24 MÄTPROTESTER EFTER EN KAPPSEGLING

24.1 Båten eller den personliga utrustningen avviker

Om båten eller den personliga utrustningen avviker från KSR, KR eller seglingsföreskrifterna kan följande alternativa åtgärder vidtas: a) En annan båt lämnar in en protest enligt KSR 60.1, b) KK protesterar enligt KSR 60.2a eller lämnar in en rapport enligt KSR 60.2c, c) PK handlar enligt KSR 60.3a, eller d) TK protesterar enligt KSR 60.4a eller lämnar in en rapport enligt KSR 60.4c

24.2 Förhandling

En förhandling måste hållas och därför ska båten kallas. Om protesten grundas på en rapport från KK eller TK enligt DB 23.1b eller d, ska den skriftliga protesten enligt KSR 61.3 lämnas in inom 2 timmar från det att PK fick rapporten. En sådan protest begränsas inte till att gälla brott mot en klassregel i en enskild kappsegling utan kan formellt avse alla genomförda kappseglingar i tävlingen. Om en annan båt protesterar eller om protesten grundas på observationer som KK, TK eller PK har gjort i kappseglingsområdet gäller den vanliga protesttiden enligt KSR 61.3 eller enligt seglingsföreskrifterna. Observera emellertid bestämmelsen i KSR 61.1b att båten ska underrättas före protesttidens utgång. Se DB 39.46. PK ska fastställa fakta med utgångspunkt från de tekniska uppgifter som har lämnats i besiktningsmannens rapport och de övriga uppgifter som lämnas av parter och vittnen. Expertvittnen kan lämna värdefulla bidrag till PK när det gäller dels bedömningen av besiktningsmannens rapport, dels tolkningen av den aktuella regeln. I mera komplicerade fall kan det hända att båten eller vissa delar av den måste genomgå ny certifieringskontroll och det kan inte alltid göras före tävlingens eller seriens slut. Om PK efter att ha fastställt fakta har svårt att tolka KR ska den enligt KSR 64.4b formulera de frågor som den vill ha svar på och hänskjuta dem till en myndighet som ansvarar för tolkningen av regeln, se DB 22.9.

24.3 Beslut

PK fattar beslut enligt riktlinjerna i KSR 64.4. Om en avvikelse konstateras ska PK straffa båten i den aktuella seglingen. Om det är KK, TK eller PK som har protesterat och det framgår av fakta att avvikelsen har funnits i samtliga genomförda kappseglingar i regattan kan PK straffa båten i alla kappseglingarna. PK bör göra det bara vid allvarliga brott som kan ha gett båten en fördel. Certifieringsmyndigheten ska enligt KSR 65.4 underrättas om PK:s beslut.

Om beslut inte kan fattas före seriens slut eller om båten skriftligen förklarar att den ska överklaga PK:s beslut har den enligt KSR 64.4d rätt att fortsätta kappsegla i väntan på protestens slutliga avgörande. Om båten inte fullföljer överklagandet eller om beslutet blir att båten ska straffas i den aktuella seglingen så ska den – om den har fortsatt att kappsegla – utan förhandling också straffas i de följande seglingarna.

24.4 Undantag

a) Om PK kommer fram till att avvikelsen har orsakats av normalt slitage eller en skada, och att avvikelsen inte förbättrar båtens prestationsförmåga, ska PK enligt KSR 64.4a inte straffa båten utan ge den en tidsfrist inom vilken avvikelsen ska rättas till. Båten får emellertid kappsegla igen utan att avvikelserna har rättats till bara om PK finner att det inte har funnits någon praktisk möjlighet för båten att rätta till avvikelsen sedan båten upptäckte slitaget eller skadan. b) Vid en avvikelse som gäller reklambestämmelserna ska PK enligt Regulation 20.9.1, antingen varna båten eller straffa den. Den part som förlorar en mätprotest ska enligt KSR 64.4e betala de kostnader som en eventuell mätning har orsakat, om inte PK finner anledning att besluta annat.

Grova brott mot en klassregel Se DB avsnitt 21.