Mongolian uutisista saksittua

Vanha kirjoitus kunniaan

Mongolian kulttuuri-, urheilu- ja liikuntaministeriö on vahvistanut presidentti Ts. Elbegdorjin aikaisemman aloitteen ottaa taas vanha uiguurikirjoitus käyttöön. Heinäkuusta 2011 lähtien presidenttiviraston, Suuren huraalin ja hallituksen virallinen sisäinen kirjeenvaihto on käytävä sekä kyrillisin kirjaimin että uiguurikielellä. Viime vuoden syyskuun 1. päivästä lähtien kaikkien ministeriöiden virkamiesten on osattava sujuvasti lukea ja kirjoittaa vanhaa kirjoitusta. Nämä taidot testattiin tammikuussa 2014, ja lisäoppia tarvitseville tarjottiin kursseja taitojen parantamiseksi. Kokeita valvoi mongolin kielen arvostettu asiantuntija, professori Sh. Choimaa.

Myös presidentti Elbegdorjin virallinen kotisivu on nyt luettavissa sekä kyrillisin kirjaimin että uiguurikirjoituksena. Sivuihin voi tutustua osoitteella www.president.mn sekä www.president.mn/mng (klassinen mongolikirjoitus)

Mongolin kieli Googleen

Vieraillessaan Mongoliassa vuonna 2011 Googlen johtaja Eric Schmidt lupasi liittää mongolin Googlen maksuttomaan käännöspalveluun.

Vuoden 2014 alusta mongoli sisällytettiin tähän palveluun 64. kielenä. Automaattinen käännös perustuu kuitenkin tilastolliseen eikä kieliopilliseen kyrillisten kirjainten analyysiin, joten täysin virheetön se ei voi olla. Suuri apu siitä kuitenkin on, mikäli haluaa tutustua internetissä mongoliksi kirjoitettuihin teksteihin. Siitä vaan kokeilemaan!

Lentoyhtiö MIAT Berliinin sijasta Frankfurtiin

Tulevana kesänä Mongolian kansallinen lentoyhtiö MIAT lentää Ulaanbaatarista Berliinin sijasta Frankfurtiin. MIAT on tähän saakka lentänyt useita vuosia Berliiniin. Suunnitelmat kuitenkin muuttuivat viime hetkessä. Maaliskuun 30. päivästä lähtien MIAT lentää nyt edelleen Berliiniin kahdesti viikossa, keskiviikkoisin ja lauantaisin, mutta Moskovan kautta. Lento operoidaan Boeing 737-800 -koneella. Uuteen kohteeseen Frankfurtiin lennetään niin ikään kahdesti viikossa, torstaisin ja sunnuntaisin, mutta nonstop-lentona. Lennot operoidaan Boeing 767-300ER -koneella.

Toinen lentouutinen kertoo, että verraten uusi mongolialainen lentoyhtiö, Hunnu Air, aloittaa lennot Ulaanbaatarin ja Pariisin välillä kesäkuussa 2014. Tähän saakka Hunnu Air on lentänyt kotimaan lentoja Fokker 50-koneilla sekä lentoja lähikohteisiin kuten Hongkongiin, Shanghaihin ja Manzhouliin. Yhtiöllä on nyt vuokrattuna kaksi Airbus A319-konetta näitä kansainvälisiä lentoja varten.

Mongolialaisten alkoholitottumukset

Kuten Suomessakin Mongoliassa on vakava alkoholiongelma. Vaikka viranomaiset ovat eri toimenpiteillä yrittäneet rajoittaa alkoholin kulutusta, vähennystä ei ole näkyvissä. Tästä on sekä terveydellisiä, taloudellisia että turvallisuuteen liittyviä haittoja. Viimeisten viiden vuoden tilastojen mukaan 20,9 % kaikista rangaistuksista ja 22,6 % kaikista kuolemaan johtaneista tapauksista johtuivat alkoholin nauttimisesta. Mongolian tilastokeskuksen mukaan jokainen mongoli kulutti vuodessa 9,2, litraa arhin (votkan) voimakkuutta vastaavia alkoholijuomia.

Tähän ei ole laskettu laittomasti valmistettuja tai ulkomailta salakuljetettuja juomia. WHO:n kriteereiden mukaan 15- 65 -vuotiaista miehistä 4,3 % ja naisista 1,8 % voidaan katsoa alkoholisteiksi. Vähentääkseen kulutusta viranomaiset ovat vuosina 2012 – 2013 peruuttaneet valmistuslisenssejä, joista 31 koskee arhia, 25 muita alkoholijuomia ja 15 viiniä ja olutta. Monissa aimageissa (lääneissä) ei ole tästä syystä yhtään alkoholijuomia tuottavaa yritystä.

Luistelua Tšingis-kaanin aukiolla

Tänä talvena on päässyt luistelemaan Tšingiskaanin aukiolle. Kaupunginhallitus päätti rakentaa kaupunkilaisia varten kaksi luistinrataa aukion eteläpäätyyn. Ratojen yhteydessä oli pukeutumistiloja, pikaruokala ja paikat katsojia varten. Yhden tunnin hinta oli 1000 tugrikia, ja radat olivat auki klo 10.00-24.00.

Vuoden 2013 karjan laskenta

Kansallisen tilastokeskuksen mukaan Mongoliassa oli joulukuussa 2013 yhteensä 45 075 700 karjaeläintä, mikä oli 10,2% enemmän kun edellisenä vuonna. Näistä oli: nautakarjaa 2,9 milj. hevosia 2,6 milj. lampaita 39,2 milj. kameleja 0,3 milj.

Teollisuus- ja maatalousministeriön laskelmien mukaan Mongolian arot pystyisivät elättämään yli 70 miljoonaa eläintä. Mongoliaan on viime vuosina myös tuotu ulkomailta lähinnä nautakarjaa parantamaan kotimaista eläinkantaa.

Alkutalvi oli Mongoliassa lämpimämpi kuin edellisinä vuosina, joten ankara zud kovine pakkasineen ja lumisateineen ei tänä vuonna verottanut karjaa.

Kilpailukieltoja

Edellisessä SMS:n lehdessä kerrottiin, että Mongoliassa on alettu kiinnittää huomiota perinteisten hevoskilpailujen turvallisuuteen. Nuoret osanottajat ovat näissä kilpailuissa enemmistönä. Joka vuosi suuri määrä kilpailuihin osallistuvia lapsia loukkaantuu. Siksi esimerkiksi Uvsin aimagissa on kuluvana talvena nuorten ratsastuskilpailut turvallisuussyistä kokonaan kielletty. Tästä syystä Hevoskilpailuvalmentajat ja karjanpitäjät -niminen järjestö on noussut takajaloilleen. Se pelkää, että Kulttuuri-, urheilu- ja turismiministeriön uudet ohjeet tekevät lopun tästä perinteisestä urheilumuodosta. ”Ehkä amerikkalaiset lapset eivät osaa ratsastaa tai pelkäävät hevosia, mutta mongolialaiset lapset varttuvat pienestä pitäen hevosten parissa ja istuvat turvallisesti satulassa”, järjestön edustajat argumentoivat. Kuinka ollakaan, kulttuuriministerin aviomies on amerikkalainen!

Ulaanbaatarissa rakennetaan

Lähelle vanhaa lentokenttää Khan-Uuulin kaupunginosaan on rakenteilla uusi asuntoalue. Tammikuun lopussa ensimmäiset 567 perhettä saivat avaimet uusiin asuntoihinsa. Alueen valmistuttua siellä on 28 tornitaloa, joihin mahtuu 1764 perhettä. Lisäksi alueelle rakennetaan lämmitetyt maanalaiset parkkipaikat 425 autolle, leikkikenttiä, viheralueita ja palvelupisteitä. Ministeripresidentti N. Altankhuyag mainitsi avajaispuheessaan muun muassa, että ”ei ole mitään mitä me mongolit emme pystyisi toteuttamaan, mikäli meillä vain on yhteinen päämäärä”.

Ulaanbaatarin uusi lentokenttä

Ulaanbaatarin uuden lentokentän rakennustyöt etenevät hyvää vauhtia. Projekti lähti käyntiin vuonna 2008, ja varsinaiset rakennustyöt aloitettiin toukokuussa 2013. Uusi lentokenttä sijaitsee Sergelen sumissa, 52 kilometrin päässä Ulaanbaatarin keskustasta. Lentokenttä on ensi vaiheessa suunniteltu vastaanottamaan 3 milj. matkustajaa vuodessa, mutta voidaan laajentaa palvelemaan jopa 12 milj. matkustajaa. Tällä hetkellä vanhaa Tšingis-kaanin lentokenttää käyttää keskimäärin 900 000 matkustajaa vuodessa. Lentokentälle tulee kaksi 3 600 metrin kiitorataa, jotka pystyvät vastaanottamaan kaikkia nyt käytössä olevia lentokoneita. Terminaalirakennuksessa on ensi vaiheessa kuusi matkustajasiltaa. Kenttä pidetään avoinna 24 tuntia vuorokaudessa, riippumatta sääolosuhteista. Yhteydet lentokentän ja keskustan välillä tullaan hoitamaan etupäässä rautateitse. Lentokentän yhteyteen rakennetaan uusi kaupunki 100 000 asukkaalle. Lentokenttä, jonka projektinimi on ”New Ulaanbaatar International Airport” (NUBIA), rakennetaan suurelta osin japanilaisella lainarahalla, ja rakennustöistä vastaa pääosin Mitsubishi-Chiyoda Joint Venture (MCJV) -yhtymä.

Mongolia panostaa Saksaan

Berliinin kansainväliset matkailumessut (InternationaleTurismusbörse Berlin eli ITB) pidettiin 5. – 9. maaliskuuta. ITB vastaa Helsingissä joka vuoden tammikuussa pidettäviä matkamessuja, mutta on kooltaan paljon laajempi.

Tänä vuonna tapahtumaan osallistui 10 147 matkailuyrittäjää 189 maasta, eli enemmän kuin koskaan tapahtuman historiassa. Mongolia oli edustettuna suurehkolla osastolla, johon osallistui erikokoisia alan yrityksiä, etujoukossa tietysti lentoyhtiö MIAT sekä matkailujärjestö Zuulchin. Messuilla nähtiin myös mongolialaisia mannekiineja niin perinteisissä kuin nykymuodinkin mukaisissa asuissa sekä mongolialaisia muusikoita. Tapahtuman tämänvuotinen kohdemaa oli Meksiko. Vuoden 2015 viralliseksi kohdemaaksi on valittu Mongolia. Tuolloin Mongolian edustus tulee olemaan tosi näyttävä.

Mongolialla on nyt kolme sumo yokozunaa

Maaliskuun 24 päivänä 2014 Japanin Sumojärjestö virallisesti nimitti mongolialaisen sumotorin Kakuryuun yokozunaksi (suurmestariksi), mikä on korkein sumopainijan arvonimi. Tämä tapahtui sen jälkeen, kun hän jo toistamiseen Osakan Haru Bashoossa eli kevään suurturnajaisissa oli voittanut vastustajansa 14-1 pistesaldolla (yksi häviö). Näin hänestä tuli 71. yokuzuna Japanin sumon historiassa.

Kakuryu, jonka oikea nimi on Mangaljalav Anand, on syntynyt Mongoliassa 10.8.1985. Hän debytoi sumopainijana marraskuussa 2001. Kakuryu on näin ollen neljäs mongolialainen yokozuna japanilaisen sumon historiassa. Ensimmäinen oli kuuluisa Asashoryu (68.) joka on nyt eläkkeellä. Hakuhoon (69.) ja Harumafujin (70.) kanssa Kakuryu nyt muodostaa sumopainijoitten korkeinta tasoa Japanissa. Kaiken kaikkiaan tämän vuoden Haru Bashoon osallistui 27 Mongoliasta peräisin olevaa sumotoria. Heistä yhdeksän paini korkeimmassa eli Makuuchi-sarjassa.