Tidningen Succé Nr 11 November 2021

Page 22

BILEN

Mot en elektrisk framtid Detta är Volvos första helt eldrivna SUV XC40 Recharge P8 AWD och en början på Volvos elektriska framtid. Enligt Volvos hemsida är deras ambition att cirka 50% av bilarna de säljer ska vara helt elektriska till år 2025 och de andra 50% ska vara hybrider. Bara framtiden kan avgöra men jag tror absolut inte att det är en omöjlighet. XC40 Recharge P8 AWD påminner mycket om den ”vanliga” XC40:n. Den största skillnaden man lägger märke till när man går ett varv runt bilen är den heltäckta fronten som elversionen kan ha då den inte är i behov av kylning på samma sätt som en med förbränningsmotor. Utseendemässigt kanske den ser ut som en vanlig familjesuv men skenet bedrar. Den har nämligen 408hk och gör 0-100 på 4,8 sekunder. Så trots att den kanske inte har ett sportigt utseende så är detta en bil som kommer överraska de flesta när man trycker på gasen. INUTI ÄR DET instrumentklustret jag först lägger märke till. Stilrent och snyggt med en riktigt bra upplösning. Den visar navigationen, energiåtervining och såklart även hastighet med mera.

Under instrumentpanelen har du en trådlös laddplatta och dessutom två USB-C uttag vilket även finns i baksätet. Till mångas glädje har den även mugghållare, två fram och två bak. För många ett måste vilket jag faktiskt kan förstå, vart ska man annars ha sitt kaffe? Sätesvärme både fram och bak ger dessutom ett extra plus i kanten. startknapp, utan sätter du dig i bilen med nyckeln så är det bara att trycka ner bromsen, lägga i driven och köra. Bilen har ett nytt infotainmentsystem från Android med inbyggd Google-teknik. Google Assistent ger den en riktigt bra röststyrning och det är bara att säga: ”Hej Google!” så är du igång. Det kan vara allt från vilken låt du vill höra, ändra temperaturen i bilen, ringa DU HAR INGEN

en vän eller fråga om närmsta matställe. Du slipper alltså knapptryck och behöver inte släppa fokus från vägen. Google Maps gör det lätt att navigera dig fram och kan hjälpa dig att bland annat hitta laddstolpar. Säg till exempel: ”Hej Google, ta mig till Drottninggatan i Karlskrona”. Den kommer nu vägleda dig dit plus att du får veta hur mycket batteri du kommer ha kvar när du kommer fram. Med tanke på batteri kanske det är bra att nämna att den har en batterikapacitet på 78kWh och en räckvidd på 418km enligt WLTP. Snabbladdningskapaciteten är riktigt hög, 150 kW och 0–80 procents laddning på 40 minuter vid optimal temperatur. För smidigast laddningen hemma rekommenderas det att du installerar en wallbox. tänkt på att minska miljöpåverkan genom att öka användningen av hållbara material. Mattorna är till exempel delvis gjorda av återvunnen plast. Det finns gott om bagageutrymme och du kan utan problem få plats med VOLVO HAR

barnvagn, hund eller dina matkassar. Under huven har du yttligare 31 liter utrymme där du bland annat kan förvara dina laddsladdar. Ett ljudsystem från Harman Kardon satt det i denna bil som spelade på riktigt bra men du kan också välja Bowers & Wilkins om du föredrar det. provkörde var i den snygga färgen Salviagrön. Den är härlig att köra, pigg, stabil och rymlig. Inställningarna är många och i menyn kan du bland annat välja om du vill köra på den ”traditionella” sättet med gas och broms eller om du hellre vill testa enpedalsläget. Det innebär att gaspedalen sköter både gas och broms. Den gasar när du trycker ner den och bromsar när du släpper. En vanesak men roligt att testa. Den har 360 kamera vilket är ultimat vid parkering. Tillval finns det många. Ett av dem är utfällbar dragkrok som får dra 1500 kg vilket många elbilsförare nog saknat. Bra jobbat volvo! BILEN JAG

IDA LILJEGREN FOTO: ROLAND LUNDGREN


Millions discover their favorite reads on issuu every month.

Give your content the digital home it deserves. Get it to any device in seconds.