Vädret har en tendens att visa sig från sin bästa eller värsta sida, när det är dags för Skogselmia. I år var det hett och soligt större delen av mässan – vilket bidrog till att alla besökare stortrivdes.

Gunilla Eriksson, marknadsansvarig på Stihl och Christer Stolt, Champ of Logging, visar upp den första motorsågen med elektronisk bränsleinsprutning – Stihl MS 500i W. En 80-kubikare som ger 6,8 hästar och väger 6,3 kilo utan bränsle och svärd. Foto: Alf Wesik.

Griptag med precision Sol och succé för årets Skogselmia Johan Larsson, så heter han, Sveriges bästa skotarförare.

Ja, det finns säkert ­massor av fingerfärdiga skogs­ maskinschaufförer runt om i de djupa svenska skogarna som har åsikter om saken – men de har ingen nyvunnen pokal hemma i prisskåpet.

Det har Johan Larsson och han kan därmed titulera sig regerande svensk mästare i skotarkörning och han vann sin titel i en rafflande final i samband med årets Skogselmia.

AV: ALF WESIK

S

M i skotarkörning blev en rafflande his­ toria när tävlingen avgjordes på Skogs­ elmia i skogarna utanför Jön­ köping.

Johan Larsson gjorde slutligen upp om med­ aljerna med Martin Henrysson, med fyra ­tidigare guld i bagaget och Jacob ­Wenne­bring.

Samtliga uppvisade enastående precision och 14

kalla nerver men till slut var det Larsson som klarade att köra banan med virke utplacerade i olika vinklar och med en mängd andra svårig­ heter att bemästra – bland annat skulle fem kubbar i meterslängder staplas på varandra.

– Otroligt kul, detta kommer att ta tid att smälta, svarade segrare från sin plats högst upp på prispallen. Tvåa och trea blev Henrys­ son och Wennebring.

NYA BOKNINGAR I övrigt blev årets Skogselmia en varm och solig – och regnig historia. Precis som det verkliga livet i skogen alltså. Skillnaden jäm­ fört med föregående skogsmässa var bara att denna gång var det värmen som var domine­ rande och det kortvariga regnet en befriare.

Mycket bättre så här.

– Vi är jättenöjda med dagarna och har fått en positiv respons från utställare och besökare under hela mässans gång. Vi har redan fått en många utställarbokningar till Elmia Wood 2021, säger Mattias Pontén, mässansvarig för Skogselmia och Elmia Wood.

OLIKA TYPER Temat för året var framtidens skogsägare och 300 utställare från 21 länder lockade 20 438 besökare.

Man kan säga att en trend på årets skogs­ händelse var storleken. Men inte bara på så sätt att maskinerna blir större och större

och fiffigare och fiffigare – de blir samtidigt ­mindre och smartare också.

Den svenska skogen är diversifierad på så sätt att den engagerar så otroligt många skogsägare. Och så många olika typer. Allt från familjeföretag där varje träd tas om hand och vårdas, till de mellanstora med antingen ett stort inslag manuell skogsskötsel, eller investe­ringar i små- eller storskaliga skogs­ maskiner av alla slag.

INNOVATIONER Och ända upp till de stora giganterna med skogsinnehav över 10 000 ha eller betydligt mer. Gemensam har alla att utvecklingen driv­er på snabbt. Trots att skogsbruket ”alltid” varit en basnäring i Sverige och kunnandet inom området är massivt, så utvecklas nya idéer och metoder – nya innovationer poppar upp som plantor. Och de allra flesta visas för första gången på Skogselmia.

Vare sig det handlar om helstams­metoden som turligt nog aldrig fick fäste på 60- och 70-talet, eller engreppsskördaren som premiär­visades på Elmia 1981. Den har där­ emot betytt mycket och följts av tusentals med uppfinningar.

Idag står vi åter inför ett paradigmskifte inom skogsbruket med ingredienser som digitalise­ring, artificiell intelligens, ny teknik som drönare - och fler användningsområden för cellulosafiber. ÅKERI & TRANSPORT

MÖT EN

BRÄNSLEVINNARE De senaste två åren har Scania vunnit samtliga tre stora europeiska jämförandetester och slagit banrekord vid 40 olika presstester. Rekordlåg bränsleförbrukning och ett brett utbud av alternativa bränslen är några av anledningarna. Bli en vinnare du med!

bli en vinnare du med Skräddarsy den kombination som passar ditt behov och få din ultimata affärspartner i alla led – från prestanda till serviceavtal.

scania.se/motenvinnare

MONTER 129

Experten inom jord, skog, entreprenad och åkeri

HÖGPRESTERANDE PUMPAR FRÅN SUNFAB Utvecklade för att möta marknadens krav på höga flöden till krävande applikationer.

Magnetborrmaskin Eco 32 Effekt 1050W. Varvtal 450/min. Vikt 12 kg.

Drag-kraft magnet 1500 kg. Weldonfäste Höjd 370-512 mm. Kärnborr<32 mm. Spiralborr<13mm

6.600:-

FRAKTFRITT “BÄST I KL ASSEN!”

Teng Tools Verktygsvagnar

Integrerad momentbegränsning

En komplett sats som förser dig med verktyg för resten av livet. 715 delar i en snygg och praktisk förvaringslösning.

Ord. pris 29.900:-

21.990:- kPvraoliftfest-!

Adam Pumps Transporttank 440L för diesel 12/24V, 5 års garanti.

Ord. pris 9.900:-

5 ÅRS GARANTI

SCPD 76/76 DIN

SVH 130

nter vår mo Besök

ÖPPETTIDER:

FREDAG 9:00-17:00

LÖRDAG 9:00-16:00

Läs mer på www.sunfab.se

nu 8.490:-

Induktionsvärmare Powerinduction 37Lg

OTROLIGT

1-fas 220V. Lätt och bärbar.

Hög värme-effekt: 3700W. Vattenkyld.

Levereras nu komplett med kylvätska, 10 liter, värde 1690:Ord. pris 25.990:-

nu 19.900:Bult & Mutterpaket

Gängstångspaket

M18-M30 8.8 FZB - 3 längder inkl bricka, nylock och mutter.

Totalt 84 kg bult.

M6-M20 x 1m 8.8 FZB 6st i var storlek, totalt 30st.

5.990:-

totalt 30st.Ord. pris 2900:2.190:-

SKÄRMAR SOM TÅL ETT TUFFARE LIV • Formstarka och motståndskraftiga • Framtagna för nordiskt klimat • Flera format, färger och materialkvalitéer

MITTIA: SKOGSTRANSPORT 2019 VÄLKOMMEN TILL MONTER: B72

M8-M16 x 1m 12.9 3st i var storlek, totalt 12st.

4.990:- Ord. pris 7990:-

Ord. pris 7990:-

SWEBULT Bultkampanj M6-M16, 3 längder inkl bricka, nylock och mutter.

Totalt 60 6.640:kg bult.

Ord. pris

WEBBDRÄPARE

3.590:-

MED RESERVATION FÖR SLUTFÖRSÄLJNING

Tel: +46 (0)490 822 80 | info@plastomer.se | www.plastomer.se

KVALITETSPRODUKTER FÖR

LASTBILAR

Mutterdragare Turbo 2000

Däckmaskin Nordic LC588S

Däckmaskin Nordic LC590

Balanseringsmaskin Nordic BP46

11.900 kr

39.900 kr

59.900 kr

35.900 kr

VI UTRUSTAR DIN VERKSTAD!

NSERVIC

V Din leverantör av kvalitetsprodukter från ledande varumärken.

TRU IU S

VE

AD

I

E.

SE

DIN

SP

KE

A E NK E

TAR

DL

LT

HA N

KENSERVICE.SE SE VÅRT STORA UTBUD OCH HANDLA DIREKT PÅ SPI

RKST

Branschens ledande aktörer är på plats och visar de senaste nyheterna!

PROVKÖRNINGAR! DEMOS OCH TÄVLINGAR!

PÅ VÄG...

SVERIGES ÅKERIFÖRETAGS RIKSKONFERENS INOM SKOGSLOGISTIK! UTSTÄLLNING AV VETERANFORDON! MÄSSANS KVÄLLSEVENT – HELA BRANSCHENS STORA FEST!

I SKOGEN...

BUSSRESOR FÖR LÅNGVÄGA MÄSSBESÖKARE! GÖR DITT BESÖK TILL EN WEEKEND IHOP MED DINA KOLLEGOR – SE WWW.MITTIA.COM FÖR RESOR & LOGI!

VID INDUSTRI OCH TERMINAL...

SE KOMPLETT UTSTÄLLARFÖRTECKNING OCH ÖVRIG INFO PÅ WWW.MITTIA.COM O RI G I N A L ET S ED A N 1 9 9 9 W WW. MITTIA . CO M

T10-250 R DAMMBINDNING R HALKBEKÄMPNING R YTBELÄGGNING R AVSANDNING R SPÅRFYLLNING

S16-25 100% ELDRIFT GPS-STYRD KALIBRERAD DOSERING FRAKTIONER 0-50 mm SPÅRSPRIDNING

R R R R R

FKL16 R STÖDKANTLÄGGNING R ETT FORDON R KANTFÖLJNING R INTEGRERAD VIBRATOR R FRAKTIONER 0-50 mm

SANDSPRIDARE för halkbekämpning ForshagaSpridaren är en mycket omtyckt maskin med många användningsområden.

Under vintersäsongen används den med fördel till halkbekämpning med noggrann utmatning av sand, salt, grus m.m. Alla ForshagaSpridare har eldrift, trådlös manövrering med inbyggd GPS och loggning. Kontakta oss gärna för ytterligare information eller se demofilmerna på www.spridare.se.

054 - 85 60 40 www.spridare.se

BRANSCHNYTT FIN UTMÄRKELSE TILL LESJÖFORSBOLAG Vid en ceremoni nyligen tog Velleuer emot den prestigefulla utmärkelsen Årets leveran­ tör av världsledande motorverktygsproducen­ ten Stihl. Velleuer belönas för utomordentliga leveranser med hänsyn till kvalitet, teknik, innovation, service och prisnivå.

En mycket hedrad Frank Jahn, som är vd för Velleuer, fick ta emot det hedersamma priset vid en ceremoni i Waiblingen i södra Tyskland. Priset överlämnades av Bertram Kandziora, styrelseordförande och ansvarig för tillverkning och material i koncernen, se bilden.

– Att kunna lita på varandra är vad som kännetecknar ett bra partnerskap. Vårt part­ nerskap präglas inte bara av pålitlighet och tillförlitlighet utan ni erbjuder även enastå­ ende kvalitet, fördelaktig prisnivå, flexibilitet, service och innovativ styrka, och har så gjort i många år, sa Bertram Kandziora.

Velleuers kärnverksamhet utgörs av pro­ duktion av såväl stansade/bockade detaljer och tråddetaljer som tryckfjädrar, dragfjädrar och vridfjädrar. Företaget har över 100 anställ­ da och är baserat i Velbert, nära Düsseldorf.

Alla produkter känneteck­ nas av högsta kvalitet och lever upp till branschens standarder för kvalitet och miljö. Velleuer har i många producerat bocka­ de och stansade detaljer till Stihl.

– Vi är mycket glada över detta fina erkän­ nande från ett framstående företag som Stihl.

Det är fjärde gången vi tar emot utmärkelsen och vi är stolta över att kunna bidra till hög­ kvalitativa och världskända produkter från ett världsledande företag, säger Frank Jahn, vd för Velleuer.

Stihl-koncernen utvecklar, tillverkar och distribuerar motorverktyg för professionellt skogs-/jordbruk, trädgårdsskötsel, byggsek­ torn och privatmarknaden. Bolaget är baserat i Waiblingen nära Stuttgart och har globalt 17 122 anställda. Under 2018 uppnådde företaget en försäljningsvolym på 3,78 miljarder euro.

FÖRSTÄRKER UTHYRNINGS­FLOTTAN Goda samarbeten leder till varaktiga relatio­ ner. Ett bevis är samarbetet mellan IVECO och OKQ8 som i 2019 bär frukt genom en be­ ställning på fler än dubbelt så många bilar som förra året. Med 137 nya bilar av märket Daily stärker IVECO nu OKQ8:s uthyrningserbju­ dande för att möta marknadens efterfrågan på mer hållbara lösningar, användarvänlighet och goda köregenskaper.

Dagens biluthyrning är allt annat än vad den var för tio år sedan. Och i takt med att transportbranschen ställs mot tuffare krav och kunderna efterfrågar nya lösningar, gäller det att vara snabb på pedalen.

Som ett led i att möta morgondagens behov av enkla och praktiska transportlösningar för kunderna har OKQ8 valt att stärka samarbe­ tet med biltillverkaren IVECO och lägga en beställning på 137 nya bilar av märket Daily.

I leveransen ingår allt från kylbilar och diesel­

fordon, till biogasbilar.

Kronan på verket är en flakbil med kran, som stärker och komplette­ rar OKQ8:s redan breda transportbilserbjudande.

Samarbetet mellan IVECO och OKQ8 tog fart 2017 och har sedan dess gått i en riktning – och det är framåt. Ulrika Blomberg, Rental Manager på OKQ8, berättar: – För oss ligger nyckeln till ett bra samar­ bete i en god dialog och det har vi haft med IVECO sedan dag ett. Ur ett uthyrningsper­ spektiv är det viktigt för oss att de bilar vi erbjuder är användarvänliga och säkra och de egenskaperna får vi med Daily-serien. Samt­ liga 137 bilar levereras dessutom med auto­ matlåda vilket underlättar för våra kunder.

TRYGGARE VÄG GENOM ­HAMMARSTRAND Bättre trafiksäkerhet för oskyd­ dade trafikanter, ny asfalt och uppdaterad VA-nät när vägen genom Hammarstrand i Jämt­ land ska byggas om.

Väg 323 som går genom Hammarstrand ska byggas om för att skapa en bättre och mer säker trafikmiljö för oskyddade trafikanter.

Svevia ska på uppdrag av Trafikverket göra vägen smalare samtidigt som den befintliga gång- och cykelvägen breddas, trottoarer och kantstenar ska uppdateras. I uppdraget ingår även att förbättra vägens standard genom att byta bärlager.

– En naturlig följd av att vi gräver upp och bygger om vägen är att vi också byter ut vä­ gens bärlager. Det betyder att vi lägger ett nytt lager av det stenmaterial som utgör den övers­ 20

ta delen av vägkonstruktionen. Sedan lägger vi ny asfalt på.

Samtidigt som grävningsarbetet sker ska Svevia också uppdatera det befintliga VAnätet som ligger nedgrävd under vägen.

– Det är mycket vanligt att VA-ledningar ses över och uppdateras när vi utför grävarbe­ ten på vägar och gator. Det är ett effektivt sätt att göra allt på en gång och undvika att vägen behöver grävas upp flera gånger.

Arbetet kommer att påbörjas i slutet av sommaren och ska vara färdigt i augusti 2020.

– Den här typen av arbeten innebär tyvärr alltid en viss påverkan på framkomligheten.

Våra medarbetare och arbetsmaskiner för­ söker ta så stor hänsyn som möjligt till den passerande trafiken och vi hoppas att trafikan­ terna också visar oss hänsyn.

UNIK TRÅDLÖS ­KAMERASATS Den nya digitalt trådlösa back-TV-satsen är enligt HBA Fordons­teknik AB en­ sam i sitt slag på marknaden.

Tack vare både högupplöst färgkamera och högupplöst 7 tums färgmonitor levererar systemet en ena­ stående skarp bild.

Ytterligare bra funktioner är att det går att ansluta upp till fyra trådlösa kameror och med skärmläget split-screen kan du se två fördefi­ nierade kameror samtidigt.

Kameran har 110 graders vinkel, mikrofon och IR ljusförstärkning för bättre mörkerse­ ende.

ÅKERI & TRANSPORT

Stark & kraftfull!

V13 är en stark och kraftfull kran för lastning av kortvirke eller avfallsmaterial.

Kranen har en robust konstruktion som garanterar en lång räckvidd med bibehållen maximal lyftkraft.

V13 finns också i stationärt utförande för till exempel sågverk.

Se mer av våra kranar på www.v-kran.se

FTG Cranes AB Industrigatan 1 668 40 Bäckefors Tfn: 0521-26 26 30 info@ftgforest.com www.ftgforest.com

3500kg 1 pelare, Hjullastare perfekt för ameriinkl tillbeh. LEASING Domkraft Domkraft kanare, åkerier. tystgående(grå) tystgående(grå) min h:78mm, min h:78mm, polyuretanhjul polyuretanhjul boggie boggie Kompressor Hjullastare Domkraft Luftchock tillbeh. LEASING Från inkl 10hk tystgående(grå) Biltransport 2700kg Luftchock min h:78mm, 150000kr polyuretanhjul (med tipp) Press 30T Rotake RT-5277 boggie till 7,5hk man / pneum(grå) Press 30T 30T Press 2000kr Däckmaskin BBM203G man // pneum(grå) pneum(grå) man Luftchock resp.

BBM4TE golvfri med chockluft, Däckmaskin BBM203GT Däckmaskin BBM203GT 2700resp. resp. hjälparm, däcklyft med chockluft, 2hast, BBM4TE golvfri Press 30T med chockluft, 2hast, 30T Ljudhjälparm, däcklyft hjälparm, däcklyft BBM4TE golvfri pneum(grå) Hjullastare inkl tillbeh. LEASING

150000kr

150000kr

10500kr

600kr resp.

600kr

2000kr 2000kr

29000-35000kr 2700

1300kr 3600kr 3600kr 3600kr 4600kr 4600kr 4600kr 3900kr-4500kr 17500kr Däckmaskin BBM203GT

9000kr

17500kr med chockluft, 2hast,

BBM4TE golvfri

hjälparm, däcklyft

17500kr

19000kr

dämpade kolvkompressorer: 5,5-7,5HK/tank 200L

19000kr 19000kr

11-15000kr

Däcklyft

660kr

2700

17500kr

19000kr Hjälprulle

39000kr

2500kr

Liten balanseringsSE FILM maskin Micro yotube.com/watch?v=55Sop-goXY0 Biltransport 2600kg UNI-TROL Liten balanseringsmaskin Biltransport 2600kg BREDD inv.340cm 5T 3 års garanti på Micro UNI-TROL handLiten balanseringsmaskin Biltransport 2600kg Däckmaskin BBM203GT alla UNI-TROL. Micro UNI-TROL handvevad 3 års garanti på med chockluft, 2 hast, Nu motordriven 26000kr vevad 3 års garanti på Stol alla UNI-TROL hjälparm, däcklyft mekanisk alla UNI-TROL Domkraft 2T Kompositmutterpneu8000kr dragare OEM kvalite låg 75mm med matisk Kompositmutterfr: ½” 1080Nm dubbla pumpcyl

26000kr

26000kr

24000kr

7900-9900kr

dragare OEM kvalite

8000kr

8000-22000kr

Liten Mic vevad alla

4000kr 8000k 5000kr

1295kr

fr: ½” 1080Nm 1100kr 1295kr

(3/4” 1627Nm:2900kr)

(3/4” 1627Nm:2900kr) BBM4T SAX för hjulinst.incl gid, vrid + skakplattor + frihjulslyft

BBM4T SAX för hjulinst.incl gid, vrid +BBM3T skakplattor Låglyft DÄCK+ frihjulslyft Låglyft BBM3T DÄCK inkl.långa gummilimpor Dito: 5T 88000kr med 5,2 m Körbanor vrid + skakplattor + frihjulslyft 5T sax inkl.långa gummilimpor

Låglyft BBM3T DÄCK BBM4TET BBM4T SAX för hjulinst.incl gid, inkl.långa gummilimpor

17500kr BBM4TET 69000kr BBM4TETDito: 5T 88000kr 16900kr

17500kr 12900-14900kr

BBM3T Fjärrcontroll + långa gummilimpor

BBM3T Fjärrcontroll + 15000kr BBM3T Fjärrcontroll + långa gummilimpor långa gummilimpor

27000kr

Inbyggda Saxen lyfter 4000kg.

Dito: 5T 88000kr Min H=22cm,max 214CM BBM3T Fjärrcontroll +

69000kr 14000kr

BBM30HL 3fas,3T Skyddsbur f lastbilsdäck

27000kr Galvad ram 3,5T: 27000kr

Galvad ram helhydraulisk:

långa gummilimpor

29000kr-56000kr

Balansmaskin BBMTyp T incl 4 konor

4900-15000kr

16900k

27000kr Däckmaskin

33000kr

Kompressor 5,5 hk 100L tank

69000kr 16900kr 16900kr

99000kr

Låglyft inkl.långa

7500kr

Kompressor 5,5HK-100L 5,5 hk 100L tanktank

Kompressor 5,5 hk 100L tank

Balansmaskin BBMTyp T Balansmaskin BBMTyp T incl 4 konor incl 4 konor Kompressor BBM

4900-15000kr 7500kr 7,5 hk, 2 x 80 L 7500kr SKF kullager,

besiktningsfri 4900-15000kr 5000kr

.bengtsbilmaskiner.se

BESIKTNINGSFRI

7900kr

www.bengtsbilmaskin 070-180 73 73 • 0660-820 www.bengtsbilmaskiner.se

070-180 73 73 • 0660-820 67 Moms & frakt tillkommer på samtliga priser

2012-10-19 10:18:53

Moms & frakt tillkommer på samtliga priser

070-180 73 73 • 0660-820 67 Moms & frakt tillkommer på samtliga priser

Bengts Bilmaskiner_210x297.indd 1

Sugen på en skrytbil?

Kunden har alltid rätt. Så varför inte låta våra kunder berätta vad de tycker? Om hur våra transportbilar löser problem i vardagen. Om smarta påbyggnader, och mycket annat.

Du hittar berättelserna på skrytbilar.se. Där kan du också räkna ut vad det kan kosta att få din egen transportbil att skryta om. Välkommen!

Månadskostnad inkl. service1

Citan 109 Fighter Vito 110 STAR Sprinter 211 Fighter

1 835 kr 2 655 kr 2 840 kr

Läs mer och räkna ut din månadskostnad på mercedes-benz.se/vans

Paket Business: Finansiell Leasing via Mercedes-Benz Finans, 36 mån, 6 000 mil, restvärde 40 %, 1:a förhöjd avg. 30 %, rörlig ränta (juni 2019) inkl. Service Complete. Reservation för sedvanlig kreditprövning. Mercedes-Benz Finansknuten Försäkring i samarbete med If Skadeförsäkring (publ). Citan 109 Fighter Skåp Lång, kontantpris 158 900 kr; Vito 110 CDI STAR Skåp, kontantpris 236 900 kr; Sprinter 211 CDI Fighter Skåp, kontantpris 254 500 kr. För aktuell bränsledeklaration se mercedes-benz.se/vans. Alla angivna priser är exkl. moms.

1

BEGAGNADE MASKINER! Vi har bytt in ett antal mycket fina maskiner från JCB,

Lundberg och Volvo m.fl. Maskinerna är genomgångna och helt rätt prissatta. Välkommen in för demo!

Försäljning

VÅRA MÄRKEN

Service

JCB 409-11 395 000 . JCB 411 -13 795 000 . JCB 411 -12 585 000 BE JCB 412s -10 595 000 . JCB 413s -15 795 000 . JCB 413s -15 795 000 GAG NAT JCB 413s -15 795 000 . JCB 413s -15 795 000 . JCB 416 -12 650 000 JCB 418S -15 950 000 . JCB 427 -17 1 500 000 . JCB Hydradig -17 1 400 000 JCB 539-95 -15 830 000 . JCB 537-130 -96 175 000 .

Lundberg 6200 -06 495 000 . Lundberg 6200 -12 750 000 Lundberg 5200 -07 595 000 . Wille 655 -01 250 000 Huddig 760 -96 340 000 . Case 321D -04 265 000 . Ferguson 5440 -12 395 000 Volvo L50 D -01 325 000 . Volvo L50 F -11 760 000 Volvo L50 G -15 860 000 . Volvo L60 -03 595 000

Vi har en av Norrlands modernaste verkstäder med lagerhantering av reservdelar.

Försäljning från Gävle och uppåt på premiummärken som JCB, Lundberg och

Lännen, samt en eftermarknadsorganisation som servar kunder från hela Sverige.

www.gt-center.se

Skellefteå 0910 38080 Umeå 090 3494410 Luleå 0920 589800 Kiruna 072 2406605 Sundsvall 060 506000

Lättmetallfälgar för tunga fordon & släp DURA-BRIGHT ®

Dura-Bright® / Dura-Flange® NYHET!

DURA-BRIGHT ®

Dura-Flange®

Dura-Bright®

Borstad

w w w. o c l b ro rs so n s.s e /a l c o a

OCL Brorssons - Alcoa annons helsida 190x275.indd 1

2017-10-09 08:29:14

BRANSCHNYTT

TUFFA TIDER FÖR VISSA BUTIKER Det senaste året har butiksdöden blivit allt mer påtaglig och den växande e-handeln ses som en bidragande faktor. Nu visar en ny un­ dersökning från Best Transport att det kan bli fortsatt tufft för fysiska boklådor och apotek.

Deras produkter kan nämligen flest svenskar tänka sig att handla endast online. Byggva­ ruhusen skulle däremot få svenskar vilja vara utan.

Best Transport levererar dagligen tusentals

hemleveranser till kunder runt om i landet från e-handlare som Adlibris, Kicks, Neton­ Net och Apotea. Nu har bolaget i sin senaste undersökning tagit reda på vilka produkter svenskarna kan tänka sig att endast handla på nätet. Resultatet visar att den fysiska bokhan­ deln och apotek bör tänka om snabbt. Hela 55 procent kan nämligen tänka sig att uteslutan­ de handla böcker och kontorsmaterial online.

Läkemedel, hemelektronik samt hälso- och

skönhetsprodukter föl­ jer därefter.

Butiker som säljer byggvaror och fritids­ prylar ser dock ut att klara sig undan butiksdöden. Endast var ti­ onde person kan nämligen tänka sig att byta byggvaruhusen mot webben och motsvarande siffra för fritids- och hobbyartiklar landar på 14 procent.

FLER MILJONER TILL BIOGAS Ytterligare drygt 56 miljoner kronor har till­ delats Energigas Sverige inom projektet Drive LBG. – Det här är en stark signal att flytande bio­ gas är ett framtidens bränsle i Sverige, säger Johan Laurell.

Under våren 2018 beslutade regeringen att 200 miljoner kronor skulle avsättas för att upprätta ett innovationskluster för flytande biogas, LBG. Energigas Sverige är värdor­ ganisation och leder projektet, som har fått namnet Drive LBG, i nära samarbete med de regionala biogasnätverken runtom i Sverige.

Drive LBG tilldelades i ett delbeslut i 26

december 2018 drygt 100 miljoner kronor i Energimyndighetens utlysning. Nu har alltså ytterligare drygt 56 miljoner kronor tilldelats Drive LBG-klustret där som därmed även omfattar sjöfart och hamninfrastruktur.

– Det är mycket glädjande att vi har fått det här anslaget. Det innebär stora utvecklings­ möjligheter för gasbranschen och är ett viktigt steg i omställningen till ett hållbart samhälle, säger Johan Laurell, samordnare och projekt­ ledare för Drive LBG. Satsningen stärker den svenska biogas­ marknaden, som bidrar till många samhälls­ nyttor. Biogasbranschen skapar arbetstillfällen,

nya exportmöjligheter och bidrar till att Sve­ rige tar täten i klimatar­ betet. Biogasen ger även försörjningstrygghet genom inhemsk produktion av bränsle och gödning till jordbruket.

Nästa steg för Drive LBG är att gå in med en samlad ansökan till Energimyndigheten för stöd till inköp av tunga fordon som drivs av flytande biogas, främst lastbilar och bussar.

– Alla intresserade aktörer, åkerier såväl som andra företag med lastbilar och bussar som drivs med LBG, är välkomna med en in­ tresseanmälan, säger Johan Laurell. ÅKERI & TRANSPORT

Besök oss gärna på fredheim-maskin.se för att se fler produkter!

VÄLKOMMEN TILL LOAD UP NORTH OCH ENTREPRENAD LIVE! MÄSSHÖST! VI VISAR VÅRA LARVBURNA ELDRIVNA SORTERINGSVERK OCH KROSSAR.

Under hösten besöker vi Load up North 29-31 Augusti och Entreprenad live 12-14 September.

29-31 Aug

12-14 Sept

Vi visar våra hybridmaskiner med avtagbar motorenehet. Ett lyft för ekonomin och miljön.

”4800”

”1208”

Sikt: 3-däcks hängsikt

Lamellmatare: 8m3 med tvåstegsgrizzly

Intag: 215mm Krossenhet: Sandvik CH440

Kapacitete: upp till 800 ton/h

Matare: 8-10m3 med tvåstegsgrizzly

Krossenhet: Sandvik CJ412 1200 x 830 mm

Sikt: 1,20 x 2,70 (3,25 m2)

Sikt: 1,8 x 4,50 (8,1 m2)

Siktens längd: 3,4 m

Siktens längd: 5,2m

Slag i sikten: 6-12 mm

Slag i sikt: 6 -12 mm

Lamellmatare: 6m3 std, tillval 8m3

Lamellmatare: 8-15m3

ETT LYFT FÖR EKONOMIN OCH MILJÖN

KEESTRACK HYBRIDMASKINER MED AVTAGBAR MOTORENHET

FÖRSÄLJNING – UTHYRNING – SERVICE

Tel: 054 120 400 Mail: info@fredheim-maskin.se Webb: www.fredheim-maskin.se Youtube: Fredheim Maskin

Facebook: Fredheim Maskin

Du sparar 40% med diesel-elektrisk drift jämfört med dieselhydralisk Drift från kross möjliggör plug-ut till startläggare eller sorteringsverk Möjligt med drift från nätström

lätta laster

Mer kantig i linjerna, ny och större grill. Känslan av kraft lyfts fram på nya Renault Master.

Trafic med automatik Renault lockar dessutom med ny motor Den nya tvålitersmotorn är naturligtvis en stor nyhet på den mellanstora transportbilen Renault Trafic – men frågan är ändå om inte den nya växellådan är ännu mer välkommen. Den är nämligen automatisk och den är bra. Riktigt bra.

I övrigt handlar det om en smakfull facelift på Trafic. Den större Renault Master får en rad små nyheter, som monterade tillsammans imponerar…

AV: ALF WESIK

V

i kan inte gå så långt som att säga att det handlar om två helt nya trans­ portbilar från Renault, men som nämnts, en hel radda små nyheter, såväl syn­ liga för blotta ögat som dolda – gör ändå att det känns som en sådan.

På den mellanstora Renault Trafic är det

28

främst tre saker som utmärker sig. Vi har nämnt motorn och automatlådan – och vi adderar till det en helt ny front, som stärker detaljer som Renault vill lyfta fram.

På den större Renault Master är det främst den nya mer kraftfulla fronten som utmärker sig, liksom en rad tekniska hjälpmedel, bland

annat möjligheter att välja till ett kamerasys­ tem som ger full uppsikt bakom fordonet, och där displayen är placerad där innerbackspegeln normalt sitter. Smart och mycket användbart eftersom sikten rakt bakåt ofta är ett problem på täckta transportbilar.

EXPERTKUNSKAP Renault har en gedigen historia som sträcker sig 120 år tillbaka, när det gäller transportbi­ lar. De senaste 20 åren har det franska före­ taget en ledande ställning i Europa och i fjol satte försäljningen ordentlig fart med 620 000 sålda fordon och en ökning med 18 procent jämfört med året innan.

– Jag vill gärna framhålla alla olika model­ ler som våra transportbilar kan beställas i, samt naturligtvis alla påbyggnationer av olika slag som gör redan bra bilar ännu mer användbara, säger Yannick Scherer, Global business Con­ version director, för Åkeri & Transport. ÅKERI & TRANSPORT

Yannick Scherer på Renault vill inte svara på när hela transportbilsprogrammet kommer att ­finnas tillgängligt med eldrift. Här ett steg på vägen, en Renault Master ZE. Foto: Alf Wesik.

Insteget till Renault Master är enkelt med det stora och låga trappsteget och även i övrigt är det en bra miljö för föraren som har åtskilliga stopp att klara av under en arbetsdag – bland annat med extra god uppsikt runt fordonet, tack vare kamerasystem runt hela bilen.

Interiört märks en helt ny insprumentpanel på Renault Trafic, liksom en ny display och nya ytor för förvaring och arbete med laptop.

– Men även vårt koncept PRO+, som verk­ ligen hjälper våra kunder med expertkunskap såväl före som efter köpet.

NY AUTOMAT Renault Trafic har tillverkats i över två mil­ joner exemplar i nära 50 länder sedan starten 1980. När det gäller designen på nya Trafic så kan vi säga att den anpassats mer till övriga Renault-rangen. Den känns mer modern i uppsynen och de nya C-formade LED-lyk­ torna känns igen från personbilarna.

Interiört är det en rad carbondetaljer som utmärker sig, liksom nya klädselval, fler möj­ ligheter till uppkoppling av mobila system, liksom fler avställningsytor, möjligheter till kontorshyllor och liknande.

De ännu mer kantiga linjerna ger större lastutrymme och genom en lucka i mellanväg­ gen kan 4,15 meters last få plats med stängda bakdörrar. Det talas om en besparing på 0,6 ÅKERI & TRANSPORT

deciliter per mil på den nya tvålitersmotorn som kan beställas i tre effektsteg, nämligen 120, 145 och 170 hästkrafter.

Den nya sexväxlade automaten jobbar med ett dubbelkopplingssystem och klarar sitt jobb silkeslent. Bilen kan precis som vanligt erhål­ las i allehanda olika modeller, som skåp, buss eller chassie, med enkel- eller dubbelhytt och så vidare.

MER ROBUST Nya Renault Master har tillverkats i 2,4 mil­ joner ex sedan även den gjorde debut 1980.

Trafic tillverkas uteslutande i Frankrike med­ an Master även tillverkas i Brasilien för lämp­ liga marknader. Även denna modell säljs i ett 50-tal länder världen runt.

Den nya designen andas mer robusthet med sin nya större och mer kraftfulla grill. In­ teriört kan vi se en helt ny och större display, liksom en ny instrumentpanel. Precis som i

Trafic är det fler avställningsytor, olika fack och möjligheter till kontorsutrymme. Som en finess nämns bland annat en trådlös laddare till mobilen.

Den klarar upp till 17 kubik last i sin största modell, vad avser längd och höjd. Motorerna är delvis nykonstruerade med twinturbo och en uppgiven bränslereduktion med 1 deciliter per mil.

När det gäller påbyggnationer kan Renault Transit såväl som Master beställas inom ka­ tegorier som bussar, utryckningsfordon, kyloch paketbilar – hantverksbilar och rena skåp.

BIL I TIDEN Ett nytt alternativ i tiden är Renault Master ZE som är en elbil. Den kan erhållas i storlek upp till L3H2, det vill säga största längd och näst största höjd och rymmer då 13 kbm. Den kan fås med enkel- eller dubbelhytt och har en uppgiven motoreffekt på 57 kW och 222 Nm. Det ska enligt Renualt räcka till 12 mils kör­ ning och passa utmärkt till uppdrag ”the last mile” det vill säga den sista biten in i städer och andra extra miljökänsliga områden.

– Den klarar att laddas fullt med vanlig 7,4 kW-laddare på endast sex timmar, säger Ka­ rin Lyrborn, press och pr-manager på Renault Nordic AB. I övrigt köper kunden hela bilen, det vill säga även batteripack och totalvikten blir till en början 3 100 kilo på alla versioner vilket gör att lastvikten varierar mellan 979 och 1 128 kilo beroende på modell och plattform.

29

Scania NXT visades upp publikt på UITP Public Transport Summit i Stockholm i början av juni. Här ses fordonet med en bussmodul.

Pendlare, varor och sopor Allt i ett i Scanias koncept NXT

Här kan vi verkligen konstatera att någon tänkt utanför boxen.

När Scania presenterar sina tankar inför en framtida fordonslösning så är det inte bara batteridriften som står i centrum – det gör även själva uppbyggnaden av fordonet.

Nämligen en drivlina till två olika transportuppdrag – transporter av människor under dagtid och sopor nattetid.

AV: ALF WESIK

A

lla stora fordonstillverkare har u ­ nder lång tid avsatt en stor del av sina kreativa resurser till utveckling av transport­behoven i urbana miljöer. När ­Scania visar sitt koncept NXT, så är det mycket r­ iktigt just städerna som är målet.

Konceptfordonet Scania NXT är egent­ ligen ytterligare ett steg smartare än vad ­ingressen avslöjade. Bottenplattan och driv­ linan ska enligt planerna kunna användas ­dygnet runt. Vi har tidigare nämnt ytterlig­ heterna i form av sopor och människor, men så här är det tänkt: Pendlare ska kunna använda sig av fordo­ net när trycket på detta är som störst, näm­ ligen morgnar och kvällar. Under nätterna kan det tystgående fordonet kunna hämta sopor, precis som nämnts och den tid på dygnet som ”blir över”, nämligen dagtid ska NXT kunna köra varor till och från butiker och service­ inrättningar.

– NXT är en vision för städerna fram­ tida transporter, säger Scanias VD Henrik ­Henriksson. Fler av dessa nya tekniker måste fortfarande mogna ytterligare men för oss har det varit viktigt att faktiskt bygga ett koncept­ fordon för att praktiskt visa vad som ligger inom räckhåll.

30

– Scania NXT är konstruerad för år 2030 och framåt, men innehåller samtidigt flera spetstekniker som är tillgängliga idag.

ifrån optimerade, när varor levereras under morgon­rusningen då flest människor också är i rörelse. Samtidigt utestängs stora delar av de tunga transporterna från stadskärnorna natte­ tid när de flesta sover.

– Vi på Scania kan inte rita om hela trans­ portsystemet för städer. Men det vi kan göra är att inspirera till förändring och det är tanken bakom NXT – att börja tänka på transporter och fordon på ett annat och mer hållbart sätt, säger Henrik Henriksson.

Vi måste ta begreppet kollektivtrafik till en ny nivå. Med ökad automation blir det enklare att uppnå större flexibilitet inom kollektiv­ trafiken.

– Detta är något nytt, något som verkligen är annorlunda, säger Robert Sjödin, projekt­ ledare för NXT. Samtidigt utgör flexibel konstruktion och modulariserade enheter i ­ hög grad kärnan inom Scania.

ÖKAD FLEXIBILITET I NXT kan således drivmodulen fram och bak kompletteras med dels en bussmodul för pendlartrafiken, en distributionsmodul för BRA RÄCKVIDD godstransporterna och en modul för avfalls­ Det åtta meter långa konceptfordonet är hanteringen. byggt som en modul i kompositmaterial, Fordon kommer att spela en viktig roll ­vilket avsevärt minskar vikten. De ­cylindriska för att åstadkomma en verklig förändring av batteri­ cellerna har placerats under golvet, ekosystemet för transporter men samtidigt ­vilket gör att man kan dra nytta av det som kommer mycket mer att krävas. En kraftfull annars skulle vara ett dött utrymme samtidigt utveckling av infrastrukturen behövs för att som det b ­ idrar till bättre viktfördelning. den ska kunna anpassas både för elfordon och Med den låga fordonsvikten som under­ självkörande fordon. Dessutom måste dygnets stiger åtta ton är räckvidden med dagens flöde av människor och gods i städer hanteras batteri­er beräknad till 245 kilome­ sammanhållet i stället för i skilda ter. silon.

– Ständiga förbättringar i små Nyttotransporter utgör i många steg har alltid kännetecknat ­Scania, avseenden städernas puls. Det är konstaterar Robert Sjödin. Nu tar så vi kommer till jobbet eller sko­ vi gigantiskt kliv in i framtiden. lan, livsmedlen når butiker och res­ ­Fordonet kommer att ge oss ovär­ tauranger, mediciner levereras till derliga data i vår fortsatta utveck­ sjukhus och sopor samlas in och Henrik Henriksson, ling av elektrifierade självkörande transporteras till avfallshantering. Scanias VD. fordon.

Men i dag är dessa flöden långt Foto: Alf Wesik. ÅKERI & TRANSPORT

SUPERIOR PERFORMANCE

Dörrstängaren betyder hög förarkomfort och inga onödiga vridbelastningar för föraren.

Styrvinkel på 45º, vilket ger stor flexibilitet och marknadens minsta svängradie.

Det stabila och låga insteget är det mest förarvänliga på marknaden.

Elektriskt ställbara pedaler för optimal körställning.

Unik flexibel hyttfjärdring tar bort merparten av alla stötar och vibrationer.

Frisiktstativ som ger dig överlägsen kontroll över dina redskap och området kring maskinen.

36 ÅR MED HÖG PRESTATION I år firar vi 36 år som tillverkare av hjullastare. Under dessa 36 åren har vi utvecklat våra produkter ihop med våra kunder till världsledande när det gäller prestation, komfort och total ekonomi.

Vill du uppleva våra hjullastare och vara del av våra nästa 36 år, ta kontakt med din Ljungbysäljare

Träffa oss på: Mittia 16-17 Augusti Load-up North 29-31 Augusti

Kontakta din Ljungby säljare för mer information.

LJUNGBY MASKIN AB, BOX 314, SE-341 26 LJUNGBY · TEL: +46 372 252 00 INFO@LJUNGBYMASKIN.SE · WWW. LJUNGBYMASKIN.SE

PROFESSIONELL DIAGNOS ENTREPENAD OCH LASTBIL

MER ÄN BARA DIAGNOS DASHBOARD

grafiskt kombi instrument

TEKNISKA SPECIFIKATIONER

TEKNISKA BULLETINER

TGS3S

Ledningsdiagram

global system skanning

unikt för felsökning

Tlf.: +46 346 88 85 40 - sverige@elektropartner.dk/se

SMART OCH SÄKER BRÄNSLEHANTERING VI SES I

MONTER

3008

TransMaster

Nytillverkad cistern

Rekonditionerad cistern

Utrustas enligt önskemål.

Volymer från 1,5 m3 - 180 m3

Utrustas enligt önskemål.

Volymer från 1,5 m3 - 10 m3

Transportgodkänd kombitank

Plasttankar från Kingspan®

Tankstation

1 000, 1 500 och 2 000 liter.

Möjlighet till förvaring av Ad-Blue.

För transport och förvaring av bränsle.

200-900 liter. Även ADR.

Kundanpassade tankstationer.

Utrustas enligt önskemål.

Transportgodkänd ADR-tank.

Volymer från 400-3 000 liter.

Du kan alltid välja att hyra våra produkter.

AB GÅRDSCISTERNER ABG Oxelgrensvägen 25 | 152 42 Södertälje | www.abg.se | info@abg.se | Tel: 08-549 530 00

Du vet väl att vi köper din gamla cistern?

Få mer gjort med Allison Du får mer gjort med en Allison helautomatisk växellåda. Den utnyttjar vår Continuous Power Technology™ som förser drivhjulen med mer kraft än någon annan växlingsmetod och därmed förkortar arbetspassen och höjer genomsnittshastigheten. Det betyder att mer gods kan levereras varje dag och att du får mer uträttat. Våra växellådor är erkänt pålitliga, så din fordonsflotta kan tillbringa mer tid på vägen och mindre på verkstan. Nu är det dags att maxa din produktivitet och förtjänst. Byt upp dig till Allison.

allisontransmission.com

© 2016 ALLISON TRANSMISSION INC.

SmartDok – Vi förenklar din byggvardag!

ETT FÖRETAG I

ÅKERI & TRANSPORT

www.smartdok.se 33

BRANSCHNYTT MAXIMERAR ­RIVNINGSARBETET

PRISAD SÄKERHETSLÖSNING Svenska teknikföretaget Rototilt Group AB får priset German Innovation Award för sitt säkerhetslås SecureLock. Lösningen elimine­ rar risken för tappade redskap från grävma­ skiner.

– Det ska inte ske några olyckor alls med fallande redskap, och med ett smart säkerhets­ lås kommer vi närmare det målet, säger Pär Olofsson, konstruktör på Rototilt Group AB. Grävmaskiner byter redskap flera gånger varje dag. Går något fel i kopplingen så kan det leda till ett tappat redskap med allvarliga skador och dödsfall. Den risken vill tiltrota­ tortillverkaren Rototilt eliminera med Secure­ Lock.

-Vi är oerhört stolta över utmärkelsen! Vår

idé är att ingen på ar­ betsplatsen ska känna sig otrygg. Med Secure­ Lock är föraren alltid säker på att redskapet är korrekt kopplat, säger Pär Olofsson som själv var på plats i Tyskland och tog emot priset av Wolfgang Vogl, CEO Rototilt GmbH. Säkerhetslåset ger en tydlig ljudsignal som bekräftar att redskapet sitter som det ska och övervakningen sker kontinuerligt för att sä­ kerställa att redskapet alltid är låst. Två helt separata låskretsar ser till att det är en säker koppling och eliminerar elektriska fel. En LED-lampa tänds automatiskt vid redskaps­ byte för att förbättra sikten när redskapet kopplas.

En ny serie demolerings­ verktyg från Trevi Benne ger maximerade egen­ skaper för ett mer effek­ tivt rivningsarbete. Den nya MA multiverktyget kombinerar maximal kraft, snabbhet och på­ litlighet för högsta möjliga produktivitet. Det är utrustad med helt skyddade dubbla cylin­ drar och speedventil samt rotation. Utbytbara tänder och skärstål ger snabbt underhåll med minimala driftstopp. Tänderna är dessutom av en ny aggressivare typ som är optimerade för att krossa betong så effektivt som möjligt.

MA multiverktyg finns i fem olika model­ ler mellan 1890 och 11000 kg. De passar för grävmaskiner mellan 15 och 120 ton. I dags­ läget finns två olika käftar till MA serien. Dels en kombinerad betongsax/stålsaxkäft för pri­ märrivning som klarar tungt armerad betong, dels en speciell pulvriserarkäft med skärstål runt hela käften som krossar betongen sam­ tidigt som den klipper upp armeringen i små­ bitar.

Klippkraft inne på skäret från 230 till 1200 ton, ute vid spets från 60 till 220 ton. Käft­ öppning 400 till 1950 mm. Återförsäljare för Trevi Benne i Sverige är Andersen Contractor AB.

OLJAN FÖR HUSQVARNA-MÄSTARNA FINNS ÄVEN FÖR ENTREPRENADMASKINER.

Tävlingar vinner man med huvudet. Och med en pålitlig partner. MOTOREX bidrar till de spektakulära framgångarna för HUSQVARNA genom förstklassiga oljor och omfattande tekniskt stöd. Men det är inte bara motorcyklar som behöver maximal prestanda. Utan även entreprenadmaskiner. Utnyttja därför stödet från MOTOREX också utanför tävlingsbanan. Och lämna konkurrenterna bakom dig. www.motorex.se

STARKT FÖRSTA HALVÅR AV TRUX

Fords Qualified Vehicle Modifier, QVM, är en kvalitetsäkring för att säkerställa att byggnationer av fordon görs på rätt sätt enligt Fords på­ byggaranvisningar.

Därmed är Autokaross anläggning i Falköping nu godkänt för monte­ ringar på Ford Connect, Ford Custom och Ford Ranger.

Autokaross i Floby är ett anrikt företag som i år firar 100 år. Verksam­ heten startade i Floby 1918 med tillverkning av trätofflor. Med trä som råmaterial började man under början av 30-talet tillverka hytter och flak till dåtidens bussar och lastbilar.

Under 30- och 40-talet koncentrerades verksamheten till karosseripå­ byggnader och utvecklades till att omfatta allt från flak, hytter och tim­ merbilar till brandbilar.

Kvaliteten och säkerheten i produkterna var precis som idag mycket hög och ”Floby-hytten” blev ett välkänt begrepp under 50- och 60-talet.

Idag är Autokaross i Floby AB marknadens ledande leverantör av på­ byggnader för lätta transportbilar. Verksamheten har sin bas i Floby med försäljning, administration, produktion och produktutveckling. Utöver verksamheten i Floby har Autokaross egna monteringsanläggningar i Södertälje och Falköping. Anläggningen i Floby är sedan tidigare QVMCertifierade på flak och volymskåp med bakgavelhiss på Ford Transit V363 Ett stort och viktigt steg i utvecklingen för såväl Autokaross som Ford Sverige är QVM-certifieringen. Det har varit en lång process att nå slut­ målet där Fords ingenjörsteam (Special Vehicle Engineering SVE) i både Köln och Dunton/UK varit ytterst ansvariga för certifieringsprocessen.

– Det känns oerhört bra att Autokaross i Floby och Falköping blir en påbyggare som täcker Fords breda utbud av modeller med en kvalitets­ säkrande certifiering för våra produkter och byggnationer, säger Tobias Hägg, chef för transportbilar hos Ford Sverige.

De första sex månaderna under 2019 har varit Trux bästa halvår sedan 2008. Företaget som tillverkar front­ skydd och ljusbågar i aluminium för tunga lastbilar möter nu efterfrågan genom nyanställningar.

Trux frontskydd – Highway och Offroad – till tunga lastbilar har alltid varit företagets viktigaste pro­ dukter och under de första sex må­ naderna på 2019 så har försäljningen av dem ökat med närmare 30 pro­ cent gentemot föregående år, som även det var ett bra år för Trux.

– Vi har ökat på den svenska och norska marknaden, som vi även är starkast på, men på samtliga marknader har vi sett en positiv orderin­ gång i jämförelse med 2018 berättar Hasse Olsson, platschef på Trux i Ljusdal.

Mikael Nordin är arbetsledare på Trux och ser till att den dagliga driften snurrar på. I och med framgången med frontskydden så ökar kraven på produktionen.

– Vi har gått för full maskin ett tag nu och vi kommer att behöva rekrytera mer medarbetare för att på sikt kunna fortsätta att ta emot den höga orderingången. Just nu behöver vi fylla på med svetsare och lackerare, berättar Mikael Nordin.

Trux AB grundades 1986 och är marknadsledare i Europa inom om­ rådet frontmonterad säkerhetsutrustning för tunga lastbilar. Trux AB ligger i Färila i det natursköna Hälsingland, mitt i Sverige och ingår i Extendokoncernen.

19-0043 stjernestam.es

FORD-CERTIFIERING FÖR FLOBY

Med 80+ modeller hittar du enkelt din favorit, oavsett vad du vill greppa.

HSP.SE

ÅKERI & TRANSPORT

35

FILTERTEKNIK SVERIGE AB

DIN KOMPLETTA FILTERLEVERANTÖR TILL HELA MASKINPARKEN Med rätt filter får du inte bara bästa möjliga filterprestanda, motorskydd och miljö i hytten.

Du optimerar även driftkostnaden och förlänger livslängden.

Dessutom ger vårt webbaserade system LFS (Lekang Filter System) dig full kontroll över hela din maskinpark med kompletta filter- och maskinlistor. Brett sortiment, bra kvalitet och snabba leveranser gör din vardag trygg och enkel.

BES ÖK

Med över 80 auktoriserade återförsäljare i Sverige har du aldrig långt till oss.

OSS I

R MONTE

2000

Dagvindsgatan 2, 652 21 KARLSTAD • ft@filterteknik.se • 054 - 69 09 00 • www.filterteknik.se

ECOLED II www.aspoeck.com 36

Ny baklampa med unik design och funktion

ÅKERI & TRANSPORT

SLANGUPPRULLARE ÖVER 400 MODELLER DIREKT FRÅN LAGER!

Nr 5):Layout 1 2019-06-18 08:18 Sida 1

www.germ.se

ÅKERI & TRANSPORT - 2019-06-28 (Nr: 5) HALVSIDA 190X135 IPE Göteborg AB

GERM AB l Företagsvägen 12 911 35 Vännäsby l Tel: 0935-124 40 l Mail: order@germ.se

DAGS FÖR NY SKROTSAX? Vi hjälper dig att hitta rätt sax till jobbet.

Saxmodeller från 250 kg till 21000 kg.

I samband med uppstart håller vi en utbildning på levererad sax så att ägandet blir bästa möjliga.

Vi lagerför skär till många saxar!

0303-79 94 24 www.ipegbg.com post@ipegbg.com www.facebook.com/ipegoteborg/ ÅKERI & TRANSPORT

37

Volvo fortsätter på inslagen I-way, och lanserar nu I-Save som egentligen är en kombination och optimering av redan befintlig teknik.

Det ska främja såväl komfort för fjärrbilsföraren, som ekonomi och miljö.

Rotation med rätt varv. Tack vare optimering av såväl hårdvara som mjukvara har effekt­kurvan kunnat kapas, böjas om och sträckas ut.

Trevlig resa!

Volvopaket för komfort och ekonomi Att slå två flugor i en smäll. Volvo har med sitt nya begrepp I-Save lyckats matcha en rad redan befintliga kunskaper och tillgångar så att resultatet blir en mer angenäm resa för fjärrbilschauffören. På köpet blir bränsleförbrukningen lägre, liksom driftkostnaderna – och därmed utsläppen av skadliga ämnen.

AV: ALF WESIK

V

olvo säger själva att åkaren med ISave inte behöver tänka i termer an­ tingen kraft eller ekonomi. Här kom­ mer allt i samma paket.

Trots att bränslenotan utgör en tredjedel av den totala driftkostnaden för lastbilen, så har inte besparingar på det området fått det ge­ nomslag på marknadssidan som de förtjänar.

Av den anledningen lyfter Volvo även fram effekt, vrid och körbarhet i det nya konceptet I-Save.

Och på köpet kommer således både för­ delarna för ekonomin och för miljön. Vilket förmodligen för de allra flesta är viktigast – lika fullt.

timera den nya D13TC motorn, samt inte­ grera av tidigare kunskap som I-Cruise – den en automatiserade hjälpen för att hålla farten uppe, som I-Shift – den beprövade och hyl­ lade automatlådan, vilken ytterligare förfinats i teknik och mjukvara för att hela tiden ligga rätt i varv och växelval, som I-See – den för­ utseende farthållaren, som alltså läser av vä­ gen topografiskt i förväg och förbereder alla utmaningar.

Den här kombinationen paketeras i I-Save och ger föraren i runda slängar ytterligare 300 Nm i vridmoment att spela med. Och denna kraftansträngning sker utan att kosta extra i bränsleförbrukning.

OPTIMERING Det handlar således om att kapa bränsleför­ brukningen på fjärrkörning med sju procent gentemot tidigare. Detta sker genom att op­

START-STOPP Tvärtom ger den ökade vridkraften utrymme för att använda högre utväxling i bakaxeln och bidra till bränslebesparing på sju procent. För

38

att uppnå denna har teknikerna även försett styrservopumpen med variabelt tryck, liksom har ekipaget försetts med start-stopp funk­ tion. Den här funktionen fungerar dock inte exakt på samma sätt som på en personbil – på Volvo I-Save slår motorn av efter 2,5 minuters tomgångskörning.

Motorn D13TC bygger således på Turbo Compound-teknik och kan erhållas i två ef­ fektsteg, 460 eller 500 hästkrafter.

MOMENTKURVA Tanken är alltså att kombinera en mängd olika parametrar för att erhålla ett optimalt fordon. I det här ingår även andra delmoment, som däckutrustning, uppkoppling av fordonet samt förarcoachning.

Men bidar detta till en angenäm resa då, som utlovades i början av artikeln. Jaja­ mensann, inte nog med att de flesta tycker ex­ tra kraft bidrar till en trevligare tillvaro bakom ratten till ett stort fordon, momentkurvan är trivsam så till vida att maximalt moment er­ hålles redan vid extremt låga 900 varv i minu­ ten. Det innebär maxmoment hittas på platån mellan 900 och 1 300 varv. Att jämföra med 1 000 till 1 300 varv tidigare.

På bränslesidan uppges utsläppen av skad­ liga CO2-gaser minska med 4 procent i för­ hållande till tidigare motoralternativ i seg­ mentet. AdBlue-förbrukningen minskar med 40-50 procent och bidrar till cirka hälften av bränslebesparingen. ÅKERI & TRANSPORT

BFAB

Vi har de bästa lösningarna för dig!

Specialanpassar om det behövs!

Branschens starkaste varumärke!

SE

!

T HI

. axl .

3 9, ton 2 S LV ö r 6 2 x e df d a Ro passa an

Besök oss på www.bfab.nu

Fältservice och verkstäder 24h jour för akutservice DEUTZ Originalreservdelar Stort lager, snabba leveranser DEUTZ Utbytesdelar och motorer DEUTZ Additiv – Oljor – Glykol Nya DEUTZ motorer

DIESEL MOTOR NORDIC Saldovägen 6–8 | 175 62 Järfälla | Telefon 08-56470700 Sverige | Stockholm | Göteborg | Danmark | Århus | Själland Besök gärna vår nya hemsida www.dieselmotornordic.com

ÅKERI & TRANSPORT

39

SIDLASTARSPECIALISTEN Expandera, förenkla och gör din transportverksamhet mer flexibel med HAMMAR Sidlastare. Lyft & transportera containrar, flak m.m. med vikter upp till 45 ton. Allt med endast en chaufför och ett fordon. Med 44 års erfarenhet och Sidlastare sålda i mer än 114 länder kan Hammar erbjuda en pålitig och säker logistiklösning av hög kvalité - anpassad för dina behov. info@hammar.eu info@hammar.eu

+46 3329 2900 0000 00 033

www.hammar.eu www.hammar.eu

EXTREMT UTHÅLLIG. EXTREMT PÅLITLIG. Vad MAN XLION och IRONMAN-triatleter har gemensamt: pålitlighet och topprestationer i alla lägen. Dag efter dag.

Precis som i världens tuffaste tävling levererar våra lastbilar prestanda i toppklass varje dag. MAN XLION är förberedd för de allra tuffaste uppdragen och ger i kombination med MAN DigitalServices en bättre kostnadseffektivitet och enklare vardag.

För mer information, www.mantruckandbus.se 9

40

ÅKERI & TRANSPORT

DUAB-HUSET

MASKINER OCH MASKINVERKTYG TILL RÄTT PRIS!

Hawk MC-lyft 1000 LBS 680

3196:exkl. moms

Hawk MC-lyft elhydraulisk

7996:exkl. moms

Lyftkapacitet max 453 kg.

Plattformstorlek (lxb) 2200x680 mm.

Höjd min/max 180-750 mm.

Artikelnummer 101156

Hawk Billyft - saxlyft 3200 kg

Lyftkapacitet max 455 kg.

Plattformstorlek (lxb) 2000x600 mm.

Höjd min/max 190-830 mm.

Artikelnummer 119259

Hawk Billyft - saxlyft servicemodell 3000 kg 14 996:exkl. moms

Saxlyft avsedd för nersänkt montage i golvet.

Lyftkapacitet max 3200 kg.

Max lyfthöjd 2050 mm.

Artikelnummer 144929.

23 996:-

Lyftkapacitet max 3000 kg.

Lägsta höjd 110 mm.

Max lyfthöjd 1000 mm.

Artikelnummer 144928

exkl. moms

Hawk Däckmaskin FB-204 11 996:exkl. moms

Hawk Däckmaskin FB-207 23 996:exkl. moms

Däckmaskin för 11-24” fälgar med max däckdiameter 1200 mm med roterade bord och förstärkt pelare för att klara däck upp till 24”.

Artikelnummer 144932.

Däckmaskin för 11-24” fälgar med max däckdiameter 1200 mm med roterade bord och förstärkt pelare för att klara däck upp till 24”.

Utrustad med integrerat chockluftsystem.

Artikelnummer 144934.

D

Registrera dig för vårt nyhetsbrev! ! st på duabhuset.se -Var med i utlottning av produkter varje månad!

Registrera din e-po Reservation för slutförsäljning, tryckfel samt valutaförändringar. Priser exkl. moms.

www.duabhuset.se

Södra vägen 3, Mönsterås Ordertelefon: 0499-143 19

Gilla oss på facebook!

BRANSCHNYTT NISSAN SÄLJER ­REKORDBRA Den senaste versionen av Nissans 100 procent eldrivna transportbil e-NV200 visar rekord­ försäljning runt om i Europa. Uppgången föl­ jer efter en lång rad uppgraderingar och sker i takt med att företag med stora fordonsflottor börjar fokusera på miljö och hållbarhet.

Speciellt har den höga efterfrågan från företag som ansvarar för transporten de sista kilometrarna till slutdestinationen varit pådri­ vande för modellens fortsatta försäljningssuc­ cé – 40 kWh Nissan e-NV200 har gått från klarhet till klarhet ända sedan den lanserades i februari 2018. Nu har försäljningen i Europa passerarat 10 000 exemplar.

De senaste försäljningsframgångarna byg­ ger på Nissan e-NV200:s ställning som den ledande modellen i sin klass. På 10 av mark­

naderna i Europa toppade den försäljnings­ statistiken 2018, bl.a. i Storbritannien, Italien, Norge och Nederländerna.

Både skåpversionen Nissan e-NV200 och passagerarvarianterna Evalia befäster sin plats hos stora transport-, leverans- och biluthyr­ ningsföretag runt om i Europa. Nyligen har både DHL och Chronopost lagt order på bi­ len för sina fordonsflottor.

Nissan e-NV200 är mycket praktisk och effektiv, både för privat bruk och för företag.

Förutom de egenskaper som gjort den fler­ faldigt prisbelönta skåpbilen NV200 så fram­ gångsrik, bjuder e-NV200 också på den bästa elbilstekniken från Nissan LEAF. Tack vare den intelligenta och utrymmes­ besparande designen av det nya 40 kWh-bat­

teriet, behåller den uppgraderade versionen av Nissan e-NV200 sin lastkapacitet och nytto­ last: skåpversionen slukar hela 4,2 kbm eller en total last på 705 kg.

LANSERAR ­PNEUMATISK PU-SLANG utmärkt för maskinbyggare, verkstäder och större industrier tack vare sina goda egenska­ per.

• Slangen är mjuk och flexibel, utan att vecka sig. Det gör att den passar mycket bra för applikationer i trånga utrymmen och för industriella maskiner med svivlande rörelser.

• PU-slangen är beständig mot mikrober (det vill säga vattenresistent), vilket gör att den passar utmärkt för montage i fuktig miljö,

Starka släp som klarar jobbet

som exempelvis i en verkstad, utomhus eller på en industri.

• Slangen tål temperaturer från -40 °C till +60 °C och kan därför monteras i olika tem­ peraturzoner.

• PU-slangen är UV-resistent.

• PU-slangen lämpar sig väl för montage i vakuumapplikationer. Slangens egenskaper gör att den förblir opåverkad i formen, även när vakuum råder.

0415-52 90 60

Hydroscand utökar nu sitt sortiment inom pneuma­ tik med en ny PU-slang, polyuretanslang. Den nya slangen är beständig mot mikrober och kan därför med fördel användas i fuktiga miljöer. Dess­ utom är den flexibel, vilket gör slangen väl lämpad för montage i trånga utrymmen.

Hydroscands nya pneumatikslang passar

Skånesläp Kolla in vår nya webbshop på skaneslap.se

42

ÅKERI & TRANSPORT

Tel 070-491 08 93 www.waldung.se • info@waldung.se Kontakta din maskinhandlare!

När din kropp är värd de bästa komfortstolarna!

MSG95G/721 * Höjdinställning 60 mm. steglös * Fjädringsväg 100 mm. * Viktinställning 50-140 Kg. * Längdjustering 210 mm. * Armstöd H + V, 270x60 mm. * Inbyggd kompressor 12V. * Plandämpare, På/Av * Mekaniskt svankstöd * Tyg (Svart) * Ryggtilt

Nu: 7 150:(Normalt Riktpris: * 8 950:-)

MSG95A/722 * Automatisk viktinställning (APS) 50-140 Kg. * Inbyggd kompressor 12 / 24 Volt * Plandämpning fram/bak, På/Av * Höjdinställning steglös 80 mm. * Längdjustering 210 mm. * Mekaniskt svankstöd * Fjädringsväg 100 mm * Dokumentbox * Luftfjädrad * Tyg (Svart) * Ryggtilt

Nu: 10 850:(Normalt Riktpris: 13 550:-)

MSG90.6, Kingman COMFORT * Höjdinställning 100 mm. i 8 steg * Ställbar stötdämpare i 4 lägen * Luftsvankstöd/4 st luftkuddar * Fjädringsväg 70 mm. * Längdjustering 150 mm. * Ryggtilt, Ställbar sittvinkel * Tyg (Tequila/Sombrero) * Nackstöd/Inbyggt + dyna * Inbyggt 3-punktsbälte * Viktinställning 50-140 Kg. * Ställbar sittdjupsjustering * Elvärme 24 Volt/ 2 lägen * Plandämpare På/Av * Armstöd är tillval

Nu: 12 950:(Normalt Riktpris: 16 950 :-)

WWW.HYTTKOMFORT.SE Svensk Hytt Comfort AB - Kullsgårdsvägen 21 - 312 34 Laholm - Tel: 0430-732 30 Fax: 0430-73231 - E-mail: order@svenskhytt-comfort.se

ÅKERI & TRANSPORT

43

SCANIA R500/580/650 8X4*4, 6x2*4 JOAB/HIAB LVXL Utrustade med b.la: Alcoa fälgar, premium stolar i svart skinn, navi, kyl/frys, kaffekokare, CR20N hytt samt mycket mer.

Pris fr. 1 998 900:-

HÜFFERMANN 3-AXL LVXL SLÄP Fullutrustade tippsläp med b.la Alcoa, höj & sänkbar dragstång centralsmörjning, rotellor m.m.

Pris fr. 589 000:-

BRANSCHNYTT SVERIGEPREMIÄR FÖR NY LASTARE Det var Sverigepremiär för den nya teleskoplastaren Multifarmer 34.9 på Borgeby Fältdagar i slutet av juni.

Maskinen har perfekta anpassningar för lantbruket.

MF 34.9 kan sägas vara lillasyster till MF 40.9 som visades redan på El­ mia Lantbruk i höstas. Det fina med 34.9 är det smidiga formatet som gör den så lättkörd i exempelvis stallar och vid packning av plansilo.

Maskinen lyfter 3 ton och har en lyfthöjd med bommen på nio meter.

I grundutförandet – som ska säljas i Sverige – är den utrustad med hy­ drualisk trepunktslyft och mekaniskt kraftuttag.

På Borgeby Fältdagar visades även storasystern MF 40.9 och i valet mel­ lan de två modellerna är det naturligt­ vis behovet av lyftkraft, samt formatet som avgör vilken maskin som passar bäst.

– Även nivån på investeringen och driftkostnaden skiljer mellan de två modellerna. V är glada att kunna erbjuda de här två alternativen till lantbruket och därmed öka valfriheten och anpassningen till vilka behov man har, säger Andreas Tagesson, operativ chef på AB Hüllert Maskin.

Han pekar också på det faktum att de två modellerna även har attraktiva användningsmöj­ ligheter för kommuner och fastighetsskötsel. Med personkorg på bommen och förmågan att bära redskap för entreprenad, fastighet och kommunal förvaltning, är Merlos Multifarmer en mångsysslande maskin med oändligt många användningsmöjligheter.

46

G A LINDBERG GÖR FÖRETAGS­ FÖRVÄRV

Lim- och smörjmedelsleverantö­ ren G A Lindberg har förvärvat delar av Edvard Schneidlers verk­ samhet. Köpet innebär att delar av verksamheten blir en del av G A Lindberg Chem­ Tech AB och därmed stärker G A Lindberg sin po­ sition inom elektronikmarknaden.

Affären blev klar under våren 2019 och den för­ värvade delen har en omsättning på cirka åtta mil­ joner kronor.

– Köpet av Edvard Schneidler ger oss utmärkta förutsättningar att stärka G A Lindbergs position bland både nya och befintliga kunder. Elektronik­ marknaden är dessutom mycket relevant för oss och genom detta förvärv hoppas vi på att kunna öka vår närvaro där, säger Stefan Petterson, vd på G A Lind­ berg och fortsätter: – Vi har skannat av marknaden en längre tid och är nu väldigt glada över att det här köpet gått i lås.

Vi har nu en spännande tid framför oss med en ut­ vidgad produktpalett samt nya intressanta kontakter som kan öppna nya dörrar.

Uppköpet berör den nordiska marknaden och innebär att G A Lindberg ChemTech framöver kommer erbjuda nya produkter och varumärken som exempelvis Taiyo America, L.C.O.A., ElgaEurope, Fujifilm, ELTECH’s och T.C.T. Group.

ÅKERI & TRANSPORT

Hydrauliska, trådlösa Mobila lyftbockar med ebright Smart Control System

• Inga kablar • Batteridrift • Utbyggbara • Lyftkapacitet 6,5 - 17,5 ton/st

• Lyftbockar med trådlös kommunikation, inga kablar behöver kopplas mellan lyftbockarna.

• Batteridrift, dessa laddas med inbyggda 230VAC laddare, ingen 380VAC. • 15 - 30 lyftcykler med full uppladning.

• Livstids garanti på stödhjul.

• Styrning kan ske från alla lyftbockar.

• Patenterat mekanisk spärrsystem.

Sänkning kan ske även vid strömavbrott.

• Sänkning kan ske med normal hastighet eller extra långsamt.

• För ökad lyftkapacitet kan antalet lyftbockar utökas, upp till 32 st kan seriekopplas.

• Pallvagnsmekanism som gör det enkelt att förflytta lyftbockarna.

Ingen snubbelrisk

Snabb starttid

Helt säker kommunikation

Ingen extern kraftförsörjning

Inga längd restriktioner pga. kablar

Intresserad?

Låna 4 st för test och upptäck fördelarna.

www.gesab-sweden.se • Tel. 08 732 29 00 • info@gesab-sweden.se Å KÄkeri E R&I Transport & T R 1-2019 A N S vaaka.indd PORT

1

47 28.2.2019 9:16:43

Smarta och lätthanterliga transportlösningar

www.limetec.se Södra Sverige:

Mellan Sverige:

Kalle Nilsson 070-330 64 85

Jörgen Josefsson 070-330 63 79

Norra Sverige:

Fabriken:

Larry Wernholm 070-330 63 05

Lars Ahola +358 44 4494 402

DUAB-HUSET

MASKINER OCH MASKINVERKTYG TILL RÄTT PRIS!

Hawk Domkraft höglyftande HVD 20

Hawk Domkraft VD 5

Hawk Domkraft 2-stegs 22/40 ton

2316:exkl. moms

3996:-

4796:exkl. moms

exkl. moms

Kapacitet 2000 kg.

Lägsta höjd 80 mm.

Max lyfthöjd 795 mm.

Artikelnummer 100555.

Kapacitet 5000 kg.

Lägsta höjd 150 mm.

Max lyfthöjd 560 mm.

Artikelnummer 101147.

www.duabhuset.se

Kapacitet 22/40 ton.

Lägsta höjd 135 mm.

Max lyfthöjd 355 mm.

Artikelnummer 103479.

Registrera dig för vårt nyhetsbrev! ! st på duabhuset.se -Var med i utlottning av produkter varje månad!

Registrera din e-po Reservation för slutförsäljning, tryckfel samt valutaförändringar.

48

www.duabhuset.se

Södra vägen 3, Mönsterås Ordertelefon: 0499-143 19

Gilla oss på facebook!

DU

ÅKERI & TRANSPORT

I skogen måste allt fungera Pålitlig utrustning och bankar av hög kvalitet i all ära, men vi nöjer oss inte där. Med LAXO LX sker all lastspänning i bekväm arbetshöjd, vilket gör att jobbet går snabbt, enkelt och bekymmersfritt. Vår automatspännare är både tillförlitlig och underhållsfri.

Läs mer på laxo.se

ÅKERI & TRANSPORT

49

Högst kompetent mässa Skogsnolia - världsledande kunnande inom branschen Skogsnolia hålls i Håknäs, Vännäs, i en av världens viktigaste kompetenscentrum för skogsbranschen. I och runt Umeå finns världsledande förädlingsindustrier, maskintillverkare, skogsägareföreningar samt SLU:s skogsfakultet.

- Skogen är stark här och det är fantastiskt bra för regionen har världsledande kompetens i skogliga frågor, säger Linda Nyström, vd för Skogstekniska klustret.

AV: BITTE TORBJÖRNSDOTTER

U

meåregionen är en självklar mötesplats för skogsindustrin. Branschen har ut­ vecklats mycket sedan mässan för fyra år sedan, och enligt mässledningen går inno­ vationskraften och kompetensen hand i hand med den ökande betydelsen av skogsråvaran när samhället ska ställa om och bli mindre beroende av fossil råvara. Arrangörerna nådde inte riktigt upp till målet om 13 000 besökare med 11 000 personer.

Men skogen berör många och 200 utstäl­

50

lare har kommit. Mässan profilerar sig för jämställdhet, ett tema som har lyfts av skogs­ branschen själv. Hela 40 procent av svensk skog ägs av kvinnor, motsvarande värdet 68 miljarder. Markvärden Holmen menar att det finns mycket att vinna på jämställdhet och mångfald. Branschen behöver öppna för nya förhållningssätt och då behövs en öppen kul­ tur. Maja Öberg berättar gärna om Holmens satsning: – Skogsbranschen behöver inte alltid bestå

av äldre män runt en eld. Vi behöver locka fler människor med olika bakgrund, berättar Öberg.

Trots ambitionerna visar mässan att det finns massor kvar att göra. En grov uppskatt­ ning ger att kanske högst var tjugonde mäss­ besökare är kvinna. Lördagens jämställdhets­ pris gick i alla fall till Martinsons som hade en genomtänkt monter med något för alla åldrar.

Varje bokat samtal gav bland annat 500 kro­ nor till Hjältarnas Hus i Umeå, och i montern fanns gott om personal som kunde fånga upp besökarna.

TIMBERSPORTS POPULÄRT Ett storslaget medverkande på mässan gjor­ de Stihl genom sin nordiska landslagsduell i Timbersports. Publiken till denna adre­ nalinfyllda sport fick se svenska och norska landslaget tävla med rakbladsvassa yxor och handsågar i flera moment. De tävlande an­ vände även Stihl MS5001, världens första och enda motorsåg med elektronisk insprutning.

Motorsågen används i grenen Stock Saw som ÅKERI & TRANSPORT

Bröderna Wiklund är stolta över sin skördare, Profi 54.

går ut på att såga genom ett träblock på 40 centimeter i diameter med ett nedåtskär och sedan vända och göra ett uppåtskär. Jublet var öronbedövande när det visade sig att Sverige var snabbast med Ferry Svan och Emil Hans­ son i spetsen.

Snett mitt emot återfanns Jägarförbundet som också drog mycket besökare. I ett simula­ torskytte kunde besökarna nämligen vinna ett sikte värt 25 000 kronor.

– Det finns väldigt många likheter mellan skoglig och jaktlig verksamhet, och det är vik­ tigt att vi bekräftar våra jägare. Skyttetävling­ en är ett pedagogiskt och roligt sätt att utbil­ da, tycker Anja Kjellson, jaktvårdskonsulent.

Komatsu har basen i Umeå och även en av de största mässytorna på Skogsnolia. För bara några veckors sedan startade markberedning­ en av Komatsus nya fabrik i Umeå. Nu har det japanska företaget bjudit hit tusen utländska kunder från hela världen, både till Skogsnolia och till fabriksbygget.

– Maskiner lockar till relationsskapande och man får inte underskatta att det fysiska mötet kan skapa förtroende, säger Peter Has­ selryd.

JOYSTICKS I MINIATYR Komatsu visar upp flera produktnyheter, bland annat flera med motorer som är utrus­ tade med den nya miljöklassen steg 5. Nya se­ ÅKERI & TRANSPORT

rien Komatsu 2020 omfattar både skotare och skördare med flera utvecklingsnyheter.

– Men vi satsar nog ännu mer på den mju­ ka sidan just nu - utbildning, uppföljning och förebyggande underhåll, säger Peter Hassel­ ryd, Sverigechef för Komatsu.

Ett betydligt mindre företag har montern lite längre bort. Det är Electrum Automatic, ett högteknologiskt företag som tillverkar joysticks i miniatyrformat för montering i handtag.

– Det blir mer och mer prylar och trångt i hytterna. Ingen helikopterknapp är så liten och ergonomisk som denna. Det har tagit oss två år att utveckla och fokus ligger på livs­ längd, alla vill ha en problemfri knapp, menar Thomas Moström bakom joysticken.

Ett annat litet familjeföretag är JM:s Plåt och Mek som saluför enmanssågverket Bam­ sesågen. I år har man också med ett nytt märke, Trak-Met, där användaren kan stå och jobba på samma ställe medan sågverket lyfter och roterar stocken.

– Det blir en lättare hantering av virket och passar småskaliga skogsägare, menar ägaren Joakim Marklund.

Skogsbränder var också ett ämne som lyf­ tes i SLU:s monter. Anders Granström har studerat förekomsten under de senaste åren och kunde berätta om orsaker och effekter.

VIKTIG MARKVEGETATION – Mellan 1998 och 2015 var 500 av bränder­ na var antända av skogsmaskiner. Hårda och stora stenblock ger större risker och tyvärr är det en ökande trend. Jag studerade särskilt en brand utanför Örnsköldsvik förra sommaren och där fick räddningstjänsten lämna slangen och rädda sig genom lågorna dag ett. Nästa dag var det full fart på vinden och det var inte förrän dag tre som Holmen kunde hjälpa till och tända mot en säker gräns. Där finns också ett skogsbrandvärn vilket är frivilligt och ovanligt, men det blev en väldigt stor resurs i den branden, berättar han.

– När det gäller trädslag är contorta värst medan gammal åkermark är eldsäkert. Det är markvegetationen som är det viktiga. En eld kan bli okontrollerbar inom 20 minuter och samtidigt gör räddningstjänsten den bästa insatsen de första 15 minuterna. Men brand­ gator är ofta verkningslösa och innebär en stor kostnad att återställa. Använder man flyg måste det följas upp av folk på marken. Så en säker gräns att avbränna funkar bättre på stora bränder.

Han poängterar hur stort skogsägarens eget ansvar är, såväl att bränna skog för att hålla den i schack men att ha koll på efter­ släckningen. Många bränder blossar upp både en och två gånger till igen.

– I framtiden ser jag ett större antal risk­ dagar och antändningar. Där är också lands­ bygdens avfolkning, glesare brandstationer och skademedel betydande faktorer. Det är heller inte otroligt att man lägger mer tyngd på markägarens ansvar, menar Anders Gran­ ström.

MINDRE MASKINER Hos Profi som ursprungligen var ett finskt företag fanns det mindre maskiner. Jan-Olov Wiklund berättar att han och brodern köpte upp företaget 2017 och numera har tillverk­ ningen i Umeå.

– Vi har mycket muskler och hydraulik i en liten förpackning, Profi 54 är en driftsä­ ker maskin, och jag har kört den själv i över 10 000 timmar. Vi har bara förfinat den nu, anser han. Även hos Vimek, ett lokalt företag från Vindeln som varit i branschen sedan 1907, syns maskiner i mindre skala. I dag ägs de tillsammans med Cranab och Bracke av ita­ lienska Fassi Group. Deras duomaskin är en kombinerad skotare/skördare.

– När många andra valt att utgå från sko­ taren så har vi gjort tvärtom. Vi tummar ing­ enting på att det i grund är en bra gallrings­ skördare. Egentligen har vi fått en smidigare maskin än vår egen skotare och de som kör tycker den är fantastiskt smidig, säger Urban Lundström och som också berättar att femtio procent av tillverkningen går på export.

Som sig bör på en branschmässa finns Skogsentreprenörerna på plats. Organisatio­ nen har 4 000 medlemmar och plockar hem ytterligare några på mässan. Verksamhetsan­ svariga Anna Björk tycker även det är kul att få synas på mässan genom arrangemanget SM i skotning.

Den första, eller kanske sista montern, som fångar besökaren är Skogsresor, temaarrangör från Falun som sålt paketresor sedan 2001.

Det brukar bli fem, sex stycken per år till olika skogsländer runt om i världen.

– Vi besöker skogsägare, entreprenörer och industrier och kommer nära. Vi har bland an­ nat kollat på fjolårets stora brand i Nordame­ rika som omfattade 5,5 miljoner hektar. Det finns mycket kunskap att utbyta av varandra, säger Jan Hedberg.

51

AV: BITTE TORBJÖRNSDOTTER

Sett och hört i vimlet på Skogsnolia

Kranman vänder sig till privata skogsägare med sin 620 skördare. ”Det är en fullgod skördare som är smidig som tusan och väldigt smal”, säger säljaren Viktor Falk som tycker att mässbesökarna har fått upp ögonen för mindre maskiner med mindre marktryck.

Anders Granström från SLU påpekar att markvegetationen är avgörande för om en skogsbrand ska få fäste eller inte. Han ser en framtid där skogsägarens ansvar blir allt större.

Trak-Met är ett enmanssågverk som underlättar virkeshanteringen och passar småskaliga skogsägare enligt Joakim Marklund, JM:s Plåt och Mek.

En iögonfallande monter som inte gick att missa var Olofsfors med sina ECO-tracks.

De stora gula maskinerna hos Ponsse drog mångas blickar.

Jörgen och Johan Westerlund har egna maskiner och 60 hektar skog. De kollar nyheter hos alla maskintillverkare, och frågar ut Joakim Johansson hos Komatsu.

Samuel Ovesson från Bjurholm vill testa Jägarförbundets simulatorskytte och fyller i tävlingsblanketten.

Många besökare var nyfikna på Skogsresors temaresor där man får utbyta erfarenheter från andra delar av världen.

Svenske Emil Hansson var inte störst av deltagarna i Timbersports men definitivt snabbast, här i grenen Underhand Chop.

52

ÅKERI & TRANSPORT

DUAB-HUSET

MASKINER OCH MASKINVERKTYG TILL RÄTT PRIS!

Hawk Billyft Tvåpelarlyft 4000 kg 15 996:exkl. moms

Kapacitet 4000 kg.

Lägsta höjd 95 mm.

Max lyfthöjd 1930 mm.

Artikelnummer 144924.

Hawk Billyft Mobil Enpelarlyft 2500 kg 21 996:exkl. moms

Hawk Billyft Tvåpelarlyft 4000 kg utan golvstag Kapacitet 2500 kg.

Lägsta höjd 110 mm.

Max lyfthöjd 1800 mm.

Artikelnummer 144923.

18 996:exkl. moms

Kapacitet 4000 kg.

Lägsta höjd 95 mm.

Max lyfthöjd 1900 mm.

Artikelnummer 144925.

www.duabhuset.se

D

Registrera dig för vårt nyhetsbrev! ! st på duabhuset.se -Var med i utlottning av produkter varje månad!

Registrera din e-po Reservation för slutförsäljning, tryckfel samt valutaförändringar. Priser exkl. moms.

www.duabhuset.se

Södra vägen 3, Mönsterås Ordertelefon: 0499-143 19

Gilla oss på facebook!

Produkter utvecklade och beprövade för nordiskt klimat!

Nyheter Från

Nyheter från Gylle Mec AB Gylle Premium 21 LED 24V, Samtliga modeller är E-märkta. Positionljus & Bromsljus och Blinkers har även D-Märkning för dubbelmontage.

Gylle ECO 1 LED 24V, Samtliga modeller är E-märkta. Position bak & Bromsljus och blinkers har även D-Märkning för dubbel montage.

Gylle Mec AB

54

www.gylle.se

order@gylle.se

Tel: 0243-142 10

Svetsgränd 7, 78172 Borlänge

ÅKERI & TRANSPORT

JOYSTICK OCH VINKELGIVARE

Med dig på vägen sedan 1919 KOMPLETTA EKIPAGE TIMMER & FLISPÅBYGGNADER LASTVÄXLARVAGNAR

VI FINNS PÅ MITTIA SE VÅRA NYHETER I LJUSDAL 16-17 AUGUSTI

C:38

849 ger dig proportionell kontroll med en hand via joystick, och har trådlös laddning.

833 är en kraftfull

JÖRGENSEN

FÖLJ VÅR RESA PÅ FACEBOOK @OPHOGLUNDS

handsändare med tilt-sensor och programmerbara lysdioder.

www.jorgensen-elektronik.se

OPHOGLUNDS.SE 010-45 67 900 · info@ophoglunds.se

ophoglunds

TRÖTT PÅ DIN LUKTANDE OCH HÖGLJUDDA DIESEL-KANON?

NU FINNS DET ETT ALTERNATIV!

AIRREX AH-200/300/800 Nästan luktfri och tyst diesel-driven infrarödvärmare med 100% effektivitet I Behöver inget avgasrör ut I Ingen fläkt I Termostatstyrd (0-40ºc) I Inga glödheta ytor

I Biodiesel eller diesel I Flyttbar, ingen montering I Tyst, bara 48dB I 13kW, 15kW och 22kW modeller

FÖRBRUKSNINGSEXEMPEL Isolerad industrihall, kubikvolym: 500m³.

Temperaturen ute: -0ºc, inne: +15ºc: Bränsleförbrukning/dag: ca. 2,5L

3 ÅRS GARANTI

SERVICE I HELA SVERIGE

Hitta din närmaste återförsäljare:

www.rexnordic.com tel. 072 200 22 22

BRANSCHNYTT SIGNATUR DIREKT PÅ PLATS

TUFFA TIDER FÖR VISSA BUTIKER Det senaste året har butiksdöden blivit allt mer påtaglig och den växande e-handeln ses som en bidragande faktor. Nu visar en ny undersökning från Best Transport att det kan bli fortsatt tufft för fysiska boklådor och apotek. Deras produkter kan nämligen flest svenskar tänka sig att handla endast online. Byggvaruhusen skulle däremot få svenskar vilja vara utan.

Best Transport levererar dagligen tusentals hemleveranser till kunder runt om i landet från e-handlare som Adlibris, Kicks, NetonNet och Apotea. Nu har bolaget i sin senaste undersökning tagit reda på vilka produkter svenskarna kan tänka sig att endast handla på nätet. Resultatet visar att den fysiska bokhandeln och apotek bör tänka om snabbt. Hela 55 procent kan nämligen tänka sig att uteslutande handla böcker och kontorsmaterial online. Läkemedel, hemelektronik samt hälso- och skönhetsprodukter följer därefter.

Butiker som säljer byggvaror och fritidsprylar ser dock ut att klara sig undan butiksdö­ den. Endast var tionde person kan nämligen tänka sig att byta byggvaruhusen mot webben och motsvarande siffra för fritids- och hobbyartiklar landar på 14 procent.

Helt nyligen lanserades en funk­ tion som förenklar signering av arbets- och maskintimmar för under­entreprenörer och annan personal. Tidigare har de flesta varit tvungna att signera med papper och penna.

Arbetarna har registrerat timmar på papper och fått signatur från uppdragsgivaren vid till exempel vecko­ slut. Eftersom papper skulle scannas och arkiveras på kontoret som underlag vid fakturering har det varit en tidskrävande och osmidig process.

Dessutom har många tvingats dubbelrapportera då digitaliseringen inte hängt med i tiden. Både internt i företaget, men också åt uppdragsgivaren.

Visma Smartdok har nu samlat allt i samma app, löne- och fakturaunderlag samt signaturmöjlighet.

Utan en signatur är det många som inte får betalt för jobb och processen med att få betalt tar i bästa fall lång tid.

Flödet är sådant att de anställda registrerar sina tim­ mar i SmartDok. När arbetsperioden är över uppsöker man en arbetsledare hos uppdragsgivaren. Uppdrags­ givaren får en översikt över timmarna i var efter de an­ ställda väljer registreringar de vill ha signatur på i listan och ger telefonen till uppdragsgivarens representant.

Representanten stämmer av timmarna och signerar på ett signaturfält. Det kommer då ett SMS och e-post som bekräftar vad som har signerats.Den som godkän­ ner får SMS och e-post med en summering av vad som är signerat och godkänt.

Modellkungen.se Flexcon kopplar automatiskt ihop lastväxlare och t.ex. schaktflak med 2 st. tryckluftsledningar.

Utan att du ens behöver hoppa ur hytten!

Svensk konstruktion och tillverkning garanterar kvalitet och funktion.

Auvinen Gunfighter

TDL

1

1 Daniel Karlsson

ASG Malte Olsson

2 K.E Palms kommer från Tekno

Lagerbutik i Särö, söder om Göteborg.

Stort utbud, Tekno, Lion-Toys, Motorart, Joal Kontakt 070-622 70 68 • info@modellkungen.se www.modellkungen.se 56

2

33 Flexcon är patenterad.

KG MEKANISKA AB Karl Gustav 143 432 69 Karl Gustav Tel 0340-331 33

Mer info på www.kgmek.se ÅKERI & TRANSPORT

Art nr: 680037 Vi reserverar oss för eventuella tryckfel och prisändringar.

Nivågivare för AdBlue

MA WE dande le vare lds vär nivågi på

®

Annons i Tidningen ÅT 2019/5 liggande kvartssida 182mm WEMA har Bredd även nivågivare för Höjd diesel, 61mm bensin, olja och vatten Marknadsförs av Frigus AB | Tel 031-45 61 00 | www.wemasystem.se

Batteriladdning för alla behov Batteriladdare för alla behov 50-tal typer och storlekar Våta - AGM - Gel - Litium

Ladda två eller tre batterigrupper

Sven

sk U t Serv veckling , ice o ch S Tillverkn uppo ing, rt !

12 eller 24V 5 - 50A Data-styrda med flera tillval Små, lättplacerade, vattentäta

Alltid startström 12V eller 24V upp till 900Ah batterier Smart 2-vägs laddning Över 90 000 tillverkade

Standardmonterade i ambulanser

TYSTOR

BATTERYCHARGERS

TYSTOR AB Flen 0157-70450 sales@tystor.com www.tystor.com

Kampanjprodukter från Verktygsstallet

Med hög kvalité och konkurrentskraftiga priser lever vi varje dag upp till den devisen. Vi är kända för att erbjuda en hög servicenivå, hög kvalité, snabba leveranser samt mycket attraktiva priser. Vänd er därför med förtroende till oss och vi ska göra allt för att ni ska få rätt produkt vid rätt tillfälle.

Vi har ett stort sortiment av:

– Verktygsmaskiner – Svetsar (Oerlikon´s hela program) – Maskintillbehör – Hand- och mätverktyg

– Skärande och hållande verktyg – Tryckluft – Smörjutrustning och oljor – Personligt skydd – ATV

ÅKERI & TRANSPORT

Garagedomkraft

Aluminium 2,5 Ton BH1A2500 Domkraft helt i aluminium, med hjul, 2,5T. Väger endast 25 kg. Dubbla kolvar som minskar antalet pumpningar med 50%. Damskyddad.

Gummiklädd lyftsadel. Bricka för skruvar etc i nedre delen av handtaget.

2.700:-

exkl moms

Pelarborr/ Fräsmaskin ZX40H Kraftiga pelarborrmaskiner för borrning, gängning och enklare fräsarbeten.

20.596:exkl moms

Garagedomkraft

3 Ton BH13000 Kompakt domkraft med hjul, 3T. Extra stor rund fotpedal ger bra åtkomlighet från alla lägen. Dubbla kolvar minskar antalet pumpningar med 50%.

2.096:-

exkl moms

Verkstadspress hydraulisk 30 Ton BAHCO

PAKETPRIS

Det här ingår i paketet: Pelarborr/Fräsmaskin ZX40H Fästjärn för GT-125 Maskinskruvstycke QM-100 Parallellbitar i sats 12 par 150x4 mm Nyckellös borrchuck 1-16 mm B18 Borrchucksdorn MK3-B18 Fräschucksats MK3 ER32 Pinnfrässats 20 st. TiN 3-20 mm

Stor tryckmätare som l ätt avläses i bekväm ögonhöjd Förkromad kolv.

Linjaler för enkel centrering av kolven i förhållande till arbetsstycket 2 st V-block ingår för användning på V-formad eller slät sida Autocentrerande sprintar på bordet med säkerhetslåsfjäder. Dornsats med 8 dorn och slagplatta ingår

15.996:exkl moms

Bänkfräsmaskin modell XJ9512 Kombinerad borr- & fräsmaskin för mindre arbeten.

XJ9512 har spindelkona MK3. Dragstång M12x1,75 mm.

Pelaren inklusive borrhuvudet kan snedställas 45 grader åt höger-vänster.

Motor med steglös varvtalsreglering.

Ståldrev och digital varvtalsvisning.

Levereras med borrchuck 1-13 mm, exkl moms dorn samt div. verktyg.

6.596:-

Blästerkabin SBC-90 Levereras komplett med handskar, innerbelysning, arbetsbord, kraftig blästerpistol och skyddsfilm för siktrutan.

KAMPANJ!

996:-

exkl moms

Metallsvarv 3-fas, BL250G 700mm inkl Digital utrustning

En stadig metallsvarv för finmekaniska reparationer, modellbyggen m.m.

19.800:-

exkl moms

Rickard Gustavsson 072-212 25 45, rickard@verktygsstallet.se

www.verktygsstallet.se

0492-100 43

57

SS! KO Ö S BE

dMONTER G 37

dMONTER

427

bMONTER

1950

RANDEX AB, BOX 622, 531 16 LIDKÖPING, SVERIGE | TEL: 070-321 58 73 | E-POST: ole@randex.se | www.randex.se

MOBILA LÖSNINGAR FÖR DRICKSVATTENFÖRSÖRJNING

HYR ELLER KÖP

SVENSK VATTENFÖRSÖRJNING AB WWW.SVFS.SE • INFO@SVFS.SE • 070 -745 54 41

58

ÅKERI & TRANSPORT

Racoon

RACOON

VI RENAR LUFTEN DU ANDAS

OBS!

mot Skyddar dig r och la ik både part r. gase

Vi på Racoon Miljöfilter AB har tillverkat och utvecklat filter som renar din luft fri från farliga ämnen i över 20 år.

Våra filter ger dig en renare arbetsmiljö.

Med våra filter kan du alltid vara säker på att luften du andas är ren och fräsch.

Vi ren ar lu du an ften das

Racoon Miljöfilter AB Idrottsvägen 7 915 31 Robertsfors 0934 - 153 99 www.racoon.se

B:39

Sjögrens Lastvagnar AB Tel. 0226-662 50 • info@sjogrenslastvagnar.se • www.sjogrenslastvagnar.se ÅKERI & TRANSPORT

59

BRANSCHNYTT FIRADE 20 000 MAN TGE

HULTDINS TAR PÅ SIG FINKOSTYMEN Redskapstillverkaren Hultdins utvecklar och tillverkar sedan 1929 red­ skap och komponenter till skogs- och entreprenadmaskiner. Från och med nu i sin nya kostym ”By Hultdins”.

– Äntligen har vi en utsida som matchar vår insida. Nu har vi ett tydligare uttryck som kommunicerar med vår marknad som finns över hela världen, säger Josef Alenius, vd för Hultdins.

– Vi är kända för hög kvalitet, driftsäkra produkter, innovation och utveckling men pake­ teringen har inte riktigt hängt med på resan.

Med det nya uttrycket som till exempel omfattar ny logotyp, nytt typsnitt och ny färg­ sättning andas Hultdins den självsäkerhet och stabilitet som mer än nittio år i branschen utvecklat. Nämnas kan bland annat kundsamarbeten i 35 länder runt hela världen.

Hultdins har de senaste 18 månaderna haft en rekordartad efterfrågan och omsättningen har ökat med 45 procent. Företaget beslutade 2018 att investera 25 miljoner i fabriken i Malå under de närmaste åren.

Företaget fyllde 90 år i fjol och framtidstron är stor.

– Den höga försäljningsnivån ser ut att hålla i sig och vi gör stora satsningar den närmaste tiden. Vi tror på Norrland, Malå och att finnas kvar i inlandet, avslutar Josef Alenius.

I slutet av maj producerades den 20 000:e MAN TGE i Września, Polen. Transportbilen med det väl­ kända lejonet i grillen är därför en riktig framgångs­ saga för MAN Truck & Bus. Den 20 000:e TGE var en eTGE - 100 procent eldriven.

MAN TGE lanserades vid IAA Commercial Ve­ hicles i Hannover 2016. Det markerade MAN:s en­ tré i transportbilssegmentet och gjorde MAN Truck & Bus till en fullleverantör av kommersiella fordon från 3 till 44 ton. TGE-produktionen startades i en toppmodern transportbilsfabrik i Września nära Poznan, Polen i april 2017.

Fordonet lanserades på marknaden i Tyskland, Österrike, Schweiz och Nederländerna två månader senare. Nu, bara efter två år, är MAN TGE tillgänglig i över 30 länder och 20 000 fordon har producerats.

En anmärkningsvärd prestation av alla inblandade.

Martin Imhoff, chef för produktmarknadsföring­ en av transportbilar vid MAN Truck & Bus: – För teamet hos MAN och produktionen i Września är detta en stor glädje och en stor fram­ gång. Vi nådde denna milstolpe betydligt tidigare än vad vi hade förväntat oss. Detta visar på hur väl TGE och MANs tjänsteportfölj har tagits emot av marknaden, och hur motiverade och väl förberedda våra transportbilssäljare är när de träffar våra kunder.

Dessutom, påpekade Imhoff det faktum att TGEsäljteamet i Europa kommer att utökas med cirka 100 säljare i slutet av året - upp till över 600.

Tel. 070-609 71 00 E-post: jan-erik.tylli@tyllis.se

Är ditt fordon skyddat?

Helautomatiserat släcksystem för slutna motorutrymmen med patenterad högtrycksteknik. Fogmaker-systemet har en kylande samt kvävande vattendimma, låg servicekonstnad och ger minimal rengöring efter brand.

150 000 installationer i 50 länder sen 1995.

60

fogmaker.com ÅKERI & TRANSPORT

SB:S SnaBBfäSte –

Det självklara valet för just din maskin

Grävtillbehör Ab

Svensktillverkade kvalitetsprodukter

Traversgatan 5 • 531 40 Lidköping • Tel. 0510-54 79 10 • info@sbgab.se • www.sbgab.se Försäljning: Tommy Brorsson, Tel. 0510-30 13 91, 0766-77 15 12

Gilla oss på facebook

Öka din produktivitet med SKFs och Lincolns centralsmörjsystem Du får hjälp med att hitta en anpassad lösning för just dina behov.

Kombinationen hög kvalitet och teknologi ger dig driftsäkerhet, säkrare arbetsmiljö, mindre miljöpåverkan och längre serviceintervall.

Läs mer på skf.se/smörjsystem

® SKF är ett registrerat varumärke inom SKF-koncernen och ® Lincoln är ett registrerat varumärke av Lincoln Industrial Corp. © SKF 2019.

ÅKERI & TRANSPORT

61

Farma är Europaledande tillverkare av tanklock och påfyllnadsrör - AdBlue - Bränsle - Hydraulolja - Uppfyller ISO 22241 - Kan skräddarsys

Marknadsförs av Frigus AB

|

Tel 031-45 61 00

|

www.frigus.se

Farma 190 x 65.indd 1

2014-03-03 12:11:13

3PECIALISTEN PÍ STARTMOTORER s GENERATORER s TËNDSTIFT s GLÚDSTIFT s TORKARBLAD s TËNDSPOLAR s mËKTAR Nytt: Vi är nu auktoriserad distributör för Mitsubishi Electric!

Västhandel Försäljnings AB, Möbelgatan 1, 431 33 Mölndal, tel: 031-706 13 50 fax: 031-87 95 01, e-post: vasthandel@vasthandel.se

DUAB www.vasthandel.se

DUAB-HUSET

MASKINER OCH MASKINVERKTYG TILL RÄTT PRIS!

Helvi Batteriladdare/starthjälp Sprint Car 640 12/24V

3999,20:Spänning 230 V. Effekt 1800 W. Laddspänning 12/24 V. Laddström 75 A. Startström 580 Acc. Dieselmotorstart max 100 hk.

Artikelnummer 100046

exkl. moms

www.duabhuset.se

Enkelt & tryggt! www.duabhuset.se

62

fri frakt över 400 kr!

Södra vägen 3, Mönsterås Ordertelefon: 0499-143 19

Snabb leverans!

Gilla oss på facebook!

ÅKERI & TRANSPORT

KOLSTAD Försäljning AB

Camilla 0708-52 61 83 | Mimmi 0705-03 56 834 Lasse 0708-52 61 80 | Frida 0707-51 43 72 Björn 0708-52 61 84 | Rickard 0737-63 54 22

Vi ger dig bra vibrationer!

Kolstad 56T 56TSchakt Schakt Kolstad

Kolstad KolstadTippkärra Tippkärra

KOLSTAD 5 axlking släppin & axlar Kolstad Skjutbar

Kolstad KolstadSläp Släp24T 24T

Kolstad 44.5T 44.5TBergtrailer Bergtrailer Kolstad

KOLSTAD 28T Extreme Bilpåbyggnation

Sandgropsvägen 3, Sandgropsvägen 3,mässan 423 är 72”Säkerhet Göteborg Vårat 423 teamat i Fokus” 72för Göteborg www.kolstads.com kom gärna förbi så berättar vi mer hur vi kan höja säkerheten hos just er. www.kolstads.com janne@oddkolstad.se Bara två intressanta frågor kommer här.. janne@oddkolstad.se

Tel: Tel: 0705-623070 0705-623070

Industrial Radio Control AB vi jobbar för ”Säkerhet i Fokus”

IRC har radiostyrning för alla behov

-Startar du rätt travers?? -Ja, vi har IR-Start, SmartCard start på sändaren -Har du gjort daglig tillsyn? det kan IRC hjälpa er med & mycket, mycket mer..

Sveavibra III - när du vill ha full effekt!

IRC har kabelupprullare från Hartmann & König AG ”Det miljövänliga alternativet”

Tippvibratorn som skakar alla flak - ordentligt!

Hos oss hittar du vibratorer för alla tillämpningar!

www.sveadiesel.se 08-7646610 ÅKERI & TRANSPORT

Industrial Radio Control AB Grillvägen 4 785 45 Björbo - Sverige sales@ircab.se - www.ircab.se

63

CTI - Traction Air och BEVOLA

MÖT OSS PÅ

Norden premiär!

• • • • • • •

BEVOLA MARKETING

Kontrollera och styra däcktrycket har aldrig varit enklare, mer precist och intelligent! Anpassar däcktrycket i förhållande till vägförhållande och axeltryck enkelt från hytten.

Förbättrad drivförmåga Minskat däckslitage Minskade vägskador Förbättrar fordons -och förarsäkerheten Reducerat underhållsbehov Förenklad montering Oberoende av fordonsdata, GPS teknik A/S BEVOLA • Moränvägen 12 • 352 45 Växjö • Tel. 0470-75 27 50 • www.bevola.se

- motordelar - chassiedelar - reservdelar till tunga fordon Jomo Sweden Borlänge AB Tunavägen 276 Borlänge 0243-21 59 70 www.jomosweden.com

-Långsiktiga lösningar!

Rayco Stubbfräsar Profesionella stubbfräsar med en mängd fördelar.

2-hastighets Skruvklyvar Ger snabb klyvning av stockar!

För grävmaskin, traktor, lastare

FAE Markberedningsfräsar

POSCH Vedklyvar

För effektiv omställning av skogsmark till åkermark.

Storlekar för alla behov.

5 - 55 tons klyvkraft.

Stumper Stubbfräsar Mycket billig fräskostnad per stubbe. Traktor och hydrauldrift.

Heizohack Flishuggar Driftsäkra maskiner.

Traktor-, lastbils och dieseldrift.

Allt fler väljer maskiner och lösningar från TECURA. Vägfräsar, Skogsfräsar, Röjaggregat, Vedfabriker, Vedmaskiner, Flispannor, Stubbfräsar, Lastramper..... Allt från ledande tillverkare.

Utveckla ditt företag..... Välj en maskin från TECURA!

www.tecura.se

Tel: 0418-45 70 30 - Fax: 0418-45 70 33 - E-post: info@tecura.se

64

Besök oss på www.milsta.se ÅKERI & TRANSPORT

Helsingborgsvägen Varalöv 26296 Ängelholm

www.ttshop.se info@tradgardsteknik.se

Teknikbutiken med produktionsteknisk utrustning

FÖRVARINGS BOX

OLJETANKAR

Tel: 0431-222 90

VÄRMEPUMP SEMTIC

VÄRMECENTRALER

Tel 011-12 53 68 Skalles väg 2, 605 97 Norrköping www.hjerpes-maskincentra.se

Väghyvel, grävare och hjullastare!

Väghyvlar från HBM!

Easy-Grader kompaktväghyvel!

Easy-Grader

Easy-Grader

Hydrauliktankar Oslagbar livslängd, kavitationsfria och anpassade för moderna hydraulsystem i fordon.

Läs mer på nordiqgroup.com

NR 8 - DECEMBER 20 1 8

ÅRGÅN G 80 - OR IG I NALET SEDA N 1938

w ww.akeri transp ort .se

N R 7 - N OV E MBER

2018

MBER 2018

2018 TEM BER att fråga ens” ”Finns knappt någon NR 6, SEP www .aker

itran spor

Å RGÅNG 80 - O R IG INALE T

t .se

ekt kturproj infrastru byggs om Enormt n e rthamne när expo r Varberg, nytt läg

ÅRG ÅNG

INAL 80 - ORIG

N ET SE DA

1938

Gruvan är igång igen

&

ÅKERI &

T RA N S P O RT

ww w.aker itranspo

rt .se

N R 7, N O V E M BER

2018

Orig inal et seda n 19 38

TRA N S SV E R I G PORT NS D E B RA CHTID NING

r å mässoLångarmsma Scanias i mål ter pgenerationsskifte skiner i lagarbete av nyhe a et att rull Bestå ndsgå Påtag Öland är alla uppdrag lika välkomna SID 20 -21 Massor let får skogsföre ende skördare ger bra helhetsbild Femte hju

NING

AN ES LED

- SV E R I G E S L E DA N D E B R ANSCHTID

&

TRA NSPORT - SVE R I G E S LE DA NDE BRAN S C HT IDNI NG

ÅKERI

ÅKERI & TRANSPORT

ÅKERI

www.akeritransport.se

SEDAN 1938

Brytning skapar ny framtidstro i Pajala

el” unde ny stadsd ”Tunnel en och en för hamn

Följ oss på Facebook www.facebook.com/akeritransport/

NR 8, D E C E MB ER 2018

BRISTEN PÅ CHAUFFÖRER

SEPTE NR 6 -

Håll dig uppdaterad om vad som händer i branschen!

6 SID 44-4

S I D 44 - 46

65

Lös korsordet!

Lösningen hittar du på sidan 73

PLATS RANG- SIGNALTRADFÖR UNDERARE MÅNATLIG ORDNA RÄTTAR INKOMST

OFTA MED ACK

KAOSAKTIG

KRYDDA

KINANATIONALITET

GRÖNA

AVGIFT FÖR STRÖM

85-15

KLUBB HJÄRTEVÄNNER

MED ÅSIKTER FRÅN RED SLIT

MULLIG MANSGRIS RÅK

HAR FLERA MET-ER HUGGTAND

SVIKTAR ORDENTLIGT

EFTERLIKNA TIDSEPOK

HAR NOG FYLLER GAMMALT TIPPARE PAPPER

IDYLLISK KOFFEIN

HAR CHARMIG

HÖGA TONER

GRÅVERK

VÄNTAR NOG FRUSEN PÅ SMÅHJUL

ARVSFAKTOR

RÖN

RULLORNA MED AUTOGRAFER HIVAS PÅ BRUDPAR KUNGANAMN

AMUSERAS LITEN SPETS

SANDHAV

SPISADE DET SISTA PÅ GOUDAN

GNAGARE

KOLLAR

FRID

TRE R

BUSKEN

IMITERAT

FROMMA BOTGÖRARE

LAMPA

KAN KÄNNAS I MAGEN

BULLIGT

MEDBORGAREN

ISRÄNNAN LJUV MUSIK I KASSAN

VÄDERSTRECK

SACHERPRODUKTERNA

OPERA

MODIG

STOR PIPPI AVDRAGSKVINNA

SPEL OCH SKOJ

NEDÅT

LEVER I KLOSTRET

NYSILVER

AVFALL

RIKTNING GJORDE DET I SÄVEN

VATTNET

LEDSEN

CENTRAL DEL

FILTRERAR VATTNET

ISANDE VINDEN LÄNGST NER

TUNNA FARLIG STRÅLNING

PUTSLUSTIGA

PLATS FÖR VILANDE STO

FÖRSTRÖ

BOLAGSFORM

GLIRINGEN RYSK TVKANAL

SNÖ UTFLYKTEN INTECKNA

RYCKEN

BJÖRNNÄVE

66

FLICKNAMN PÅ BÖSSA

ÅKERI & TRANSPORT

Lös sudoku!

Lösningarna hittar du på sidan 73

SUDOKU

1

SUDOKU

lätt

2 3

3 6 5

7 8 5 7 3 4 6 2 1 8 4 4 6 2 8 7 5 8 2 3 8 9 6 3 8 9 3

9

medium

7 6

7 4

SUDOKU

5

4 1 2 2 6 3 9

3 7 8 2 5 7 6 9 5 8 6 4 9 5 4 6 1

svår

6 9

7 9 1 2

4

3 7 2 8 4 5 2

7 4 8 7 9 7 9 3

8 5

Så här löser du Sudoku:

Fyll i de tomma rutorna med siffrorna 1 till 9. Placera in siffrorna 1-9 så att varje vågrät rad, lodrät rad och låda på 3x3 rutor innehåller varje siffra en gång.

ÅKERI & TRANSPORT

67

BRANSCHNYTT

SORTIMO STORSATSAR SVENSKT Idag är det svårare än någonsin att etablera sig på den svenska transport­ bilsmarknaden. Aldrig förr har konkurrensen varit så tuff och produk­ terna så bra. Därför väljer Sortimo nu att ta krafttag för att positionera sig i Sverige. En Sverigeturné och en helt ny serie fordonsinredning är bara två stora delmoment på vägen.

Vad är det som gör oss unika? Det är en fråga som alla företag måste ställa sig, särskilt i branscher där lösningarna är många och konkurrensen är tuff. För aktörer inom till exempel fordonsinredning har det sällan varit svårare att sticka ut ur mängden och bryta igenom bruset.

Därför gör Sortimo, Europas ledande tillverkare av fordonsinredning, nu en storsatsning på den svenska marknaden, med nya produkter och fokus på kundrelationer.

Den moderna hantverkaren letar efter en totallösning. När det gäller

fordonsinredning ska denna kunna erbjuda goda or­ ganisationsförmågor och ett optimerat utrymme med en design som man kan skräddarsy. Därför har Sor­ timo lagt både tid och resurser på att utveckla en helt ny fordonsinredning som ska ge användaren maximal effektivitet i vardagen, nämligen SR5. Johan Ernst, Country Manager hos Sortimo Sverige, förklarar: – Vårt nya system har flera unika komponenter som tillsammans bil­ dar ett stabilt och robust system som erbjuder hantverkare en optimal användning av lastutrymmet. Dessutom går det att anpassa inredningen efter egna behov och önskemål, något som vi känner är väldigt viktigt för våra kunder. Vi hade inte varit någonting utan dem, därför vill vi också ge tillbaka i form av riktigt smarta lösningar.

KNUTSSON OCH UNIVAR I ­SAMARBETE KG Knutsson AB och Univar Solutions har just påbörjat ett partnerskap för leveranser av högkvalitativa smörjoljor från Shell på den Nordiska marknaden.

Partnerskapet med KG Knutsson AB är i linje med vår strategi att göra Shell till ledande leverantör av smörjoljor till den automotiva sek­ torn i de Nordiska länderna. KG Knutsson fokuserar på att använda varumärken och utvecklar konstant sin affärsverksamhet, vilket gör att partnerskapet med Univar Solutions och Shell passar perfekt in, säger Morten Hersoug, Nordic Sales Manager på Univar Solutions.

Shells mest avancerade motoroljor är baserade på PurePlus techno­ logy. Shell Pure Plus technology är en revolutionerande vätsketeknik (GTL) som konverterar naturgas till kristallklar basolja utan de förore­

68

ningar som återfinns i råolja. Resultatet är våra mest avancerade motoroljor i nutid. Vi är först ut med detta inom industrin och marknaden och är resul­ tatet av 4 decennier av forskning och utveckling vid Shells laboratorer runt om i världen.

PurePlus technology bibehåller motorerna fabriksrena och ger en läg­ re oljeförbrukning än motoroljor som är baserade på råolja. Dessa viktiga egenskaper är av stor betydelse när det gäller moderna bilar, där små ol­ jevolymer i kombination med långa bytesintervaller är vanligt förekom­ mande. Shell Helix Ultra smörjoljor är PurePlus technology produkter med överlägsen livslängd och låg viskositet, de viktigaste egenskaperna till bättre bränsleekonomi och reducera slitage i moderna motorer.

ÅKERI & TRANSPORT

UTBILDNING

VÄLKOMMEN TILL LEFAB TRAFIKLÄROMEDEL Ett företag med inriktning på säkerhet i vägtrafik Planera redan nu för kompetensutveckling genom att upphandla läromedel.

För vidare information om våra erbjudanden se vidare på www.lefab.nu

Besök oss på Mittia: Skogstransport 16-17 augusti!

LEFAB TRAFIKLÄROMEDEL producerar och försäljer läromedel för samtliga kategorier ARBETE PÅ VÄG MM för såväl lärarledd undervisning som för självstudier. Till läromedlen finns även lärarmaterial med kurstester, powerpointpresentationer, övningsuppgifter mm enligt Trafikverkets rådsdokument.

Vilka läromedel som marknadsförs framgår av vår hemsida www.lefab.nu, där även beställningar kan göras.

Nyhet!

UTBILDNING Trafikskola för tung behörighet “internatutbildning” AV CHAUFFÖRER YKB, ADR, BAS-U/P, ESA 14, Skylift,

Dags att uppdatera era utbildningar Truck, Hjullastare, Kran m m.

Verksamheten har tidigare bedrivits av

YKB, Skylift, Truck, Hjullastare, Gräv, Kontakta så hjälper vi m.m. dig!

Kran, Startaoss Eget-utbildning

0470-15000

Kontakta oss så hjälper vi dig!

0470-15000

För anmälan eller frågor om utbildning eller beställning av läromedel, gå in på vår hemsida eller ring 060-10 16 05 eller e-post freddie@lefab.nu, så hjälper vi dig…

rexusutbildningar.se

NR 8 - DECEMBER 2 01 8

Nå ut till branschen

ÅRGÅN G 80 - OR I GIN ALE T SE DAN 1 938

N R 8, DEC EM BER 2 018

www.akeritransport .se

N R 7 - N OV E MBER

BRISTEN PÅ CHAUFFÖRER 2018

SEPTE NR 6 MBER

ANNONSERA I

2018

201 8 TEM BER att fråga ens” ”Finns knappt någon NR 6, SEP www.ake

ritra nsp

ÅRGÅN G 80 - O RIGIN ALET

ort .se

kt turproje infrastruk byggs om Enormt n ne m ha e rt när expo r Varberg, nytt läg

GIN 80 - ORI ÅRG ÅNG

AN ALE T SED

1938

Gruvan är igång igen

Brytning skapar ny

del” unde ny stads ”Tunnel en och en för hamn

ÅKERI &

NING

25 01 18 20 28 06 11 15

jan mars april maj juni sep okt nov

spo rt .se

N R 7, N O V E M BER

2018

framtidstro i Paja la

Orig inal et seda n 19 38

r å mässoLångarmsm Scanias i mål ter pgenerationsskifte askiner i lagarb av nyhe get att rulärlaalla uppdrag ete Bestlika åndsgåen välkomna S I D 20 -21 Massor let får skogsförPåetaÖland de skördare ger bra helhetsb NING

CHTID

feb mars maj juni aug sep okt dec

www.ak eritran

- SV E R I G E S L E DA N D E B R ANSCHTID

NS D E B RA

ÅKERI & TRANSPORT

12 26 07 04 06 24 29 03

Materialdag

T RA N S P O RT

AN ES LED

1 2 3 4 5 6 7 8

Utgivningsdag

&

SV E R I G P ORT -

Nummer

ÅKERI

T RA N S

UTGIVNINGSPLAN Å&T 2019

TRANSPORT - SVERIGE S LE DAN D E BRANSCHTID NING

&

Om ni önskar så hjälper vi självklart till att utforma er annons.

ÅKERI

För annonsoffert kontakta Tommy Flodberg på 070-54 53 830 eller tommy.flodberg@swepress.se.

SEDAN 1938

46 SID 44-

Femte hju

ild

SID 44-46

Nästa nummer av Å&T utkommer den 24 september

69

MARKNAD

Lillevrå Såg AB www.lillevra.se

Helsjövägen 264 430 30 Frillesås

Tel 0340-65 22 00 Fax 0340-65 23 91

Det är vi som har utrustningarna!

Reparation av vindrutor

Polera repor i glas utan optisk brytning

Strålkastarrestaurering

054-530 227 | www.glasweld.se

TRYGGT KÖP! Hos oss gör du ett TRYGGT KÖP! Reparation av vindrutor

Köp din begagnade Huddig 1260 Strålkastar restaurering med 6 månaders garanti

Polera repor i glas utan optisk brytning

Det är vi som har utrustningarna!

054-530 227 | www.glasweld.se

S

FFARE GARA TA

I NT

”Min Huddig har några år på nacken.

Men med Staffare Garantin känner jag mig trygg och vet att jag kan köra många driftstimmar utan problem.”

SE

D

BE SIK

TA

D

R

VA

www.staffare.se HUDIKSVALL 70

LULEÅ

SKELLEFTEÅ

TIMRÅ

BOLLNÄS

STORVIK

UPPSALA

VÄSTERÅS

STOCKHOLM

ÅKERI & TRANSPORT

!Kmaxicap ab Vågsystem med hög precision och senaste teknologin.

Se våra nyheter I monter A:07B på Skogstransport 16-17 augusti.

WWW.CONVOYCLUB.EU

Svenska ManometerFabriken AB För hjulburna Skid-Steer Loaders

Tel 0433-627 20• Fax 0433-620 25 www.uw-elast.se

Vi kommer visa upp NYA “Leksandsvågen mini”.

Lastind. för timmerkranar.

Axeltrycksmätare.

Bluetooth-givare.

Lastind. för gaffeltruck.

Norsbro Sågmyravägen 38 793 30 Leksand

www.manometer.com info@manomete info@manometer.com +46 (0)247-141 45

Mittia 2019: Kom och besök oss i monter B:09

DIN KOMPLETTA LEVERANTÖR!

www.svetsab.se

ÅKERI & TRANSPORT

71

MARKNAD - motordelar - chassiedelar - reservdelar till tunga fordon

Kontakta oss när det gäller begagnade delar till Scania och Volvobilar samt byggnationer. Även nyrenoverade bakväxlar och växellådor till Volvo och Scania finns på lager!

Ska Du sälja? Kontaka oss, vi är köpare av Volvo och Scania

Jomo Sweden Borlänge AB Tunavägen 276 Borlänge 0243-21 59 70

Mer info finns på webben – www.rogersbil.se

www.jomosweden.com info@jomosweden.com

0381-66 35 50 • 070-568 32 34 (Fredrik) • Fax: 0381-171 23 Hagmarksvägen 39 824 40 HUDIKSVALL Hagmarksvägen 39 Telefon: 824 40 HUDIKSVALL

Hagmarksvägen 39 44 0650-147 Telefon: 0650-147 44 824 40 och HUDIKSVALL Vi köper säljer

Hagmarksvägen 39 824 40 HUDIKSVALL Telefon:

0650-147 44

Vibegagnade köper och lastbilar säljer och Telefon: lastbilsdelar begagnade lastbilar och lastbilsdelar Sluta jaga dina reservdelar

0650-147 44 Sluta jaga dina reservdelar Sök reservdelen på vår hemsida

www.lastbilarihudik.com Sökwww.lastbilsdelar.se reservdelen på vår hemsida Bilen är självklar i svenska företag. www.lastbilarihudik.com www.lastbilsdelar.se

Vi köper och säljer Vi köper och säljer begagnade lastbilar och lastbilsdelar begagnade lastbilar och Sluta jaga dina reservdelar Ring! 0650-147 44 lastbilsdelar Ring! 0650-147 44 www.lastbilarihudik.com www.lastbilsdelar.se Sök reservdelen på vår hemsida

Lika självklart är det att bilen kostar pengar.

Bilen är självklar i svenska -Mycket pengar.företag.

Lika självklart det att bilen kostar pengar.

Sänk dinaär bilkostnader och förbättra din ekonomi genompengar. att handla hos oss.

-Mycket Sänk dina bilkostnader och förbättra din ekonomi genom att handla hos oss.

Tillverkar, reparerar, balanserar och längdanpassar reservdelar till bl.a Mercedes, Sprinter, Vito, Scania och Volvo Lastbilar, MAN och DAF.

Stort sortiment av knutkors.

031-744 21 31

Tillverkar, reparerar, balanserar och längdanpassar 031-744 21bl.a31 reservdelar till

www.kardanaxelservice.se Mercedes, Sprinter, Vito, Scania och Volvo Lastbilar.

Synnerödsvägen 3, Stort sortiment av knutkors.

418 78 Göteborg

Synnerödsvägen 3, 418 78 Göteborg

Sluta jaga dina reservdelar

Bilen är självklar i svenska företag.

Lika självklart är det att bilen kostar pengar.

-Mycket pengar.

Sänk dina bilkostnader och förbättra din ekonomi genom att handla hos oss.

Sök reservdelen på vår hemsida

www.lastbilarihudik.com www.lastbilsdelar.se Ring! 0650-147 44

g av n i n erk bult Tillv ander en” exp -bult företag. ”Ex

Bilen är självklar i svenska CATERPILLAR Lika självklart är det att bilen kostar pengar.

RESERVDELAR och SERVICE -Mycket pengar.

ViSänk reparerar och servar även märken dina bilkostnader ochandra förbättra din ekonomi genom att handla hos oss.

Kontakta oss Södra Sverige Börje Persson, 070-648 81 90 Marcus Persson 070 520 27 24 Mellansverige Anders Hellman, 070-397 12 31 Södra Norrland Hans Ohlsson, 070-677 78 20 Norra Norrland Hans Wiippa, 070-636 34 60

www.bergtrack.se

Ring! 0650-147 44

Hjo Tel 0503-130 30 • Stockholm Tel 08-715 52 00

NR 8, DE C EMB ER 2018

w ww.akeritransp ort .se

N R 7 - N OV E MBER

2018

2018 MBER att fråga ens” ”Finns knappt någon NR 6, SEPTE www.ak

eritran

Å RGÅNG 80 - OR IG INALE T

sport .se

t turprojek infrastruk byggs om Enormt hamnen när export

ÅRGÅN

ORIGIN G 80 -

DA N ALET SE

1938

Gruvan är igång igen

Brytning skapar

läge erg, nytt under Varb ny stadsdel” ”Tunnel en nen och för ham

ÅKERI &

ÅKERI &

T RA N S P O RT

SEDAN 1938

ww w.akeritransp

ny framtidstro i

o rt .se

N R 7, N O V E M BER

2018

Pajala

Orig inal et seda n 19 38

TRA N S SV E R I G PO RT NS D E B RA CHTID NING

r mässoLång Scanias generationsskifte i mål ter på armsmaskiner av nyhe i lagarbete t att rulla Bestånds Påtage Öland är alla uppdrag lika gående välkomna S ID 20 -21 Massor t får skogsföre skördare ger bra helhetsb NING

AN ES LED

- SV E R I G E S L E DA N D E B R ANSCHTID

&

T RA NSPORT - SVE RI GE S LE DA NDE BRAN SCHT IDNI NG

ÅKERI

72

2018

Skövde • Tel. 0500 - 41 12 28 • jan@jeklund.se

ÅRGÅN G 80 - OR IGI NAL ET SE DA N 193 8

BRISTEN PÅ CHAUFFÖRER

MBER

EKLUND LASTBILAR

Håll dig uppdaterad om vad som händer i branschen!

SEPTE NR 6 -

Bakväxlar, växellådor, drivaxlar, drivknutar, lameller, tryckplattor, vattenpumpar, styrstag, styrleder, spindelbultar, kompressorer, startmotorer, generatorer, boggimotorer, hydraulaggregat, boggikolvar, hyttkolvar, hyttpumpar, bränsletankar, hydraultankar, lufttankar, verktygslådor, hjulnav, fjäderfästen, boggifästen, fjädrar, luftbälgar, bromsband, bromstrummor, bromsklossar, bromsok, bromsskivor, ljuddämpare, avgasrör, däck, fälgar, skärmar, stötfångare, speglar, hyttdelar m.m.

NR 8 - DECEMBE R 201 8

LASTBILSDELAR • VOLVO • SCANIA

6 SID 44-4

Femte hjule

www.akeritransport.se

ild

SI D 44 -4 6

Följ oss på Facebook www.facebook.com/akeritransport/ ÅKERI & TRANSPORT

PLATS RANG- SIGNALTRADFÖR UNDERARE MÅNATLIG ORDNA RÄTTAR

KAOSAKTIG

L A S T

F O R D O N

OFTA MED ACK

R O T A R Y

INKOMST

MED ÅSIKTER FRÅN RED SLIT

V E

KLUBB HJÄRTEVÄNNER

EFTERLIKNA TIDSEPOK

Ö

KINANATIONALITET

L E D A R S MULLIG MANSGRIS RÅK

M Ö D A HAR FLERA MET-ER HUGGTAND

KRYDDA

I

G A

AVGIFT FÖR STRÖM

F

D A O

N A R V A L E N I

L A N T L

IDYLLISK KOFFEIN

A N T

I

ARVSFAKTOR

G E N

RULLORNA MED AUTOGRAFER

S

K

VÄNTAR NOG FRUSEN PÅ SMÅHJUL

I

RÖN

Ö K N A AMUSERAS LITEN SPETS

I

R

I

R O A S

I OPERA

N V

LAMPA

T A K K R O N A

TRE R

U

S G R Y N

VÄDERSTRECK

GNAGARE

NEDÅT

N G S L

O

S

G

HAR NOG FYLLER GAMMALT TIPPARE PAPPER

HÖGA TONER

HAR CHARMIG

F

ISRÄNNAN

A

I

S O R K

P

I

R R

LEDSEN

LEVER I KLOSTRET

MODIG

Lösning på korsordet från sidan 66

K

FROMMA BOTGÖRARE

D A KOLLAR BUSKEN

E

T NYSILVER

N E R E R E N FILTRERAR VATTNET

M

SNÖ

I

UTFLYKTEN INTECKNA

ISANDE VINDEN LÄNGST NER

VATTNET CENTRAL DEL

I

STOR PIPPI AVDRAGSKVINNA

SPEL OCH SKOJ

L E K

U V

I

S T O R N A

SACHERPRODUKTERNA

E

MEDBORGAREN

T Å R T O

I

BULLIGT SPISADE

R U N T

T T A

N S

AVFALL

K O L L A R R A D E N A V Å K KAN KÄNNAS I MAGEN

GRÅVERK

P L U S G R A D E R N A

SANDHAV

LJUV MUSIK I KASSAN

85-15

SVIKTAR ORDENTLIGT

S T R Å N

I G N E R HIVAS PÅ BRUDPAR KUNGANAMN

GRÖNA

RIKTNING GJORDE DET I SÄVEN

Å N

FRID IMITERAT

DET SISTA PÅ GOUDAN

R O

R E N S TUNNA FARLIG STRÅLNING

F A T

U T

PUTSLUSTIGA

S

N G S V E R K

N A

S K R

T U R E

PLATS FÖR VILANDE STO

U

I

FÖRSTRÖ

R O A

S T A L L

BOLAGSFORM

A

GLIRINGEN RYSK TVKANAL

P

I

K

B E L Å N A D R A G E RYCKEN

BJÖRNNÄVE

R A M

FLICKNAMN PÅ BÖSSA

B E T T A N

Lösning på sudoku från sidan 67

SUDOKU

6 7 3 9 5 4 1 2 8

1 4 8 7 2 6 5 3 9

5 2 9 3 1 8 7 4 6

SUDOKU

lätt lösning

2 8 6 1 3 7 9 5 4

3 1 5 2 4 9 6 8 7

4 9 7 8 6 5 2 1 3

ÅKERI & TRANSPORT

7 3 4 5 9 2 8 6 1

8 6 2 4 7 1 3 9 5

9 5 1 6 8 3 4 7 2

1 9 4 5 6 3 8 2 7

3 2 5 7 8 4 6 1 9

8 7 6 1 2 9 4 5 3

medium lösning

2 6 8 9 5 7 3 4 1

7 1 9 3 4 6 2 8 5

4 5 3 8 1 2 9 7 6

6 8 7 4 3 1 5 9 2

SUDOKU

5 3 1 2 9 8 7 6 4

9 4 2 6 7 5 1 3 8

5 7 9 2 3 1 4 8 6

3 1 4 5 6 8 9 7 2

6 2 8 7 4 9 3 1 5

svår lösning

9 3 1 6 8 2 7 5 4

2 4 5 3 1 7 6 9 8

7 8 6 9 5 4 2 3 1

4 9 3 8 2 5 1 6 7

1 5 7 4 9 6 8 2 3

8 6 2 1 7 3 5 4 9

73

HELT ÅR 401:(+24:- moms)

Nå målinriktat med över 20.000 ex.

ORIGINALET SEDAN 1938

ANNONSERA

ger dig mängder av nyheter och information i text och alla annonser.

Begär totaloffert på både NYHET! tryck och distribution av foldrar/kataloger m.m. för samdistribution med ÅT. Tryck sker i samarbete med V-TAB i Vimmerby.

till låg kontaktkostnad

DISTRIBUERA med egen trycksak med i

BESLUTSFATTARNAS TIDNING!

Prenumerera så är du säker på att få läsa också i framtiden.

EXEMPEL PÅ BILAGOR I Å&T

PROVA NU! 4 NUMMER MED

50% RABATT Ja tack!

Jag / Vi provprenumererar gärna på 4 nr av med 50% rabatt för endast 99:- +6:- moms.

Ordinarie pris för 8 nr (helår) 401:-+24:- moms

Företag: ...................................................................

KONTAKTA OSS Frankeras ej.

Tidningen betalar portot.

Postnummer: .........................................................

Ort: ...........................................................................

Telefon (ej nödvändigt): .......................................

Epost (ej nödvändigt): ..........................................

070-54 53 830 tommy.flodberg@swepress.se

AnnaKarin Ingemarsson Din branschtidning med det du vill och behöver veta

Ev. namn: ................................................................

Adress: .....................................................................

Tommy Flodberg

Mediagruppen Swepress Åkeri & Transport Stångågatan 46 598 80 Vimmerby Kundnr. 580 000 701

070-318 59 69 annakarin.ingemarsson@swepress.se

UTGIVNINGSPLAN 2019 Nummer

Utgivningsdag

Materialdag

1 2 3 4 5 6 7 8

12 feb 26 mars 07 maj 04 juni 06 aug 24 sep 29 okt 03 dec

25 jan 01 mars 18 april 22 maj 28 juni 06 sep 11 okt 15 nov

CRANABS NYA KRANAR FÖR LASTBILAR GER BÅDE LÖNSAMHET OCH KÖRKÄNSLA Nu lanserar vi ett komplett kranprogram för recycling och transport. Våra nya kranar är speciellt framtagna för lastbilar och består av modern, beprövad teknik och hydraulik i världsklass.

I utvecklingsarbetet har vi fokuserat på förare, skogsentreprenörer och miljön. Vi har lagt högsta vikt vid klassledande köregenskaper, prestanda, hög produktivitet och hållbarhet.

Kranarna finns både i Z- och L-utförande, har skyddad slangdragning i lyft- och vipparm, erbjuds med alternativa förarplatser, olika styralternativ och exempelvis våglänk som tillval. Momentlänk är standard på L-kranarna. Våra kranar heter TZ och TL. Läs mer och se våra filmer på cranab.se

POSTTIDNING B ÅKERI & TRANSPORT 598 80 VIMMERBY

VI HAR NYA IDÉER. MÖT OSS PÅ MITTIA SKOGSTRANSPORTMÄSSA.

VÄLKOMMEN

IA TILL OSS PÅ MIT T 16-17 AUGUSTI

Fundamentet för vår verksamhet är de behov våra kunder uttalat genom åren. Att alltid sätta kunden i fokus skapar förtroende och stärker relationer. För att inte tala om alla nya idéer. Nu är till exempel A-serien helt ny. Inte lätt för ögat att se. Men det kommer att synas i ditt resultat. Med smarta kombinationer av de

superlätta A-bankarna får du med dig mer nyttolast. Väldigt bra för din ekonomi. På Mittias Skogstransportmässa 16-17 augusti lanseras de nya A-bankarna. När du kommer till oss visar vi hur du kan förbättra din lönsamhet. Ring till oss om du är vår kund och behöver biljetter till mässan, telefon 0651-175 00.

Lastförankring är ett begrepp. Vi uppfann det.