→ Demontage des Rohbaus
La totalité de la structure en bois a été démontée par l’entreprise de charpente locale Oberholzer GmbH de pair avec la société de transports Oertig GmbH. En commençant par les fermettes de toit, puis les murs de l’étage, le plancher intermédiaire, les murs du rez-de-chaussée et enfin le plancher bas, ces éléments ont été soulevés par un camion-grue. Trois camions semi-remorques ont été nécessaires au transport de ces éléments de la structure du pavillon.
Une des particularités a été le système de levage des éléments de planchers pesant jusqu‘à 1,6 tonne. La technique utilisée est courante dans la construction préfabriquée : des vis connecteurs ont été insérés dans les éléments de planchers. Un anneau de levage placé au crochet de la grue permet de s’accrocher à ces vis et de soulever des charges importantes. Un élément a pu être soulevé par levage sur 4 vis uniquement.
Tandis que pour les éléments de second-œuvre, qui ont pu être stockés dans l’appentis existant, le stockage des éléments de la structure a nécessité une planification préalable pour un stockage en extérieur. Les fermettes, murs et planchers représentaient un volume considérable, de 24m de long, 5 en largeur et 5 de hauteur. Un terrassement de concassés d’une profondeur de 25cm, couplé à un pare-vapeur, a été préparé pour recevoir ces charges. Le tout a été protégé des intempéries par des bâches.
Le déchargement des éléments et leur empilement optimisé a été tout aussi complexe que le démontage.
Die gesamte Holzkonstruktion wurde von der lokalen Zimmerei Oberholzer GmbH in Zusammenarbeit mit der Transportfirma Oertig GmbH demontiert. Beginnend mit den Dachbindern, dann die Wände des Obergeschosses, die Zwischendecke, die Wände des Erdgeschosses und schließlich der Unterboden, wurden diese Elemente von einem Kranwagen angehoben. Drei Sattelschlepper waren nötig, um diese Elemente der Pavillonstruktur zu transportieren.
Eine Besonderheit war das Hebesystem für die bis zu 1,6 Tonnen schweren Bodenelemente. Die verwendete Technik ist bei Elementbauweisen üblich: In die Deckenelemente wurden besondere Schrauben eingefügt. Ein am Kranhaken angebrachter Kugelkopfabheber ermöglicht es, sich an diesen Schrauben zu befestigen und große Lasten zu heben. Ein Element konnte an nur 4 Schrauben angehoben werden.
Während die Ausbauelemente im bestehenden Schuppen gelagert werden konnten, erforderte die Lagerung des Tragwerks im Freien eine vorherige Planung. Die Dachbinder, Wände und Böden stellten ein beträchtliches Volumen dar, das 24 m lang, 5 m breit und 5 m hoch war. Eine 25 cm tiefe Schottertragschicht, gekoppelt mit einer Dampfsperre, wurde vorbereitet, um diese Lasten aufzunehmen. Das Ganze wurde mit Abdeckplanen vor Witterung geschützt.
Das Abladen der Elemente und ihre optimierte Stapelung war ebenso komplex wie der Abbau. Dieser wurde von der lokalen Zimmerei Dattler SARL durchgeführt. Insgesamt dauerte es fünf Tage, um
L’opération a été e ectuée par l’entreprise de charpente locale Dattler SARL. Au total, il a fallu 5 jours pour démonter, transporter et stocker la structure depuis Wetzikon jusqu‘à Saint-Louis. Ici, l’implication de professionnels a été essentielle. S’agissant d’un projet hors-normes pour les entreprises elles-mêmes, des solutions au cas par cas ont dû être développées et mises en œuvre par un travail d’équipe.
die Struktur von Wetzikon nach Saint-Louis zu demontieren, zu transportieren und zu lagern. Hier war die Beteiligung von Fachleuten von entscheidender Bedeutung. Da es sich um ein Projekt handelte, das für die Unternehmen selbst nicht der Norm entsprach, mussten in Teamarbeit Lösungen für jeden Einzelfall gefunden werden.
Facts & Figures
13 Jours de chantier → 13 Tage Baustelle
13 Tage Baustelle
Diagnose
Vorbereitung
Baustelle Fre
Baustelle Pro Lagerung
15 Freiwillige → 15 bénévoles
13 Tage Baustelle
15 Freiwilige
Diagnose
Vorbereitung
Ausgaben : 48 620 Fr 13 Tage
7 Professionelle
7 Professionnelle → 7 professionnels
Baustelle
397 m3 gelagert und einsatzbereit
Baustelle Fre
Baustelle Pro Lagerung
Dépenses → Ausgaben 48 620 Fr
Vorbereitung
Baustelle Fre
15 Freiwilige
397m3 entreposé et pret à être remonté → 397m3 gelagert und einsatzbereit
15 Freiwilige
7 Professionelle
397 m3 gelagert und einsatzbereit 3/4 geretet
397 m3 gelagert und einsatzbereit
Merci ! → Danke !
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Nous remercions les bénévoles de leur participation à la déconstruction
→ Wir bedanken uns bei den Freiwilligen für die Hilfe beim Rückbau
Sandra Brunke, Jean de Carmejane, Antoine Daubon, Antoine Deschuytter, Thomas Foissotte, Joséphine Gaertner, Michel Gasser, Giulliana Giorgi, Vera Hollek, Romane Issa, Michel Juan, Moritz Koch, Mylène Lach, Thibaut Pécheux, Richard Pister, Claude Pister, Sandrine Pister, Dragan Popadic, Maxime Schiltz, Gérard Sutter, Louis Sutter, Marie Sutter, Christine Sutter Stritt, Maximilian Uttenweiler, Ines Weege.
Nous remercions les partenaires et les entreprises qui ont participé
→ Wir bedanken uns bei den Projektbeteiligten und Firmen
Rudolf Steiner Schule Wetzikon
Walter Känel Architekten
Urs Rusch, Hodel Architekten AG
Holzbau Oberholzer GmbH
Oertig GmbH
Dattler Charpentes
Wetzi-Mulden-service GmbH
DCGM - Travaux publics & privés - Bruetschy Dany
Marie Sutter, photographies (p. 16 nr. 1, p. 18 nr. 1, p. 28 nr. 1) et vidéo „WETZIBOI“ réalisée durant un chantier participatif
Print-it Basel
Salza.ch
AM bureau, Céline Strolz, graphisme
Dario Meier
Présentation et exposition préparée par
→ Zusammenstellung und Ausstellung vorbereitet von Louis Sutter
Richard Pister
Ines Weege
Alissa Wol
