SC&L 124

Page 78

AUTO PAGES INNOVATION

MERCEDES-BENZ ΤΟ ΝΈΟ MERCEDES-BENZ CITAN ΕΊΝΑΙ ΉΔΗ ΕΔΏ!

T

ο νέο Citan με μικρές εξωτερικές διαστάσεις, γενναιόδωρο εσωτερικό χώρο και μεγάλο ωφέλιμο φορτίο προσφέρει πολλαπλές δυνατότητες χρήσεων και εφαρμογών, ιδίως για επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών και διανομών εντός πόλης. Διατίθεται στην επαγγελματική έκδοση Van και στην επιβατική έκδοση Tourer. Οι συρόμενες πόρτες μεγάλου ανοίγματος στην αριστερή και δεξιά πλευρά του οχήματος, καθώς και το χαμηλό κατώφλι φόρτωσης προαιρετικά, προσφέρουν άνετη πρόσβαση στον εσωτερικό χώρο και εύκολη φόρτωση του οχήματος. Εκτός από την υψηλή λειτουργικότητα και πολυμορφικότητα, το όχημα παρέχει, επίσης, εκτενή εξοπλισμό ασφάλειας, υψηλό επίπεδο οδηγικής άνεσης και εντυπωσιακές ψηφιακές λύσεις. Η σχεδίαση του νέου Mercedes-Benz Citan διακρίνεται για τις ισορροπημένες αναλογίες και τις όμορφες επιφάνειες. Οι «μυώδεις» γραμμές και οι εντυπωσιακοί θόλοι των τροχών – ασυνήθιστα σχεδιαστικά στοιχεία για την κατηγορία των μικρών van – υπογραμμίζουν τη δύναμη και την ελκυστική εμφάνιση του οχήματος. Με την πρώτη ματιά, γίνεται σαφές ότι το νέο Citan ανήκει στην οικογένεια Mercedes-Benz. Μικρό Van. Μεγάλη Διάκριση. Λίγο μετά την παγκόσμια πρεμιέρα του τον Αύγουστο, το νέο Citan βραβεύτηκε ως «Διεθνές Van της Χρονιάς 2022», αφού κατάφερε να εντυπωσιάσει τα 25 μέλη της κριτικής επιτροπής του Θεσμού «International Van of The Year». Το νέο Citan βρίσκεται στις εκθέσεις του Δικτύου Εξουσιοδοτημένων Διανομέων της Mercedes-Benz Ελλάς.

Πολυάριθμες πιθανές χρήσεις και άνετη φόρτωση Το Citan συνδυάζει τις συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις (μήκος: 4.498

mm) με γενναιόδωρους χώρους. Χάρη στις διαφορετικές εκδόσεις και τις πρακτικές λεπτομέρειες εξοπλισμού, προσφέρει άφθονες δυνατότητες για διαφορετικές χρήσεις και εύκολη φόρτωση. Ακόμα και στην έκδοση με κοντό μεταξόνιο (2.716 mm), το Citan προσφέρει πολύ περισσότερο χώρο σε σύγκριση με τον προκάτοχό του – για παράδειγμα στην έκδοση Van, το μήκος του χώρου φόρτωσης είναι 3,05 μέτρα (με ευέλικτο διαχωριστικό τοίχωμα). Οι συρόμενες πόρτες αυξάνουν την πρακτικότητα του οχήματος, ιδίως σε στενούς χώρους στάθμευσης. Το νέο Citan διατίθεται με έως δύο συρόμενες πόρτες, οι οποίες προσφέρουν μεγάλο άνοιγμα μεγέθους 615 mm και στις δύο πλευρές του οχήματος, ενώ το ύψος του ανοίγματος στον χώρο φόρτωσης είναι 1.059 mm. Ο χώρος φόρτωσης είναι πολύ εύκολα προσβάσιμος και από το πίσω μέρος, καθώς το κατώφλι φόρτωσης του van βρίσκεται σε ύψος μόλις 59 cm. Επιπλέον, τα δύο φύλλα της πόρτας μπορούν να ασφαλίσουν στις 90 μοίρες ή να ανοίξουν κατά 180 μοίρες φτάνοντας μέχρι τα πλαϊνά τοιχώματα του οχήματος. Εκτός από το σταθερό διαχωριστικό τοίχωμα (το οποίο διατίθεται με ή χωρίς τζάμι) μεταξύ της καμπίνας οδηγού και του χώρου φόρτωσης, το Citan Van μπορεί, επίσης, να εξοπλιστεί με πτυσσόμενο διαχωριστικό. Εάν πρέπει να μεταφερθούν πολύ μεγάλου μήκους αντικείμενα, αυτό το πλέγμα μπορεί να περιστραφεί προς το κάθισμα του οδηγού κατά 90 μοίρες, προτού διπλωθεί προς το κάθισμα του οδηγού και στερεωθεί σε αυτήν τη θέση. Το κάθισμα του συνοδηγού μπορεί, επίσης, να αναδιπλωθεί δημιουργώντας μια επίπεδη επιφάνεια. Το προστατευτικό πλέγμα κατασκευάζεται από χάλυβα και χρησιμεύει στην προστασία του οδηγού και του συνοδηγού από το φορτίο.

Ασφάλεια και άνεση με και χωρίς φορτίο Η ομάδα ανάπτυξης της Mercedes-Benz έδωσε ιδιαίτερη έμφαση

•76•

Auto 124 B.indd 4

27/01/2022 12:31 PM


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook

Articles inside

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ_του Supply Chain & Logistics magazine Όλη η αγορά των Προϊόντων & Υπηρεσιών Εφοδιαστικής Αλυσίδας σ’ έναν κατάλογο!

22min
pages 90-97

LOGISTICS BIZARRE_ Τι νέα και περίεργα μας φέρνει η τεχνολογία

3min
pages 98-100

NEWS_ TT Club welcomes EU safe truck parking initiative

2min
pages 88-89

ARTICLE_ Volkswagen joins forces with EIT InnoEnergy

2min
pages 86-87

INNOVATION_ Το νέο Mercedes-Benz Citan είναι ήδη εδώ

6min
pages 78-79

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ_ Citroën ë-Jumpy Hydrogen_ Πληρέστερη η ηλεκτρική γκάμα για τις ανάγκες των επαγγελματιών

3min
pages 80-83

ARTICLE_ Continental and INAM drive sustainable material development

2min
pages 84-85

TRANSFORMING LOGISTICS_ ΤΑΙΠΕΔ_ Λιμάνια

4min
pages 70-71

ΒΗΜΑ ΔΙΑΛΟΓΟΥ_ Οι μεγαλύτερες προκλήσεις για την οδική εμπορευματική μεταφορά το 2022_ Γράφει η Ηρώ Δουμάνη

3min
pages 72-73

ΒΗΜΑ ΔΙΑΛΟΓΟΥ_ The Large Manager_ Γράφει ο Κώστας Θεοφανίδης

4min
pages 74-75

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ_ Οδεύοντας προς ένα μέλλον βασισμένο στο υδρογόνο, με το Opel Vivaro-e HYDROGEN

3min
pages 76-77

LOGISTICS RESPONSIBLE_ Έρευνα ΕΥ_ Βαρύνουν τα

3min
pages 68-69

AΦΙΕΡΩΜΑ_ Νέα χρηματοδοτικά εργαλεία – Αναπτυξιακός Νόμος_ Τι αλλάζει στην Εφοδιαστική Αλυσίδα & το Real Estate το 2022

41min
pages 30-49

LOGISTICS IN PRACTICE_ Η παγκόσμια κρίση στις

4min
pages 64-65

LOGISTICS SPECIAL_ II. Ανάλυση – Κριτική Αξιολόγηση Ν. 4412/2016_ Νομικό Πλαίσιο Υλοποίησης Διαγωνισμών Προμηθειών & Συμβάσεων Ελληνικού Δημοσίου

6min
pages 50-51

SCANNER NEW ENTRIES_ Νέα προϊόντα στην αγορά

3min
pages 22-23

EVENT_ 7ο Συνέδριο της ITS Hellas_ Οι Μεταφορές 4.0 και το ελληνικό Οικοσύστημα Καινοτομίας

5min
pages 60-61

ΑΠΟΨΕΙΣ_ Από τον Σταμάτη Ανδριανόπουλο, Planning A.E Έλλειψη εργατικού δυναμικού στα Logistics – Το γιατί και το δέον γενέσθαι

5min
pages 66-67

LOGISTICS TRENDS_ Τι ρόλο διαδραματίζει το μεταφορικό κόστος; Πώς εξελίχθηκε το ηλεκτρονικό εμπόριο πριν και μετά την πανδημία

8min
pages 52-55

SCANNER NEWS_ Ειδήσεις και νέα του τελευταίου 45ήμερου από την αγορά

9min
pages 18-21
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.
SC&L 124 by Supply Chain & Logistics magazine - Issuu