23 MÄTPROTESTER FÖRE FÖRSTA KAPPSEGLINGEN

Mätprotester före första start i en kappsegling eller regatta behandlas något annorlunda än efter första start. KSR 76.1 ger KK rätt att avvisa eller upphäva en båts anmälan eller att utesluta en tävlande under förutsättning att det sker före första kappseglingens start och att KK anger anledningen. KK har i det sammanhanget möjlighet att ställa krav på en båt att rätta felaktigheter på båt eller utrustning innan den får vara med i tävlingen. Det är ett förfarande som kan ske utan förhandling. Om båten har tillåtits att delta i den första kappseglingen måste KK däremot protestera mot båten och en förhandling hållas, se avsnitt 24.

23.1 Besiktning

Under ledning av tävlingens besiktningsman kontrolleras t.ex. mätbrev, segelmärkning, säkerhetsutrustning, mått och reklam. Kontrollen kan göras stickprovsvis eller gälla alla båtar enligt en mätplan.

23.2 Mätbrev kan inte visas upp

Om en båt inte kan visa upp sitt mätbrev vid incheckningen trots att det anges i seglingsföreskrifterna att båtarna ska göra det, kan båten ändå tillåtas starta under förutsättning att den lämnar en undertecknad förbindelse enligt KSR 78.2 att före tävlingens slut lämna in handlingarna till KK. Observera att mätbrevet måste ha en giltighetstid som började gälla innan tävlingen startade för att kunna godtas. Om ett giltigt mätbrev inte visas upp eller verifieras senast i början av sista dagen i tävlingen, ska båten utan förhandling diskvalificeras i samtliga kappseglingar i tävlingen. Om båten anser att diskvalificeringen är felaktig kan den överklaga beslutet till SSF.

23.3 Båten eller utrustningen avviker

Om båten eller den personliga utrustningen avviker från KSR, KR, eller seglingsföreskrifterna, och avvikelsen inte rättas till, ska besiktningsmannen rapportera det till KK. Om KK kommer fram till att en avvikelse föreligger kan den avvisa eller upphäva båtens anmälan enligt KSR 76. Se DB 39.59. De problem som kan uppstå när KK avvisar en båt för att den har skickat in sin anmälan eller har bytt båt efter anmälningstidens utgång behandlas i DB 39.59.

De undantag som anges i DB 24.4a och 24.4b gäller även vid besiktning före en kappsegling och KK kan godta båtens anmälan för den tid som behövs för att rätta till avvikelsen.

23.4 Förhandling

Om båten inte godtar KK:s beslut kan den ansöka om gottgörelse enligt KSR 62.1a. PK ska fastställa fakta med utgångspunkt från de tekniska uppgifter som lämnats i besiktningsmannens rapport och de övriga uppgifter som lämnas av parterna. Om PK efter att ha fastställt fakta har svårt att tolka KR ska den enligt KSR 64.3b formulera de frågor som den vill ha svar på och hänskjuta dem till en myndighet som ansvarar för tolkning av klassreglerna. Se DB 22.9.

23.5 Beslut

PK ska fatta beslut enligt riktlinjerna i KSR 64.3. Om en avvikelse konstateras ska PK avslå båtens ansökan om gottgörelse. Certifieringsmyndigheten ska enligt KSR 65.4 underrättas om beslutet. Undantagen i DB 24.4a och 24.4b gäller även när avvikelsen blir föremål för förhandling före en kappsegling. Om båten skriftligen förklarar att den ska överklaga PK:s beslut har den enligt KSR 64.3d rätt att kappsegla i avvaktan på SSF:s beslut. Om SSF fastställer PK:s beslut stryks båten ur resultatlistan och poängberäkningen ska göras om för de andra båtarna av samma skäl som har angetts i DB 23.2. Båten bör ges rätt att kappsegla under samma förutsättningar om PK inte har hunnit hålla en förhandling eller om PK inte har kunnat fatta ett beslut före första start i kappseglingen. Se DB 39.59 om arrangörens respektive KK:s rätt att avvisa eller upphäva en anmälan från en båt och om båtens möjligheter att ansöka om gottgörelse.