20 PROTESTBEHANDLING – UDDA SITUATIONER

PK ska behandla protester på grund av händelser som har inträffat under en kappsegling. Udda situationer kan inträffa och det här avsnittet ger vägledning om hur en del av dem ska handläggas. Begreppet "sjövägsreglerna" innefattar här reglerna om rätt till väg i de internationella sjövägsreglerna och tillämpliga nationella regler.

20.1 Kappseglare emot utomstående

En kollision har inträffat mellan en båt som kappseglade och en helt utomstående båt (t.ex. en fritidsbåt eller det ankrade starfartyget). En giltig protest eller en anmälan har lämnats in. Sjövägsreglerna gäller. KSR del 2 gäller inte. I normalfallet kan PK inte kalla en utomstående båt, än mindre kräva att den ska närvara vid en förhandling. Ingen skada har uppstått. Gör så här:

Behandla protesten. Fastställ fakta som bl.a. ska klargöra att reglerna i del 2 inte gäller. Se inledningen till del 2. Bedöm situationen utifrån sjövägsreglerna och straffa den kappseglande båten enligt KSR 64.1 om den har begått ett brott mot sjövägsreglerna eller mot KSR med undantag för reglerna i del 2. (TF 67) Båten som kappseglade blev skadad och har ansökt om gottgörelse. Gör så här:

Genomför en förhandling, fastställ fakta och fatta beslut om ifall båten som kappseglade var utan egen skuld och om gottgörelse kan beviljas enligt KSR 62.1b. Regeln är tillämplig eftersom den andra var en farkost som inte kappseglade. En tävlande i båten som kappseglade kan tänkas ha brutit mot KSR 2 eller 69.

Gör så här:

Kalla den tävlande och genomför en förhandling på det sätt som beskrivs i avsnitt 21. Se också TF 67.

Jfr Q&A 2020–015. En båt, som av såg att kappsegla, seglade på starfartyget och skadade det. Här anges även vilket straff som ska ges i det fallet.

20.2 Inte i kappseglingsområdet

En kollision har inträffat mellan två båtar som avsåg att kappsegla. Händelsen skedde före förberedelsesignalen och båtarna seglade inte omkring i eller nära kappseglingsområdet. En giltig protest har lämnats in. Sjövägsreglerna gäller. KSR del 2 gäller inte. Ingen skada har uppstått Gör så här: Behandla protesten. Fastställ som fakta när och var händelsen inträffade, så att det framgår att reglerna i del 2 inte gäller. Se inledningen till del 2. Avslå protesten på den grunden att ingen av båtarna har begått något brott mot någon regel som den kan straffas för.

RTV blev skadad och har ansökt om gottgörelse. Gör så här:

Genomför en förhandling, fastställ fakta och fatta beslut om ifall RTV var utan egen skuld och om gottgörelse kan beviljas enligt KSR 62.1b eller 62.1d. Båtarna seglade inte i kappseglingsområdet och reglerna i del 2 gällde alltså inte. Men eftersom den som skulle hålla undan var "en farkost som inte kappseglade" finns möjlighet att ge gottgörelse enligt KSR 62.1b. En tävlande i en av båtarna (eller flera) kan tänkas ha brutit mot KSR 69.

Gör så här:

Kalla båten och genomför en förhandling på det sätt som beskrivs i avsnitt 21. Se också TF 67.

20.3 I startområdet – en ogiltig protest

En kollision har inträffat mellan två båtar som avsåg att kappsegla. Händelsen skedde före förberedelsesignalen och båtarna seglade omkring i närheten av startlinjen. En ogiltig protest har lämnats in. KSR del 2 gäller. Ingen skada har uppstått. Gör så här:

Behandla protesten. Fastställ fakta som visar att protesten är ogiltig och avsluta den. PK får enligt KSR 60.3a inte ta upp protesten som sin egen. RTV blev skadad och har ansökt om gottgörelse. Gör så här:

Genomför en förhandling, fastställ fakta och fatta beslut om ifall RTV var utan egen skuld och om gottgörelse kan beviljas enligt KSR 62.1b eller 62.1d. KSR 62.1b är tillämplig eftersom del 2 gällde enligt förutsättningarna. Om det har uppstått en personskada eller en allvarlig sakskada kan PK protestera mot alla båtarna enligt KSR 60.3a1. Jfr DB 39.5 och avsnitt 16.

En tävlande i en av båtarna (eller flera) kan tänkas ha brutit mot KSR 69.1.

Gör så här:

Kalla den eller de tävlande och genomför en förhandling på det sätt som beskrivs i avsnitt 21. Se också TF 67.

20.4 På banan – en ogiltig protest

En kollision har inträffat mellan två båtar som kappseglade. En ogiltig protest har lämnats in. KSR del 2 gäller. Ingen skada har uppstått. Gör så här:

Behandla protesten. Fastställ fakta som visar att protesten är ogiltig och avsluta förhandlingen. PK får enligt KSR 60.3a inte ta upp protesten som sin egen. RTV blev skadad och har ansökt om gottgörelse. Gör så här:

Genomför en förhandling, fastställ fakta och fatta beslut om ifall RTV var utan egen skuld och om gottgörelse kan beviljas enligt KSR 62.1b eller 62.1d. Det förhållandet att protesten var ogiltig är i sig inget hinder för att ge gottgörelse. Det viktiga är att ansökan om gottgörelse uppfyller kraven i KSR 62.2. Om det har uppstått en personskada eller en allvarlig sakskada kan PK protestera mot alla båtarna enligt KSR 60.3a1. Jfr DB 39.5 och avsnitt 16. En deltagare i en av båtarna (eller flera) kan tänkas ha brutit mot KSR 69.

Gör så här:

Kalla den eller de tävlande och genomför en förhandling på det sätt som beskrivs i avsnitt 21. Se också TF 67.

20.5 Nattetid – en ogiltig protest

En kollision har inträffat mellan två båtar som kappseglade nattetid. Det står i seglingsföreskrifterna att reglerna i del 2 ersätts av motsvarande sjövägsregler. Se DB 39.64. En ogiltig protest har lämnats in. Sjövägsreglerna gäller. Reglerna i KSR del 2 gäller inte.

Ingen skada har uppstått. Gör så här:

Behandla protesten. Fastställ fakta som visar att protesten är ogiltig och avsluta förhandlingen. PK får enligt KSR 60.3a inte ta upp protesten som sin egen. RTV blev skadad och har ansökt om gottgörelse. Gör så här:

Genomför en förhandling, fastställ fakta och fatta beslut om ifall RTV var utan egen skuld och om gottgörelse kan beviljas enligt KSR 62.1b eller 62.1d. Gottgörelse kan enligt KSR 62.1b ges bara om KSR del 2 gällde eller om den som skulle hålla undan var en farkost som inte kappseglade. Eftersom i det här fallet seglingsföreskrifterna angav att sjövägsreglerna ersätter KSR del 2 så ska förutsättningarna i 62.1b ändå anses vara uppfyllda. En tävlande i en av båtarna (eller flera) kan tänkas ha brutit mot KSR 69.

Gör så här:

Kalla båten och genomför en förhandling på det sätt som beskrivs i avsnitt 21.

Se också TF 67.